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【レクサス】LM【ミニバン】
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0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:06:49.94ID:whZF9HF+0
>>508
駐車場に停まってたＬＭで大根おろしてみた動画出回りそうだな
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:12:29.67ID:S/2SQ9PC0
>>514
運転手してんのかよ😅
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:16:11.00ID:v2RQEQy50
ロイヤルランジって失敗作というかジョークアイテムだと思っていたんだけど、
これ前席、大柄な中国人ではあっというまに悪評ながれてブランドイメージ低下になりそうだわ。

そそのかされたバカ役員はだれだw お前がいっぺん12時間ロイヤルラウンジ運転してみろっての。

ほんとレクサスもトヨタもだけだよなぁ。アップルのスティーブジョブズとまではいわないが、
変革を作り上げるそして新しい世界に変化させていくっていう本気をもった社員、役員はいないのかねw
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:22:44.67ID:8HiM4Y6o0
>>499
貧乏人乙
酸っぱい葡萄ってお話読んでみるといいよ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:23:47.96ID:v2RQEQy50
いっぽうで、トヨタのEVコンセプトのRHOMBUS（ロンバス）こそ、サイズアップして500馬力でだすべきだろレクサスから。
まぁ、そういう前提ではあるんだろうけどさ。

まぁ、10年先はすこしはましなミニバンでてきているかなと思うことには足るロンバスだったかな。
https://www.youtube.com/watch?v=HgqL6Xsb2G0
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:24:20.27ID:qrcAWONu0
次に期待だな
40系アルファードがでて、その2年後くらいに新型LMが出てくる感じかな
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:36:39.45ID:K3UtKyhv0
これでエアロモデルあったらオラオラマックスだなw
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:37:31.29ID:yb2FXX6e0
グリルのデザインがひどい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:37:56.70ID:S/2SQ9PC0
LMのタクシーが増えると良いよね
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:47:51.81ID:OdvI0yqB0
ぶっさww
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:50:22.40ID:a0NUjUZO0
>>4
そもそもDQNの意味わかってないやろ
無理すんな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:57:12.83ID:YlC74uxN0
現行ヴェル乗りだけど、前後のLマークと後ろの車名バッジをLM300ｈに変更完了したぜ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:57:56.04ID:3NbhlmGJ0
インパネもトリム類もほぼキャリーオーバー
やる気あんのか
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:08:10.54ID:Z74df1uc0
これが最終兵器でレクサスブランドは終焉へ向かうと
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:15:40.75ID:g2diI7Uw0
もーどーせなら後席にハンドル付けてモニターに視界映して運転できるようにしろよ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:17:53.52ID:G5hYz9XC0
テールライト部分がヴェルファイヤ同様ガラス真下に空間入れてむちゃくちゃチープになっているね。

アルファードが一番ましかな。

それにしてもレクサスでこんなことやったらブランド価値下げるだけだわ。ミニバンはいいけど違いがわかる男のミニバンにしないと。
0548名無し
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2019/04/16(火) 14:18:47.06ID:VA7FwTNs0
運転が楽しくなければ意味は無いと思う
レクサスかぁ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:25:43.06ID:8CE7CYwZ0
これ、でも一番利益出てヒットになる気がする
40でクソでかくなるなら別だけど、アルベルってのは文字通りにミニバンであることに価値がある
でかいでかい言う奴はイメージで言ってるのばかりだからな
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:34:10.78ID:ZMZsj1bV0
思ってた以上にアルヴェルのままだなｗ
これ顔面移植するアルヴェルＤＱＮが増えそうｗ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:37:24.51ID:vVYdrFIA0
これだったらアルファードの方がカッコいいわ
レクサスのおもてなしに＋何百万払うとかアホらしいな
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:37:26.19ID:H1qTbSR+0
割と酷評されてるけど普通にアルヴェルよりはカッコいいフェイスだと思うけどな
アルヴェルの意味不明なアクの強いクロントグリルよりはスピンドルグリルの方が収まりがいい
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:42:21.22ID:PiVEeWt30
まあ、格が違うよ
運転手付きのVIPが買うんだろう
日本で発売されたら、やっぱり上位互換としてそれなりに欲求満たしてくれるから買う人はいるだろうな
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:43:00.00ID:S/2SQ9PC0
>>556
センサーとかカメラあるのから、無理じゃない
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:50:00.46ID:rHWey/vU0
>>562
ガスグレードXにも各種センサーってついてるんだっけ？
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:51:51.70ID:aCFpgAsO0
アルファード/ヴェルファイアと何が違うのかって言われてるけど
アルファード/ヴェルファイアが欲しいけどレクサスじゃないって顧客の要望だから

