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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.94
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0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:18:33.81ID:ZtNw0/hh0
>>1
スレ建てお疲れ様、ゆっくり休んでくれ
永遠に眠れ
0004スレ立てのテンプレ間違ってるぞ1=スバヲタｗ
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2019/04/04(木) 12:21:51.48ID:IOOfSkBc0
慢心、環境の違い

売れない→鬼値引き→下取り暴落→また同じディーラーで買わざるを得ない
・・・かつてのマツダ「地獄」からSKYACTIV TECHNOGY＆魂動デザイン商品群により見事脱却したマツダ。
これに対し10万キロ走行世界記録や世界のラリーシーンで優秀成績を誇った走りの良さ、アイサイトに代表される予防安全性の高さでブランディングに折角成功していたのにも関わらず、
度重なる不正ごまかし発覚に見られるコンプライアンスのなさに後手後手その場しのぎリコール連発で18か月連続販売台数減(2018年3月現在)と凋落の一途スバル。
技術開発にかける人モノ金そして情熱、デザインやエコに対するこだわり、社会や世界に対する責任感・・・どこに差が出来てしまったのだろうか？

ここはﾜｯﾁｮｲをつけると寄り付かないヘタレIDコロコロ円光マニア変態キチガイ無職スバオタを隔離する為の糞スレにつき敢えて非ﾜｯﾁｮｲです。
息を吐く様に嘘を繰り返し謎の女性すみちゃんと結ばれる事を夢見るイタい彼を温かく見守ってやって下さい(笑)
なおﾜｯﾁｮｲ有の本スレは↓こちらです。
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1542181222/
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:28:58.95ID:P0m4qpt90
穏やかに眠れ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:29:33.88ID:ChqyD2dz0
フォレスター持ち直したけどCX-5より売れてない

2019年01月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
２２ ＣＸ−５ マツダ 3,307 161.7
２５ ＣＸ−８ マツダ 3,105 105.7
３１ デミオ マツダ 2,516 61.4
３４ インプレッサ SUBARU 1,965 44.3
３５ フォレスター SUBARU 1,594 124.1
４４ アクセラ マツダ 1,150 69.4
４６ ＣＸ−３ マツダ 1,036 78.3

2019年02月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
２０ インプレッサ SUBARU 4,445 81.6
２２ ＣＸ−５ マツダ 4,087 562.9
２６ デミオ マツダ 3,653 69.2
２９ フォレスター SUBARU 3,323 205.4
３０ ＣＸ−８ マツダ 3,166 104.4
３９ アクセラ マツダ 1,610 72.9
４０ ＣＸ−３ マツダ 1,606 111.6

2019年03月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
１８ インプレッサ SUBARU 6,601 78.0 １９ デミオ マツダ 6,474 85.3
２０ ＣＸ−５ マツダ 6,334 68.2
２８ フォレスター SUBARU 5,049 232.2
３１ ＣＸ−８ マツダ 4,392 101.2
３９ レヴォーグ SUBARU 2,131 74.9
４１ ＣＸ−３ マツダ 1,946 86.2
４５ アクセラ マツダ 1,520 49.8
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:32:01.53ID:X62535Ki0
the 不正企業

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:34:17.46ID:P0ULvE3/0
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:39:19.96ID:bdbBI3sv0
https://ch.nicovideo.jp/shukanbunshun/blomaga/ar1726030
「運転しながらPC仕事」
〈スバル〉“絶望工場”
スバル残業隠し操業停止
「会社はまるで軍隊のようでした。おかしいことをおかしいとも言えない。些細なミスでも吊るし上げられ、人格を否定される。管理職の怒号が鳴り響く中で社員は日々、膨大なサービス残業に耐え続けていたのです」（元開発エンジニア）
　次々と発覚する不祥事の対応に追われるスバル。“自動車絶望工場”さながらの実態に迫る。
https://i.imgur.com/t1KygpS.jpg
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:45:22.78ID:JXLUHr6J0
スバル、揺らぐ「安全神話」
相次ぐ品質問題　海外偏重でひずみ
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1904/04/news029.html
無資格者による完成検査、燃費・排ガスデータ改竄（かいざん）、大規模リコール……。国内自動車大手SUBARU（スバル）で、不正を含む数々の品質管理問題が噴出し、その影響が業績を直撃している。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 12:48:51.11ID:P0m4qpt90
テンプレ貼り付け用のメモ帳からコピペするのどれか選んでるところだからもうちっと待って差し上げろ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 13:09:36.00ID:xsRD/kwY0
スバオタ自演失敗

898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/04/02(火) 15:30:18.09 ID:dsjxnUT30
>>897
出し惜しみしないので進化のスピードが早い、マツダ凄く良くなってる。
だがしかし買い時が見極め辛く売上が伸びない諸刃の剣。

