【982 981】ボクスター 59台目【987 986】
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PORSCHE Boxsterシリーズ専用スレです。
マターリ行きましょう。
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
・客観的根拠無きメーカー、車種、
ユーザーへの
誹謗中傷は厳禁!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
相手するのも止めましょう。無駄です。
▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/ 986か987増車検討中です
20年前200万で買えた空冷911の中古相場がここまで高騰するなんて思わず乗るタイミング逃したし…
相場考えたらポルシェ乗るなら今かなぁと
相場上がって後悔する前に買おうかな… 986は値上がりすることはないだろう
そのうちタダ同然になるよ。
ま。乗ってて楽しいクルマではある。
by 986乗りより 981のりだけど、私は987 986なら、やっぱり涙目の986がほしいです♪
見た目がレトロっぽくて可愛いので。増車出来るような余裕さがほしい 986は汚くてボロいのばっかり走ってるから人気無いけど
しっかりメンテされたきれいな個体見ると、本当に良い車だなと思う >>170
とりあえず買えばいいんですよ
考えちゃダメ >>170
996がこれだけ安く買えるのも今のうちだと思うけど、買ってないw ボルポルにはよくあるが、
欲しい時に買わないとMTはタマが
無くなるからお早めに!
どうせすでにもう安すぎるくらいで買えるんだしー 夏に911を試乗したけど、多分自分の中で経済的に無理な車なので、気軽さで言うと気軽なボクスターだと思います。
911は確かにドカッとしてて安定な感じがしますがどこかもったいぶっちゃう感じがして。。
でもRWBは欲しい(笑) うちも半冬眠だけど、
バッテリー上がりが怖くて2週間に1回は近場走ってるよ。
そうそうバッテリーなんて上がらんだろうけど、一応。 バッテリーはあがったら交換できるけど、1週間以上動かさないと、進行方向右側のバンクのヘッド当たりから音がする。精神衛生上よくない それいわゆる6番シリンダー問題やん。
精神衛生上とかじゃなく、もうお先が長くないで。
うちは通勤でも乗ってるから12万キロ問題なしだけど
たまにしか動かさないほうが帰って良くないらしい。
油膜切れとか、水分による腐食とか。 後期って直噴の2.9L?
それでもシリンダーだめになるんだな >>186
>直噴の2.9L
あ素ボクは直噴じゃなかったね 987ボクスターSを購入するか悩んでいます、
インタミ問題は関わってきますか?
また青空駐車でも大丈夫でしょうか? >>188
インタミはあるかもしれない。
青空は、すぐにどうこうじゃないけど、基本やめるほうが良いに決まってる。 981素だけど一年ぐらい青空駐車してました。今は納屋で前側は露出してます。
フェラーリ430とコンチネンタルがアパート前で青空駐車してるのも見てるので、全然大丈夫ですよ。
本当に欲しければ青空駐車なんて大したことないです 雪が無い地方なら
アコーディオンガレージ良いよ紫外線防げるのはでかい 通勤で毎日乗ってて職場が青空なんで条件としては同じかな。
10年、そういう乗り方してるけど問題ない。
インタミはともかく6番シリンダー問題は気になる。特にS 987ボクスターS、
エンジンにかなりのリスクがあるようですね。
インタミ、6番シリンダー問題。
確率はどれくらいでしょう、
10%くらいあるのですか? シリンダー問題、
ポルマガの記事立ち読みしてきました。
987ボクスターSを買おうと思いましたが、
止めといた方が良さそうですね。
個人店なので保証がないので、
金額的にブロー即廃車コースになりそうです。 >>198
予算オーバーですね。
別に空冷911に乗ってまして、
世話になってる店に下取りで入ってきた車なんですよね、
格好良かったので、少し乗ってみようかと思ったんですが。 買うときにマイクロスコープ入れてシリンダー内に傷がないか見せてくれ、って交渉すれば
1、2万費用掛かったとしてもブロー予備軍に手を出すより安いのでは? >>200
分かりますが、、
普通にオイル交換しながら乗っていて、
OH時期にエンジンを開ける。
それとは別に、インタミやシリンダー傷で、
いきなりブローが起こりえるというのは、
本当に乗りたくて、
壊れても直して乗っていく、
覚悟のある人しか無理だと思います。
僕のように興味本位で乗るには、
その資格が無い気がしました。
自分なりに回答が出ました、
ありがとうございます。 普通に12万キロ走ってるけどな。10年落ち素ボクだけど。
まあでも空冷あったらボクスターとかいらんわな。
もう1台置くなら金もかからずエアコンがちゃんと効く軽自動車あたりのほうがいい。 >>201
私は興味本位で乗るぐらいなら逆に良いのではと思っちゃいました。言い方悪いですが、不具合の兆候が分かる物ですし、悪化する前に売ってしまうと言うのも、興味本位なら良いかなと…
逆にこれ一台に色んな意味で、大事にするのであれば、リスキーな車両だと思います。大事にしていても起こりうると思いますし。。。 そもそもインタミって対策品に載せ換えてあるだろ。それすらも怪しい出所不明個体ならやめとけ。
シリンダーなんか今異音出てなけりゃ10万キロ乗ったって平気だ。 987Sの不具合問題って前期だけです。
後期は直噴になったから関係ない、
って認識だけど。 986だけど6万kmで右バンクから異音してきた・・・ インタミはないけどシリンダーはどうなん?
クローズドデッキになったがやっぱり起こってるって
いう記事もあった気が。 あけましておめでとうございます
俺は986ぶっ壊れるまで乗るぜ!
楽しいぜ! ウォーターポンプとオルタネーター
取りあえずこの二点!
これを交換しとけ! ウオポン、ベルト類、リザーブタンク、クラッチ板、ウインドウレギュレータ、
イグニッションコイル、キーシリンダー、幌
これらと消耗品を順次換えれば良いから車検で大出費なんて無いのでは…?
脚のリフレッシュは高く付くけど… ボクスターS
BS11 今夜9時〜10時
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