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【レクサス】LM【ミニバン】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 15:25:05.13ID:KNuKSnpk0
https://i.imgur.com/GZyMDSG.jpg
2019/04/09(火) 15:34:13.95ID:L4e8GZlU0
DQNが大挙してレクサスディーラーへ
2019/04/09(火) 15:39:25.67ID:GRgHGwxB0
売れるだろうな
2019/04/09(火) 15:42:39.03ID:dxNd+zBf0
>>2
１３００万円クラスだろうから
これ買えないカタギよりも買えるDQNのほうが勝ち組
2019/04/09(火) 15:58:38.87ID:kfUxhsko0
7_800万くらいじゃないの？
2019/04/09(火) 16:04:21.51ID:4zRhi+IO0
>>5
300万のカムリがレクサスESになったら700万だぞ
600万のアルファードベースならもっと高いと思う
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 16:25:41.19ID:RYBi6qDB0
子育て世代で1000万の車買えるとかスゲーな
2019/04/09(火) 16:37:39.58ID:dxNd+zBf0
LC
価格： 1302.2万円 ? 1485.0万円

LS
価格： 981.4万円 ? 1680.5万円

LX
価格： 1115.0万円 ? 1170.0万円
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 16:52:51.57ID:JM8OxIt10
すごい売れるだろうな
トヨタ強いわ
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 16:59:36.03ID:+330qCTV0
今の日本でセダンの高級車よりミニバンの高級車の方が
需要ありそう
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 17:35:12.21ID:X16VyFLB0
>>10
流されやすいバカが多いからなあ
2019/04/09(火) 17:38:03.19ID:8KPeBQkd0
う～ん……。

https://i.imgur.com/T9QH8d0.jpg
https://i.imgur.com/zXx07iI.jpg
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 17:41:09.76ID:f6Ej2Rq70
エスティマのレクサス版というか500馬力で頼むわ。
あくしろって言いたいがようやくアルヴェル派生車が出てきたわけでまだまだ先になりそうだな。

エスティマのランボルギーニ版のが先にでるかにでるか出るか見ものだ。
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 17:58:14.08ID:f6Ej2Rq70
>>11
でもさ、エスティマとかアルヴェルって2列目は足を伸ばしても運転席の目一杯後ろにしたシートに届かないしさらにリクライニングもできるし、これを知ったら今さらLSなんか使ってられないし、ましてやgs es
なんて激狭すぎて全く刺さらないでしょ。

ただアルヴェル兄弟車だと馬力がフラッグシップクラスとはいえないけどさ。
2019/04/09(火) 18:15:29.36ID:5e/y4EJ60
>>5
L付きのレクサスは最低でも1000万超だよ。
800万くらいだとアルファードのエグゼクティブと差別化できないし。
2019/04/09(火) 18:17:31.60ID:5e/y4EJ60
>>12
どうしてこうなるのか・・
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 18:18:00.04ID:4zRhi+IO0
うちの会社の役員もレクサスじゃなくてアルファードを社有車にしてる
2019/04/09(火) 18:20:39.25ID:dxNd+zBf0
「高級ミニバン」vs「高級セダン」 後席で移動するならどちらが快適か ? WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2018/02/204546
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 18:28:14.63ID:gnsRroi70
>>12
これ確定なん
サイドがまんまアルヴェルなんだが

ロイヤルラウンジ＋300万くらいか
えげつない商売するわトヨタ
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 18:31:57.69ID:7b895bAV0
>>12
アルヴェルにレクサスエンブレムつけてるぞwwwって笑われそう
DQNがハイエースやワゴンRにレクサスエンブレムつけてるのと一緒で
2019/04/09(火) 18:54:27.61ID:ZUX41tvS0
いや　これただの予想図だよ
2019/04/09(火) 18:56:58.40ID:dxNd+zBf0
>>19

ロイヤルラウンジは1500万する

ALPHARD Royal Lounge
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/?padid=ag341_from_alphard_accessories_customize_royallounge
2019/04/09(火) 19:09:40.47ID:KTsyR4dh0
アルヴェルベースなのにエモーショナルな走りのできるミニバンにするのか？それならせめてアメリカのシエナベースで作れば良いのに。
レクサスはこれからブランドイメージをどうしたいんだろう？
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 19:26:55.75ID:j8Y2L15H0
>>21
予想図じゃないよ
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 19:43:00.43ID:XQ1qAlhS0
よしきた！買うぞ

アルヴェルの隣に止まってやるから待ってろよ
雑魚ども
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 19:47:05.56ID:4zRhi+IO0
>>23
もう経済の中心はアジアに移ったから、いずれ文化もアジア中心になるんじゃないの？
アジアじゃ800万するアルファードが大人気だし
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 19:49:47.10ID:nsBSE5JS0
ミニ バン
小型 貨物車
2019/04/09(火) 19:52:15.07ID:ZUX41tvS0
>>24
http://creative311.com/?p=60261
2019/04/09(火) 19:55:21.64ID:nsBSE5JS0
>>23
アメリカでは既にブランドイメージがスバル以下に落ちぶれてるからアジア重視になってる
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 20:07:58.52ID:jwmAZT7A0
>>25
見たところスライドドアじゃ無いみたいだが、
でかいの同士並んだら、二列目に乗ってる親分に、
自分で勢いよくドアを開かんように言っとかんといかんぞ。
2019/04/09(火) 20:14:54.67ID:KTsyR4dh0
せっかく初代セルシオ=LSからブランドイメージ大切に育ててきたのに勿体ないな。思えば現行LS発売位から迷走してきてLM発売で完全に崩壊か。
2代目セルシオの「変化を求めず深化を極める」ってキャッチコピーに感動したのは懐かしい思い出。あの頃の上質な運動性能と圧倒的な快適性を極めるブランドではなくなったのね。
2019/04/09(火) 20:18:14.32ID:zxqITS4/0
>>23
それな
アルヴェルなんかどう弄っても小さくてショボい
イキれるのは軽だらけの日本国内だけだろう
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 20:34:21.15ID:cBMvyLA40
まあこの節操のなさがトヨタって感じでいいわな
アルヴェルのFMCかなりがっつりだったけどどこで差別化するんだ？出来はどうあれ売れるんだろうが

あとはトヨタ販社からのレクサスミニバン作るな圧力とはどう折り合いつけたんだろうね
2019/04/09(火) 20:36:46.76ID:RZI334KF0
>>12
エンブレム張り替えただけじゃねーか
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 20:42:06.57ID:9oN1IKf40
Gacktの次の移動車はこれかな
4人乗りのロイヤルラウンジみたいなやつあるんでしょ？
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 20:55:34.82ID:cBMvyLA40
後列キャプテンシート4人乗りセダン出してくれ買うから
2019/04/09(火) 20:58:02.81ID:byb7XAtJ0
>>30
そんなわけねえだろ
ミニバンだ
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 21:00:57.33ID:Whkwihf90
2023年、1100万円くらいで発売と聞いた
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 21:10:57.41ID:jsuhRHFC0
>>12
「公開されたティザー画像を元に海外のアーティストが作成した予想レンダリングエクステリになります」

と書いとけや
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 21:14:39.89ID:KNuKSnpk0
1年以内に出るとしてアルベルの方が先にFMCするの？
2019/04/09(火) 21:16:04.89ID:OSFUV0pH0
>>38
またずいぶん先に出るんだな。
来年か再来年に出るものと思ってた。
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 21:23:56.25ID:jsuhRHFC0
>>41
来週の上海モーターショーで公開予定らしい
それがコンセプトレベルなのか市販車レベルなのかだな

最近中国人がレクサスレクサスって
ザワついてると思ってたらこれのことだった
アルファードは中国で人気らしい
2019/04/09(火) 21:28:31.84ID:GmZq71XK0
>>23
さすがにその辺は　TNGAのGA-Kベースに集約するんでないかね？
2019/04/09(火) 21:52:25.57ID:byb7XAtJ0
ぶっちゃけこれ跳ねる?
元値が高すぎでマレーシアの土人にはもったいないかな
2019/04/09(火) 21:59:43.61ID:KTsyR4dh0
>>44
原価はそれほど高くないから心配しなくても大丈夫だ。
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:06:11.73ID:71ea1Eo50
マジで出るんか？
これもう半分走る威圧感やろ
2019/04/09(火) 22:14:32.32ID:23LUMBzs0
もちろんダミーの6本出しマフラーがつくんだよね？
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:15:06.69ID:f6Ej2Rq70
>>31
あなたが言うところをこれから新しいこれまでにない広い室内空間とスポーツ性能を両立した車をだして行くのだと思う。

今のLS等は昔の初代クラウン程度の車になっていく。

ちなみにマクラーレンもグランドツーリングモデルを追加する時代だし。
2019/04/09(火) 22:15:38.99ID:XPvPrLJO0
>>37

毛唐はスライドドア嫌うぞ。
サッカーマム車としては高価すぎるし。

「欧米 スライドドア」で検索。
2019/04/09(火) 22:15:52.76ID:w6s6O7K+0
トヨタはレクサスが原因で失敗するだろうな。LSも長らくモデルチェンジできなかったしミニバンに逃げたら終了
必死にSクラス追いかけるどころか諦めたな
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:17:36.36ID:f6Ej2Rq70
仮に日本ででるとしてアルヴェルと同じパワートレインで1000万ってやるのだろうか？

いや、1500万の改造車もあるので関係なしかw

LQベースの速くて広いモデルが出ることを待つわ。
2019/04/09(火) 22:21:17.25ID:PRdMKUG10
現行アルヴェルベースじゃないと思うわ
TNGA GA-Kで次期アルヴェルとは共用だとは思うけど
2019/04/09(火) 22:23:52.34ID:oA4gcixp0
しかしV6ノンターボエンジンで1000万もしたらもはや何なのって感じてくるな。んなこと言ったらLC500hも似たようなもんか
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:31:37.84ID:+Um2IlBE0
運転席と後席を壁で完全に仕切って
壁には壁掛けテレビ49インチが設置
そんなイメージ
2019/04/09(火) 22:31:37.95ID:71tg66vv0
登録された名称がLM350/300hだから
3.5と2.5HVで、アルファードヴェルファイアと違って2.5はないということだな
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:38:04.98ID:KIhCsPi40
なんつーか車自体は300万の車なのにな、
額縁どんなに豪華にしてもポスターはポスター、
本体はちゃんと版画くらいにしとけよ。
2019/04/09(火) 22:40:06.50ID:PRdMKUG10
>>55
GA-KベースならESと同じで
LM350が2GR-FKS、LM300hがA25A-FXS I4かな
2019/04/09(火) 22:44:02.99ID:aLz3EZSq0
>>38
300hクラスの車で4桁万円は色々きつそう
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:44:10.62ID:CbugnuLg0
LXでいいやん…
2019/04/09(火) 22:45:50.90ID:iELpqQ690
貨物の特装車扱いだな
アメリカのレクサスでは売らないんだろうな
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 22:56:10.54ID:BmD2Wouj0
アルヴェル乗りのプライドずたずたになる
2019/04/09(火) 23:38:58.50ID:9uU2zVMX0
コレがバカ受けしてハリアーみたいにヨーロッパが後追いしたらウケる
2019/04/09(火) 23:50:23.68ID:ekqiGHwG0
レクサス、新型フラグシップミニバン「LM」を上海モーターショー 2019で世界初公開。ティザー写真公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1179035.html
2019/04/10(水) 00:15:15.54ID:LI4WUT9w0
>>12
これはない。さすがにもう少しデザイン変えてくるわ
出るとしても、モデル末期の現行ベースでやるわけないだろ
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 00:15:39.50ID:aJDPZRQS0
>>49
欧米人の仮勘定をひっくり返すスライドドアのスポーツグランドツアラーだせばいいのに。

ようやくそういう方向性が出てきたかなという感じ。
スライドドアがいかす装備だと思い直すスポーツモデルでむちゃくちゃかっこよくハイパワーな新型が必要！！
俺がほしいんだけどね。
ウラカン4人のりのツアラーみたいなの
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 01:34:08.63ID:BEmiLksm0
しかしレクサスはLSで失敗したのはでかいよなぁ…
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 01:38:27.55ID:7bqAzIPZ0
トヨタ車体が作るの？
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 01:47:32.25ID:ZsK1RJOs0
>>65
エルグランド臭がするぞ
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 02:12:39.25ID:phRyBcwQ0
車体で組み立てるだろ今でもランクルLX混成だし
2019/04/10(水) 02:42:30.51ID:kBge22C/0
アルファードの1500万のロイヤルラウンジは運転席が窮屈なんだよな
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 04:09:02.50ID:RgfZ8zLN0
>>66
でかい
LS GS ESと主力セダンがすべて失敗
2019/04/10(水) 04:28:01.49ID:ypUWe5P80
レクサスが高値で売られてるから
ハリアーやクラウンが安くてお得に見える錯覚効果で貢献している
2019/04/10(水) 04:28:09.10ID:3v/4ADS40
サイドのラインが現行アルヴェルベースなんだが、それなら終わってるな。
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 04:36:57.82ID:SPYmvsVV0
RXをロイヤルラウンジ風にした方が儲かりそうw
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 07:03:37.25ID:IZW/4s5b0
ださ
クジラ？
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 07:57:36.02ID:RyROuBVL0
早く欲しい
2019/04/10(水) 08:01:37.57ID:hIF67Z2s0
こんな車出してくるってことはアジアでアルファードが人気ってのはマジなのか？
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 08:03:17.77ID:4aYJxXTX0
現行のフェイスリフト程度だろうな
LXと同じ路線だよ
2019/04/10(水) 08:06:14.51ID:kEJjmfMk0
LXなんてランクルにエンブレム変えただけじゃん。これもそうだろ。
2019/04/10(水) 08:08:37.42ID:LkKqmwBH0
この前中国深センに行った時に街中でアルファードをちらほら見かけた
そのうちの半分ぐらいは香港ナンバーだったような気がする

中国ではオラオラ顔面のデザインじゃないと売れないらしいね
レクサスのスピンドルグリルが地味に見えるぐらい
2019/04/10(水) 08:21:53.51ID:0LfV+TF/0
定価が高いから３年９割なら考える
2019/04/10(水) 08:38:15.07ID:xLLhkgFs0
>>77
中国、インドネシア、タイ、香港はミニバン人気
特に中国や香港はアルファード人気ある。中国が庶民に自動車普及してきたのは最近で、元々お偉いさんは部下引き連れてマイクロバスで移動するから、ミニバンが富裕層に馴染みやすい
2019/04/10(水) 08:48:31.65ID:3v/4ADS40
前後をレクサス仕様に変更して、内装少し豪華にして＋300万ですか。いい商売してまんな～。
2019/04/10(水) 08:49:51.52ID:eMyXgbX20
>>79
レクサス専用モデルなんか台数すくなくてペイしないから
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 09:29:18.82ID:d5XSWqFE0
アルヴェル乗ってる奴らが劣等感てま涙目になるだけだな
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 09:33:25.07ID:3XtxEFzR0
アルファードの最上級モデル700万とかしてたけど
LMに買いかえるんかね～？
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 09:42:21.71ID:9MrXVqQS0
わざわざ同じ車に乗り換える人は少ないでしょ
2019/04/10(水) 10:09:09.53ID:wED4eapS0
今までのレクサスはアメリカ向けのトヨタ車をベースに高級っぽく変更してたんだけど、LMはアメリカで売ってないアルファードを高級っぽく変えるんだな。
2019/04/10(水) 10:24:00.73ID:Lh7xIFNX0
顔変えただけやん…
2019/04/10(水) 10:38:41.19ID:CSpE+6g40
日本じゃ販売せんやろ
2019/04/10(水) 10:43:26.52ID:HQgBrTst0
まぁ、アジアでは絶対に受けるだろうな
窮屈で狭いセダンなんかよりイイわ
2019/04/10(水) 11:09:12.28ID:B6kXckrI0
アジア圏では関税やらで1000万円を超えるアルファードやヴェルファイアが大人気
そこを狙って更に豪華で高価にしてレクサスブランドで参入
あくまでもアジア圏がメインだから初公開するのは上海モーターショー

アルファードとヴェルファイアが 無駄に走ってる街【珍百景】
https://youtu.be/ZQmBIMismT0
2019/04/10(水) 11:25:28.74ID:IfoXLNix0
>>92
貧民の日本は相手にしてませんって宣言よな
これだけミニバンが普及してる国なのに
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 11:38:37.86ID:SnRfLFRx0
>>93
AMGやランボルギーニが世界で２番目に売れてるのは日本なんだがな...
絶対日本で売ると思うぞ
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 11:51:24.57ID:HbhQGX6L0
>>12
奇面組でこんな顔の奴いたな
2019/04/10(水) 11:58:02.38ID:ct/8GUic0
RXをミニバンにした感じだよな
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 12:02:49.96ID:DjbsMBXj0
ミニバン嫌いだったけど二列目キャプテンシートの四人乗りが設定されるんなら財布のマジックテープがバリるぜ
2019/04/10(水) 12:21:15.97ID:IHih7cGT0
>>70

なるほど。アルヴェルじゃ小さいと、新たに開発かな？
雇われるドライバーも優雅に仕事みたいな。
2019/04/10(水) 12:25:42.13ID:E5YANEcL0
>>70
あれロペライオの動画で見たけど前座席本当酷いよな
多分普通の奴をレクサス化するんだろうけどさ
2019/04/10(水) 12:35:50.19ID:ydDPHQ620
トヨタ車にスピンドルグリルつけただけでなんでも200万高く売れるから楽だよな。アホな客しかいなくて。
2019/04/10(水) 12:38:48.81ID:iAmG0f7L0
>>100
違いがわからないなら
ずっとトヨタにのっとけばいいんじゃないかな。

君にはもったいないよ。
2019/04/10(水) 12:40:45.66ID:a0NTr9nd0
レクサス的にはアルヴェルとの差別化で1500万位に「せざるを得ない」けど
他メーカーがそれ位のコスト投入したらもっとすごいの作れそうだけどな
2019/04/10(水) 12:41:45.32ID:9AVqwqDu0
アンチ乙
スピンドルグリルと吸音材増やしてたまにサスペンション変えてるから
プラットフォームもパワーユニットもトヨタから持ってきただけの手抜きだけど
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 12:43:17.20ID:CDIx2wf10
>>70
運転手雇う人の乗る車
2019/04/10(水) 12:45:13.72ID:8Apj4mkZ0
パーティングラインとかな。
どうでもいいところにもコストをかけてる。
2019/04/10(水) 12:47:40.72ID:8wekYucg0
一応塗装もかえてるよ
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 12:53:54.61ID:d3tSClz+0
これ全長6メートルくらいあるだろ
2019/04/10(水) 12:58:03.02ID:0LfV+TF/0
>>107
Vクラスに対抗するなら６ｍいる
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 13:03:39.18ID:sFEexHKI0
走り以外を金かけるよね
エクステリア・インテリアに金かけても、見栄を張りたい人にはいいけどもねぇ

ついに出しちゃったってかんじだよ
2019/04/10(水) 13:04:41.14ID:O5w6GEi30
10系が7年
20系が6年
30系は2015年～
この流れだと40系は2021～2022年発売だな
来年2020年のモーターショウでコンセプト発表と考えると
このLMは年内発表で日本発売が何時になるかな？
2020年春とか？
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 13:05:34.37ID:cPphV3370
Vクラスはデカイだけでアルヴェルの足元にさえ及んでないでしょ
2019/04/10(水) 13:05:47.39ID:yFVmuXM70
日本でるかな
2019/04/10(水) 13:08:33.65ID:E5YANEcL0
>>111
でもマルコポーロの天井のベッド楽しそう
2019/04/10(水) 13:11:42.91ID:O5w6GEi30
そんでたぶんLMが追加されたのって30後期が海外でも評判良くて
レクサスの販売網に乗せないと売れない地域もあるから
昔のハリヤーみたいにエンブレム交換感覚で出すんだろうね
多少エアロやエンジン変えてきそうだけどランクルみたいに

そんでも30系ってフロント周りは20系とエンジンも脚も同じだから
次の40系でLM豪華主義を詰め込んでくると思う

どちらにせよ今、30後期と30LM買うと2年で後悔するんだろうが
本来コノ手の車買う人はクラウンみたいに新型出たら直ぐ乗り換えられる人
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 13:30:49.67ID:d3tSClz+0
5メートル越えると日本では不便すぎる
ましてや6メートルなんて停めれるところないよ
2019/04/10(水) 13:37:29.26ID:IHih7cGT0
>>115

どっち道自分で運転する車じゃないし。
ちっさ目のリムジンと思えば問題なし。
2019/04/10(水) 13:45:47.34ID:/IQsdTj20
サイドのメッキがもろにアルヴェルじゃんBピラー部分変えてるだけ。
＝フレーム共用だろ
サイズ変えてくるならあえてデザイン似せてくる理由もないし
バンパーのデザインが違う分しかサイズ変わらんよ
5000mm～5150mmぐらいだろ
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 13:47:20.87ID:hY5Pmijl0
5.2メーターくらいのロング
3.5V6ハイブリッド
エアサス
しっかりした3列目
これなら乗り換えるわ
2019/04/10(水) 13:49:04.60ID:0LfV+TF/0
>>110
LMは３０系ベースだし半周遅れだな
CTみたいになりそう
2019/04/10(水) 14:13:58.92ID:IfoXLNix0
V6ハイブリッドってかなり速いけど
(´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん
みたいな変な音なんだよね
高級感の欠片もない
2019/04/10(水) 14:19:34.60ID:gafk5QrS0
漫画のクジラみたいな顔だな
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 14:22:34.00ID:B5TAlObW0
LM-Fが出るまで待ちやな
2019/04/10(水) 14:35:28.08ID:pHIuEHGn0
少しホイールベース伸ばして4人乗り版の前例のスペース増やしてやれ
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 15:16:42.32ID:uwROdpxk0
これ自分で運転してたら、笑われる車だよね

えー、運転手いないの、自分で運転しちゃってるよww

みたいに
2019/04/10(水) 15:23:01.76ID:g0t9hErT0
うちの近くにグランドハイエースにレクサスのエンブレムつけて走ってるやつがいる
2019/04/10(水) 15:33:13.16ID:VhgG1hmc0
豚鼻アルファード
VS
鯨LMって感じかな
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 15:34:22.59ID:FD4278Sd0
>>120
(´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん（´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん（´；ω；｀)おーん(´；ω；｀)おーん
CVTの変速音ダサ過ぎるよな
そのせいでハイブリッド車欲しいと思わんわ
2019/04/10(水) 15:36:09.00ID:E5YANEcL0
>>118
商標登録が300hだからエンジン小さいと思う
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 15:45:22.22ID:M1Y0RDPb0
値段上がり過ぎてＬＳが販売不振で大ゴケしたんで売れそうなアルファードをレクサス化ね。
トヨタわかりやすい
子育て世代の限界が400万から700万
ギリアルファードまで。
法人需要とヤクザ需要は多少ありそうだ。
2019/04/10(水) 15:47:28.37ID:9JLvy6QI0
>>101
ごめん、最近はドイツ車しか乗ってないからいらない。
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 15:53:22.23ID:cPphV3370
>>130
独車信仰の毒ガス支持者はお帰り下さい
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 15:54:56.95ID:fA1KP6EL0
セダンの販売不振はレクサスに限らないMBもBMもしかり。
だがドイツ勢はSUVとスポーツ車でカバー。
トヨタはミニバンでカバーとは素晴らしい戦略だと思う。
LS・GSの不振もLMの話題で首脳陣一息つけそうだな。
2019/04/10(水) 16:00:59.79ID:rpXSeErw0
>>130
なのに、わざわざ国産ミニバンスレに来てアンチしてんのかw
妄想も大概にな。
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 17:06:55.57ID:wLmkt3/L0
てゆか中国専売で国内販売無いだろう
2019/04/10(水) 17:37:45.00ID:AtL3ZVU70
商標登録されてる
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 17:53:43.34ID:HlzbpC+m0
アルファードでも上位グレードなら十分な質感だけど
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_004/image/interior/top/carlineup_alphard_interior_top_features_01-01.jpg
レクサス版だとどうなんだろ
2019/04/10(水) 18:10:59.27ID:QS/5djTe0
GSだけじゃなくLSまで売れないからなりふりかまわないをだろうな。
国内で二重ブランドやって成功するわけないんだよ。
2019/04/10(水) 18:24:56.61ID:/T7uPpl30
次期アルファードは安っぽくなるんだろうな
クラウン見てるとまさにそんな感じ
姑息で嫌な売り方しか出来ない
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 18:32:48.56ID:spfjFfvl0
発表前なのにこれだけ批判されるってことはＬＭはバカ売れ確実だなｗ
ＣＨ－Ｒみたいにここで批判される車種ほど売れるってのが定番だもんなｗ
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 18:39:27.60ID:zDscF92S0
一部上場の会社に少なくとも１台は配備と考えると
そこそこな台数だけどLSとGSとRX450hLが殲滅確定。
2019/04/10(水) 18:45:34.16ID:HlzbpC+m0
>>138
今の売れ筋グレードと廉価グレードがトヨタのアルヴェルになって
今のアルヴェルの上級グレードの内装がそのままレクサス版になるかな
2019/04/10(水) 18:46:05.44ID:mkcRkvAf0
LMって事はフラッグシップだろうから1000万オーバーだろ
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 18:47:43.04ID:aJDPZRQS0
>>138
あーそれ十分ありそう。露骨にレクサスミニバンシリーズと差をつけてくるのはセダンやsuvを見てれば明白。