第二世代のディーゼルが出たら買い換えようかと思う。
現在第一世代のスカイDで20万km突破したw

899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/04/02(火) 15:34:06.69 ID:dsjxnUT30
>>898
流石に20万kmは嘘だろw
ボロクソマツダがそんなに耐久性あるわけないし、少し考えればわかる嘘つくなw
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 13:54:14.04ID:0Ltno7w30
水平対向エンジンみたいな贅沢はスバルにしか許されない。

芸術の域に達したエンジンはバルブスプリングの交換もエンジンを降ろして慎重に行う必要がある。
こんな贅沢な造りのエンジンを積んだ庶民の手が届く価格帯で提供しているスバルをもっと褒め称えるべきだと思う。

効率だのコンパクトさだの燃費だのを追求してるようなせこいメーカーとは車造りにかけるプライドが違う。

漢の浪漫って奴？こういう粋な車を作ってくれるメーカーがまだ日本にあることを誇るべきだと思うな。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 14:17:53.61ID:0Ltno7w30
400Nmを超える大トルクをCVTで受け止められるのもスバルだけ。
今や変速比でも多段ATを凌駕する超ワイドレンジで低速から高速域まできっちりカバー。
エコモードでノッキングさせながら高燃費を叩き出すのも、公道をまるでサーキットで
あるかのように超高速で駆け抜けるのも思いのまま。
シートセンターからわずかに左にオフセットされたステアリングや窮屈なペダル
レイアウトも、一度乗ってしまうとほかも車に違和感を覚えるほど病みつきになるし。

なぜこんなに優れたスバルの車が底辺マツダと比べられているのかが分からない。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 14:40:05.19ID:0Ltno7w30
完成車検査の不正って言うけど、均一な品質がそんなに重要なことなのか？
イタ車とか考えてみろ。職人が力業でパーツを組み立ててんだから当然1台ごとにずれが出る。それすら味になっているだろ。

工業製品としてはもちろん均一な品質が担保されていることが重要だってのは理解して入るけどさ、スバルには小ぢんまりと
纏まって欲しくないんだよね。
チョイ悪っていうかちょっとハミ出たところって言うかの雑さ加減もまたスバルの味として楽しんで欲しいな、と思うわけよ。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 15:43:37.42ID:z0VddF1S0
1 みつを ★ sage 2019/04/04(木) 15:38:10.94 ID:eEmR/lz79
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019040400740&;g=eco

マツダ５万台リコール＝ワイパー作動しない恐れ
2019年04月04日14時29分

　マツダは４日、普通乗用車「アクセラ」５万８８５台（２０１５年７月〜１７年７月製造）をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。車両を制御するコンピューターに問題があり、フロントワイパーが作動しない恐れがあるという。

　国交省によると、これまでに不具合が３４７件報告されている。海外での対象車の販売台数は約６０万台に上る。

ツダチョンは雨の日乗るなよw
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 16:23:13.72ID:odVqejs/0
トヨタださい
日産ダメ
本田空気
今からマツダとトヨタの時代くるよ
ディーラーの就職でもマツダスバルは売りやすいから人気らしい
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 17:29:08.91ID:Scg7Ig2I0
ワイパーのリコールごときではスバルには到底及ばない

スバル、SUVなど226万台リコール　
同社過去最大
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41864260Y9A220C1000000
SUBARU（スバル）は28日、全世界で226万8841台を対象にリコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。同社として過去最大となる。
多目的スポーツ車（SUV）など2車種でブレーキランプの不具合によりエンジンがかからない恐れが見つかったため。2019年3月期に約100億円の関連費用を見込むが、コスト削減などで吸収し今期の業績予想は修正しないとしている。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 17:37:50.10ID:CZwNdZGy0
弁護士らによるチームが昨秋まとめた報告書によると、スバルは海外を中心に新規投資を振り向ける一方、国内工場は改修を重ねて運用。
検査部門も「設備が老朽化していても何とか検査できる場合は予算が通らない」（幹部）という状況だった。

海外向けには金をかけるけど国内は不正でええやろの精神
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 17:40:25.95ID:X/0DmRzZ0
IDコロコロ偽スバオタ(コロ助)こと中古軽ドミオさんの自己紹介貼り忘れてます。


579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 19:48:56.03ID:6u9GKOFp0
会見では、玉木弁護士が、男性の長男（13）と長女（11）が寄せたコメントを代読した。

