【VW】ゴルフR専用Part.16【GOLF】

2019/04/18(木) 21:17:24.85

フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。

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2019/08/06(火) 21:22:49.19

>>846
もつもたないとかいう不安あるなら国産にした方がいいかと
自分Ｒヴァリが初めての外車だけど>>849と同じ考えで買った
ＭＹ16だけど2029までは乗りたい。その頃は純内燃機関の車なんて中古しかいなくなりそうだし

2019/08/06(火) 23:01:58.38

内装がネチャネチャになって、布が剥がれてくるよ。

2019/08/07(水) 08:00:02.36

846です
皆さんがおっしゃる通り、今しか乗れない車というのは魅力です
子どもが小さい今しかない、という気持ちもあります
長く乗れたら乗る、警告灯がついたら仕方ない、位の心の余裕を持った方が良さそうですね

ありがとうございます、購入の踏ん切りがつきそうです

2019/08/07(水) 08:37:53.52

ところで何故にゴルフR？
S3やらRS3、A45とかCセグのスポーツタイプって
他にもあるのに
どうなんですか？

2019/08/07(水) 08:52:01.24

一番安い
一番シンプルで可愛い
一番完成度が高いという評判がある
アウディやヤナセのディーラーは香水臭くて怖い

以上の理由からゴルフにした

2019/08/07(水) 11:00:30.85

>>854
値段でしょ

わざわざ生活臭ムンムンのゴルフRなんて買うようなのはそこに名前挙げられたような車はどう逆立ちしたって手の届かない価格帯でハナから眼中にも入ってないんじゃね？
御三家のならゴルフRの値段だとGTI相当のスペックの非スポーツグレードしか買えないし

同じスペックや装備でもプレミアムブランドの上乗せ分のブランド料出せるなら他にもっと魅力的な選択肢なんていくらでもあるやんw

だから残クレやフルローンで精一杯背伸びしてのやっとがゴルフRなんだよ
実際のオーナーが比較検討したとするならそれらの中古でしょ
で、中古はプライドが許さないって言うならゴルフRの一択が現状
ゴルフR程度を背伸びして買うような層は国産スポーツもプライドwが許さないだろうし笑

2019/08/07(水) 11:17:00.58

>>856
中古ですら買えないおまえが言ってもなあ

2019/08/07(水) 12:33:15.18

流石にゴルフR新車で買う層は値段だけではないでしょ。
例えばオレはB○W新車で2台程買ったけど、一番許せなかったのが車内のきしみ音。新車の時から少なからずあるし、アレだけで剛性が低く安っぽく感じる。
からもうBMはヤダ。。

2019/08/07(水) 12:45:36.00

普通、Rクラス購入する層は一括払い購入だろ。

2019/08/07(水) 12:53:03.76

スタイル気に入って買った。これに尽きる。
どんなにパワーや他の要素あっても自分が気に入らないもの買わない。

2019/08/07(水) 14:26:31.45

こうやって見るとゴルフRって不思議と言うか面白い位置付けだよね
メルセデスならcクラスも行ける中古なら結構良い状態eクラスでも行ける
なのに見た目はあまり主張しないデザインの大衆車ゴルフ
敢えてそれに乗るって言うのは見栄とかで車を選ばない
オーナーのスタイルを感じる
正にオレのハートの形そのものだって。

2019/08/07(水) 15:42:28.41

思いのほか敏感で身をくねらせて泣くしな

2019/08/07(水) 15:52:06.74

>>856
ヤナセ、アウディのディーラーは確かに怖いw

2019/08/07(水) 15:53:00.98

>>862
だよね。

2019/08/07(水) 19:33:30.46

この前RS3を1日借りてみたけど
総じて1～2割は性能の高さを感じた
首都高のコーナーもゴルフRよりも高いスピードで
何事も無かった様に曲がって行きますし
これなら首都高でフェラーリにも負けませんね
ワインディングだって一段上の安心感でドライブ出来ました
乗り心地の硬さもタイヤサイズに起因している様で
一日中走っていると気にならなくなってきました
「運転している感」のあまり無い凄く良い車でしたよ。