俺は高さ1600で幅2000に600馬力のワンモーションデザインのハイパワーグランドツーリングがほしい。
前も後ろもスライドドアで。
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 18:51:15.80ID:aJDPZRQS0
LSが売れないのは単純で内容値段に見合ってないから。

LSのバージョンLが乗り出し600万だったら買うでしょ。ベストセラーカーになるよ。
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 18:53:52.34ID:yG3czsK/0
LS600mとか妄想もいいとこ
2019/04/10(水) 18:53:59.91ID:mkcRkvAf0
もともと1000万くらいするアジアの富裕層狙いだと思う
2019/04/10(水) 19:24:56.92ID:qZqHJE4k0
>>144
ていうか、そもそもどこのメーカーでもこれほどの価格の車はそんなに売れないでしょ
2019/04/10(水) 19:44:20.20ID:xLQC3KOy0
アルヴェルは木目調でレクサスは本木目だろうね。
あと内装材一つ一つに吸音材が貼ってあるかな。
2019/04/10(水) 21:05:47.62ID:kEJjmfMk0
レクサスはSUVとミニバンだけでいいのにな。レクサスのセダンとかクーペなんて買わないだろ。
2019/04/10(水) 21:10:33.84ID:tX33JL5E0
アルベルそのままLMとして売り出して本家アルベルは安っぽくするとトヨタ的には痛くもなんともない
2019/04/10(水) 21:13:42.43ID:pHIuEHGn0
>>137
顔が鱗だらけでキモいからな
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 21:54:35.36ID:aJDPZRQS0
>>148
さらに重くなるだろうな。
５００馬力モデルがあればいいけども、HVで。
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 22:28:52.62ID:sjnvKp960
>>128
エンジン2.5かよw
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 23:00:38.82ID:5cQrd0qi0
>>150
儲かるねー、だからやるんだけどね与太
2019/04/10(水) 23:55:46.73ID:i7b+QnOT0
アルヴェルベースではないと思うけどな
次期アルヴェルと共有ならわからんでもないが

送迎車としてアルヴェルより上のクラスを作りたいから、レクサスでやるってだけでしょ
批判してる人には縁がないけど、そこそこ成功しそうなミニバンになると思う

当初はバカにされたハリアーのように色んなメーカーSUVに参戦したみたいにはならんだろうが
2019/04/11(木) 00:25:03.25ID:lZUgoB/k0
エグゼクティブラウンジとか
上級グレードが、さらに内装豪華になってLMになるんじゃね？
吸音材もふんだんに使用されて
2019/04/11(木) 00:59:56.98ID:5HvCvmL30
当然1500万円のロイヤルラウンジよりも上のカスタムも用意しないと名折れになる
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 02:21:43.34ID:Wh9eZjZB0
オーナーズラウンジがドキュソとガキで埋め尽くされるんだな、今から胸熱やわw
2019/04/11(木) 02:48:40.43ID:LqcM9daq0
とうとうミニバンか…
高級車が聞いて呆れるわ…民度が著しく下がりそう。
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 05:11:10.46ID:u9j+/Kon0
前々から思ってきたけど、セダンとかクーペとかよりも、室内床面積がアルベル並に広く高さは1600mmくらいで600馬力がでるキャビンホワードワンモーションデザインのハイパワーツアラーがほしい。
例えばラゴンダビジョンコンセプトみたいなやつ。

ミニバンもこのみじゃないし、かといってLSはあのサイズのくせに苦笑してしまう狭さだし。

ミニバンブームの次は各社ハイパワーツアラーでセダンの時代にとどめをさしてほしい。
嘘です。セダン好きにはいいセダンを提供し続けて一方で革新的モデルを投入していってほしい。
2019/04/11(木) 05:43:38.60ID:DZ7Z/Ppj0
廉価グレード1000万オーバーなら残価DQNは来ても
さすがにファミリーやクソガキはほとんど来ないだろ

ミニバンでFスポとかどうまとめるのかちょっと興味あるわ
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 05:48:42.91ID:6/bsQW630
時期アルベルの最上級グレードを廃止して
LMがその立場を担えば整合性はとれる
アルベルは高級　LMは超高級というイメージ
2019/04/11(木) 06:55:48.32ID:Wz6bBaG20
>>159
ベンツのVクラスはミニバンではないの？
2019/04/11(木) 07:25:19.24ID:lZUgoB/k0
>>161
Fスポは簡単やろ
LM-Fとか胸熱やな
2019/04/11(木) 07:39:09.39ID:H6HyU6/i0
日本国内じゃデカいけど、外国じゃ普通だからな。
インパクト無いよ。
ホンダのオデッセイだってアメリカ版はデカいくて、はじめから掃除機積んでるぐらいだからな。
海外でそんなにデカくないミニバンに運転手付けてっのもな？
だからオーナーが運転する超高級ミニバンじゃなきゃ駄目だろうな。
2019/04/11(木) 07:53:15.14ID:sMfwOxUl0
左Hも出るだろうから、アジアでは需要でかいでしょ
ヨーロッパでも、道が狭い場所多いから、多くはないだろうが需要はある
2019/04/11(木) 07:54:57.67ID:lZUgoB/k0
アジアでは絶対受ける
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 08:05:02.02ID:u9j+/Kon0
せめて450h、500hださないと。
直4HVの非力さでレクサスミニバンといわれても
2019/04/11(木) 08:22:43.14ID:8W+l1Vnz0
DQNはこれ買えないだろ
この下にノアヴォクのレクサス版また出すんじゃね
2019/04/11(木) 08:30:34.47ID:ExzT6E3X0
>>168
V8なんか積んだらボディが曲がるよ
そもそもボンネットに入らない
2019/04/11(木) 08:36:12.02ID:Ml3WSOCA0
>>169
それはどういう層が買うの？
2019/04/11(木) 09:02:11.72ID:5HvCvmL30
トヨタ｢アル･ヴェル｣が苦手な人たちの心理 | 高級車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
https://toyokeizai.net/articles/-/210851
2019/04/11(木) 09:03:34.24ID:5HvCvmL30
ただ、アル・ヴェルに対してなぜか苦手に思っている他車ユーザーはきっと少なくないはずだ。
筆者は3つの理由があると思っている。

まず、これは実体験でもあるのだが、熱狂的なクルマ好きになればなるほど人と同じであることを避けるようになり、オンリーワンを求め出してしまう。
そして、一般的な売れ筋車種を否定し始めてしまうのだ。
「あんなみんなが乗ってるクルマに乗ってなにが楽しいのか」というふうに。
2019/04/11(木) 09:04:19.52ID:5HvCvmL30
そして徐々にその気持ちは人気車種へのアンチへと変貌していく。
昔から強いものへの対抗意識としてアンチ巨人やアンチトヨタ、アンチフェラーリ（F1での）という感情が芽生えるのは多々あることではあるのだが、
それが誰でも気軽に発言できるSNSが発達したことでより顕著にみられるようになってきた、というのが本当のところだろう。
2019/04/11(木) 09:05:04.81ID:5HvCvmL30
2つ目の理由は、そのいかつすぎるフロントマスクだろう。
フロントマスクのほとんどがグリルといっても過言ではないほどの顔つきは、例えドライバーにそんな意識がなくても威圧感を与えてしまい、「煽られた」と思ってしまうのだ。

また、一部のマナーの悪いドライバーがその威圧感を利用した荒い運転をすることで、その印象は鮮明に残ってしまう。
高速道路やバイパスで無茶な追い越しをかけるアル・ヴェルをたまに見かけるが、その姿が大きいだけにとても目立つ。
アル・ヴェル＝マナーが悪いというイメージが植え付けられてしまうのではないか。
なにせ月間販売台数で、日本で10本の指に入るほど売れている車種であるから、マナーの悪いドライバーが乗る確率も上がってしまうだろう。
2019/04/11(木) 09:05:55.77ID:5HvCvmL30
そして最後の理由は「あんな高いクルマに乗りやがって」という妬みや劣等感が占めているのではないだろうか。
かく言う筆者も若いドライバーが高級車を乗っているところをみると「若いくせに」と思ってしまうことがないとは言い切れない。
そんな妬みや劣等感が入り混じった感情から、アル・ヴェルを否定したい気持ちが生まれてしまうのかもしれない。
2019/04/11(木) 09:29:38.38ID:kNFf8EaH0
コレはメチャクチャ売れてまうで
2019/04/11(木) 09:39:20.97ID:QqmjLebP0
ル・マン24時間レース優勝記念車かな
2019/04/11(木) 11:29:49.01ID:lZUgoB/k0
>>170
V8-5000cc積んで補強してくれ
ハイエースにVR38積めるんだし、大丈夫だろう
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 11:47:10.71ID:TqHhy9Us0
これアジアでバカ売れ確定

アルがアジアで法人需要で1000万で売れまくってるからね
2019/04/11(木) 11:47:34.01ID:cZHeugly0
アルベルはなるべく煽るようにしてる。
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 12:07:31.72ID:1eMoLaEs0
ヴェルが今4年だからLMに変えようかな
レクサスはトヨタの本気だけどトヨタ自体は手抜きしてるわ
2019/04/11(木) 12:07:32.49ID:lZUgoB/k0
>>181
アルヴェル『後ろから小さいクルマ来て煽ってるみたいやけど、見えへんわwww』
2019/04/11(木) 12:17:49.73ID:xYfy2JP80
>>168
現状が3500の300馬力だから少し手を入れれば十分なパワーあるだろ
ゴミみたいなエンジングレードは知らないけど
2019/04/11(木) 12:36:16.77ID:Ht34fMjs0
これか？
https://i.imgur.com/J8o3mU8.jpg
https://i.imgur.com/bZC5lOS.jpg
2019/04/11(木) 12:36:30.47ID:zKWYWKV50
>>184
最低でも500馬力は欲しいだろ
V8ツインターボ積んでくれないかな
2019/04/11(木) 12:38:38.51ID:xYfy2JP80
>>186
FFだといまの馬力でもタイヤついていかなくて困ってるんですけど……
2019/04/11(木) 12:42:47.78ID:h/NQgLpB0
ピークパワーより低回転のトルクの余裕が大事
2019/04/11(木) 13:09:39.43ID:z7V349/C0
LXと同じでモノグレードよ。
fスポなんてないし、versionlもないよ。
2019/04/11(木) 13:21:10.32ID:h1bGKt3t0
>>189
それだと結局レクサスなのに1500万円ロイヤルラウンジの格下ってことになるな
まあそれを回避する為にLMはロイヤルラウンジ仕様のモノグレードにして2500万円程度で売れば問題ないっちゃないか
2019/04/11(木) 14:03:34.01ID:1R88B4cr0
ひっそりとロイヤルラウンジを無くすから問題無い
ちなみにヴェルファイアも無くす予定
LSの大失敗の埋め合わせキッチリさせてもらうでww
2019/04/11(木) 15:02:13.91ID:BSZUcO740
>>185
それ素人フォトショだ作品だよ
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 15:18:54.03ID:Z6gqZ37z0
これ出たら霞ヶ関とかにいるＬＳやセンチュリーから
ＬＭへの乗り換えが一気に進みそうだな
すでにうちの自治体でもセダンからアルファードに変わってるもんな
2019/04/11(木) 15:19:20.51ID:9DgF//RC0
さてハイエースにレクサスのエンブレム付けるか
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 15:33:05.56ID:6iDw53q10
>>170
直4HVが入るんだからV8だって入るわ
2019/04/11(木) 15:35:02.53ID:EAzYXW750
V8用のFFミッションがない
2019/04/11(木) 15:38:32.89ID:kF7t7c+A0
V8なんて積んだらトルクステアヤバそうｗ
2019/04/11(木) 16:08:50.14ID:0V4s4m9M0
>>79
エンジンが違う。
LXは5.7ランクルは4.6
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 16:14:58.87ID:uI7Mg/f+0
>>193
そっちの需要をカバーする意味でもいいね
アルファードじゃちょっとアレだったし
2019/04/11(木) 17:57:59.14ID:6Cng0LuG0
>>185
↓
>>12
2019/04/11(木) 18:09:59.56ID:xYfy2JP80
>>185
アルファードにESのヘッドライトとテールライト移植したなんちゃってみたいでカッコ悪いよね
2019/04/11(木) 18:34:46.48ID:0qxdvLVl0
>>201
アホが適当に予想しただけのCGとか考慮するだけ時間の無駄
2019/04/11(木) 18:50:31.90ID:/lACJ4ei0
俺はアルヴェルよりは好きだな
2019/04/11(木) 19:15:32.33ID:Me8Ld/K80
>>163
メルセデスは自分で自分たちのことを微笑むプレミアムだとかエモーショナルな走りを追求するとか言ってない。多人数で移動するための最適な自動車がVクラスってことでしょ。
常に最良の自動車を作るために全力を尽くすのがメルセデスで、常に会社の利益のために全力を尽くすのがレクサス。
営利企業だから利益を追求するのは間違いじゃなくてむしろ当然なんだけど、儲かればなんでも良いからエンブレム付けて売っちゃえってのは悲しいよね。
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 19:49:50.14ID:u9j+/Kon0
確定ではないにせよ今回はアルヴェル兄弟車でお茶を濁したってことになりそうだが、fmcではLQfベースで600馬力のハイパワーツーリングにしてほしい。

アルヴェルみたいに高さは低重心のためにそこまでいらない3列目はエスティマと同じで床下に完全収納できれば2列目スーパースライドで劇的な広さでありながら実質4シーターのハイパワーツアラーになる。

しかも600馬力PHVでトルクもゼロスタートから確保できてガソリン車のどんくささもなしで気持ちよい。

レクサスミニバンならこういうモデルを期待したい。
こういうモデルが出ればアルヴェルなんか蹴散らす意味すらないし、むしろランボルギーニをあおってやれるだろ。そういうことができる車がレクサスには必要。それがユーザーの意識も変えていく車になる。
いつまでもセダンの時代じゃないのよと。

ついでにドアも前後ともスライドドアでおなしゃす。
2019/04/11(木) 20:00:52.71ID:Rqx2ILiW0
>>204
テキトーな事いって、トヨタを批判したいだけでしょ。
メルセデスだって利益追求しまくってるよ。
2019/04/11(木) 20:29:40.22ID:7/HYor//0
>>205
バカかよ
2019/04/11(木) 21:04:49.89ID:l0pcOmqN0
>>206
そういう事だね
あのボッタクリ価格で何が利益を追求していないだよｗ
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 21:08:14.91ID:u9j+/Kon0
理解できないからバカ呼ばわりするのはしゃーない。

作るがわ側は未来になるよう製品を出していく訳だが、分かりやすいのはアップルの電話だ。

あれで一気にスマホの世の中に変革しただろ。

車もそうでオナジモンばっかりいい加減やめろと思ってる。evでようやくハイパワー室内が広い車が出てきそうだが。同然レクサスもそういう車を出してくるしいかにもミニバン風なLMより欲しいと思うようになるよ。
2019/04/11(木) 21:11:56.65ID:ikqbRP5P0
頭おかしい奴湧いてんねwwwwwwwwwwwwwww
2019/04/11(木) 21:18:35.36ID:Dy+EZn/K0
さすがにピックアップトラックは出ないよな(笑)。

https://i.imgur.com/qhPVEBn.jpg
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 21:33:56.91ID:f97TYp2z0
>>205
こいつずっと書き込んでるけど、ツーリング向きなのは欧州車のができがいいし
そもそも豊田がそんな車を作るとは思えない
2019/04/11(木) 21:39:04.72ID:PDcd1joN0
>>29
ガイジか？
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 21:42:39.32ID:bn38iPD40
ベンツがVクラス出してるからミニバン得意なトヨタが出さない訳がないと思ってた
2019/04/11(木) 22:58:15.30ID:Lq4KnOmx0
車なんてただの移動体なんだから、ミニバンが一番合理的

車にスポーティ(笑)とかいらないから
600馬力とかもいらん
快適性の方がよっぽど大事
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:00:53.20ID:L0TOhmRf0
ミニバンだったら絶対にLVだと思ってた。
ルイヴィトンあたりと商標でなんかあるのかね
なんかMサイズっぽく聞こえるし
2019/04/11(木) 23:02:25.26ID:pGfVG/4N0
>>214
トヨタじゃない。レクサスなんだよ！
分かる？？
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 23:06:05.48ID:lyaZqv7e0
そもそも金持ってるやつが350万そこらで
買えてしまう車に乗ることがおかしい。
やっぱり役員にはステイタスのある車に
乗って欲しいね。

そういう意味で期待してるぞレクサス
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:07:07.88ID:hm5k3XJa0
この時代に馬力とか言ってるバカいるのか
まあ発言の中身もバカ丸出ししゃあねえか
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:10:10.88ID:2mB+Psl40
>>219
さすがに2t車に150馬、20kのトルクとかだと走らんぞ

余分はいらんけど、最低200馬力はないと困る
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:11:53.49ID:CPQGtaWs0
バカで無職のID:SSwOeqDA0がこっちに逃げ込んできててﾜﾛﾀ！wwwww
2019/04/11(木) 23:12:17.41ID:7/HYor//0
アルファードのユニットで既に300馬力オーバーだから十分だろ
ライトチューンで330馬力位で出せば差も出るしな
2019/04/11(木) 23:19:06.29ID:lZUgoB/k0
HKSのスーチャー付けて、ようやく306馬力なんだな
3.5Lの2GRって
https://www.hks-power.co.jp/product_db/supercharger/db/15701
2019/04/11(木) 23:25:32.23ID:7/HYor//0
>>223
それは20系だろ
30系の後期はノーマルで301馬力だよ
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:35:19.14ID:lyaZqv7e0
ミニバンに馬力…いる？
明らかにスポーツする車じゃないよね？

ショーファードリブンとしての需要を
ミニバンで満たすために生まれる車なんだから、
刺激も面白いも無くて然るべき車だと思うんだが。
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:38:23.01ID:2mB+Psl40
>>224
ただ、昔からトヨタはカタログ馬力に関してはかなりの嘘つきだから、実質250馬力くらいしかでてないと思われる

301馬力もエルグランドのハイパフォーマンスにのカタログ馬力を見て付けられたと思われるし
2019/04/11(木) 23:40:24.10ID:7/HYor//0
>>225
1500万出して200馬力ない車なんて買うか？
重量装備てんこ盛りになるだろうからそれなりの馬力とトルクないとぎこちない動きになって乗員がくつろげないだろ
100キロ巡航が3000回転とかだったらそんな車乗れないわ
2019/04/11(木) 23:45:26.27ID:YBg8wXfa0
>>227
これ買う奴が自分で運転するとでも？
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:46:14.46ID:lyaZqv7e0
>>227
そもそも自分で運転する車じゃ無いんだから
そんなことどうだって良いだろ？

どちらにせよレクサスも静粛性を初めとした
居住性を第一に設計するんだから、
自ずと3500+モーター辺りに落ち着くだろう
つまり杞憂なんだよ。そもそも2000ccで
出すだなんて思ってない。
2019/04/11(木) 23:47:08.79ID:hzvruCam0
価値が分からない奴ほど
街乗りならこれで十分とか言うからな
おそらく重い車になるだろうから
300馬力は欲しい
2019/04/11(木) 23:47:36.28ID:7/HYor//0
>>228
アルファードのロイヤルラウンジみたいな運転席がゴミじゃなければドライバーズカーとしての需要もあるだろ
ゴルフ行ったりするのに使うだろ？
2019/04/11(木) 23:50:14.22ID:HXRrf8hb0
ベースがアルヴェルなんだからファミリーカーの延長なんだよな
家族いない奴にはわからないだろうけどwwwwwwwwwwwwwww
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:57:07.99ID:+lDxaerD0
馬力りトルクだっつーの
街乗りならなおさらだろ

こんな馬鹿ばかりだからトヨタが儲かる
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:59:43.99ID:vuwBSRGj0
>>231
ロイヤルラウンジの運転席、リクライニングしないから、きついよね。直角運転手みたいな。
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 00:17:41.92ID:S53OBUU00
2.5トンのショートなバスにV8積んでも意味ない。
3.5L乗ってるけど選択ミスしたと今は後悔してる。
アルファードはパワー要らない。
飛ばせないし飛ばそうとも思わないくらいつまらない車
2.5Lかハイブリッドで十分。
ちなみに3.5L街乗り燃費6です。
2019/04/12(金) 00:29:03.07ID:UHNa9zmP0
軽みたいな非力じゃなければ馬力なんていらん

運転の楽しさとか刺激とか言ってて恥ずかしくない？

お前が走ってる訳じゃないんだから笑
自分が運動しろよ
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 01:49:12.08ID:1GyujLet0
>>236
きょ、きょうれつー

ホソマッチョでLM乗ってたら俺だと思って。
嘘です。
ハゲでくっさいおっさんが乗ってたら俺だ！
夜露死苦

あ、ハイパワーは高速ユーザーだと安全確保のためにあった方がいいのよ。実用本意でいってるの。

この数年でも相当高速でマナー悪い車ふえたしね。
で120km区間もできたし。
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 01:54:32.94ID:1GyujLet0
>>235
今のアルベルにハイパワーは無理なのはその通り。

幅2mで高さ160cm（ウルスと一緒）で剛性確保したＦＭＣしてはどうだ？ってはなし。

俺もお仕事で年数回アルファード乗るけどこれでハイスピード走行は絶対にしないというか、すぐに横転するって実感としてわかるからね。

でもできればV6HVあたりで400馬力くらいあれば、乗員数考えるといいかなと。
2019/04/12(金) 02:01:14.79ID:UHNa9zmP0
>>237
ハイパワーじゃないと安全を確保できないような人は運転をやめた方がいい
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 02:06:51.57ID:1GyujLet0
>>215
後部座席が足を伸ばしても前のシートに届かずその状態でさらにリクライニングできる快適性があって600馬力ある車っていいと思うでしょ？

今は600馬力あってもスーパーカーか高級セダンしかないし、そもそも後部座席はフラットにすらならないしね。

lsベースで高さ1600以下に押さえた激広4シーターだしてほしいな。477馬力のV8かできればV8HVで総合560馬力とかあれば文句なし。
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 02:11:19.35ID:1GyujLet0
>>239
夜間の東名高速乗ってみ。
トラックのコンボイ抜いていくのは決死の行為だぞ。