長男は「パパがいなくなって、さみしくて、今は何も考えられない。会社はパパがいなくなった原因を認めて、二度とこういうことが起こらないようにしてほしい」。

長女は「パパが上司にいじめられている様子を想像すると悲しくて、胸が苦しくなる。会社や上司はこの状況から早く脱したいと思っているだろうが、私は、このような気持ちから死ぬまで一生逃れることができない」と訴えた。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 19:49:14.86ID:ti/hOf/H0
デリカ凄いな！フォレスターより売れてるぞ！
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 19:57:43.50ID:tcTU8fSV0
インプレッサは日本COTY大賞車だもんな
雉沢せんせーも絶賛

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 20:04:03.95ID:ti/hOf/H0
>>41
報道で見たけど、当初は役所と遺族には残業は０時間！職場では何も問題は無かった！と会社側は
説明してたらしいね。
ところが匿名の同僚からの告発的な手紙が遺族に届き、残業１００時間超とパワハラが発覚！
結果、厚労省は労災と認定！

これが「小さくても真面目」と言われていた会社とはね？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 20:07:20.73ID:ti/hOf/H0
>>43
排ガスが汚過ぎて、欧州でとうとうレヴォーグターボが廃止になったんだよ！
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 20:30:51.11ID:X/0DmRzZ0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 21:12:27.58ID:aceVt0xn0
最近Gベクタリング言わなくなったじゃなぁーい
スポーツカーなら他のメーカーも採用するんじゃなぁーい？
なんで他のメーカーは採用しないのぉー
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 21:14:35.52ID:aceVt0xn0
クリーンディーゼルなのに煤が貯まるとはこれいかに？
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 21:18:45.69ID:aceVt0xn0
ステレオカメラによる画像認識
追突回避軽減自動ブレーキって発想は
発想が貧弱なマツダには思いつきもしなかっただろうネ

自動車界のマネシタマツダ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 21:29:02.80ID:ESFtd2CF0
マネがどうしたって？

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 21:59:05.41ID:f0g1SGbx0
排ガス不正の方が問題
https://s.response.jp/article/2018/06/05/310532.html
スバル 燃費・排出ガス不正　前回の測定値書き換え動機の一因が、今回の不正につながる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 22:09:29.17ID:7vGdePuc0
>>54
いつ見てもこのコピペは嘲笑の対象だなw
しかも「ダイナミックソリッド」とか、名前をパクるだけじゃなくてヒュンダイのデザインまでパクるんだもんなw

さすがSABORU Designだぜ！
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 04:18:04.58ID:BTBEzScF0
>>45
＞これが「小さくても真面目」と言われていた会社とはね？

他人の努力成果を盗み出して勝手に改善発表会を開くと評価が上がって昇進する。
会社が「狡猾」を奨励しているバカ会社。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 07:24:34.44ID:UC4uhDeq0
マツダマネシタ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 09:48:38.87ID:vHkp8xb70
>>62
これはインポがアクセラをパクったって事か？
まぁ似てなくはないけどやっぱりヒュンダイ製レガシィには程遠いな
それにしてもこのインポのデザインは相変わらず酷いわw
0068派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2019/04/05(金) 10:41:53.99ID:LO+lCUMf0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 12:20:06.82ID:7nadcYkm0
フォレスターに乗っている32歳(童貞)です。e-BOXERで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『クリムゾンレッド・パール』
大奮発して3万2,400円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』付きで、今後出来る彼女や家族の安全を考えれば一択でした。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『クリムゾンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくトールを買うつもりです。

もうスバルはこりごりです…
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 13:08:41.55ID:AQdamAktO
アンチRAV4スバオタに捧げたコピペ転載

スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございます
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございます
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
いや実にスバルの未来の見通しは明るいなぁ
0074派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2019/04/05(金) 13:44:13.04ID:LO+lCUMf0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダをバカにしている犯罪会社を使用してるマツダの関連企業ｗｗｗ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 20:18:32.38ID:QClRigoy0
>>63
クロカン四駆全部ジープって呼ぶのと一緒じゃねの？
色似てるから見分けつかねんだな
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 20:37:24.45ID:BLXUVFun0
今年は東京モーターショー開催？来年？
スバルのアドレナリン展示されるかな？少しは進歩してるかな？ドアくらい開けて中を見せるかな？
新エンジンも展示されるかな？動くかな？
楽しみだ！
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 20:40:56.08ID:Or0afd/c0
しかしコリアン・ソウル・レッドと初めて聞いたときには驚愕したよな、
ありえないっすよ
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 20:42:36.27ID:BLXUVFun0
それとスバルの新エンジンの開発は数年前から聞くけど、もしかしたら既に莫大な開発費を
つぎ込んでるかも？
今になってスバルは、水平対向を使い続けてきた事を後悔してるかな？

スバルの未来がゼンゼン見えないけど、これって！ある意味で凄い！と思う。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 20:45:04.20ID:BLXUVFun0
>>78
耳鼻科で診てもらえば？幻聴？
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