【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
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欧州車はオイル減る前提だよ
俺の車はエンジン掛けるとオイルレベルが正常かどうかダイアログ出る 最高速巡航を考えられてる欧州車は昔からオイル減るってよく聞いた
VW PoloGTIなんかのスポーツ車はもっと凄くて3000kmで1Lほど減るらしい
R35 GTRなんかは更に凄くて2000kmで1L減ってもそれは正常値
アクセル全開を考慮してるスポーティーエンジンは減るね
PoloGTIは1万5千km位でオイル交換、GTRは油温が110超えた走行してない場合
(温度で交換距離を指定してくるのも凄いよね)は1万kmで交換
これでいくとPoloもGTRもオイル交換までに5Lは継ぎ足すのかなw
もっともロングドレインのからくりでなく、純粋に全開走行を考えたクリアランスでの
消費量だとおもうよ
スイスポの場合全く減らないのは長時間の全開走行より燃費性能を考えて
エンジンは設計されてると思う なのである意味スズキの直噴ターボはオイル交換をサボった過走行は良くない気がする
ディーラーでも直噴ターボ乗ってる人は点検時に今回はオイル交換は良いですわ、
自分でやるんでって言うと
「オイル交換はしっかりやってくださいね」って言われなかったかな?
多分、スズキの直噴はオイルにシビアな(過走行よくない)気がする
もっともメーカー指定距離を守ってれば壊れることはないと思うけどね
ただ良いオイル使って3千とかで交換するのはもう趣味の世界よ
乗ってる人が気持ちいい(ストレスない)方法、距離でやったほうが楽し >>953
欧州スポーツ乗ってるけど減らないよ
いつの話? 累計総回転数と累計オイル温度が分かる機械ってないのかね
これ目安で交換すればいいのでは >>956
シビアコンディションで使い続けてる場合、それだと目安にならないな >>956
BMWは昔から、最近の欧州車はそういう走行状態を車が判断して
オイル交換時を知らせてくれる >>956
なるほど。Arduinoとかで電子工作できそうだな。累積値どのくらいで交換時期なのかは、メーカーおしえてくれなさそうだけど。 >>955
ついこの前までR56クーパーS乗ってたけどオイルが2000キロで1Lくらい減るからおかしいんじゃないかと思ってディーラーに聞いたけどBMWは程度の差はあるけどそんなもんだと言われたよ? >>960
でも汎用CPUボード車載はノイズ対策しないといけなかったりするのよね
15年くらい前にPICで社外メーター制御したりするおじさんが知り合いに居たけど、ノイズ対策とか安定化とか気を使ってたなあ
それが今はGUIまで扱えるワンボードコンピュータができた、大したもんだ
でもぶっちゃけ油温油圧だけ監視しといて交換直後の油温油圧の組み合わせのデータを持っといて、油圧が一定レベル低下≒粘度低下を観測したら警告とかでいいんじゃないかなあ 【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です
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俺欧州車乗りだけど、クーパーとか何目的で乗ってんの?
モテ? まぁ俺のミニカバンも欧州車みたいなとこあるからね。 昨日コーナンの駐車場で初めておっさんじゃないスイスポのオーナー見かけたよ
ギリギリ20代っぽかったけどキモヲタイエローでオーナーもキモヲタ風だったわ >>967
キモオタだからスイスポイエローに乗るのか、スイスポイエローにのるとキモオタに変化するのか、どっちなんだろう。 キモオタは何に乗っていれば少しはマシになるんだろう。ハリアーとか? もう少ししたらキモおっさんのワシも仲間に入るでよろしくな >>965
若かったらモテるかも知れないよ?
パーツや維持費はスイスポの1.5倍高いけどね?
元々ミニが好きでBMWのに抵抗あったけど、車椅子楽に載せれるキビキビ走るハッチバックが欲しくて調べたら思ったより良さげだったからかな?
足回り、内装、シフトフィールは少し劣るけど、その他は互角以上でこの値段のスイスポは素晴らしいよ! >>968
キモヲタだからスイスポイエローに乗るんだよ
キモヲタにちょうど良い価格とスペック
あの色に惹かれる理由はわかんない
>>970
俺より若かったから鏡に映った俺じゃないよ >>973
自分もR56からスイスポ組ですよー、9年前の車だけど丈夫でほんと良い車だったなと思います、足回りと水回りの修理がかかりそうになってきたので今回手放してこちらのスイスポに乗り替えすることになりました!まだ納車待ちだけどもとても楽しみにしてます。 【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です
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キモオタはランエボかインプじゃないの?
500万円で4WDでスペック厨満足な280ps?
スイフトは身の程をわきまえてるっていうかクローズドを走らせるのに実用的てかそんなイメージかとおもってた。 >>953
ほしかったらGTR買えばよかったじゃない >>975
こちらも似たような理由での乗り換えですけど、ミニも楽しい車ですよね!
値段が半額で同等以上の運動性能あるスイスポは凄いと思いますね!
納車楽しみですね! 車好きでこんな板に張り付いてるような連中はほぼ全員キモヲタだろ >>983
お前が立てろや無能
キモヲタ童貞ハゲデブヒキニート中年 ははは
キモさん達がスレ建てすら
押し付けあっているのぉwww
ま、俺はカンケーないからただの
傍観者だけど、な しかしキモさを極めるとこうも
醜く見苦しいんだのぉw
同族でなくてホッとしているよ(笑) ↓4代目忘れてるスレタイだけど再利用しない?
【スズキ】スイフトスポーツ Part36【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550541152/ 1トンママンのスポーツモデルって事でロードスターと迷ってる50歳
皆さんに背中を押して欲しい >>991
ロードスターより100万安くてぶっちゃけパワーもあって浮いた金でLSD入れたりカスタムしたら更にパワーアップして自分好みに出来る
かつ荷物も乗るし大人4人も乗れる
買わない理由はないだろう?
問題は自分のことをキモオタで演じれるかどうかだよ >>991
ロドスタに乗れる。そんな恵まれた環境にあるなら迷わずロドスタ買っとけ。
さらにNAに拘りなく500万出せるなら124スパイダーいっとけ。
ミニもそうだけど、性能は同程度でも所有欲を満たせる言うんは倍の銭はたく価値がある。 >>991
スイスポとロードスターなら
ロードスター一択でしょw このスレッドは1000を超えました。
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