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【W213】 メルセデス・ベンツEクラス49【S213】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/08(月) 16:50:42.03ID:cUiDwnQt0
とりあえず立ててみたので、まったりとやりましょう
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 09:26:16.34ID:nfS0trKR0
点検ついでに1500のCを試乗してみたが、Cくらいの大きさならありかなという印象だった。
1500ccでも少しチューンナップしてやれば、大人しい乗り方しかしないE乗りなら許容範囲内かもしれない。
いつかはEVだけになることを考えれば、ガソリンエンジンついてるだけでマシかも・・
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 21:48:18.55ID:Ad7NzVBj0
４気筒なら1500も2000も大して変わらんだろ
６気筒未満に興味などない
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 12:22:42.84ID:jyaclyBP0
いとのまにかE43ってなくなっちゃったのね
なんだったの、あれは？？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/10(水) 20:14:26.56ID:vA2WVAOy0
最近はメルセデスも怪しい商売するからねw
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/11(木) 13:23:16.62ID:6qskTSs30
Eクラスのスレを眺めて一句

春なれど
　　過疎の風呼ぶ
　　　　　1500
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 08:29:01.01ID:EoFtq/5S0
終わってるな
早くFLしないと、もうEは売れないな
大幅値引きの噂も立ち始めてる
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 15:12:48.81ID:lnO+3YlI0
酷い過疎っぷり
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 16:17:49.42ID:e/2QoJm/0
W213E暮らすホント見ないね。余程売れてない？
発売時期の違いもあるから仕方ないけど、
W222Sクラスの方がまだ見かける。
W205Cクラスはやたらと見かけるけどね。
地方政令指定都市だとこんなものかな。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/15(月) 14:12:05.11ID:QRO7Agmc0
ほんとだ　過疎ってなかった
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 22:46:40.08ID:Ck/8+X6+0
　1500＋BSGで、ちょっと長い距離の登坂をして、バッテリーが切れると、モーターのアシストなしで１５００ｃｃのエンジンのパワーだけで、シフトダウンして回転を上げて登坂するのだろうな。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 09:16:46.64ID:t+g8o+y50
>>13
BSGは平地程度でないと意味がないという噂だ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 08:51:39.04ID:H+JGMDRp0
しかし新しいCの加速感はなかなか良いぞ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 21:19:29.81ID:yzER96fm0
またか
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 22:37:50.13ID:RQV2GX/E0
プレミアムカーなら
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 22:52:55.64ID:H48FOmKz0
Ｗ２１３のＥクラスのオーナーですが、Ｖ６の上品な低音が効いたエンジン音は、良いものです。
走行中は、ロードノイズとエンジン音がうまく調和するため、車内は極めて静かで、会話や音楽がストレスなく
楽しめます。３．５リッターＶ６のときに買っておいて良かったと思います。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 23:28:09.49ID:Kqpx+nPu0
>>3
>>23
>>24
確かにバネは百歩譲っても6気筒未満は無しだな。
無理して買った4発に限って、Cクラスやクラウンがどうだとか、挙げ句の果てにはオールテレインにまでケチを付ける始末。しかも何の脈略もなく自ら。
スレを荒らしてまでわざわざ墓穴を掘る必要なんてないのにね。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 00:10:54.13ID:CI0XHfvP0
>>24
気筒数にこだわってるのなんて40過ぎからのおっさんやおじいさんだけだろ
20代30代のやつは何気筒なんてほぼほぼ知らないぞ
おれはベンツが欲しかったしタブレット液晶が受け付けなかったんでEクラスにしただけで馬力や気筒数なんて気にしてなかったな
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 04:33:04.87ID:4qs//5q+0
>>27
他車の名前が書き込まれると脊髄反射で貶し始める人ってそういう人達なの？
俺はEのV6乗りだけどCだろうがクラウンだろうがどうでもいいので貶す気すら起きないわ
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 11:18:51.75ID:OZF+lgN+0
>>31
上位のSが書き込まれると分かりやすくコンプレックスが露呈するよ。あんなデカいのはダメだとか、どうせ450だろとか。
やっと手に入れた俺のE(4発)でマウントできなきゃ自我崩壊するんじゃないの？(4発レベルだと逆に値段は逆転されてる車種やモデルもあったりするのにね)。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 11:40:35.02ID:tr27mi330
まあ、どの車種でも低グレードは恥ずかしいというのはあるな
S450がどうこう言われるのもそういうのが要因かもね
必死に買った感が伝わってくるし
でもフェラーリとかランボルギーニとか一部のプレミアムカーは別
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 12:15:22.86ID:RX+u3VCg0
>>34
別に本車線に戻って先を譲ればいいんじゃない？
私はW212E250からW213E400に乗り換えたけどパワーが欲しくて乗り換えたわけではない。
4maticとエアサスが欲しかったから。
むしろパワーがありすぎて街乗りは発車時のアクセルにはちょっと敏感にならなければならないので面倒。
街中では持て余すパワーだし。
オラオラ運転するのは恥ずかしいしね。
>>36
ここのスレでSはデカいから駄目だと言う書き込みは見ないよ。
ただ実生活の制約で駄目と言う意見だと思う。
別にそれをコンプレックスと呼ぶのであれば何でもコンプレックスになってしまうけどね。
Sだって550以上でないと駄目とかそもそもメルセデスでは格下とか。
私はE400に１千万近く出したので別にSでも普通に買えるけどEでも駐車場不便なのにそれ以上不便なら車で出かけるのが面倒になってしまう。
うちのマンションS入る車庫は５万超えなんでSとAとかも無理。
次はCのフルモデルチェンジ後の4maticとエアサス付きのワゴンでも良いと考えている。
本当にメルセデスを検討しているのなら自分の生活や環境に合った車種をチョイスするのが普通では？
Aに4maticとエアサス付きが出たらAでも良い。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 13:13:03.96ID:eb25ySWY0
>>38
4MATICとエアサス付きにしたのは良いチョイス
自分はお金がないのでテレインでがまんしたけど
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 13:42:36.06ID:RX+u3VCg0
>>40
私がE400買った時にはまだテレイン出てなかったけど出てたらテレインも検討したと思うよ。
嫁さんがイボークのディーゼル乗っていた事があってディーゼルには違和感なかった。
ただディーゼルは２年ほど乗るとちょっと煩くなった感じはあった。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 14:29:30.76ID:aIyoh5B20
>>38
あなたみたい見栄っ張りでない人ばかりだとスレも平和だと思う。

>実生活の制約で駄目と言う意見だと思う。
それはそうだけど、Eでも入らない駐車場とか狭い対面の道が多い住宅街でCやAや幅の狭い日本車を選ぶという理由はこき下ろし、対Sだと途端に同じ理由を持ち出してダメだというご都合主義はちらほらいるね。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 15:11:03.96ID:HGqCa+Qs0
外車買ってる時点で見栄っ張りだろw
車って見栄で乗る奴が圧倒的に多いよ
でなきゃ軽とか国産コンパクトカーでも十分だろ
俺も見栄っ張りだからベンツに乗ってま～す（笑）
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 17:04:35.88ID:CSF1iZTu0
金持っててもコンパクトカー乗ってる人多いからね
俺も見栄だけで乗ってる。時折軽でも良いかなと思うけどやっぱり俺みたいな人間は無理だよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 19:39:30.30ID:RX+u3VCg0
>>43
私も見栄はあるけどやはり事故に遭った時の安全性の方が大きい。
だから国産車や軽は考えられない。
やはり事故った時はメルセデスの方が安全だからね。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 20:46:58.47ID:OZF+lgN+0
>>46
同意。安全性でメルセデスなどのドイツ車を選んでる。
ボディの強さもだけどブレーキの性能も重要。

それとデザインかな。外装だけでなく内装も。
日本車でおっと思うのも偶にあるんだけど、内装のデザインが好みに合わない。良いとか悪いとかじゃなく(←ここ重要な)。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 00:02:38.50ID:+3C/uC+z0
タイヤが4つも付いてるとかワゴンＲとEってもうね瓜二つですわw
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 00:23:10.08ID:PGJb28040
>>45
そんなことないよw
今けちょんけちょんに叩かれてるのは、E200というよりは一部の>>49みたいなオーナー達だから。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 00:52:41.82ID:0X9ioHen0
ここでEクラスをけなしてる人はEクラスが買えなかった人達だから何も気にしてない
実際Eクラスレベルになると800万越えるし寿命が短く維持費も高いので買えない人がほとんどでしょ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 04:03:49.92ID:PGJb28040
https://s.kakaku.com/item/70101310236/

大幅値引きもあるから新車でも700万で買えちゃうね。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 10:06:31.07ID:lUGHuXFf0
ワゴンRってどういう車かよく知らんので調べてみたらこんなのかw
これと間違えるって相当やばくね？w
眼科より精神科を受診した方がいいぞw

と、釣られてみる


https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 10:41:37.86ID:KoFKgMWx0
叩かれてる人キター
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 11:12:38.61ID:lUGHuXFf0
高速で煽られるって追い越し車線をもたもた走ってるからじゃね？
走行車線を普通に走ってれば煽られねえよ
そもそも追い越す時だけに入る車線をずっと走っていてしかももたもた走ってれば反感も買うだろ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 15:29:22.07ID:3besk2Qj0
今、コンビニの駐車場に入れて駐車してたら左横に止まったミニバンのおばちゃんに傘をぶつけられたらしい
雨が降っているので傘をさしながら荷物の出し入れをしてたみたいで俺の車の上の方でザザッという音がした
そんなに気にも止めなかったがおばちゃんが俺の車の上を指差して必死に謝ってるようだった
かなり必死に謝ってるのでそんなに酷い状態なのかと心配になって自宅の駐車場でくまなく見たが雨に濡れてるし分からなかった
傘の骨の先っぽが当たったと思われるがそれぐらいで傷がつくもんかね？
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 21:08:09.98ID:29FsXfh/0
さようなら　平成
よろしくね　令和
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 09:44:32.48ID:BmaEBiPY0
>>63
追い越し車線ずっと走ってると通行帯違反。
これ知らない奴多すぎる。
だから煽り運転減らない。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 11:07:21.30ID:jkRZmKhr0
>>72
静岡県民がしゃしゃってくんじゃねえよw
もうそれ静岡のローカルルールでいいんじゃねえの？w
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 11:40:32.39ID:+d7ovd4+0
今年秋発表の時期EクラスではE450が直列6気筒になりISG搭載のようだけど
そうなると現行のE450を買った人は滅茶苦茶損だよな。
車幅が大きくなってCLS並みになったらちょっとEは無理かな。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 12:22:46.22ID:2Qfj2Hzz0
ローカルルールって、笑
ほかのベンツ乗りの恥です、消えてください。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 12:27:10.44ID:EpPKs46+0
>>75
静岡県民って言われて顔真っ赤？そっな静岡が恥ずかしい存在っていう自覚はちゃんとあるんだw
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 14:04:20.74ID:r3X50ZQe0
よく直6がいいとか言う人いるけど具体的に何がいいの？
直6って結構古くからあるけど
いまやBMWのスレですら懐古主義のじじいが持ち上げてるだけでV6と変わらんて言われてたし
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 16:28:27.86ID:SCD6KEfG0
>>73
東名で友達のクルマに乗っていて
静岡でないところでこれで捕まったよ
後ろにパトカーいてスピードだけ気をつけていて
路肩に寄せられてなんだと思っていた
俺も友達もこんなの知らなかった
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 17:55:00.91ID:v8F/1jic0
>>74
w２１３からのCLS４５０乗りだけど体感的にはE450の方が加速良いよ。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 17:57:37.57ID:eWTG6MZk0
長野県（善光寺周辺）でいきなり現在位置がおかしくなり（数kmの誤差あり）ナビゲーション不能になった。GPS機能がおかしくなった様だ。東武湯の丸で突然回復したけど、いったい何だったんだろう？
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 19:05:00.75ID:2Qfj2Hzz0
エンジンブロックが2組に別れ、カムシャフトが4本、エキパイの取り回しも複雑、どうやったら直6より軽量化できるのか教えてくれ。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 19:28:54.05ID:GGUu22OS0
>>84
善光寺のそばに眠る英霊がお前に「生きろ」と言ってくれたんだよ。
「そのナビの言うままの道を行けばお前あぼーん確定wwwウケるwwwちょっと道ズラシたったったわwww」
ってことがあったんだよ実は
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 19:49:52.45ID:TSVrOMOJ0
>>84
俺も高速で関ヶ原周辺でいきなり位置をロストして地図上では道路のないところを走り出した。
SAで電源を落として再起動してもダメだった。
そこからしばらくスマホに案内させた。
しばらくしたら正常になった。
６月までにアップデートがあるらしいのでアップデートしたい。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 21:13:52.53ID:0ad+A0xX0
M850iに試乗してきたが、こりゃ最高だわ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 21:36:51.02ID:n/Z6067o0
>>84
ナビのGPSに使ってる衛星からの電波がおかしくなることはありうるから、これはナビの問題でなくしょうがないこと
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 22:10:46.59ID:GGUu22OS0
>>88
あーそれ連れて帰ってきてるわ………
1人で運転してる時、ルームミラーで見るのはリアウインドーだけにしとけよ？座席の方まで視界を下げたらお前………落ち武者みたいなちょんまげヘヤーにされるぞw
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 23:56:50.31ID:5v5cV6zk0
ハイビームアシストが効かなくなった！
なぜ？？とりあえず明晩改めて確認してみる。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 01:49:03.06ID:QyItcpXN0
>>88
そうそう、まさにそんな感じ。エンジン切って数分置いても駄目だった。
位置微調整みたいなのあったから、強制的に現在位置に合わせてみたけど、直ぐにズレてしまった。
スマホナビを音声のみで使ってみたけど、音声のみだとさすがにきつかった。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 01:49:39.17ID:absrwpE/0
ショボい話が多くなってきたな
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 09:36:48.59ID:ijVdXHNcO
空気圧は設定した時点から一定以上減ったら警告でお知らせしてくれるのかな？それとも四輪で一輪だけ他と比較して減ったら警告でお知らせしてくれるのかな？
一度一輪だけパンクして警告出だけど普通に走れたし、そもそもパンクした事なんて全くわからなかったです。
0106sage
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2019/05/03(金) 09:01:36.11ID:HhSHRQ9V0
頼むからフリーズは勘弁してください（涙
この車のナビにはもう何も期待しません（笑）
と言うかナビ以外は大満足です^_^
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 14:53:29.10ID:BtkEVwsc0
>>106
フリーズしたら電源ボタン？の長押しでリスタートするよ。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 16:28:30.81ID:ESmrqxek0
ナビは日本のメーカーのが一番優秀なのは誰もが認めるところなのに何で日本製にしないの？
コストの問題？
フェラーリの純正ナビこ確かアルパインのだよね？
パイオニア、アルパインまでいかなくともケンウッド、クラリオン製でも海外製の100倍はマシなのにね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 20:23:20.70ID:Bs04wY0A0
>>108
＞何で日本製にしないの？
E400ですが本当に同意（そう思います）
ポルシェも所有していますが、日本ではさほど高級とは言われないクラリオンから変わったそうですね

素晴らしい性能のパイオニアが外国資本に変わってしまって．．．
メルセデスやポルシェはコストでは無くて本当に良い製品(部品)を使ってほしいものです
0110sage
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2019/05/03(金) 21:39:12.16ID:lwYkofb10
>>107
リスタートしなくていい、要するにフリーズしないナビが欲しいと言う事です。(ｰ ｰ;)
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 11:15:15.24ID:GyKJI4Fh0
>>115
両方とも試してみたけど、CarPlayの方が安定してるし、ワイド画面対応、Yahooカーナビも使えるので断然こっちかな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 12:45:58.49ID:QKtHzZPB0
とりあえず現時点では、断然Appleの方がうまくマッチしているぜ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 21:00:34.63ID:/aHXChMx0
日本製のナビの癖で画面タッチしまいがち
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 22:57:39.48ID:ILrW6x6W0
>>108
多分　ナビがシステムと色々と連携しているんだと思う。
だからナビだけ分離することが出来ないんじゃないかな？
現在、ナビのアップデートができないのも本国のシステムの問題と言う事なのでナビだけ独立しているんじゃなくて実際の車の走行にも大きく関わって来ているんだと思う。
殆どが日本では使えない機能だけどね。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 14:37:34.87ID:ZMTELkVf0
＞＞１２２
本来はW213以降はインターネットやSDカード経由でアップデートできるのに
日本では更新できない。
メニューに更新があるけど機能しない。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 20:37:57.61ID:l3yi6PBZ0
w213（現行モデル）のEクラスセダンの3年後の下取率（購入したディーラーでの下取率）は
40％ぐらいは期待できますかね～？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 21:41:42.63ID:4/jRoOUF0
>>127
2年1万キロで43%くらいだったから、距離によるが期待薄だろ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 21:58:23.14ID:l3yi6PBZ0
>>128
自分は年間走行距離が4千km未満でガレージ保管なので、3年落ちでも下取率40％に行けば
いいなと思いました。引き続き大事に乗って行こうと思います。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 22:23:57.14ID:4/jRoOUF0
>>129
よくガレージ言うが、関係ないよ。無論キレイに越したことはないが。
事故歴、年数、距離、人気オプションでほぼ決まる。
3年1万超えなら、35～30%だろう。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 22:37:26.47ID:l3yi6PBZ0
>>130
自分はフルオプションで買いましたが、フルオプションだったら下取りが多少は有利になるんだろうなと
期待しています。無事故で買い換えできるよう安全運転に努めます。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 00:31:06.71ID:azVQWiVH0
>>129
2018年のE２５０ダイアモンドホワイト走行4000kmのフルオプションちょうど一年で下取り500万だったよ
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 01:19:09.67ID:TO86bLCa0
>>133
それで65%くらいかぁ
車はおれと全く同じだけどおれのはもう2年目だから400切るだろうなぁ
白のフルオプションかっこいいしそんなに安いならもう売らねぇで乗り潰す
2回車検いれて7年乗るわ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 04:43:01.63ID:ztdaKZu20
E43、ブラック、1年、2万km、事故歴なし、オプションなしだがどれぐらいかね
年数のわりに走行距離が多いのは毎日通勤に使ってるから
皆さんの話を聞いてると30％台がいいところか
今考えてる車が秋ぐらいの発売で納車に1年以上かかる車だから実際もっと下がるだろうなあ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 10:06:31.91ID:WJjy9txE0
以前なら年間走行3.5千キロで事故歴なし、目立った傷なし3年で60%、5年で35%
という感じだったが、格安新古車が出回ったこともあり、下取りが酷くなったと思う。
今後は自動運転が急速に進歩していくので、もっと酷いことになるんだろう。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 10:13:22.18ID:cjZYmRbH0
E200のアイドリング煩すぎない？

