ノーマルモードだと手動変速もシームレス
スポーツモードにすると10速CVTというより10速ATのような感じでCVTのイメージが変わる
Mレンジだとシーケンシャルシフトでは片手運転の時間が長すぎてパドルシフト前提の走りになる
今現在この10速スポーツシーケンシャルシフトマチックCVTが載ってるのはヴィッツGRとカロスポのみ
RAV4にも似たような名前のがあるが制御が異なる10速シーケンシャルシフトマチック