2019/08/07(水) 19:47:54.38

首都高でフェラーリに負けないって、何がどう負けないの？

2019/08/07(水) 19:55:37.28

>>861
ゴルフRの価格でCクラスを買おうとするなら
誰も買わない廉価Cしか買えないよ

2019/08/07(水) 20:24:12.32

>>865
滑らして走らない限りはスプリングとタイヤの違いじゃないかね
ゴルフはしなやかだから、タイヤが鳴き出してからしぶとく踏ん張るよ

2019/08/07(水) 20:39:03.12

>>866
NAの三菱GTOも日産GTRに勝ったからな

2019/08/07(水) 20:43:57.71

八○子ナンバーの白のそれが、朝の混み合う都内甲州街道を、運転荒く左右頻繁にレーンチェンジ

それがゴルフRのメンタリティかな
と思ってる

2019/08/08(木) 07:25:49.47

>>870
コピペ？それともいつもの粘着？

2019/08/08(木) 20:53:38.13

>>870
レスの流れから見るとオーナーじゃなさそうだ。
ここにいる理由は何故なのかな？
レスからいくとよっぽどRに酷い目ににあった恨みかか、荒らしの二択におもえる。

2019/08/09(金) 15:31:45.29

ナビって軌跡出ないのか
7R

2019/08/09(金) 17:22:53.14

>>873
過ぎた事は気にしないタイプ

2019/08/10(土) 05:56:57.76

>>873
それな
軌跡は便利なんだけどなぁ

2019/08/10(土) 08:29:10.25

便利だよな…
俺は初めて行った土地で同じ道路を一筆書きで戻りたいシーンが結構ある

2019/08/10(土) 08:31:25.17

一筆書きじゃなくて、トンボ返りか

2019/08/10(土) 14:55:04.67

7.5Rだけど今日空気圧警告ランプ点いた。
エア張った後リセットしようとグローブボックス覗いたら、
6には有った警告リセットの物理ボタン無くなってて…。
ナビからリセットするんだなw