数回急に車線変更されてYOKONI飛ばされる寸前ちぇこともある。

だから高速加速性もほしいから600馬力とか理想。
使うのが400馬力でも600馬力ある車と400馬力ある車とでは違うから。マージン考えての600馬力なのよ。
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 02:20:30.44ID:1GyujLet0
>>231
激しく同意

でロイヤルラウンジが運転手殺しnanoを知らないやつ多過ぎて話にならんわ。

だいたいあんな運転席に運転手閉じ込めて自分は後ろでふんぞり返ってる神経がアホすぎだしそんなレベルじゃお先が知れてる。運転手を大事にできなくて安全確保なんかできるかってそもそもの話だ。
2019/04/12(金) 02:28:31.62ID:UHNa9zmP0
>>241
まずレスがキョドりすぎ

そして追い越しで危険な思いをするのはお前が流れから逸脱してるから
被視認性とか考えて運転してないだろ

安全運転のためにハイパワーが欲しいとか恥ずかしい
素直にオラつきたいですと言えばいいのに
2019/04/12(金) 02:29:40.71ID:GfjnEVwl0
>>242
運転席を最低でも3cm増やして欲しいよね
2019/04/12(金) 02:42:14.05ID:PJ13PMmI0
>>243
余裕がある走りは安全にも一役かうぞ
2019/04/12(金) 02:45:10.15ID:PJ13PMmI0
庶民代表わろたw
金持ちが金つかって何が悪いんかね
好きな事させて金使わせとけ
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 03:18:12.79ID:1GyujLet0
>>243
被視認性基本中伸ばしても基本中だろ。

そんなこと当たり前だが深夜の高速乗ってみで疲れたトラック運転手が横の確認がやったつもりで急二車線変更なんて当たり前にあるわけなんだわ。

かといってトラックの後ろを延々とはしる訳にもいかないし、ましてやトラックが前後になんて状況もかんんべんだし、想像より過酷なんだよ。

トラック運転手見になって考えればより状況は深刻って推察できるしね。

とにかくささっと抜かせる車で加速もいいとリスクは減るね。で、そういう車は今まではスポーツカーや一部の高級車しかなかったけどevの時代で加速性能はよい車が増えるだろうし少しはましになるかな。

と思ったところでピュアevトラック登場！で激しく横に吹っ飛ばされる時代に！
2019/04/12(金) 03:50:52.67ID:UHNa9zmP0
>>247
どうしてそんなに誤字が多いんだ？
普段から冷静さが足りないんじゃないか？

とにかく運転が下手な奴が600馬力とか他人に迷惑だから
お前が周りが見えてないことが書き込みからよく分かる
2019/04/12(金) 06:23:50.61ID:W3YkF6Jy0
>>12
アルファードの方がはるかにかっこいいじゃん
逆なら間違いなく売れただろうに
2019/04/12(金) 07:51:19.20ID:zA1e6NAZ0
アルファードの3.5すら乗ったことないアホがわめいてるwww
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 08:19:51.36ID:OqrbH6TH0
不安定なミニバンに馬力とか高速性能とかバカなの！？
2019/04/12(金) 09:39:00.28ID:TsFuQ6O10
ないよりあった方がいい。でも金ないやつは必死。
2019/04/12(金) 10:19:13.56ID:+KmvAHSl0
3.5海苔だけど街乗りもそうだけど高速でも
もう少しトルク欲しいな
8AT+低圧縮ターボとかでモリモリトルクあったら乗りやすそう
馬力は300でいいや
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 10:19:28.53ID:3vJaDYzD0
ホンダが昔売ってたSEXみたいなショートバージョンも欲しいよね
2019/04/12(金) 10:53:54.43ID:uO0rX6CQO
>>226
カタログスペックと実際との差ナンバーワン賞を欧州ではベンツが受賞してなかったか？
2019/04/12(金) 10:57:44.30ID:uO0rX6CQO
>>238
ウルスと値段が半分以下なカイエンのエンジンルームデザインがほとんど同じなのなんとかして欲しい
2019/04/12(金) 11:15:17.21ID:pzlidCyf0
フロントデザインが楽しみ
買わんけど
2019/04/12(金) 11:43:48.15ID:A1zCLAfw0
馬力だのトルクだのより内装をどう仕上げてくるのかの方が気になるわ
エグゼクティブラウンジと大して変わらないとか勘弁
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 12:20:16.19ID:BhxrqTuK0
>>255
そんなのあるんだな

日本だったら1位トヨタ、2位日産だな
この二社は馬力戦争時代からずっと嘘つきだからな

まあ正直なのはホンダかな
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 12:45:28.36ID:ht1cl30w0
>>254
てめえエスエムセックス馬鹿にしてんのか？
2019/04/12(金) 13:55:55.57ID:tS/Hdd/f0
議員やら会社の送迎車需要だな
2019/04/12(金) 15:03:07.81ID:G1dPkxBo0
The Lexus Of Minivans Is Really Coming, LM Name Confirmed
https://www.carscoops.com/2019/04/the-lexus-of-minivans-is-really-coming-lm-name-confirmed/

https://images.carscoops.com/2019/04/12d1e507-lexus-lm-minivan-768x416.jpg
2019/04/12(金) 15:14:16.81ID:xUHKGhwJ0
こんな感じだろ
https://i.imgur.com/ROBX40T.jpg
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 15:17:07.78ID:3vJaDYzD0
巨大なボディにあの細いデジタルサイドミラーが生えるのか・・
2019/04/12(金) 15:17:22.02ID:zA1e6NAZ0
>>263
マーク変えてこれでいいや
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 15:28:59.91ID:3vJaDYzD0
ホイールベース伸ばさずにオーバーハング伸ばしてハイルーフ化しただけのアルファードとかだったら嫌だな
2019/04/12(金) 16:01:16.07ID:HXH6/Zcs0
Lexus DQN350ってネーミングじゃなかったのか…(；・ω・)
2019/04/12(金) 16:46:07.91ID:bqz65t2p0
ダサすぎてコーヒーこぼした
2019/04/12(金) 16:48:14.55ID:8hV7Sle70
日本で販売されたとして
送迎車に使われるからアルヴェルユーザーが気軽に買い替えるレベルのものじゃないと思う
2019/04/12(金) 18:03:56.26ID:adJF+qGn0
素材変えて軽量化と低重心化くらいはしてほしいわ
2019/04/12(金) 18:52:23.89ID:miOs7PE70
アルヴェル無理して買っちゃった奴ら可愛そう笑
買えないしアルヴェルださいし
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 19:15:48.54ID:1GyujLet0
いやlmもダサいとおもうぞ。
基本同じみたいだし
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 19:24:29.68ID:3v42zARs0
でも他に無いから芸能人やプロスポーツ選手は
アルファードに乗ってる
2019/04/12(金) 19:31:13.39ID:A54fw7A90
ｽｯ

https://i.imgur.com/gTMDEl8.jpg
https://i.imgur.com/BrF0hPk.jpg
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 19:41:21.27ID:1GyujLet0
LMとアルヴェルのＦＭＣがたのしみだよねえ。

アルファードが格好いいのかLMがかっこよくなるのか。アルファードの物凄く格好いい予想CGがあったけどあのまま出ればセダン馬鹿もなびきそうだけどなあ。

そうですわたすもセダン馬鹿です。
2019/04/12(金) 19:55:14.50ID:uKF44vba0
ヴェルはなくなるって見たけどな
2019/04/12(金) 20:48:43.51ID:x/G2fN4l0
ヴェルは前の20系がバカ売れしてたけど今の30系は失敗だな
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 20:49:53.40ID:k6vDUl0x0
アルヴェリストとしてLM歓迎するよ
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 20:52:53.11ID:B/8FkX1n0
なんで上から目線なんだよ（笑）
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 21:15:21.63ID:1GyujLet0
ヴェルのヘッドライトから下に向かってメッキ部品がズドンと下まで貫いたデザインは奇抜過ぎたね。

色もボルドーからボルドーに焦げ茶を混ぜたイメージカラーになって濁ったし。
2019/04/12(金) 21:22:43.69ID:r+cbkx1S0
もうボンネットから全部スピンドルにしちゃえよ
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 21:28:02.43ID:1GyujLet0
LCとか泣きピエロって言われるけど、ヴェルは号泣メーンって感じだからなあ。

あとトヨタって帽子をフロントデザインのモチーフに入れるのに相当こだわっているからダサい顔になる。
クラウンの顔面はシルクハット、プリウスのボンネットは 怪物くんの帽子。

クラウンのムックでシルクハットのイメージをぶっこむ説明があって苦笑するしかなかった。
おめーそれ、かっこよくねーだろ？いつまで帽子にこだわり続けんだよタコ！ってむなしく突っ込むのが関の山だった。

ついでの話だがクラウンのドリンクホルダーはメルセデスのエンブレムそっくりな部分を押し込んだら底が底になる構造で、メルセデスエンブレムがコースターがわりになるしろもの。ある意味で非常に悪趣味でこんなことするのはトヨタらしくないんだが。
やり口が某人種に似ているので、心底クラウンには落胆した。
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:00:38.66ID:67Gfox+C0
>>136
乗ればわかるけどダッシュボードの下部やドアハンドル付近の質感はもろプラスチックで寂しい
2019/04/12(金) 22:19:09.53ID:sZNCsfF10
フラッグシップが売れなくなってミニバンか
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:31:37.28ID:kxWX/0EV0
>>263
こんなの乗るバカいるのかよ
2019/04/12(金) 22:31:54.67ID:sr4P3wxU0
軽自動車も出そう
2019/04/12(金) 22:36:52.61ID:MP0ACfqp0
>>285
バカだけど呼んだか？
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:43:13.08ID:55teQonR0
これは個人で買う車ではないね
法人購入で運転手さんいないと
恥ずかしいでしょ
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:53:31.03ID:R1Kx9I/Z0
買えない人間の僻みか
2019/04/12(金) 23:06:03.47ID:pwAiBUyU0
>>136
四座になるよ
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 23:13:30.62ID:55teQonR0
ミニバンひとりで運転する姿ほど
惨めな姿ない
2019/04/12(金) 23:17:23.83ID:wnFA5iIU0
>>291
スポーツカーで街乗りも恥ずかしいな
2019/04/12(金) 23:25:25.90ID:UHNa9zmP0
>>291
移動手段ごときで頑張ってマウントとるほうがよっぽど惨めで恥ずかしい
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 23:27:54.07ID:55teQonR0
いやいや
誤解しないでね
運転手に見られたくないという意味だから
2019/04/12(金) 23:47:30.39ID:j0GhxS/p0
スポーツカーは街乗りでも楽しめるけど、
ミニバン1人はムダ。
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 00:34:08.82ID:9V/u5VovO
大手芸能事務所が喜んで買いそう
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 00:54:22.16ID:9UTUh9l/0
大ゴケのLS挽回策だから価格はLSと同じだろう。
日本で売れなくてもアジアで売れます。
レクサスアルファードLMで大失敗LSの開発費取り戻さないといけないからさ
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 00:56:44.74ID:VpNaaKGZ0
新しいLS失敗なんか？街中でよく見かけるぞ
2019/04/13(土) 02:43:11.50ID:I8hLVZRG0
アドレス110からの乗り換え検討しようかな。
300300
垢版 |
2019/04/13(土) 03:00:47.16ID:BAjYkFpd0
300h
2019/04/13(土) 03:08:59.05ID:e4rnC6Kj0
>>295
スポーツカーとか恥ずかしいこと言ってないで自分でスポーツしたら？w

運転を楽しむとかよく平気で言えるねw
ただの移動だぞw
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 03:13:23.57ID:sCPZzrH90
日本市場には出ません
中国のみになります

以上
2019/04/13(土) 03:43:05.24ID:jP2DSuZ20
>>301
ただの移動を楽しむんだよ、馬鹿
2019/04/13(土) 03:49:33.03ID:OZjIqmj30
>>301
岡崎五郎を全否定だな
お前はクルマでいこうを毎週視聴の刑だ
2019/04/13(土) 03:56:32.97ID:28TP7Tc80
外車マンセーおじさんの岡なんとかが何だって？
2019/04/13(土) 04:00:23.30ID:e4rnC6Kj0
>>303
気分はスーパーレーサーってか？w
たかだか120km/hの世界でイキんなよw
聞いてて恥ずかしいからw

そんなことより移動空間や移動したその後を楽しめよってコンセプトだろ、この車
2019/04/13(土) 05:49:48.39ID:fLtfzIsm0
>>302
日本のディーラーには毎日のように
LMって日本で出ないの？って問い合わせ入るわw
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 06:38:39.14ID:FkgHcUSL0
3列目床下収納で内装はＬセレクトできて、
シェルカラーでハンドルとシフトノブ以外は一切革使わない構成に出来たら1台買うとは思う。

だけど絶対に牛革は避けられないのかな。前のLSはレスオプションで牛革からファブリックに変更できたのが素晴らしかった。
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 06:45:42.18ID:FkgHcUSL0
アルファードかエスティマを一人で乗ってみると解るがセダンでは絶対に味わえない世界がある。
これに気がついたら後戻りはできない。

ただ現在は走りに期待できるミニバンがないことが残念でならない。ウルス並とは言わないが幅2mで低重心のハイパワーモデルが出ればパナメーラやアストンマーチンのラピード、テスラモデルxなんかを食っていけるぞ。
2019/04/13(土) 07:13:47.01ID:OZjIqmj30
>>306
気持ち悪いなあ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 07:26:21.61ID:ofpOPJSp0
>>284
言ってられないよ
セダンとスポーツは軒並み失敗だから現時点ではSUV頼み
なりふり構わずミニバンでも何でもやるしかない
UXを見た時は「レクサスもここまで落ちたか」と思ったもの
2019/04/13(土) 07:47:01.77ID:GTJhRavu0
>>309
良くて直線だけだから
物理の問題
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 08:48:20.25ID:sCPZzrH90
ぶへへへへへ
2019/04/13(土) 08:51:40.24ID:ecDFMbBp0
日本ででるなら欲しいけど
絶対盗まれるから怖くて買えないわ
2019/04/13(土) 09:05:28.96ID:4hEkPbu60
GSはかなり前から廃盤の噂が出回るほど売れてなかったし、新型LSもおおコケ。
なりふりかまわなずミニバンなんだろうけど、もうレクサス撤退した方が良いと思うのは俺だけかな？
レクサスのせいでトヨタにも影響出てる車種あるし。
2019/04/13(土) 09:51:12.14ID:mZUSk2dO0
>>309
孤独感かな？
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 09:56:06.01ID:yRQozT3n0
LMが出てリセール暴落にビビるアルヴェル乗り達は滑稽
2019/04/13(土) 10:09:10.76ID:WWyajDKt0
日本ではまだ先みたいだしアルベル乗りは当分ブイブイ出来るよw
2019/04/13(土) 10:10:47.28ID:cJ0s6ozE0
>>314
1000万クラスのクルマ買えるのに外の月極め駐車場なの？
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 10:18:13.86ID:3fRScoMX0
法人購入がほとんどだなぁ
2019/04/13(土) 10:22:55.91ID:Cu7xa1oC0
たかが1000万の車の所有者全員が車庫付き一戸建てが買えるわけねーだろ
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 10:52:38.29ID:FkgHcUSL0
>>316
解放感かな。一人で後ろでぽつんトルク座って瞑想にならんのかよ。ふけるもよしw

セダンじゃはよ外でよってなるけどね。
2019/04/13(土) 11:21:49.74ID:2WGiL6OQ0
こんなでかくて邪魔くさい車だと出掛ける気にならなくなるな。
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 11:41:30.26ID:FkgHcUSL0
Lsの方が長さも幅もあるよ。
なのにあの狭さはなんなの。
馬鹿げてるのも程がある。

LSの車体を調整してキャビンホワードの広くて美しい車作ってみろよと。
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 11:53:40.64ID:FkgHcUSL0
>>315
初代クラウンが今売ってないでしょ。
時代とともに車も進化してきたので、
今のLSも40年後とかからすればつうようしないくるまに。

ミニバンだってevの時代になったら劇的に変化して今のアルヴェルも昔のクラウンを見るような感じになる。こんな狭くて箱形のが人気だったの？と。
2019/04/13(土) 12:36:51.67ID:0wTiH7t/0
>>325
的外れ過ぎてビビるわ
何言ってるの？
2019/04/13(土) 13:31:52.40ID:Eeynluqu0
おれは買うよ
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 16:23:42.83ID:sCPZzrH90
日本では出ないだろ
あれは中華専用だぞ
2019/04/13(土) 16:55:46.72ID:OpKt8Q8t0
>>324
簡単に言えば装甲が厚い
2019/04/13(土) 16:58:19.86ID:zn9Mq+ie0
>>295
信号だらけの町中で何を楽しむと言うのか・・・
2019/04/13(土) 18:55:35.00ID:jpQN8sri0
>>31
変化を求めず深化を目指す…
～ライバルは、初代セルシオです～
で吹いた。

初代の哲学は素晴らしかった。2代目はコストダウンの命題があった中でも初代の哲学を大切にしてた。
00年台に入ってから段々おかしくなった。
2019/04/13(土) 18:58:36.75ID:jpQN8sri0
>>66
V6にして6ライトにして、アホみたいに大きくして、これの担当した主査はかなりアホ
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 19:31:40.16ID:uehDE9dR0
>>330
ウルスは運転席もマッサージついているので信号待ちはブイーンとかムギュッやぞ。

だいたい広い室内だと空気が余裕あるししかも音場も狭いセダンとは比較にならないほど快適。
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 19:36:26.48ID:uehDE9dR0
>>326
時代が変われば今のセダンは古くさい狭い車になる。
もうね終焉に向かってる。

だからセダン車種は減って他の車種が増えるのは当たり前、レクサスだって例外じゃない。
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 19:49:07.16ID:jKeiBfnr0
>>14
広さとか馬力だけで車の車格を決めるものではない
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 19:52:15.69ID:jicjdZnj0
セダン一番いらんな

人と荷物載せるならミニバン

走るならクーペ、欧州スーパーカーとか全部クーペだし
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 20:00:49.50ID:uehDE9dR0
マクラーレンがクーペでも室内を広くしたグランツーリスモ出すよ。

クーペですら室内空間を求める時代に入りつつある。

俺はちょっと背のたかいウラカンっぽいミニバンが理想的。パワーは500以上あれば文句なし。
そういうのはトヨタの仕事だと思っているがLMでまずは露払いかな。
2019/04/13(土) 21:29:47.00ID:FgoMeG2r0
>>337
今回、300hでゴーサイン出たんだから、将来的にも良いとこ450h止まりだろ
つか、自由だけど剛性等考慮に入れずに夢見るなら、自分で作ってもらえば？w
ハイエースのGTRエンジンってなものはすでにあるぞ？
2019/04/13(土) 21:39:12.93ID:gIoiqcwG0
>>322
つまり貴殿の言う「乗る」とはまさに乗車のことであって
走る、運転すると言う意味ではなんだな
そりゃ話も噛み合わんわ
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 21:46:19.53ID:uehDE9dR0
>>338
まあ確かに行き着くところは究極の改造車、もしくは名家の名士が有名メーカーにツーおふオフ頼むとかだね。

それはともかく噂でLQのfが600馬力クラスになるそうで、それのベースの派生モデルとか期待している。

といってもまだまだ先の話になるんだろうけど。
とりあえずはLM遅すぎた登場だけどうれしいね。
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 21:52:58.26ID:uehDE9dR0
>>339
いやいや、ちがうのよ。話がこれまでの世界観だと勘違いしちゃうのは仕方ない。

これからはハイパワースポーツ性能で運転も大満足で、そのくせ後部座席は激広で長距離もめちゃめちゃ楽しく遊べる、そういう車が出てくる時代にってことで、早くそういう車だしてほしいのよね。
2019/04/14(日) 01:01:02.66ID:nxfp8+rx0
これはアルベルのフエィスリフトキットとか出そう、LM風になるやつ
2019/04/14(日) 13:15:29.48ID:1UtrBAo20
>>342
誤字に突っ込むような野暮はしたくないけどフエィスってどうやって入力すんの？
2019/04/14(日) 13:34:30.93ID:Lr7RUsdK0
FUEXiSU
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 14:07:48.97ID:Nd3VSlDv0
セダンの時代は終わったんだよ
走りに期待してるのは一部の層ってこと

ビジネスにならない、時代の変化に臨機応変にすばやく対応できないとこれからの企業は潰れるのさ
2019/04/14(日) 15:17:38.08ID:1UtrBAo20
>>345はセダンの時代が大昔に終わってたことに最近気付いたってこと？
もっと時代の変化に臨機応変にすばやく対応できるようになった方がいいよ？応援してる！
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 15:21:35.76ID:CE1qxLCg0
レクサスLX570
排気量　5,662cc V型8気筒DOHC
最高出力　377PS/5,600rpm
最大トルク　534Nm/3,200rpm
車両重量　2730kg
燃費　6.5km/L
0-100km/h　6.5秒　※最速SUV
車両本体価格：11,150,000円
https://lexus.jp/models/lx/

LXもいいからな・・・ランクルのレクサスブランド
3トン車だがこの「重量感のある馬力と加速」はスポーツカーにはない魅力
スポーツカー(1300kg)って車両が軽いからふわふわした感じあるけど、
LXはでっかい鉄のかたまりが全速力で走ってるような安定感がある
バスやトラックとぶつかってもビクともしないしなw
100万km走っても壊れない頑丈さはさすがはランクル
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 15:36:45.45ID:2xweWl0l0
>>347
じゃあお前買え
2019/04/14(日) 15:41:44.94ID:1UtrBAo20
レクサスがミニバン出すっつーからなんとなくスレに居着いてたけど
よく考えたら俺みたいな貧乏人が見てても惨めなだけだったわ
じゃあの
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 16:01:49.20ID:4pbq0D+r0
個人で1000万クラスの車買える人は
金持ちだね
多分ほとんど法人
2019/04/14(日) 16:40:45.57ID:zLfaEufT0
>>347
G63の方が早くないの？
2019/04/14(日) 16:42:44.60ID:zLfaEufT0
>>347
全然最速じゃないじゃんかよ
2019/04/14(日) 17:07:51.12ID:GEIhOKLE0
>>337
マクラーレンが室内広く作るなら
全幅２ｍ
全長は５ｍ軽く超えてくるだろ
奴らパッケージングというもの考えてない
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 17:13:21.96ID:UmVZ+dTf0
>>353
それ何人乗り？

MRで室内が広く作れるならスゴすぎだろ
2019/04/14(日) 17:23:53.06ID:TjZIBF9W0
>>347
最速って言ったって…
曲がる、止まるはドンガメの部類だろ。
2019/04/14(日) 18:09:54.19ID:o6kYdc2a0
>>347
ほとんどトラックじゃん
2019/04/14(日) 18:21:54.81ID:eAjhzplZ0
>>347
かっこいいな

しかしおれには車に一千万出せる余裕ないわー
みんなすげーな
2019/04/14(日) 18:44:10.68ID:mcQP7Njp0
>>345
どこかの試乗動画で後ろに乗るならマイバッハより
アルファードロイヤルラウンジの方がいいって言ってたな
2019/04/14(日) 18:51:48.58ID:mcQP7Njp0
でもセダンはミニバンにはないかっこよさがあると思うけどね
https://picture1.goo-net.com/980/9800308/J/9800308A30171023W00103.jpg
https://picture1.goo-net.com/090/0903785/J/0903785A30181116W00301.jpg
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 18:55:13.14ID:f95l01P40
死んだら相続税で
どうせ何割ももってかれるから
どんどん買う！
2019/04/14(日) 19:24:42.27ID:SH/+OGvq0
こういう高級車って経営者が会社の経費で買うんだよ
維持費も全部経費になるからその分税金が安くなる
だからサラリーマンが買うより4割引くらいで高級車に乗れるワケ
逆に言うとサラリーマンが高級車乗る場合は経営者の倍くらいのコスト掛けて乗ってることになる

