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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ6
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 13:53:13.87ID:usk43kcq0
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |　　　みんなに仕分けされちゃったね(´･_･`)
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|　 　　現実社会では車も所有していないし誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 13:54:31.47ID:usk43kcq0
＼｜／
―●――　／￣＼　⊂⌒⊃
／｜＼　／～～～＼⊂⊃ 　
⊂⌒⌒⌒⊃／人＼＼＼
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃＼＼＼＼
ドライブして来よう！

　　　 l＾ヽ'"'"~/＾i､..､ ..､､
　　ヽﾞ　　　　　　　 ∧__∧｀｀;:　新スレです！
　　ﾐ　　 ´　∀　｀ （´・∀・）..:;:; 　　楽しく使ってね！　
　　ｯ　　　　　　 _ （つ|⌒|⌒|..;ﾐ　　 　 仲良く使ってね！
　(´彡,.　 　　 （,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
　　　　 "'"'ﾞ''""''''ﾞ""´
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 18:43:47.75ID:aLcgjw850
名古屋じゃバンバン走ってて
有り難みがないよ
買うのやめやー
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 17:26:44.33ID:FPptADFg0
フイルム貼る前提だったのでデジタルインナーつけたけど、拡大出来るのが便利でノーマルに比べて後方の車種やドライバーを確認しやすい。パトカーやDWN車の見極めに便利
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 17:31:07.98ID:FPptADFg0
ムーンルーフかプレミアムサウンド、リセール考えてみんなムーンルーフつけるからプレミアムサウンドつける人少ないのかなあ。
私はヘッドクリアランス低くなるのがいやでプレミアムサウンドにしました。
0014億円
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2019/03/10(日) 17:36:09.83ID:T/1ii5Rk0
おめ！
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 19:23:46.47ID:Yk4EIpHj0
久しぶりにLINEの目的地設定を使ったけどいつの間にか改良されてるのね
前は車側でGメモリ呼び出しとか手順が色々あったけど今はすぐに設定できるようになってる
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 23:36:27.93ID:K4cS5b8z0
>>17
なんでそういう利便性upな変更をアナウンスしないんだろう
トヨタはというか日本の製造業はITの活用方法ダメダメだよな
まあ大手製造業がフットワーク軽い組織を作るの大変なのは理解するけど
モリゾーに頑張って貰いたい
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 03:59:05.64ID:/Ya28uWW0
デジタルインナーミラー(クラウン)

雨の日の昼（オン）
https://stat.ameba.jp/user_images/20180921/14/grazio-co/31/34/j/o0840056014270051767.jpg
雨の日の昼（オフ）
https://stat.ameba.jp/user_images/20180921/14/grazio-co/90/e6/j/o0840056014270051770.jpg
雨の日の夜（オン）
https://stat.ameba.jp/user_images/20180921/14/grazio-co/ba/be/j/o0840056014270051766.jpg
雨の日の夜（オフ）
https://stat.ameba.jp/user_images/20180921/14/grazio-co/a7/e2/j/o0840056014270051759.jpg

デジタルインナーミラーは本当に便利だ
夜間でも後続車の運転手の顔の表情まではっきり写る
こっちはシェード下ろしてるから向こうからは見えない
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 03:59:52.90ID:/Ya28uWW0
デジタルアウターミラー(レクサスES)　※世界初

雨の日に高速走行中
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/-/img_8ad8aa8b372d8e5389d70c1adf54cb8b749992.jpg
停車時
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351169.jpg

早朝、夕方、夜間、雨、雪、市街地、高速道路・・
映像がリアルタイム処理されてクリアな視界がサイドモニタに表示される
カメラの突起が従来ドアミラーと変わらない長さなのは、
（１）マルチパーパスカメラも内蔵しているため
（２）折りたたみ機能を入れると内蔵物を隠すのにこの寸法が必要
（３）高速レーンチェンジの時に空力的にこの形状が必要
実装して見ると「なぜこれまでの車はミラーレスでなかったのか？」と
デザインはもっとおしゃれに頼むな
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:06:37.60ID:i6kfwcp30
>>30
ESの外に突き出したカメラは理由があってそう言う形状になってるならしょうがないけど、車内のモニターはセンスが無い
ピラーに埋め込むとかもう少しなんとかならなかったのかな
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 11:39:12.55ID:Rf1GVNhH0
>37

オプションだから、後付け感の高いデザインになる。
違和感無くすには標準でミラーレスにして最初からデザインと一体化させるしかない。
じゃないとオプション選択したときに寂しいデザインになっちまう。

大昔のオーテック・ステルヴィオほど派手にやらなくても済むはずだし。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 11:48:35.80ID:2k5YeBeD0
ワタクシの担当は・・・
デジタルミラー　➡　違和感あるからやめた方かいいですよ！

置くだけ充電　➡　使える機種が限られますから、やめた方がいいですよ！

サンシェード　➡　使う機会が少ないから無駄ですよ！

こんな感じで付けるのをやめさせるので、それに従ってしまい、ここを見た後は尚更かなり後悔しています。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 11:53:11.93ID:2k5YeBeD0
P.S
パノラミツクビューモニター　➡　試乗車のモニターを見せて、左端にこんな小さく見えるだけですから、あんまり意味無いですよ！

と、言われて付けなかった。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 12:35:05.19ID:DFg5nw0Z0
>>40
さすがにリアサンシェードは要らないかな
ただ、ノーマルではプライバシーガラスの色が薄いので 濃くなりすぎない程度で後席両側とリアのガラスには色をつけたいな
みんな透過率何%のフィルム貼ってる？
下取りに出す予定のLEXUSのプライバシーガラスが標準で程よい濃さなので同じくらいにしたい
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 12:46:20.52ID:/gwu1Ey+0
>>40は同意。
デジタルミラーは若い人なら良いかもしれんが、
直ぐにピント合わないから、無理だった。

>>41も小さくて見にくいのはその通りなんだが、
それでもあった方が便利。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 13:52:39.31ID:pZu/umPy0
デジタルミラーあるとリアウィンドウ経由で物を見ることが無くなるから、窓すら無くても全然困らん

置くだけ充電は、予約の時に営業が「たぶんアルファードみたいにセンターコンソールの中」
って言うから付けなかったけど、実際は中々使いやすい場所にあるから付けとけば良かったな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:07:48.39ID:HySXFqtP0
>>40
俺も同じこと言われたわw
俺はさらに輪をかけてRS advancedで本革シートにしてと見積もり出してもらったのにブランノーブになってたから指摘したら、「 advancedは初めから皮シートですよ」と言われた。
さすがに呆れて、その店では買わなかったよ。
次の店では付けたいオプション全部付けました。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:56:22.03ID:PvyilVtL0
>>33
レクサスの営業マンによると、デザインやらの設計がすべて決まってから、急遽デジタルアウターミラーの搭載が決まったそうだ
なのでESのミラーはおさまりが悪い、と

次からはデジタルミラー前提で設計されるだろう
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:49:33.39ID:MV2l17qi0
0-100km/h 5秒フラット
タイヤをLC500hと同クラスにすりゃもっと速くなるわ

https://youtu.be/wjrUZn5ePww
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:16:57.84ID:MV2l17qi0
乗り手にもよるやろなぁ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:05:13.09ID:MV2l17qi0
俺は何度かやって、タコメーターとマニュアルシフト駆使して4.6秒が限界だったわ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:30:27.70ID:K5WS4Uqy0
タコあるの知らんのか(o´艸`)
ま、感覚的なモンだけどw
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:38:55.18ID:MV2l17qi0
>>65
無知はこれだから困ったもんだw
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:52:36.87ID:uLC9z0EY0
https://www.oricon.co.jp/news/2131276/full/
2019-03-11 13:42

お笑いコンビ・キングコング、絵本作家、国内最大級のオンラインサロン（西野亮廣エンタメ研究所）主宰者など、
さまざまな肩書を持つ西野亮廣と、トヨタ自動車とのコラボレーション企画『TOYOTA×西野亮廣　ニシノクラウン』
のお披露目が11日、都内で行われた。西野は、自身がデザインを手がけた、オリジナルのクラウンが初公開されると
「この車を見た人が、ちょっとした雑学のネタになれば」と声を弾ませた。
今回のコラボは、さまざまな活動を意欲的に行っている西野のスタイルが、クラウンの「コネクティッド機能」
と「デザイン／走り／安全性能の進化」といった革新性と共鳴したことから実現。
クラウンのボディをキャンバスに、西野が感じ取ったクラウンのイメージを、自由な発想で表現している。
西野は、今回のデザインのテーマは“ナポレオン”だったと明かし「革新ということで、
ナポレオンで何かないかなと探していたのですが、ユーザーの方が『走りと燃費がいい』とおっしゃっていて、
この2つの武器を表現しようと考えました。そこで、ナポレオンさんが被っている帽子が“バイコーン”だったので、
そこで2つという意味も表現できるなと言う感じでまとめました」と説明。
「サビという案もあったのですが、車に“サビ”はどうなのかということで立ち消えになりました」と笑顔で語った。

https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_11.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_12.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_04.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_05.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_06.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_07.jpg
https://image.itmedia.co.jp/news/articles/1903/11/kf_toyota_08.jpg
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:32:30.89ID:vedJNUO30
>>70
そんなURL踏む価値もないが
そういう勘違いするやつは少なくない
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:50:55.93ID:uLC9z0EY0
ニシノクラウンって馬の名前みたい
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 22:04:00.15ID:MV2l17qi0
>>72
悔しいのぉw
お前が言った言葉をそのまま返したっただけwww

まぁでも5秒だ、5秒切っただのは問題じゃない
買った車が期待通りで良かったって話

ちなみに動画拾って貼っただけだからw
うp主では無い
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 22:21:26.23ID:+xGl+M8U0
HUDにはタコあります
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 22:27:11.45ID:+xGl+M8U0
>>10
いつも二つ消えまで
高速で一つ消えまでは行ったことあるけど、満充電までは行ったことないなぁ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 22:30:15.51ID:HqZup2cG0
バッテリー減るのはどこまで行ったことある？
今までに一度だけ残り1になったことがある。
他にもトヨタのハイブリッドに乗ってきたが、残り1になったのは今回のクラウンが初めて。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 23:06:17.36ID:gvRjxRkk0
>>40
自分のスマホ見て判断しろよ馬鹿
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 23:14:42.78ID:eVXubZ7w0
>>58
抑揚のない加速だね
速いかもしれんが。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 06:56:52.16ID:B0Z/tErH0
0-100は何度か農道で試したけど6秒前後だね。
GPS使ったわけじゃないしガソリンの量も気を使った訳じゃないから適当だけど。
5秒だとしたらそれはかなり特殊な環境だと思う。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 08:02:48.10ID:MMzbLVPw0
>>20
駐車時録画をしたいので、マルチバッテリーの
OP-MB4000
が必要かと思うんだけど、これって3時間でフル充電になると書いてあるんだけど、通勤で1日30分乗るだけなので遠出する日以外はフル充電出来ないし、無駄になるかな？
もうちょっと調べてみる
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 13:07:57.45ID:KIZ4MJVk0
じゃあやっぱりフーガハイブリッド以下かよ。
10年近く前のプラットホームのフーガに、燃費は同レベル、加速は負けるのか。
なんだかなあ。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 19:13:14.99ID:fT/S0TfT0
ローレルもティアナになって詰んだし、ブルーバードもシルフィだもんな。
全部ゴーンの指示だそうだけど、わざと売れなくしているとしか。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 20:06:34.14ID:hNLxdesY0
うわー

