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【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 23
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー MM45-x13U [110.233.244.144])
垢版 |
2019/03/03(日) 20:28:23.09ID:5RmUo3GAM0303
メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。

【公式】
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/cls-coupe/explore.html

【前スレ】
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546694688/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e88-Tecs [113.148.23.46])
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2019/05/07(火) 11:09:16.53ID:mMBUMyI00
平日はアルファードに運転手つけてますが、別に特段珍しいことでもないですよ💦社員に月28万円で運転手してもらってますが、運転手つける前のタクシー代が月間で
それと同じくらいかかってましたから、ほかの役員と運転手を兼用すればトータルで割安となりました。
細かく、車の維持費などを踏まえるとめんどうですがww

僕の周りでは運転手がいることはあまり珍しいことではありません。
ただ、ロールスロイスやマイバッハで運転手をつけると
目立ちますね。。基本みなさんアルファードです。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b39-YFMw [222.159.81.209])
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2019/05/07(火) 17:58:28.95ID:eoNuHO7I0
C218乗ってたけど、後ろ2座で豪華ではあったが
着座位置が低くクッションがEクラス比薄く、
また座面の前後長が短く、後席中心ならお勧めできない。
頭上高は確保されてるけどね。
C257が飛躍的に向上してるなら話は別。
ショファードリブンならやはりSショート以上が快適。
CLSはあくまでもクーペだからな。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e30-YVJr [153.229.28.84])
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2019/05/08(水) 06:40:47.19ID:RwZwWnTB0
自分のシートポジションだと後席の膝前は別に狭くない
天井は絞り込まれているから確かに狭いが、まあクーペだからこんなもん
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-mGaA [49.98.137.181])
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2019/05/08(水) 08:48:16.53ID:sjkSpALgd
俺のシートポジションだと後ろに乗ってドライブは無理だろうな
狭いし低い
後部座席は簡易的に使えると思うくらいが良いと思うよ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8af4-mUTB [133.202.49.97])
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2019/05/08(水) 13:53:12.65ID:DG3bI3A/0
>>966
お父さんは運転手
妻と娘は後席に。

確かにレアではない。。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2930-oWYU [122.16.101.226])
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2019/05/09(木) 21:04:01.03ID:cadP1xQH0
clsの後席快適なんだが皆さんどれだけ足長くて高身長なんよ
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4139-k9UI [222.159.81.209])
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2019/05/09(木) 21:09:00.87ID:MjmCga6T0
CLSのデザイナー自ら、後席居住性は割り切っているので、
そこを重視するならEセダン買ってねって言ってるし。
ショファードリブンで使うのならEセダン、Sショートの方がいいし、Sロングなら理想的。
結果的に運転手に運転させてるひとならいるだろうけど、
わざわざショファードリブン用にCLS選ぶ人っているんだな?というのが感想。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spdd-mZdh [126.152.117.229])
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2019/05/09(木) 21:44:24.90ID:ooSfdusSp
CLSはクーペの割に後席の居住性がいい、っていうのがいいよね。パナメーラと違って、一応五人乗りだし。
子供が大きくなると後席に人を乗せる機会はぐんと減るし、30分とか1時間ぐらい都内を走るぐらいだったら、両親乗せても全然平気。
トランクもそれなりに広いし、utility coupeだよね。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2930-oWYU [122.16.101.226])
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2019/05/09(木) 22:05:05.00ID:cadP1xQH0
グランクーペはチビの自分でも後席窮屈だったけどclsは快適快適
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3138-vM1y [182.165.144.17])
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2019/05/09(木) 22:52:40.37ID:e3mTv9JM0
信号待ちの足踏みのホールド使いにくい
確実に作動する手動スイッチの方がエエわ
個体差なんかも知れんけど
ワイのCLSはあかんわ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2930-oWYU [122.16.101.226])
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2019/05/09(木) 23:16:24.51ID:cadP1xQH0
ちょい強めにぎゅっと踏めばホールドされるけども
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3138-vM1y [182.165.144.17])
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2019/05/10(金) 03:52:16.52ID:vfRoREDz0
>>975
ワイのはちょい強めでは無理で
ぎゅ〜っと踏んで
底つきするんちゃうか位の勢いで踏まないとダメ
それか素早くポンと踏むとか
これも空振りがある
未だコツが掴めていない

Dでは調節が無理らしい
代車で借りたCクラスはマシだったから
個体差はあると思う
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-9P42 [1.75.254.122])
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2019/05/10(金) 06:01:33.36ID:8Tfbx3V+d
自分が不器用で使いこなせないのを車のせいにするとか残念な人
みんなアジャストしてんのに
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 332b-jihA [133.137.143.154])
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2019/05/10(金) 08:22:54.29ID:QSYUJ8Yw0
かるーく踏み増したら簡単にかかるよな!?
こんなんに個体差があるのか
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spdd-oWYU [126.245.82.206])
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2019/05/10(金) 10:11:23.51ID:HTDAMiKvp
思ってたより強目に踏まなきゃいけないんだなとは思ったけど、でもそこまでの不便さは感じなかった
個体差なのかな
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d11e-vM1y [124.18.60.34])
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2019/05/10(金) 13:59:25.72ID:pR0R6V5U0
>>976
私のは、ブレーキ踏んで止まってる状態でRes(Resume?)ボタンを上に
クリックしてやると、足をブレーキからはなしてもそのまま止まってますよ。
信号が青に鳴ったら、もう一度Resボタンを上にクリックしてやると
ACCが作動開始します。この方が楽なのでそうしてます。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93d6-vVMj [157.192.66.167])
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2019/05/10(金) 14:53:20.15ID:v4if9RbB0
218
今更ながらリコールが出たな
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33f4-/g9h [133.202.49.97])
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2019/05/11(土) 09:59:51.48ID:056x4qU/0
>>985
迷って、GT4注文しました。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-oWYU [49.96.10.205])
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2019/05/11(土) 10:26:14.97ID:paCyw0hNd
>>991
GT 43でしょ?
GT 43とCLS 53だったら絶対前者の方がいい。かっこよさが違いすぎる
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-oWYU [49.96.10.205])
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2019/05/11(土) 11:52:13.42ID:paCyw0hNd
>>993
たしかにCLSよりはデカいけどそんな変わらんよSクラスよりボディ短いし
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33f4-/g9h [133.202.49.97])
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2019/05/11(土) 12:30:35.05ID:056x4qU/0
>>997
タイヤとタイヤの幅はSより広いけど
ミラーとミラーの幅はSより狭い。

>>998
43は、とんでもなくボーナスプライス。
あの金額でAMG GTファミリーのオーナーになれる。

スレチな話題で失礼しました。
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