だから高級車乗りたかったら起業して経営者になるのが一番の近道だぞ
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 19:42:48.51ID:GOAVfTSV0
最速suvはウルスだよ。
時速305km
0ー100が3秒ちょい
最大トルクは850Nm
馬力650

もっともメーカーはスーパーsuvと称している
2019/04/14(日) 20:48:14.26ID:EsC8mfQU0
>>361
ただねえ・・・
経営している立場から言わせてもらうと、雇われの方が気が楽で良いと思うんだ
結局世の中うまい話ばかりではなくて、それなりの収入や高額なものを所有しようと思うと
それだけのリスクを負う必要があると思うんだ。

気楽な分大衆車しか乗れないのは仕方がないことなんだよね。
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 22:17:26.16ID:GOAVfTSV0
会社経営じゃなくて一匹狼で稼ぐやつがシンプルでいいやろ。

従業員なんて持つのも勘弁気楽にいきたい、金もガッツリいきたい、欲張りなやつもおるで。
2019/04/14(日) 22:28:50.41ID:zFmiuDqE0
アルファードやヴェルファイアってアジア以外の海外でも売ってるの
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 22:41:51.60ID:4pbq0D+r0
この車は法人購入で運転手雇って
乗る車やろね
自分で運転する車じゃないよ
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 22:49:02.75ID:XtHdUWnU0
>>366
いつまで買えない僻みを言い続けるつもりだ？

酸っぱい葡萄は恥ずかしいぞ
2019/04/14(日) 22:54:59.49ID:ZwDygXum0
別に法人じゃなくて家族や仲間にできるだけ快適に過ごしてもらいたいという出来たお父さんが買うのもあるだろう
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:00:14.70ID:zE+YwOH40
どこまで先進機能と土台の強化をしてくるのか楽しみです
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:02:04.15ID:4pbq0D+r0
男ひとりで運転してたら、
どう見ても、雇われ運転手にしか見えないねー
ま、お父さんも運転手だけどな
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:11:12.85ID:GOAVfTSV0
トヨタは早く運転手が一番おもしろいミニバン出せや。アルファードみたいなのをフラッグシップにしてるからミニバンは運転手がだとか運転面白くないって言われ続けて一向にに意識改革できないやんけ。

まあアルベルはくそつまらん運転になってしまうのは事実だが。
2019/04/14(日) 23:15:46.71ID:EsC8mfQU0
>>371
面白い運転がしたければスポーツカー買ってサーキットで走ってくださいな
公道でアホみたいに飛ばすのは迷惑だからやめて下さい。
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:16:18.36ID:QV+D4vJ20
妙な違和感を感じながらもレクサスのセダンに乗ってた富裕層はLM投入が決定打になって輸入車に逃げちゃうかもなw
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:24:22.37ID:bXOtUXeZ0
LSとか法人需要以外で乗ってる人の方が少ないけどな@都心近辺
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:26:40.34ID:GOAVfTSV0
>>373
そういう人もいそうだよね。

セダンの復権とかうすらばかなこと言ってないでセダン、クーペ好きがこぞって買うハイパワーグランツーリスモ出せよって思っているが、本当に車メーカーにビジョナリがいなくてワロタ。

こんなんじゃ毎日つまらんルーチンワーク奴隷と変わらんだろ！開発も。それとも何かこぞって買う買う買うってなるレクサス用意でもしとるっていうのんか？おおぅ？
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:28:53.06ID:GOAVfTSV0
>>372
なにいうてんねん、俺ほど歩行者優先で信号なし歩道でもしっかり止まるやつはおらんど。

ときどきあとから赤信号に気づくことがあるけどな。
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:33:55.51ID:HMXGqXjZ0
家が騒がしいから休日は山へ出かけ、2列目キャプテンシートでまったり読書するぜ。
マッサージやオッオマン付きチェアに抱かれて休日を過ごすのさ。
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:47:31.82ID:GOAVfTSV0
>>377
そうそうこれや、高速でぶっとばしながらお気にの場所に着いたら後部に移動してまったりタイムや。
秘密基地で遊ぶ感覚や。

ひとよんでそれを現実逃避と呼ぶ。
いや現実逃避最高やで。セダンじゃ無理ダからの。
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 23:58:12.04ID:f4fzUhkN0
>>12
テールライトがESという
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 00:08:27.78ID:U5ciWVqU0
>>378
現実逃避の為の「エグゼクティブシート」なんですよねw
個人的には恥ずかしいと思うけど、ハマる人にとっては涙が出てくるような名前を付けてくるよね、トヨタはw
流石に一流企業と呼ばれるだけあって、読みが深いねw
2019/04/15(月) 00:52:09.50ID:4KbpNS8B0
>>378
家が騒がしいってしょぼい所住んでるんやな笑
家が一番にきまっとるやろ
2019/04/15(月) 00:55:11.83ID:QGC65bM00
>>381
独身の寂しい奴には分からないだろうなwwwwwwwwwwwwwww
家族がいれば色んな誘いが家族からあるんだよ
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 00:58:16.08ID:evSpYAJ20
GSなくしてＦＦのＥＳ
コンパクトカー充実させて
さらにミニバンとかな
もうただのトヨタ
2019/04/15(月) 01:09:32.41ID:cr/g2mrI0
どのプレミアムメーカーもフルラインナップ化してきてんじゃん
ベンツもBMWの小型FF作る時代だぞ
やっぱどこも商売だから売れそうなジャンルの車作りたいんだよ
2019/04/15(月) 01:15:50.42ID:7C11SWwd0
ラインナップ増やすのは分かるけどGSなくすはヤバイだろ
ベンツならE、BMWなら5がなくなるようなもんでしょ？
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 01:18:31.55ID:S1/+9Y6V0
SUVってトヨタの発明な
売れる車を作るのは当たり前だよ
時代はSUV
2019/04/15(月) 05:08:31.83ID:YssTtE5x0
>>359
少なくともその二台のカスタムはかっこよくない。
非常にださい。
2019/04/15(月) 05:21:23.75ID:OtEgh1t40
これ買って、部長のアルファードの横に停めてやるのもいいな。
2019/04/15(月) 07:18:51.91ID:Bp4p8wsvO
>>362
ただウルスはベントレーやポルシェとプラットフォーム共有とかカウンタックみたいに唯一無二な存在じゃないからな～
2019/04/15(月) 10:50:40.01ID:JRx3DwXV0
トヨタは早くレクサスに見切りつけないとレクサスのせいでどんどんダメになっていく気がする。
結局やってることがトヨタとレクサスで車種の食いあいなんだよ。結果はレクサスに移した車種が絶滅していってるだけ。
レクサスのせいでマジェスタとかクラウンもダメになってるよな。
とにかく二重ブランドで成功するわけないのに。
2019/04/15(月) 10:52:35.36ID:JRx3DwXV0
LM出たらアルファードを値上げしてやすっぽくして両方自滅のパターンだろ。
2019/04/15(月) 12:53:58.84ID:0IckD4BT0
>>390
おまえ程度が考えつく事をトヨタが考えてないとでも？
心配しなくても、LEXUSブランドも成功してるし
トヨタブランドも順調だよ。

自分の心配でもしてろよ、はげ。
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 13:10:20.49ID:nITdJ5ko0
ミニバンは道具として使い倒してなんぼと思ってる俺には、LMは難しい存在。
俺が遠慮なく使い倒せるのはELまで。
と真剣に考えたけど、日本じゃ売らないんですね。
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 14:06:26.30ID:hNgQIdco0
ELってなんや
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 14:24:25.00ID:xhrdJFyX0
>>394
エルグランドかな
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 15:01:32.31ID:i/brv1yX0
エグゼクティブラウンジじゃね？
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 16:38:27.60ID:3fvjwaKa0
アルベルより大きいサイズで4～5人乗りだと
政治家や要人の普段の移動車って使い方が多いだろうな
とは言え正式？な場所へはセンチュリーで行くんだろが
2019/04/15(月) 16:40:17.53ID:wGOyMLk90
センチュリーじゃなくてLSじゃないの？
2019/04/15(月) 16:43:56.91ID:WfHoZ17x0
ヤクザも結構アルベル乗ってるけど、間違いなく乗り換えるな。
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 17:43:32.98ID:3fvjwaKa0
>>398
大臣なんかが皇居や総理官邸に入る映像を見る限り運転手付きではセンチュリーだろうな
ＬＳは自分で運転するパーソナルカーで通常のカタログモデルでＴＯＰなんだろ
2019/04/15(月) 17:54:13.91ID:miNipPzL0
レクサス失敗してないか？新型LSヤバイしGSとっくに死んでるし
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 18:03:41.42ID:bbfRzFHS0
どうしても売れていないことにしたくて堪らないようだな
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 18:06:27.34ID:SyzLphNm0
レクサスにひかれたんじゃね？
2019/04/15(月) 18:07:06.49ID:qyBNug3D0
旗が違うんだな
皇族が天皇家の桐紋
大臣が臣下である桐紋
2019/04/15(月) 18:29:35.57ID:maq1v8wY0
クラウンはレクサスの恩恵をかなり受けてると思うけどね
LSやLCのGA-Lをナローにしたシャシーだから、アルミダイキャスト製フロントサスペンションタワーとかマルチステージハイブリッドとかをあの価格帯のトヨタ車に採用してるわけで
LMだっておそらくGL-Kだから、新開発された部分は次期アルヴェルに反映されるでしょ
レクサスとトヨタの二重ブランドで何がダメなのかわからないし、ESとカムリとか見てるとTNGA思想では二重ブランドの方がいいくらい


LSがトヨタの想定より売れてないから失敗というのは解らんでもないけど
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 18:32:13.41ID:gYRrMHF60
こっちのＬＭの方がかっこいいわ
http://creative311.com/?p=60952
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 18:52:44.48ID:BsccoIxV0
あぶねぇ～　↑　上のアフィ踏むとこだったわ
2019/04/15(月) 19:18:04.14ID:H92vZFRS0
クラウンなどのトヨタ車にレクサスの技術を導入すればレクサスに不満が。
レクサスにばかり焦点をあてれば本体のトヨタ車が不振に。
車なんてベースになる部分で共通パーツなんてある程度あると思うけど、レクサス展開してる以上、これはトヨタのあれこれがベースでプラス何百万ってやるのは不可避。
同じ国内でこんな二重商売が成功するはずないと思うけどね。
これで成功してる自動車メーカー世界にあったっけ？
2019/04/15(月) 19:20:34.13ID:wGOyMLk90
アウディとVW
2019/04/15(月) 19:33:44.89ID:H92vZFRS0
アウディとVWは車種が別物だからね。レクサスってベースが全部トヨタじゃん
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 19:38:06.07ID:bbfRzFHS0
別物？
audiとVWの内装同じじゃねーか
2019/04/15(月) 19:44:25.58ID:JmpNZI8m0
レクサスマツスも知らないで煽ってるだけだから相手にしない方がいいよ
2019/04/15(月) 19:46:00.60ID:AmUjZUFC0
audiは4駆に特色あるとか特徴あって住み分けできてるけど、
レクザとトヨタはないやん。
2019/04/15(月) 19:46:26.75ID:AmUjZUFC0
✖︎レクザ
◯レクサスな。
2019/04/15(月) 19:46:26.82ID:Tbqe2Bdr0
悪い、マスツな
2019/04/15(月) 20:10:59.99ID:wGOyMLk90
Quattroと4motionは一緒じゃないの？
2019/04/15(月) 21:00:51.26ID:wX8tpdxB0
レクサス売るのに目障りなトヨタ車を消してるのがそもそも間違い。
やるなら全く別物作らないと話にならないってのは同意。
結局高いだけの何々になるからね
2019/04/15(月) 21:03:31.14ID:p2zU3gbW0
アウディからシャランやトゥーラン相当のモデルが出たら良いのに。
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 21:06:25.94ID:CNV3N6TD0
日本市場には出ない
中華専用だぞ
2019/04/15(月) 21:23:38.09ID:8e/qPKRc0
シエナベースにすりゃいいのに
2019/04/15(月) 21:24:44.97ID:H92vZFRS0
GSになったアリストが消え、目障りなマジェスタも廃止。ついにはセルシオも新型LS不発で消えかけてる。
あとISのアルテッツァもか。マークXも目障りだったみたいだしね。
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 21:38:40.39ID:XQQPtMf00
ベンツやBMWやアウディみたいに
ワゴン作ればいいのに
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 21:45:02.36ID:5G5sVO9I0
>>421
それはクラウン目線か？
2019/04/15(月) 22:21:51.69ID:FJSEcJE10
2lターボのRXが中央550万
一番下のグレードで
ガソリンで800万位なんですかね
HVで850万？
2019/04/15(月) 22:24:23.50ID:ubytzV0o0
>>421
単にセダンが不人気だからしゃない？
その代わりSUVを出しまくってるじゃん。
2019/04/15(月) 22:43:28.86ID:SOOVod5Q0
現行LSはあれ何のつもりであれにしたんだろう
スポーツセダンならGSでよかったのに、中途半端にスポーティな要素入れたもんだからショーファー的な使い方が難しい
2019/04/15(月) 22:45:35.18ID:Tw1V5zc70
明日にはついに発表されてるのか、はやいな
2019/04/15(月) 22:50:44.61ID:CS6iAMgZ0
おそらくセンチュリーのフルモデルに配慮したんじゃ？
トヨタもレクサスも売りたいで奪いあって失敗ってのがレクサス日本展開始まってからだと思う。
2019/04/15(月) 22:55:05.70ID:SlfVw9A10
LSフルモデル10年引っ張ってあれって最悪だよね。車両のコンセプトとというか誰を対象にした車なのかさっぱり。
10年考えてそれかよって。待ってたファンも他に流れたらもう戻って来ないよ。
ベンツSなんかそろそろフルモデルするし。
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 22:56:19.83ID:XQQPtMf00
お前ら貧乏なんだから
セレナにしておけ
2019/04/15(月) 23:00:44.82ID:maq1v8wY0
トヨタとレクサスで完全に別開発しろとか、言ってることのおかしさに気付けないのか
まあ使い回しと考える人は、これから使い回してない車が存在しなくなるからお金が浮いていいね
一般的な車で使い回しのない車がなくなっていくんだから買わなくて済むぞ
2019/04/15(月) 23:08:44.08ID:sukAytUO0
>>401
GS消滅がヤバイ
5シリーズ、Eクラスに勝てませんでした～(泣)って認めてるようなもん
LSも謎のスポーティ（）路線入ってるし10年経過してだしていいクオリティじゃない
初代セルシオ作ったトヨタの本気はどこに行ってしまったのか
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 23:11:56.37ID:2XEKqX5L0
香港やシンガポールみたいな右ハン国では
現地で１千万超えのアルファードが人気で日本から輸出してるくらいだし
そのレクサス版であるＬＭなら普通に売れそうだな
2019/04/15(月) 23:29:03.46ID:F7pkwjQx0
トヨタには高級ブランドは向かないよ。逆にミニバンとか高品質なコスパのよい車作りは世界一だと思う。
なぜ得意分野を捨てるのか理解に苦しむな。近年は値上げ酷くてコスパ悪くなってるし。
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 23:31:03.30ID:XQQPtMf00
同意
トヨタの売りはコスパだよね
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 23:57:30.50ID:6OLV46Fs0
コスパの良いクルマをたくさん売りのがトヨタのスタイル。
ちょいダサな外観も間口を広げるのに効いてるね。
2019/04/16(火) 00:07:40.47ID:oCtLRmhu0
>>434
もうそれなりのブランは築いたから、ドイツの後追いはやめて独自の価値観を押し出していけばいいのに

車でスポーティとか馬鹿じゃないの？
心地いい空間と極上の快適性とエコ性能が重要でしょ？
みたいな

フォルクスワーゲンに先越されそうな気もするけど
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 00:42:17.41ID:g2diI7Uw0
日本時間の何時ごろに公開されるんだろう？
2019/04/16(火) 01:31:20.16ID:N0LlFN1e0
四年後の発売だから参考にもならないだろ。
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 06:15:12.60ID:jwthWCW50
>>434
人口が減ったから
数を売って儲ける時代ではなくなった
1台当たりの利益を上げないといけない
そもそもこれがレクサスブランド立ち上げの目的
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 06:20:25.72ID:jwthWCW50
>>426
先代LS路線ではSとか7に勝てないから
独自路線で勝負するしかなかった
最上級セダンの世界ではブランドが１番大事
その意味でドイツ車には勝てないんだよ
そこで違う土俵で勝負に出たものの、うまくいくはずもなく
当然の結果
ブランド構築には年数が必要
2019/04/16(火) 06:27:49.07ID:oCtLRmhu0
>>441
LSのどこが独自路線なんだよ笑
後追い真っ向勝負で負けてんだろーが
2019/04/16(火) 06:30:11.39ID:8/uukw/70
そりゃあそのブランド立ち位置が迷走してるんだもん、勝てないわなw
初代LSの思想は何処へやら。
スポーティなんてトヨタには土台無理なのに。
2019/04/16(火) 06:39:35.85ID:sWpyKflO0
トヨタは国内じゃずっとこういうマーケティングだよ

まずちょっと高級でお買い得な車種でヒットを飛ばす
そんでもう少し高価格で高級な車種を出す
もとのクルマはモデルチェンジでちょっと大衆的な感じにする
次も高級な感じが欲しかったらもう少しお金出してねっていうマーケティング

マークⅡ、クラウン、セルシオ、レクサスLS
ノア、アルファード、レクサスLM
一回掴んだお客を離さない

トヨタは本当に商売が上手い
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 07:37:34.14ID:qQ/8pL210
一年前(1月2月合計)のレクサスの販売順位

1位 LS 4,664台
NX 3,187台
RX 1,512台
CT
IS
GS
LC
RC（月販目標50台はクリアの307台）
LX
HS

今はここにUXとESが入る
ISサイズのワゴンが欲しい
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 07:39:16.89ID:r6tQnYnM0
>>444
上位互換が出て金突っ込むソシャゲ脳民はコロッとな
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 10:30:34.69ID:S/2SQ9PC0
上海モーターショウはまだか
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 10:38:15.54ID:wsZdp2Lj0
どこか速報のっけてるとこはないのかー
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 10:38:20.55ID:ymqJsTvr0
プレス公開してるんだけど画像アップされませんね。
レクサス公式HPにAUTO SHANGHAIの記事もない。
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 10:46:58.98ID:S/2SQ9PC0
上海の情報は報道規制でもしてるのか
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:10:16.08ID:f6hL2Y8z0
https://i.imgur.com/KL5m5eQ.jpg

昼頃じゃない？
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:25:25.20ID:wsZdp2Lj0
ツイッターでlexus LMで検索すると外観が出てるな
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:34:16.48ID:WgXvEh0R0
CG予想通りの外装だな
内装がどうかが重要だが
2019/04/16(火) 11:37:40.42ID:MyLLHTpl0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00010004-kurumans-bus_all

ほぉ…
2019/04/16(火) 11:39:31.95ID:y4b2S/7C0
これ…アルベルでよくね？
なんで出した？
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:40:13.25ID:UAoSII/u0
http://creative311.com/?p=60996
2019/04/16(火) 11:47:36.28ID:rR7T+cbj0
>>456
アフィブログ注意
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:48:08.58ID:v2RQEQy50
イメージカラーがボルドーマイカメタリックで、わかってらっしゃるw

顔付きをライン（線）に落としてみると、エスティマの2012－2015年のアエラスそっくりでワロタw
なので、間違いなくアルヴェルよりかっこいい顔として受け入れられるだろうし、完全にあおられる対象になるなw

あとは中身が3列目床下収納とかサプライズがあれば・・・買ってしまいたい衝動にかられるなw
2019/04/16(火) 11:49:37.35ID:GmAa4UxU0
ベルファードかアルファイアだな…


これレクサスで出す意味あるの？
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:50:56.57ID:v2RQEQy50
でも、ホイールなんだこれ。じじくささ爆発でかっこわりいなおい。
ウイングダンサー9に変更じゃ。
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:54:47.34ID:v2RQEQy50
https://kuruma-news.jp/photo/140861#photo4

これみると、ロイヤルラウンジのようなモデルにみえるが、なんつーこったw
運転席、助手席殺しの車じゃんかよ。

購入意欲ゼロだわ、とんだかたすかせだったな。

そして日本ではLM標準仕様発表でもりあがるという戦法か！！
そのてにはのらねーからな（白目
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:56:31.00ID:g2diI7Uw0
>>454
デジタルアウターミラーは不採用か
リアがどんくらい差別化されているのか気になるな
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 11:57:43.59ID:v2RQEQy50
https://kuruma-news.jp/photo/140861#photo1

これ、シエンタにみえるw

なんか、やっぱりアルヴェル派生車でもスタイルが悪いのはしょうがないか。
所詮は縦幅>横幅の車だしなぁ。
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:00:02.22ID:v2RQEQy50
いや、アルヴェルは縦ニアリー＝横なんだけどさ、これをローワイドっぽく錯覚させるのは無理かw
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:01:23.19ID:h4rN8ubh0
https://motor-fan.jp/images/articles/10009155/big_1222808_201904161146230000001.JPG
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_004/image/customize/royallounge/carlineup_alphard_customize_royallounge_cover_pc.jpg
2019/04/16(火) 12:03:38.66ID:JOZuptnO0
https://i.imgur.com/SZRzuAt.png
https://i.imgur.com/wDw7m2n.png
2019/04/16(火) 12:11:20.02ID:x+rORJA50
うん これは要らない
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:12:26.18ID:S/2SQ9PC0
レクサスから出す意味は
ELをレクサスにしただけ。

アルヴェル乗りの大多数には関係ない。
これからアルヴェル乗りはレクサスを買えない
残念な人というう事になる。
2019/04/16(火) 12:13:11.65ID:Hbe0dBEr0
アルファードの方がカッコ良い言う
まんまアルファードのロイヤルじゃん
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:13:18.58ID:osZ9Rvz40
>>465
ロイヤルラウンジだな
2019/04/16(火) 12:15:17.30ID:0Q2SYf2f0
テールのシーケンシャルはかっけーな
2019/04/16(火) 12:15:30.43ID:yusCn0H00
中国人大好きなギラギラ巨大グリルにこのサイズで4人乗りなファーストクラス並の快適空間

あーこれ中国の富裕層にウケるわ絶対
今までの高級車＝セダンかSUVっていう市場の概念覆すかもね

んで元々他が参入してない、日本でも独壇場のジャンルだし当たればトヨタ一人勝ちになるぞコレ
2019/04/16(火) 12:17:12.27ID:y2caz1iS0
ツラ変えただけのロイヤルラウンジで草
やべー俺の予想当っちゃったw
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:18:34.41ID:S/2SQ9PC0
トヨタ車の宿命

ハリアー、NXを買えない残念な人
CHR、UXを買えない残念な人
カムリ、ESを買えない残念な人
ランクル、LXを買えない残念な人

新たに加わっただけ
アルヴェル、LMを買えない残念な人
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:21:08.45ID:g2diI7Uw0
>>466
リアなんか無難で詰まらんな・・
テールライトけちって流れないとかじゃないよな？

これもしかして前席リクライニングなしの拷問椅子かいな？
2019/04/16(火) 12:24:15.50ID:ov87iYFG0
ロイヤルラウンジをレクサスに移動しただけか。
完全にLS層で空間欲しい人用だな
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:25:00.27ID:cPBfLwHW0
動画きてるぞ
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:25:12.53ID:DplXBqlb0
思った以上にアルファードだった
2019/04/16(火) 12:25:14.84ID:y2caz1iS0
ティザーなんて出して勿体付けて
品の無いいつもの顔じゃんwwww
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:25:30.21ID:S/2SQ9PC0
アルヴェルは国産最高級ミニバンって事で
リセール高かったけど、
それが崩れて、リセールボロボロw