軽四の方が静か。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 11:07:54.96ID:O3WJwbbg0
ベンツの4発はガラガラが代名詞。嫌なら6発か他社乗った方がいいぞ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 12:20:01.59ID:FfMb0h1G0
４発に乗らざるを得ないのであればメルセデスやBMWのディーゼルがGoooooooood
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 17:46:17.38ID:5gkHeFuj0
>>145
別にそこに価値を感じていない人は多いと思うよ。
乗っている時に何気筒かなんて考えながら乗らんでしょ？
ポルシェだって今では稼ぎ頭は4気筒だよ。
昔は５ナンバーのクラウンがV8とか積んでいたけどその時代とはもう違うんだよ。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 17:55:55.31ID:voEXRxi70
2017年夏以降に発売されたメルセデスミーコネクト標準装備＆リモートパーキング（スマホで駐車機能、最近の車には搭載されていない機能）標準装備の
車（w213前期型Eクラスセダン）で、しかもフルオプ＆人気色なので、5年落ちでも下取率25％＋αが期待できるだろうとのこと。
ということで、V6を5年間堪能してからEQSに買い換えることにしようと思う。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 18:11:27.36ID:/jqQtn870
>>146
そりゃ買っちまったら気にしてもしょうがないでしょう
後の祭りってやつだよ
買う時は気にするよ
価値観がそれぞれ違うから一概には言えんが俺は4気筒は絶対いやだね
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 19:44:37.41ID:4c6ecxDC0
4気筒はだめだろｗ
トヨタじゃあるまいしベンツはV6以上じゃなきゃな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 20:37:16.12ID:yweolOMC0
気筒数は多いほうがいいっていう価値観は、古代文明の残滓というか化石のようで逆に貴重な存在なので、みんな大事に扱って！
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 20:45:12.01ID:/jqQtn870
>>151
そういう訳の分からない負け惜しみよりも車ごときに1000万以上もかけられない
4気筒買ってその差額を他の事に使った方がいいぐらい言った方が分かりやすいよ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 20:57:32.35ID:4c6ecxDC0
E200とかE250とかマジで恥ずいｗ
「無理してE買ったの？Cにしとけよっ」て思われ感ありありｗｗ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 21:03:55.13ID:4c6ecxDC0
クラウンもそうだけど直噴ターボ1.8とか2.0はエンジン音がヤバイほどカローラ
恥ずかしくてエンジン人前じゃかけれないだろ？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 21:33:42.09ID:/jqQtn870
あとこれW213のスレだからね
あくまでW213内の6発、4発の話だからね
国産車とか引き合いに出して他の6発なら買えるって言われてもね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 21:35:10.55ID:+7QthdL/0
>>154
いやまだベンツの4気筒よりマシ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 22:09:34.53ID:yKoRVMJ60
貧乏なんでE200を買ってしまいすみません
こんな余裕のない私なのでボートも艤装込みで1300万のしか買えませんでした
自宅もLDKが45畳しかなく更に寝室に至っては25畳しかないウサギ小屋です

ベンツの6気筒を購入なさった裕福層の方々はどんな船に乗ってどんな家にお住まいなのかぜひともご参考にお聞かせ下さい
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 23:12:10.49ID:kD1bXQ760
他の物差しを持って来てドヤ顔ってw
って話だよな？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 23:28:49.68ID:yweolOMC0
気筒数は多いほうがいいっていう生きる化石とか古代文明人みたいな考え方って、今ここにある紛れもない現実が目に入っていても、なんか自分のいる古代文明が心地よくてか、悪し様に見えるんだろうね。
それか、なんか怖くて受け入れられないっていうか、一歩を踏み出す勇気を持てないっていうか。慣れ親しんだものがもはや古代文明だった、なんて認めたくないっていうか。
自分が古代文明に縛られてるってのは、何となく、薄々、気付いてるんだろうけどねw
気筒数はこれからさらに減っていくんだけど、6気筒以上に対する信心深さを思うと、なんか
お気の毒。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 23:32:45.56ID:lffuX0b30
>>159
え？ご自分のレス>>155はなかったことに？
たった10分少々で凄まじい矛盾を披露なさってますよw
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 23:55:52.59ID:+YJ8AQfC0
E63S乗りだけど30ft艇持つより気が向いたときに乗務員ごと60ftを借りたほうが楽しいよ
そもそもどの自宅の話かわからんけど、
今いる都心のマンションはLDが40畳でKが10畳、部屋は15畳x3

人に勧める気はないけど、乗ってて気分が上がるのはいい車
(あるいは気分が上がったときに乗りたくなる車)
Cでも200でも十分ならそれ以上は過剰で不愉快になるわな

フーガは動力性能の割に足回りが落ち着かないから結局120くらいが限界
クラウンは名前からアウトだけどショーファーとしては先代アスリートは悪くなかった
ロイヤルは揺れて乗り心地悪い
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 00:02:48.50ID:qI39wz7A0
4気筒のガッカリ感バネぇっす
ボンネット上げたときのヘッドカバーのちんけさバネぇっす
アイドリングの高周波音バネぇっす
ウィーンって小排気量のエンジン音バネぇっす
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 00:20:52.90ID:uDZX8pzf0
>>172
2年以上乗ってるけどボンネットなんて１度も開けてないしアイドリングの高周波音もウィーンって小排気量のエンジン音なんてのもないぞ？
4気筒のEクラスすら買えなくて僻んでるんだろうけどこんな所にこんな書き込みしてる時間があるならもっと稼ぎを増やす努力をしなさい！
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 02:53:23.67ID:isQ1FpG50
必死過ぎ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 04:17:10.93ID:bBsn2kmV0
4気筒乗ってる人って何でこんな必死なんだろうね
自分がいいと思って乗ってれば他人からどう思われてもいいのにね
それに4気筒を否定する人をE乗りじゃないってなぜか決めつける習性があるね
俺は何度でも言うけどEセグの4気筒ってやっぱり恥ずかしいわ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 06:42:35.32ID:ZIYzh/HA0
>>175
注目すべき点は、たった数行の文で華麗に矛盾を披露してしまう175の国語力、というか知能の低さ。
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 06:54:37.78ID:PcNzLmkG0
>>175は気筒数じゃなくて脳みそが少ないんだろうね。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 09:30:03.34ID:KFXE2T7F0
>>175
ここまでバカだと可哀想
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 09:35:58.75ID:PcNzLmkG0
もしかして>>175は｢私は大事なことは一度しか言わない。もう一度言う。私は大事なことは一度しか言わない｣
っていうあの手のやつか？w
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 10:37:56.36ID:S1uFaPHq0
>>129
ガレージ保管は全く査定に関係ない　経験済み
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 10:47:30.61ID:sLAo5lC+0
４気筒が恥ずかしいとは夢にも思わないけど
６気筒との違いが分からないのは恥ずかしいと思うよ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 10:58:09.84ID:3OoT/vCZ0
>>181
謎風習だよな。買う側にしたら綺麗に越したことはないはずなのに。
もっと言うと、クルマ全く見ないで金額出すじゃん
春先に一台手放したときなんて、結構いじってたヤツだったのに、一切見なかったもん
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 11:03:43.50ID:3OoT/vCZ0
>>182
流石にそういうことじゃないだろう
法定速度程度あたりだと特筆した差異が見出せないってだけで
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 11:21:32.32ID:S1uFaPHq0
4気筒から6気筒　もう戻れない　トルクあり走りに余裕　　静か
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 14:27:29.69ID:FfbnVCZZ0
>>181
買取や下取りのときに店から、

「お客さん、車きれいですね～」
「ガレージなんですね～」
「じゃぁ頑張って値段出します！」

見たいな【営業トーク】を真に受けて、ガレージだと下取りが良いと勘違いする

まぁ、ガレージに限らず、店は売らそうとしながら、安く買おうとするから、なんでも適当に理由をつけるんだけどね
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 18:45:25.27ID:s18rknxM0
>>189
直噴はみんな同じだから、こっちおいで。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 19:24:57.24ID:ue8sOTlW0
>>95
ライトスイッチを右側に回せばmanuになるから 従来の操作をすればいい
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 19:34:44.03ID:ue8sOTlW0
>>100
上位グレードはタイヤごとに付いている空気圧計で検知するけど、下位グレードはタイヤの回転数差（パンクしたタイヤは回転数が増える）で検知するらしい
メルコネ（スマホ）の空気圧で数字が有るのは前者
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 21:26:48.41ID:ue8sOTlW0
>>113
ここ数年はiPhoneとAndroidの比率は２：１くらいだったからね
でも最近はAndroidの方が過半らしいからAndroid Autoを使う人も増えるんじゃない？
そもそも海外ではAndroidの方が多いんだけどね
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 21:38:26.56ID:ue8sOTlW0
>>121
たぶんそうだろうね
COMANDシステムにナビ/オーディオが組み込まれてるから
ベンツはCOMANDをハーマンに作らせてるからナビもハーマンなんだろうな
ちなみにハーマンはJBLスピーカーで有名なアメリカのメーカーだけど資本は韓国（サムソン）なんだよね
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 21:40:48.85ID:ue8sOTlW0
>>126
MY2018からメルケア（３年）で２回無料更新になったよ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:43:49.23ID:tAazqssI0
下取りの時ウチの営業は走行距離と登録年度しか見てないと言ってたな。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:47:51.58ID:ue8sOTlW0
>>129
せっかく買ったんだから値落ちなんか気にせずにドンドン走った方がいいよ
どうせ大した差は無いんだから
走行距離あたりの値落ちを考えてごらん
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:50:37.28ID:ue8sOTlW0
>>141
ディーゼルはガラガラ
直噴ガソリンはカラカラ
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:53:10.14ID:ue8sOTlW0
>>146
V8のクラウンは３ナンバーだろ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 21:55:19.52ID:ue8sOTlW0
>>147
リモートパーキングの機能って一定期間すぎたら有料じゃなかったか？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 21:59:14.38ID:ue8sOTlW0
>>160
俺のEも直噴４気筒だが、いつもディーゼルと間違われる
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 22:01:58.47ID:ue8sOTlW0
>>172
４気筒はウィーンなんて高周波音じゃないぞ
ディーゼル顔負けのカラカラだｗ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 22:06:54.62ID:MQRCwp3P0
私はE400のW213だけどはっきり言ってE250の時に比べれば馬力あるけど日常で必要か？と言えばまぁある方が良い程度。
そんなに大騒ぎするほどの物じゃない。
V8とかV12とかならすげーなーってなるけどV6ってクラウンでも載せている位の普通のエンジン。
ここで一生懸命４気筒を下げようとしているのが良くわからん。
エンジンが違ってもそれ以外の基本機能は同じなのにね。
まぁどーしてもV6でないと駄目ならE450を買えば良い訳でそれって個人の趣味の問題でしょ？
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 22:11:38.77ID:MQRCwp3P0
>>203
私はW212のE250に乗っていたけどカラカラなんて音は聞いたことがない。
３年乗っていたけどエンジンも開けたことがない。
ここでカラカラとか言っている奴は本当に乗っているのか疑問だね。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 22:49:21.50ID:uGtfTUsU0
>>205
アイドリングのカラカラはいうよ笑
冬とかの冷めきったエンジンなら特に、ある程度暖まると落ち着くけどね
おれも友達とかにディーゼルかと間違われた事が何度かある
別にそんなに気にはしてないけどね
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 00:52:49.04ID:hx48TLFb0
>>205
俺のはW213のE250だけど アイドリングは見事にカラカラだよ
一度ディーラーに行って聞いてみな
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 01:17:19.06ID:i+S2n+oa0
流石にエンジン開ける技術と度胸はないなw
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 06:42:33.94ID:mCRn2m5/0
そりゃ徐々に4輪の空気が減っていく場合TPWSじゃ検知出来ないからね
一年も放置したら結構減ってると思うからチェックしないと
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 08:53:39.60ID:Q6BIwfnP0
>>205
W213に乗ったことがないことを自ら暴露。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 09:03:48.05ID:wPU3zsMK0
>>210
SL65を試乗したことあるけど、
V12ってどんだけすごいんだろうと思いながらアクセル踏んだら
拍子抜けするくらい滑らかで静かだったよ。
マフラーの音はAMGだったけどね。
お金があったら買いたいと思った。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 12:44:41.17ID:gmUjvJrm0
>>212
えっ、TPWSって直接各タイヤの空気圧を測定してるから設定値を下回れば急速の減圧でも徐々の減圧でも検知できるんじゃないの？
回転差方式なら４輪とも均等に空気が減ったら検知しにくいかもしれないけど
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 12:54:44.17ID:gmUjvJrm0
>>215
たしかにエンジンは多気筒化すれば滑らかになるけど、将来電気自動車が主流になれば五十歩百歩だろうな
トルクと滑らかさからいえばとてもモーターには敵わんから
まあモーターが主流になっても、こういう人は周波数や極数が多い方が滑らかだとか言うんだろうな
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/08(水) 12:57:10.35ID:Lhv/qSSy0
>>214
いやW213のE400に乗り換えている。
ひとつ前の書き込みをみてから書いてくれ。
カラカラって感じる人は感じるんじゃない？
私は感じなかった。
ディーゼルのような音がすると書かれていたが絶対に無い。
少なくとも国産大衆車と異なり振動や騒音はかなり抑え込んである。
むしろ寒い時のアイドリング状態で音がしないエンジン積んだ車があったら教えてほしい。
そもそもメルセデスに乗る層は走り屋ではないのでそういう事に疎いと思う。
ここで色々と騒ぐ奴は実際には乗っておらずカタログだけで乗った気になっている奴らだと思う。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 12:58:33.42ID:ytlF/6wy0
>>217
ベンツの場合、TPWS装備車は回転差を見てるだけ
E63やオールテレインみたいなTPMS装備車は空気圧を直接見てる
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 13:39:22.59ID:gmUjvJrm0
>>221
TPMSもTPWSもタイヤ空気圧監視システムの総称だよ
その中に直接式（空圧センサー）と間接式（回転数差）がある
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/TPMS
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 15:16:27.15ID:izd2mS3p0
全然関係ない話だが車がすべて電気自動車になったりして石油を必要としなくなったら中東の産油国とかどうなるの？
サウジとかやりたい放題やってる国は全員死ぬの？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 15:19:48.28ID:gmUjvJrm0
>>223
今でも電気の一部は石油火力だろ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 20:18:50.87ID:tXwlnYyM0
>>221
ふーん、なるほど！
ところで、E63は高級車だからわかるんだけど、なんでオールテレインにもそれがついてるんだろ？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 20:26:02.63ID:gmUjvJrm0
>>227
MBJとしては上位グレードなんだろ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 20:29:35.82ID:/6PP2p0p0
本国じゃ多分装着が義務化されてるんだろうけど、全グレードにタイヤ空気圧モニターが標準装備なのに何で日本はこんな装備をグレードの差別化に利用してるんだろうか
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 22:07:57.82ID:2gVlPaqP0
>>226
いい色買ったなと同じでしょ
ネットスラングっていうのかな
俺も次からは「納車した」と言うわ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 22:24:00.37ID:JryFI7aY0
>>228
むしろ本国では上位グレードで、日本ではエンジンや内装が中途半端。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 23:39:00.98ID:+t720NLK0
去年から念願のEクラスオーナーになりました。
驚いたのは送られてくるヤナセの薄っぺらの雑誌のオーナーさんインタビューのコーナー。豪邸の前で親子で３～4台並べてる家族の多いこと、、世の中みんな金持ちだなあ～
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 00:05:38.74ID:bszeu2CQ0
>>233
経営者と医者ばかりだろ
俺みたいな公務員なんか見たことない
まあ声を掛けられても断るがｗ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 02:10:14.60ID:LP+chn5Y0
>>229
基本的にはタイヤの違い。
オールテレインは非ランフラット。

ランフラットはTPMSと共用が基本、そしてスペアタイヤを非搭載でOK
非ランフラットはスペアタイヤ搭載がマスト。
しかし直接式TPMSでスペアタイヤ搭載回避。

スペアタイヤ邪魔んんだわ。重いし場所とるし。使う機会がないし。

型式とるのに必要だったと思う。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 02:20:05.60ID:JpVprH3M0
E250
直4（笑）
アテンザやカムリと同じファミリーカー（笑）
まあFFじゃないだけましか（笑）
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 13:21:37.93ID:TpRKbRHj0
>>233
ヤナセでクルマを買う家族＝お金持ちというイメージ作りだと思うけど。
3年で切れるメルセデスマガジンと違って、5年くらいは送られてくるみたい。
それ以降は知らない。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 16:56:11.57ID:0r5ZCsia0
>>237
ケイマンもボクスターも素なら4気筒だけどね。
V6の大衆車Eセグのクラウンに乗るより断然安全だし乗り心地も良い。
まぁEクラスの乗り心地を知っていればアテンザとかカムリとか冗談でも比べない。
現行型のEクラスに乗ったこともない悲しいX乏人。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 18:19:21.78ID:JpVprH3M0
E200 直4（笑）
E250 直4（笑）
E220D 直4（笑）

