スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.96

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/20(土) 21:31:24.56 ID:bJTkoJok0]

慢心、環境の違い

お金は貯まらないけどススは溜まるツダオタを生暖かく見守りおちょくっていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.95
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555240018/

テンプレ面倒くさいから他のツダオタが適当に発狂しといて
このスレもオートマチックでツダオタが釣れるだろ

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 00:54:08.16 ID:MWF6Hnj80]

>>951
それは言わない方が...www

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 01:37:01.30 ID:zx2q+YWR0]

>>947
マツダ新型ボンゴ
ツダチョンはトヨタ様のお下がりを
さっさと営業して売れ!! ってか？w
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1181/736/amp.index.html

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 01:49:26.39 ID:VFqW/l9s0]

>>936
燃料総量規制の無いルマンのルールの盲点を突いたマツダ優勝をドキュメント風にしたヤツだな
あれのせいで日本人はルールの盲点を突いてくる油断ならない卑怯な民族とレッテルを貼られてしまった
次の年は燃料総量規制をしてロータリーやジェットエンジン車の方向に進まないようにしてきたら
あっさりマツダロータリーは負けた

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 01:56:37.23 ID:VFqW/l9s0]

あれからダイレクトポートにしたり
ペリフェラルポートにしたりして
知識の無いヅダヲタを騙してロータリーを売ってきたが
環境規制はクリア出来なかった

ロータリーも水平対向エンジンもHVのエンジンとしては最適

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 02:18:13.63 ID:NKLkHNmt0]

レシプロターボですら規制適合出来ないスバルどうすんの？

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 02:39:10.82 ID:MWF6Hnj80]

>>954
その土俵にも上がれないのはスバル

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 02:48:26.61 ID:mMjsNdJj0]

>>955
本当に最適ならトヨタが見逃すはずがない

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 03:14:25.11 ID:13qHrJXU0]

>>938
SGPは現行インプレッサ以降に採用されていて
現行インプレッサより前に86/BRZは発売されてるから
86/BRZにSGPは採用されてないんじゃないの
マイナーチェンジでプラットフォームを換えるとかは考えにくいし

まあSGPって定義が明確でないし同一ラインでSGPと旧来シャーシを混流生産してるぐらいだから根本的な違いがあるわけでなく
スバルが「これはSGPです」といえばSGPってことになるのかもしれないが

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 04:44:12.58 ID:uYo3+PO40]

>>954
モータースポーツ舐めんなよ、クソ無能のガイジスバヲタ

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 05:13:35.86 ID:zx2q+YWR0]

何も言い返せ無くなって最後に侮蔑して逃げる
ツダチョン工作員w

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 07:20:00.20 ID:8+IapYuZ0]

>>959
mcでSGPを採用したら大々的にアピールしてると思うよ。それこそビッグマイナーに相応しいし。
ところがBRZのサイトを見ても何処にも現行のBRZにSGPを採用なんて書かれてないし、当然ニュースリリースにも書かれてない。
元はオーストラリアの記事みたいだけど、誤訳か認識誤りだろうな。

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 07:31:52.74 ID:Nv8EBvDi0]

なんの疑いもなくソース貼り付けるだけだからそういうマヌケな記事まで持ってきちまう
ツダオタはスバヲタよりスバルに詳しい、なんてのは撤回するわ（笑）

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 08:14:39.14 ID:hk9Ijs/70]

>>953
日本一盗まれる人気車両を売りたいディーラーはいっぱいいると思うけどね
ボンゴ後継でマツダディーラーとしてはお客さん繋ぎとめられるし渡りに船
北米のヤリスOEMのお礼かな

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 08:29:15.89 ID:YvjFsEL+0]

ハイエースのドライビングポジションをチューニングしたり
アクセルペダルをオルガンペダルにしてやっとマツダ車になれる

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 08:39:20.16 ID:T1o5/mao0]

86にSGPが使われてるかどうかとかじゃなくて、SGPが完全にTNGAの下位互換というのがこのソースのお笑い処だろうに
ってか使われてない最新のSGPなのに既に下位互換なら、尚更最新のスバルの技術の低さが露呈されるというねｗ
不都合な本質から話題反らすのに必死なのが実にスバチョンらしくていいね！

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 09:07:36.79 ID:VF1byAtV0]

ツダオタ完全にスベってるな

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 09:10:07.03 ID:+TZUIoJ/0]

滑るのはCVT

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 09:25:46.34 ID:Jf07pU+H0]

TNGAは今のところユーザー側にしかメリット無いからな
共通化してコストダウンしようとしたら格下のカローラまで良い車になっちまった

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 09:26:28.82 ID:+iZulx630]

虎の子のハイエースをよくマツダに提供することになったよな
ボンゴの代わりならタウンエースくらいの筈なのに

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 09:32:50.93 ID:Jf07pU+H0]

ダイハツ版カムリのアルティスみたいにクソグレードのみってオチだろう

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 09:42:41.68 ID:7++Q2kq/0]

スバチョンには貨物も無いしな。多分トヨタからのアクションだろう。スバルも安泰じゃないよってこと。こんな使えない会社を何故に子会社にした？トヨタさん

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 10:06:03.20 ID:qaDZ7j+x0]