交差点で右折中に、左から信号無視の軽が突っ込んできたので急ハンドル切ったら、横断歩道にある紅白の樹脂製のポールに擦った
フロントに擦った後が残ってる

軽はそのまま逃亡
ドラレコの映像提供したら警察うごいてくれるかな？
というか軽の個人情報教えてくれるかな？
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 20:23:00.95ID:GXsiLfyv0
>>108
以前当て逃げされたとき警察に相手のナンバー伝えたら、
警察が相手の家まで行ってくれて、相手と連絡取れたよ。
もちろん相手の保険で直してもらったが、減点とかなんらかの罰則が相手にあったのかわからん。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 20:54:03.52ID:2i/rOgKu0
ぶつかったのは急ハンドルを切ったあんたが悪いとか言われる可能性もある
下手したらポールを弁償しろとか言ってくる
警察なんてまじで頼りにならん
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 20:56:49.43ID:MMzbLVPw0
>>108
つか、驚いて自損事故やるならガッツリぶつかってもらって相手の保険で新車買い直した方が良くね
まぁ自賠責しか入っていなくて自分の車両保険を使って３等級下がるのがオチか
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 21:56:58.09ID:2i/rOgKu0
そんな事よりキンコン西野のクラウンなんじゃアレ
品位を下げないで欲しいわ
トヨタは何を考えてるのか
ユーザー馬鹿にすんなよと言いたい
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 23:59:39.03ID:2i/rOgKu0
右折中に自身の左から車が来て避けて、どこに生えてるポールに当たるのか疑問ではあるな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:03:55.62ID:8WENHtjd0
右折中に目の前を信号無視の車が左から横切って慌ててハンドルを左に切って歩道のポールに当たったのかね？
どうやったらその状況でポールなんかに当たるのか分からないな
まぁそんなポールが生えてる所すら滅多にないから知らんが
俺も>>108がどんな状況か読んで理解できなかった
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:23:18.86ID:8WENHtjd0
単純にイメージできない謎掛けみたいな状況の方が説明力ゼロじゃねーか？
で、こんな所でグダグダ書く前に110番だろと思う
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:37:29.51ID:42nrlSBD0
このスレはいい

例えばレクサスのスレは買えない奴がかき回してめちゃくちゃ荒れるけど ここはクラウンのオーナー、契約してこれからオーナーになる人、買わないけどクラウンが好きな人 がほとんどだからなのかな、俺の大好きなビヨンドを貶める発言がほとんどない

ちなみに2.5RS Advance Four の納車待ち
色はホワイトパール 内装は黒のレザーパッケージにしました
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:40:56.87ID:8WENHtjd0
右折中に左からきた車避けてどこのポールにぶつかるんだ？
免許返納しとけジジイが
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:47:27.17ID:42nrlSBD0
>>123
右折中に左から来た車を避けるためには、とっさにもっと右にハンドルを切るんだろう
そこにゼブラゾーンなんかあって、進入防止の樹脂製ポールか何かがあったんじゃ無いかな？

ドラレコ動画を見せてくれたら文章を読むより一目瞭然だけど
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:50:53.45ID:8WENHtjd0
蹴っ飛ばしてもヘナるあのポールに擦って傷か
ジジイは免許返納やろ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:54:39.11ID:8WENHtjd0
ジジイは大げさだからな
若者の反射神経では何ともないのがジジイは大げさに危ない！ぶつかる！となる
ドラレコでも見ないと何とも言えんがその瞬間明らかに向こうが悪いと思ったら普通は１１０番
その自信がないからこんな所に愚痴ってる
>>108の説明が意味分からない事からして自身に自信がないのが察しがつくよ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 01:05:25.29ID:8WENHtjd0
そういえば例の投資家は800万以上で買ったG-exeを450万で売ったのは本当なのか？
街の中古屋なら＋100万だろうに
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 07:35:48.19ID:42nrlSBD0
>>125
バイクの話だけど、ここ最近のニュースで、自転車がいきなり車道に飛び出して来たのをとっさに避けて転んで怪我をした事例があって、接触してなくても自転車乗りが送検されたという事例がある
最近はドラレコが普及して来たので、昔なら泣き寝入りだった事例も、証拠動画を警察に提出することにより相手に責任を問える時代になった
相手が明らかに信号を無視していたら、きっと責任を問える
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 08:29:54.07ID:RoSpb/Xy0
強風で隣の家の木の落ち葉のカスがクラウンの窓のゴムのところに大量に挟まってて取ろうとしたら奥に入ってしまって取れない
めっちゃ気になる
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 20:11:29.78ID:yX56T6Gx0
エアロメーカーの人が言ってたけど
やっぱりクラウンの〇フォグは不評だそうで
こういうフォグキットが人気あるらしい
https://duex.ap-2.jp/image/fogkit1.jpg
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 20:18:08.35ID:2heWmCuY0
うーん、これなら純正のままでいいや。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 23:34:54.39ID:xPPfD0yM0
ゼロクラウン2.5から2.5RSアドバンスに乗り換えました。
ゼロクラウンと比べて走行中のエンジン音（マフラー）がうるさくないですか？
マフラー4本出し、味付けであえて大きくしている？
静かに乗りたいので気になっています。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 23:39:04.26ID:xPPfD0yM0
試乗していないので何とも。
やっぱ音大き目なのかな？
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 00:47:08.07ID:5/Vy1gVf0
>>159
なぜ試乗せずにこんな高価な車の購入を決めるの？
自分は2回試乗して、1回目でイキナリ良かったけど、その時感じた良さが気のせいで無いことを確かめるために、2回目の試乗をして、気のせいでは無い事を確信したから契約した
ノーマルより車内にエンジン音が入ってこなくなるアフターパーツは出ないだろうね
RSではなく、GかS、若しくは6気筒の3.5Lにしとけばもう少し音静かだったのかも知れない乗った事無いから分からないけど
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 06:29:59.62ID:e6yDmzE40
アクティブノイズコントロールがついてるから少しは静かなんだろうかど、ゼロクラと比較は分からんな。
どう感じるかは個人差あるだろな。
ただ、210のロイサルから乗り換えだけど、RSでも静かだと感じてる。
走り方もあるだろうけどね。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 07:38:19.96ID:ELIZN/ka0
ワタクシは、WRX STI(MT)から乗り換えだから乗り心地もマイルドだしとっても静かに感じる。

ガラドーナのマフラーに交換するつもりです。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 12:22:17.38ID:HlUq5bmE0
>>149
後期で丸フォグ廃止されるの決まってるからなw
あとテールももうちょっとスタイリッシュな発光になります
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 17:29:25.48ID:MPjjDBau0
>>165
今どきマフラー交換なんかやめろよ。クソダサい
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 17:57:18.77ID:oE3WkDIb0
ちなみにレクサスのFについてるアクティブサウンドコントロールはエンジン音を増幅させてスピーカーから流すんやで
運転を楽しくするためや
クラウンのアクティブノイズコントロールと逆やな
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 19:30:04.05ID:xq/X4pqC0
ドラレコ動画の異音の原因がわかったわ。
アームレスト下のアクセサリーコンセントのフタが開いてると、
走行の振動でフタが鳴って、すぐ近くのドラレコ本体が音を拾ってた。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 20:55:49.13ID:5JEm7ved0
　　　　　　　　　　　　　　 ○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ ﾊﾞｶ　ｼﾞｼﾞｲ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ>>183
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0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 22:14:14.90ID:5/Vy1gVf0
>>190
勝手に脳内変換されて全く気づかなかったけど、ガナドールをガラドーナとかありもしない名前に間違えるようじゃマフラー交換やめといた方がいいで、俺も含めて
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 22:40:08.94ID:98qQGjhm0
>>194
俺はノーマルで乗ってます
そういう問題ではなく、人生の先輩なのにそういうモノの言い方に問題があると言ってる
クソダサいだの、馬鹿だのアホだの
最近やってた３年Ａ組というドラマでも観るといい
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 23:00:03.27ID:5/Vy1gVf0
>>195
そのドラマに興味ないし見てないけど、やると決めてるなら人に何言われてもやればいいんだよ
みんな好きなこと言ってるだけだから
ただ、本当にやっちゃったら、俺はお前を馬鹿だと思うけどな
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 00:17:41.95ID:0u/QLGPN0
爺様に圧倒的に支持される理由は何だろうな
世間ではクラウン＝DQNカーなのに
変な車だよな
つくづく思うわ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 01:51:08.56ID:XLyA+GNp0
>>169
丸フォグはあのデザインの中でほんと浮いてるもんな
あとステアリングのスイッチ類も丸いの後期で改善してほしい
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 18:18:29.39ID:XQfEFEov0
昨日、地方に出張行ったら古いクラウンの多さに驚き。
都内は18なんて絶滅危惧種なのに、18は余裕で現役、17とか走ってるし
住んでる場所が違えば話噛み合わないよなって思った
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 19:42:42.00ID:I3X53a6j0
HVのパドルシフト、シフトレバーをSレンジに入れなくても使えるんだな。
Dレンジで減速中の左パドルいじるとそのままエンブレモードに入る。
アクセル踏むか車が止まるとDレンジにもどるようだ。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 20:13:10.80ID:flfzCymQ0
ちょっとお騒がせしてしまった>>108だけど
一応結果のご報告ということで

現場はこういう交差点です
広いほうは片側２車線の国道なので、右折するときには普通にボールのあるあたりを通るだろうというところにボールがあります
こんな交差点は他所で見たことがありません
https://i.imgur.com/sKIRp8V.jpg

中央分離帯にぶつけることは無くても、急ハンドルをきると当たり前のようにボールに当たります

とりあえず警察に行きましたけど、ドラレコの角度的に軽のナンバーは判別できませんでした
残念
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 23:27:31.88ID:Z5TpMtM50
納車から半年、、、
なぜ今までしなかったのだろう、、、
燃費の出るところの画面の設定なんだけど、走行時間と始動後に、、、
リセット間のまま半年経っちまった
ガソリン満タンにするたびリセットしてたわ
アホや、、
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 10:04:12.35ID:CGrUS1mw0
今までMODEボタンでオーディオ切り替えてたけど、OKボタンの方が使いやすいのな。TVを全画面に切り替えなくてはならないのが煩いけど。
210みたいにTVボタンがあるといいのに。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 21:53:41.39ID:DXHOtKyX0
マイナーチェンジでTVナビ関係の操作方法見直し入るかなあ
2画面の使い方が未だにしっくり来ない

まあこの前LS乗ったらあのタッチパッドの使いにくさも酷くてびっくりしたけど
レクサスオーナーに同情するレベル

トヨタはユーザーインタフェースをまじめに改革すべき
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 23:04:08.29ID:eIh8DdsS0
>>237
（そもそも、満タンから次回満タン給油間の燃費を測りたいと思ってたので、）リセット間なら満タン給油後、いちいち手でリセットしないといけないのだが、給油後にすると満タン入れたらそれでちゃんと計測してくれる

リセットボタン押す手間が省ける
これに気づいたってこと笑
>>235
（上記のとおり）こういうこと
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 23:07:32.36ID:eIh8DdsS0
今は緑の部分が『給油後』にしてある
気づくまでは『リセット間』にしてた
右のデジタル速度の下は始動後の時間にしてある
平均車速も、走行距離も必要ないから
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 01:54:55.08ID:el6eRdB90
同じ表示の二画面になる意味がイマイチ分からない
いくつか物理キーにした方が良いのあるし
年次改良ですぐにでも改良した方が良いわ
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 11:12:24.33ID:knpqaENS0
俺はiPod miniを上に乗せて下はナビを保持設定にしてるけどテレビは、映らせたいよな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 13:38:57.18ID:JL4oIJRV0
俺はデフォルトで上がナビで下がエアコン
パノラミックビューも活用してるので、徐行や停止の時は前方カメラが映るようにしてる
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 16:00:26.84ID:9slU1Gqc0
2画面だけど、上下独立させて上下入れ替えボタンだけつければそれで十分なのに。
ナビ+テレビとか、エアコン+車両設定とか、好きな2画面組み合わせられれば言うことない
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 18:19:44.13ID:m/Vf+f7Q0
エージェントプラスもスマホのTコネアプリもバージョンアップしたから
もしや燃費出るようになったか！？と思ったらダメだった

トヨタにIT期待したらダメだな。。。
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 23:34:09.87ID:zwkFOV7S0
>>250
もっと具体的に。
TNGAはやはり力作ですか!?
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 14:20:05.39ID:cXzke0nR0
何を求めてHV買ったんだ？
話はそれからだ
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 15:22:12.88ID:3PoaV5Sx0
ずっとアクセル吹かしとけ。エンジンが止まらないぞwww
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 15:27:07.60ID:duKi0VlG0
レクサスISや新型BMWの3と大いに迷うところ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 15:48:27.77ID:pcwjKeRq0
ISのあのサイズと純ガソリンV6 3.5Lがあるのは今でも魅力あるわ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 18:09:56.09ID:1WDH/Phf0
ISは体感的にC-HRより狭いからな。
Aクラス並み