-----超えられない1000万の壁-------

E450 V6 まぁまぁ
E350D V6 まぁまぁ　日本未発
E63 V8　最高
S65 V12 神
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 18:20:55.07ID:JpVprH3M0
LEXUS LS V6（笑）
↑フラッグシップがこのざまｗｗｗｗｗｗ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 19:31:16.74ID:zCF7NRgB0
時速３０Kｍ程度までの乗り心地ならレクサスのハイブリッドでも許せるけれど、
それ以上になるとEには敵わないという悲しさに乾杯
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 19:35:48.99ID:JpVprH3M0
160ｋｍ以上になるとレクサスなんてゴミ同然
軽自動車レベルだよな
あんなの大陸国では全く使えないハリボテ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 19:45:13.16ID:0r5ZCsia0
>>243
あのねボクちゃん。
800万円買えるのなら１千万円でも買えるの。
でもボクのように金額でしか車を見れないようなオコチャマは一生乗れない壁があると思うよ。
他人の車の壁を語るよりも自分の人生の壁をよく見た方が良いと思うよ。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 19:47:34.45ID:0r5ZCsia0
>>246
そうだね。
それと長距離乗っても疲れないのは流石に陸続きのヨーローッパで開発されていると思う。
5-600Km走っても全く疲れない。
この辺りはシートの出来もあるけど車体そのもののスペックの差。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 19:49:11.36ID:bszeu2CQ0
>>236
スペアタイヤとTPMSは別の話でしょ
パンク時の対応が、かつてのスペアタイヤだけでなく、暫く走行できる措置（パンク修理剤やRFT）を講じればスペアタイヤを積まなくても良くなった
一方、TPMSは直接式でも間接式でもRFTにも非RFTにも使えるけど、メーカーは精度もコストも高い直接式は上位グレードに装着するだろうね
もっとも現時点では日本ではTPMSは義務化されてないけど
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 20:10:11.90ID:y8/rz5WP0
>>222
うん、だからベンツの場合はね。
関節式はTPWS(タイヤ空気圧警告システム)
直接式はTPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)
と、区別してる。
そしてドイツではTPMSがどのグレードでも標準で付いてる。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 20:15:33.87ID:eieIS+dZ0
純正２０インチとPS4に変えた
やや動きが鈍くなったけど、乗り心地は良好
杞憂だった
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 20:21:54.18ID:bszeu2CQ0
>>253
他のディーラーでベンツの新車に乗り換えたらMBJ経由でバレるからな
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 21:05:17.10ID:PdzTrUml0
>>247
いいねえ
その調子でドイツ御三家VSレクサススレの例のキチガイと戦ってくれないか？w
あいつがまだあのスレ暴れてるかどうか知らんがね
あいつの煽りもワンパターンなんで飽きちゃって最近行ってないw
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 01:18:02.70ID:8WXW26s+0
>>252
EUでは直接式がマストだよ
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 01:20:24.43ID:8WXW26s+0
>>250
スペアをなくしていった最初はそうだよ。
現在はスペアも修理剤もない非ランフラットの車あるからメーカーの安全性への方針で決まるよね。
非ランフラットで間接的だと危ないよね。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 01:55:21.42ID:MgruT1KP0
>>259
間接式でも直接式でもTPMSでパンクが直るわけじゃないから結果的には同じだろ
まあ早くパンクに気がつけば それだけ安全に車を停められるだろうけど
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 10:09:19.28ID:fO/lQ9R20
>>229
安く売るため　E200クラスは安全性考えていないな　　
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 12:10:02.24ID:RM0wwi0T0
>>261
どうなんだろ
間接式でも直接式でもそんなに差がないような気がするけど
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 12:42:26.41ID:Ia8wRhqu0
空気圧がメーターでチェック出来るのは便利だよな
1～2ヶ月に1回とは言え一々エアゲージでチェックするのは面倒
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 12:58:29.41ID:RM0wwi0T0
>>263
それは直接式のメリットだな
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 18:26:17.97ID:OKoxYHXH0
>>260
早期にパンクに気付き危機回避行動を促すのが目的

>>262
検知の目的がパンクの有無だけなら違いは少ないかな。

直接式のメリットは細かな空気圧管理ができることでより環境負荷低減を狙ってるんだよ。
北米以外の義務化地域の採用目的は環境対策
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 20:30:33.45ID:lhgaQioT0
タイヤに空気など入れたことがない俺様
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 00:14:49.40ID:f+8MmI2i0
リコール、届いた？通知の封書が…。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 01:11:15.13ID:jyiGceK80
待望の1500㏄Eクラスが発表された割には過疎ってるな
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 05:25:59.22ID:XdIyQ8rr0
>>270
このスレは荒らしが来ないと過疎るのよ
バネ4、クラウン、Cクラス
この話題を出すと一気に賑やかになりますよ
あと4気筒をディスる事を言うと面白い事が起きます
一度お試しあれ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 06:19:58.34ID:VB+aXsUR0
クラウン＞Cクラス＞半バネぇ4
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 08:54:22.24ID:NsFuSG+E0
さあ、また連休だ
遊びに出かけよう
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 09:57:39.15ID:DATQq/Ri0
当方MY2017のバネ4で初メルセデスだった。良い車だと思う。
そのうち上位モデルやCLSとかに買い替えようとも思ってたが、内装デザインやインフォテイメント系があまり変わらないのでモチベーションが失せる。
新型アウディの上下のデュアルディスプレイ型がすげーカッコいいと思うんだけど、ちょっと下側に付いてるんだよな。インパネと同じ高さの方が見易いんだけどなー。
実際の使い易さでは5シリとかなんだろうけど、デザインがださすぎて、、、
FMC後なら話は別だが、いま53や63に出すカネがあるならパナメーラとかの方が良いと思ってしまう。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 10:19:36.30ID:liLPTVJY0
>>275
そんなもんだろ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 10:45:41.75ID:tUdiAmtv0
Eまで1500BSGって、ベンツもダウンサイジング激しいね。ダウンサイジングはVWの専売かと思ってた。日本で乗るEはせめて6発3000くらいは欲しいところ。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 11:19:26.56ID:liLPTVJY0
>>278
燃費どうでもいいからNAの大排気量車に乗りたいユーザーは多いと思う
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 11:22:33.84ID:V8b2jXh40
この時代に大排気量に喜んで乗るって、正直頭悪そうに見えるな、一昔前のアメリカンV8みたいに。
まあ、それぞれ好きなもの乗ればいいだけだが。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 14:46:54.90ID:DATQq/Ri0
ところで213に搭載されてる緊急回避で勝手にハンドル切れる機能、実際に作動した経験ないんだけど、あれ回避先にも車や歩行者がいたりしたらどうなるんだろう？
大津の事故を知ってなんだか不安になった。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 15:20:50.18ID:liLPTVJY0
>>281
500万ってCクラスの一番安いヤツだろ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 16:41:24.09ID:tUdiAmtv0
500万じゃ一番安いのも買えないぞ。登録済み未使用車あたりだね。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 17:34:15.37ID:LsjUb3I10
>>280
意味不明　何で頭悪そうなの
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 18:41:30.87ID:laLImmX00
この半バネぇ4からの卒業
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 19:41:18.43ID:jBKGMrH70
Cクラスは最大のライバルだったマークXが販売終了になって、みんながっかりしてるよね。
Eクラスは新型クラウン出て逆転されちやったのを1.5Lの新型のやつで巻き返しをはかるわけだけど、はたしてどうなるか楽しみだよなw
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 01:45:35.37ID:9CHA7pCC0
クラウンネタ多かったから見に行ったら奇面組 の一条零みたいな車のだな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 03:58:23.71ID:I9WwhfcP0
>>296
日本人には愛されてる車なんだろうね
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 08:42:44.34ID:78DdY2Hb0
内装は見れないし、ましてや走りなんか想像もつかんでしょ
ニュルブルクリンクで鍛え上げたなんて言われたらその気になっちゃうでしょうし
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 10:24:26.79ID:yBpV5bC00
メルセデス・ベンツ日本が　V6ディーゼル輸入しないから
W213は眼中にない、E220Dとか2リッターディーゼルなんてアテンザと一緒やんｗ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 12:00:11.83ID:e9IWI4dd0
バ. ネ. 4.
ガラガラ鳴るエンジン
バ. ネ. 4.
6気筒に恋した
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 15:32:01.67ID:I9WwhfcP0
>>305
BMWならマツダと同レベルだから食い付くんじゃね
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 21:36:40.47ID:s0HWdAWA0
左側のパネルに2画面で小さく表示されるナビ画面と、メーターパネル右側に表示できるナビ画面の縮尺変更不可ですか？

車両は2017年6月登録のもので、コマンドとナビのアップデートはしていません。
(来月の一年点検でお願いする予定です)
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 23:01:45.16ID:i5+8Mi1/0
メーターに出る地図はルート案内中だと自動で縮尺される気がする
2画面で表示される地図はどうだったか覚えてない
手動では変更不可かと
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 02:07:47.91ID:sqVqHVcG0
C’mon, baby バネヨん マウントの仕方をInspired
C’mon, baby バネヨん 交差する見栄 タワーマンション
C’mon, baby バネヨん 憧れてたチューウネンジャーが
C’mon, baby バネヨん 競合してく このスレで
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 08:07:20.43ID:EduK/S0+0
>>311
こういうのサランラップとかピップエレキバンとか言うんだっけ？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 08:31:06.70ID:4p/KUtPZ0
２Ｌのバネ４のＥでもＣでも、高速道路での安定感と快適性は国産３Ｌ超Ｖ６より上なんだから、そりゃベンツのほうが車として上出来という評価はよくわかるわ。
わからんやつは実車に乗ったことも触れたこともないんだろ。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 12:38:00.58ID:QgTtMIHQ0
２Ｌのバネ４のＥでもＣでもダメ　国産とほぼ同じ　E400以上でないとベンツの走り味わえないな
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 13:18:07.33ID:FUO5NXHm0
バネ4のマウント力がどんどん落ちて来てるな
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 18:44:32.72ID:EduK/S0+0
>>315
それで君が乗ってるのは何？
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 19:26:49.69ID:yUVkv5xp0
ここでおしらせしておきますが、テレインがベストEでございますのでお間違えのないように！
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 19:40:37.17ID:jtzmy1Eh0
顔がGLA
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 19:47:48.03ID:pb9X4vx60
>>282
もちろん全速力で突っ込んで行く
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 20:15:02.09ID:QgTtMIHQ0
君はか　じじいの上から目線の典型　まず自分の乗っている車を言ってから
相手に聞くのがマナー
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 20:18:50.72ID:ZRp49QpD0
エマージェンシーブレーキの動作が不安定過ぎる
バックでコインパ入れる時電柱まで50センチくらいあるのにいきなりガンッと急停止
何にぶつかったんだ？と思って降りてみたけど何にもぶつかってない

歩行者から見てもぶつかったと思う程だったようで3人ほど寄ってきてて勘弁して欲しい
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 20:30:55.70ID:EduK/S0+0
>>324
じゃお前か貴様かテメエか好きなをどうぞ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 21:08:18.97ID:9pZTNKrs0
>>325
バックしてる時はそれよくあるね、何もないのにサイドブレーキをいきなり引いたかのようにブレーキがかかる
いつかはそのブレーキが原因で何かが壊れそう
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 21:20:38.98ID:FWNUnA860
>>321>>322
オールテレーンは内装や見た目で買うクルマじゃないからね！
あの価格でエアサス、4matic、ベンチレーターシート？等が付いてくるお値打ちモデルなんだから！それに内装って言ってもステッチがフロントとサイドに入るだけで大差ないだろ？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 22:00:37.89ID:EduK/S0+0
>>328
コストを考えたら、セダンやワゴンを買ったヤツの金がテレインに回ってるってこと？
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 22:24:17.18ID:jjP3c/mM0
>>315
外車板デビューおめでとうございます
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 03:11:53.27ID:fjNjLaOm0
>>329
利益が薄いバネ4のからじゃなくて、高いモデルの方から流れてる。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 07:45:08.55ID:NEWuw0wa0
>>328
いやもうダサ過ぎて、恥ずかしいレベル
最後発の後だしジャンケンで全敗w
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 08:27:22.69ID:aJhirLNV0
>>332
クラウンとどっちがマシ？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 10:35:45.45ID:W7Fe3FsS0
>>310
C’mon, baby 小ベンツ乗りちゃん E200すら買えずにInspired
C’mon, baby コベンツ乗りちゃん ベンツマークだけで見栄 タワーマンション
C’mon, baby こべんつ乗りちゃん 憧れてる上位クラス チューウネンジャーが
C’mon, baby C200前期乗りちゃん 泣き嘆いてる このEスレで
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 16:40:05.41ID:spH7sAvX0
オールテレインを買おうと思う
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 16:56:51.55ID:phPtKbeX0
>>332
必死になってオールテレーン下げをすればするほど、妬んでるとしか思えないぞ。
そして他の人は、オールテレーンとは妬まれるだけの価値があるクルマだと認識するから逆効果ではないか？
実際俺はここで叩かれているからオールテレーン興味持って、買ったからな！
オールテレーンはいいクルマだよ、これからも宣伝よろしく！
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 18:02:53.07ID:4exW71KQ0
あのチープな内装とダサい外装が許容できて、オフロード走らないんだったら良い車じゃない？
メルセデスの独自性は全く感じられない、他車の劣化コピーだけどな。
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 19:12:43.66ID:31KtfSvD0
>>334
ツマンネ

>>311も間違いなくお前だろ？面白いの思いついたとか思って書き込んでんのか？ヤバイな
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/14(火) 21:39:04.67ID:u9eMENXH0
>>338
荒らしたいようだから、少しからかってやるよ！
お前絶対にクルマ持ってないだろ。いまどきSUVの何パーセントがオフロード走ってると思ってる？
俺は雪山登るためにオールテレーン買ったよ。結構ガチな雪山でも少しの経験と腕があればオールテレーンで十分なんだよ。
SUVが必要な本格的なオフロードなんて道がないところなんだよな～。
ジムニーしか行けないようなところはオールロードもクロスカントリーも行けないからな。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 00:06:10.80ID:UlJyFDBS0
そうカッカしなさんなって笑
テレインの地上高が普通車並みに低いのは事実。もちろんオールロードやクロスカントリーよりずっと低い。まあトヨタC-HRと同じなんちゃってSUVって訳。
轍のある林道や深雪を考えると致命的だな。
所詮は先行してる他車の真似して、寄せ集めで作ってみましたってモデルだよ。メルセデスらしくない。
ただお前の使用用途で問題無いのなら、良い車なんじゃないの？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 01:21:48.09ID:jVpBU/Q60
C’mon, baby 小ベンツ乗りちゃん E200すら買えずにInspired
C’mon, baby コベンツ乗りちゃん ベンツマークだけで見栄 タワーマンション
C’mon, baby こべんつ乗りちゃん 憧れてる上位クラス チューウネンジャーが
C’mon, baby C200前期乗りちゃん 泣き嘆いてる このEスレで
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 01:27:04.66ID:Cj2aFVWE0
E200欲しいんだけど乗り出しでだいたいどれぐらい無いと無理？
AMGとエクスクルーシブパッケージ付けて、700万じゃ無理？
800万あったら行ける？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 01:27:49.67ID:vJsxLFB30
E350e購入9ヶ月で起きた不具合

・シート動かなくなる。修理でなおる。
・遠隔操作でエアコン作動。アプリの不具合でほぼ使えない。本社も対応する意思なし。
・エアコンが勝手に作動して突然付く。始動時毎回。
・旅行中モニタがブラックアウトして全く映らない。ナビ無しで見知らぬ土地から帰るはめに。これは激怒。
・モニタの明るさが勝手に調整される。夜間は暗くなる。設定で昼モードにしても無反応。
・炎天下の中突然勝手にシートヒーターが作動。
・ワイパーがまともに水をとれず視界が悪い。ワイパー往復で余計に水がのこる。三度調整に出したが改善されず。

本気で弁護士入れて対応しようと思うがどうだろうか？
事後値引き150万くらいを交渉ラインと考えている。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 06:08:06.35ID:F/cCka320
>>344
サービスに事例があるのはナビだけなんだけど、あとのはなんでそんなうそついちゃうの？バレないと思っちゃった？
そういうのってね、今の世の中、訴えられるんだよね。
震えて待て
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 07:42:11.80ID:wkWc0Pws0
>>345
ネットが完全匿名で言いたい放題の場所だと思っちゃったんだろうな、>>344はw
これは震え待ち案件だわ(;・д・)
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 08:12:55.04ID:IjmpVL5I0
>>341
はははっ、またカタログデータだけで語るのか？実際に乗り比べてから語れよ。
山奥までの通常の高速移動は普通車並みの車高が快適、その先の数キロのオフロードはエアサスで車高アップさせればいい、と言うのがメルセデスの考え方だよ。
年中山奥にいるのならジムニーだよ。オールロード、クロスカントリーと比べて車高があーとか言っても大差ないんだよ。
リアルオーナーでもない奴が、荒らしのために特定の車種を貶めるのにムカついたので、釣られてあげたけど、もうおしまい。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 08:17:34.57ID:WfCMz4ra0
>>344
あれ？
それW213の「標準装備」だよ

ちなみに、
スマホアプリやナビ、電装系に完璧を求めるなら日本車を買え

ワイパーは、撥水コートを剥がせばなおる

ブラックアウトは治らない
俺なんて、納車初日に一度ブラックアウトが出て、それ以来一度も発生してなかったのに、10000km点検だして帰ってきたら、ブラックアウト多発

ミーコネクトも不安定
目的地の送信もできたり出来なかったり

で、1年で乗り換えた
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 08:54:30.04ID:D8vGdU350
Ｅ220dのスポーツモードの反応がいいな。
以前乗ってたレクサスのハイブリッド車はスポーツモードは音だけ番長だった。
やっぱり車の出来はいい。
でも伝送系はやっぱり不安が残るのがメルセデス。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 09:27:29.20ID:90Rh8miJ0
>>342
オリジナリティ欠落の無能ぶりを晒してどうするw
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 09:35:09.31ID:zsxNH1QH0
納車９ヶ月ならサティスファクションプラスで新車乗り換えが良くないか？
もう終わりにしませんか？って拳下ろせば値引きも十分に引き出せるだろう
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 10:36:13.72ID:UlJyFDBS0
最低地上高が悪路走破性に大きく関係することくらい、数値を見れば明らか。
先行する他車は専用サスだが、テレインは大径タイヤとエアサスのリフト機能でお茶濁し。
エアサスを奢られてるんじゃなくて、専用サスを作らないでエアサスで誤魔化してるだけ。
市街地ユーザーであれば問題無いだろ、ダサい事を除けばな。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 11:39:11.55ID:nNcLW+oG0
ヤナセで買ったら、最初の１年は点検案内くらいしか来なかったけど、１年過ぎたら急にフェア案内が来だした
ヤナセって、１年ごとに買い替えさせたいのか？
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 12:47:14.59ID:LLX0EYf00
max3年で買え替えがベスト
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 13:16:16.80ID:90Rh8miJ0
>>343
やっすいね。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 14:08:52.88ID:nNcLW+oG0
>>357
本当のベンツは1000万円からだよな
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 15:08:16.10ID:dfzYZk7M0
このスレではオールテレインがとても妬まれているようですね
でも、とてもコスパの高い、良い車であることは否定できない事実です
乗っている方々が羨ましい
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 17:21:47.97ID:mcDpmb520
>>359
Dの担当が売れてないって言ってたよ。
良い車だったら売れるよな～
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 17:55:09.81ID:nNcLW+oG0
>>362
おまえもな～
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 18:04:57.26ID:REJEN5f80
オールテレインはデザインのダサさが酷くて無理です
メルセデスのモデルの中で一番ダサいんじゃないかな？

