【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.1【SKYACTIV】
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2019年3月5日発表、新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレ。
◆公式プレサイト
https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/
◆ニュースリリース
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201903/190305a.html
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured CX30出るまでのつなぎにmazda3買って乗っとこうかな。 俺6シリーズ買って都心デパート駐車場に入らなくて、2ヶ月で2シリーズに買い替えたよw >>949
俺もそう思うな
CX-3の価値は大きくさがるしもう買わネつてなる >>955
リセールどうでした?
2ヶ月で−200万円ですか? >>949
ユーザー層を変えたいと思ってるんじゃね
C-HRやヴェゼルやXVより高いけどそれでも欲しいと言ってくれるようなユーザーがターゲット
性能は劣るけどね！ マツダのドアミラーは優秀だから運転席と助手席の窓さえ目視したらあとはミラーで巻き込みとか隣の車とか完璧に確認完了 >>957
-370万でディーラーに引き取ってもらった(笑) >>960
マツダが優秀というか、ドアに付いてるサイドミラーは少し後ろよりなのでミラーを見るときにサイドの目視も同時に出来る感じ。
最近のカローラも見やすい。 ミラーと言うわけじゃ無いけど、センサーの方がブラインドスポットモニターのが優秀 駐車場と取り回しに困ってないからcx-8買います笑 >>965
機能、走行性能、コンフォート性全て勝ってるのがしマルチリンクで上位のcx５だからな >>965
一人ではもて余すからCX-30ぐらいでいい 軽自動車のプラットフォームベースで1000ccくらいのエンジン積んだ
CX-10出してくれたら買う。 >>969
でもマツコネ2待ってたらいつの間にか乗り出し400万〜のジレンマ >>970
新型ジムニーシエラいかがですか
かっこいいよ？
ハッ…OEM…！ >>971
そうなったらマツダは本当にプレミアムになったんだなと諦めるしかないね
カローラでも買うわ >>970
マツダってもう軽作ってなくね？
フレアとかはスズキのOEMだし なんでリアがこうなってしまうのか
残念極まりない
個人の感想です 価格が高すぎると売れないって
ことが判ってるとは、経営陣が
言ってたな >>976
まぁCX-3でそれで失敗したからなぁ。
最初からガソリンモデル入れれば多少違ってたかも。 >>976
なのにまたMAZDA3でやらかしちゃったんだ ソウルレッドのジムニーシエラが出たら胸熱だな。出ないけど。 ジムニーみたいに無骨なデザインじゃない、魂動スタイルで。 現行CX-3がモデルチェンジする時にCX-2に改名
CX-30がモデルチェンジする時CX-3に改名
CX-30は苦し紛れに命名された一代限りモデルとして永遠に馬鹿にされる運命 最初はマツダにしては無難だと思っていたけど
見れば見るほど味わいがあるデザインだな
本来ならもっと腰高感があるはずなのに
ボディ面の高さを樹脂部分で覆い隠すことによって
SUVのプロポーションなのにクルーザー的な優雅さもある
惜しいのは中途半端なネーミングだな >>979
売れ筋のグレードはお値段そのままに、上級グレードを魅力的にして値上げしたいと言ってたな。
Xは間違いなく爆死するが、ちゃんと安い1.5Lもよ用意してる。 Xはディーゼルよりコストがかかっていない
と聞いたが、、、
シリンダーブロックもアルミでいいとか
過給器も安いとか
基本、普通のガソリンエンジンを細かい
コンピュータ制御で動かしているだけの
印象なんだが
あとは、開発費をどれだけ乗せて来るか
だけど、ここは経営判断で薄ーく将来
車種に割り掛けといて欲しいな Xは割高な価格設定にしたら何の意味もない
2.5Gのマイルドハイブリッドに勝る部分は税金の安さだけ >>976
ほぼ未使用車のGLAやX1が400以下で買えちゃうからな
上げすぎるとマツダとジャーマン3の価格帯が逆転しちゃうｗ 新マツダ3のスカイXやこの車からでもとりあえず7ATとかにしてくれたら多少値上げしてもまだ許す
今の予想価格だとまたコケるぞ ブラインドスポットモニターは便利だけど、数年前に今は使われてない
山の中の旧道のトンネルを夜中走った時ちょっと不思議なことがあったわ。
照明がない真っ暗なトンネルだったんでゆっくり走ってたんだけど運転席側の
ドアミラーのブラインドスポットモニターのオレンジのランプがチカチカと点滅。
消えたと思ったら今度は助手席側のが点いたり消えたり。
背筋がゾワゾワしてスピードを上げたらピピッと自動ブレーキが掛かって急停止。
嫁は顔を伏せて「早く行って！早く！」って叫ぶし怖かった。
「伏せるな！お前も前見ろよ！俺だけ怖いのずりいぞ！」って言ってやったよ。 400万程度のGLAやX1とか低グレードの装備スッカラカンじゃん、そんなの見栄以外で選択するのはありえん >>989
俺も旧道の古いトンネルを夜中に走ったことがあるが、何も起こらなかったな。強いて言えばリアガラスに無数の手形が付いてたくらいかな。 今のCX-3と同じぐらいの価格か、一割増しぐらいだったら買いたいかなあ
多分もう少し高くなりそうだけど >>995
Mazda3は2.0G、1.8DともにCX-3の8〜15万増くらいだから、それよりもちょっと高めで1割増しというのは結構いい線いってるかもね。
Mazda3より全長が短く実用指向の車ということで、Mazda3とそれほど大きな価格差は付けてこないと思いたい。
CX-3 20S P 233.3万 → Mazda3 20S P 247万
CX-3 20S P Sパケ 243万 → Mazda3 20S P TS 258.8万
CX-3 20S Lパケ 256.6万 → Mazda3 20S Lパケ 264.9万
CX-3 XD P 263.1万 → Mazda3 18XD P 274万
CX-3 XD P Sパケ 272.8万 → Mazda3 18XD P TS 285.8万
CX-3 XD Lパケ 283.6万 → Mazda3 18XD Lパケ 291.9万
（すべてFF。P＝PROACTIVE、TS＝Touring Selection） CX-30、11月に間に合うかなあ
Mazda3に2.0GAWDが無いんで、こっちに期待してるんだが >>997
俺も全く同じ。
セダンのリアシートに惹かれてるけど、AWD設定無いから買えない。 このスレッドは１０００を超えました。
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