新しい3尻は幅1.8超えちゃったからクラウンの対抗にはならん
1.8守ってるクラウンは貴重
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 21:47:12.59ID:ief9glP80
ウインカーの音がうるさく感じますが…
皆さんは気になりませんか？
HSからの乗り換えで、車内が静かなのに
ウインカーだけが喧しいです
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 22:25:30.34ID:pcwjKeRq0
ドイツ車はサイドから見たラインとかのデザインは好き。
そこは上手。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 22:59:21.83ID:BxA1f6AE0
世の中のクラウンの価格認知度をなんとかして欲しい
トヨタだからと全レクサス車より安いイメージを持ってる人が結構いる
もちろんメルセデスＡclassですら
それが残念である
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:14:12.08ID:BxA1f6AE0
クラウンはどんな値段だろうと昔からのコアなファンには売れるからと
正直ボッタくってる気がしないでもないけども。。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 00:18:51.26ID:F1zvcd5N0
おっさんたちはクルマの相場がズレてるね
今や軽だって200万超えるのに
おっさんたちの基準だとアルト49万にシーマ400万でしょ？
そりゃクラウンに700万出せないよな～
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 00:26:45.00ID:i6DZcx8h0
>>275　慣らしは買ったらまずPAの入り口等を利用してフルブレーキを５～６回繰り返してブレーキパッドを焼いておく。
エンジンは500km過ぎてからフルスロットルとエンジンブレーキを繰り返しておくとVVTの動きがなじんで吹き上がりが良くなる。
くれぐれも500km以下でエンジンぶん回さないように。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 01:51:56.69ID:igeGNXt60
実際今の時代休日に家族全員でクラウンとか乗ってたら違和感あるな
90年代のファミリーみたいでｗ
クラウン買える家ならだいたいもう一台ミニバンとか持ってるだろうけど
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 02:46:52.00ID:RrxWlEkj0
>>288
ごめん。それウチです…
だって3人家族だとミニバンいらないし、新型クラウンはハリアーみたいなSUVより室内広いしハイブリッドだから燃費も抜群だし最適だったんだよ。
嫁も子供も喜んで乗ってくれるから買ってよかたと思ってます。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 06:05:31.13ID:vKSv/jGI0
>>280
娘の気持ちもわからんでもないが、今のLEXUSは買おうと思う車種が無いんだよな
GSがあればなー
女なら今ならESとか言いそうだけど、FFだからねぇ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 14:12:59.50ID:SXa7fZ520
>>275
トヨタのQ&Aに模範解答があるよ。
慣らし運転の必要はありません。ごく一般的な安全運転に心がけていただければ、各部品のなじみは自然と出てきます。
お客様が新しい車に慣れられるための期間を慣らし運転の期間と考えてください。

ちなみに、最近の回答として、リレーアタックへの応急対策が載ってる。
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 16:14:37.22ID:dw7axnKD0
>>298
そういえば、納車直後しばらく高速道でアクセルベタ踏みして加速したら電気の焼けたような臭いしてたけど、最近は全く無いな
何だったんだろう
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 22:01:06.69ID:RrxWlEkj0
2.5HV advanceTRDエアロ昨日納車されました。
いやー良い車ですね。
心配してた車高も問題無いですし、何よりカッコいい。運転しててニヤニヤが止まらないw
西陣織のマットにしてるんですが、これもまた気に入ってます。
スマートキーの大きさに驚きましたw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 22:01:42.49ID:IYXdd4GL0
みなさんの燃費ってどのくらいですか？
2.5RS乗ってますが、通勤片道15ｋｍ（約30分）で13.5ｋｍ/Lくらいです。
エコ運転してますが少なすぎでしょうか？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 22:19:14.70ID:wdwyGB3P0
>>305
片道15kmを30分ってことは結構スムーズに走れる道だと思うけど、それで13.5はかなり悪い。
よっぽど寒冷地で暖房ガンガンとか？
俺の3.5RSアドバンスで片道10kmで燃費11ぐらい。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 22:44:56.43ID:DUqNqoLz0
コンビニで安全確認して少し勢い良くバックしたらブレーキかかった
立ってる人に反応したのかはわからん
自動ブレーキなんて都市伝説かと思ってたわｗ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 07:16:42.38ID:WQXw57gY0
>>294
クラウンはやってたっけ?
他社も含めて止めたのは、(日本車としての)実用車に必要な信頼性･維持の容易さが得られなかったのと、
エネルギーロスが大きくて燃費への影響が大きかったから

>>297
トヨタもアクティブサスやってた
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 19:33:59.86ID:Yi7CWFRq0
初めて使ったけどコンフォートモードいいな。
動力性能そのままでタイヤ1インチ下げたぐらいに乗り心地良くなる。
誰か乗せるときはこれにしよう。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 21:04:00.54ID:G3YpG0E80
>>317
ですかね
BMなんかもスポーティーなモデルはクロームメッキじゃないようだね

うちのマンションの駐車場に、M3とX1が停まってるけど、フロントバンパーとリヤはシルバーの塗装ですわ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 21:12:32.07ID:G3YpG0E80
ノーマルモードにしておくと、その場のシチュエーションに合わせて最適な状態に変わると説明している動画がありましたが、そうなのですか？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 00:27:09.11ID:l0WD2zct0
>>321
どっちもクラウンではないよ
阿呆か
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 09:20:47.82ID:xt7NlwNN0
新型クラウンは都市部の高速道路は不安なく気持ちよく走れる？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 10:45:50.81ID:o1hmxzfv0
>>303
解説のおっちゃんがつまらないことを永遠と語るからな

クラウンの内装パーツって安そうなものばかりで作ってるな
百万クラスのチープカーとかわらなくない？
クラウンじゃなくてカリーナEDのアニキみたいなレベルの車なのか、イメージがどんどん悪くなっていく
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 11:11:28.53ID:cSha7Noj0
内装の劣化は本当にひどい。
ベージュのシートに黒いシートベルトとか、後席にVIP乗せるのに気が引ける。
VIPに女性はいないと思って設計してないか？オバサマの方がうるさいぞ！
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 19:20:58.67ID:cc5sD0Ik0
>>334
サスの設定が柔らかくなる。
それ以外はノーマルと変わらんから、普段からずっとコンフォートでも違和感ない。
ロイヤルサルーン乗ってた人ならこっちのほうがいいんじゃない。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 19:36:46.17ID:+ckQTUaH0
カローラスポーツとハンドル一緒なのがな
せめて後期であれは変更していただきたい
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 11:33:17.00ID:6taGvTKN0
ステアリングはカローラと同じってトヨタってこういうえげつないコストダウンするんか
そういやトヨタで何台も買っている知り合いが言ってたが、ディーラーに入る時、帰る時に最初の頃は、いらっしませ、ありがとうございました、って挨拶したらしいが
今ではカウンターの所で何人かで話し込んでるだけで誰も挨拶しない時が多いっていうし、もうサービスはレクサスじゃないとダメなのか
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 11:47:50.17ID:B5RJLJDR0
DQN御用達のアルベルに力入れてるんやろな
カムリもリチウムイオン電池使うてるし、クラウンは車音痴のジジイだからそれなりなんやろか
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 14:41:44.29ID:BGG8vgV40
>>330
係長クラスの車だししかたがない

>>333
的確だな

>>341
ヨタってコストダウンが激しすぎるから、見えないところがチープなっててイヤだわ
クラウソくらいコストカットは止めろよな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 14:53:18.08ID:+/y7kJGw0
>>341
サービスに関しては店の教育によるでしょう。
俺のディーラーは駐車場まで飛び出て来て深々とお辞儀してくれるし、見送りもミラーから見えなくなるまで立ってるよ。
俺は40代だからクラウン乗りとしては若造だろうけど、営業さんがそこまでしてくれる店だから信頼してるよ。
0355351
垢版 |
2019/03/24(日) 08:08:10.05ID:yy40TSyE0
>>354
ありがと
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 17:03:44.16ID:mzRFucnu0
>>361
死ねよ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 18:28:30.79ID:08gELZ740
>>363
オートスイッチ常時入れっぱなしにしてるけど、点検時や、代行運転頼んだ時にoffにされてて日没後に気付くと言うのを何回かやった
勝手にいじるな、いじっても良いけど元に戻せと言いたい
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 17:50:54.67ID:nLUMLhXD0
>>281
でも分かる気がする
自分で考えて決めることができない子なんだよね
簡単な子だけど結婚はしたくない系
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 18:23:32.43ID:OS54lZY60
＞大学生の娘にクラウンなんて恥ずかしいからレクサスにして欲しかったって言われたわ

クラウンを知ってるのがまず不思議だね
レクサス＝ハイブランドっていう認識があるってことは周りの友達がみんなお金持ちなんでしょう
てか恥ずかしかったら多言しなければいいだけじゃね？
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 18:29:43.65ID:ydu1Yxgt0
>>394
してほしかったって書いてるから、家にクラウンが有るんだろ
知っていて当然
何歳か知らんけど、二十歳前後の女ならレクサス＝高い＝ブランドもの＝良いに違いないってなってもしょうがねえ
そんな言葉をガキに言われてへこむやつはいないだろうが
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 18:42:12.82ID:9X8QxhnH0
クラウン＝ジジくさいってイメージを払拭したいトヨタの気持ちは分かるが
この値段ならドイツ車やレクサスに行っちゃうんだよな
見た目が若返っても値段が高けりゃやっぱり若者は選ばない
ブランドやイメージってそれだけ大事なんだよな
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 18:55:25.76ID:5LZaXs/q0
>>291
SUVはリセールいいから頻繁に買い換えるならオススメ
NXが売れまくってるからリセールも良い
4年半乗ったNXが320万の値がついたので売っぱらってクラウン買った
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 19:03:40.61ID:9X8QxhnH0
>>400
SUVからセダンに乗り換えたキッカケは何ですか？？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 19:57:49.19ID:LkZ27/Hs0
親の車に文句言う娘なんて育ち悪いかコンプレックス抱えてるんだろう
まともな子供なら親のクルマが軽だってミニバンだってどうでも良い
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 20:09:43.92ID:9X8QxhnH0
>>406
ワクワクメールとかハッピーメールの円光出会い系でしょ？
お盛んでｗ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 20:07:33.21ID:yAsiIuF50
ウォッシャー液出したあとのワイパー動作があと1回足りないのは俺だけ？
毎回少しウォッシャー液が残ってる。
それともガラス撥水が原因？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 21:11:53.01ID:opujx0Ub0
店の駐車場に停めて戻る時、あれ？こんなかっこいい車乗ってたっけ？っていつも思っちゃう
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 22:00:13.42ID:Un3FrqdH0
>>421
わかる
あとちょっとで納車だけど、カタログ見るたびに、何このカッコいい車？ってなる
モーターファン別冊は何度も繰り返し読んでヘロヘロになってしまった
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 22:24:28.06ID:Un3FrqdH0
3月8日に2.5RS Advance Four を契約したんだけど、3月中に登録完了、4月納車で納車日は別途打ち合わせ
の連絡が来ましたよ
車がディーラーに到着後、プライバシーフィルムやドライブレコーダーの取り付け等実施後納車
平成最後の月に納車、感慨深い
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 23:29:21.52ID:Un3FrqdH0
>>425
値引き額は内緒
でもレクサスからの買い替えなので、値引きなしが当たり前の世界から数十万円の値引きビックリしました
そのかわり、無料洗車やオーナーズラウンジで美味しいスイーツのサービスが受けられないとしても全く問題なし
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 00:53:39.58ID:Xb69q7df0
>>423
実車は写真より何倍もカッコいいから覚悟しといた方が良いw
レクサスも良いけど、新型クラウンのカッコ良さは目を惹くね。
洗車してみるとボンネットの長さとグリルの造形に惚れ惚れする。
あと尻が良い。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 11:48:06.05ID:yDx82zxJ0
クラウンは品がなくなった、ガンダムみたいな下品な顔になりやがって
もっと、女受けする車をデザインしろ
省燃費だの運動性能がどうのこうのとか、そんなセコイところばかり努力しやがって
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 12:01:48.77ID:a5yffNy20
デザインは賛否両論くらいが良いよね。

俺の周りではご年配の方々の評価は厳しい事が多いかな。
逆に20代30代の若いモンには無茶苦茶褒められるよ。
開発者としては狙い通りじゃないかな？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 15:55:32.72ID:o7FM+Ue40
パワートランクリッド無いっていうのが致命的
まあGSのイージークローザー無い方がウンコちゃんだけど
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 17:15:11.08ID:8lvE7T5n0
>>433
50過ぎだけど俺の知り合いや友人はみんなかっこいいと褒めてくれるぞ
もうちょっと年が上だったら価格もそんなに変わらんし落ち着いた感じのES買ってたかもな