オールロードクワトロならカッコいいんだけど、Eクラスのデザインとイメージには
にはSUV風味が全く合わない
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 19:50:23.25ID:o+ySHJv00
そう悔しがる必要はない！
過剰な反応は足元を見られるぞ！
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:25:21.62ID:uD9xy3kZ0
>>360
はぁ？
釣りか？
AMGの歴史を知らないで良く恥ずかしくもなくドヤ顔で語れるな。
まぁメルセデスに乗っていないことだけは判る。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 00:33:20.84ID:OZhOUcWk0
>>364
それならここでどうこう言うより、オールロード買えよ！
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 00:36:19.76ID:JqBUAp2n0
E300de、良さそうだね。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 01:39:38.29ID:L5KcgZF00
C’mon, baby 小ベンツ乗りちゃん E200すら買えずにInspired
C’mon, baby コベンツ乗りちゃん ベンツマークだけで見栄 タワーマンション
C’mon, baby こべんつ乗りちゃん 憧れてる上位クラス チューウネンジャーが
C’mon, baby C200前期乗りちゃん 泣き嘆いてる このEスレで.
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 02:43:00.55ID:ETeXCIgG0
>>369
作りがダサい上にバカの一つ覚えで更にバネ4ってw完全に終わってるな。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 09:51:39.30ID:XrZzhNcKO
ＦＲの211から４駆のE400中古に買い替えを考えていますが交差点で転回する時に今までなら問題無く転回出来たのが困難になったりするものでしょうか？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 14:09:47.98ID:q6HbHEEq0
>>372
ちょっと試乗したくらいではそういうのは判らんよね。
私はW212E250からW213E400に乗り換えたけど普通に交差点や街中では感じない。
ただ元々狭い立体駐車場でいままで切り返しが無くて良かったけど慣れるまでは切り返しが必要かなと言う感じ。
新車のE250を買うなら中古車のE400をお勧めします。
とにかく乗り心地が極上。
高速で大雨が降っても4maticなので全然平気。
パワーに余裕があるので高速の合流もスイスイ。
欠点はやはり燃費。
街中で5km未満。
田舎道で8km程度。
高速で13km程度。
これがOKなら最高の車。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 15:50:05.58ID:uD4dnnAJ0
中古車は生理的に無理なので、ごめんなさい
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 18:05:12.30ID:f9+Y4Vr90
>>376
左折３回派？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 18:06:52.14ID:f9+Y4Vr90
>>377
正確には左折３回＋右折１回か
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 20:54:37.69ID:p4WsdjQj0
交差点は禁止表示なければUターンできる　　ただ歩道の上ではだめ
左に曲がるほうが死角多く危険
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 21:37:53.76ID:whZ4fCFv0
中古のe400っていくらで買いました？550～600くらい？
中古eクラス検討してるんですけどe200なら400くらいであるんですよね
ディーゼルで450～500くらい

理想はディーゼルでエレガンス顔なんだけど、迷ってます
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 22:43:07.70ID:/xLfWPrp0
Ｅ400って、内装ブラックアッシュウッドにできないんですかね？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 22:55:40.67ID:8xr9v9pK0
カブリオレだけど、新車６ヶ月点検に出したら、ヘッドライトの起動アニメーションが変わって素っ気なくなったような！？気のせい？
EセダンとCLS のソレっておなじだっけ？

>>382
どっかで見たよそれ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 23:10:36.45ID:dK7K3ECv0
ヘッドライトの起動アニメーションって、エンジンを指導した時のアニメーションのことですか？
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 23:32:32.37ID:8xr9v9pK0
>>384
エンジン始動時のキャリブレーションっていうやつでしょうか。
サーチライトみたいな光の帯が左右に走る奴です
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 00:49:23.57ID:0PwYl/4p0
>>383
多分気のせい。
EとSは同じだよ。CLSは知らん。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 02:03:00.25ID:7Ra3pRsK0
C’mon, baby 小ベンツ乗りちゃん E200すら買えずにInspired
C’mon, baby コベンツ乗りちゃん ベンツマークだけで見栄 タワーマンション
C’mon, baby こべんつ乗りちゃん 憧れてる上位クラス チューウネンジャーが
C’mon, baby 型落ち小ベンツC200前期乗りちゃん 泣き嘆いてる このEスレで
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 07:34:32.33ID:qtpFDjwZ0
>>387
バカの一つ覚え芸か？ま、スベリ芸だけどなw
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 07:39:29.65ID:k49je9+h0
>>387
うわっ！センス悪～い
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 07:50:16.31ID:zYwGnKgx0
>>386
ありがとう
夜中に色々動画あさったら気のせいだとわかりました
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 08:05:20.29ID:Ivwvijo10
>>387
なんか当たっているような気がする
やっぱりEからだな
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 08:58:33.29ID:k49je9+h0
>>391
両方乗ったけど そんなに差が無い
両方ともバネ４だからかも知らんが
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 09:15:44.63ID:GsVtxa1z0
>>391
光の速さでバレる自演はやめてくれよこのスレの質が下がる。
自演ってのはな、もっとこう殺伐とした雰囲気の中で、住民総員が命取り合うくらいの気概を持って臨んだレスの流れでそれこそ命かけた自演をやるからこそ、価値が高まるってもんだ。
食いつきが芳しくないからって軽々しくくだらねえ自演してんじゃねえよ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 09:20:38.14ID:FmSTlPjJ0
>>393 それで？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 11:10:44.91ID:Nn3frRp80
E350eハイブリッド乗ってんだけどねえ。
充電満タン→踏み出し超静かスイ～～気持ちいい～ガソリン燃費25㎞/L
10ｋｍ走ると
充電カラ→エンジンブオー、ガックンガックン
CHARGEモードにして走行しながらチャージ　燃費4㎞　ブオンブオン
充電満タン→静かスイ～
10ｋｍ走ると
充電カラ
CHARGEモード
充電満タン。。。。。の無限ループ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 12:04:16.55ID:k49je9+h0
>>394
バネサス＆４気筒
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 12:38:05.59ID:k49je9+h0
>>396
ｗｗｗ
俺も昨年Eを買うとき検討したけど試乗車がなくて断念したわ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 13:40:50.99ID:rLBBicpX0
MBはEV下手だよね
EQCとかも下手だしね
EV車とエンジン車のシャーシが共有ってくそじゃない？
センターシャフト無いのに後部座席に出っ張りあるし、ナビもAクラスポイし
EVならもうちょい革新的なのほしいな
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 14:29:01.86ID:Nn3frRp80
>>399
うちの駐車場になぜか自動車用コンセントがあったので、
100㎏体重増と値段増しは我慢して買ったんだが。

けど最終的には150マン値引きされたよ

まあ来年ぐらいもっと容量の効率化されたのが出るんだろうな。
向こうはもうＳで50㎞ぐらい走れるみたいだから

それにしても新車で10ｋｍでエンプティ―って。。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 15:07:19.04ID:QXiUGdn20
中古買って、先日納車になったばかりです。
20インチのホイール付いてるんだけど、
高速のギャップ超えるだけでドラレコが作動するぐらいゴツゴツしてます。
19インチの非ランフラットに変えればマシになりますか？？
0406402
垢版 |
2019/05/17(金) 17:20:12.51ID:QXiUGdn20
>>402
>>403
クソしかいないんでしょうか？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 18:18:01.79ID:k49je9+h0
>>401
パワートレイン以外はE250と同じなので比較検討したが、定価は免減税分を差し引くと僅かに安かったけど、実際は値引次第なので分かんないよね
E350eを買わなかったもう一つの理由が車重かな（MY2019で270kg差）
加速はモーターアシスト、減速は回生ブレーキが効くとしても、カーブがキツイかもしれない思って…
そのあたりどうですか？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/17(金) 20:54:43.92ID:ph02nx840
>>408
あまり感じないです。というか、そこまで違いがわからない、、それにしても音声認識の馬鹿さと、ナビの行き先入力が超馬鹿なのにイラついている。ちょうど半年ぐらいだけど運転は今のところは満足だけど、将来的にはバッテリーの劣化が問題になってくると思うんですよね。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 02:03:52.18ID:++AvinqZ0
C’mon, baby 小ベンツ乗りちゃん E200すら買えずにInspired
C’mon, baby コベンツ乗りちゃん ベンツマークだけで見栄 タワーマンション
C’mon, baby こべんつ乗りちゃん 憧れてる上位クラス チューウネンジャーが
C’mon, baby 型落ち小ベンツC200前期乗りちゃん 泣き嘆いてる このEスレで.
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 03:14:12.93ID:tNM6eGg00
珍技☆バネ4スベリ
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 08:31:56.52ID:YJPeJWNZ0
>>402
２０インチ、想像してたよりずーっと快適
ゴツゴツしないし何も問題ない
何をどうしたらそんなひどいことになるんだろうか
https://i.imgur.com/ZaitmSu.jpg
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 09:02:05.07ID:/un3pNRI0
>>414
カツコイイーーー
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 09:03:13.81ID:kdZs7DIl0
目視でバックするお爺さんはまだ息してる？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 10:15:48.23ID:vd9lBb5s0
>>402
AMGじゃなくて？
俺のはAMGで２０インチだけど段差のたびに
ドラレコがイベント録画始める。
ドラレコの感度設定調整したけどタイヤを替えたいね。
レグノとかに替えたらいいんじゃない。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 10:17:09.08ID:CLVcti5Y0
>>414
バネサス、エアサス？
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 13:46:53.06ID:84ofgnnX0
>>418
吹き付けアスベストだー！逃げろー！肺気腫がうつるぞー！的な？
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 13:51:25.08ID:tNM6eGg00
>>418
いや、確かに。ヒデー場所だわ。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 14:07:38.99ID:xbNnDzcF0
>>422
４輪均等に空気圧が低下したんだろ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 14:43:39.37ID:XAJT4tYP0
>>424いや、劣化してるのあからさまなんだから修繕しろよ
万が一ボロっと車の上に落ちでもしたらどうすんのよと。
千歳船橋のマンションで地下駐車場も区分所有って物件売買したときに
それで大もめしたことがあってね
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 17:20:55.63ID:YJPeJWNZ0
>>420
200だからバネ

>>421
iPhone様々
すげー綺麗に撮れるw
https://i.imgur.com/SHpe4T7.jpg

>>428
53は20インチ標準だもんね
つか53でダイヤモンドホワイト&ダークブルーってまたレアだね
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 17:53:41.37ID:GA+spUKj0
>>429

つ>>222
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 18:24:29.64ID:ngcPbAng0
空気圧センサータイプだと数年で電池無くなると使い捨てで1個1万くらいと結構高かったりする
常時空気圧表示できると便利だけど
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 18:37:57.50ID:VdxhkVle0
>>419
AMGでレグノ？
普通ポテンザとかパイロットスポーツとかにしませんか？
AMG以外のEならレグノはいいチョイスだと思うけど
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 18:38:12.89ID:kdZs7DIl0
>>432
数年でタイヤ交換になるからそのタイミングで電池交換
TPMSはとても便利
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 20:27:10.78ID:TJ1bs7XH0
我慢してEに乗っている皆さん

もしもっと余裕があったら所有したい車って何ですか？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 21:01:14.07ID:1IHzxGrI0
>>435
Eは大満足で乗っているけどもう一台欲しいと言えば9114sだな。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 21:18:00.74ID:TJ1bs7XH0
>>436
イイね！
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 22:08:16.37ID:vd9lBb5s0
>>433
あれ普通のEクラスの話じゃないの？
乗り心地考えたらAMGにもレグノでいいと思うよ。
サーキットに行くわけでもないのに闇雲に硬いタイヤ履く意味はない。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 23:22:21.06ID:hZnL542a0
>>439
いいわけねーだろ。
オトコがパンプス履いて走ってるような感じだ。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 00:33:03.05ID:7HNb+HCx0
>435
ナビだけ、国産に載せ替えが可能なEクラスかな。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 02:57:11.51ID:nDL/d7bn0
C’mon, baby C小ベンツ乗りちゃん E200すら買えずにInspired
C’mon, baby Cコベンツ乗りちゃん ベンツマークだけで見栄 タワーマンション
C’mon, baby Cこべんつ乗りちゃん 憧れてる上位クラス チューウネンジャーが
C’mon, baby 型落ち小ベンツC200前期乗りちゃん 泣き嘆いてる このEスレで.
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 03:45:00.07ID:fYxzewv00
>>442
まだバカがいるｗｗ
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 04:10:45.11ID:BPKov2HQ0
もはや厚顔無恥っつーか、睾丸キムチですねw
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 09:48:35.19ID:C6LiKZ0L0
E400に20インチ入れてるが、コツコツ来るけど、ドラレコ作動する程じゃない
俺的には運転しやすくなったが、ロードノイズは増えたなと思うよ
タイヤはアドバンスポーツV105MOです
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 12:50:36.20ID:WAVTBdQB0
>>447
うちのは19から20に変えたらコーって反響音みたいなノイズがするようになったけど、同じ感じですか？
ちなみにタイヤはPS4です
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 13:31:56.54ID:fYxzewv00
やっとEも今月末からナビ更新できるらしい
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 14:36:44.59ID:4BAeVvfw0
>>375
中古車は生理的に無理なんて言ってたら、結婚できないぜ。
5人10人に乗られた中古だらけだぜ。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 14:58:14.65ID:O61cdor/0
>>452
地図データの更新のこと？コマンドシステム？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 15:02:04.51ID:fYxzewv00
>>454
コマンドに入ってる地図データのこと
Cは２月頃にバージョンアップされてる
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 15:48:09.86ID:Y24aP2oY0
>>455
SLCかＳＬかと思って調べてみたら、ＳＬでした。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 20:12:52.67ID:WAVTBdQB0
>>460
知らんかった、ありがとう。
でもカッコいいし我慢できる程度だから19は冬タイヤ用にしますわ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 21:02:46.78ID:q6F/mah60
>>452
もう、更新されてましたよ
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 21:13:57.13ID:MCi+8LCc0
>>462
ヤナセ遅いのか
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 01:19:34.05ID:XQRs6SMM0
E43を買って1年半が経過したところですが、高速道路を走る機会が多いせいか、フロントガラスの
飛び石キズが10箇所ぐらいあります。
0.5ミリ程度の大きさのごく浅いキズなので運転に支障はありませんが、1.5万キロの走行で10箇所
とは予想以上に多いと感じています。
メルセデスの窓ガラスは国産車よりも柔らかめなのでキズがつきやすいとは聞いていましたが、
このペースだと最初の車検までに飛び石キズがさらに10箇所ぐらい増えることになるので、
困ったものだなと思っています。
ちなみに窓ガラスには1年耐久のフッ素コーティングを施工してもらっていますが、飛び石キズ
を防止するのは難しいようです。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 01:57:56.88ID:Z15yKKS90
>>464
前走車との車間距離が短いんじゃないの？
特にトラックなどの大型車
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 02:23:05.25ID:Qkh59q500
>>464
首都高を周回してさっさと慣らしを終えようとしたら1000kmも走らないうちにボンネットとガラスとバンパーの3箇所に当たったよ
飛び石はどんなに気を付けても高速を多様すると当たるから諦めてる
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 07:42:34.48ID:Szp/oGIU0
飛び石　不可抗力で等級下がらず車両保険使ったが今はダメかな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 08:33:43.10ID:Z15yKKS90
>>467
今は等級下がらないケースはレアだよね
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 12:21:20.53ID:Z15yKKS90
>>470
免責対象？
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 18:41:57.23ID:PIoS1BMh0
以前乗っていた国産の大型セダンに比べると、メルセデス（E43）の窓ガラスは柔らかいせいか、
明らかにキズつきやすいなと思います。
ポルシェやBMWなどドイツ車を持っている友人に聞いても同様の感想だったので、窓ガラス
の飛び石キズについては、もっと大きくて深いキズが付くまでは現状のまま使い続けて、もっと
ひどい状態になってきたら、任意保険を使って前窓ガラスを全交換してもらおうと思います。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 21:59:09.34ID:oGtu+bwT0
Eクラスの動画見てるとアンビエントライトがメーターとナビの上光ってるやつと光ってないやつあるんだけど年式とかで違う？あとマルチカラーの設定ありますか？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 22:18:45.04ID:PIoS1BMh0
私のE43ではボンネットやフェンダーには飛び石キズは特に見当たらないのですが、前窓だけに10箇所ぐらい
飛び石キズがあります。今年はＧＷの連休が長かったこともあり、高速道路の120km/h区間を走行する機会が
多かったことも、前窓に飛び石キズが多い理由だと思います。
現状の前窓の状態で車検を受けたとしても、キズの深さがごく浅く、キズ自体もごく小さいため、車検は通る
とのことです。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 22:44:57.77ID:NZ0ZX8qM0
>>478
全角ってE400礼賛じゃなかったか？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 22:47:20.22ID:KbcY77tj0
>>476
アナログメーターだとメーター周りにアンビエントライトが付いてない。
マルチカラーのアンビエントライトは2017年8月(クーペは2018年2月)の年次改良で付いた
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 23:02:36.66ID:PIoS1BMh0
高速道路を走行中のコンフォートモードでのE43の静けさは特筆モノです。高速道路でE400とE43を
乗り比べたところ、E43の静けさが際立っていたことからE43を購入した次第です。
エンジンパワーに余裕があるからこその静けさなのだと思います。
スポーツモードでアクセルを踏み込むと豹変しますが、コンフォートモードでジェントルに走行すると
E400に勝るとも劣らぬ静けさで、特に高速域における静けさは特筆ものです。
E43だと高速道路を120km/hで巡行中も大好きな音楽が存分に楽しめるので、買って良かったと満足
しています。
高速道路走行中に前窓にカツンカツンと当たる小石の音と前窓の小傷が気になりますが、ＳＰレコード
のスクラッチノイズに比べれば大したことはありません。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 23:19:16.12ID:uDo9k8pE0
>>481
まぁEクラスなら高々120Km程度では車内に騒音は入ってこないよ。
でもE43って街中では固くない？
あと最小回転半径が6.0mは街乗りきつくないですか？
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 00:00:47.19ID:dch6cpuQ0
>>482
全角は昨年E400を納車されたとレスしてたぞ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 01:22:38.18ID:9E161m+y0
E43は街乗りではやや足が硬めに感じることもありますが、V6エンジンの音が低音系で
車内の音楽を邪魔しないところが気に入っています。郊外や高速道路を走っているときは、
本当に静かな車だと思います。
右ハンドルなので最小回転半径が6.0mではありますが、私の住んでいるエリアでは特に
困ったことはありません。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 05:01:43.94ID:pUgk5aTt0
>>481
前窓に石が当たるって
前の車との車間距離を詰めすぎじゃない？
前窓がそんなじゃフロントバンパーやボンネットは飛び石傷だらけじゃないの？
まあ、E43はスポーツ＋で踏めば気持ち良く加速するから分かるけどさ
0489470
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2019/05/21(火) 11:28:40.08ID:4UWrDHuR0
>>471
免責対象。

