【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ56
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ55
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552112469/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 利益率1.9％ ホンダ、儲からない四輪に危機感
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/050800327/
MCに開発費なんてかけられないから、フリードのMCは、内外装の小変更とオートハイビーム機能追加くらいだろう。
売れてる車種にカツ入れなんて必要ないし。 （よし！Aピラー太すぎ論をうまくバイザー要不要論にすり替えたな！） バイザーの不要、必要なんて個人使い方で頭の良し悪しとは関係ないだろ？
マッドガードも一緒
付けたい奴は付ければいいし要らない奴は付けなきゃいい バイザーが死角になるって、どんな運転する？
座高がめちゃ高いんか？ Aピラー邪魔と思わない人は、京伏の御堂筋みたいな運転してんの？ フリードハイブリッドのエンジンルームの方のバッテリーはどれくらいが寿命かな？
もう交換した御方はおられるのかな？ >>911
最初期に買って今年車検だから3年目
補機バッテリーは交換してない
初回車検でも交換しないんじゃないかな
ヘタってる感じもない
3月の半年点検でも交換の兆しはないね Aピラーが邪魔って人はシートバックを倒しすぎなんじらない？ もっとシートバックを起こすといいと思うんだけど ドアバイザーは付けてないけどライセンスフレームは付けとるからな(´･ω･`)
ケチったわけじゃないんやで(震え声 >>914
シート合わせが下手かチビだからだろうな 右前ほんと見えないねこの車
よくシートの角度だの背が低いだの言う人いるけど実験してみたらシートをかなり前に出して、シート起こして椅子を高くして顔がフロントガラスに張り付くようなよく初心者の女の人がやってるような姿勢で乗ればなんとか見える程度だね
でも身長180超えてる俺みたいな大柄だと足元は窮屈だし長時間の運転は疲れるだろうね
運転してる見た目もバカみたいに見える
この車で右前視界が問題ないとか言ってる人いったいどんな運転してるんだろうと思うよ
過去の20数台の車に乗ってきたけどこんなに右前が見えない車初めて
あと、シートは疲れるしあまりよくないね
売り払うタイミングをずっと考えてる 事故をして犯罪者になる前にすぐ売れ
廃車だと二束三文にしかならんぞ？ 普通の道路であればほぼ気にならのだけどな
ボディサイズもいいし、広いしいい車なんだけど >>924
もちろんしたよ
普段使いでは問題ないよ
ただ、カーブが多い山坂道などのこと考えてなかった
これまで箱根、熱海、西伊豆、軽井沢ではそれなりに怖い思いしてきたな 俺も身長183cmでシートは最大限に後退させてるけど
シートバックを起こしてコマンドポジションにしてるから
（つーかシートバックを起こさないとハンドルが遠いw）
そんなに右Aピラーは邪魔に感じないんだけどなあ…
まあ、そんなに嫌なら早めに手放した方がいいよ
手元に置いといても売値が下がるだけだからね
コマンドポジションの解説
https://trendeuro.exblog.jp/21546353/ この車のリセールっていいの？
EXで色々つけて値引き前350くらい出したんだけど
いくらくらいで売れるの？
発売して数ヶ月買って10000キロくらい乗った
乗りにくい経緯もあって複数乗せる以外は車庫で寝てる
この前ちらっと聞いたら200切るくらいと言われたリセール悪いのかなと思ったよ >>928の続き
俺のシートポジションはこんな感じで
https://i.imgur.com/pXnLjKa.jpg
俺の頭の位置からの右の視界はこんな感じ
https://i.imgur.com/XkSW7d1.jpg
ちゃんと右側の路面まで見える
で、写真を撮っていて気付いたんだけど
ここより頭の位置が低いと視界が悪くなるね
右が見にくい人はシートをリフトアップして
頭の位置を高くしてみたらどうどろう？ オサレなドアじゃね?