どっちも試乗してクラウンに決めたんだけど内装はESのほうが上、走りの楽しさやかっこ良さはクラウンが上
あとESのあのヌメーっとした走りは完全に老人向きだわ

クラウン購入者を若返らせて年配者はESを買えというトヨタの戦略なのかもね
0438億円
垢版 |
2019/03/28(木) 17:34:03.70ID:EYPyqHQ20
>>435
同感です。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 18:47:26.71ID:OmExrmzw0
ベストカーの水野のやつ読んだ。
新型3シリーズのかませ犬にされたクラウン3.5って感じだな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 20:07:16.10ID:SmH7WYNr0
俺も基本、他人の評価なんてどうでも良いが
20代の嫁の友人達が凄くカッコいいってキャッキャしてた時は
不本意ながらちょっと嬉しくなってしまったな

嫁からは車体デカ過ぎると不平不満だが
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 00:06:01.73ID:Ihi+AYcQ0
新車70万円値引きで買えました。あまり売れてないんですか？
よろしくお願いします。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 00:16:41.92ID:Ihi+AYcQ0
>>446
HV RS白 値引き25万で538万。そこからポイント30万還元。
ローン組むと1.5倍で45万です。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 00:57:40.47ID:Ihi+AYcQ0
>>450
トヨタカードのポイント
7ヶ月ほどタダで乗って一括決済するつもり
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 01:08:51.25ID:EXG0Q62I0
>>451
TS 3カード？
今回RS Advannce Four 購入の際、ディーラーに勧められて加入したけど枠50万をカード払いで5000ポイントだった
そもそも車購入時のカードのポイントは車代に当てられないだろ？
しかも30万ポイントってどんだけ金使ってんの
嘘松?
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 01:17:50.55ID:Ihi+AYcQ0
>>453
詳しくはわからんけど使った見返りではなく、単純にクラウン成約で30万ポイントもらえるんだそう。年度末のキャンペーンやね。あまりに大きいのでチラシとかにも載せられないそう。
需要があればどこの店か教えようか？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 04:07:11.21ID:U7IeB4bR0
値引きとかコジキくさいところに飛びつくなよ
定価で買え、そんなもの当たり前だ、コジキくさい

ゼロクラ以降か、若者を意識しすぎたデザインにしだしたの、どんどん見た目が安っぽくなっている

購入層は50代でしょ
そのおじちゃんたちがパッと見てカッコイイと思うなら自己満足でいいが
嫁や娘が価格的に競合するベンツやBMW、ジャガー、Audi、フーガと比較させたときにどっちを選ぶかを聞いてみたらいいわ
あと、周りの連中はおべっかやよいしょしていることも忘れてはいけない、ほんとうはカッコイイとか思ってない
かっこ悪いのを選んでいるのは自分って気づく、センスを磨きましょうｗ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 05:03:50.32ID:yF7gixdc0
しかしな、毎回最初から10～15万引いてあるやん
オプの千円以下の端数も勝手に引いてあるし
総額が綺麗な数字になるように下取りやオプで調整してある
それでも

「否、儂は定価で買いたい！！」言うか？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 05:10:33.41ID:oYdr5I4x0
>>440
嫁って息子の妻のことだからな。おじいちゃん乙
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 05:11:08.04ID:oYdr5I4x0
>>441
オプションだから外せばいいだけだろ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 12:54:52.10ID:zYXHMHaP0
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0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 15:38:06.29ID:oQ9rPPOa0
>>464
アテンザも検討したけど、「マツダに400万以上払うならクラウンに600万払う」という結論になった。
どっちも買う気で真剣に比較したけどやっぱり違うのよね。
FRになっても車格やら造り込みやらが伴わないと今のアテンザと同じだと思うよ。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 18:24:02.01ID:5bhwKMik0
>>467
残高マジで増えたw　　　　
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 20:33:15.28ID:02mFxm/d0
>>475
すごい。何つけたらそんな額になるの？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 20:53:20.13ID:ncX/X9Jl0
>>476
メーカーオプションは寒冷地仕様、リアサンシェード、プレミアムサウンド以外全部
ディーラーオプションはモデリスタ一式
モデリスタアルミ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 22:16:44.09ID:pjthE3XA0
ドアバン嫌で普段から店の入り口から離れてても空いてる所に停めるんだけど、
今日店から出てきたら横に旧アスが停まってた
絶対わざと並べたよなぁ、
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 22:17:35.06ID:pjthE3XA0
写真とか撮られてたら嫌だなぁ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 22:22:29.98ID:oYdr5I4x0
>>478
レクサス買えよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 00:17:33.10ID:A3R4sx9t0
エアロ付けるのは40代以下かな？俺もそういうのが恥ずかしい歳になってきたなー
独車でエアロとかいないしね

明日はクラウンでお花見行く予定^^
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 01:01:53.30ID:qhWRDZ7v0
さっき、道路に路上駐車してハザードつけて立ちションして車に乗り込むときに改めてシーケンシャルウィンカーを見た
カッコいいわ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 04:07:23.45ID:A3R4sx9t0
ナビで案内終わりと音声で言ったら案内中止と言えば終了できますと言われた
会話集とか説明書に載ってる時点でやばいわ
iphoneのsiri以下でネットに繋がってる意味がない

メルセデスAclassのAIとは比べ物にならないくらいのレベル
今のAclassは○○が聴きたいといえばネットで拾ってきて流してくれる
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 04:42:01.23ID:A3R4sx9t0
ナビで案内終わりと音声で言ったら案内中止と言えば終了できますと言われた
これは本当にがっかり
終了したいという意思は分かってるのに、そうやって言葉で言わないと認識しないのは残念っすな
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 14:45:19.60ID:1vx0bHF00
>>500
いい色、いいグレード、いい買い物したな！
おめでとう！良い走りを楽しんで！
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 15:27:52.72ID:AKIujXLu0
>>505
ダンプのニイチャンちゃうで
田舎の会社経営者やで

昨日、女を迎えに行く前に途中ションベンしたくなってハザードつけて車停めて、ションベン終わったあと、ハザードついてる自分のクラウン見てカッコイイなと思ったんや
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 19:01:31.17ID:a9zCZABf0
>>506
わかりますよー
俺も信号待ちで前の車に写り込んでるシーケンシャル見て喜んでます。
というかちょっとした事でもウインカー出すようになった。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 19:05:00.56ID:/BayI0fW0
トヨタブランドの1車種しかすぎないのにいまだに高級車とか思ってる糞爺（笑）
レクサス下位車種にもブランドで負けてるじゃん
この前ベンツ横に着けたらしわくちゃの顔して仏頂面してたよ（笑）
糞爺哀れ（笑）
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 20:44:35.27ID:KniF1z5Y0
割り込みで入れてもらったお礼にハザードランプを2～3回ほど点灯する
クラウンのシーケンシャルにびっくりして後ろの車がちょっと離れる

クラウンは前も後ろもシーケンシャルだがレクサスESは前だけなんだよね
笑っちゃいけないと思いつつなんか笑えるw
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 20:46:09.41ID:t8ZIHhcZ0
>>508
品がなくて頭悪そうなレス
こんな低学歴の変人が乗るんじゃメルセデスもたまらんやろな

勝った負けたって何やねん？(大笑)
お前はな、逆に笑われてんやで
覚えとき！！
0513億円
垢版 |
2019/03/30(土) 20:53:04.07ID:sScNRIKX0
>>511
ESって前だけシーケンシャルなん？
不思議だ。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 21:12:39.44ID:KniF1z5Y0
>>513
そうだよ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 21:33:18.47ID:2KYwVRr20
ESはLSがあるからシーケンシャルも半分だけ。
ハリアーもNXがあるから半分だけ。
新型rav4に至ってはさらにハリアーに忖度してシーケンシャル自体無し。

兄より優れた弟などいらぬ！！

クラウンはそういう忖度が無い立場だから全部のせが可能。
セーフティセンスに関しても同じことが言える。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 23:09:44.45ID:0WaqbHNJ0
納車日決まった
RS Advance Four 白
3月8日に契約、昨日（3月29日）登録が完了し、車検証の写しをもらった
4月第1週にディーラーに入って来て、ディーラーオプション付けて4月13日納車
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 23:15:40.04ID:emhn4bYT0
ACCで走っててITSランプ点くことほとんどないね
みんな付けてないの？
まれに連動すると速度変わっても車間ほとんど変わらないから制御に感心するんだが
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 00:11:33.73ID:Rh9y0RZC0
>>517
ハンドルで全てが無意味になるトンデモ理論に困惑w
カローラってカロスポのことやろ？
カロスポ良い車だし別に気にならん。
むしろ俺は触り心地良くてずっとスリスリしてるくらい気に入ってるけどな。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 08:27:28.38ID:HAfaVaZM0
>>520
おめでとう！いい色買ったな！
一番いいグレードで裏山。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 09:55:17.72ID:5csu4e1+0
シーケンシャルとかクソダサい。ただの流行りですが廃れる予感
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 10:27:52.49ID:Fino5kxh0
>>534
おめ！
いい色買ったな！

日曜日やから車多いのでDから家まで視線浴びますよー

>>541
ダサくないよ
アルヴェルのシーケンシャル見てても羨ましかったもん
今、このクラウンについてるわけだから俺のアルヴェル見た時の感じを持ってる人はいるはずだし、自分の心のなかで自己満足できる

流行り？廃れる？
シーケンシャル付ける車が今後多くならなければそれはないだろう（差別化されてるわけで）
Nboxの分際でシーケンシャルなのはムカつく
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 12:37:09.38ID:DFqEwiLz0
俺の弟、高速隊で4世代のクラウンを乗り継いだけど、やはり今の現行が桁違いに良いらしい。

170～180キロ出してもハンドルが全くブレないだってさw
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 12:52:49.89ID:cD7PlXCh0
鳥のふんで、シミかキズがついちゃったんだけど、なんか良い方法ないかな？😢
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 12:58:49.11ID:Dq3v1ZnO0
>>543
いや、大丈夫です
自分はRS乗ってるから自己満に酔ってるだけです

話変わるけど、純正の前だけの別体型ドラレコつけてたけど追加で今日アマゾンのタイムセールでn2proポチった
バッ直のコードも一緒に
しめて16000ほどでした
ちなみに純正で不満なところを上げると、音の拾いが小さ過ぎ。
もちろん前面だけなので後ろや周辺も見れない。
駐車時も最大一時間しかない。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 13:02:51.97ID:Dq3v1ZnO0
n2proのいいところは、駐車時は周辺が映せること
後部取り付けのカメラだと文字とおり後部だけだからね。
あと、動体感知があって物の動きで録画し始める。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 17:08:10.18ID:DFqEwiLz0
>>553
違反車を追いかける時よw
警察車両でもリミッター外すと改造車になるから効いてるけど、ギリギリまで出すらしい。
欧州車は過去に何度か逃げられたと言ってたわw

話が逸れたけど、220型サイコー
品質性能は国家のお墨付きだー
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 17:10:28.45
>>467
3月は客に有利な話だらけだな
逆にこれをばらまいたら儲かりそう　　　　　
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 21:52:54.16ID:J0/c391y0
純正のレグノでも210系アスリートにポテンザ履いてたときより安定性を感じるけど、これでポテンザとかにしたらさらにすごいのかな？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 00:30:33.57ID:f2mE2HRR0
>>555
高速隊のクラウンアスリートにはリミッターなんぞ存在しません
リミッターは解除しても違法でなく、あくまでメーカーの自主規制
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 01:09:12.17ID:whVK01Gg0
>>545
ベンツは採用してないけどな。あれだけ安全性能にうるさいメーカーなのに。
マイルドヤンキー御用達装備(笑)
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 11:00:02.68ID:uEkL5TZZ0
>>563
そんな法律はありませんwww
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 12:48:28.05ID:uEkL5TZZ0
>>565
詳しく教えてください
宜しくお願いします
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 13:21:29.60ID:9IujYdxR0
>>566-567
速度計に関する保安基準の規定で、その車両が出せる最高速度以上が表示できるようにしないといけないってやつだな。
リミッタ解除自体は保安基準に関係ないけど、それによって180km/hを超える速度を出せるようになるのは保安基準に適合しなくなるってこと。
タイヤの外径を変えること自体は保安基準に関係ないけど、それによって速度計の誤差が規定値を超えると保安基準に適合しなくなるのと同じようなもの。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 13:36:38.19ID:uEkL5TZZ0
じゃ誤差の少ない別置きのメーターがあればいい話だね
高速隊の車両には速度計測の為のメーターが付いてるしね
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 15:56:57.96ID:IXDPfflm0
昔のパトカーには速度違反車を追尾走行したとき、証拠としてスピードメーターを
ロックする仕組みがあったと聞いたが、今はどうなんだろう？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 17:14:31.83ID:+54odzYU0
オペレーターもレベル低い人がいるね
スマホの電話帳から青歯でナビに転送して、その中から選んで削除できるか尋ねたら
「1件ごとはできません」なんて言われたけど、1件ごとでも何件でも全部でもできるじゃん
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:17:35.39ID:FRUzX/gR0
後期マイナーチェンジで完全AIになるかな
せっかくのコネクティッドなのに今はその意味を為していない
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:35:09.31ID:+54odzYU0
>>578
おっさん勘弁してよ
ここにはあんな風に書き込んだけど、電話では分かり易く説明してるよ