子会社ではないだろ

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 10:17:58.93 ID:sf908kxA0]

子会社とはどういったものなのか分かってないんだよ

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 10:25:58.68 ID:T1o5/mao0]

ＳＵＢＥＲＵというズルズルの糞CVT専用メーカーがあるらしいね

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 10:27:42.59 ID:7suLH7Cp0]

スバルのCVTは滑らかだけど
ツダオタは滑ってる

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 10:57:11.07 ID:6jCw4J1Q0]

CVT(笑)

このようにレヴォーグはメリットの多いクルマだが、いくつか欠点も見受けられる。
■CVTのステップ変速は、意味がないし楽しくないし

まずはCVTだが、無段変速なのに、ステップ変速と呼ばれる有段式を真似するような制御をしている。Dレンジで加速しても、エンジン回転が高まるとシフトアップするかのように一度下がり、再び上昇する上下動を繰り返しながら速度を高めていく。

この制御はメリットがない。停車状態でフルにアクセルペダルを踏み込むと、ステップ変速を開始した時点で、速度は制限速度に近い領域まで高まっている。ステップ変速を満喫していたら速度違反になってしまう。

そして本物の有段ATではないから、ステップ変速といってもメリハリと切れの良さが乏しく、全然楽しくない。

さらに明確な欠点もある。CVTの加速性能におけるメリットは、アクセルペダルをフルに踏み込んだ時、最も高い性能を発揮できる回転域を維持しながら、速度を高めていけることだ（低燃費走行をする時も、燃費効率の優れた回転域を保てる）。
しかしステップ変速をしたら、効率の良い高回転域を維持するメリットが損なわれてしまう。

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 11:36:30.67 ID:3swOicVI0]

マツダのCVTはクソ過ぎだからツダオタがスバルを妬むのもわかるわ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 11:40:13.20 ID:ox6H3ZrC0]

マツダのCVTとは？

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 11:48:44.00 ID:UiYFEXkZ0]

アイシン精機

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 11:54:49.81 ID:afQhqX8o0]

マツダの技術がなくてCVTは廃止に
トヨタの技術を借りてアクセラHEVで復活するも売れなくてまたCVTが廃止に

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 11:58:18.90 ID:4Hxc2cKq0]

マツダの自動ブレーキはフレアが最高性能だった時代とかあったな

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:06:35.52 ID:sf908kxA0]

マツダの6ATも何の進化してねえよな

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:10:07.56 ID:UoZ1mLtnO]

ほれ見た事か
マツダの残念なところを挙げるスレ5
と同じ流れ、バレバレなんだよ

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:21:51.95 ID:4Blrzgtr0]

レヴォーグ鬼の90万円値引き。更に不正キャッシュバック5万円で脅威の95万円鬼値引き。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:29:57.49 ID:SUVQJy6L0]

>>950
それは日本に限った話で、欧州や中国ではＥＶ化へと進行中！
日本・中国を除いたアジアでも電力問題を解決して、ＥＶ化へと進むだろうね！
日本は政府が電力業界や石油業界の顔色を伺って、本気で取り組む気が無い！
そして日本は取り残され、気付いたら需要の減った原油の価格高騰が始まる！

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:41:52.37 ID:qaDZ7j+x0]

ところがどっこい欧州でもこんな話が出てきてるんだけどな
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019042700277&;g=int

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:42:00.40 ID:SUVQJy6L0]

>>972
政府からスバルを押し付けられた結果だよ！
トヨタとしてはスバルに増資して、完全子会社化してトヨタ連合のＥＶ生産処点にすると
言う活用方法もあるけどね？

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 12:51:34.10 ID:SUVQJy6L0]

>>987
欧州ってドイツだけでは無いけどね！
皮肉にもドイツの自動車メーカーはＥＶ化でリードしてるけど！
自然エネルギーの分野でも欧州は日本より遥かに先を行ってる！

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:06:26.33 ID:qaDZ7j+x0]

>>989
そのはずなのに>>987みたいな話が出てきてるんだよな

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:06:51.56 ID:yNiW1LTk0]

ｶﾞﾗﾌﾟｰまた発狂してんの？

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:11:45.77 ID:JlZuQd0J0]

ろくな電動化技術もないくせにEVがらみでマツダをディスれる論理がわからん

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:12:43.46 ID:b0sntR8D0]

別にスバルもマツダもディスるけど

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:44:10.54 ID:aITslvF80]

ほらあれだ
ツダオタは自意識過剰なトコあるから
発狂もしてるし

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:48:39.15 ID:QuMHF1Qx0]

もし1000ならすみれちゃんと結婚しる！！

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 13:53:59.96 ID:Sqsux/pY0]

>>1000ならすみちゃんと婚約！

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 14:15:35.72 ID:tHXWZ4af0]

>>1000ならコロ助がすみちゃんと結婚！

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 14:15:51.21 ID:U4i/uni20]

加速

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 14:16:11.72 ID:XUyck5Qo0]

加速！

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/04/28(日) 14:16:42.44 ID:2r9JkvKJ0]

>>1000ならすみちゃんと結婚！