信号待ちで隣にLMが来ると、下向いちゃうアルヴェル乗りw
2019/04/16(火) 12:25:59.87ID:bCE0Wtwf0
>>385
中国の富裕層には絶対ウケる仕様だな
運転手つきの富裕層とか、間違いなくコレだろうな
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:26:52.71ID:s9NdkSKM0
うし後ろ姿がまんまマイクラだな
ブロックに他のシリーズのテクスチャを貼ってるみたいだ
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:31:40.66ID:DplXBqlb0
しかしあっちの富裕層にはバカ売れしそうだわ
2019/04/16(火) 12:34:19.10ID:yu/hdWHP0
>>480
運転手付き確定やしこれが隣きたらびびるわな
2019/04/16(火) 12:37:37.44ID:/8cKLfkD0
サイズはどこかにあるかな？
2019/04/16(火) 12:37:39.81ID:erVe0v/o0
>>478
顧客の要望はレクサスのアルファードを出してくれだから
ある意味これでいいのかも
スピンドルグリルにしてレクサスクオリティの内装に変えて完成
2019/04/16(火) 12:38:58.48ID:SztfEILt0
レクサス推しの私もこれには苦笑い
2019/04/16(火) 12:39:50.67ID:iRzmGaRy0
テールランプで笑った
アルファードから流用してメッキで誤魔化してるのひでえw
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:41:09.20ID:MHzKMXfj0
>>487
同じくレクサス狂だと自負しているが、これは酷い
2019/04/16(火) 12:41:58.50ID:0Q2SYf2f0
スライドにハイブリッドいらんやろ
2019/04/16(火) 12:43:24.71ID:p2fq32cK0
国内なんて後回しだからなw
中国様で売れる顔で出さなきゃ
これは売れるっしょ
クソだせーけどw
2019/04/16(火) 12:44:33.56ID:ov87iYFG0
ロイヤルラウンジ1500万で
これ日本で売るとしたらいくらになるんだ？
2019/04/16(火) 12:44:36.08ID:bCE0Wtwf0
>>490
1500Wの電源があったら便利だろ
2019/04/16(火) 12:45:32.96ID:p2fq32cK0
>>466
すげーなこれw
日本のオラオラチンピラどもが
意地のフルローンで買いそうw
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 12:45:34.80ID:LBw8NnXK0
顔伸びてる？
2019/04/16(火) 12:47:28.02ID:sWpyKflO0
これ日本でも売れる
この感じはアルベルやベンツのVじゃ間に合わない

世の社長がゴルフ場や練習場行くだろ
そしたら駐車場に車止めるワケ
アルベルで行って一緒に行った新しモノ好きな社長が早速LM乗ってたりする
そしたらLM社長が「牛のマーク飽きたから買っちゃった」とか言うのな

アスベル社長は翌日にはLM注文するよ
みんな負けず嫌いだから
2019/04/16(火) 12:48:43.94ID:GmAa4UxU0
>>496
ロイヤルラウンジあるのに？
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:51:35.13ID:X+5Bshmo0
>>466
ステアリングダサっ(笑)
2019/04/16(火) 12:51:43.91ID:jd7jtDmC0
>>474
トヨタ車の理由

ハリアー、NXだと下駄として派手だから
CHR、UXとか中途半端なレクサスがいらない新社会人用
カムリ、ESだと客先訪問営業に角が立つから
ランクル、LXだと車重が増え走行性能が落ち、燃費も悪く長距離に向かない海外裕福層用

新たに加わっただけ
アルヴェル、LMは企業重役用で運転する車では無いパパ用


LMってホンダのエリシオン最終型みたいｗ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:52:48.12ID:ptc0ppxb0
ホワイトパール塗装、サス、ブレーキホース等もアルファードと差別化？
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:53:00.07ID:neqeKOF90
Bピラーのデコレーションが、小学校の校庭の片隅に50年前からある意味不明のオブジェって感じだな。
2019/04/16(火) 12:54:10.50ID:/8cKLfkD0
Fスポはないのか？
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:54:12.06ID:+/eXVv150
でもこれでロイヤルラウンジ乗りが一気に貧乏人扱いになると思うと笑えてくるな
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:57:01.62ID:g2diI7Uw0
前席垂直拷問椅子仕様しか設定されないのかな？
2019/04/16(火) 12:57:33.70ID:sWpyKflO0
>>497
「L」のエンブレムが大事なんだよ
エンブレムで5割増しで売れるのなんでだと思う？
LS買う人はクラウン買わないだろ？
2019/04/16(火) 12:57:41.02ID:WHocr8QX0
フロントデザインきっついなあ……
まぁ需要はありそう
そのうちレクサス版ハイエースも出しそうだな
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:59:42.07ID:1dGMUdPX0
ロイヤルラウンジ乗りなんかそんなにいないから大丈夫

エグゼクティブラウンジ乗りが一般市民
2.5乗りなんか非人扱いだよ
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:00:05.30ID:M5RIrJQO0
鬼おろしグリル
2019/04/16(火) 13:00:13.39ID:1MY2wzg50
もうさ、レクサスとトヨタの併売は無理があるだろ。同じメーカーで敵を作りあってバカとしか思えない。
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:03:29.81ID:S/2SQ9PC0
>>499
レクサスを買えない残念な人が必死に言い訳
しててわらたw
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:05:07.81ID:S/2SQ9PC0
>>509
ランドローバーとレンジローバーとかあるだろ
2019/04/16(火) 13:06:05.06ID:/8cKLfkD0
リレーアタック対策したのかな？
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:06:49.94ID:whZF9HF+0
>>508
駐車場に停まってたＬＭで大根おろしてみた動画出回りそうだな
2019/04/16(火) 13:07:18.70ID:x+rORJA50
自分で運転する車じゃないな
壁のせいで運転席むっちゃ狭いし
2019/04/16(火) 13:11:47.14ID:y2caz1iS0
こんな車出すってケツに火でも付いてんすかトヨタさんww
店舗改装で金かかるから
ブランディングとか言ってられないんすね
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:12:29.67ID:S/2SQ9PC0
>>514
運転手してんのかよ😅
2019/04/16(火) 13:14:27.52ID:x+rORJA50
>>516
運転手してないよ
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:16:11.00ID:v2RQEQy50
ロイヤルランジって失敗作というかジョークアイテムだと思っていたんだけど、
これ前席、大柄な中国人ではあっというまに悪評ながれてブランドイメージ低下になりそうだわ。

そそのかされたバカ役員はだれだw お前がいっぺん12時間ロイヤルラウンジ運転してみろっての。

ほんとレクサスもトヨタもだけだよなぁ。アップルのスティーブジョブズとまではいわないが、
変革を作り上げるそして新しい世界に変化させていくっていう本気をもった社員、役員はいないのかねw
2019/04/16(火) 13:16:18.91ID:x+rORJA50
ちうかロイヤルラウンジしか出ないのかね？
2019/04/16(火) 13:18:27.12ID:1MY2wzg50
もうさ、トヨタにあるものを装飾してレクサスで出すのやめないと。
悪評たつだけだよ。
2019/04/16(火) 13:19:35.35ID:VFhevakJ0
チンピラの護送車堂々と完成！
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:22:44.67ID:8HiM4Y6o0
>>499
貧乏人乙
酸っぱい葡萄ってお話読んでみるといいよ
2019/04/16(火) 13:23:36.97ID:SztfEILt0
>>489
なんかもっさりしててアルファードをエンブレムチューンしただけのような
めちゃくちゃ期待した裏返しかもしれません
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:23:47.96ID:v2RQEQy50
いっぽうで、トヨタのEVコンセプトのRHOMBUS（ロンバス）こそ、サイズアップして500馬力でだすべきだろレクサスから。
まぁ、そういう前提ではあるんだろうけどさ。

まぁ、10年先はすこしはましなミニバンでてきているかなと思うことには足るロンバスだったかな。
https://www.youtube.com/watch?v=HgqL6Xsb2G0
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:24:20.27ID:qrcAWONu0
次に期待だな
40系アルファードがでて、その2年後くらいに新型LMが出てくる感じかな
2019/04/16(火) 13:28:46.70ID:+Uo+TySZ0
発表前の予想画像のがオラついてた
ちょっと優しい顔になりすぎ
2019/04/16(火) 13:29:31.07ID:zBlp5ZAu0
成金の中国人に買わせるよう取り敢えず出しましたって感じだな
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 13:36:39.45ID:K3UtKyhv0
これでエアロモデルあったらオラオラマックスだなw
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:37:31.29ID:yb2FXX6e0
グリルのデザインがひどい
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:37:56.70ID:S/2SQ9PC0
LMのタクシーが増えると良いよね
2019/04/16(火) 13:42:30.08ID:iW3K4W940
左Hで出しました！ってだけのものそうだなｗ
レクサスバッジ付けて高く買ってもらえるんだから万万歳だな
2019/04/16(火) 13:44:11.85ID:WOfuwbFG0
ひどい
予想図(>>185)のほうがはるかにマシ
2019/04/16(火) 13:46:38.48ID:O5uoLv1b0
グリルの格子が間延びしちゃってなんだかな？
アルファードのロイヤルラウンジ未満な感じ
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 13:47:51.81ID:OdvI0yqB0
ぶっさww
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:50:22.40ID:a0NUjUZO0
>>4
そもそもDQNの意味わかってないやろ
無理すんな
2019/04/16(火) 13:56:33.53ID:LRQAGVDt0
https://i.imgur.com/yBcRx6t.jpg
https://i.imgur.com/zs5AV7H.jpg
https://i.imgur.com/5ughRZ5.jpg
https://i.imgur.com/Xkjg5zc.jpg

https://motor-fan.jp/article/10009155
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:57:12.83ID:YlC74uxN0
現行ヴェル乗りだけど、前後のLマークと後ろの車名バッジをLM300ｈに変更完了したぜ
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 13:57:56.04ID:3NbhlmGJ0
インパネもトリム類もほぼキャリーオーバー
やる気あんのか
2019/04/16(火) 13:59:13.79ID:TAdRkJ7N0
ロイヤルラウンジちょこっと弄って金儲けって感じだな
そもそも日本では販売なさそう
2019/04/16(火) 14:02:13.79ID:o8znri2T0
いかにも中国人が好きそうな感じ
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:08:10.54ID:Z74df1uc0
これが最終兵器でレクサスブランドは終焉へ向かうと
2019/04/16(火) 14:08:50.56ID:SztfEILt0
これって何人乗りなんですか？見た目4人しか乗れなさそうなのですが
2019/04/16(火) 14:09:49.43ID:zXkamsvT0
後ろに乗るための車だな
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:12:49.07ID:iBvN0Ypz0
LEXUS LM　　CM
https://youtu.be/Tli90d0ftUM
2019/04/16(火) 14:14:31.93ID:2OJfSs6I0
これ乗りたがるのヤクザとチャイナだろ
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:15:40.75ID:g2diI7Uw0
もーどーせなら後席にハンドル付けてモニターに視界映して運転できるようにしろよ
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:17:53.52ID:G5hYz9XC0
テールライト部分がヴェルファイヤ同様ガラス真下に空間入れてむちゃくちゃチープになっているね。

アルファードが一番ましかな。

それにしてもレクサスでこんなことやったらブランド価値下げるだけだわ。ミニバンはいいけど違いがわかる男のミニバンにしないと。
548名無し
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2019/04/16(火) 14:18:47.06ID:VA7FwTNs0
運転が楽しくなければ意味は無いと思う
レクサスかぁ
2019/04/16(火) 14:21:37.06ID:cd6fZYJ+0
エンブレムを変えるだけでお値段倍
トヨタとしては笑いが止まりませんわ
2019/04/16(火) 14:22:20.51ID:WdOsnxJC0
カッコいいなぁ
2019/04/16(火) 14:23:07.03ID:y2caz1iS0
>>544
運転席すら写してなくて笑う
自動運転すかこの車w
2019/04/16(火) 14:23:24.46ID:b0TggO8+0
やっている事はソアラをSCにしたのと変わらないなレクサスなのに3.5HVないとか手抜きかよ
2019/04/16(火) 14:23:30.59ID:olID/3og0
>>537
ネタだろうけど何でそんなに恥ずかしい真似すんの？
2019/04/16(火) 14:25:43.06ID:8CE7CYwZ0
これ、でも一番利益出てヒットになる気がする
40でクソでかくなるなら別だけど、アルベルってのは文字通りにミニバンであることに価値がある
でかいでかい言う奴はイメージで言ってるのばかりだからな
2019/04/16(火) 14:28:55.70ID:rKaWVsEI0
V260が乗り出し800万くらいだからこれも似たような価格帯で出してくるのかな
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:34:10.78ID:ZMZsj1bV0
思ってた以上にアルヴェルのままだなｗ
これ顔面移植するアルヴェルＤＱＮが増えそうｗ
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:37:24.51ID:vVYdrFIA0
これだったらアルファードの方がカッコいいわ
レクサスのおもてなしに＋何百万払うとかアホらしいな
2019/04/16(火) 14:37:26.19ID:H1qTbSR+0
割と酷評されてるけど普通にアルヴェルよりはカッコいいフェイスだと思うけどな
アルヴェルの意味不明なアクの強いクロントグリルよりはスピンドルグリルの方が収まりがいい
2019/04/16(火) 14:38:36.85ID:4e9eeH860
アルファードとこれを逆だったら間違いなくバカ売れだっただろうに
2019/04/16(火) 14:41:26.49ID:L6UxwNRW0
鯨か？
2019/04/16(火) 14:42:21.22ID:PiVEeWt30
まあ、格が違うよ
運転手付きのVIPが買うんだろう
日本で発売されたら、やっぱり上位互換としてそれなりに欲求満たしてくれるから買う人はいるだろうな
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:43:00.00ID:S/2SQ9PC0
>>556
センサーとかカメラあるのから、無理じゃない
2019/04/16(火) 14:44:21.57ID:q/srggkj0
想像以上にアルファードだった。
2019/04/16(火) 14:44:30.51ID:tQwhC/RT0
>>536
Bピラーにもエンブレムついてるのか
2019/04/16(火) 14:49:00.26ID:4KQS72wLO
>>547
商用バンを装飾してミニバン仕様にしてるベンツのVよりは遥かにマシな気がする
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:50:00.46ID:rHWey/vU0
>>562
ガスグレードXにも各種センサーってついてるんだっけ？
2019/04/16(火) 14:51:51.70ID:aCFpgAsO0
アルファード/ヴェルファイアと何が違うのかって言われてるけど
アルファード/ヴェルファイアが欲しいけどレクサスじゃないって顧客の要望だから

本当に中身よりガワの問題を解消しただけだな、めっちゃ売れるわ
2019/04/16(火) 14:52:24.63ID:PMi4t3b60
これ顔だけレクサス風にしたアルファードじゃんwww
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:52:46.82ID:OLAEMmLK0
中国と東南アジア向けにはこういうのでいいんだよ
トヨタはよくわかってる
日本もこれでいいんたけど、変に意識高い系ブランド
構築しようとしてるから出さないかもな
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 14:53:30.77ID:qrcAWONu0
LMが格好良かったら、アルファード30後期から乗り換えるつもりだったが
おれは買わない。
数年後の次期型の頃は40系でかっこうよくなるんだろうけど
そのときはもう子供も大きくなるので、ミニバンからは卒業するので縁なしだ
ごめんな
2019/04/16(火) 14:56:31.50ID:jO18Xgkr0
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/04/LEXUSLM026.jpg
ちょっと下品過ぎんか？
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:02:07.67ID:eIRNuxhG0
>>>555
ロイヤルラウンジが1500万だから、LMは1800万やな
https://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/
2019/04/16(火) 15:02:14.02ID:Zz65KHBc0
会社の役員とか用だね
2019/04/16(火) 15:09:07.58ID:zm3PX3LR0
>>571
ベルファイヤより上品に見えるけど
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:12:27.71ID:TXPaH0Xv0
俺ならガルウィングに改造だな
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:12:32.04ID:RiR9zNMO0
SMはまだか
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:12:48.79ID:s9NdkSKM0
サイドのプレスラインが少な過ぎる
アルミが小さ過ぎてタイヤの厚みが目立ってアンバランス
2019/04/16(火) 15:16:57.06ID:y2caz1iS0
>>577
宣材写真だと強烈なプレスラインが入ってる様に見えるけど
実際は…だからな　マツダと変わらんなw
2019/04/16(火) 15:16:58.03ID:iRzmGaRy0
LM1800万円コース普通にありえるよな
FFの車に1800万円払う時代が来ちゃったんだね
2019/04/16(火) 15:19:06.40ID:UR7lIS6M0
また運転席が拷問シートかよwwwwwwwwwwwwwww
こりゃロイヤルラウンジコースかぁ
ドライバーズカーの余地無しwwwwwwwwwwwwwww
2019/04/16(火) 15:21:14.02ID:SztfEILt0
なんだか4人乗り固定みたいですね。
運転席のシートもL字で運転しづらそうなのでパスかな…
素直にLS買います。
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:21:42.94ID:G5hYz9XC0
>>551
ドライバー殺し編期待したいよなw
高級車なのにエコノミークラス症候群だ死ねます。

ダメな社員をドライバーに レクサスがあなたの会社をより良くします
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:24:38.76ID:Z4aX/yRf0
やっぱねー
運転手付き法人需要だなぁ
個人で買う奴めでたいは、
拷問運転席
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:24:53.59ID:G5hYz9XC0
それにしても悲しいなあ、これレクサスがやる仕事じゃないよね。

プライドがない会社って大嫌いなんだよなあ。
ますますレクサス候補から遠退く。
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:26:17.91ID:LBw8NnXK0
アルヴェルよりまともな顔してる
2019/04/16(火) 15:26:53.05ID:56kYWZkT0
ダイナブックフォースエンジン+E-FOURのハイブリッドシステムを積む、と聞いてましたが、
やはり構造的に無理で既存のハイブリッドシステムにしたのか？
2019/04/16(火) 15:27:09.34ID:/XdCrjBc0
これは日本でもバカ売れしそう
以前、ロイヤルラウンジに乗せてもらった事あるけど
乗り心地は完全にLSより上
仕事の関係（特にトヨタ関係）で、LSしか選択肢が無かった人が
かなりLMに流れそうな予感
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:27:11.12ID:ky0HLA7I0
欲しい～
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:27:50.47ID:NHnqNiz50
ダサくね？なん安っぽく見えるんだが気のせい？
2019/04/16(火) 15:28:08.33ID:HhiLXV470
運転席とキャプテンシートの区切りどうなってんだよ、新幹線かよw
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:30:31.64ID:ky0HLA7I0
サイドに、LEXUS入れてるねw
隣にならんだアルヴェルに威圧感与える為か？
2019/04/16(火) 15:31:41.38ID:Nys853sF0
ほとんどは緑ナンバーなんだろうな
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:38:23.14ID:whZF9HF+0
>>591
すごい発想だな
ベルファイアも圧倒される側になるのか
2019/04/16(火) 15:38:48.92ID:JdtLw4zc0
官僚の送迎車もこれになるだろな
2019/04/16(火) 15:44:25.72ID:bBx1ZlfO0
かっけええええ
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:44:54.55ID:+YPlZyQO0
運転席と助手席がアルのロイヤルラウンジと同様にリクライニングしない、直角シート

これ休日パパが運転してたら、笑いもんじゃん

拷問、Mなの！？
2019/04/16(火) 15:51:38.64ID:/XdCrjBc0
恐らく、日本の販売価格2000万円からだな
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:52:22.49ID:vVYdrFIA0
>>565
商用バンは耐久性抜群だから、それをベースにしてるのは耐久性の観点からは望ましい
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:53:58.13ID:vVYdrFIA0
>>577
大口径ホイールなんて乗り心地悪くなるだけだわ
2019/04/16(火) 15:58:02.22ID:9bU72Qlm0
バッチだけ変える奴が出て来るからホイールベース伸ばせよ
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:58:04.20ID:DpXGNTzy0
中身ロイヤルラウンジそのまんまかよ
フロントシートの窮屈さが改善されてオーナー自身も快適に運転できるロイヤルラウンジになると思ってたわ
2019/04/16(火) 15:58:39.28ID:kiqE2di60
>>509
こんな事出来るのは大資本に物を言わせたトヨタだけやぞ
他の弱小メーカーには出来ない遊びやで
2019/04/16(火) 16:07:32.46ID:9bU72Qlm0
>>602
ワーゲングループはマジですごいね
2019/04/16(火) 16:09:00.87ID:aCFpgAsO0
スウィングバルブショックアブソーバーなんでしょ？
乗り心地はかなり良さそう
2019/04/16(火) 16:11:18.85ID:yusCn0H00
今回のLMしかりロイヤルラウンジは後ろでくつろぐ車であって運転する車じゃねーだろw

運転手雇って成金が移動に使う車だよw
2019/04/16(火) 16:12:55.44ID:OlhKK3X70
レクサス（笑）
2019/04/16(火) 16:26:32.44ID:04+/wx4/0
ごめんレクサス大好きだけどさ

ダサくね？w
2019/04/16(火) 16:32:14.78ID:RvRAAFby0
>>587
４人乗り前列激狭設定じゃないの?
2019/04/16(火) 16:38:26.25ID:GmAa4UxU0
>>608
記事にはそう書いてあった
2019/04/16(火) 16:38:38.70ID:ndJvin2t0
>>584
メルセデスはやってる事トヨタと大して変わらないし
FRしか作らないと言っていたのに今やFFコンパクトミニバンまで出してるBMW
アウディもエントリークラスだとワーゲンの皮変えただけ
本当に選択肢狭くて大変だね
2019/04/16(火) 16:40:59.68ID:HhiLXV470
ワインセラーとか居るのか？DQNはワインなんか呑まないし使いこなせないだろw
2019/04/16(火) 16:42:17.94ID:GmAa4UxU0
YouTubeにロイヤルラウンジを運転する動画見ると
軽トラの運転席並みだった
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 16:46:59.41ID:QJQS01D30
>>607
ホイールがしょぼい
17インチかね
そのうちフォトショ職人が直してくれるさ
2019/04/16(火) 16:48:28.50ID:/XdCrjBc0
>608
後ろに乗せて貰ったから前列の事は分からないな～
つーか、この車は運転手付きエグゼクティブ層がターゲットなんだから
前列なんてどうでも良いだろうよ
2019/04/16(火) 16:58:10.62ID:Wrne8E1j0
>>603
ワーゲンは買い取っただけだろ
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 17:02:58.37ID:RqVCOfF80
DQNが残クレで買うんだろうな
2019/04/16(火) 17:05:30.23ID:VKNL7mn90
自前でアルベルの天敵作るとは素晴らしい
オラオラできなくなっちゃうよ
2019/04/16(火) 17:06:15.93ID:AerGVEmM0
年次改良で普通の3列シート仕様800万円ってのが出る
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 17:06:56.06ID:0/ZQ8WT70
>>581
7人乗りの設定もあるらしいぞ
https://dressup-navi.net/parts/84937/
2019/04/16(火) 17:07:39.66ID:/XdCrjBc0
記事読むと、やはり3列は無く
4人乗りしか無いみたいだから
個人で買う奴は居ないだろうね
2019/04/16(火) 17:09:30.39ID:jd7jtDmC0
>>522
え！？w　レクサス買わないくらいで貧乏人呼ばわりされるの？
大した金額じゃ無いんだから買えば良いけど
仕事や立場的に周りの目があるからトヨタにしてるのに