まあ、おっさんみたいのがいるからクラウン乗りはジジイ臭いなんて言われちゃうんだよな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:46:56.54ID:xf1PWxcd0
エスパーか魔法使いって'`,､('∀`) '`,､
たかがナビに入ってる電話帳のアドレス削除できるかなんて質問に答えられないオペレーターが悪い！
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:49:26.32ID:FRUzX/gR0
オーナー同士の罵り合いはやめようや
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:55:35.96ID:FRUzX/gR0
そもそもオペレータはそういう風に使うものではないのに
面倒だろうけどトリセツ読もうぜ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 20:19:20.79ID:2vpTxKn60
>>575
今でも追尾して速度違反で捕まえる時は前車と同じ速度になった時にパトカー内の速度計の表示を固定して捕まえてるよ
愛媛県警では、制限速度100km/hから制限速度80kmにいつのまにか変わっている箇所があり、そこから2～3kmの区間で入れ食いのように速度違反切りまくっている
過去に、上記場所でオートクルーズの110km/h設定で走行している時にカローラの覆面パトを追い越してしまい捕まった
でも、不服申し立ての上、その速度はパトカーの速度であって俺の車の速度と同一では無い事を根拠となる証拠を突きつけて争い違反が無かったことになった
俺は今でもゴールド免許
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 20:21:47.99ID:FRUzX/gR0
>>587
そっか、そりゃすまんかったな
0593億円
垢版 |
2019/04/01(月) 20:42:11.59ID:UXhVw5900
>>588
根拠ってどんなの？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 21:46:16.07ID:FRUzX/gR0
>>595
ナビ以前に操作設定でオペレータに聞くのは違うんじゃないか？と思っただけだよ
パンフに大雑把に書いてあるのが正しい使い方だろう
目的地設定や店の予約といった具合の
トリセツに書いてあることも全部聞いてくださいとはパンフには書いてないけどな
ディーラーは売ったら最後、面倒だから丸投げしてるだけだと思うぞ
どんどん使いたきゃ使えばいいじゃん
オペレータが答えられないとか言ってるからそれはおかしいと指摘しただけだろう
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 22:50:42.57ID:FRUzX/gR0
>>597
だったら思いっきり活用すればいいという話だ
トリセツに書いてあるのを一々聞くとか俺はしないわ
世代の違いか、まさかゆとりではあるまいのに
荒らしてすまなかった
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 22:56:13.07ID:FRUzX/gR0
>>605
老婆心だ、すまなかった
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 23:25:35.19ID:JCnSIaPQ0
航空機の予約、ホテルの予約、食事の美味しいお店を探して予約等、コンシェルジュとして非常に優秀
食事の店は、概ね満足のいくお店が多い
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 23:33:15.38ID:cDjMCW+10
今度のクラウンは良く出来てるなあ
運転してて楽しいし飽きないわ
装備や操作が満載で未だに全部把握しきれないところが難点くらいかw
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 05:43:58.37ID:ZivXxbTR0
>>588
違反してるじゃねーかよ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 06:37:32.48ID:l7tz6TDy0
>>612
そんなオッサン何才やねん？（笑）
俺が20歳の時に車の写真撮ったら事故るというそんな話聞いたことあるけど、その俺が48才やで
あれから28年、、、
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 08:07:48.08ID:eLIoXD9n0
>>593
メーカーの出荷前の検査基準を持って行った
メーター読み時速110kmなら、105kmに達していた可能性が極めて低い
高速道では25km以上オーバーかそれ以下かで違反点数も反則金も変わってくる
28kmオーバーとして捕まったがメーカーの出荷前検査の基準から、100km以上出ていたのは恐らく間違いないが105kmは出ていないのは間違いないという事を指摘したら書類送検されなかった
0616億円
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2019/04/02(火) 08:11:58.54ID:ifrtRFxf0
>>615
オートクルーズの110kmは105kmに達してる可能性が低いことを訴えた訳だな。
110kmで走行してたのはドラレコで証明かな？
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 08:12:13.79ID:2cyKdZ320
みんな洗車は手洗い？
まだ寒すぎて手洗いきついから洗車機に入れるか悩んでるけど、最近の洗車機なら傷とか気にならないかな？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 09:45:47.47ID:oecRabe/0
もう10年以上手洗いしたことない
かと言ってGSの手洗い洗車は時間がもったいないから
いつもセルフ洗車で走りながら乾燥
全然問題無い
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 12:35:03.66ID:7grt6Lcz0
>>616
残念ながらその当時ドラレコ持ってなかったので、自動車メーカーの自分の車種の出荷前検査の判定基準の資料を入手して検察局に呼ばれた時持って行った
今の車は速度計のメーター読みが実際の速度の数パーセント高めに出る様に調整してあるという事を根拠に争ったら勝っちゃった
それ以降ドラレコ付けた
0626億円
垢版 |
2019/04/02(火) 14:13:44.63ID:orsI685O0
>>625
根拠として

①車の速度計より実速が5キロ遅いという根拠
②検挙時に速度計が示した速度の根拠

この二つが揃って初めて警察の速度違反に対抗出来ると思う。
0627億円
垢版 |
2019/04/02(火) 14:15:57.28ID:orsI685O0
補足としてパトカーが追尾した際のパトカー側の速度計の信頼性は100%である。
そこを揺るがされると全てと速度違反取り締まりの根拠を失うから。
違反車両の速度計が映ったドラレコ動画など無いのによく通ったな。
根拠で対抗したというより面倒くさいと思われたのでは？w
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 15:36:54.87ID:jggdTLiT0
さらに3台見た
今、後ろにLEXUS　ESがついてきた
乙武ミラーだからバージョンLか
車体は大きくて貫禄あるなー

なんでＦＦやねん、アホ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 17:37:11.17ID:HVNsR/u+0
>>632
セルフ洗車は当然機械
色は白だが前はシルバーだったから洗う頻度上がった

俺が思うに拭き上げは傷つけると思うから自然乾燥が1番
地下水使ってるようなカルキが多い地域はそうは行かないと思うけど東京なら大丈夫

まあ拭かない理由はただめんどくさいだけだけど
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 17:40:54.15ID:ZivXxbTR0
>>625
なんか、語り入ってるけど、そもそも速度を出さなければ捕まりようがない話。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 19:32:02.39ID:7grt6Lcz0
>>627
パトカー自身の速度で前車を追尾して同じ速度になった時にメーターを固定しているのであって、例えばオービスのような速度計で測定している訳ではないから警察は捏造し放題よ
もちろんパトカーの速度計は誤差なし

100km/h（メーター読み110km/h）の車に追いつくために110km/h出してその時にメーターを固定したらパトカー側の速度記録は110km/hになる
この時、100km/hで走行していた車はメーター読み≒110km/hになっているので大人しく捕まる
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 19:52:19.35ID:7grt6Lcz0
>>627
面倒臭いと思われたかもしれないけど、違反が無かったことになったのは事実なので結果オーライ

愛媛県の松山自動車道下りで、某ICを通り過ぎると道幅が狭くなっているわけでもないのに突然制限速度が100km/hから80km/hに下がる
ここでしょっちゅう速度違反取り締まりやってる
別に急いでいた訳ではなく他の車に迷惑かけないように制限速度プラス10km/hで走っているつもりだったのよ
現行クラウンはヘッドアップディスプレイに道路標識の情報が表示されるからその点、速度出すぎていても気づけるから安心
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 20:20:37.77ID:PFj7lPDd0
>>635
クラウンのオーディオ機能のＡＳＬがONのせい

ASL「オーディオ・サウンド・レベライザー」の略称で、その時その時の自動車の走るスピードに応じてカーオーディオの音量を自動的に変化・調整をしてくれるシステム。
0641億円
垢版 |
2019/04/02(火) 21:36:56.86ID:ifrtRFxf0
>>638
要するに軽微な違反は申し立てしたらあらそわず見逃されるケースが多いってことね。
メーカーの資料を出してきたのも手強いと思われたんだと思う(笑)
松山にはゴルフでいったけど松山道は飛ばしたくなるよねw
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 03:10:05.55ID:kLgtEm940
>>643
説明書くらい読めよ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 06:25:05.38ID:zN2Jmb+X0
未だにディライトにパッシングくれる奴がいる
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 08:01:51.20ID:m+OmgJnH0
この間、またデイライトにパッシングかよと思ってたらホントにネズミ捕りだった
対向車の方、ありがとう

昨日は210より220のほうが多く見たな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 13:58:51.92ID:p/jE3ohe0
黄砂で汚れてたのをガソスタで洗車してもらってピカピカ。
拭き上げ確認のお姉ちゃんに「これ新しいクラウンですか？カッコいいですね！」と褒められてご満悦w
営業トークでも嬉しいからまた行こうw
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 22:52:22.61ID:uimAfbla0
助手席のパワーシートは前後だけで上下には動かないんや！？
トヨタどんだけセコイんや！！

トヨタ車初めてやけど、ここまでとは！！
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 23:28:32.63ID:rxNdmo4X0
>>658
SUBARUの400万位の車でも運転席と同じに動くよ。
トヨタはマジせこい

これはなんとも言えないけど・・・
トヨタはオプションで黒パールは5万ちょいするけど、同じような色のオプシディアンブラックパールは追加なしだし。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 05:55:27.06ID:mBRoXXDR0
>>662
関係者さん火消しですか

うちの子が、パパ、この車前見えないから乗りたくない
って言うんだよ(/_;)
オプションでもいいから高さ調整も出来るようにお願いしもす。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 06:58:39.07ID:lM0ko15z0
>>651
芳香剤とかクソダサいな。ナノイー付いてないのか？クラウンって
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 06:59:38.99ID:CDZiILYF0
うちの奥さんはトランクが重くて持ち上がらないって言ってるよ
オプションでもいいからパワートランク付けて欲しかった。。。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 11:18:51.67ID:CopwWFXq0
>>675
田舎モンは自分ところが世界標準とでも思ってんのw
東京で月に数回しか乗らんからカーシェア真面目に検討してるくらいなのに
乗らないクルマ2台も並べてたらアホだろ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 11:56:52.51ID:V1OsmYzC0
>>677
都会モンが偉そうなこと言うなやアホ
お前のモノサシでなんで都会モンが偉いになっとるんじゃボケ
毎日電車通勤（大爆笑）してる分際で、痴漢が毎日の楽しみで仕事行って、土日がカーライフってか、、、アホ
土日は趣味と家庭サービスに使えアホ

カーシェアとかwww
お前は電車で充分

あ、それとお前の一行目
「思ってんの」で草生やしてんじゃねーよ
国語力0か？
そこは疑問符だろ

文で人に伝えるなら読む人にわかりやすくしろバーカ
0682億円
垢版 |
2019/04/04(木) 12:46:56.27ID:O6Q1Okwu0
>>677
並べてる。
他人に気を使って乗るのも気を使わせるのも面倒くさい。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 18:26:19.14ID:V1OsmYzC0
昨日追加で社外品ドラレコを付けた者だけど、やっぱり駐車監視はバッテリー保護のためやめた
純正の方で駐車監視（最大一時間＋衝撃録画）にした
社外品の方は音と後方カメラで使う感じかな
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 20:21:00.85ID:uYqfLnNa0
リアにドライブレコーダーを付けようと寺に行ったんだが、
リアガラスにアンテナがあるので、電波が干渉してAMラジオが
雑音するようになると言われました。

実際にリアにドライブレコーダーを付けて、AMラジオを
問題なく使用できている人、いますか？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 21:01:11.11ID:kMq5d3LX0
佳子様　カワイイ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 21:20:25.90ID:/QQ4wWVC0
>>667
運転席ですら子供が前見えるほど上がらないので、背無視の方は厚みのあるクッションを敷いた方が良いですね
助手席は前が見えなくても何ら安全性に問題ないと思います
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 23:38:40.57ID:LuSNR6JD0
3月の高級セダン販売台数で輸入車も含めてまたまたクラウンがぶっちぎりの1位

