>>622
トヨタは、「使い物になるマトモな道具としてのEV」を消費者に提供するためには
電池技術の抜本的ブレークスルーが「必須」と判断している
つまり、5分の充電で500km以上走行可能で軽量とするような高性能固体電池など

なのでトヨタは現在、開発資金を全力で次世代電池技術の研究・開発に投入中

ただし、EVを一定数量売らないと自動車販売自体が出来なくなる支那国規制やカリフォルニア規制
などの国、地域では、当然規制対応のEVは出す（出す技術自体は十二分すぎるほどある）

それだけの話