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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.94
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0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 22:18:57.50ID:O6XGxDVS0
ロータリーを棄てたマツダに存在意義は無い
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 22:39:41.09ID:O6XGxDVS0
現行ロードスター300万オーバーらしいじゃん
若者を羨ましがらせて
それでいて乗れない買えないクルマを作るマツダ

そんな足元を見るような商売をしているのに怒らないヅダヲタ
まるで養豚のよう
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 23:19:33.23ID:9Z++CBHp0
またスバオタの貧乏自慢がはじまるのかｗ
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 06:27:47.88ID:rDs4vssS0
>>81
環境規制をクリアできない水平対向の存在意義は？
もしスバルが水平対向を捨てたら、存在意義は無い？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 07:37:16.34ID:b+cWFgrl0
スバルって次期８６用に載せるからってトヨタから開発費引っ張ったんだろ？
それをしれっと流用する性根がなぁｗ
ハイブリッドもモーターポン付けで流行りのミラーサイクルでも無さそうだし詰んでるよな
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 07:53:03.20ID:xdpGFcvJ0
スバル、「品質方針」を25年ぶりに改定

SUBARU（スバル）は4月1日、「品質方針」を改定した。

スバルの品質方針は1994年11月に制定。「常にお客様の満足を第一に考え、仕事の質を高めて、トップクラスの品質の商品とサービスを提供する。」を掲げ、約四半世紀にわたって運用してきた。

その後の社内外の環境変化を踏まえ、2018年7月に発表した中期経営ビジョン「STEP」の最重要テーマの一つである「品質改革」を実現するため、全社で議論を重ね、今回の「品質方針」改定に至った。

新しい品質方針は、「私たちは何よりも品質を大切にしてお客様の信頼に応えます」。さらに「お客様に安心して長くお使いいただける商品をお届けします」
「お客様の声に常に耳を傾け、商品とサービスに活かします」「法令・社会規範・社内規則を遵守し、お客様に信頼される仕事をします」の3つを具体的な指針として示した。

スバルではこの新しい品質方針をを全従業員が共有する道標として、また「品質第一」を合言葉に具体的な行動を実践するための指針として、日々の業務の中で活用し、「品質改革」を着実に推進するとしている。


品質よりも生産優先だから現場は無視するんだろどうせ(笑)




https://i.imgur.com/niJaGa3.jpg
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 07:59:27.92ID:QepZBIFm0
そういえばアトキンソンサイクルを新開発エンジンのように宣伝してたメーカーがありましたなぁ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:00:40.55ID:QepZBIFm0
結局Gベクタリングってどうなったの？w
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:02:55.33ID:Vd9mMS4s0
技術力が違いすぎるからしょうがない

自動車メーカー特許資産規模ランキング、トップ3はトヨタ・ホンダ・マツダ
2018.11.12
https://s.response.jp/article/2018/11/12/316071.html
パテント・リザルトは11月12日、独自に分類した自動車メーカーを対象に、各社が保有する特許資産を質と量の両面から総合評価した「自動車メーカー特許資産規模ランキング」を発表した。

https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1358811.jpg
トヨタ 93460
ホンダ 68465
マツダ 39396
日産　 25559
スバル *9736
スズキ *8019
三菱　 *7867
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:08:20.04ID:l2CU2/FV0
現場を無視した結果が不正祭へ

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1904/04/news029_3.html
　だが、こうした海外偏重のひずみが、品質問題の相次ぐ土壌となった可能性は否めない。

　弁護士らによるチームが昨秋まとめた報告書によると、スバルは海外を中心に新規投資を振り向ける一方、国内工場は改修を重ねて運用。検査部門も「設備が老朽化していても何とか検査できる場合は予算が通らない」（幹部）という状況だった。