2019/08/10(土) 20:22:10.59

オレも昨日出たわ
タイヤ替えたばかりだから焦ったけど
空気圧チェックしたら問題無かった
ディスプレーの方から出来るよ

2019/08/11(日) 20:42:51.86

自分も出たことある。長さ８センチ位のボルト刺さってたわｗ

2019/08/11(日) 22:51:49.39

意外と平気よね

2019/08/12(月) 02:41:39.72

ワーゲンも内装ネチャネチャなるんだ
イタ車だけかと思ってた

2019/08/13(火) 11:51:01.26

あんま話題にならないけどDCC優秀だよな
マグネティックライド付いてないS3乗ったらRの方が乗り心地いいし楽しかった

2019/08/13(火) 13:24:33.77

DCC付いてなかったら絶対買わなかったと思う。
もっと言うとマフラーの消音フラップも

2019/08/13(火) 13:34:05.12

GTIにもフラップ付いてる？
エンジンスタートの時の音が明らかにウルサい

2019/08/13(火) 13:39:41.80

>>883
でもゴルフのDCCってHL,GTIよろしく3段階しか設定変えれないやん
所詮は大衆車なんだなって思うわ

アルテオン以上みたいに無段階で変えれたりアウディみたいにオートモード付いてるわけでもないからポロの2段階DCCよろしくオマケ程度のものだろ

VWは作り分けが上手いなぁ

2019/08/13(火) 13:48:34.25

>>884
実際ゴルフR買う奴ってこの程度なんだろうね
この値段でカタログ見て装備されてさえすれば満足

ゴルフRの価格帯までの顧客にはHLと共通の3段階限定のオマケ程度のDCC、それ以上の本格的な可変ダンパーが欲しいならもっと出してくれれば用意してますよーって

つくづく商売が上手いと思うわVW

2019/08/13(火) 15:26:26.91

何でここにいるの？？
自慢の高級車のスレに帰れば？

2019/08/13(火) 15:49:27.56

てかどうして全てわかってるようにえらそうなのかね

2019/08/13(火) 16:59:15.57

ヨーイドンは速い直線番長だけど同クラスのメガーヌやWRXやシビックら本格的なスポーツモデルには敵わないよな

2019/08/13(火) 17:05:25.49

>>890
おまえは言うほど買った負けたの走りするのか？
しないよなあ、ここで言えないくらいの情けない車乗ってるんだから

2019/08/13(火) 17:20:26.53

実際性能はショボいからこそ顔真っ赤で反応するよねワーゲン乗りは
シビックやメガーヌスレで、ゴルフRみたいな本格的な走りではないなんて書いたら鼻で笑われるだろうにw

2019/08/13(火) 17:32:39.00

子供の頃にあったなぁ、友達とカタログだけの知識であれがいいこれがいいと言ってるのを

2019/08/13(火) 19:03:28.75

>>891
何一つ買えない底辺を相手にすんなよｗ

2019/08/13(火) 23:02:02.38

公道で暴走じゃなかった本格的な走り（笑）かぁ。

2019/08/14(水) 09:02:05.98

シビックって凄いんだな
トレッドがゴルフより65mmも広いのか。んで8.5Jに245/30R20っていう
これで110kg重いゴルフより旋回遅かったらおかしいわな

2019/08/14(水) 09:31:07.61

ただしその代償で駐車場でハンドル切るとランクルより大回りするからね

普段使いで乗るの時は後席や荷室のスペースなども含めてゴルフよりはストレスかかると思うよ

2019/08/14(水) 10:31:39.54

ACCオンで、前車との間隔を詰めようとすると、ひっかかる様な加速感になりませんか?　丁度ブレーキを引きずっているような

2019/08/14(水) 11:36:45.90

そうじゃなかったら
追突して危ないだろ。

2019/08/14(水) 12:58:27.84

>>899
いえいえ、単にスロットルが調節しているのですか?　それとも本当にブレーキがかかっているのでしょうか?

2019/08/14(水) 20:20:49.38

シビックってなんか臭そう。。。。

2019/08/14(水) 20:41:02.86

>>901
イヤ臭い。
ソーイチローが死んでから作ったホンダ製品は汚物だな。
バイクも大衆車も自称スポーツカーも。芝刈り機も飛行機も。

2019/08/14(水) 20:58:52.09

飛行機は評価してるよ
ソーイチローのDNAを唯一感じさせてくれる
typeRの「~サーキット最速」ホルダー奪取のなりふり構わないスペックは感心しないな。

2019/08/14(水) 21:06:47.38

シビックRはいい車だよ。でもあのガンダムデザインと幅が広いのがよろしくない。

2019/08/14(水) 21:35:48.74

>>902
汚物ってワーゲン乗ってるもうチンポも勃たなそうな初老のみなさんじゃないか

2019/08/14(水) 21:40:29.46

ホンダはバイク筆頭に何作らせてもいつの時代も名作を産み出してきた
偽装技術だけは世界1のヴォルフスブルクの鉄クズメーカーと違って

2019/08/14(水) 22:03:41.67

盆と正月くらいは大人しくしてればいいのに
心貧しく育てられたんだな
哀れだね

2019/08/15(木) 01:29:27.87

だよね(^^)/　

2019/08/15(木) 06:07:59.36

>>906
船外機は今でこそ使われてはいるが、作った当初は4st故にクソ重く、パワーも無くて毛嫌いされてた。
重工業をやれて無いのは対した事は無い。
クルマもバイクもだがホンダは電装系が弱くて、オマケに目に見えないモノだから難儀する。
内燃機がタフなのは認める。
しかし、1300クーペは駄作だった。

2019/08/15(木) 06:48:08.79

本来ならホンダこそゴルフ的なものだと思う
シンプルで塊感があって、スピードよりもデザインや乗り味にこだわる感じ
S2000とかEG6ってのは中学生の俺でも痺れるような魅力があった
それがなんじゃあのガンダムは