植木も手入れしてあるし
相当のセレブだろ 雑誌に新型情報でたね。
＋ベースでタイや大きくしてSUV風にするとか。 伝説のFLEX弟のように+は消えてなくなるんやろか
スパイク弟(腹違い)が本物の兄弟のように振る舞っている様を見てFLEXは何を思うのかね
フリの兄弟は闇に葬られるパターンが多すぎやｗ フリード＋は車椅子用に後ろのボディを掘り込んだ奴が原型。
車椅子用のスロープを外して棚板付けただけのモデル。
ちなみにフリード＋のAWD車はフリードAWD車から3列目を
外してそこに棚付けただけの奴。元をちょと化粧直ししただけ
なので元が売れてる間は作るんじゃないかな。 このフリードで「右前が見にくい場合がある」ことは間違いない。
試乗では「視界が広くていいな」と思うかもしれない。買ってすぐの人もあまり気にならないかもしれない。
しかし、一年以上乗ってみればわかるはず。（ある程度以上の身長の人ならかな・・・）
もちろん、長所もたくさんあるが、時期フルモデルチェンジの時には絶対に考慮すべき。 >>929
リセールを気にするなら軽でも買えばよかったのに。この手の車は安さが取り柄だから、トップグレードは一番リセールが悪い。 フィット２も同じくAピラーが邪魔で人一人分は消えて見えなかったぞ？
その後に開発されたフリード２がこんなもんなんだからこんなもんでいいんだよ >>929
たぶん同じ程度で190万で買ったから、下取り150万ぐらいかな？ AピラーAピラーって見えない部分が分かってるなら頭動かせばいいやん。なんでも誰かにしてもらわないとできないの？ >>943
低能だからだろう
普通は見にくいと感じたら少し前に出れば済む話
ふんぞり返って乗るなら運転なんかしないで欲しい >>929
人気車なので下取り高いと思うよ
自分の場合走行距離少ない（年2000ぐらい）のもあるけど、
1台目のフリードは下取り95万（200万で購入）
2台目のフリードは下取り120万（220万で購入）
どっちも2回目の車検前にディーラーで下取り
俺の追い金より、下取られた中古買うほうが高いだろうな 動かなきゃ見えないってのが問題なのよ
って事は、普段のドラポジじゃ見えてないって事でしょ
それがいいの？ Aピラーを細くして衝突時に運転席ペシャンコで頭が潰れて死ぬよりマシだと思うがねえ 以前エディックスに乗っててAピラーがむちゃくちゃ邪魔になってたから現行フリードのピラーはほとんど気にならないな
まあ、右カーブの時に身を乗り出す癖がついてるからかもしれんが Aピラーを細くする技術はホンダにはあるのにな。４代目オデッセイでAピラーを
約30％細くしてるんですよね。価格帯が違うので採用しずらかったのかもしれないが、
頑張って欲しかったな。 この車しか知らない人なら多分なんら問題ないんだと思うよ
カーブの度に身を乗り出しフロントガラスに顔を近づけながらの運転
普通は変なんだけど
そういうものだと思って乗ってるから >>953
>カーブの度に身を乗り出しフロントガラスに顔を近づけながらの運転
大袈裟だねぇ。
ちょっと頭を動かせば見えなかったところは見るよ。 山岳路線を走るテストはしたのだろうかね
テストしてて、ちょっと急な右カーブ対向車全然見えなくて危なくないですか？
とかそういう意見でなかったのだろうか
テストドライバー
カーブの時かなり右前方見にくいのでもうちょっとピラーを細くできませんか？これは危険ですよ
主査
バカ、フリードにそんな金かけられるわけないだろ
シートポジション調整したり、身を乗り出し運転させればいいだけだろ
てな感じかね >>947
そう3台目
大きさなんかがちょうどいいね まぁピラーが視界を遮る感は確かに感じるが左ハンドル車の見えなさに比べればどうとでもなるレベル >>958
＋の4WDとか需要なさすぎでしょ
買い取りやすいのは仕方ない そもそも+は中古車人気ないしなぁ。
なんの参考にもならんな。 うちはマイナー直前に嫁車として+買う予定
ステップHVあるから3列必要な時はステップHV出せばいいし日常の使い勝手からすると+の方が勝手良さそうだから ステップあるなら、フリードじゃなくてN-BOXでよくね。
長さが違うだけの車2個もいらんやろ。 うちは嫁車のハイブリEX納車待ち。
WRXもあるから、出かける時は行く場所と気分で乗り分ける。
3列目は全然使わないけど、チャリ積む事あるので無難な6人乗りにしたよ。
＋も考えたけど車中泊しないし、なんか中途半端なんだよね。
後席と荷室の使い勝手はスパイクの方が良さそう。 プラスの床下収納
キャンプが趣味だから気になってるけど
ルーフボックス一個分くらいの積載力はありますか？ 950で立ってなくて970踏んでしまったので。
次スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ57
