自家用車として（今の電池技術では）半端物しか作れない・・電池EVみたいなゴミを
世界の自動車メーカーのトップとしての矜持と責任感を有するトヨタがそんなに安易に出すはずがない

ただトヨタは、国策（国内産業保護）や環境カルトまがいの国や地域で「一定のEVを出すことが商売のライセンス」
みたいな市場環境であれば、20年来のHV技術で培った電力制御・電動制御技術を駆使したEVを発売することに何ら
やぶさかではない

電池自動車を本当に普及させるには固体電池などの電池技術のパラダイムシフトが必須なので
そちらの研究開発を第一優先にする、というのがトヨタの基本戦略であり、世界の自動車産業の雄トヨタが
ここでもあり余る余裕をブッかましているわけだ