人気があってすまんな

もうちょっとアンチが頑張らないとクラウン人気下がらないぞ
0709億円
垢版 |
2019/04/05(金) 08:13:13.17ID:SI+xFwUl0
クラウン少しずつ増えてきたね。
マルチステージハイブリッドのエンブレムついたのは見かけないので少し優越感(笑)
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 08:34:49.70ID:qVTkDoC00
パワートランクリッドがないのはこのクラスでは正直痛いですね
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 08:37:22.66ID:58le+EYA0
マルチステージは700～800万するからなあ
普通の人は買えないでしょ
他のクラウンだって安くはないけど
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 15:38:43.28ID:rdjON56S0
>>709
はや半年になるが…俺も俺以外見かけないw
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 17:36:32.31ID:LNPjFotv0
マルチステージは横のエンブレムでしか分からないから気付かないな
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 18:36:43.93ID:ctQiYz/P0
仕事と娘の受験でバタバタしてて来週やっとディーラーに行けそうなんだが
色々質問っす

売れ筋グレードは2.5ＨＶのＲＳ？
今注文して納期はどんくらい？
値引きはどの程度でしょうか？
マイナーチェンジはあと何年？

下取りがハリアーなんで早いうちに買い替えたいけどマイチェンが近いんだったら
マイチェン後でもいいかなとは思ってます
本革シートとサンルーフ付きにします。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 21:35:05.71ID:EdsM5HuF0
>>726
ノーマルモードで走ってると超静か。
というか110km/hとかでもモーター走行してたりする。

3.5RSアドバンスで新東名の120km/h制限区間（ほぼ120キロ出しっぱなし）の往復含めて今日だけで600キロぐらい走ったけど、燃費約17だった。
休憩でSA→SAとかの区間で普通に100キロ走って区間燃費19.5とか出てた。
今日気づいたけど、コンフォートモードは一度設定するとエンジン切っても設定残ってるけど、
スポーツモードだとエンジン切るとノーマルに戻るんだな。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 21:59:37.55ID:rdjON56S0
>>730
それはカスタムモードでも同じですね
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 22:42:58.75ID:WMEzQ78c0
ノーマルからスポーツに変えると明らかにアクセルレスポンス変わるから重宝する。
坂道多い地域だから頻繁に切り替えてるわ。
0735億円
垢版 |
2019/04/05(金) 23:32:47.85ID:SI+xFwUl0
>>723
だから嫌味が無くて良いね。
0736億円
垢版 |
2019/04/05(金) 23:33:17.43ID:SI+xFwUl0
>>725
カーナビの画面固定
0737億円
垢版 |
2019/04/05(金) 23:34:28.88ID:SI+xFwUl0
>>730
3.5RSで17でる？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 00:18:04.56ID:bdOMY2YU0
億円さんはメルセデスＣ乗りだっけ？
3.5RS乗りらしいけどお仕事何されてるんですか？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 05:34:45.00ID:PbgSkWT+0
ディーラーで走行中ナビ使えるようにしてもらえない
どうしよう？　オートバックスとか前に酷い目に遭ったことがあるから行きたくないし・・・
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 10:54:54.15ID:rhc6ptEJ0
>>737
街中12
高速17
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 14:30:57.83ID:1/xeC0X20
>>738

オレも716と同意見だわ。
まぁそういう人もいるって事で
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 16:07:05.48ID:Eu97s+XA0
ブレーキよりエンブレ効かせた方が回生してる気がするw
あとパドルカチカチしてるのが同乗者に受けがいいのでカッコつけてやってますw
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 17:39:50.18ID:NEWlSucI0
フットブレーキもブレーキパッドとディスクの熱になって捨てられるからな
それでも回生には有利って聞くけど実際ソースとかあるのかね？
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 22:54:48.09ID:ocn5+wYH0
トヨタTHSの回生の仕組みは古参のプリウス乗り達が調べ上げてるから
HV初めてならググって勉強した方が良いよ

エンブレはプリウスのBレンジ相当だけど一般的には燃費悪化する
ただ回生範囲超えた減速の時はブレーキパッド減らす代わりにエンブレは有り
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 23:44:04.34ID:4ycFhA0W0
>>759
は？何言ってんの？

回生とは駆動用モーターを通して発電することでしょ？

エンジンブレーキ＝ピストンとシリンダーの摩擦抵抗で減速
一体どうやってエネルギーを回収するのか教えてくれる？

エンブレの方がエネルギー回収効率がいいなら永久機関が可能な大発見、ノーベル賞も取れる
あんたノーベル賞取れるよ
説明して
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 23:53:31.02ID:NEWlSucI0
>>763
いや俺も詳しくないから勘弁して欲しいんだけど
エンジンブレーキの状態であること車が判断したら自動的に回生ブレーキを有効にすればいいじゃん
フットブレーキの時だけ回生を有効にするなんてないんじゃないの？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 23:55:31.13ID:4ycFhA0W0
>>757
エンブレの定義をまずしっかりしとこうや
エンブレとはエンジンの摩擦抵抗で減速すること
ハイブリッド車でアクセルから足を離すだけではエンブレは掛からずモーターからエネルギーを回収できる
少しブレーキを踏んでもモーターからエネルギーが回収される
強くブレーキを踏むとブレーキパッドが仕事をして、運動エネルギーが熱に変換されて捨てられる
そして今のところこれを回収する手段はない

ここまではいいよね？

なら、エンブレで熱になって逃げたエネルギーをどうやったら回収できるのか教えて欲しいわ
エネルギー保存則知ってるか？
高校で習うぞこんなの
中卒ならすまん
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:07:45.28ID:g4coYDC/0
>>765
エンジンブレーキってエンジンの抵抗で減速している事だよ？
ハイブリッド車で減速する方法は3種類ある

1 モーターによる回生
2 ブレーキパッドで運動エネルギーを熱に変えて捨てる
3 エンジンの摩擦抵抗で運動エネルギーを熱に変えて捨てる

モーターによる回生が間に合わない時はブレーキパッドが仕事するしパドルシフトなどでギアを強制的に下げたらエンブレがかかる
アクセルから足を離す事をエンブレとは普通は言わない
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:12:51.36ID:2btcXxTS0
>>772
＞エンジンブレーキってエンジンの抵抗で減速している事だよ？
これはエンジン車のことでは？
たとえば下り坂でシフトダウンしてエンブレ聞かせながら走る状態とか
思いっきり回生優先で制動してると思ってたけど
だからエンブレでもフットでも回生による充電は変わらないと思ってた
ネットでそういう意見もあるし
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:15:48.12ID:g4coYDC/0
>>765
アクセルから足を離すことをエンブレと君が定義しているとすれば、その状態でエネルギーの回生はできている
ブレーキを踏まなければブレーキパッドは仕事をしない
低速ギアにシフトダウンしたらその時の速度により本当のエンジンブレーキがかかって車は熱を捨てながら減速する


ハイブリッド車では、ガソリン車でタブーとされている下り坂でのブレーキ操作はブレーキパッドが仕事をしない範囲であればエネルギーの回収には極めて有効
シフトダウンによるエンブレはエネルギーの無駄
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:21:53.75ID:g4coYDC/0
>>773
言葉の定義が違う

エンブレとはエンジンによって減速すること＝エンジンで運動エネルギーを熱にして捨てること
ハイブリッド車でシフトダウンすることにより、エンジンブレーキがかかっている（実際にエンジンが回っている）状態ではエネルギーは捨てられるだけで回収されない
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:22:48.14ID:2btcXxTS0
>>774
いやいや同じ条件（勾配、スピード）ならエンジンブレーキでもフットブレーキでも
回生発電量は同じっていうのが私の考えなの
だからエンジンの摩擦で捨てられるエネルギー＝パッドとディスクの摩擦で捨てられるエネルギー
っていうのが私の考え
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:40:33.09ID:g4coYDC/0
>>776
定義がちがう
エンジンブレーキで熱を捨ててどうやってエネルギーを回収できるのか？

アクセルから足を離す事をエンジンブレーキと称しているなら、モーターでエネルギーの回数ができるので定義が違う話をしているだけで言いたい意味は分かるが、シフトダウンでエンジンの抵抗により減速するなら絶対にエネルギーの回収は出来ない
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:49:59.63ID:g4coYDC/0
もういいけど、新型クラウンが買える層ってある程度の収入がある、社会的にはどちらかと言えば勝ち組の人達ですよね？
エネルギー保存則を知らなくても社会的地位は確立できるもんなのね
そりゃそうか、銀行員は理系の知識無くても仕事できるわな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 00:55:35.21ID:2btcXxTS0
>>777
うーん、そこまで理解力が低い人には見えないんだが。。。わざと分からないふりしてる？ｗ
HVでシフトダウンした時当然エンジン回転数が上がってエンジンブレーキかかるよね？
それと同時に回生ブレーキもかかるのでは、っていうのが私の意見なの
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 01:16:18.01ID:A74eazn30
俺も779と同じ事を思ってた。
エンブレもフットも熱にしつつ減速してるのはわかる。
ただ、同時にモーターも仕事して回生しているのではないかってことだよね。
エンブレの時は燃料カットがあるから、フットよりも若干燃費向上に寄与するのかな？
微々たるものだろうが、チリも積もればってやつ？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 02:00:30.24ID:m/jTUjGS0
プリウスのBレンジだと回生ブレーキ以上の制動力を求めるためにエンジンが空転するから
燃費は悪化する
クラウンは変速機付きハイブリッドなのでプリウスと一緒という保証はないけど、多分同じく悪化すると思う

プリウスの場合
Bレンジの目的は下り坂での制動力確保なので回生ブレーキを強くすればいいんだけど、
回生ブレーキって実はそこまで効かない、基本的に加速時の出力がどこまで欲しいかでモーターの定格出力決めるから
減速時にかけられる負荷は加速時と同等か1.5倍くらい
それ以上負荷かけるとモーターが焼ける
あと稀なケースだけどバッテリが満タンになったら回生ブレーキは使えないのでずっと回生ブレーキを続けるわけにもいかない
なので、エンジン回転上げてブレーキ力を補完する

クラウンの場合
シフトダウンはBレンジのようにブレーキ力を高めるだけでなく、パワーを得たい場合にも必要な行為
クルマには目的がわからないので、とりあえず言われたとおりにギア下げて回転数上げてる状態
この状態でブレーキペダルから足を離すと
回転数上がるのでエンジンブレーキは強くなる
回生ブレーキがそれに追従して強くなってるかどうかはわからん
メーターがchg方向にどれだけ振れるかで確認するしかない
ただエンジンブレーキによる損失はけっこうでかいので、総合的にはマイナスだと思う
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 06:18:50.92ID:qN0R9eqi0
エンジンブレーキは、エンジン回るので多少はガソリン消費する。
フットブレーキ時は、エンジン止まってるのでガソリン消費しない。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 09:16:11.54ID:5xPunhmn0
ブレーキダストによるホイールの汚れが嫌だから出来るだけシフトダウン減速してます。
私はホイールの焼きついたダスト掃除>回生ですかね。ブレーキパカパカするのも恥ずかしいし。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 09:34:15.99ID:oIwuKDep0
HVの仕組み分かってない奴たくさんいるから
ここで議論してみんなの知識増えるならまあ良いじゃない

分かってる奴は静観しとこうよ
ホント学校で何勉強してたんだと呆れるような奴いるけど
0792億円
垢版 |
2019/04/07(日) 10:10:49.53ID:pOJ1nkd50
結局、ブレーキとエンジンブレーキのメリットデメリットは？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 13:09:10.15ID:hQDTMr/C0
>>779
＞HVでシフトダウンした時当然エンジン回転数が上がってエンジンブレーキかかるよね？
＞それと同時に回生ブレーキもかかるのでは、っていうのが私の意見なの

こいつアホだろ。。。
HVはブレーキ踏むと常に回生する仕組みになってる

回生ブレーキはモーターに発電させてその抵抗で減速する
→充電した分は次の加速で再利用。HVの基本

エンブレはエンジンを燃料カットで回す抵抗で減速する
→エネルギー捨ててるだけ

どっちで減速しても良いけどエンブレ使えば当然回生の発電量減る。
まずプリウス乗り達のHV研究成果を読むべき
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 13:43:26.95ID:2btcXxTS0
>>795
いや、ブレーキ踏んでない時も回生するって情報がネットにたくさんあるから
得にプリウスみたいなBレンジがないHVはね
そうじゃないならそのソースを提示すればいいよ
ちなみに三菱のPHEVはシフトダウンで回生の強さを調整してる
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 14:38:37.98ID:YMvKUZD80
>>796
キミの書き込みは前のレスの返事になってないけど
ブレーキ踏んでなくてもエンジン車のアクセルOFFを擬似的に再現する弱い回生はかかるよ