>>472
フロントにドラレコが2台ついているので、脱着調整も入っているのだろう。
0490470
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2019/05/21(火) 11:32:12.16ID:4UWrDHuR0
>>487
先行車はなく制限速度を守って走っていたが、対向車線から飛んできた。
避けようがないし、当たろうと思っても出来ることではなく運が悪かったと思う。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 12:06:21.30ID:j9C1fxcG0
飛び石は運だと思って諦めるしかない
飛来物避けようとして事故ったら元も子もない

昔、赤坂の陸橋で猫が飛び出して来たことがあるが後方車両が接近していたので緩くブレーキかけるぐらいしか出来なかった
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 12:16:29.57ID:ZfdUKkcC0
飛ばしすぎなんだから仕方ないわ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 13:08:54.82ID:7OJQ5F6P0
負陰気
キモオタ高学歴ニート
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 14:01:23.13ID:fOhGXuzL0
飛び石は全部避ければ良いじゃんか
無理なら諦めてもらいウケるしかないさ
クソナビの変わりに小さいポータブルナビ欲しくなったわい
スマホナビの案内も微妙な時おおいしな...
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 19:49:26.45ID:ldRhXWYa0
高速道路をアダプティブクルーズコントロールの半自動運転で走るときは、車間距離は長めに設定してますが、
それでも120km/h区間を巡行していると、時々カツンカツンと小石が前窓に当たります。
夏の夜に高速道路を走ると虫がヒットしまくりますが、虫だと、たとえ硬い虫であっても前窓は汚れるだけで
キズが付いたことはないですが、虫ヒットで前窓がキズ付く場合もあるのでしょうか？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 20:13:15.89ID:rgI240Ax0
>>498傷は付かない
バイクで走るとよくわかるけれど、ミニバンやSUVなんかの後ろは石が飛んで来る
タイヤで弾かれて弾んだのが窓にカツンとあたるのでは？？
車間しっかりあけてトラックの後ろ走らなくても体に小石ヒットする事ありますから
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 20:35:19.61ID:ldRhXWYa0
私のE43に関してですが、飛び石による前窓のキズは、今のところ一番大きいキズでも0.4ミリ四方未満で
深さも0.2ミリ程度で、その他のキズは0.2ミリ四方未満で深さも0.1ミリ未満なのでダメージは小さいの
ですが、洗車時に前窓をじっくりチェックしたら、既に10箇所ぐらいの小キズが見つかった次第です。
約10箇所のうち運転中に視界に入る（気になると言えば気になる、じっくり見て初めて気付く）小キズは
2箇所だけなので、今のところ運転には支障ありませんが、これ以上、飛び石キズが増えないで欲しいです。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 20:37:54.65ID:ijrOyUpL0
>>500
ヤナセな保険に入るとガラスリペア無償だったような？
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 20:48:11.93ID:07tBJ6iW0
どなたか、Dealer Modeに入る方法知ってますか？
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:26:54.42ID:Y0a1gg9g0
先ずディーラーに電話を掛けて入庫予約をします。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 21:50:36.85ID:IOBS5GCP0
>>504
つまらんツッコミはいらんわ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 00:56:51.51ID:yQwi2oE00
>>502
えっと…

知りましぇぇ…ん
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 01:58:58.37ID:nuedNhYn0
現行の直4ディーゼルですが、Cクラスも後期で同様のエンジンを搭載しているようですが、何故燃費がちがうのでしょうか？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 07:50:48.28ID:TpBghlXx0
出たな、睾丸キムチ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 08:02:45.97ID:6CmBh8gr0
>>509
車重、ギア比、空力
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 10:14:30.87ID:daHjpKD40
>>509
ICの有無による差ってのもあるんじゃない？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 19:32:21.64ID:CGxmIUZG0
>>509
ちょっと見てみたら、Cより重いEの方が燃費いいね。
というか、全体的にEの方が燃費いいな。
カタログ上は。

まーどうでもいい話だ。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 20:34:00.28ID:7cZr23EP0
>>507
それE乗りでは無いと思う。
510の様なメルセデスにさえ乗っていない奴らがCスレでEを上げて。
EスレでCを蔑んでいるだけ。
CからEにステップアップしたオーナーも多いと思うので最近のEに乗っているオーナーにはそんなどうでも良いことに必死になる奴はいないと思うぞ。
多分Eでも１０年落ちのV6辺りに乗っている輩だと思う。
１０年落ちのLS600に乗っているような輩と同族。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 21:21:21.06ID:HUBuQxf20
スポーツ自転車乗りなので、ときどき後輪で小石をはじいてしまって、
横のベンツの車体にゴンってヒットさせてしまう。
知らんふりして思いっきりダッシュで逃げるんだけど、
不可抗力だよね・・・
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 22:37:45.33ID:A3XTd7z80
>>518
それ犯罪だろ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 00:47:25.65ID:XoT+P78n0
>>518
釣り針はもっと大きくセンスの良い仕掛けにしてくれんと食いたくならんぞw
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 01:42:29.33ID:6NrX+EDM0
>>517
良く知らんけどさ、お前みたいな馬鹿って意味じゃね？
上の方読んでみろよ。手が震えてスクロール出来ないのかもしれんが。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 08:23:15.40ID:/O61eWT00
>>502
自己解決しました。
ソフトウェアバージョン知りたかったので。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 09:52:01.75ID:FnM+K2SZ0
>>523
上上下下左右左右AB
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 09:57:21.93ID:PpGOHhoq0
>>524
BAだぞw
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 12:16:56.79ID:FnM+K2SZ0
>>525
最後、ABABだっけ？
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 10:45:06.27ID:IUsYnNwK0
グラディウスやりてぇ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 12:51:23.47ID:xCOLnGBz0
E400とかE450のエアサスって壊れやすいですか？
あと、エアサスのコントロールはどこまでできますか？
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 12:58:24.23ID:qUg1xP210
45000で壊れたって書き込みあったな
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 13:01:22.63ID:ntGw9Col0
EQEのニュースを見たけど、MBのHVもEVも興味沸かないな。
やっぱりドイツ車って内燃機関の歴史と技術があってこそって気がする。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 15:47:41.05ID:Qrb+E3Ft0
>>531
他のエアサスと比べてなら、壊れにくい。
バネサスと比べてなら、圧倒的に壊れやすい。

コントロールは、1cm上昇は手動で出来る。それ以外は自動。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 17:54:47.58ID:xCOLnGBz0
>>532
微妙な距離ですね
修理代はいくら掛かったかご存知ですか？
>>534
Sクラスのエアサスとどう違うのでしょうか？
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 19:28:46.96ID:TmF/9xRa0
>>537
自分の認識が間違えてました。

Sはボタンで3cm上昇。Sモードで1cm下がり、スピードによってさらに1cm下がる。

Eはボタンで2.5cm上昇。S,S+で1.5cm下がる。
ただEの2017年後半の取説にはこの数値が消されてるため、詳細は不明。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 19:41:08.77ID:KKFHAbpE0
ディーゼルは街乗りで燃費如何程でしょうか？
13くらいかな？
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 22:02:32.29ID:nyATAJym0
w213のEクラスのエアサスは、従来のエアサスよりも耐久性が向上していて故障しにくいとのことです。
Eクラスの純電気自動車EQEが2022年に発売されるようですね。四輪操舵（4WS）付き4WD、現行Eクラス
よりもボディサイズは小さいのに室内はSクラスと同程度の広さ、レベル3自動運転が付くようなので、大いに
期待したいと思います。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 22:03:54.74ID:np38t6sV0
>>540
地方都市在住ですが、渋滞も大したことないので１４以上は街乗りで出ます。
田舎道のドライブだと２０以上です。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 01:31:49.58ID:Bn0tv5U90
元E350ブルーテック乗りがE220D買うとガッカリ感半端ねぇよ
軽い軽い
エンジンノイズもタクシー並に酷い
国産だとクラウンとカローラほどの差がある
車格１クラス下がった感じ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 02:42:12.75ID:ryprCbSE0
>>539
リンクありがとうございます
ベンツのエアサスって言っても
こんなに種類があるんですね
お金貯めて中古のE450買います(目標)
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 09:07:51.06ID:Oo3MqQi60
ヤナセの営業が無茶可愛かったので即決した！！
一緒にドライブしてくれないかなあ？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 09:32:30.58ID:gJ1dbTv10
>>542
ありがとうございます。
そんなに走るのですね。
ビックリです。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 09:59:30.11ID:kB2V7vDi0
明日試乗に行こうと思ってるんだけど、E200とか三桁値引きとか無理？
5尻は3桁提示してくれてるんだけど、明日まで待ち切らなくて悶々としていて眠れない日々が続いてる。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 10:21:39.53ID:MwrbACEK0
E350よりE400エアサスgoodに感じる
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 11:13:50.01ID:VDBpeNsv0
Eクラスもレベル3は次のフェイスリフトから搭載
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 12:02:43.22ID:OxiuDvq+0
>>550
俺は三桁値引だったけど決算期だったからな
いまならMY2020が発表になるのを待ってMY2019を値切ったら？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 19:13:44.10ID:OxiuDvq+0
>>556
毎年夏の終わり頃に年次改良するから、直前になると改良前のタイプを安く販売してくれる
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 20:35:53.35ID:bG1kSKwc0
https://translate.google.com/translate?hl=ja&;sl=de&tl=ja&u=https%3A%2F%2Fblog.mercedes-benz-passion.com%2F2019%2F04%2Fe-klasse-limousine-t-modell-verkaufsfreigabe-fuer-aenderungjahr-19-1%2F
ちなみにドイツではもう発表済み
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 03:12:04.51ID:cLprrTSd0
>>563
wktkと不安で眠れねーw
今日見積頼もうと思ってるの、その1.5+BSGのやつなんだが。
俺は低排気量と電動化歓迎派なので3桁値引き出たら判子押してくるつもりw
だってモーターの方が静かで加速凄いし、メリットだらけじゃね？
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 05:54:00.47ID:2uCeIAlX0
>>564
モーターだけで走れるわけじゃないからガソリン車とほぼ同じ
アイドリングストップの挙動くらいしか体感出来る違いが無い
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 07:06:43.89ID:cae/8bjh0
>>565
人にそう言うくらいならお前が率先してカロれよw
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 08:32:41.34ID:cLprrTSd0
やべー緊張してきた
家買った時より緊張してるんだけどw
5尻の値引きが破格なだけにベンツも期待しちゃうんだけど、
無理かなぁ
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 09:22:22.43ID:lqDc+mNb0
>>571
まぁ、命にかかわるモノ買うわけだし、家より緊張合ってるよな。
良いEクラスライフを！
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 09:39:58.54ID:SAHiZfb50
>>402
野良中古自慢すんなや
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 14:49:38.42ID:x1dqdGFc0
なんで124みたいな高品質車を作ってくれないかな
現代の安全ボディと装備、環境性能を満たすだけでいい
安物部品の集まりだと言うことは、誰でも乗ればわかる
高くてもいい、維持に多少金がかかってもいい、いいモノ作ってくれ
たのむ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 17:19:35.48ID:HilXZiDy0
>>564
6気筒ガァーとか言ってる老害よりも全然いいと思う。564には納得づくで買って欲しいし、その上で1.5+BSGの感想を聞かせて欲しい。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 20:01:53.95ID:4/0H/afG0
BSGがモーターで走ると聞いて来ました　
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 20:20:20.37ID:jz7cU6j90
維持費　特にバッテリーはどうなの　
メルケアの対象なのか　消耗品でダメか
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 20:27:59.42ID:cLprrTSd0
試乗と見積もりしてきました。
BSGは車も入ってなくて諸費用もまだわかってなくてトータルわからず、でもディーゼルよりは高くなることはわかった。
で、結論から言うとディーゼルでも3桁無理だった。
ただ、かなり近い値引き提示してくれてありがたかったんだけど、予算合わず。ちょっと金策に時間もらったけど、
株価が回復すれば行けるんだけどなぁ。
しかし、ディーゼル悪くないねって言うか想像以上に良かった。
中にいたら言われないと分からないレベルだし、トルクあるからすげー走りやすかった。
ちなみにCクラスも試乗してなかなか良いと思ったけど、やっぱりE乗るとEの方が良いですな。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 21:36:08.80ID:AktNyEc90
>>586
ディーゼルいいよ
車両価格の差は減税でチャラだし、燃料単価も燃費もいいしね
自分自身が４気筒のガソリンエンジンのEよりイイと感じたなら、ベストバイ
６気筒のEに乗るならBMWの方が優れてるし、無駄に高いしね
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 23:22:09.71ID:x1dqdGFc0
ディーゼルの何がダメなんか聞きたい
Eクラスは実用車、優秀な道具でしょう
スペシャルな一台として買う人は別にして、
道具としてならディーゼルいいと思うよ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 05:56:39.68ID:4veY3ZFB0
てかE200乗りだけどアイドリング時なんてディーゼルと変わらないからディーゼルでもいいんじゃない。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 10:12:12.30ID:MShYpFEC0
>>586
流石に在庫もない車に3桁は無理っしょ(^^;
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 10:35:38.53ID:b6nGd0Fv0
>>594
うむ、なんかEクラスは在庫無いって言ってた。
BSGのやつも入荷遅れてるらしい。
営業も真摯に頑張ってくれたけど、ちょっと悪いことした感が拭えない。
でも、CクラスとEクラス試乗できてベンツの良さがわかったのと、まだ頑張れば買えそうだということがわかったのは大きかった。

ちなみにだけど、Cクラスは試乗してるときにナビブラックアウトしてハングしてましたw
俺は噂聞いてたから、これかぁって見てたけど、あれ買った後だとショックだな。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 10:43:42.36ID:c1AetxaS0
>>592
バッチにdが付いてるのとスタンドでディーゼル満タンって言うのが恥ずかしい
アドブルも面倒だし
SUVや四駆ならいいけどセダンでディーゼルはないな
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 12:21:56.37ID:MShYpFEC0
>>596
普通セルフで入れるだろ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 13:44:19.28ID:ey47OS1v0
BSGは日米中限定なのかね？
W212のE400HVは燃費規制対策で導入されたみたいだけど

ディーゼル問題あったので避ける気持ちはわかる
トルクフルで高速燃費良いのですけどね
BMWのディーゼルはトラックっぽいけど
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 14:17:38.86ID:lfYPkl/t0
>>599
窓開けてもアイドリングストップして。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 14:47:09.16ID:mrOMn3dz0
直6ディーゼルあったらいいのにな
海外だとクーペやCLSにはあるんだっけ。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 16:52:12.02ID:S5SULoEV0
>>605
手なんか汚れねぇーw
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 17:05:13.38ID:phyELlO80
唯一のこだわりは、昭和シェルのvpower入れること。
地方の昭和シェルは置いてないとこもあるので、スタンド入ってなければ入れずに出て行く。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 17:56:39.31ID:mrOMn3dz0
窓開けて得体のしれない輩にアレコレ注文してカード渡してサインして燃料こぼされないか見張ったり確認したり、
おまけに300キロ走って給油だろ？
よっぽど面倒だろｗ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 18:06:30.53ID:S5SULoEV0
>>609
時代が止まってるwww
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 18:08:32.49ID:i2sn+AcwO
老舗1流ホテルなら鍵預けて従業員が移動させても安心も繁華街にあるような有人駐車場で鍵を従業員に預けて移動は信用出来ない。リア当てられた形跡があったしな。スタンドの手洗い洗車も一切信用しないし給油もノズルで擦られたりガソリン漏れあるから一切信用してない
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 20:08:43.31ID:DfcEGes80
我がマイカーながら、こんなにつまらない飽きるクルマはない。情けないわ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 20:46:48.37ID:2tNVXCzT0
2018年製造のE43を10,000km以上走らせましたが、ただの一度もナビ画面がブラックアウトしたり
ハングアップしたりしたことはありません。ナビだけでなく、エンジンも電気系統もトラブルや故障
は一回も発生していません。このため、半年に一回の定期点検以外で入庫したことはありません。
W213のEクラス、とりわけ2018年製造モデルは、フルモデルチェンジから丸2年が経過していること
もあって、とにかくトラブルや故障が発生しないので、大当たり！な車だと実感しています。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 21:23:43.78ID:MShYpFEC0
>>618
CarPlayで使ってる時のみ5回ほど落ちた。多分負荷がかかりすぎたんだろう。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 21:47:42.14ID:2tNVXCzT0
私の車は、メルセデス・ミー・コネクトが実装された後の2018年にドイツで製造された
W213のE43ですが、車とiphoneとをコネクトしたり、USBメモリーに入れた音楽を聴い
たり、リモートパーキング機能を使ったり、と色々なシチュエーションで様々な機能を
使いつつ乗っていますが、ノートラブル継続中です。ナビ画面がブラックアウトすると
いうトラブルについては、代車も含め、私はただの一度も経験したことがないため、
果たしてそんなトラブルがあるのだろうか、と疑問に思うところです。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 21:50:54.61ID:4EJGJRxB0
>>617
俺もE43を1年半ぐらい乗ってるけどブラックアウトは2回ぐらいあったな
すぐに復旧したんで特に気にも留めなかったが
それ以外はマイナートラブルも何もないけど
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:19:04.66ID:ECalmBvx0
全角って、E400なの？E43なの？
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:31:14.06ID:7CQgt/xT0
一応言っておくけどナビブラックアウトでハングしたのは試乗したCクラスで見た現象だからな。
Eクラスは快調だったよ。
あと、メルセデスはナビ糞って聞いてたけど地図は凄く見易く感じたけど。
ルート案内させるとダメダメなのか？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:39:51.94ID:2tNVXCzT0
E400とE43をそれぞれ数回試乗させてもらって、最終的にE43を買いました。甲乙つけ難く
迷いましたが、30代の私には、どちらかと言えばE43の方が似合うように思ったのでE43を
チョイスしました。E43の速さとかスポーティーさ以上に、中高速域での圧倒的な静けさが
気に入っています。エンジンパワーに余裕があるので、高速道路の120km/h区間でも、車内で
ゆったりと音楽を楽しめます。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 22:47:58.85ID:ECalmBvx0
>>624
ナビソフトをバージョンアップ（2019版）した人いる？
地図本体以外に何か変わったことある？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:49:27.13ID:LKbIg4nt0
>>604
自分もそう思っていたけど、軽油ってガソリンより臭くないのな。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:49:58.75ID:ECalmBvx0
>>625
すまん、リンクミスです
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 00:15:13.66ID:8p1EjPv20
アイドリングストップの　停止時再始動（発進時ではなく、長く停まってる時に始動するやつ）の振動が、
横に揺れる感じで不快だけど、それが許容できさえするなら、音もさほどでえもないし、
日頃の走行にはガソリン車（AMGとか４５０とかは知らん）より、よほどかいい　と思う
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 01:21:47.65ID:2mlZpNv10
EもCも結構ブラックアウトする。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 02:24:17.58ID:qmsc1Ta70
カーナビのOSも時代が変わってきているらしい
最近のカーナビはWindows Automotiveベースじゃないのね
頻繁にフリーズするような不安定なシステムはカーナビだから許されるのかもしれないが、車両制御ではありえないだろうし

