>>568
2.0Ｌでプラグ着火で180馬力なんてスーチャーなしで別に珍しくもなくない？
あくまでもSPCCIのスーチャーは
ただの自然吸気ではプラグ点火型の圧縮着火の際に微妙なズレが生じるから
決まった空気圧を安定して送り込むために積んでるんだよ
別に高付加かけて圧縮には使ってない