燃費のためには本当は回生なしのいわゆるコースティングが理想だけど
違和感無くすために回生かけてる
それをシフトダウンするエンブレの話とごちゃ混ぜにするのは間違い

キミ本当は分かってんのに引っ込みつかなくて意図的に誤魔化してんでしょ
匿名掲示板だから気にするな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 15:00:40.80ID:2btcXxTS0
>>797
かなり時間かかったけどやっと勘違いを認めたね
ちなみに燃費の話は誰もしてないよ、誤魔化そうとしても無駄
話の発端は>>752に対して君が勘違いしてレスした↓（笑）だから

＞エンブレでエンジンが回転したら動力のエネルギーが熱になって捨てられる
＞エンブレでは回生できない
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 16:23:49.36ID:uqIXaoIe0
連投してる赤文字は消えてくれない？
アホ丸出しだし何の役にも立ってない
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 18:25:06.23ID:NA22/Xqj0
この車は何でタイヤハウスの隙間があんなにあるのかな？
カッコ悪すぎやん
だからおっさん車って言われちゃうんやん

RSでも全くあかんわ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 19:23:33.49ID:LQsvrWCU0
>>805
4WD?
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 19:59:05.99ID:1Mq8QHyC0
昔20系プリウスに乗ってたとき、エンブレでもハイブリッドバッテリーどんどんたまってたけど、
新型クラウンだとエンブレではほとんどたまらない気がする。
こないだ山道を下ったときバッテリー全然増えなかった。
プリウスなら満タンになってた。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 21:59:44.49ID:oIwuKDep0
スレ伸びてると思ったら変なのが暴れたんかい

THSって複雑で間違ってるネット記事も沢山あるからややこしい
THSのエンブレはタイヤの回転でエンジン回してるわけじゃないのがミソ
モーターで発電して減速→バッテリーに貯めきれない電力でモーター使ってエンジン回す
というややこしいことしてる

まあメカ好き以外にはどうでも良い話だけどな
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 00:00:41.95ID:AGOYKoeB0
>>812
見た目的には激しく多くなりますよ(笑)
ただ私雪国なので四駆にしました。
実車見に行った時気になってたのでダウンサス入れました。
(四駆なのにバカじゃないかと突っ込み入れないでください)
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 04:22:13.05ID:7Dk62FqC0
>>814
ただの馬鹿
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 07:14:07.43ID:fKwS0CdT0
>>814
乗り心地悪くなる？
俺も4WDだから気になるわ。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 08:39:02.31ID:VZBqHdVQ0
4駆でもスバルやポルシェ、ベンツ、BMは2駆と遜色なくカッコイイのに、トヨタはダメだな！

こういうところが堅いというか、オヤジ臭いんだよ！
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 12:33:56.76ID:AGOYKoeB0
>>817
乗り心地多少固くなりました。
詳しくない人が乗れば分からないレベルだと思います。

>>818
ちゃんとAVSは体感できてます。

>>821

構造上フロントドライブシャフトの取り回し等の問題で
ノーマルの状態でも二駆より最低地上高が5㎜低いですね。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 12:53:36.05ID:AGOYKoeB0
>>825
AVS殺したく無かったのでスプリングのみです。
ダウンサス出してるメーカーがまだ一つしかないのですよ(笑)
エスペリア　ですね。
ダウンサスとスーパーダウンサス2種類あるので
間違えないようご注意ください。
普通のダウンサスですと1センチくらいしか落ちないはずです。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 13:09:24.41ID:rntbH7XW0
ブレーキを軽く踏むと、エンブレより効率良く回生制動で充電が進む。より強く踏むとディスク制動に入り熱としてエネルギーが消費される。ポイントは、くだり坂では軽くブレーキを踏むこと。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 13:25:47.92ID:AGOYKoeB0
>>827
説明不足で申し訳ない。
スーパーダウンサスがいいと思います。
二駆より気持ち低い程度になります。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 20:56:58.91ID:2HKEi01I0
レクサスからの乗り換えで質問
レクサスオーナーズデスクは車からの連絡だけでなく、スマホアプリからもオペレーターに繋ぐことが出来て食事できる店を紹介してくれて予約までお任せだったので大変重宝していました。
T-connect for crown は出先からオーナーズデスクへの連絡は出来ないというのは本当ですか？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 21:04:36.08ID:2HKEi01I0
>>837
説明が足りませんでした
出先というのは、出張先などで車は家に置いてあるときで、
車の通信モジュールからではない通信手段でレクサスのオーナーズデスクのようなサービスが受けられるのかと言う質問です
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 22:32:14.93ID:FXXUryPN0
>>839
トヨタのオペレーターサービスも普通に携帯から使える
10年以上前から同じ

ただ、食べるところを探すのに車屋のオペレーターよりもっと良い方法あるだろうに
席の予約だって直接電話した方が早くて確実
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 22:43:14.65ID:Ut+1zTXM0
>>807 >>811
この前、伊豆スカイライン走ってきました。
下りで満充電になりました。うちもFOURです。
210より全然よくなってますね。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 22:55:07.27ID:xv6PZPkN0
夜帰宅して家の駐車場にバックで停めてたら誰もいないはずなのにバックモニターに人を検知したマークと警告音が出てめっちゃ怖かった
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 22:59:48.85ID:2HKEi01I0
>>841
ありがとうございます
クラウンのオペレーターサービスは電話からでも受けられるということで安心しました
コンシェルジュ機能のついたクレカを契約するしかないと思っていたので助かりました
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 23:03:36.04ID:2HKEi01I0
>>841
補足です
レクサスのオーナズデスクにお願いした店で今までハズレがほとんど無かったので知らない土地での飲食店探しはオペレーターに探してもらっていました
私は自分で口コミを見て入った店にハズレが多いので、オペレーターにお任せが楽です
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 23:15:25.39ID:RS9Ngssy0
>>844
虫でセンサー類反応することはあるみたいよ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 23:38:34.70ID:Mjrn5vow0
>>842
ハンドリング性能は、210と比べて良くなってるの分かる？
このスレfour多いね。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 00:12:34.80ID:CpmO9bYL0
>>850
何でそんなつまらん嘘つく必要あると思うの？
みんな本当のこと言ってると思うが。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 00:17:58.34ID:nuNKgqd50
会社にまだ21あるからたまに乗るけど、あのハンドリング酷いよ
ハンドル遊び大き過ぎてよくこんなの乗ってたなと思うレベル
21現行の時はそんなこと思ってもみなかったけどね

22納車後に21乗って初めて22の凄さが分かったよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 00:22:54.10ID:BLmbgNCu0
>>851
朝鮮人がこのスレに紛れ込んで無いとも限らんのに見たこともないやつを信用できるんか？
匿名掲示板なんだから何言っても普通はバレないし、エアオーナーも半数以上いると思うね
俺は納車一週間後だからまだ証拠写真送れないけど、納車されたら、今日のこの書き込みのIDを一緒に写して
写真あげてあげるよ
RS Advance Four レザーパッケージ メーカーオプションほぼ全部のせ
オーディオの上級版は要らんので外したと言うよりムーンルーフと同時に装着できないから
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 02:00:29.35ID:zCdzjGjq0
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0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 02:23:27.05ID:noSrclt00
ハンドリングの遊びが大きいと長距離高速では格段に楽なんだよ
BMWとかは遊びが少なくて疲れるんよ
なかなか分かってくれる人が居なくて辛いんよ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 07:58:51.96ID:CpmO9bYL0
>>853
信用って。兄さん、そんな疑心暗鬼なこと考えてたら匿名掲示板なんて誰とも会話出来なくなっちゃうじゃん。
無下に人を疑わずに気楽にいきましょうや。

とはいえ、RS アドバンスfour羨ましい。
自分も一番欲しいグレード。
納車おめでとう。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 08:58:59.74ID:CFXdynTh0
今日はいいお天気だからクラウンを綺麗に洗車してドヤ顔で走ろう
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 18:30:16.20ID:btP+uMhg0
>>860
総走行距離の下の平均燃費の事？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 10:31:49.37ID:PjLOyOGA0
軽自動車マジでムカつく
小回り効くから調子に乗りやがって
こっちは満車の駐車場待ってるのに、ぬけぬけと入りやがって、、、
文句言いに行ったらババアだったわ
軽自動車というよりババアの周りが見えてない行動だな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 22:03:12.37ID:hyyIG5Qy0
今日信号待ちしてたらいきなりハザードが超高速点灯して、
マルチインフォメーションディスプレイのところに「後続車両接近中」って出てた。
後ろから追突されそうなときにこうなるってことかな？
表示に気づいて少し遅れてミラーで後ろ見たけどそのときには特に接近してる車はいなかった。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 22:14:25.61ID:RQlo38du0
>>863
似た経験した
駐車場満車で空きを探していたら、人が乗り込んで出そうな車がいたので待っていたら、こっち向きに出てきて、反対から現れた車にスーと入られてしまった

その後他が空いたので、そこに駐車して、横取りした車のボンネットの上にカラーコーンを3つぐらい置いてやったわ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 23:10:26.37ID:4pQ0Hn0m0
純正カーナビって使ってる？
都内だとどうしてもGoogleMapのが賢いから純正ナビを使う時がない
上画面テレビ、下画面エアコン、カップホルダーにスマホナビ
というので固定されて来た
どうせテレビ見てるとナビ出せないしね
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 23:27:53.50ID:6MQvfteK0
>>865
カラーコーン３つ置いて仕返しされなかったの？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 06:40:50.20ID:TfO7/Sou0
>>872
しゃべるな口臭いわお前w
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 08:45:25.37ID:t1/pSk2N0
カラーコーン車に3つ積んでるとかドカタかよ気持ち悪い奴やなぁ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:08:57.01ID:lqBRcNLw0
今日の強風で夕方砂まみれになってたわ
風の強い日は嫌だね・・・
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:59:13.44ID:gcomyxd30
今日洗車後のふき取りしているときに隣でふき取っていたおねーちゃんに
かっこいいですねと褒められた
クラウン買ってよかったw
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 02:45:45.56ID:7gjjh3cW0
>>883
悪いが

もうちょい頑張って買えるレクサスってセダンなら700万のESやん
買ってからおいで
どうせ買わないくせに(買えないくせに)文句だけは一丁前だよなぁ
そもそも頑張らなきゃ乗れないような車無理して乗るなよ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 06:31:44.38ID:pghDv1gY0
ESはFFだし、GS350のAWDも考えたけど、うちは機械式の駐車場だから横幅が無理
クラウンでよかった


レ糞ス、レ糞スって、こういう理由で買わないやつもいるんだよ！
買えないくせに嫌がらせレスするな！
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 07:36:00.15ID:fU6y4Otp0
ESはアメリカでは440万で売ってる安物のFF車だよ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 18:34:18.20ID:h2XoOvIL0
なんか「お前」とか「ニート」とか「アホ」とか
品の無いワードを使う人ってネットでは多いけど
いくら「会社経営者だ」と言ってみても誰も信用してないよ
んで、なんでオーナースレに「レクサスの方がいい」とか
「クラウンに600万もだせない」とかわざわざ否定的な書き込みをするのか
理解出来ない、レクサスがいいならレクサススレがあるし
アンチクラウンならスレを作ればいいのに、よほど暇なのかヒガミなのか


ちなみに現行クラウンって600万って一番安いやつよな
ＨＶの2.5で本革シートとサンルーフで700万だったけど・・・
0895億円
垢版 |
2019/04/12(金) 18:52:27.94ID:PKw7C6oC0
RSadvanceフルオプションで800万円だった。
2.5や下級グレード乗るなら100万円足して3.5のフルオプションにすればいいのに。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 19:08:31.12ID:h2XoOvIL0
オッサンなんでフツ――の2.5で十分です～
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 21:53:27.70ID:JyEQeC350
金曜ナイト、仕事を終えたおれは会社の駐車場に止めてあるクラウンに乗り込む。
家までの短い時間だがおれとクラウンの対話の時間である。
そのまままっすぐ家へ帰ればいいのだが、、、なぜか無駄すぎる大回りをしてしまうようになった。クラウンに長く乗っていたいため、みんなに見せたいためである。
わさわざ2車線の車の通りが多く、ローサイドの店が多く、信号が多い幹線道路を走る。