不動産に比べたら大した額じゃ無いのにねー
2019/04/16(火) 17:11:28.52ID:HhiLXV470
今どき4人乗りって、軽自動車かよ
2019/04/16(火) 17:33:37.65ID:QJQS01D30
>>617
もともとセンチュリーとLSにはオラオラできない
2019/04/16(火) 17:36:09.39ID:LEovNKZw0
アルベル乗ってるやつはレクサスマークつけるやつ増えそうだな。一段とバカを発見しやすくなる。
2019/04/16(火) 17:36:46.26ID:vE51Mh8W0
>>610
BMWは別にそれで何も問題はない
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 17:47:34.13ID:5Z6ke6bW0
こんなエンブレム変えただけのような車を1000万以上で売るの？
ヤクザも呆れてるわ
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 17:51:24.48ID:8HiM4Y6o0
>>621
なにも言えないから不動産持ってるふりして金持ちアピール惨めすぎない？
仮に本当だとして客に気遣ってトヨタにしなきゃならん程度の立場の仕事してんの？毎日頭下げてお疲れ様です

トヨタ車どうですか？乗り心地よさそうですね
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 17:51:40.38ID:UAoSII/u0
http://creative311.com/?p=61040
運転席がまんまアルファードじゃん
2019/04/16(火) 17:59:31.82ID:Oz/cGWO00
７人乗りが本命か
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 18:10:22.89ID:lhZs0FY30
>>628
そんな4人乗りならファミリー向けじゃねーしアルファードと同価格でもうれねーぞw
2019/04/16(火) 18:15:56.49ID:NdzSqy2g0
ネタでアルファードのレクサス版云々話が本当に...
トヨタ笑える。
2019/04/16(火) 18:18:25.94ID:nwkc3ro50
これやっちまったな。
アルヴェルの価値が下がる上に、レクサスのブランドもミニバン出すブランドということで価値が下がるだろ。
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 18:20:14.25ID:g2diI7Uw0
現地や海外での評価はどうなんだろう？
2019/04/16(火) 18:29:51.27ID:0P1trRnr0
>>632
ビーエムはイプサムみたいなやつ出してるけどなｗ
2019/04/16(火) 18:32:53.26ID:Ds7jIb9+0
アルファード良いんだけど
唯一トヨタなのがダメ
もっと高くていいからレクサスで出せ
と言う中華の金持ちの為の車だろう
馬鹿高いんじゃね
2019/04/16(火) 18:53:47.51ID:Lj4mKBjH0
運転席が狭いから労災マシーンね
2019/04/16(火) 18:58:20.00ID:Eg79BM2/0
ガスモンキーガレージ入れて、エアサスつけようぜw
2019/04/16(火) 19:05:23.11ID:FeYQV+iQ0
>>351
GLC63が最速
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:06:04.98ID:D30zKEAz0
2025年に中国で280万台販売へ
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019041602000069.html

なりふり構わず売れるもの売ってくってことやな
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:06:15.21ID:neqeKOF90
目の前の中華マネーに目が眩み未来を失ったレクサス。
2019/04/16(火) 19:07:02.32ID:kWWVhHYB0
>>639
レクサス売れてないんだろうな
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:10:10.12ID:M9gHvxbs0
ライバルはデリカD5だなw
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:11:56.05ID:0ZxW562O0
ロイヤルラウンジにマスク変えて2000万かいい商売だね。
中国だと4000万くらいで売るのかね。
2019/04/16(火) 19:13:03.93ID:GQ7/mgz30
>>633
とりあえずロイヤルラウンジ風のやつ見て
「なにこれすごい」
2019/04/16(火) 19:15:03.99ID:BbbPs0sv0
発表されたのより、>>263のほうがカッコイいと思うの(笑)。
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:32:47.59ID:vVYdrFIA0
>>628
運転席のリクライニングなしｗ
完全に後席に乗るための車だなｗｗ
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:33:32.30ID:OdiVezJr0
国内投入したらアルファードとのカニバリゼーションを防ぐために相当な価格で出すと思うよ
2019/04/16(火) 19:36:15.51ID:s/gf0mye0
自分で運転する車じゃないな、これ。
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:39:55.03ID:+YPlZyQO0
よーし、パパ直角シートで帽子かぶって運転しちゃうぞ
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:45:38.13ID:dQRqGib+0
DQN御用達エアロ屋がすぐに真似するからお前らそれで我慢しとけw
2019/04/16(火) 19:56:18.01ID:vE51Mh8W0
高額な癖に運転席が圧倒的な糞とか高級車にあるまじき仕様だろ
せめて運転席もゆったりくつろげないと誰も買わんぞ
しかも後席二人ってなんだこれ
2019/04/16(火) 20:01:49.81ID:0Q2SYf2f0
一瞬でスモークにできるガラスか
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:08:18.00ID:t4dIBXLW0
>>648
見れば誰でも分かるじゃん
運転手を雇える人向け

たぶんみんなでゴルフ仕様の6人乗りもあると思うけど
2019/04/16(火) 20:08:21.16ID:8Xuk4TTy0
画像だけ見て4人乗りwwwとか軽トラと一緒wwwとか叩いてるヤツはアルベルオーナーだろ
今回発表されたのはVIP用で売れ筋グレードじゃない
発売時には7人乗りと8人乗りも出すとのこと

残価設定で買ったなら買換えできないな
可哀想に・・・
2019/04/16(火) 20:12:47.27ID:Vo/zn/+u0
運転手雇えるレベルの人が運転手に苦痛を強いる車を買うだろうか？
中国人なら気にしないのかな？
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:13:13.50ID:ZMZsj1bV0
まぁ普通のは＋200万ぐらいでしょう
2019/04/16(火) 20:17:34.32ID:YIyrxX4Y0
ロイヤルラウンジのロング版じゃないんかい
2019/04/16(火) 20:26:48.16ID:t4dIBXLW0
装甲車みたいなLX
後ろからコレ来たら避けるわ
http://www.wald.co.jp/parts_acce/carrange/lexus/lx/lx570_spo_2709/gallery/img/gallery_001.jpg
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:31:11.93ID:JI5IJgl10
ベンツVが大打撃被りそう
2019/04/16(火) 20:33:24.38ID:BFinW48M0
>>263
車高の低さは知能の低さww
2019/04/16(火) 20:38:01.08ID:GG+y6s3Y0
>>654
残価でも売却出来るの知らんのか？
煽り方が下手くそダゾ
662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:38:31.26ID:rHWey/vU0
こっちの合成の方がかっこよかったな


https://i.imgur.com/dLFjYNq.jpg
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:40:40.91ID:neqeKOF90
>>263
こういうのが田舎ヤンキーの理想か？w
今までのレクサスもこれに類似した臭いを消しきれなかったのが敗因だと思うね。
2019/04/16(火) 20:42:00.21ID:kUlQunGI0
まんまアルファードじゃん、つまんね
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:48:12.50ID:UxD3yj4u0
>>434
販売台数が減り続けているのにトヨタの利益は増え続けている
つまり1台あたりの価格を大幅に値上げすることでトヨタもレクサスも利益を確保してる
2019/04/16(火) 20:49:44.10ID:V5mnTyTp0
自分は後ろに乗るだけだから別に文句ないけどな
文句言う奴は黙ってアルファード乗っとけばいい
2019/04/16(火) 20:53:46.15ID:41vvImer0
BMがとか言ってるやついるけどトヨタのやり方とはまったく違うのわかんないの？バカなの？
2019/04/16(火) 21:03:21.97ID:UMTutPRT0
>>660
たしかに、こういうの乗ってる人はIQ高くて無人島でも生きていけそうだね
http://www.do-blog.jp/marcle/photo/20170111-5861.JPG
2019/04/16(火) 21:07:04.93ID:h7ofNU0U0
つか普通のアルヴェルですら完成車輸出だと日本の倍近くまで高くなる超高級車状態なのに
いくらで売る気なんだろう
2019/04/16(火) 21:11:09.34ID:9bU72Qlm0
>>643
中国はサムプライムローン見たく審査が厳しくなるよ
2019/04/16(火) 21:11:25.40ID:Uud1uY4f0
中国の富裕層は日本のそれとは額と人口が文字通り桁違いだから
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:15:06.29ID:neqeKOF90
日本の田舎ヤンキーと中国の富裕層は嗜好が似てるんだねw
2019/04/16(火) 21:17:09.00ID:9bU72Qlm0
>>671
三年前までのイメージだね
中国の金持ちはレクサスに乗らない
2019/04/16(火) 21:19:27.88ID:pfFwGEVn0
>>673
何に乗ってるの？
2019/04/16(火) 21:23:29.74ID:VFhevakJ0
>>668
こち亀しらねーのかよ
2019/04/16(火) 21:26:23.75ID:9bU72Qlm0
>>674
A6
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:28:40.46ID:jZFCRMX40
こんなアルファードの化粧直し版だった事に激しくがっかり。
これでプラス200万で売るより、ちゃんと外装パネル全て専用にして、ボディ剛性上げて、ショックアブソーバーに金かけてプラス500万で売った方が、レクサスのイメージも上がるし、アルベルの客層食わなくていいと思うが…
2019/04/16(火) 21:29:16.89ID:pfFwGEVn0
>>676
たった920万か
俺でも買えるわ
中国の富裕層ってそんなにケチだったのか
2019/04/16(火) 21:33:20.84ID:vE51Mh8W0
中国人がこれを買うかどうかはわからんけどな
2019/04/16(火) 21:33:37.67ID:9bU72Qlm0
中国本土の奴なんてマジで日本人へのヘイトが凄いよ
2019/04/16(火) 21:35:25.59ID:vE51Mh8W0
全然ヘイト無いぞ
皆日本の文化とか大好きだぞ
レクサスは売れてないけどそれは商品力の話なだけ
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:39:05.70ID:whZF9HF+0
>>638
いやアルファのアレだろ
ステルビオだっけな
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:39:19.62ID:nfdUg1MA0
日本導入予定なしか。
2019/04/16(火) 21:42:20.87ID:WHQMmSAu0
>>678
お前ダサすぎる笑
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:44:15.05ID:pfFwGEVn0
富裕層と言うからにはもっと高額車と思ってたよ
2019/04/16(火) 21:46:05.32ID:16xQrL190
>>669
現地販売だから現行アルファード輸出と同額くらいじゃない？
トヨタはそこを潰したいんだろうね
同額ならレクサス行くよな
4人乗りだけじゃなく6人乗りも出るだろう
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:51:17.47ID:siEXLgqt0
>>679
中国人に一番人気だったアウディ人気が陰り初めて
代わりにレクサス人気が出てきてるのとミニバンの人気が出てきてるから
まさにど真ん中だけどどうなるかな
2019/04/16(火) 21:55:09.23ID:9bU72Qlm0
>>685
あっちの富裕層はベンツBMWとから避けるね
都市部はEクラス5シリに一般層が乗ってるからな
2019/04/16(火) 22:01:43.71ID:41vvImer0
>>688
日本もそうじゃね？
2019/04/16(火) 22:05:49.33ID:9bU72Qlm0
>>689
まじで？俺の周りの普通は5ナンバーミニバンマンションや一軒家買ってヒィーヒィー言ってるね
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 22:13:04.87ID:ijePJEJH0
>>690
子供の保育園からの友達が多いからかもしれんが、共働きが当たり前で、車に興味がない家庭を除いたら、いい車乗ってる家庭が多いけどな。
オレの周りは
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 22:21:00.35ID:qpruKtTR0
車と家と子供の教育費のために働こうね
少しでもマウント取るために頑張れ
2019/04/16(火) 22:42:22.17ID:aoI4IsmD0
>>52
これ正解ぽいね
2019/04/16(火) 22:58:54.24ID:LlrZfuBj0
>>692
趣味で乗るカレラとバイクはR1があって、家族用にエルグランドと嫁用のCT200があって、今度2人目が生まれるからエルグランドの車検タイミングでLMに変えたいっていう設定です。

リアルは婚歴なし。 彼女いない歴＝年齢の実家暮らしのアラフィフ。
愛車はオトンからもらった20年落ちのトヨタビスタです。

どーだ、イカすだろ？
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 22:59:01.46ID:SNGss8zC0
レクサスでマウントって…
横にウラカンとかベンテイガとかから並ばれたらすべて終わる話だろ
2019/04/16(火) 23:02:34.54ID:Xnz8WzUr0
>>695
レクサスすら買えない貧乏人のお前がそんな事を言っても説得力がないな
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:05:33.68ID:UxD3yj4u0
アルヴェルのレクサスバッジチューンとフェイスリフトが流行る予感しかない
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:09:58.76ID:ZMZsj1bV0
最近向こうではドイツ御三家よりレクサスもほうがステータス上らしいよ
日本でもドイツ御三家は売上落として投げ売り中だしな
2019/04/16(火) 23:18:53.70ID:6agYhII00
向こうってどこや中国か
アウディはたしかに売上落としてるがベンツとVMは伸びてるよ、適当すぎやろ
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:29:45.06ID:JXg5vPWT0
>>695
ウラカンとかベンティガ買ってから言えば？ｗｗｗ
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:46:13.82ID:G5hYz9XC0
>>695
横に並んだウラカンは背が低過ぎてアルファードの運転席から見えないw 身を乗り出さないと見えない。
2019/04/17(水) 00:06:06.62ID:4rHG05pP0
運転席がパッと見アルファードと同じかと思ったけ結構違うじゃねーか。
よくある生えてるタイプのディスプレイに置き換わってエアコン吹き出し口が下にいってエアコン操作部も質感全然違うのね
2019/04/17(水) 00:19:01.31ID:/CBVuzGc0
アルファード/ヴェルファイアの化粧直しだけではないだろうけどね

ESで好評だったスイングバルブショックアブソーバーを採用してるし
プラットフォームからわりと手を加えてるでしょ
後席の乗り心地は別物の気はする
2019/04/17(水) 01:01:06.75ID:TzftTXkv0
>>678
バカか？
中国はロング仕様があるから日本で買うA8より高けーよ
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 04:55:57.10ID:hkG0nF4R0
>>677
トヨタがそんなことするわけない
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 06:58:45.13ID:z+iSuLu+0
>>704
中国でレクサスは日本に比べて倍くらいするけど
富裕層がかなり乗ってるよ
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 07:01:57.99ID:Y5B1rhI40
人気ブランド品は高い方が売れる。何故だと思う？
物の価値判断ができねぇー奴は高ければ高いほど価値のある物って信じ込むから、
ブランド品をありがたがって買うんだ。ブランド品は”イメージ”を高価で買わされてるﾝだ
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 07:10:31.24ID:Mn+jOOFk0
クラウンが1台売れるとヴィッツ10台分の利益が出ると言われてる
それだけの利幅を車体価格に乗せてるわけ
レクサスとかだとトヨタ車よりさらに利幅を乗せてるのは言わずもがな
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 07:15:22.99ID:z+iSuLu+0
100万以上の値引きをする御三家笑はどんだけ利幅があるんでしょうねぇ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 07:22:02.50ID:dTlo6z+r0
>>705
先代LSの後期型は、見た目はフェイスリフトだったけど
中身はフルモデルチェンジ並みに刷新されていたという
2019/04/17(水) 07:49:15.37ID:Gvu8DpaV0
>>710
そりゃ5年も経てば新しい技術を使ってほぼ全部の部品を作り直さないとだめだろ。
コストダウンのために絶対に必要なんだから
2019/04/17(水) 07:51:16.17ID:mcD517kS0
>>695
そんなんほとんど見ないから大丈夫
2019/04/17(水) 08:00:50.05ID:ByApc+OQ0
>>691
共働きw
2019/04/17(水) 08:04:32.08ID:BWC6rmx90
どことなくエリシオンっぽい
2019/04/17(水) 08:11:04.45ID:aFZf3Czn0
>>711
だから見た目はアルヴェルの化粧直しでも
それくらい中身は違うかもよってことでしょ
2019/04/17(水) 09:43:38.28ID:YBJk0Ncb0
中身が違っても外観がこれではがっかりって事
マイチェンではなくニューモデルなんだから
2019/04/17(水) 09:51:10.89ID:YPNpWBiS0
レクサス風にしてもらったアルファードwwwwww
2019/04/17(水) 09:51:52.00ID:yScGoUHl0
ニューモデル(笑)
2019/04/17(水) 10:00:00.24ID:YBJk0Ncb0
ほんと(笑)だよねw
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 10:09:05.50ID:Mn+jOOFk0
シエンタよりノアヴォクシーエスクワイア、
ノアヴォクシーエスクワイアよりアルファードヴェルファイア、
アルファードヴェルファイアよりレクサスLM300hを買ったほうが周囲にマウント取れるから、
残クレでどんどん上級車種を新車で買いなさいというトヨタからの提案
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 10:10:28.30ID:CLXCRvRh0
ＬＭでアルベルをオラオラ煽るやつが増えそう
2019/04/17(水) 10:14:10.42ID:MMGkxnKa0
>>721
上級DQNが低級DQNを食い潰す。いい流れじゃないかｗ
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 10:15:59.64ID:yiO/uGIB0
僕が考えたさいきょうのレクサス！
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 10:30:53.14ID:/0TCZ1ap0
ミニバンでは最上級だからアルヴェル乗ってて、
「セダンやSUVには興味ないんでこれで充分です」みたいなツラして車格競争から逃げてた奴のメンツ丸潰れだね
LMが発売されたら、LMを買えないからアルヴェル乗ってると思われるようになる
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 10:35:28.30ID:G8MjiR8K0
プレミアム路線は幕引きと解釈すれば良いのかもね。
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 10:38:54.16ID:dq9E66l/0
トヨタがレクサスでミニバン出すホントの狙いは
今のアルベル購入層をレクサス層に乗り替えさせたいんだろうな
ＬＳはセルシオ層が上手く移行したけどＧＳ以下のセダンは全滅だからな
ＳＵＶも一過性の流行りだから、高級ブランド化するにはセダンの売り上げ台数が
絶対条件だろうし
2019/04/17(水) 10:55:59.64ID:ZQw1VcNK0
アルヴェルの輸出で稼いでる業者を潰したいだけ

レクサスを現地販売すればアルヴェルの輸出車より少し上乗せすればLM買えるようなる
その辺の客をごっそり奪いたい
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 10:58:03.64ID:cn6bp7qY0
>>727
そうするとアルヴェル購入組が下取り価格下落で泣くことになるね
2019/04/17(水) 11:06:06.83ID:HuqkCZVk0
アルヴェルスレ見たら早速LM買えない言い訳たらたらで笑えるw
2019/04/17(水) 11:10:03.31ID:PnacCSK10
4人家族なら購入もありかなと思ったけど
でも後方にも大人が１人必要だから使い勝手悪いね
個人ユースではないからアルヴェル購入層の買替はなさそう
2019/04/17(水) 11:11:22.61ID:MMGkxnKa0
>>279
そうなのか？　面白そうだから見てくるわｗ

まさか、「オレ、スウェットしかもってないから、買いたくてデラ入れない」とかいう言い訳じゃないだろうな？ｗ
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 11:11:56.31ID:TZ0HgRET0
いずれにせよベンツVクラスは壊滅的打撃か
2019/04/17(水) 11:20:41.60ID:eQHtRErU0
オラつくも何もこんなの運転してたらただの運転手じゃん
2019/04/17(水) 11:30:25.07ID:4/fCT9E30
>>726
LSが1番失敗してる
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 11:30:26.61ID:Mn+jOOFk0
日本で売るなら7人乗りグレードは絶対に出てくると思う
4人乗りを最初に出したのは高級アピールのためじゃないかなと
2019/04/17(水) 11:36:18.30ID:e+Jvc0st0
>>735
政治家とか社長の送迎用で売れるっしょ
2019/04/17(水) 11:44:28.29ID:yX2/KB720
>>731
日本で販売予定ないのに何いってんの
2019/04/17(水) 11:50:09.47ID:aix532ZT0
日野のバスやトラックのレクサスが出てくることはないのだろーか？
リッツ・カールトンあたりの空港送迎用に需要ありそうぢゃん
2019/04/17(水) 11:53:16.14ID:HuqkCZVk0
バストラックとブランド共用なんてあり得んだろ
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 11:59:05.60ID:OgvENkH00
某記事には海外で7人乗りも発売するって書いてあるね
2019/04/17(水) 12:15:11.34ID:/kaGVkyG0
>>726
ミニバン乗ってるバカがセダンなんて買わないだろ。
2019/04/17(水) 12:21:53.00ID:aix532ZT0
>>741
んなことない
飲み屋で会う左官屋の社長はLSとアルハード持ってる
2019/04/17(水) 12:22:42.35ID:ByApc+OQ0
>>723
カッケー！
2019/04/17(水) 12:25:19.87ID:h2nPJxZV0
エモーショナルな走りを追求してるレクサスの最高級車がミニバンベースのLMなのか。
LC発売以降頑張って築き上げてきたブランドイメージを自ら壊していくとは予想できなかった。
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 12:30:24.14ID:G8MjiR8K0
目の前の中華マネーを拾いたくて未来を捨てたレクサス。
エスニックカー路線まっしぐらw
2019/04/17(水) 12:39:07.96ID:jA/ZmLxt0
LSもLCも好調みたいだし
これも売れそうね
2019/04/17(水) 12:51:24.47ID:mcD517kS0
>>727
それはない
LM新車で売ったらマレーシアでは２０００超える
関税がすごいからな
2019/04/17(水) 12:52:11.51ID:yX2/KB720
LSは全然売れてないしLCも初速だけだろ。フラッグシップモデルだから別にそれで良いらしいけど
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 13:03:39.69ID:4JHjHGqc0
>>727
その通りだろうね。
アルヴェルの下取り下落は確実に起きるだろうね。
2019/04/17(水) 13:10:25.69ID:mcD517kS0
本命はGMとNM
2019/04/17(水) 13:14:06.51ID:DajCMzFt0
>>720
マウント取ってるつもりなのがバカウケw
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 13:28:19.92ID:Yr22md5R0
LMが来たら「負けた」と打ちひしがれるしかないのはアルヴェル乗りの宿命だな
LMに乗ればアルヴェル乗りを下に見下ろせる
2019/04/17(水) 13:31:57.31ID:M/AzlwAt0
運転手付きの車に乗るような身分じゃない連中がこの車にごちゃごちゃ言っても滑稽なだけやで
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 13:36:41.34ID:BlYHbDgP0
後席との間に間仕切りのない素の４人乗りはないんかのぉ？(´・ω・｀)
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 13:49:17.97ID:9OzSQ39i0
運転手雇えない奴は
この車について語っちゃダメだよ
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 13:53:10.83ID:RIzjdsDx0
世界中高齢化してるからな
ワンボックスやミニバンに人気が移ってくよ
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 14:03:42.64ID:hwHUwoT50
後部座席との仕切りで嫁さんと区切られるのは少し魅力的。
2019/04/17(水) 14:12:38.17ID:r5s58i3L0
運転手にリクライニングさせない車内構造は主従関係がハッキリしていて笑ったけど
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 14:19:59.94ID:fo/jdlL20
3列仕様が出ると書いてたけど
アルベルのELみたいにセンターウォークスルーはできない仕様なんだろうな
乗員すべてが快適に移動できるのはやっぱり難しいか
2019/04/17(水) 14:20:29.82ID:fhNpqurN0
>>536
タイヤがデューラーってどういうことや？中国は路面が荒れてんの？
2019/04/17(水) 14:32:17.09ID:3Rq0PFh70
アルファードのロイヤルラウンジは1500万するけどそれより高いのかな？
2019/04/17(水) 14:32:57.97ID:PeT4yoKv0
国内は既存客がいるからアルベル残るけど海外はLM一本じゃないかな
やっぱ高く売りたいから
想定するのは法人のVIPカーだろ
これが上手くいけばノアボクもレクサス化するよ
こちらは小金持ちのファミリーカー
今ベンツCとかE乗ってる層を狙う
こっちのが絶対パイがデカイ