2019/08/15(木) 07:46:19.59

>>910
ゴルフRみたいな見た目普通というのは
80年代のホンダならあったかもしれない
シビックSiみたいな

2019/08/15(木) 08:06:49.10

シビックDCTない時点で選外。

2019/08/15(木) 08:19:40.65

Ｒの話題から外れて行ってスマンが最近の国産車のデザイナーって外人、それもピニンファリナとかじゃないデザイナーや若い世代の日本人がやってるって感じ
変にゴテゴテしたボディラインなんかなんだか途上国のモーターショーに出てくる車のよう
あとＣＤピラーとルーフを分ける？プラスティックの加飾。数年後あれがくすんでくるのが目に浮かぶ
国産で最近いいと思うのはマツダ。面で勝負してる感がある。買うかは別にしてｗ

2019/08/15(木) 08:52:29.22

>>910
そうCVCCシビックの様な感じ
>>913
中華好みなのは仕方ないよ
文句あるなら日本人がバンバン買えばいい

2019/08/15(木) 09:32:15.20

二輪でも四輪でもホンダの名車って数多くあるけどワーゲンは一台もないよな

2019/08/15(木) 09:47:41.88

>>915
貶めたいのはわかるけど
君ってバカなの？
ものを知らないのにも程があるぞ

2019/08/15(木) 10:17:48.30

ホンダは大衆車からスポーツカーまで素晴らしいクルマ造るよな最近のデザインは好きではないんだが

2019/08/15(木) 12:24:42.81

>>913
ベトナムとかのスクーターと同じデザインだね

2019/08/15(木) 16:10:25.33

>>915
難儀な奴だなって思っていたけど
ここまで無知で他からの受け売りしか無い奴とは思わなかった
さすがに悲しすぎるので相手にしてやるから
何時でも来なよ。

2019/08/15(木) 16:13:28.43

ボロクソワーゲンで名車と言えるような車は無いね

2019/08/15(木) 17:04:23.04

>>920
もっと上手く煽れよ
直接煽り方指導してやるからさあオフ会やろうぜ
住所教えて？

2019/08/15(木) 17:39:05.97

マツダはトラブル多過ぎ。有料ベータテスター状態なのにぼったくり価格。だからMAZDA3売れてない。

台数出ないくせにエンジン部品協力会社には原価割れ見積り価格で提供要求。だから、品質も落ちる。負のスパイラル状態なのがマツダ。

2019/08/15(木) 18:18:24.17

>>922
エマーソン千葉じゃん
コンパクトスレから消えたと思ったらゴルフスレに居たのかよ

2019/08/15(木) 18:28:40.38

>>920
無知だな。
最近、ゴルフ乗り(R32)になったが、歴史的に見ても宗一郎が丁稚してる頃にポルシェ博士は博士だったんだよ。
ヒトラーの命令で色んな軍用車を作ったし、タイプ1なんかアメリカにすら輸出してた。
軍用車作ったから戦犯扱いで刑務所へ。
その頃宗一郎は廃品を集めてカブを作り始めてた頃。

出所時にポルシェJrが356でお出迎え。
その後ろにタイプ1が列をなしてたそうだ。

ホンダで云うところの、F1のコックピットに宗一郎が乗り、傍らにセナが居る。或いは、コーリンチャプマンがコックピットに乗り、マンセルが傍らに居る写真より遥かに凄い。

宗一郎の偉業も松下幸之助ばりに凄いとは思う。
だいたい、紫綬褒章もらうのにツナギで行こうとするかね？(笑)
天皇陛下から勲章をもらうのにだ。
宗一郎亡き後のホンダはキライ。宗一郎あったからホンダは此処まで高まったとは思う。しかし、今のホンダは違うな。