右折待ち先頭、おれの好きな状況である。
ゆっくりとおれのクラウンは交差点を優雅に右折する（みんなが見てる！おれのクラウンを！）
左車線をゆっくりと車間を開けて走る。
あまり前の車に近づいてはいけない。威圧感あるヘッドライト。紳士クラウン
である以上、前の車をビビらせてはいけない。

右車線はある程度のスピードで流れている。
レクサスが駆け抜けた時、不自然にブレーキを踏んだ。（なんだ今の左車線のセダン！？とおれのクラウンを意識したな、ハハハ！）
その後もアテンザ、フーガ、ドイツ系セダンがおれのクラウンを見て「んっ？」と意識しているのがおれにはわかる。

素晴らしきかなクラウンライフ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:46:16.78ID:REbSSvfr0
3.5Lのマルチステージハイブリッドを搭載したLS500hが1120～1640万円。
同じマルチステージハイブリッドを搭載したクラウン3.5が620～720万円。
少なくともパワーユニットに関するクラウン3.5のコスパの良さは破格といえる。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:47:43.51ID:mAsfxkZF0
俺はRSadvとES Fスポで迷った
駆動方式考えないとしたら、

デザインどちらも◎
シーケンシャルウィンカー　クラウンが前後なので◎
ナビは1画面のワイドに操作しやすそうでLEXUSに◎
ヘッドライトの眼数でLEXUSに◎
フォグランプはクラウンに◎
パワートランクでLEXUSに◎
リヤサンシェードいらないのでクラウンに◎
パノラミックビューでクラウンに◎

どっちもどっちだが、クラウンの方が早く発売されたのでクラウンにした
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 23:17:58.77ID:REbSSvfr0
>>903
ES300h F SPORTは試乗したけど、人工的に作り込まれた(と思われる)エンジンサウンドが肌に合わなかった。スポーツと謳うのにFFなのも興醒めだった。
一方、ES300h ver.Lの静粛性とスムーズさは驚かされた。これまでに乗った車の中でダントツの一番だと思う。こっちは時代に残る名車だと思う。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 23:28:08.53ID:DcR2ZsZc0
>>903
レクサスのあの変なリモコンはあり得んよ
タッチパネル最強でしょ
上画面が操作できないのはクラウンも微妙だけど

上画面が触れるくらい手前に来たら最強だったな
0910億円
垢版 |
2019/04/13(土) 08:05:49.04ID:baKwJXvo0
リセールなんか気にしない。
好きな車乗れよw
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 09:44:33.55ID:j02xaGGs0
今RS2.5と3.5で迷ってる
2.5買った後でパワー不足を感じるのか
3.5買った後でここまで必要無いと思うのか
正直迷ってます
オーナーさんの感想を是非お願いします
0913億円
垢版 |
2019/04/13(土) 09:57:35.36ID:baKwJXvo0
圧倒的に3.5だよ。
フィーリングから通常走行での余裕からくる静穏性が違う。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 09:58:15.79ID:Cj/UEbD+0
>>911
200系の3.5から2.5へ乗り換えた者です
後悔しています

市街地は大差ないが、バイパス巡航や坂道加速、高速道での追い越し加速で圧倒的に遅い
まして4発の音が萎える

今現在、何にお乗りですか？
0915億円
垢版 |
2019/04/13(土) 10:18:17.24ID:baKwJXvo0
長距離ドライブの疲労が圧倒的に違いますよ。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 10:36:23.56ID:j02xaGGs0
911です
皆さんありがとうございます
3.5の方が後で後悔しないと思われるので
そちらを検討します
ちなみに現在は仕事用でハイエースだけ
なので自家用を購入予定です
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 10:59:19.29ID:NzDashPa0
>>911
914さんと私も同じ乗り換えでした、我慢ならずA7試乗に行ったら結構良かったので真剣に考え出したところ嫁に高すぎるといわれ、嫁がトヨタの営業と相談した結果、見積&試乗した結果3.5に乗り換えました。
買い物が下手な私です。
結果、パワーも違いますが低速走行時の静かさとか全然違いますよ。RSからGexeに変えたの影響もあるかもしれませんが。
試乗をオススメします。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 11:20:13.08ID:ltvlrE9Z0
余裕あったら3.5RSで間違いなし
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 11:58:33.89ID:+tuZQwXO0
3.5買って2.5にしとけばよかったって人はあんまりいないんじゃない？
逆は多いと思うけど。
維持費を少しでも安くしないと生活できないとかそういう理由じゃなければ、迷ったら3.5でしょ。
0921億円
垢版 |
2019/04/13(土) 12:22:17.56ID:Lo4O7Pic0
上級グレード買えず我慢するくらいなら車格を落として上級グレードを購入したほうがいい。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 17:22:05.33ID:6Z1thOdj0
俺は逆に3.5を買う人って良く解らんが
あれって前型のマジェスタ扱いでしょ？
高いけど見た目おんなじだし、メチャクチャスピード出す人用なのか？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 17:46:24.80ID:fZjeyiMx0
4WDだから迷う余地が無かった。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 20:16:59.80ID:uHNm4Xsx0
スピードを出すというより、一瞬の追い越し加速が良いのが3.5のメリットだろうね。
新東名の一部で制限速度が120kmになったが、3.5だと120kmの巡行中からでも、アクセルを強く踏むとシートに押しつけられるような凄い加速をする。
0928億円
垢版 |
2019/04/13(土) 20:25:52.61ID:baKwJXvo0
同感です。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 20:33:33.87ID:ltvlrE9Z0
人それぞれ
性能云々
インテリア云々
要る人は要るし、要らない人は要らない

日本のクラウン
6発は譲れないから、俺は3.5RSにした

マジェ扱いは3.5Gエグじゃない？
0930億円
垢版 |
2019/04/13(土) 20:38:51.71ID:baKwJXvo0
車に詳しくないと2.5の標準タイプと3.5RSadvanceの外観の見分けはつかない。
そこがいい。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 21:02:46.61ID:6ApACKgQ0
200系アスリート3.5から新型クラウンのRS2.5hに乗り換えだけど
最初のうちは加速に不満でも今は不満なく乗れてる
やっぱ慣れるもんだね
あと2.5はSモードにすれば燃費はやや落ちるけど高速や山道でも3.5に近い走りができるよ
0936億円
垢版 |
2019/04/13(土) 21:46:36.83ID:baKwJXvo0
>>935
2.5で700出すなら3.5で800出したほうが良いって意味。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 21:47:27.49ID:PBpqsy7V0
>>920
それは、3.5買った人が2.5買った人より圧倒的に少ないのだから当たり前だと思う。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 21:59:12.62ID:XkTZJym50
今日RS Adv Fourの納車でした
今まで乗っていた車と並べて写真を撮りたかったので、納車室から駐車スペースに車を移動させていた時、ディーラーの担当が後ろに立ってオーライオーライ言ってたもんでパーキングアシストブレーキが掛かって後退できなくなってワロタ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 22:12:30.14ID:fZjeyiMx0
>>940
納車おめでとう。乗り心地やハンドリングは期待通りだった？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/13(土) 22:51:52.81ID:XkTZJym50
>>941
試乗して決めたので、乗り心地やハンドリングは期待通りです
ただ、最近の車は慣らしが要らないと言われていますが、車は慣らしをするものとの先入観があり、まだアクセルをグッと踏み込んでいないので力強い走りは体感していません
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 00:16:33.17ID:WJzNWQR80
>>942
返信ありがとう。
加速はスポーツモードなら結構満足できると思います。
自分はs-cのfourだから、RS アドバンスがちょっぴり羨ましい。

何はともあれ、良い足回りの車です。
お互い大切に乗りましょう。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 00:22:06.30ID:dpgb2K3m0
>>934
羊じゃなくてバンの皮だが。セドグロ健在ならあっと言う間にユーザー持ってかれてたな。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 08:01:02.02ID:LG8tHLi40
他社のディーラーで、ノーマルでは返ってアクセルを踏んでしまうので、Ｓで良いですよ
って言われたことがある。

エンジンオイル交換は早めにやった。
オイルは劣化しなくても鉄粉が・・・
デブも早めにやるつもり。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 10:36:58.74ID:niZFdmjG0
>>950
寺が言うのに素人のお前がなんで疑うの？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 10:37:43.44ID:niZFdmjG0
今はレクサスだって初回は5000キロ。昔とは違うんだよ。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 11:04:05.27ID:uM2FZgZb0
自分でマニュアル読みながら色々いじってみるので詳しい説明は要らないと納車時に言ったものの、上の画面に表示される はい いいえ をタッチパネルで選択したいのに、下のタッチパネルの画面に上と同じ画面の出し方がなかなか分からず
結局電話で担当営業に聞いてしまいました、すごく簡単でした 上部の逆への字にタッチするだけ
これで大体やりたい設定や操作は出来る様になりました

交差点の停止などで低速になった時に、自動的にアラウンドビューの画面に切り替わる設定は便利ですね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 11:12:48.83ID:3x5hY19m0
昨日トランクが空かなくなって、あせったわ。
ダッシュボード内のETCの横にロックスイッチがあるんだね。ETCカード入れるときに誤って触ったみたい。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 12:19:17.15ID:nSe2dsQH0
>>957
それな！
昔アルファード乗ってたときに前のカメラってすごくいいなと思ってた
今はパノラミックビューだから、信号待ちのバイクのすり抜けや後続車の接近具合などを見て楽しんでるわ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 13:32:16.38ID:Oho/gNHB0
俺も前にBM乗ってたとき、何とかプログラムでオイル交換してたら、エンジン内部が酷いことになったことがあるけんな。

エンジンオイルなんて安いもんだし、余り短いスパンはあれだが、それなりにやってもよかろうもん思うちょる。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 13:42:54.79ID:3x5hY19m0
みんカラで流行っていた、LS用のアルミペダル(ブレーキ&アクセル)に交換してみた。
指がつりそうになったが、ポン付けなので仕上がりが美しく、交換した甲斐があった。
次はフットレスト(こっちは加工が必要)を交換する予定。
(フットレストもモノタロウで安く入手可能)
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 13:49:50.24ID:XkhnbzbU0
ディーラーの担当が言う通りの透過率で、リヤにフィルムを貼った奴がいるけど、夜間はかなり見にくい（これは暗くなるから仕方ないが）と、言っていたが、それよりも、後ろの車のライトが、リヤガラスに上から下まで映るのがヒドイらしい。

オプションのデジタルミラーがあれば問題ないのに、選ぼうとしたら担当が違和感あるし見難いですからとお勧めしないと言われ、付けていないから尚更ガッカリしてたな。

この車は、少し色が入っているからもう少し薄い色にすれば良かったと後悔している。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 14:07:45.64ID:3x5hY19m0
>>969
純正品のことだよ。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 14:15:00.34ID:QNy4cw150
クラウンでスノボとかスキーに行くんだ。。。もしかして板はわざわざルーフに積むの？
貧乏人は用途ごとに車を使い分けるって概念がないの？笑
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 16:15:51.17ID:TJsIcOJs0
>>968
俺は透過率25%にした
昼間にそこそこ見えるわ
プリウス等の純正のプライバシーガラスより少し黒い程度

ところで上で書かれてた保温、保冷のドリンクホルダーどうよ？
買おうか迷ってる
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 19:40:13.07ID:sQV1gCSH0
そのヘッドライトがノーマルミラーだとこう見えるからデジタルミラー付けてよかった
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0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 20:16:32.13ID:EYUMNHFj0
透過率20％のトヨタ純正赤外線カットフィルムにしてる。
デジタルミラー付いてるけど違和感に慣れなくて使ってない。
赤外線カットは夏場になると効果があるのかな。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 20:36:09.59ID:21nle6DN0
うちの会社に納車したばかりのRSを勝手に触るオヤジがいるんやけど、、

それもフロントグリルのセンサーを人差し指でグリグリしたり、リヤスポイラーを端から端まで撫でるようにさすったり、その他諸々やるんやけど、持ち主も気持ち悪がって注意してもやめんのやけど、どうしたもんかな？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 22:43:03.06ID:bS9i0Kvl0
ＲＸは神の車
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 22:58:31.58ID:niZFdmjG0
>>989
漆塗っとけよ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/14(日) 23:07:10.86ID:Es/z0jTr0
最近数日ごとに雨降って洗車タイミングが無かったけど
明日からしばらくは晴れだな！洗うか！
ちびまる子ちゃんみたいに縦線入りまくり！
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