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557580442/ マイナーチェンジ９月にホントに来るよな？
車が壊れそうなんや >>965
積載能力はかなりある。キャンプのようにいろんなサイズの荷物を沢山積むなら薦める。
自転車のような大物は、板を外しても段差があり、少々難儀するが。 >>965
奥行きがかなりあるから、意外と色んな物が入ってかなり便利。
ウチはゼストから乗り換えたけど、ゼストの荷室にあったものは全部床下だけで収まった。
知ってると思うけど、4WDは高さ低いから気をつけて。 >>974
こないだ営業マンに販売スケジュール見してもらったけど、9月から10月あたりでマイチェンになってたよ。タイムテーブルみたいなやつだったから、何月何日とは書いてなくて、9月後半から10月にかけて、って感じで、ざっくりでスマン。 検討中の者やけど写真見ると確かに右前見にくいな
試乗するとき見とこ >>975
>>976
ありがとう！
毎回ルーフボックス載せなくていいならかなり便利だなあ
緩んで落ちないかなとか当たらないようにとか気にしなくて良くなるし >>730
デマっぽい
シャトル同様オートハイビームつくでしょ
センサーがボッシュ製になるだろうから >>963
昨日ちょうどステップHVの点検予約ついでにNボとフリード試乗させてフリードの方が良いとの判断
自分もNボは軽としては良いとは思うけどそれまでだと思った
子供が小さいし第二子の予定もあるからスライドドアとベビーカー積んでも余裕がある荷室が欲しい N-BOXは7月のMCでセンシングがバージョンアップしてaccが全車速対応になったり自転車の横からの飛び出し、夜間歩行者にも対応するって聞いたけどフリードはMCでどうなるのかな？ >>983
嫁がフリードでいいって言うならその方がいい
子供2人ぶんの荷物だと軽では辛い
自分家も子供2人だけど保育園の送り迎えや買い物行くのにフリードでは大きすぎて不便ってなって
結局軽を買い増ししたよ 何度も出た話題かと思うけど、チャイルドシートとベビーシートを同時に付ける場合、みなさんどうしてます？
2人目生まれるので軽から乗り換える予定です。
6人乗りか7人乗りかも決めかねています >>986
6人乗りで二列目にチャイルドシート2台乗せる予定です。
6人乗りだと嫁が助手席か三列目に座って何かあればウォークスルーで
すぐたどり着けるので便利だろうと思ってます。 >>984
Nワゴンはacc全車速敵いたけど、BOXもなん？？ >>986
7人乗りは2列目シートバックを前に倒さないと3列目に入れないから2列目にチャイルドシート取り付け不可では？違うっけ？ >>986
うちは3人だから２列目にチャイルドシートとジュニアシートで3列めにジュニアシートつけてたよ
２列目にチャイルドシートとジュニアシートがオススメ
3列めは自分でシートベルトできないと難しい
泣いたら横に居たいなら3列めにジュニアシート移動させるかコンビニによる >>986
もう、今からジュニアシート買うなら、こんなのもあるよ。
スマートキッズベルト（SmartKidBelt）https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/smp/trend_tamago/post_177030/
側頭部の保護は期待できないけど。 おおありがとう。
やっぱり6人乗りがいいのかね。
7人なら2列目でオムツ替えとか出来るかもとか思ってたけれど、よく考えたらチャイルドシートとベビーシートで占領されてできないもんね。 >>994
3列目の片方を畳めばオムツ替えスペースは確保できるぞ
とーちゃんかーちゃんはテールゲートから作業すればOK 子供の人数と月齢よるけど、おむつを寝かせて替える期間は1歳くらいまでだから、一列目の座席でも寝かせて十分替えられる。
その後なら立って替えられるからね。
おむつ替えが理由のベンチシートなら勿体ないよ。 >>985
うちの子の行ってる保育園はMクラスミニバンでお迎えに来てる人も結構いるのでフリードの大きさなら問題無さそう
プラスのEXに多少DOP付けて色はフォレストグリーンかモダンスティールで決まりそう オートハイビームは、自前照灯の標識での反射で解除されたりする。
急カーブ、ガードレールに付いてる矢印とかね。
当たり前だけど急カーブから現れる対向車に対しては解除されないし。
あと、誰も居ない商店街とかでも街灯の灯りでハイビームにならなかったりする。 土砂降りのなかテールゲート開けておむつ代えたのはいい思い出 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