2019/08/15(木) 18:31:03.47

ホンダはいっそデザインはトイ的なクールさに極端に振った方が良いと思う。
例えばCHRの後ろ姿みたいな、やり過ぎの加飾感。

あれを全周突き詰めれば、それはそれで一つの世界に通ずる個性だと思う。
欧州流の流麗さや機能的な塊感を後追いしてもしゃーないわ。

2019/08/15(木) 19:10:05.69

>>923
何だそりゃ？

2019/08/16(金) 01:07:43.28

>>924
>>925

カタログのスペッコ表と睨めっこして購入時のコスパと外車に乗りたいってだけでゴルフR買った車通でも何でもないオッサンらが車雑誌で聞きかじった知識の受け売りして乗ったこともないし一生乗ることもないホンダ語ってて草過ぎるwww

2019/08/16(金) 01:12:27.55

レヴォーグスレとほぼ同じだな。

2019/08/16(金) 18:20:28.12

>>927
自分が何乗ってるか隠してるチキンのくせにw
恥ずかして言えないんだろ

2019/08/16(金) 18:52:54.72

Rのホイールって目の錯覚で社外品20インチくらいに見えないか

2019/08/16(金) 19:30:00.55

>>929
相手しないで
>>930
それはないかと

2019/08/16(金) 20:26:31.73

>>930
見えないよｗ
割と格好良いけどな
プレトリア19の青ラインが志向

2019/08/16(金) 20:51:57.28

>>932
ローンチエディションにはいてた奴ね
しかしプレトリア19インチになると40万オーバーだからＢＢＳとか考えるね

2019/08/16(金) 21:04:16.99

純正じゃないと色々面倒でしょ
オレは日本展開が無いけどスピルバーグってのが欲しい。

2019/08/16(金) 21:06:25.11

>>933
格好は最高だったよ
ただ実用はダメダメｗ
18インチの素晴らしさを再認識

2019/08/16(金) 21:16:29.51

結局8000km走った所でポテンザがダメになって交換する際に
19インチを検討したのですが
メリット、デメリットを考えると19インチはやめました
純正ホイールとタイヤで60万近く飛びますしね
メリットって言うのもそれ程は無さそうなので

2019/08/16(金) 21:28:48.86

今日ゴルフRだと思って近づいたらマツダ3でした、、、
ゴルフR乗りとしては微妙な気持ちになりました。

2019/08/16(金) 21:28:52.93

>>930
今や格下のGTIの19インチよりも1インチ小さいんだけどどういう心境？w

GTIと横に並んだらゴテゴテエアロに赤ラインもあって何も知らない一般人から見たらGTIのが上級に見られるっていうモデル末期恒例の逆転現象(笑)

2019/08/16(金) 21:51:16.35

正直、18インチで性能も見た目も満足できる

2019/08/16(金) 22:08:08.03

>>938
実際のところ、所有者なら気にしないと思うよ

2019/08/16(金) 22:46:43.47

GTIのクソダサい幼稚なゴテゴテデザインが良いのか？

2019/08/16(金) 23:18:58.80

シビックみたいなやたらエグいゴテゴテオタク向けデザインよりマシやろw

2019/08/17(土) 02:26:31.78

GTIを格下という考えは正直ないな

2019/08/17(土) 06:41:52.07

>>943
いやいや格下でしょ。
GTIだけどR見ると羨ましいですもん。

2019/08/17(土) 07:24:33.51

マイスターってpark assist付いてるんだね。便利かなあ?　8のRヴァリないなら
変えちゃおうかな?

2019/08/17(土) 09:34:35.82

RもGTIも3ペダルMTが無くなった時点で殆ど価値が無くなってしまった
新型が出ても今のRから買い替えられないよ

2019/08/17(土) 09:36:30.07

>>943
オレも無いな
代車でGTI 借りて乗ったけど
車重から来る軽快感から加速やコーナーの立ち上がりとC1 やワインディングではRと比べても遜色無いし
運転する楽しみのある車だったよ
それと乗り心地もGTIの方が良かった
Rは重い

2019/08/17(土) 11:49:33.22

ゴルフ7のハイライン5年乗ってモデル末期の7.5Rに乗り換えようか迷ってる
だれか背中押して

2019/08/17(土) 12:30:09.09

>>191
ドンっ

2019/08/17(土) 12:30:54.77

>>948の間違い

2019/08/17(土) 13:04:08.11

8R迄待った方がいいよ。