　設備の老朽化を努力で補う対応が繰り返され、「検査員の業務に過大な負荷がかかり、不正や手抜きにつながった」（同）という。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:11:36.80ID:QepZBIFm0
クリーンディーゼルって全然クリーンじゃないですやんw
ススが出ないようにしてるだけですやんw
でスス溜め込み過ぎると燃費もパワーも落ちるとw
どこが環境性能なんでしょーかw
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:15:43.92ID:QepZBIFm0
昔貧乏人のポルシェってウタわれるメーカーがあってですね
そのメーカーが唯一ルマンに出たら
ガソリン使用制限ルールが無い事を良い事に4ロータリーエンジンで優勝を盗んだ事があったんですよ
ココだけの話
まあルールの盲点を突く汚い日本人ってイメージを植え付けてきたんですなぁ
フランスに
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:22:04.63ID:QepZBIFm0
>>87
そうやって話をすり替えるあたり
日本人じゃありませんなぁw
やはり赤がイメージカラーの会社
半島出身の人が多いんですな
日本人ならトヨタに乗りましょう
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:35:27.74ID:oJ5vF+nC0
半島出身ってこれ？

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 08:40:19.99ID:wtRQ0JDL0
スバル凄いよ。不正しても安心と愉しさとかメンタル半端ない。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 10:04:13.07ID:IHhL0oqF0
賄賂くれたら俺もマツダ車をステマしてあげても良いよ！
賄賂じゃなくても原稿料たんまりくれたらべた褒め記事書くし！
マツダ車をくれたらもらってあげても良いかな！
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 10:49:58.71ID:k9lT3mke0
スバル日本COTYのインプレッサがある！
…日本以外ではボロカスだけど

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 10:52:29.18ID:oypECJpk0
>>126
日本人じゃないから多めにみてやれ。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 11:50:45.37ID:PYulg7ck0
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0138詐欺ステマ貼ってんじゃねぇよ136=詐欺師ﾀﾋね！
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2019/04/06(土) 11:55:38.99ID:fkjg7xNX0
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0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 12:38:12.05ID:UHlK5+Uy0
>>145
言い出しっぺが先ずはやれ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 15:57:26.79ID:jiSCZych0
トヨタヤリスに買い替えてマツダ地獄を脱出したと思ったらいつのまにかマツダ地獄だった
な…　何を言っているのかわからねーと思うがおれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…


となるのか
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 16:36:21.00ID:agPXnSuY0
トヨタとか次期86もデザインはスバルには任せないだろう。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 18:52:49.75ID:MY2OI49x0
>>136
アイコン良いな
こんな簡単に500円か
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 19:26:20.57ID:kwKKBs2Z0
絶望工場も現実！
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 19:27:52.69ID:kwKKBs2Z0
残業代未払いも現実！
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 19:30:48.19ID:kwKKBs2Z0
風土が腐れ切ってて、「正しい会社」になるのを諦めたのも現実！
0172136=165=詐欺師ﾀﾋね！
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2019/04/06(土) 21:34:45.55ID:Sd/ni6rq0
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5ちゃんねる詐欺ステマ警報
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1554455588/
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 00:08:57.79ID:5/oJ/O9D0
>>62
5ドアハッチバックを「スポーツ」と呼称したのはアテンザやアクセラからです

インプレッサはワゴンという呼称をやめて勝手に追従しないでください

カローラもだけど
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 00:38:52.90ID:w+NgevCL0
〇〇スポーツって名前はノーマルより元気に走るモデルなんだなって印象
ミラTR-XXアバンツァートX4みたいにガチな名前つけてほしいわ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 01:00:06.59ID:MbaTvLuO0
>>173
派遣社員が正規社員を会社の駐車場でジムカーナして轢き殺した事件もあったな
なんて会社だっけ？
派遣をコキ使う会社
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 01:10:44.87ID:MbaTvLuO0
えー？あの金太郎飴デザインのマツダをカッコいいと思うヤツらが居るの？
まあどこの会社もそこって分かるデザインをするけど
マツダはやり過ぎ
デミオから全部同じ
インプレッサと同じフェイスのレガシィを作ったらオーナーさん達怒るで

それが怒らないヅダヲタ
キショイほど横並びを重視する
ゆとりと貧乏人根性が成せる気質なのか
こんな連中からは名車と呼ばれるクルマは生まれないだろうなぁ笑笑
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 04:58:21.06ID:QtFVQ7NM0
カッコ悪い、燃費悪い、おまけに不正で品質も悪い。スバルの国内販売台数まだまだ落ちる。
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