NTG2.5はアイシン製のμITRON
NTG4と5は三菱のWindows Automotiveか？
NTG6はハーマンなのでQNXベース？

参考資料
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0907/01/news114_5.html
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 05:39:48.00ID:uPQ892Qe0
>>595
正直、レクサス買った方が満足度は高いぞ。ベンツはリセールくそだからな。三桁引きで買っても、売るときはさらに買い叩かれる罠
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 07:18:23.63ID:GVhVZuzm0
>>632
悪いけどレクサスは俺的にはブランド的にアウディより下だし、エンジンバリエーションが気に入らないのと、なによりデザインが有り得ないから検討にも値しない。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 07:56:13.55ID:zI+RZkhz0
デザインは最近のLSとES.LCは大分マシになった気がする
ベンツ、BMはマジで金捨ててるみたいなもんだもんなぁ
ケチならレクサスのSUVだろね
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 08:21:05.79ID:d1B582Dp0
車の満足度とはリセールなんかね？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 08:37:23.83ID:x5gQ/gC90
>>634
ESはFFだし、なによりレクサスは庶民グレードだと2.5Lとハイブリッドっていう中途半端なエンジン構成が気に入らないわ。
それだったら1.5Lとモーター出力でかくしたベンツの思い切ったチャレンジ応援する
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 08:37:59.24ID:fYZY9coF0
リセールに縛られてチープな車を買いたくはないわな。買うなら買うで、同じトヨタでもレクサスじゃなくてアルファード買いますわ。
ブランド力でいうと、ポルシェ＞メルセデスベンツ≧BMW＞ジャガー≧アウディ＝ボルボ＞レクサス≧VW≧MINIぐらいだわ。

>>634
実物のESの内外装を見たことあるか？あれならGSのほうが何倍もマシってレベルだぞ。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 08:53:32.66ID:QGSbAjHU0
>>635
そう考える群もありだろうね。
試しにMB買ってリセール悪くて憤慨、怒りの書き込みっと。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:01:26.71ID:dHBtiNwG0
>>624
あれだけE400の話してたくせに…
嘘も程々にしろよ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:08:39.71ID:OLb783N80
MB乗るならリセール考えるなよ　まあ　E200 C乗りなら考えるかな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:12:07.65ID:d1B582Dp0
この流れだから言わせてもらうが、
あの地図画面の広域表示でオーバーレイしてくる地形図みたいなのは消せんの？
普段はスマホナビなもんで。なんだかんだ放置したままの疑問
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:50:10.68ID:0Wy6pz870
w213はあんまり道に詳しくないみたいだ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:51:33.38ID:tR+5wD6G0
w212の方がナビは良かったな
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:57:24.92ID:iwcCVZjX0
>>641
全角っていったい何人いるんだ？
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 11:57:46.98ID:/umKhNCJ0
拡大なら20m地図だが？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 12:24:25.02ID:sy3SB01k0
>>643
CでもEでも考えないだろ。リセール気にして輸入車は乗れないよ。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 12:51:13.53ID:BG/1H1l50
>>632
https://www.youtube.com/channel/UCNiVuG2myBRECEMiZei593A
上記の動画見てみてから言え。
ESのオーナーが色々と乗り比べている。
ちなみにクラウンはCクラスよりも下の評価だ。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 12:55:48.14ID:X6qrHJ8x0
>>652
お前、残価設定で買ったら そのまま残価で下取ってくれると思ってないか？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 13:03:46.51ID:d1B582Dp0
>>653
この人の動画何度見ても笑える
よっぽど強い不満があるんだろな
他所と比べたりグチグチいったりせず、おおらかに気持ち持って走ってりゃそこまで悪い車でもないだろうにw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 15:12:14.43ID:8cJAbes50
>>637
ジャガーって、ベンツBMWより上だろ？Aクラスみたいな低級グレードないし。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 15:24:39.92ID:OyeBxuzj0
ちなみに、ナビは新型でもルート案内は糞なのは変わらないそうです(笑)
進行方向直進でも、右斜め方向ですとか案内しますね
こればかりはどうにもならんかもな
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 15:44:20.94ID:Bd77mZab0
ナビで最高に糞なところは高速を途中で降りて次の入り口まで下道で行って乗り直せって言うところかと
無視して走ると渋滞もないし意味わからん
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 18:20:59.54ID:X6qrHJ8x0
ナビの地図ソフトをバージョンアップ（2019版）した人いる？
地図本体以外に何か変わったことある？
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 19:55:11.81ID:xinmClO00
大津の4人殺しはEクラスか？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 19:59:08.25ID:R48xa9PT0
おぅ！
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 20:02:35.93ID:RJ9UIKZ60
>>660
津のことか？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:03:50.24ID:lCjK6Kc70
>>659
まだリリースされてないのでは？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:40:47.39ID:uMasgzbt0
>>656
随分大雑把な比較だなw
メーカー名でなく車種で比べろよ
Eクラスの相手はXFだろうけどEがすべての面で勝ってるよ
XJよりもSクラスの方が格上なのは言うまでもない
CクラスだってXEよりは上だ
ジャガーはもはや昔ほどの特別感も高級感もない普通の車だねの
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 22:29:34.11ID:X6qrHJ8x0
>>666
先週頃にリリースされた
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 07:55:54.64ID:94rLQiKx0
ベンツは凶器
頭逝かれた奴、老人、ヤンキーしか乗ってない
あーこわw
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 08:30:36.38ID:+F/248eY0
>>671
よし、ならば今後は近寄らず、関わらず、こっち見ず、で頼むよw
キミの安全のためにもぜひm(_ _)m
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 08:50:44.48ID:94rLQiKx0
>>672
今後ベンツとプリウスだけには近づかないようにしますw
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 09:13:44.16ID:+F/248eY0
>>673
このスレにも、な！
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 17:57:24.95ID:YVsmYIWc0
E最も静粛性に優れたコンフォート系タイヤをE43に履かせたところ、車内の静けさが１ランクアップし
さらに音楽がはっきりと聴こえるようになり、乗り心地や快適性も向上しました。
AMGモデルにコンフォート系タイヤを組み合わせるというのは、意外な線ではありますが、これが実に
快適で、家族ともども非常に満足しています。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 18:17:50.80ID:a2FeInRX0
>>675
ナンカンか？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 19:10:14.21ID:YVsmYIWc0
>>676
ミシュランのプライマシー4は、ロードノイズが非常に少なく静かですし乗り心地も良いです。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 19:32:09.18ID:YVsmYIWc0
プライマシー4は20インチがラインナップされていないので、インチダウンする必要がありますが、
結果的に静けさと快適さを向上することができたので大いに満足しています。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 22:21:52.32ID:/orkrD++0
E43でインチダウンって頭おかしいんじゃない。
AMG乗るなよ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 22:58:02.03ID:CbvQTgFj0
>>683
そんなのオーナーの自由だろ！
お前こそ頭おかしいだろ！何様？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 23:16:06.32ID:UCoANh3F0
いやあさすがＥクラス


120kmでぶつかり相手は4人脂肪したのに自分は無傷


すんごいなぁ
車体の丈夫さは分かったが自動ブレーキは故障してたのかな？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 23:22:11.77ID:Ux48uGqO0
逆にタクシーに120キロで横っ腹えぐられたら
Eでも生きてないだろね
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 02:32:56.76ID:c3EjinPO0
しょっちゅうあるよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 06:03:05.55ID:/fpgi/LU0
>>688
まあw212の話だけどな┓(￣∇￣;)┏
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 06:07:25.23ID:/fpgi/LU0
警察の検証に使われたのがメルセデスベンツ津から提供を受けたw213だったから、同型がやらかしたと思い込んでいる人が多いみたいだけど。
大破した車のミラーを見ればw212だとわかる。乗り継いできた人なら初見でなw
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 07:04:43.52ID:ztId9SUw0
ベンツは走る凶器
頭の逝かれた奴、老人、ヤンキーしか乗らない
あーこわww
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 09:44:12.61ID:L80r9Hbf0
＞頭の逝かれた奴、老人、ヤンキーしか乗らない

それプリウスとアクアのことだろｗ

危険度　小→大
ノーマルプリウス（黒以外）→黒プリウス→スピンドル風フェイスのプリウス（黒以外）→スピンドル風フェイスの黒プリウス
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 10:43:11.37ID:bJhnQp4u0
>>696
なにそれ？ｗ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 11:18:37.88ID:MwUgCDwO0
サイトの下の方に行くと、プリウスの無茶苦茶なペダルレイアウトが見えるなw
本来ブレーキがある場所にアクセルペダルがある。あれじゃあ耄碌してたら飯塚しちゃうだろうよ……
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 11:26:18.04ID:f49kLGbe0
>>698
商品アピールの文言がいちいちギャグっていうか、ぜったい笑わせにきてるだろこれw
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 11:34:23.56ID:Erqb/KY00
>>698
気持ち悪い。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 12:10:01.98ID:ztId9SUw0
命が惜ければ、ベンツとプリウスにだけは近寄ってはならない
おーこわw
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 12:24:00.77ID:8sIlRL3j0
>>685
どんな車でもＴ字にぶつかったら多少の差はあっても同じようなもんじゃないか？

それと自動ブレーキは横から走って来る車を感知するのは難しいし、感知してもブレーキが間に合わないと思う
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 13:17:13.40ID:c3EjinPO0
飯塚る
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 16:11:05.49ID:2zbwjFwR0
>>696
同意w
プリウスがベースのCTでも買えよって思う。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 18:09:57.18ID:Djo7eW3+0
Ｅクラスミサイル発車されたのか

とんでもない暴走破壊力だな僕怖いよ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 20:05:13.99ID:EAhbZvcR0
>>703
>それと自動ブレーキは横から走って来る車を感知するのは難しいし

え？この言いぐさってベンツオーナーじゃないよねw
間に合う間に合わないは置いといて、交差衝突防止はそこそこいい感度で働くから。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 20:13:31.77ID:BNgblVWI0
型落ちメルセデス乗ってるのDQN多いから嫌いだわ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 23:56:09.34ID:fcwfsKPM0
>>702
違うよ。
命が惜しいならメルセデスに乗るべきだよ。
頑張って買える立場になってね。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 00:33:18.60ID:4A3f/Y880
AMGでインチダウンする馬鹿がいるとわな。
メーカーの意思に反するだろ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 00:47:40.27ID:UXleT5+C0
>>707
＞え？この言いぐさってベンツオーナーじゃないよねw

このフレーズの意味がまったく理解できない
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 00:59:32.01ID:UXleT5+C0
>>698
東広島市の会社か
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 06:46:12.17ID:TyS7YQvE0
自動ブレーキ効果なかったから売り上げ落ちるね

はあ？安全性最強じゃなかったんかいと
まさかのプリウスなんかと同類だったなんて終わったろ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 07:06:44.95ID:7LZjDJTW0
>>715
側面衝突防止が機能すれば120km/h超で安全に止まれる！止まらないなんておかしい！
と思う脳みそのほうが危険だと思いますがそれはw
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 07:07:48.11ID:lR47khCn0
Eクラスの安全性最強説は3年前の事
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 07:32:23.42ID:i1E0yqFU0
走る凶器ベンツとプリウス
頭逝かれた奴、老害、DQNの御用達
あーこわw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 07:35:19.27ID:TyS7YQvE0
>>718
まさかのプリウスミサイルと仲間だったとか
リコールもんだろこれ

プリウス軽蔑し笑ってたらこれオーナー大激怒だろ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 07:58:42.72ID:lVvYILfS0
東京地検特捜部の轢殺 LS これが最強だろ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 09:21:39.84ID:1AlVQHWH0
>>721
AMGのインチダウンは頭おかしいw
本国の19インチを18にインチダウンするか？
0723sage
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2019/05/31(金) 09:53:42.44ID:rAZ2VgcE0
いや、そうじゃなくて
E43は本国19インチなのに、日本は20インチが標準になっちゃってて
乗り心地が最悪という事らしいですよ。
本当かどうか知らんけど。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 12:42:34.36ID:UXleT5+C0
20インチの一般タイヤと18インチのランフラットタイヤと比べたら どっちが乗り心地がいい？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 12:49:20.57ID:UXleT5+C0
>>725
すまん、間違えた
20インチの一般タイヤと19インチのランフラットタイヤと比べたら どっちが乗り心地がいい？
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 12:51:10.02ID:1AlVQHWH0
>>725
愚問だな
タイヤ銘柄は勿論 車重やサス 走り方 乗り味の好み等で十人十色
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 12:54:57.41ID:UXleT5+C0
>>727
取りあえず同じ車種で同じ道路でおとなしい運転ということで
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 14:01:40.23ID:1AlVQHWH0
>>728
16インチでええやろ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 15:24:33.85ID:R0e7H/Nr0
買いたいなと思い聞いてみたら1年半以降の納車で最短だと
すごいな
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 15:28:39.38ID:R0e7H/Nr0
あ、スレ違いだったGクラス新型は受注停止状態でした
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 19:31:06.74ID:w33EIx+K0
Ｅ250アヴァンギャルドのエクステリア、インテリアが好きなんだけど、直４が嫌なのでＶ６に乗りたい
でもＶ６使用は、エクステリアもインテリアも好きじゃない
Ｅ450クーペならエクステリアもインテリアも良くて、Ｖ６だけど２ドア
うまくいかないなぁ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 20:24:32.39ID:PVddYM6N0
私はランフラットタイヤの乗り心地が好きではないため、E43には19インチのランフラットではない
コンフォート系タイヤを履かせています。ホイールは19インチのAMGのスポーティーなデザインの
ものを履かせています。１インチダウンしただけで、静けさと快適性が大幅に向上したので、大いに
満足しています。E43のスポーティーさを保ちつつE400並みのコンフォート性を兼ね備えている点が、
非常に気に入っています。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 20:53:05.96ID:MkpTlw3k0
>>732
53は？
新古車とか安いべ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 20:56:45.31ID:w33EIx+K0
>>733
あとはインテリアがカーボンじゃあなくて、ブラックアッシュウッドだといいなーと思いますねー
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 21:00:44.58ID:w33EIx+K0
>>734
ＡＭＧの維持費にビビってますねー
買ったら７年は乗るので

ヤナセの営業に、修理で100万請求されても、普通に払えるならいいと思います
と、軽く脅されましたwww
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 21:23:46.61ID:PVddYM6N0
W213のEクラスにとって、ベストなタイヤはランフラットではない19インチのスポーティーなコンフォートタイヤだと
思います。20インチはカッコいいと思いますが、ロードノイズが大きく、エアサスをもってしても乗り心地の固さは、
払拭できません。私は、通勤で毎日使うことから、見た目とかスポーティーさよりも静粛性や乗り心地を重視している
ため、総合的に勘案して、E43に19インチのコンフォート系タイヤを履かせています。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 21:30:30.09ID:tCPUye8q0
E63はいつパナメリカーナグリルになるんだろう。メルセデスはデザイン統一しすぎて新しいのがちょっとでも変化するとその他すべて古臭く見えるのどうにかならんかな。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 00:00:19.68ID:FNk/LUkN0
オールテレインにエアサス・4MATIC・非ランフラットを乗せてくるんなら、普通のセダンにも設定して欲しいよな
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 09:38:09.05ID:XS5vZ5jA0
>>746
方向性が理解できんw
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 09:47:33.86ID:f05LXfRH0
>>736
めるケア入っていたら5年はほぼ無償。
それと、通常の使用状態での問題は5年過ぎても結構、無償でしてくれる。
勿論、新車での購入と定期的な点検が前提。

ただ、ロータ交換が100マンとか普通にあるのも事実。
C32でラジエター割れでオイルポンプにクーラントが混じる(持病：対策品あり）でラジエター＆ミッション載せ替えの時には200万越えと言われた。
無償で対応してくれたが。
E55で車高レーザーセンサーが潰れた時には40万、ローターを車検前に交換してくれた時には100万といわれた。
全部無償だったが。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 10:19:09.78ID:8sIlRL3j0
>>749
明らかに新車乗換催促価格だなｗ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 11:20:11.46ID:8sIlRL3j0
>>751
新車にハンコックが装着されていた頃は話題にならなかったか？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 12:47:36.46ID:ZAzwcomX0
>>749
無償期間すぎても乗らなきゃいけないので、覚悟がいるねwww
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 13:21:53.52ID:NjC+6mw00
維持費が高いって言ってるヤツは、正規ディーラーと付き合いのない（できない？）
中古乗りだろ。
もう20年ぐらいBMWかメルセデスを乗っているが、
メンテ代でびっくりしたことなんか無い。
むしろ嫁さんの国産の方が高いぐらいだが、国産も最近はメンテパックみたいなのがあるから
何十万の出費とかありえん。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 13:33:46.12ID:u/Rp1WLN0
>>757
壊れる、修理費高い、というイメージをずっと持っていたけど、メルセデスにして10年近く、
まったく壊れないのと、ガソリン代、保険代以外の維持費（コーティングしたので洗車代も含めて）が全然かからないのが意外だった
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:01:26.14ID:KNOGeRjb0
T車と2台持ちで大体3年か5年で買い替えてきたがマイナートラブルは圧倒的にベンツのが多いけどなぁ
ハズレばっかり引いてきたのだろうか
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:03:47.26ID:8sIlRL3j0
>>754
金に糸目をつけずに燃費のよいタイヤというのは地球に優しい人？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:23:18.20ID:ZAzwcomX0
>>757
ＡＭＧじゃなければ余裕だと思うよ？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:33:24.35ID:f05LXfRH0
43, 53はAMGじゃないので大丈夫、あれはなんちゃってなので維持費はノーマルと変わらない。

