【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★63【4代目】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる
スレ立て時、1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548340680/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured HUDって7インチ対応してたっけ？
確かHUD欲しくて9インチにした記憶がある >>882
ちなみにノートニスモ は0-100は７秒な
お前の腐った車って何秒？
まさかコンパクトカーに負けないよな？ 7インチと9インチの差は画面の大きさだけじゃないからね
カタログを良く見た方がいいよ >>859
レーン踏んでから反応するのは役に立たないよ、フラフラで恐すぎる
日産のプロパイロットもちょっと唐突な動きするから安心は出来ないけど高速ならそこそこ使える
ＶＷのもちょっと動きが唐突な時があって恐いけどそこそこ使える感じ
ホンダのレーンキープは軽のＮＶＡＮでもきっちりセンターレーンキープするよ
しかもドライバーの癖を読み取って微妙に右寄り左寄りも学習する機能付き
アイサイトは右寄り左寄りは判断しないけど自然な介入で優秀だね
個人的にはホンダとスバルが人間の感性に合ってて優秀だと思う
https://minkara.carview.co.jp/userid/2426542/blog/35915982/
しかし、社内ゴタゴタで大量転職ｗ
今後は停滞するだろうねスバルは
https://ziibo52.com/2019/03/09/eyesight-ver4-2/ >867
ナビでなにをするかで決めれば。BDは再生できないので画質と音質に10万だすか。
コーナーとか見えないところもみえるOPあるけどこの辺も元々目視が基本でしょ。
7インチだとメニューボタンが指紋だらけになる事がちと気になるカナ。
これまで30年位ナビ使ってるけど結局今自分がどこにいるかが分かればいいって
ところ戻る。渋滞予測して迂回ルートを案内してくれるのはいいがすごい狭い道に
案内するのは勘弁して欲しい。知らない土地だとすごい不安になる。 >>884
電気自動車ってもっと速いイメージだったわ 0-100君って定期的に出現するけど、
毎回同じ人なのかね、、、 >>887
50後期で9インチのナビだけどブラインドコーナーモニターは視野角が180度あるから狭い路地を曲がる時に先頭がちょっと出ただけで他の車両が来るか来ないか直ぐ見れるから非常に便利だと感じた。
勿論目視が基本だけど。 自分のナビの使用方法
①たまーに、まれーに使う本来の地図機能
②毎日使用しているTV機能
③音楽、ラジオはTVが見られるようになってからまるで使わなくなった
④遠出時のDVD鑑賞(山間部でTVが写らなくなるため)
⑤電話
⑥バック時のカメラモニター
これに当てはまるものと値段の相関係からして
①価格差より7インチで十分
②HUDの連動は要らない
こんな感じかなー うちのナビはほぼテレビ受像機としてしか使っていないので絶対9インチ。
ナビである必要は全くないんだけどね。 >>883
７インチでもHUDは付くが交差点直前で案内が表示されない 300万出して車買う奴がナビなんかケチってんじゃねーよ
男は黙って９インチだろ >>885
それも踏まえての話です。
>>887
ナビとして必要充分で、地図の自動更新してくれて、熱中しない程度にオーディオ機能あれば充分ですよね。
>>890
最近のブラインドコーナーモニターどうですか？
イプサムの時に付けてみたけど、結局目視で足るということで、あっという間に使わなくなった記憶がある。
>>891
なんとなくわかる。
>>892
テレビなんて、ＭＯＰナビ付けてた頃なんて、走行中は音声だけが普通だと思っていた。
>>894
３０後期差し出して、その半分ですから、１０万は大きいですよ。 俺はオーディオにだけはあまり妥協したくなかったから9インチだね
ハイレゾ対応だしプレミアムダブルツィーターが付けられる
結局どこに重きを置くかは人それぞれだなぁ Sツーリング乗っていて、ロードノイズが気になるのですが、オススメのタイヤありますか？？
今は新車装着のトーヨータイヤのナノエナジー履いてます。 ロードノイズが気になるなら最初の選択肢としてはレグノだな
燃費は落ちてしまうけどね >>895
イプサムの詳細は知らないけど、うちの近所は狭い道ばかりで、時々飛ばしてる車やバイクがいるんで、その道に出るときにプリウスの頭だけ出せば、カメラで左右確認できるから重宝してる。
でも比較的大きな道だと目視で充分かと思う。 ５０にSセーフティープラスに乗っていますが
オススメエンジンオイルありますか？ >>899