本当に中身よりガワの問題を解消しただけだな、めっちゃ売れるわ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:52:46.82ID:OLAEMmLK0
中国と東南アジア向けにはこういうのでいいんだよ
トヨタはよくわかってる
日本もこれでいいんたけど、変に意識高い系ブランド
構築しようとしてるから出さないかもな
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:53:30.77ID:qrcAWONu0
LMが格好良かったら、アルファード30後期から乗り換えるつもりだったが
おれは買わない。
数年後の次期型の頃は40系でかっこうよくなるんだろうけど
そのときはもう子供も大きくなるので、ミニバンからは卒業するので縁なしだ
ごめんな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:12:27.71ID:TXPaH0Xv0
俺ならガルウィングに改造だな
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:12:32.04ID:RiR9zNMO0
SMはまだか
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:12:48.79ID:s9NdkSKM0
サイドのプレスラインが少な過ぎる
アルミが小さ過ぎてタイヤの厚みが目立ってアンバランス
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:21:42.94ID:G5hYz9XC0
>>551
ドライバー殺し編期待したいよなw
高級車なのにエコノミークラス症候群だ死ねます。

ダメな社員をドライバーに レクサスがあなたの会社をより良くします
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:24:38.76ID:Z4aX/yRf0
やっぱねー
運転手付き法人需要だなぁ
個人で買う奴めでたいは、
拷問運転席
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:24:53.59ID:G5hYz9XC0
それにしても悲しいなあ、これレクサスがやる仕事じゃないよね。

プライドがない会社って大嫌いなんだよなあ。
ますますレクサス候補から遠退く。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:26:17.91ID:LBw8NnXK0
アルヴェルよりまともな顔してる
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:26:53.05ID:56kYWZkT0
ダイナブックフォースエンジン+E-FOURのハイブリッドシステムを積む、と聞いてましたが、
やはり構造的に無理で既存のハイブリッドシステムにしたのか？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:27:09.34ID:/XdCrjBc0
これは日本でもバカ売れしそう
以前、ロイヤルラウンジに乗せてもらった事あるけど
乗り心地は完全にLSより上
仕事の関係（特にトヨタ関係）で、LSしか選択肢が無かった人が
かなりLMに流れそうな予感
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:27:11.12ID:ky0HLA7I0
欲しい〜
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:27:50.47ID:NHnqNiz50
ダサくね？なん安っぽく見えるんだが気のせい？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:30:31.64ID:ky0HLA7I0
サイドに、LEXUS入れてるねw
隣にならんだアルヴェルに威圧感与える為か？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:38:23.14ID:whZF9HF+0
>>591
すごい発想だな
ベルファイアも圧倒される側になるのか
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:44:54.55ID:+YPlZyQO0
運転席と助手席がアルのロイヤルラウンジと同様にリクライニングしない、直角シート

これ休日パパが運転してたら、笑いもんじゃん

拷問、Mなの！？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:52:22.49ID:vVYdrFIA0
>>565
商用バンは耐久性抜群だから、それをベースにしてるのは耐久性の観点からは望ましい
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:53:58.13ID:vVYdrFIA0
>>577
大口径ホイールなんて乗り心地悪くなるだけだわ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:58:04.20ID:DpXGNTzy0
中身ロイヤルラウンジそのまんまかよ
フロントシートの窮屈さが改善されてオーナー自身も快適に運転できるロイヤルラウンジになると思ってたわ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 16:38:38.70ID:ndJvin2t0
>>584
メルセデスはやってる事トヨタと大して変わらないし
FRしか作らないと言っていたのに今やFFコンパクトミニバンまで出してるBMW
アウディもエントリークラスだとワーゲンの皮変えただけ
本当に選択肢狭くて大変だね
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