32、55は今でいうところの63の話だから。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:40:26.12ID:bJhnQp4u0
>>751
いじると保証効かなくなるし、保証が切れたころにはスレ違い型落ちスレになる
タイヤぐらいしかいじる余地ないもんね
大きく手を入れたらSNSでドヤりたくなるだろうし
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:54:33.79ID:ZAzwcomX0
>>762
変わるよ
なんちゃってなのはエンジンであって、他は全部ＡＭＧだからね
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:55:25.07ID:J+ntcaTg0
TVキャンセラーって正規ディーラーで有償取り付けしてくれる？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 15:39:51.94ID:y6EM5D5R0
>>764

E43は車検時にブレーキメンテナンスで60万だか70万だか余計にかかるって聞いたが？
やっぱ馬力があるんでみんな飛ばすんでブレーキに負担がかかるんだろうね
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 15:46:14.28ID:ZAzwcomX0
>>768
パッド一つとっても、減り方が尋常じゃない
43も53もメルケア過ぎてからの維持費は高いよ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 16:13:14.06ID:y6EM5D5R0
てかメーカーもディーラーもAMGだって断言してるのを何でなんちゃってって言うの？
いつも疑問に思っていたが
エンジンがハンドメイドかライン生産かの違いだと思うがそれも時代の流れでしょ
時代についていけない爺さんが言ってるのかな？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 16:32:40.27ID:f05LXfRH0
なんちゃっては基本ノーマル。
エンジンも何もかもがMBの工場製。
本物は旧AMG社にホワイトボディを持ち込んでボディからすべて触りなおしている。
比べないと分からないだろうがフェンダーのふくらみ一つとっても違う。
エンジンはもちろん手組でマイスターのサイン入り。

なんちゃってはあくまで「マーケティングのため」にエンブレムをつけただけ。
Mercedes C450AMG -> AMG C43
のこと知らないかな‽
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 17:14:44.88ID:y6EM5D5R0
>>774
何もかも？
サスペンションとパワステは63と同じのがついてると聞いたが？
エンジンもAMGがチューニングしてると聞いたけど
C43の件はこのスレと関係ないので知らない
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 17:33:46.09ID:k11J7pyx0
>>774
いつの時代のはなしだよ。63,65だけ別だとでもおもってんのか？

>>765
2年くらい前、MBJがテレビキャンセラーを理由に保証外の判定。客が激怒してディーラーがその修理費を被ったことをキッカケにどこのディーラーもやらなくなった。
ただディーラーも公式にはやってくれないが、営業担当が個人的に紹介してくれたりそこまで厳しい感じではない。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 17:43:38.32ID:y6EM5D5R0
63と43､53の違いってブレーキだけじゃないの？
エンジンはさっき言ったとおり工程に違いはあるけど
そのAMG強化ブレーキだってノーマルと同じブレンボが作ってるらしいけど
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 18:21:11.46ID:f05LXfRH0
>>777
今はAMG社ではなくあくまでスポーツ部門だからすべて監修しているよ。
パワステは知らないが足回りは違う。
メーカ（ザックスかビルシュタイン）は一緒だろうが。

>>778
別物だよ。
63乗ったことがあるのか？
v8の頃の63はまだ、昔のamgの様に優雅さもあったが
今の4Lターボの63があまりにも速く過激になりすぎて、「格好だけで良い」という客向けがセカンドラインだよ。

「63のイメージで43，53を売る。」
抜群の宣伝効果だよ。お前みたいな馬鹿が引っ掛かるし。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 18:23:05.94ID:f05LXfRH0
>>779
ノーマル（200とか）のAMG仕様もブレーキは53までは一緒。
63は別物。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 18:33:07.54ID:y6EM5D5R0
>>781
いやいや足回りは同じでしょ
AMGライドコントロールは43､53､63共通ですよ

あと>>778さんが言ったのは走りが同じというのではなくあなたが63にだけAMGのパーツがついてるような言い方したのでそれは違うよと言っただけでは？
そりゃV8で4Lであの馬力じゃ43､53とは比較にならない走りをするのは誰でも分かりますよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 19:42:32.70ID:eVAkjs3q0
63乗りって面倒くせえなw
Eクラスのスレで速さ自慢とかw
ど田舎の学校で学年トップだが都会の学校では下から数えた方が早いようなもんじゃん
０→100加速3秒切るような車じゃないと速さ自慢しても滑稽なだけだわ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 20:51:06.88ID:zh0C+AHr0
手組みでも量産でも、実感するのは６発か８発かってことくらいでしょ？
手組みに拘る理由もないしね
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 21:08:34.11ID:db/zobWb0
63って6300NAとか5500ターボとかの頃と違って4000ターボになってからはブースト掛けてるだけで標準のV8と同じエンジンじゃないの？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 21:33:01.09ID:T8sPVGrx0
>>781
年々クルマもエンジンも進化してるんだよ。
昔の優雅さ？遅かっただけでしょ。
じじいの昔話はいらないんだよ。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 21:33:28.10ID:eVAkjs3q0
とりあえず63乗りが現れたら鼻をほじりながら
63最高！！羨ましい！！とでも言っておこう
とりあえず褒めとけば満足して帰っていくだろう
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 10:11:20.58ID:LkxlVAA30
>>792
w213オーナーなら、みんな満足してるのでは？
誰でも買えて誰でも維持出来る車じゃないし
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 10:30:01.10ID:jd3q4Q/j0
7月にマイナーチェンジだって
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 11:47:02.31ID:pbWyEB6/0
>>793
＞誰でも買えて誰でも維持出来る車じゃないし

Eクラスは上場企業の社員や公務員ならその気になれば買えるだろ
クルマそのものに興味がないとか好みや事情で他のクルマを買う人は別として
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 11:51:15.11ID:Rv4zDuKq0
それ誰にでも買えてないよね笑
上場企業や公務員くらいはないと買えないって事じゃん
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 12:41:30.18ID:LkxlVAA30
上場企業の社員や公務員なのであれば、
Ｅクラスならとても満足でしょう

収入でいけば、Ｃクラス相応ですもんね
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 13:51:30.00ID:7X3qCnWQ0
バカばっかりだな。
誰が63を所有しているといった？
もうAMGの時代じゃないからE200に乗っているよwww
AMGはV8SCやV6SCの時代。

今は公道でふおわなんで出せないから200で十分。
その分、サーキットを走っているよ。

年末に3年目で乗り換えだからMC後のE150ISG（E200）かCLAでもいいと思っているよwww
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 13:59:39.72ID:7X3qCnWQ0
>>785
カタログ厨は黙ってろ。
実物を比べろって、ヤナセに入れてもらえないかwww


>>790
マイスターがバランスとったエンジンに新車で乗ったことが無いやつは知らん世界だわ。
E55SCの化けモノさを知らんわな。
100㎞/hオーバーまでトラコン付いていてもブラックマークを残していくんだよ、フル加速したら。
63l V8が出た時は乗りやすいと感じたわ。
V8 55SCは一般的に言う、スーパーカーにも積まれていたんだよ、色々な。

今の４駆の63買うくらいならAMG GT63 ４ドアを買うわ。
そのくらいの車買うならEクラスを買う必要が無いからwww　
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 14:21:16.30ID:XpKOVWjV0
制御がイマイチなんじゃ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 16:37:59.67ID:pbWyEB6/0
>>796
普通の大学出れば上場企業や公務員になれるじゃん
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 16:39:16.33ID:o6Vkgz3n0
だからそれ誰でもじゃないですよね？笑
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 17:18:45.99ID:rbJ9uiMg0
純正のサンシェード買った人います？
あれって折りたたんで専用ケースに入れるんだがケースが小さすぎて入らない
折りたたむのもよじりながら小さくしていくが難しい
ケースは高級感があっていいのだけどね
0807790
垢版 |
2019/06/02(日) 17:45:05.92ID:lmO3N6m+0
>>800
昔は凄かったんでしょ。良かったね。
あなたの理論だと、今の車は昔に比べて遅いし、乗りにくいってことだよね。ダイムラーさんは年々退化して車作ってるとこになるね。

妄想もここまでくるとアホだな。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 18:48:38.77ID:RhQ7WdtB0
夫婦で勤務医ですが、車なんてなんでも楽勝です
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 19:08:51.72ID:+TZoAmQm0
>>805
少し勉強すりゃ旧帝早慶までいかなくても地方国立やMARCHくらいは行けるでしょ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 20:09:31.84ID:2ltDZ4/d0
日本は道路や駐車場の事情でEではデカすぎと思う人はコンパクトラグジュアリーへ行くんだと思う。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 20:25:44.65ID:r74Yj74y0
>>813
どんなのあったっけ？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 20:37:10.50ID:ovVU25pI0
>>767.778
レスサンクスです。
正規では無理ですか。了解しました。
走行中助手席家族にテレビを見せようとするなら、
業者に依頼するしかないってことですね。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 21:12:37.89ID:xYoXW7x60
>>815
＞業者に依頼するしかないってことですね。
そうですが、ディーラーと親しくなれば安心して依頼出来る業者を紹介してくれます。
点検時に忘れてキャンセラーをoffにしないでも大丈夫でした。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 21:30:22.40ID:YIHQz3hP0
>>798
ホーム画面で 車両 を選べる状態にして、ジョグを10秒ほど長押し
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 21:32:43.91ID:YIHQz3hP0
ナビのバージョンが分かったら教えて
ちなみに俺のは
2229026618

ソフトウェアバージョンは
03.75.05.10
0819815
垢版 |
2019/06/02(日) 21:41:14.63ID:ovVU25pI0
>>816
了解しました。
現車はコーディングで見れるようにしてますが買い替え予定。
物理的キャンセラーは信頼できる業者に依頼するのが無難ですね。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 22:54:14.38ID:o/YVYhuG0
>>819
業者と言うか、付けるモジュール。
me後はコーディングタイプは不可なので、対応してるハードは何個かしかないはず。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 22:58:28.64ID:o3ybuqVe0
19インチのコンフォート系タイヤを履かせたE43（2018年製造）は、意外と燃費が良く、
街中で6～7km/ℓ、郊外で9～10km/ℓ、高速道路で約12km/ℓといったところです。
非常に静かで快適なので、ロングドライブも苦にしません。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 22:59:04.20ID:+0dICQWB0
>>814
アストンのシグネットとか？w
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 23:55:31.54ID:r74Yj74y0
>>822
初めて知るが、名前負け感ハンパねーなこれｗ

つかまじめにコンパクトラグジュアリーってジャンルがあるなら知りたいわ
ナッパレザーベンチシートにEなみのシート調整量
内装プラスチック不可、寸法はAクラス以下で
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 00:49:41.84ID:IO+C/vmz0
田舎もん同士がマウントの取り合いか。検討してたけどレクサス買うわ。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 00:52:35.31ID:cAS5/dCf0
>>825
良い選択だ
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 00:56:54.73ID:jCK8rQ9r0
>>806
純正は高いだけで価格に見合った満足は無いよ。ほぼ同等のをメルカリとかで半値以下で売ってるよ。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 08:19:01.99ID:wg2lniAE0
>>825
田舎もんは車体サイズは気にしない。
狭小住宅環境、Eクラスさえ大きいってなんか可哀そう。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 08:37:39.62ID:vvk3GpB90
最近、ディーラーからフェアのお知らせが郵送されてこないのですが、オーナーのみなさんも同様
でしょうか？メルセデス・ベンツ日本のメルマガでのフェアのお知らせは届いていますが・・・。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 09:10:39.13ID:UfvJU9bj0
>>823
あの伝説のトヨタ製アストンマーティンシグネットをご存知ないとか……
世紀の笑いものになったのですよ？アストンマーティンがw
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 09:15:19.33ID:IlijQC4b0
このスレで奇跡のケッサク“シグネット”が話題になるとは
あんなケッサクは二度と出てこないだろうなw
0834 【中吉】
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2019/06/03(月) 09:27:26.19
たった2年で販売終了した伝説のシグネットw
あれって欧州の排ガス対策かなんかで仕方なく出した車だよね？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 09:37:12.24ID:s8POEPAA0
トヨタンマーチンシグネットが人気と聞いてウケましたw
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 09:53:50.86ID:9u8F4Mad0
ASTOYO TARTIN SIGNET
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/03(月) 12:51:37.11ID:JJyWX8Oj0
>>831
俺はヤナセだけど、新車買って１年は来なかったが、それを過ぎると来はじめたな

それよりMBJからメルマガなんか来ないな
メルコネ登録はしてるが
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 13:36:57.69ID:P4zdhoky0
乗り始めてわずか2か月
やっぱエアサス付きにすれば良かったと後悔中・・
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 14:04:01.38ID:5VGBqxQE0
>>831
言われてみれば自分も来なくなったな～って思いますね。
現在日本にCクラス以外の在庫がほぼ無い事が原因かと思われます。毎週Cって訳にもいかないからね。
何故ないのかは聞かなかったんでわかりませんが。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 15:05:55.55ID:alVkoA350
>>840
800超の4ドアいらんやろw
0843 【菖蒲】
垢版 |
2019/06/03(月) 15:42:15.88
>>842
BRABUSはE63やS63べーすで800馬力のBRABUS800って車出してるよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 16:01:44.00ID:lIBttjVz0
>>841
まさにそういうメールニュースは、メルセデス・ベンツ日本から届くのですが、紙ベースの
郵送物でのフェアのお知らせが最近来なくなったので、どうしたのかなと思った次第です。
なお、郵送物が来なくなった後も、定期点検等でディーラーに行くと、傘とかひざ掛けなどの
フェアグッズをいただいております。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 16:59:17.40ID:TbcDYn2U0
>>824
Luxury の意味知ってる？
実用車Cのどこがラグジュアリーなんだよw
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:06:51.14ID:pXHESJ8Q0
Eはラグジュアリーなの？
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:13:57.78ID:TbcDYn2U0
Eも実用車だろ
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:16:36.46ID:IRWtPckX0
Eクラスはクラウンと同等なのでラグジュアリーだと思います
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:18:10.75ID:Y6rLvfs/0
>>821
そもそもグレードのチョイス間違ってるよね。
静かならE400だよね？

変てこりんな人だわな。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:25:15.70ID:LK95McdG0
狭さはマークX並みかな。窮屈でくつろげない車を高級車と言われてもな。
内装はマークXより上だけど、Eを知ってたらCじゃとても満足できないし。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:30:02.15ID:lA2ZUm3C0
>>844
俺はそういうの一回ももらったことないわ
クルマに入れておきますね、といわれて入ってなかったこともあれば、
契約者プレゼントすら貰ったことない
シュテルンで４台購入
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 17:45:03.88ID:pXHESJ8Q0
Cはカローラ
Eはクラウン
Sからラグジュアリーだと思ってた
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 18:02:56.93ID:P6jVtcwc0
>>854
キミがそれで幸せなら、ボクはそれで幸せさw
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 18:06:13.88ID:JJyWX8Oj0
>>841
ゴミ箱ｗ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 18:11:36.76ID:Vzo3rUrk0
>>849
E400を買う買うと言って散々試乗しながらE43を買うような人だから
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 18:24:48.09ID:97FPGg+m0
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0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 18:55:58.57ID:i1A51vD00
ラグジュアリー！

…間違いなくSからだよ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 19:47:08.33ID:lIBttjVz0
30代で童顔であることもありE400がまだちょっと似合わないため、土壇場でE43をチョイスした
次第です。19インチへの１インチダウンは私としては大成功であり、プライマシー4の静粛性の
効果もあり、走行中の静けさはSクラス並みと言えます。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 19:51:02.31ID:6Oq6mctF0
>>848
妄想する前に恥をかくから。現実を確認したほうが良い。
https://www.youtube.com/channel/UCNiVuG2myBRECEMiZei593A
現行型のESのオーナーが比較しているけど
ちなみにクラウンはCクラスより評価が下。

先日話題の津市の事故でもEクラスは無傷なのにクラウンのペラペラな車体で３人死亡だろ。
一体旧型のクラウンてどんな車体だよ。
Eなら側面衝突されてもこんな目には合わない。
https://www.youtube.com/watch?v=H6s1jNBaH44
新型クラウンもEURONCAPに出場したら？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 20:32:37.48ID:vI1TTfC+0
>>860
シャブしてるのか？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 20:36:26.41ID:NdtmBs+S0
ベンツは凶器
頭が逝った奴、老害、DQNの御用達
プリウスミサイルと双璧、あーこわw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 21:28:38.65ID:QhYE1tMd0
>>861
寝言は寝て言えよEも前面大破だぞアホかw
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 21:35:18.03ID:lA2ZUm3C0
>>867
無傷だの死亡だのは乗員の話
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 21:37:42.50ID:6Oq6mctF0
>>865
まぁ車ってそもそも凶器だからね。
ただ日本車のようなペラペラな諸刃の剣かベンツやボルボのように自分は守ってくれる凶器かの違い。
あんたは自分を守ってくれる凶器と守ってくれない凶器とどちらを選ぶの。
>>867
よく見るのはあんただよ。
前面大破だけど運転席には全く達していないよ。
サイドミラーがしっかりついているからW212の前期か後期かと判別できる位にね。
現在はクラッシュゾーンを作ってそこでエネルギーを吸収している。
現に事故を起こした運転手はピンピンしてる。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 21:47:13.54ID:P6jVtcwc0
>>869
え？前面大破で何か違うの？揚げ足取りにもなってない池沼的解釈だぞ？大丈夫ですか？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 21:48:58.01ID:NdtmBs+S0
ベンツが凶器なのは車の問題じゃないよ～
乗ってる人の問題だからねw
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 22:48:24.92ID:+ryZwZFn0
Ｅセグメントはラグジュアリーなので、Ｅクラスはラグジュアリーになります
と、当たり前のことを書いてみる
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 22:57:26.00ID:h0Oyqo6C0
>>873
確かにね
ヨーロッパで車借りるとき、ラグジュアリーで頼むとEクラス出てくるからあっちでもそういう認識だわな
逆に言うとラグジュアリーで頼むとCやクラウンが出てくることないわけで
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 22:58:02.92ID:6Oq6mctF0
>>870
>Eクラスは無傷なのにクラウンのペラペラな車体で３人死亡だろ。
これを読めば小卒で無ければ無傷は車ではなく人員だと理解できると思うがな。
日本語が不自由な国の方ですか？
>>871
外国の要人はほとんどメルセデスだけどね。
乗っている人間が凶器並みなら軽自動車かプリウスだと思うよ。
買えない僻みは恥ずかしいよ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 23:30:33.17ID:+ryZwZFn0
>>874
安全性、走行性能、乗り心地、高級感もメルセデスＥには及ばない国産クラウンも、残念だがＥセグなんだなwww
0878 【ゾヌ】
垢版 |
2019/06/03(月) 23:38:10.11
おい！E300eの日本発売はいつよ？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 23:39:32.12ID:GfkuG+I00
>>875
>クラウンのペラペラな車体