発売されたばかりのブリヂストン・レグノGR-XIIはロードノイズは煩いし燃費も悪くなるって話だぞ なぜSでツーリングを選んだの？
それなら無印Aにした方が幸せになれるんじゃない？ Sツーリングを選ぶ理由は大抵見た目の好みなんじゃないかね
ひげも黒くなくなるし >>901
決して安い粘度の高いのは使わないように レグノGR-XII 215 45R 17に履き替えたばかりだけどすこぶる調子いいよ～
雨でも路面の悪いところでもロードノイズが上質な感じになる >>901
現代の車は「自動車を構成するあらゆるパーツや油脂類は全てメーカー純正指定品を使う」という大前提で設計されてる
性能も耐久性も全てのデータはその大前提の元に行ったテストで記録された物
純正品以外を使ってフィーリングが良くなろうが燃費が良くなろうが、それは必ず他の何かの要素とトレードオフで得られた結果だと理解すべし
リスクとデメリットを理解した上でやるのであれば何を入れようと勿論オーナーの自由だが >905
見た目の好みそのものですよ。LEDアクセサリーランプは現状ツーリング選ばないと
つけられない。17インチはもっさりした外観がワイド＆ローになった気がします
（個人的見解ですが）AかSツリで悩むなら装備でA、外観でSツリかって感じ。
もちろんお金あればAツリを素直に買えばいいと思う。それでもツリがイヤなら
AでもAプレでも買えばいいんではないでしょうか。Aプレでも黒ひげですけどね。
Sツリならレザーシートですよ。見た目豪華です。費用対効果をどこに目指すかです。 >>894
■道端の1セントを拾うビル・ゲイツと、拾わない貧困層。それこそが格差の起源だ■
https://www.mag2.com/p/money/642162
十セントを大切にしない心が、君をボーイ(底辺労働者）のままにしているのだよ。
貧乏な者に限ってお金を浪費したがる。だから貧乏な境遇から永遠に抜け出せない。
ジョン・D・ロックフェラー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) >>910
安いか高いかはそれ程は問題にならんだろｗ
0w-20、0w-16などサラサラタイプ使ってれば安くてもOK
そもそも、THSはエンジンを全く酷使しない、
だから低粘度でも間に合う、低粘度のほうが頻繁なエンジンON・OFFでエネルギーロスが少ない
エンジンはあくまでモーターとの協調動作の中で、パワーアシスト用や発電用や発熱用（暖房時など）だから ロードノイズなんて道路状況によって全然違うのに気になるってのが不思議。こんなもんだと思うと納得しちゃうけどな。 一般道を40km/hで走るときオーディオの音量20とすると高速を100km/hで走る
ときは音量29くらいにしないと聞こえないから気になるよ。
次にタイヤを変えるときは燃費よりロードノイズ重視でいくつもり。
路面によってはタイヤを変えても効果ないかも知れないけどね。 ロードノイズを機にするならマジでクラウンとか行った方がいいと思うぞ
逆にクラウンからプリウスに買い替えた人の話を聞きたいな
50型って30型よりだいぶ良くなってるというし
30型プリウスと200系クラウンハイブリッドの静粛性を比べると高速道路ではかなり顕著に差がありますね 社会的にも精神的にも一切追い込まれない犯罪者だらけの社会って嫌だ ピンソってアジアンタイヤ履いてるけど、スゲーロードノイズだぞw >>917
今のプリウスって発熱も電気水加熱ヒーターじゃないの >>923
PHVはEVモードだと電気式だけど、エンジンの排熱を利用した方が圧倒的に効率が良い レグノに履き替えてるけど、エコタイヤと違って静かなのは確か
それでも我慢ならないなら、
簡易的にIRSP余りをマットの下に引いてみるのもありだと思うよ
エーモンの低減マットは気持ち程度位に思っておくのが良いよ
高速だと風切り音もするから、エーモンのモールかエプトシーラーをドア合わせて貼ると
静かにはなるよ
220クラウンだと標準でレグノだし、
ロードノイズに対してスピーカーから逆位相の音を出して打ち消してるから
プリウスではどうしようもないのは事実だけど 50後期だけど再生中のラジオや音楽をワンタッチで消音する方法があれば教えてください。
今はナビでAUDIO→ソース選択→AUDIO OFFってやってますが煩わしくて。。。 >>926
ナビのボリュームのつまみを押すか、早く回すかで消音にならなかったっけ？ ロードノイズは、平らなアスファルトの上を走っている分には気にならないけど、
高速道路のトンネルの中などで、コンクリート舗装のときなどはとてもうるさいね。 9インチナビ、付いた指紋が気になる。
タブレット用の保護フィルム貼ってる人いる？ >>927、>>930
ありがとうございます。
ナビのAUDIOボタン長押しでパワーのオンオフができることが分かりました。
>>930 さんのハンドルのモードボタン長押しは明日やってみます。 >>920
静粛性を求めるのならクラウンよりレクサスだな、ESとか、ISでもいい