章夫氏ホントやるな
ミニバンは日本の得意ジャンルだからまたトヨタ儲けそうだな
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 14:33:59.58ID:0wDz9szH0
ただでさえディーラーの客層悪くなってるのにこれ以上半グレユーザー呼び込むなよ
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 14:37:22.69ID:TCeV+8DW0
アルファードのロイヤルラウンジで1500万なのにレクサスのロイヤルラウンジ豪華版が900万なわけないでしょ
最低1800万ぐらいからじゃないと色々おかしい
2019/04/17(水) 14:48:23.02ID:Qpv4qcJx0
中国専用かよ
2019/04/17(水) 14:51:34.23ID:m4qyvn3N0
>>762
ランクル→LX
旧ハリアー→RX
現行ハリアー/旧RAV4→NX
C-HR→UXみたいにやるだろうね

ノアヴォクでNMとかRMとか
シエンタでUMとか
2019/04/17(水) 15:08:16.21ID:dZ0R3a9X0
>>763
そもそも高級車を購入できる人は普通の人じゃないからな
2019/04/17(水) 15:10:56.21ID:wHgCS4sT0
>>745
それを言ったら、中国資本が筆頭株主のダイムラーはどうなる？
2019/04/17(水) 15:17:19.75ID:yX2/KB720
メルセデスのセダンからトヨタのミニバンなんかに移るわけねーだろ
2019/04/17(水) 15:20:19.35ID:fn6sIWqd0
メルセデスのセダンからVクラスに替えるのはもっといないだろ
2019/04/17(水) 15:21:34.94ID:OuUPmh/F0
>>682
そうなんか
最近ニュルタイムSUV最速いうてから
GLCが一番かと思ってた
2019/04/17(水) 15:25:10.53ID:fn6sIWqd0
これでもしこのミニバンが当たったら後追いが続出して、
まずは馬鹿な雑誌が筑波でラップを取るのが当たり前になって、
最終的にはニュルの世界的タイム競争になるだろう
2019/04/17(水) 15:33:24.67ID:kcxmQFqg0
VIP向けの4人乗りだけじゃなくてファミリー向けの7人乗りも出るんやね
VIPのは据置でも1500～、7人乗りはLMという名前のままなら1000～になるけど
パワートレーン的に見たらESランクなので700万くらいちゃうかな

アルヴェルが統一されてTNGAベースでFMCされてその数年後に
LMもGA-KベースでFMCして今の取って付けと違う専用の外装になるんかね
今回のは今あるもので何とか間に合わせました感がある
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 15:42:51.16ID:5BS5FuFb0
LMは「L」Mだから車両本体価格が税込で1000万円クラスだと思われる
LS、LC、LX、Lがつく車みんな1000万円オーバーだし
2019/04/17(水) 16:01:34.62ID:HuqkCZVk0
>>773
アルヴェル乗りの「四人のりだから要らない！」って買えない言い訳も封じるとか鬼畜かよ
2019/04/17(水) 16:02:34.10ID:LF8y+20N0
ベースをエグゼクティブラウンジにしてパネルやらを本杢目にすれば普通に売れるんじゃね？900万くらいで
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 16:12:40.20ID:YCjQ193r0
>>771
ごめん、俺のニュースが古すぎたｗ
GLCが塗り替えたらしいわw
2019/04/17(水) 16:13:48.22ID:M/AzlwAt0
7人乗り1000万なら欲しくなっちゃう
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 16:14:19.60ID:nUbIPaLD0
レクサスって派手を嫌うアメリカ富裕層から支持されててスマートってイメージだったんだがなあ
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 16:20:49.29ID:oYq/8fqA0
メルセデスのセダンからトヨタのミニバンなんかに移るわけねーだろ タコ
2019/04/17(水) 16:43:04.17ID:hONja9kk0
Vクラスはロングがあるからパーティション付けるの簡単だよな
2019/04/17(水) 16:55:39.15ID:eQHtRErU0
人乗せるための高級車買ってマウントってどうやって取るん?
DQNも小金持ちも普通に買わんやろ
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 17:00:31.63ID:debslzaG0
国内導入はないとのこと。
2019/04/17(水) 17:01:09.66ID:3ey5w+y30
>>774
レクサスミニバン
レクサスサルーン
レクサスクーペ
レクサスクロスオーバー
2019/04/17(水) 17:04:12.79ID:lA5ltCyE0
次はヴォクシーのレクサス版出せば完璧だね。
2019/04/17(水) 17:30:33.77ID:MMGkxnKa0
日本国内で販売して欲しくないと願うアルベル乗りが多そうだな。

ただミニバン市場は世界(中国含む)より断然日本のパーセンテージ高いんだよ。
間違いなく売るでしょ。
レクサス既存オーナーからは、DQNがデラに集まってくると懸念の声もあがるだろうが、
アルベルロイヤルラウンジ(1500万)よりさらにゴージャスな内装とあるから、
ほぼ間違いなく1700～1800万円スタートの価格帯だから、DQNよけにもなってる。

ただ7人乗りが1300～1400万(仮)で出だしたら、多少DQNが集まってくるかもしれない。
まぁDQNでも上層だろうがw
2019/04/17(水) 17:38:18.53ID:ByApc+OQ0
VOXYのレクサス版も出るな。RMとかさw
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 17:42:12.81ID:4SMEe1IQ0
>>786
内装みたか？
ロイヤルラウンジは運転席リクライニング無しだからな。運転手付きで乗る車だぞ
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 17:44:20.66ID:G8MjiR8K0
富裕層は「さらばレクサス」って事になるかもね。
モノボックスは、国産で言ったらハイエース、ドイツ車で言えばVクラスぐらいまでの内容にしておかないと却って嘲笑されるだろw
2019/04/17(水) 17:55:18.78ID:/TZuCDkp0
そしてシエンタのレクサス版UMもでる
2019/04/17(水) 18:11:30.12ID:VHmCjbqo0
国内のニーズより今のトヨタ系販社がどう思うかでしょうね
折角全車種扱いの方向に向かおうかて時に今までアルヴェル扱えなくて
苦い思いして耐えてたのにこのタイミングでレクサスも出すよじゃ
いい加減にしろだろうしなぁ
2019/04/17(水) 18:16:05.70ID:VXHPD2Zq0
何故に、既存の2500ハイブリッドにしたのか謎ですね。
てっきりダイナミックフォースエンジン+ハイブリッドの最新型になると思ってた。
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 18:18:36.21ID:wIbxTP3T0
>>791
アルヴェルは庶民、レクサスLMは富裕層&法人と客層が違うから大丈夫では
2019/04/17(水) 18:19:57.09ID:mn7dcjHY0
LS
LC
LX
LY
LM
LQ
2019/04/17(水) 18:23:03.79ID:Oj0GBtaX0
>>786
今のエグゼクティブがDQNに売れてるかどうか
2019/04/17(水) 18:27:46.63ID:HuqkCZVk0
>>791
そもそも寺いらねえよ、生かしてもらってることを自覚して黙っとけ
2019/04/17(水) 18:31:12.69ID:bsJKR7Mz0
最初ハリアーだって笑われたんだ
スーツで高級四駆なんて誰が買うのって
しかしそれが高級セダンを駆逐して今はほぼ全てのメーカーが手を出してる
もしかしたらプレミアムSUVの一時代終わらせるのはこんなのかもしれない

セレブがDQNの後を追うのかは疑問だけど
2019/04/17(水) 18:35:49.09ID:Jj40aVPz0
欧米のセレブはもっとデカイのに乗るだろうから眼中にないだろうが
新興国のセレブなら庶民版と違うちょうどいいお手頃感だからもしかすると
2019/04/17(水) 18:43:38.70ID:tEr1Lw6x0
なぜ金のない奴らが金持ちの代弁してんの？
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 18:46:15.56ID:A7ZS+AWR0
此処でごちゃごちゃ皆色々言っているけど
LMが売れ様が売れまいが此処の住人には関係無いと思うよ
要は自分が買える層の人間なのか、それともいつもの様に底辺の僻みだけしか出来ない屑人間なのかのどちらかだわな

自分なら売れない方が嬉しい
何故なら希少性の問題だから
運転手付きの車で1800万前後となるとなかなか素人では所有出来ないわな
2019/04/17(水) 18:58:17.08ID:FVmGStET0
>>749
そもそもアルベルが輸出目的で
異常に下取りが高かった。

それの対策としてlmを現地で売るだけ。
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 18:59:47.29ID:qVrOmKF70
>>799
絶対買えやしない奴らがこぞって金持ちになったつもりで語るのほんと草
2019/04/17(水) 19:00:23.81ID:FVmGStET0
>>784
レクサスじゃなくて
Luxuryの略な。
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 19:02:21.92ID:Ib9s+V0h0
下取りが高いからアルヴェルよって売れてるんでしょ？
下がったらあんな下品な車売れないじゃん
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 19:07:01.62ID:YflpZjXJ0
>>791
それはカローラ店だけ
2019/04/17(水) 19:21:35.51ID:PeT4yoKv0
庶民が買えないからluxuryなんだろ
LMは絶対ローグレードで1,000万超えるよ
そうしないとユーザーにマイルドヤンキーが紛れ込む
みんな大人しくアルベルのローグレードを残価設定ローンで乗ろうぜ
見方を変えればメチャお得だよ
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 19:34:39.53ID:OgvENkH00
ベース300万円の車を1000万円で買ってくれるなんて、(笑)が止まらないよな与太

与太史上、利益率最高の車種になる可能性があるな
2019/04/17(水) 19:38:32.44ID:3TNNgNxj0
>>806
アルヴェルをLM仕様に改造するDQN大量発生の悪寒
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 19:51:16.36ID:MMGkxnKa0
>>808
絶対、レクサスに電話かけて「LMのフロントグリル移植できませんか?」とか
「部品取り寄せできませんか?」と問い合わせて、電話叩き切られる奴が続出w
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 19:56:00.48ID:usQTfXgj0
アルヴェルがある日本でも売られるのか知らないけど
ロイヤルラウンジみたいなやつは政治家、会長、組長、
芸能人、角界、IT系企業の社長向けって感じ
2019/04/17(水) 20:04:01.43ID:hkG0nF4R0
>>806
アルヴェルもグレードによってピンキリだし本当にヤンキー乗り多いよね
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 20:06:15.38ID:RcIH9gwG0
>>791
ワロタw
2019/04/17(水) 20:06:30.18ID:jltr56II0
>>770
53clsとvクラのスポロンとb200持ってっけど？
2019/04/17(水) 20:07:22.73ID:iVXZggfC0
>>809
そういう事するやつはレクサスじゃなくてカスタムショップに聞くんじゃないかな
まぁショップがレクサスに断られるだろうけど

中国だしフェイスチェンジキットみたいな感じで偽物パーツが出回るようになれば、輸入してLM風にするやつはいると思う
もしLMがこのまま日本未発売だと、逆に目立つだろうからやりたい人は多いかもね
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 20:07:48.01ID:wIbxTP3T0
>>811
アルヴェルでもヤンキーが乗るのは2.4NA
小金持った奴が乗るのはHVと3.5V6
金持ちが乗るのはロイヤルラウンジ
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 20:08:02.73ID:4ntIATNV0
だから庶民には無縁の世界の車だから
底辺の連中がいちいち心配しなくて良いんだよ
買えもしねえ底辺連中に心配されてもトヨタ自動車も大きなお世話だと思うよ
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 20:08:44.49ID:/djQJf8Z0
中古で300万になったら買うわ
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 20:11:36.64ID:RcIH9gwG0
お前ら現行アルヴェル運転したことないだろう？
直4hvがどんだけ退屈か。この重さではパワーもないし。

レクサスなら500hは最低でも用意すると思うがいつになることやら。
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 20:16:55.77ID:4ntIATNV0
>>818
アルファードなんて人に運転させる車であって自分で運転する車では無いわな
そんな奴がLMスレに来るなよ
LMなんて会社所有で経費で乗る車
自家用車と間違えてないかい？
2019/04/17(水) 20:17:01.39ID:PLl+sGGC0
アルファードのガワ変えだよな
鬼のような商売やな
2019/04/17(水) 20:19:01.89ID:3TNNgNxj0
中国で発表された車の画像を見る限り、自分で運転する客はターゲットではなさそうだ
2019/04/17(水) 20:22:09.66ID:zeJpYg8n0
少なくともレクサスブランドで売る以上、
品質は折り紙つきだからな
2019/04/17(水) 20:23:05.47ID:iVXZggfC0
>>820
中身はアルファードのロイヤルラウンジ（1500万円）みたいな物だから、
ガワを変えて差別化して特別感を出した方が中国では売れると踏んだんだろうね
2019/04/17(水) 20:23:07.59ID:qV2adtBZ0
え？4人乗りなの？
2019/04/17(水) 20:27:07.98ID:Oj0GBtaX0
運転席と助手席の快適性が終わってるから実質二人しか楽しめない完全VIP送迎用
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 20:27:40.26ID:MMGkxnKa0
ツレが運転手してくれて、後部座席でふんどり返れるのなら乗せてもらいたいが、
自分で1800万円出して欲しいとはコレっぽっちも思わないな。まして運転なぞしたくないな。
1800万出すならLC500フルオプか、ウラカンか458中古でも探すな。
2019/04/17(水) 20:30:53.89ID:M/AzlwAt0
だから金出して運転手雇って後ろでふんぞり返って乗る車だっちゅーの。
ランボやフェラ引き合いに出すとか馬鹿じゃん
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 20:32:07.73ID:usQTfXgj0
>>824
7人乗りもあるという噂
2019/04/17(水) 20:34:28.34ID:30eNblvK0
いや、こんな恥ずかしい車にはにほんでは発売しないだろ
2019/04/17(水) 20:35:57.99ID:zew5MP2F0
ふんぞり返った状態で衝突実験なんかしてないから、サブマリン現象起きて前の乗員に衝突して大怪我しそうだw
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 20:50:23.33ID:usQTfXgj0
「販売は中国や東南アジアのVIPをメインユーザーとし2019年に開始、その後販売地域が拡大されます。

日本への導入はトヨタ・アルファードとヴェルファイアが販売されているため、次期モデル以降になるとみられています。」

https://carislife.hatenablog.com/entry/2019/04/05/203000
2019/04/17(水) 20:52:50.88ID:BoCAm8tB0
ミニバンは完全自動運転になったら絶対買う。自分で運転する間は絶対いらない。
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 20:56:56.47ID:A7ZS+AWR0
>>826
欲しいとは思わない
これを買うなら……
↑だから庶民底辺が妄想する車では無いからスレ違い
社長が移動で乗る車な！
2019/04/17(水) 20:58:53.58ID:rid06INI0
ロイヤルラウンジって後ろになんて書いてあるの？
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:08:42.19ID:HQ0S1pzu0
>>834
そのままroyal loungiだぞ
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:13:21.21ID:RcIH9gwG0
>>819
運転手がエコノミー症候群起こす可能性があるような車でリラックスも糞もないと思うが。まともな感覚持っていれば。

とにかくこのように４人乗りはそのてんでもスマートとはいえない。

まともな役員なら遠慮するんじゃないか。
2019/04/17(水) 21:19:37.27ID:rid06INI0
>>835
やっぱり書いてるんだ。前期も合わせて1台も見たことないや。大阪ですが、乗ってる人いるのかな？
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:20:07.47ID:4ntIATNV0
>>836
君は役員なの？
いちいち運転手の事まで心配する必要はないし大きなお世話
此処でグダグダ文句を行ってないで
意見が有るならトヨタ自動車お客様相談窓口に直接言えよ
2019/04/17(水) 21:28:17.40ID:kaz+Wu/N0
>>836
コレがショーファーだって事も理解できてないのか運転が退屈とかエコノミー症候群になるとかオーナー視点からすると的外れな心配してるあたりあなたもしかして雇われ運転手？
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:32:06.65ID:t/oekLb80
>>836
お前は先ずは軽トラから特訓する必要がありそうだな
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:34:46.62ID:eal5Cj4T0
>>835
買えない理由をどう買わない理由にしようか必死で考えてるんだから、生暖かく見守ってやれよ
プライドを守るの精一杯なんだから
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:35:18.33ID:eal5Cj4T0
アンカ間違えた
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:37:14.89ID:4ntIATNV0
>>842
OK
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:39:37.84ID:RcIH9gwG0
>>839
だからショーフャーに負担を強いて自分は後ろふんぞりかえるって平気なのはどうか？ってこと。
気にしない人もいるから構わんだろうけど、そういう車をラインアップするほうも理想論からいえば残念かな。

まあ、7シーターも出るようなので自由に選べばいいけども。
2019/04/17(水) 21:43:59.23ID:dZ0R3a9X0
>>841
流石にこのレベルの車は買えなくても何も恥ずかしくないよ
ほとんどの人が乗れないんだからね。
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 21:44:30.82ID:FtGsHvy30
>>844
仮に6～7人乗りだったら君は購入検討者なのかな？
2019/04/17(水) 21:48:02.88ID:HuqkCZVk0
言い訳大会楽しいね！
2019/04/17(水) 22:06:49.17ID:gXoxC6tU0
これを機にアルファードのデザインをもっと大人しくしてほしいな。
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 22:07:18.85ID:GtGrQ0qU0
自ら運転する車じゃなさそうなのは確か
2019/04/17(水) 22:11:45.95ID:Oj0GBtaX0
>>841
今の所日本では出ないようだけど
2019/04/17(水) 22:18:11.30ID:dZ0R3a9X0
>>849
そのとおり。
これを自分で運転していたら恥ずかしいよ
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 22:28:11.65ID:6lWGgttX0
>>851
その言い訳が一番恥ずかしい
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 22:38:13.34ID:MMGkxnKa0
ロールスのファントム買って自分で運転してる奴もいるからな。
スーパーカーツーリングではしょっちゅう目にするわw

LMぐらいで、自分で運転してたら恥ずかしいとかw じゃぁ今なにを運転してて恥ずかしくないんだ?
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 22:43:32.76ID:RcIH9gwG0
>>846
LSシャーシをベースにキャビンフォワードで
ウラカンみたいな外観で幅2m高さ160cm以下、
600馬力phv トルクは650nm以上室内は3列目は完全床下収納で2列目はロングスライドでフルふらっとフラット可能 前後ともドアはスライドドア。
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 22:46:40.03ID:RcIH9gwG0
>>846
こんな車が出れば買う。
LMは箱なので買わない。
アルファードは年数回利用しているけど、
3列目が縦置きとかで魅力なし。
もちろん重心が高いのも問題。
せめてエスティマ並みの重心ならいいけども。
2019/04/17(水) 22:48:50.36ID:kaz+Wu/N0
あ、どっかのスレで見たキチガイさんだw
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 22:51:00.89ID:RcIH9gwG0
今回のはロイヤルラウンジのレクサス版だから否定的意見も多いけど、通常版も出るようだしそっちは単純にアルファードの見た目より好みって言う人には選択肢ができるのでいいよね。

日本でももったいぶらず発売急いでほしい。
2019/04/17(水) 22:51:11.52ID:dZ0R3a9X0
>>852
いやいや、言い訳じゃなくて実際にこれは載せてもらう車でしょう。

もちろん、私は買えませんよｗ
アルヴェルでいっぱいいっぱいです。
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 22:54:24.22ID:G8MjiR8K0
アルヴェルの側を変えたヤツって分かってるから、後席も最高級な空間って思えないんだよね。
あの空間に漂ってるのはオママゴト感だろw
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 22:57:00.22ID:G8MjiR8K0
トヨタのことだから後席シートには「大統領シート」的な名前でも用意してるのかな？w
2019/04/17(水) 23:01:59.67ID:PYSZRe0K0
>>850
✕日本では出ない

〇日本では出て欲しくないwww



アルベル乗りの阿鼻叫喚の嵐で酒がうめぇwww

そらアルベルってだけでイメージが悪すぎるもん
イキったDQNがドヤ顔して煽り運転してくるイメージしかないわこんな車w

そのクソヤンキー共の鼻をへし折るべくコイツらには絶対に買えない価格の完全上位互換爆誕させたトヨタさんグッジョブすぎるわ

悔しかったらLM買えよ＾＾ゴミカスビンボーヤンキー共＾＾
買えるもんならな＾＾ビンボーヤンキーお得意の残クレでも中古（笑）でも何でもいいからとっとと予約入れてこいよ^＾＾
2019/04/17(水) 23:15:57.10ID:PYSZRe0K0
LMなんてどーでもいいしこんなゴミ貨物車なんてハナから興味ないけど大嫌いな車とその車乗ったゴミカス価値が崩落するというこのビッグウェーブに皆乗らないわけないわなw
そんな人ばっかやろ＾＾


いいぞもっとやれ！もっと貶せ＾＾
どんだけ嫌われてんだよ＾＾
つくづく業の深い車だなぁ、アルベルって
2019/04/17(水) 23:17:51.02ID:HuqkCZVk0
アルヴェル→ヤン爺
LM→上流

ターゲットも明確に異なる、うまいすみわけ
2019/04/17(水) 23:23:29.13ID:UIKigsK40
>>862
低年式のDQNアルベルに泣かされた過去があるんやな
可哀想になぁ
865縦読みでw
垢版 |
2019/04/17(水) 23:33:51.38ID:MMGkxnKa0
だいたい昔から、こういう流れなんだよな

30系セルシオ　→　LS460　・・・セルシオでドヤってた奴がLS買えずに火病をおこす
ソアラ　→　SC　・・・特に問題なし。(ソアラ乗りはドヤったりしてないから)
アルテッツァ　→　IS　・・・アルテッツァ乗りがISと同型(同等)車だと言い張り荒れる
アリスト →　GS・・・GSがちょっと中途半端すぎ格差間トラブルは少なかった
ランクル　→　LX・・・特に問題なし。(ランクル乗りにドヤなし)
アルベル　→　LM・・・この現状ww

やはりトヨタの格下乗ってるオーナーがドヤってた車は、上位車種出ると必ず荒れてる。
この流れはセルシオ～LSの時に見た流れと同じで、LS買えない奴らがどうにかして
LSを買わない理由を正当化するに終始していた。
そして普段、セルシオでドヤってた分、ほかの車種連中またはLS乗りから蔑まれて叩かれる。

今回のアルベル乗りは、現状でコレだから、実際LM発売されて直接LM乗りに叩かれ出したら
(たぶんそいつらはID付きでうpしてくるw) 一言も反論できず、ただ泣くだけとなるw
2019/04/17(水) 23:40:53.35ID:Z0mFlva10
運転されるか、させられるか。
その車は強い
2019/04/17(水) 23:55:43.27ID:PYSZRe0K0
>>865
胸熱だわw

アルベル乗りはLM見たら無条件で路肩寄せて降りて道端で土下座しながら道譲れよwww
2019/04/17(水) 23:56:01.64ID:2960e1Xt0
足回りにスウィングバルブショックアブソーバーを採用してるのがせめてもの良心だな
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 00:03:01.11ID:wU0NYgMY0
>>852
言い訳じゃねーよアスペ
センチュリーと同じ類の車だって話な
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 00:03:42.52ID:tKvZ/bsU0
>>867
ミニバン界全体の地位を保つためにもアルヴェル乗りがLM乗りに土下座は必須w
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 00:05:33.47ID:tKvZ/bsU0
>>869
スクールバスと同じ類いだろw
2019/04/18(木) 00:09:51.35ID:AYKlFiyf0
今日さっそく形落ちアルファードのレクサスエンブレム見たわ。
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 00:13:31.79ID:tKvZ/bsU0
ノアヴォク乗りに持ち上げてもらいたいアルヴェル乗りは、LM乗りに土下座すればいいんだよ、たぶんw
2019/04/18(木) 00:38:09.02ID:/hSQHGgA0
中国に行ったことあるやつならわかると思うが走ってる車が
アウディA4のLボディ仕様やBMW３のLボディ仕様が普通に街中流してる
見栄やメンツを気にする国民性にはこのLMは売れると思うけど、
早く中国発売しないと経済の減速が凄まじいスピードで起こってるから売れなくなるぞ
深圳とか経済引っ張ってきた地域でさえ大企業がリストラしてるし
2019/04/18(木) 00:40:07.43ID:BwgGWgOY0
>>874
昔カリーナリムジンとかあったよな
2019/04/18(木) 00:40:31.37ID:xEdmKu0F0
中国でセダンタイプのLが売れるのは分かるけどミニバンタイプで見栄を張ろうとするかねえ
2019/04/18(木) 01:40:01.09ID:QtGXIrVR0
7人乗りの話題が少ないが
こっちはエグゼクティブラウンジ+300万だよね