この記述がある限り、ベンツ無傷云々が車体の話になるんだけど………まあアホにはわからんだろうからおれは黙っとくわ
オマエラがんばってw
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 23:43:54.40ID:ciAoUkKF0
>>875
ダイアナ元妃が交通事故で死んだ時に乗ってた車がW210のE250だったな
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 23:49:20.86ID:6Oq6mctF0
>>879
やはり日本語が不便な国の方？
＞クラウンのペラペラな車体で３人死亡
と書いてあるがな。
クラウンのペラペラな車体が大破とは書いていない。
最後に言及しているのはあくまでも搭乗者についてだが。
これ以上の説明が必要か？
まぁペラペラクラウンに釣られたのか？
ペラペラクラウンが世界で売れない理由はこれだったのか。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 00:15:09.84ID:+ra2Y/o/0
>>881
構わないほうがいい
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 06:03:06.75ID:v8VUlPLS0
>>883
自演滅べ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 08:53:36.71ID:r1sY2o220
Eセグがラグジュアリーって、貧しい考えだな。
ヨーロッパ行くと一番見るEはタクシー 、ラグジュアリーじゃなくて実用車なんだよ、どこをどう見てもw
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 09:11:14.09ID:yKTP/sid0
じゃあいちいち粘着を続けるクラウンコマンにも言えよ、タクシー乗り場行くと一番見る車はクラウン、ラグジュアリーじゃなくて実用車なんだよ、どこをどう見てもw
ってw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 09:14:34.43ID:yKTP/sid0
>>887
だったらカローラロイヤルラグジュアリーときめきエディション改とかいう仕様なら………って話になっちゃうんだがそれはw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 09:31:11.67ID:6eXfg9QQ0
>>888
ときめきエディションに草
たぶんトヨタのDQN専用車の最上グレードによくある煌めきエディションのことを言いたいんだと思うが、
車種と乗り手の痛々しさから、もうときめきエディションってことでいいと思うw
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 09:42:37.69ID:U8u7lStv0
バネ4は価格的にも高級車の部類にはもう入らんよね
他の車も全体的に高くなったし
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 09:46:44.20ID:w6a1NHIP0
クラウンは、Eクラスは共にEセグメントの実用車という点だけが同じ。
国内向けに1,800mm幅に抑えており、北米衝突基準も満たしていない。
内装もカーボン、本木目があるけど、本物ではなく樹脂製のフェイク。
Eクラスを越前ガニとすれば、クラウンはカニ蒲鉾（カニ足）。
その差がわからないなら、お得なカニ蒲鉾を選ぶのが順当。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:09:12.54ID:Vrzu00bz0
>>891
まぁある意味クラウンが日本車の高級車市場をダメにしたと思うよ。
マツダのアテンザでも車幅が1840のにね。
車幅はEセグにとって重要なファクターなのにプリウスとほとんど変わらん。
日本の国情や仕様に合わせたが、何時の間にか日本人なら騙せるってなんちゃってEセグ仕様になった。
海外では通用しないので国内販売だけのガラパゴス。
ペラペラクラウンは危険だから海外に輸出しないほうが良い。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:09:38.52ID:eFmNoOcO0
>>891
カニかまには精巧に作られたものもあるので、クラウンはそれには当たらないだろ。だからクラウンはかにぱんくらいかなと。

>889
社用のバンを買いにトヨタの店行った時の話だが、離れたテーブルで大声で話すDQNカップルがいてな、
DQN「これさぁモノはいいんだけどさぁ、ときめきエディションとかさすがに恥ずかしくて言いにくくね？」
営業「え？」
DQN「え？」
周りの客「( ´艸｀)ﾌﾟｰｸｽｸｽ」
こんなことになってたw
と、煌めきw
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:12:54.96ID:m5yqh9tD0
>>891
確かに一般的にはEクラスもクラウンもEセグメントだし、いずれもタクシーに多用されてるけど、タクシー向けは実用車であり、個人向け とは比較できないんじゃないのか
個人的にはズワイガニと紅ズワイガニくらいの差だと思ってるがｗ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:17:02.64ID:eFmNoOcO0
もうちょっと詳しくかつ正確に再現すると。
DQNｵｽ「ここはやっぱ限定モデルってーのに行っとかなきゃダメっしょ！ってことでこれにすっけどさぁ、これモノはいいんだけどさぁ、ときめきエディションとか恥ずかしくて言いにくくね？」
DQNﾒｽ「それな！年中ときめいてられっかって話！」
営業氏「え？えっとそれはですねえ……」
ﾒｽ「え？」
ｵｽ「あぁ？」
他の客「ざわ……ざわ……」
他2「ﾌﾟｰｸｽｸｽ( ´艸｀)」
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:18:44.54ID:eFmNoOcO0
>>894
そんなに僅差じゃねえだろw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:21:04.10ID:m5yqh9tD0
>>892
仕方ないよ
戦後の政府の方針で、外車の輸入を食い止めて、その間に国産メーカーを育成するために、小型車枠（全長4700×全幅1700）を設けて、普通車枠に高額課税した名残りだからな
おかげで最近まで駐車場のサイズが小型車（５ナンバー）基準だった
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:21:16.36ID:K9TyNpRe0
>>894
Eがズワイガニっていうなら、ズワイガニとカニに憧れて横歩きの練習に明け暮れるザリガニくらいの違いはあるだろ
┓（￣∇￣；）┏だぜ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:27:18.85ID:DN53lPld0
ズワイガニはカニの仲間ではなくヤドカリの一種。期末の生物の試験に出す。覚えとけよ？
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:29:19.99ID:DN53lPld0
かにじゃないのはタラバガニだった＿|￣|○
オマエラ全員期末試験0点な
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:34:42.58ID:a6S6+vJg0
もはやタクシーにセダンって発送自体が古いと思う
日本だとタクシー専用セダンは消滅しNV200とかJPNタクシーとかだけどヨーロッパってまだセダンにタクシーが主流なの？
まあ日本でも高級タクシーやハイヤーで高級車使ってる事例もあるが
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 10:39:26.96ID:Vrzu00bz0
現行のEクラスはシートのサイドサポートにエアバッグが入っていて側面衝突時に乗員を窓から引き離す。
だから側面衝突でもペラペラクラウンのようにはならん。
後部座席もシートベルトプリテンショナーが付いている。
ダイアナ妃の事故でも150Km近い速度で柱に激突しても助手席にいたボディーガードは生き残っている。
三十年も前のベンツでもこの強度。
国策がどうなのかではなく車に対する基本的な考え方が違うんだと思う。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 11:24:50.15ID:+ra2Y/o/0
>>902
なら140キロだかの速度で側面突かれても平気なんかね？
だとするとスゲーわな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 11:37:39.04ID:K6GgMn6x0
ドディアルファイドじゃなかったか？ドバイの
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 11:39:50.09ID:TLdTnNc70
>>905>>906
ドディ アルファイドはエジプト人。ハロッズオーナー一家のボンな。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 11:58:49.57ID:TLdTnNc70
>>905
バラされたのはエジプト人ジャーナリストで、場所は在エジのサウジ大使館だろ？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:17:40.03ID:m5yqh9tD0
>>900
０点はお前だけだろｗ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:25:14.47ID:Vrzu00bz0
>>904
まぁペラペラクラウンよりは生存率は高いだろうね。
そもそもサイドポール衝突試験がないJNCPAが問題だよね。
側面衝突を想定していないので国内専用車は設計で手を抜けるんじゃない？
軽自動車でも五つ星とかありえない評価。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:29:00.54ID:m5yqh9tD0
>>901
皇室や官庁はセダンが主流だよな
それ以外の車種は業務用扱いなのか
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:36:15.00ID:16b0Z7og0
>>885
ラグジュアリーカーのことをＥセグメントって言うんだよ？
バカなの？www
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:37:28.01ID:16b0Z7og0
>>903
小ベンツも買えないお前が言うなよ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:39:37.71ID:Vrzu00bz0
>>901
大阪在住だが道路に出ればほとんどがセダン型かプリウスだが東京は違うのか？
そもそもJPタクシーはロンドンタクシーを基本に作られている。

https://motor-fan.jp/article/10009315
新型Cクラスの機能説明で
”レーダーが車両斜め後ろの死角エリアの車両や自転車などを検知、30㎞/h以上の走行時に側面衝突の危険がある場合にはブレーキを自動制御して回避をサポートする。”
ってあるけどこれW213でもあるの？
W212の時に後ろを並行して走っている車に気が付かずに車線変更しようと思ったら元の車線に戻された経験があったけどこの機能かな？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 12:48:00.31ID:16b0Z7og0
>>916
W213にもありますよ
駐車の際に自動ブレーキがかかります
左後方の駐車車両とかでも誤作動起こすので、機能としては一長一短かと
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 13:38:45.89ID:Q/jYUTv70
>>918
別なんだ
一緒だと思ってたwww
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 13:49:34.13ID:qocZURCr0
0点
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 15:29:20.16ID:aGbw80TW0
>>922
そうなの？子供のGLAで効いた気がしたけど気のせいか勘違いか(´・_・`)
GLAは単眼。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 17:55:00.41ID:kUy+BrHS0
セカンドカーの代替えでモデル3を欲し
いがテスラがいい加減なので躊躇する。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 18:26:43.33ID:F/GSbHWi0
>>914
Eセグってサイズだろ。ラグジュアリーかどうかは別。デカイと高くなるからラグジュアリーになる傾向はあるだろうけど。
デカイのが良いって中華的見栄の発想だよ。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 22:20:44.19ID:R51XjyjG0
>>925
中華はどちらかといえば、デカいより長いだな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 22:49:30.66ID:FRMQ9Ket0
報告
今日、次の車を契約し、今のEとお別れする決定をしてきた
帰り道、運転しながらちょっと寂しくなった
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 23:53:26.07ID:hahoLZbE0
>>928
寂しかったら、契約解除したら！
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:44:49.13ID:ZwTJOZQ+0
嫌です
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 08:21:08.32ID:0R+eWjAB0
>>928
次の車は何にしたの？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 08:24:29.94ID:0R+eWjAB0
>>818
>>931
ナビとソフトの新旧が逆転することがあるのか
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 09:28:58.90ID:zGFJEKv30
>>934
ベンツEクラスから　格下のクラウンに変えたの？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 09:32:23.72ID:fWhtUY+90
>>934
クラウンが格上って事はないだろ
同格でしょ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 10:23:47.77ID:0ZFyiy3n0
あークッソ！昨日のうちに書き込んでおけばよかったわ
新しい車はクラウンですと言うに全財産15億円かけるってw
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 10:35:33.71ID:0MkUKZsr0
>>931
818です。
ソフトウェアバージョンにずいぶん差があるな
先日バージョンアップしたばかりなんだが…
もしかして、ダウングレードされたか？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 12:30:51.23ID:02G4t7aQ0
クラウンに乗るならＥ乗り続けた方がよかったのでは？
維持費の安さではクラウンの勝ちだが
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 15:49:00.68ID:2UhU63ix0
トヨタの関係者さん、必死ですね。
こっちのスレまで来てアピールしないと売れないとは。
終いにはメルセデス乗りのふりしてクラウンをアピールしてる。
ご苦労様
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 15:54:33.30ID:ZThlpG9B0
>>944
クラウンの方が売れてるけどね
社用車でも使うし

w213は売れてない
クラウンと比較にならないくらいいい車だけどね

世帯収入の平均では買えないからしょうがないけどね
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 16:06:39.09ID:RLrRQYIh0
まぁペラペラクラウンで満足できる人はそもそもメルセデス買わんと思う。
クラウンからCクラスへ乗り換えるなら判らんでもないけどね。
あのタガメのような面構えだけで生理的に駄目。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 19:41:27.83ID:N138ROtk0
A B Cでも クラウンよりは、格上
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 19:54:39.60ID:0R+eWjAB0
>>947
もしかしたら818はナビ更新したのかな
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 21:20:25.28ID:NQcr77Kw0
>>953
お前に大きな不幸が訪れるような気がする
もし的中したら教えてくれ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 21:25:02.12ID:9DgOpc5x0
↓
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 21:43:34.64ID:79dYPZFh0
絶好調です。
80歳越えたのでEクラスから上級国民専用車のプリウスに乗り換えました。
ナビが素晴らしく使いやすいし燃費も凄いです。
やっぱり日本車ですね！
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 22:27:42.11ID:0MkUKZsr0
>>950
818です。
ナビが不調だと言ったら更新しました！と言われたけど、もしかしたら、安定してる前のバージョンに戻されたのかも。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 01:53:14.15ID:VCIYcaMT0
>>954
>>955
931が先週更新なのに818より番号が小さい（古い？）のは不思議だな
もしかしたら、同じW213でも型式によってバージョンが違うのかな？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 02:34:30.98ID:G2zRGWmd0
しかし、何度見てもカッコ悪いな・・・6ライトのデザイン研究してないとしか思えない
インパネなんか論外の悪デザインだし

現行クラウンの事ですが
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 09:07:10.97ID:zB0DXbIo0
トヨタの関係者、必死だね。
そんなにノルマ厳しいの？
たぶんメルセデスのスレでアピールしたって無駄だと思うよ。
プリウスといい、エスティマといい．．．
止まらねー、助けてー
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 09:29:37.26ID:kYGURHCk0
この定期的に沸くクラウンってかトヨタ推しは誰がやってるんだろね？
逆効果でしか無いと思うが、意図が全くわからん
時間の無駄としか
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 09:54:57.81ID:2ZY4LTWY0
誰もクラウン推さないでしょ？www
Ｅクラスとは比較対象にもならないし
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 10:02:56.59ID:V7Mo91W30
>>957
クラウンかっこよすぎ

eクラスはお爺さんみたいだし
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 10:12:32.95ID:iCEYppkg0
クラウンに触れると怒られそうだけど、クラウンって名前がダメだよね。
それだけで買えない。３．５のHVを運転させてもらったけど、すごくよかった。
トヨタE３５０HV　だったら買ったかも。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 10:21:45.70ID:4mJktK/70
>>966
購入者平均年齢72歳というのをどこかで読んだw
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 12:34:07.78ID:2ZY4LTWY0
>>968
釣りだよね？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 12:42:30.91ID:VCIYcaMT0
>>970
今は２回無料
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 12:45:48.79ID:VCIYcaMT0
>>961
>>962
トヨタ関係者がわざわざこんなスレに来るかよ
クラウンを使ってお前らを焚き付けてるだけだろｗ
他にもCクラスとかボルボとかマツダとかも使って
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 13:16:05.38ID:wfd483kE0
>>973
2017年4月以降の登録車は2回。それ以前は1回。
メルケア期間のみ。延長保証は対象外。

ようは買って3年以内に2回無料。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 13:55:18.01ID:2ZY4LTWY0
>>974
3等www
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 14:31:41.61ID:hjyiSBm00
子供の頃、うちには初代クラウンがあったよ。観音開きのドアのやつ。これで夜中に碓氷峠を越える時は怖かったの覚えている。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 15:00:34.29ID:/wCywxvR0
今日ディーラーに出してナビ　コマンドのバージョンアップしてもらっててなんじゃらアダプターもつけてもらうんですけど　内容みたらべつにいらんかなあとおもたんですが　使ってるかたいましたら　便利な利用方法あれば教えてください
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 20:17:18.96ID:OA56xakW0
この反応から見てクラウンが競合なんだろうな
オーナーの危機感を感じる
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 21:27:41.44ID:5+mfN93I0
>>981
Eクラスが、買えないから、妬みじゃない？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 21:37:52.53ID:Rkt1tMY20
>>983
クラウンの新車とＥクラスの中古車が同等の金額
維持費はＥクラスの方が高い

クラウンユーザーがＥクラスには乗れないだろうな

逆にＥクラスユーザーがクラウンに車格落とすことはあるかも
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 21:41:10.29ID:PHRtT1ps0
ライバル車、お互い切磋琢磨してくれ
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 21:47:32.08ID:5D561rtD0
E43のエアサスは、とっても乗り心地が良く快適です。高速道路では自動的に車高が下がって
安定性が増しますし、車高が下がることで多少は燃費向上にも寄与しているだろうと思います。
次期Eクラスには防音（遮音）窓ガラスの導入を期待したいと思います。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 21:51:12.69ID:BSzUYkzq0
世間の認識の違いがお互いにある
今ではEクラスは大衆車だと思われてる
クラウンと同じ様に大衆車だと思われてる
つまりどっちもどっち
良い勝負
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 21:56:37.47ID:Rkt1tMY20
>>987
どっちも買えない人が多いけどな
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 22:50:57.38ID:f0jswcCM0
GLEの新しいの欲しい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 22:59:30.53ID:5D561rtD0
GLEのエアサスはスゴイらしい。早く試乗してみたいものです。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 23:06:37.30ID:Bww8zK/n0
>>986
元々燃費悪すぎだから、気休めにしかならんだろ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 23:10:32.15ID:bI77AyH/0
>>985
ライバル＝好敵手
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 23:14:29.94ID:bI77AyH/0
>>988
今の若い人は大変だよな
特に非正規で子供がいると軽自動車を買うのもやっとらしい
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 23:16:21.13ID:5D561rtD0
E43は燃費の良い車ではありませんが、走らせて楽しく快適な車です。
3.0リッターV6エンジンの低音の効いたサウンドが気に入っています。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 23:36:49.70ID:YMlPAF1A0
>>990
あれ日本には入らんってウワサあるがどうなんだろか
GLEスレの最近の書き込みだと上のグレードだけ入るとかもあるけど
次のVにするか、GLEにするか、おれも楽しみにしてるわ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 23:57:38.79ID:5D561rtD0
新型GLEのあの凄いエアサスが、次期Eクラスにも採用されるよう祈っています。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 00:42:40.05ID:5f8G2Yxl0
でもGLEは車幅が2m超えてるから俺には無理だな。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 08:51:20.69ID:9BzyZcK00
新型GLEの全幅は1950mmくらい。
2mはミラー含めてだね。

それでもでかいけど、車高あるから俺のE400ワゴンより乗りやすかったわ。
GLEは前の型だけど。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 09:21:24.47ID:au26NIM10
では、このスレを終了します
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