んで金出すのが嫌だったり無理だったりの奴がﾌﾞﾂｸｻ文句言うのを良く見かけるが、
身の程知らずな文句はスルーするが吉 >>934
ん？水加熱式ヒーターはPTCヒーターでハイブリッド車でエンジン排熱使わずに暖かくする方式だけど
エアコンのヒートポンプ式とは全然関係なくないか？
プリウスは2種類採用してると思うけど >>935
プリウス乗った事無いの？
プリウスは排熱での暖房しかないよ えーミライより後なのにミライ以下なのか
ガスインジェクションがコストで採用出来ないのは分かるけどなぁ >>937
なるほどプリウス乗ってないんだな
んで君の車の暖房は何を採用してんの？ プリウスαは寒冷地仕様だとPTCヒーターだけど、
50プリウスは寒冷地仕様でもヒーターは同じ排熱方式でしょ
うちは寒冷地仕様にしたけど、ヒーターは残念だった プリウス乗ってないのにここにいる人ってたいてい荒らしだから放置でいいよ >>929
9インチナビ専用の保護フィルム貼ってる。
フィルムに指紋が付くから、見た目はフィルム無しの時と変わらない。 IS250初期型に前乗ってたけど200系クラウンのが静かだったけどなぁ
レクサスは音を消すのではなくてサウンドを聴かせるためにあえてクラウンのような防音方法はしてないとか2chで言われてたけども
物は言い様だと思ったわ
車なんて静かなほうがいいよ、、 >>943
多分スレ間違いだと思うけどPHV乗れば？
想像以上に静かだよ プリウス新車買うならリレーアタック対策は絶対したほうがいいと友達からアドバイスもらったんだけど
現行はDCM入ってるから追跡できるし意外と盗難されにくいんじゃないかと思うんだけどどうなんだろう
そもそも電波遮断ケースに入れてたりするの見かけたことないんだけど対策してる人まだ少ないのかな >>944
EVモードが静かでもロードノイズがうるさいから意味がない >>946
そう思うならプリウス自体がダメなんじょない ウィンカー小さくて見難いし、
マイチェン前のほうがマシだな 節電モードについてはさすがに知ってる
このスレでも既出だし 一々、そんなモードに切り替えるのが
面倒だねと言う話なのにね。
情弱とか言うアオラーはなんだろうな。 というか、リレーアタックじゃなくて車のそばに収集機を置いて
解除電波を記録しておき、後日それで鍵を開けるって方法もあるみたいだぞ。
結局は電波で開ける方法はすべてアウトになるだろうね。
指紋登録したほうがいいかも。 >>953
そうだよな、スマートキー+指紋センサーいいね
ドアのLockセンサーとエンジンのスタートストップボタンをiPhoneみたいなTouch IDに変えればいいんじゃない？、営業車や家族に運転する人がいても同時には4～5人登録出来れば大丈夫だろう。
それ以外の時は物理的なキーを使うという事で、普通の人はそれ程不便じゃないだろう 今日起きた事故だけど、安全機能ついた今の新型なら理論的には回避できたのかな
70前の父親が数年乗ったら姉夫婦に譲る前提で購入予定だったんだけど、今日のニュースみて母親がヒスりだした。
型式が違うっていっても、上手く説明できなくてな またプリウスが社会に迷惑かけやがって
お前ら車乗るなよ 包丁による刺殺事件があったとして、
包丁にケチを付ける馬鹿っているもんだね 九州のちっちゃな会社が横に倒すアクセル(踏み込めない)のキット売り出してるってニュースが2～3年前にあったから
高齢化社会が進んでるんだからメーカーオプションで横に倒すアクセル設けるとか、
https://www.nishinippon.co.jp/feature/attention/article/363537/
75才以上の人の免許の条件に眼鏡等と同じように衝突安全装備車に限る
みたいなの設けるとかすべきだな
一般道路での自動運転が認められるにはあと10年はかかるだろうな 悲報
トヨタの自動ブレーキ使い物にならない事が判明
何人轢けば止まるんだい？ 10年前の20系にそれがあると思ってんの？
愚かすぎる だいたいプリウスが加害者だよね
まともなやつほんといねぇよな アクセルが戻らなくなるような欠陥車をいつまで放置してるんだよ >>953
双方向通信にすればリレーアタックもコピーも防げると思う 30型はスレチと書こうとしたが事故を起こしたのは20型なのか いっぱい売れてるからって、アクセルが戻らない致命的欠陥を許すのか
ありえない致命的だぜ 昔、カローラが1番売れてたけど、こんな話あったかな？ 82歳の爺さんが運転するならどんな車だって危ないだろ 迷惑な糞老害だよな糞老害が3ナンバー乗るな
こっちは5月の納車楽しみにしてんのに プリウスの料率がまた上がるな
高額保険料の納付あざっす >>972
無かった
若年層が圧倒的に危険だったから プリウス乗りから見ても(またプリウスか)とは思う
マジで年寄りはプリウス乗るのやめてくれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