おでかけファミリーカーとしてもありだろうし
子供の送迎車マウント合戦が盛り上がるな(低みの見物)
2019/04/18(木) 01:47:25.35ID:WtVFUvFC0
アルベルはLMの下に見られていいから、もっと大人しいデザインでファミリー向けにして欲しい。
今のデザインでは恥ずかしくて乗れない。
2019/04/18(木) 01:48:07.32ID:OvWArrmb0
どっちにしろ乗れないんだから気にするなよｗｗｗ
2019/04/18(木) 01:50:13.14ID:hLhaaivJ0
牢獄の檻の中にいるようなデザインは何とかするべき
2019/04/18(木) 01:53:49.35ID:xdJvEdV20
オデッセイがあるじゃないか
デザインも走りもミニバンで一番まともだと思う
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 02:23:27.21ID:NN3RpRYF0
ハイエースをエアサスにすれば安上がり、もとい安全性なんて皆無なのは両者同じなんだから
2019/04/18(木) 04:15:53.22ID:+Cvo9u+G0
LMが1800万だとすると毎月5万×35年ローンだ、頑張れ。
2019/04/18(木) 04:43:24.82ID:M0VZqDV00
>>874
だってその辺のモデル、中国ではセダンだとロングしか売ってないし
アウディA4セダンでもS4だけはロングじゃないようだが
DセグやEセグのセダンは中国向けだけWBを数cm伸ばした専用設計だな

Fセグでは中国仕様以外だとUS仕様もロングしかないものが多い
（但しUS仕様ではこれが標準、とばかりに型番にLはついていない）
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 06:27:38.26ID:nHKUdWR80
なんかすでに金持かそうでないとかあでスレが進んでいっているけど、やっぱりそうなる運命か。

そうならない違いがわかる男のハイパワーワンモーショングランツーリスモミニバン出してくれよう。
ロンバスのラスボスデザインにして600馬力phvで。
2019/04/18(木) 08:59:44.04ID:yqDPboYO0
アルベルにスピンドルグリルとエンブレム貼り付けて偽LMが流行りそうだな。

と思ったがグリルは厳しいかw
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 09:06:52.28ID:T3/ZWPlo0
モナコ大公はLSのオープンカー仕様（特注）
サウジアラビア王はランクルをロングボディにした特注
2019/04/18(木) 10:33:22.49ID:eu+ObhmB0
>>886
パーツナンバー調べて
中国からLM用の純正フェンダーパネル/ヘッドライト/バンパー/グリル/テールランプ他
を輸入するに決まってるだろwww
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 10:37:56.91ID:DNNeYxBI0
>>888
そこまでしてLM風に見せたいのか？
だから底辺DQNって言われるんだよ
どこまでいってもDQNは顔見りゃ直ぐ分かる馬鹿ヅラしてるから
2019/04/18(木) 11:00:07.29ID:xc8hPuPz0
>>888
クールはやるやろうな。
それはそれで楽しみ。
ヘッドライト、フェンダー、バンパー、グリルか。
後はテールガーニッシュだけでそれっぽみえそうやな。
2019/04/18(木) 11:04:42.88ID:MF0Vj35j0
>>890
当たり前じゃないすか～
2019/04/18(木) 11:14:13.70ID:O8W72RsK0
>>886
似てるように見えてドアパネル以外ほぼ別物だからカスDQNがLM再現しようと試みても金額的に不可能だろうなm9(´・ω・｀)
2019/04/18(木) 11:22:03.13ID:i/FQQpDM0
LMはV6だけアルベルはFMCで直4だけにするんじゃないかな
顔面移植したアルベルは直4で恥ずかしいな
2019/04/18(木) 11:54:25.26ID:5OFwO19b0
>>784
レクサス軽四輪
2019/04/18(木) 12:14:57.39ID:s7oO5i+M0
>>893
ISだって今や直4だよ
一番上はV6の3.5だけどね
前はV6の2.5のグレードがあったんだけど
ひっそり無くしたからね
トヨタからしてみりゃ
「V6と直4なんて客は分からねーよw」
って感じよ
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 12:15:28.22ID:89DkcrWv0
>>882
次期アルベルは次期ハイエースと同じベースで統合でしょう。
つまり今回のLMはモデル末期のアルファードベースで次の新型への地ならしと位置付けられる車種となります。
2019/04/18(木) 12:17:29.55ID:O8W72RsK0
どーせならさ、次期ではアルベルはトーションに戻してビンボーヤンキー車と差別化しろよ

DQNの貨物車ごときに独立リアサスなんぞいらんわw
2019/04/18(木) 12:25:26.79ID:ezBL8ubx0
この車は車中泊にはもってこい

お風呂は温泉を使えば、ビジネスホテルαクラス


あとは長距離運転疲れたら後ろの席でリラックス

資産が２億円あればまちがいなく買う
2019/04/18(木) 12:38:09.90ID:P2es4ny10
快適に寝る為ならハイエースワイドロングの方がいいだろ
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 12:50:48.35ID:tKvZ/bsU0
貨物なんだからハイエースやVクラスぐらいの内容にとどめておかないと逆に嘲笑されると思う。
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 12:52:00.66ID:tKvZ/bsU0
貨物車でやるオママゴトはどこまでエスカレートするんだろうねw
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 13:03:11.42ID:igOLs/uQ0
もう普通のアルヴェルは恥ずかしくて乗れないな
2019/04/18(木) 13:06:23.08ID:8YEZxktw0
>>898
なんで金持ちなのに車中泊する必要があるんだよw

頭大丈夫か？
2019/04/18(木) 13:19:09.20ID:I8XJFwXM0
アルファード用に、この形に似せたFRP製フロントバンパーを
作るドキュエアロメーカーが出てくる予感。
2019/04/18(木) 13:27:46.76ID:MlnIno3I0
アルヴェルもセルシオと同じ運命を辿るのか…
無残な姿になった晩年の名車
2019/04/18(木) 13:43:16.87ID:w1XSjqwZ0
>>904
リアパネルとかLMの純正部品を揃えた「LM化キット」もありそう
2019/04/18(木) 13:51:25.75ID:O8W72RsK0
アルベルなんてもう要らんやろ

セルシオみたく無くせよ
2019/04/18(木) 14:01:13.26ID:qy3CFKcC0
レクサスがハリボテと自ら証明してしまうとはね
2019/04/18(木) 14:24:28.20ID:ezBL8ubx0
>>903
お盆などの渋滞時期は、それを回避するために深夜出発して

途中のSAで仮眠するとかいろいろあるでしょ
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 14:44:30.84ID:wmhyqg4J0
>>903
車中泊はレジャーです
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 14:44:47.07ID:0IppIa7c0
LM、やり過ぎなくらいの押し出しの強さにほんのりと上品さがブレンドされてるね
まさに「強い高級車」とはこのこと
2019/04/18(木) 15:06:59.34ID:qW6yVwGa0
どちらもデカくて広くてエライでしょう！！っていう車のコンセプトは同じ

でもデザインモチーフが違う
アルベルのデザインモチーフは10tトラックだからね
日野の10tとフロントの感じが凄く似てるよ
まさに地方のヤンキーが好きな感じ
LMはセレブやVIP向けだから日野10tじゃマズイ
だから今までのレクサスの公式どおりのラグジュアリーなデザインに変更
2019/04/18(木) 15:11:42.45ID:qW6yVwGa0
日野プロフィア

https://www.hino.co.jp/profia/
2019/04/18(木) 15:22:44.89ID:eu+ObhmB0
>>890
LM用純正
①フェンダーパネル
②ヘッドライト
③バンパー
④グリル
⑤テールランプ
⑥リアガーニッシュ

こんだけあればLM化できるね
2019/04/18(木) 15:40:39.81ID:5cncFi/t0
V8ツインターボのLM-Fとかアホなやつ出してくれ
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 15:47:53.11ID:FZkDgy3m0
これの失敗でヨタが傾くとは思わないがベンツV程度の需要だと嫁る　この傷はかなり大きいだろう
2019/04/18(木) 15:59:02.00ID:nSf1RMrA0
どうせなら、V16ツインエンジン　LM-2ロードスター　2というのはツーシーター。もちろん屋根もない。
こんなの出せよ。前一座、後部座席一座。エンジンはブガッティから供給受けてくれ。
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 16:54:10.70ID:PZagzdTu0
LSが間違った方向性になった理由はこの車が原因だったのか
だって勝てないもんな
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 17:00:50.26ID:eKGVDphK0
>>917
後部座席は椅子ではなく畳にしてくれないか？
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 17:16:36.26ID:IJd64VEh0
お座敷高級ミニバン
2019/04/18(木) 17:18:50.46ID:PuQd3t810
金持ち喧嘩せずっつーくらいだから
ここでマウントどうのって言ってるのは貧乏人ばっかなんだろうな
あ、でも成金は一応金持ちか
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 17:37:53.42ID:rK76MLzZ0
殆どのケースそうだけど
アンチや叩き等の底辺連中は個信で直ぐに引っ掛かるカードローンが通らない連中ばかりだよ
住宅ローンも疎か全てのクレジットカードがブラックな屑ばかり
だから必然と世の中の中流富裕の人間に対して僻むんだよ
そもそも底辺の理由は自分にあるのにな
だからネットやスレで暴れるのよ
底辺の絡んでも全く得るものが無いから接点を持たない事だよ
2019/04/18(木) 17:41:14.77ID:M0VZqDV00
>>895
ISは北米や欧州で売る車だからな
欧州のCO2規制や北米の燃費規制と無縁ではいられない部分がある
このクラスは欧州車も小排気量V6は4気筒ターボに移行してる
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 17:42:32.82ID:tKvZ/bsU0
>>916
LMが売れなくてもたいした傷じゃないだろうけど、ミニバンなんかを混ぜたことでレクサスブランドに傷が、、、
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 17:46:03.07ID:tKvZ/bsU0
レクサスに見切りをつけてる訳じゃ無いなら“THE TOYOTA”みたいな名前で売った方が良かったと思うね。
2019/04/18(木) 18:01:32.87ID:vl4RC6vX0
確かにな。
こっちをショーファーのフラッグシップにしたから、LSはドライバーズのフラッグシップを目指したのか。
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 18:11:26.67ID:nHKUdWR80
>>924
ミニバンが大衆車って古都だからそう言いたいのかも知れないけど、ハイパワーで車高はウルス程度のミニバンならレクサスにウッテツケだろ？
2019/04/18(木) 18:17:23.24ID:yFIlpWcM0
お前らこれ買うつもり？
俺は拍子抜けしたけどな
2019/04/18(木) 18:39:28.90ID:0t5tOfA/0
>>913
社長にタメ口たたくようなDQNが乗る車か
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 18:49:22.29ID:yiySO0EP0
散々レクサスにはなぜミニバンがないのか議論されてきたのに
結局出したのか。笑
2019/04/18(木) 18:49:23.72ID:QtGXIrVR0
>>890>>914
AHS付いてるからアルヴェルからの顔面変更は無理だと思うが
2019/04/18(木) 19:34:06.94ID:nSf1RMrA0
仮にガワだけ移植できたとしても、イオン()でドア開けたり、客乗せたりできんよな。
みんな期待して中を覗き込んで、ふつ～のアルベルの内装だったら指指して笑われるだろｗ
2019/04/18(木) 19:41:03.47ID:VozWxJCB0
キノコ付
2019/04/18(木) 19:46:18.46ID:5b3/BnTm0
>>931
前期から後期も無理やりできるんだから
もちろんそこらへんも大丈夫だろう。
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 20:24:26.37ID:ivjUbozA0
ここを見ていてつくづく不思議に思うのは
型落ちをLM風に改造して乗るとか馬鹿なのか？？って
あのさ、LMって後ろに乗る人がメインなんだよ
運転手がメインじゃないからな
ほんと笑える運転手志願者とか…
やっぱりDQNって思考回路が馬鹿過ぎて理解出来んわwwwwww
2019/04/18(木) 20:29:43.05ID:CKUhdEnJ0
>>865
でもレクサスになった大半の車種が消えかけてるんですが。
価格だけ高いだけの魅力のない車種になっただけだよ。
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 20:35:39.26ID:6KypBpZK0
底辺のトラック乗りが憧れるデコトラみたいなもんなのかな？
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 20:36:28.07ID:ivjUbozA0
>>936
その価格だけ高いだけの魅力のない車種に近づけようとしてるのかい？
自分で言っている事分かっているかな、
やはりDQNの脳みそは？？
支離滅裂だな
2019/04/18(木) 20:39:31.08ID:vl4RC6vX0
ん？お前は何と戦ってるんだ？文章も支離滅裂だぞ。
2019/04/18(木) 21:55:31.87ID:insVz07+0
>>935
温泉や葬祭場の送迎車って事かw
2019/04/18(木) 22:26:56.33ID:zdzsH4y+0
>>936
残念ながら世界的にレクサスのブランド価値は
上がり続けてるみたいだけどね
中国でもアウディsage､レクサスageだよ
2019/04/18(木) 22:46:12.61ID:UhW/2DDW0
何か安っぽい
LM
https://i.imgur.com/Zq8AFCi.jpg

エグゼクティブラウンジ
https://i.imgur.com/fyqmW5x.jpg
2019/04/18(木) 22:50:40.65ID:T0EUR4s80
無理やりつけた感じのナビだな
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 22:58:55.62ID:6n/MjZTF0
>>861
アイツらアホだから、これでレクサスのエンブレムを堂々と付けられるとしか思ってねえよw
2019/04/18(木) 23:21:06.05ID:mR8j2gbu0
>>942
コレ本当にレクサスブランドで売るの？サードパーティーで作っても、もう少しまともな内装に出来ると思うんだが。
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 23:38:56.29ID:GA/UA3xw0
末期の30系を適当に化粧直しして、1800万だっけ？

レクサス史上最大の手抜き車だな
2019/04/18(木) 23:39:25.19ID:Q7v6pPu00
アナログ時計付かずに、エアコンの時計なんやね
フラッグシップとは何ですか？
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 23:46:58.63ID:9csO8lUM0
前と後ろ、メインはどちらですか？
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/04/lexus-lm_190416_5.jpg
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 00:00:53.20ID:+IgiLjBr0
これがフラグシップとか章雄アホかwせめてフルチェンしてから出せよ。
2019/04/19(金) 00:01:10.10ID:9WO4zjPA0
>>947
後席専用の車みたいな物だから運転手は時間さえ分かればいいのでしょう
ロイヤルラウンジみたいにリアの天井に専用のアナログ時計があると思う
https://i.imgur.com/qzwuWvw.jpg
https://i.imgur.com/Xd7z1hU.jpg
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 00:08:23.88ID:86aj0zGm0
こんなLM出そうだな
http://creative311.com/?p=61243
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 00:14:48.45ID:16sThrvU0
>>950
なんか時計だけ欲しくなるけど
手前にデジタル表示があったらそっち見てしまうｗ
2019/04/19(金) 00:25:13.08ID:uxNH5b2+0
たしかにデジタルみるわ
2019/04/19(金) 00:32:03.17ID:UvrmJq5z0
>>947
こういう奴って本当何も分かってないのな
批判したいならちょっとは考えろよ、恥ずかしい
叩く奴もこの程度ってことか
2019/04/19(金) 00:43:18.00ID:eE473HCm0
>>950
アナログ時計もだいぶひどいよ
https://i.imgur.com/CoSyJKL.jpg
2019/04/19(金) 00:45:46.65ID:uxNH5b2+0
>>955
わろた
学校の教室みたいやな
2019/04/19(金) 01:04:39.64ID:9WO4zjPA0
>>955
取って付けたような感じだけどアジア圏のVIPにはこの方が喜ばれるのかねぇ
2019/04/19(金) 01:25:53.61ID:wzfZ41NN0
勘違いしてるやついるけど、
4人乗りだけじゃなくて7人乗りもあるからね。
公開してのが4人乗りなだけだから。

アルベルが高値で海外に輸出されてるから
それ対策で現地で売るだけ。

日本では当面は出さない予定。
2019/04/19(金) 02:08:48.92ID:0UadH4xg0
>>958
日本で出すのは、アルヴェルのフルモデルチェンジ後かねぇ
2019/04/19(金) 02:18:28.16ID:9WO4zjPA0
>>959
出すとしたらTNGAを使った新型からだろうね
アルヴェルは統合してトヨタのアルファードとレクサスLMの二枚看板にするんじゃないかな
2019/04/19(金) 03:28:39.31ID:tW7dajdz0
ロイヤルラウンジとエグゼクティブラウンジをアルヴェルから分離とかするかもな
2019/04/19(金) 06:29:02.07ID:90F38b7m0
少なくともロイヤルラウンジは消えそうだな
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 07:37:28.19ID:lVr+vld+0
アルファード乗りだけど、逆立ちしてもLMは買えないので、
後ろからLMが来たら土下座して道を譲らせていただくよ
2019/04/19(金) 07:45:06.47ID:zmmt1eJ20
>>958
ちょっと待って
対策されたらうちのヴェルファイア買い取りどうなっちゃうの?
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 07:53:09.56ID:PPV6W/+10
>>964
あんまり下がらんと思うよ。
アルベルにレクサスマークを付ける奴が流行ると思うので、逆に上がる可能性もある。
2019/04/19(金) 07:58:51.92ID:iYnylE4T0
買い取り金額で右往左往するほどカツカツなのか？
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 08:06:24.45ID:T8HwIsoE0
>>958
勘違いしてるようだけど、アルもヴェルもアジアで正規で新車販売してるからな。
関税で中古が半額だから、転売されてるだけだぞ。メチャクチャ恥ずかしいな。
もっと細かい理由いっぱいあるけど、教えてやんない。
2019/04/19(金) 08:07:39.64ID:A/TKT9900
リアサストーションビームになるってマジ？
2019/04/19(金) 08:36:19.21ID:xGH747//0
>>942
モニターを強引にレクサス風にしただけか
まぁ壁の前なんか一緒でいいかって感じだな
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 09:14:15.42ID:7LtAl5rd0
>>942
ステアリングのウッドが外側まで戻ったのは評価できる
ただスポーツカー以外で3本スポークは好きではない
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 10:12:54.17ID:LOfp3nBa0
みなさん、このLMスレにいろいろ書き込んでますが
　①どうせ一般人は買わないとの大前提での冷やかし
　②レクサスオーナーだが、デラにガテン系が来るのがウザくてのレクサス方針の批判
　③今までドヤりまくってたアルベル乗りが本当の意味で底辺へと墜ちる様を見るのが楽しくて
　④Ｌを冠するシリーズにしてはあまりにもダサくて吹いて()

の、どれかですよね？
2019/04/19(金) 10:32:04.00ID:ufu+8MuD0
これは恥ずかしい車
顔だけレクサスw
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 10:48:44.28ID:UfDI1Zq10
>>971
まあそんな感じだろうけどスレの勢い全然ないなw
もしかしてこける可能性あるかもw
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 10:54:25.88ID:+SLiZPng0
1000万超えだよねー
個人で買える人少なそう
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 11:05:33.95ID:jAHCAAZw0
いずれにせよベンツVに劣る箇所は無い
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 11:13:06.26ID:LOfp3nBa0
>>975　買えない価格
2019/04/19(金) 11:21:28.97ID:YIUzhVTO0
ていうかアルファードとかでドヤってたつもりの奴が現実にいるのが面白いな。
買取がとか、後ろから来たら譲るとか

感覚が昭和でも前の方の感じなのかな。
俺ももちろん昭和生まれだしまぁまぁ年食ってきてるけどトヨタのミニバンにステータスとかヒエラルキーを感じる事はないわ。

見てるほうが恥ずかしくなるよ
2019/04/19(金) 11:47:45.54ID:ufu+8MuD0
日本では発売されないらしいな
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:11:30.70ID:LOfp3nBa0
残念ながらすぐされるんだよなコレが。
レクサス乗ってる奴なら理由がわかるよ。
まぁ担当SCは現時点では「予定はありません」と言うだろうが。
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:21:56.71ID:idrN4MqC0
>>963
でもヴォクシー見つけたら煽るんだろう？
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:24:32.42ID:ZVCkTqr30
>>977
ヤンキーのオママゴトだと思って大目に見てあげましょうw
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:27:11.50ID:kmhF28gK0
>>980
あおりはしないが道を譲るかはわからんね
長いものには巻かれるのが処世術なもんで
2019/04/19(金) 12:27:55.38ID:V/dqQh2V0
格でいったらバンは幾ら高額でも底辺なんだから
気にするな
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:50:33.43ID:5a2gS1nN0
この調子ならノアポクのレクサス版も出そうだな？
そうなったらノアポクのレクサス版はアルヴェルより格上になるな。
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:54:02.36ID:+IgiLjBr0
これ買う位ならＬＸでドヤした方がいーやろ
2019/04/19(金) 12:56:00.81ID:mEVx3ZTn0
法人需要は結構あるんじゃないかねこれ
2019/04/19(金) 13:06:01.37ID:xGH747//0
>>977
2.5でマウントとか言ってたやつらか
2019/04/19(金) 13:20:59.61ID:kLsNgJ/I0
>>986
乗り降りしやすいしね
平和な日本じゃ大型SUVまではいらないし
欧米だと大きな賞の式典あたりなら需要ありそう
2019/04/19(金) 13:45:54.45ID:kzwwWpK70
法人需要しかねーだろ
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 13:48:11.95ID:by7Xh4VC0
>>987
アルヴェル、HVかV6じゃないと無理して乗ってる感が出てカッコ悪いのにね
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 14:08:44.23ID:I+aZ/Q670
SCパケ乗りがファビョるからやめろ
2.5では一番上とかいう変なプライドがあるからw

最後の方はハイブリッドXより上とか言ってたからさ
2019/04/19(金) 14:13:54.87ID:YIUzhVTO0
年収に対して車の比率が高い＝趣味の人を気取りたいのに独身ミニバンとかバカすぎて（センス悪過ぎてかw）ドン引きw

そんなバカいるか？と思ってたけどホントにいるからなw
独身でミニバンてのは安い車でもドン引きだけどw
2019/04/19(金) 15:09:33.02ID:oTmlnHgK0
たまに単発でメルセデスVクラスをクサす奴出てきてんけど

あれ何？
2019/04/19(金) 15:53:50.89ID:pku5VlrZ0
これぶつかった時仕切りの中からエアバッグ飛び出すの？
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 15:53:58.65ID:5eR+8Sgo0
V8PHVが理想
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 15:55:53.10ID:vxmm6hAG0
>>994
仕切りとガラスが先にふっとんで、直撃する仕様かと
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 16:01:26.80ID:hiTx038K0
LMは前席リクライニングしないけど、運転してる時は倒さないから関係ない。疲れたら後席に移動して休めはいい。つまり、ドライバーズカーとしても問題ないな？
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 16:08:47.99ID:kKx8k/mT0
>>991
アルヴェル、車重が重たいから3.5Lかモーターアシストのある2.5HVじゃないとドン亀でまともに走らないのにね
ただの2.5でドン亀だからと大人しく走るかと思えばそうじゃないのが結構いるし(笑)
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 16:10:35.10ID:LOfp3nBa0
大雨だったらどうすんだよ。休むために一旦出て、本革シートやセミアリニンを水で濡らすのか？
そういう不便さがある時点でドライバーズカーではない。

いや逆に考えろ。社長やCEOを送り迎えしてて待機時間に運転手が後部座席で寝そべってる姿を。
スーツじゃなくてスウェットで後ろで寝てたら、多分笑われる車だろうｗ
2019/04/19(金) 16:21:45.24ID:xciYR02B0
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