新車販売台数ランキング総合スレ 174
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自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイや形勢が不利になると日産エ作員ｶﾞｰと喚き散らす輩(たぶん中の人は同じw)がいますが無視してください
反応する事はエサを与える事になります
※前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 171
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543220390/
新車販売台数ランキング総合スレ 172
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544934584/
新車販売台数ランキング総合スレ 173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547719120/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured そもそもホンダは軽自動車が自社のブランドだから
高級車レクサスコンプレックスになるのは当然だと言える
（ＴＴ） ホンダの世界販売のうち6％でしかないNシリーズはかつかつの値段設定で
数を売っても利益が小さく赤字といわれている
付加価値を付けて高額商品を売るブランディング活動しないと苦しいね レクサスコンプて笑うとこ？
本国、しかも輸入車がOECD加盟国中でも異常に少ない日本なのに、ドイツの単独メーカーより売れてないレクサスにコンプw
クルマがわかってたら、トヨタから下克上みたいなクラウン出ちゃって激安だからそっち買うだろ。俗物向けボッタクリのレクサスは洋梨
レクサスで良いのは、初代セルシオのLS400と
、BMW3尻丸パクリしたアルテッツァに5リッターV8押し込んだIS-Fと、言うまでもないLFAの三つだけ。みんな中古でしか買えないが。
モリゾーがレクサスに手を付けだしたらすごいもん出るかもだが、今買う人はアレ 国内でアキュラさえ展開出来てないのに
まさしく軽自動車メーカーホンダのレクサスコンプｗ
さすがアホンダｗ >>647
自分の文章が矛盾してるのわこるよねw
ポンコツと書きながら良いものとか本音出ちゃってるし
この際相手にされないってのは売れないって事だが、ホンダは世界中で売れてるよ。
フォードすらセダン徹底するアメリカはSUV大国だけど、ホンダのライトトラックの売り上げは前年比7パーセント超プラス。
日本メーカーで販売低迷してるのは現在日産だけなんだよ。日産が一番世話になってる中国様でも販売低迷中。一回現実に戻ろうか。 >>646
いや、ナショナルチーム自体は良いし、世界中の凄い方々を呼んだら日本人が居なかったってのも仕方ないのかもだけど、これって「トヨタが勝った」とは言えないような？
トヨタが雇った助っ人外国人チーム(ほぼ全員？)が凄いのであって >>651
日本国内でのレクサスのザマ見たらアキュラもインフィニティも出す意味ないと思ってるんだろ。なんでインフィニティはスルーなの？
そもそもレクサスってアキュラの成功を見てパクったやつだし 日本企業のブランド価値ランキングでトヨタ自動車が11年連続首位！
＞首位のトヨタ自動車は長期的なブランド投資などが高く評価されているようです。
ホンダも早くトヨタに追いついてほしいものだ
(´ー｀)y─┛~~ >>653
そうかなー
車体の開発なんかはトヨタなんじゃないの？
その辺がヒュンダイとは違うと思うけど
そう言えば昔、F1で産業スパイやらかしたり、WRCでインチキして追放されたのって外国人スタッフだったっけ
でもトヨタの黒歴史となってるくらいだから、
それこそモリゾーが言い続けているチームトヨタなんでは？ レクサスは明らかにアメリカ向けの商品構成だけど、初代セルシオみたいにいつまでもトヨタブランドで売り続けるわけにはいかないので日本でもレクサスブランドを立ち上げた
誰が考えても赤字垂れ流しになるアキュラの日本展開は無理なので、ホンダがレクサスにコンプレックスを持つのは当然だね しかし、レクサスの名前出すと笑いが起こるのはどうしたものか
モリゾーなんとかしてくれ >>653
持参金とスポンサーマネーだけの日本人ドライバーで負けまくってるんじゃ通用しない世界なの
甘い幻想じゃ通算30年もトヨタは参戦してない >>657
だから本国日本でのレクサスのザマ見てみろ
世界一見る目がある日本のユーザーが買ってないんだよ
輸入車が数パーセントぽっちしかない国で。 なぜか必死にインフィニティをスルーしてた意味、今気づいたわw
スレタイで自己紹介してたホンダ叩きの日産関係者ねw
今日のニュースは内田裕也死去と日産が会長ポストを空席にするとアホ発表した事だね
世界中から、違う、そうじゃない、の大合唱w としても、という仮定の意味合い理解できずに発狂するなよ
アホンダの言うとおり良い商品であってもどのみち国内では売れないと言ってるんだよ
ブランド力がないくせにホンダの普通車は他社より割高だから余計売れない
レクサスをポンコツ呼ばわりしてるが北米でアキュラの信頼性はずっと低いまま
欧州ではアコードすら撤退、横置きFFベースではプレミアムセダンとして成立しない
レジェンドなんてどこの国でも相手にされないと思うね 誰も欲しがらない >>662
レクサスをポンコツ呼ばわりした事ないし、このスレでもそんなの見かけないぞ。被害妄想まで来ちゃったのw
レクサスは単なるボッタクリだが、ベースがトヨタだからポンコツではない
ランクルを豪華にして1200万で売るから笑われるんだよ
各社の業績ニュース晒されちゃったんで、国内では、と書き換えててカワいいな君w
それの、そもそもセダンなんか絶滅危惧種だ。
あのフォードすらアメリカから撤退するんだぞ トヨタ「レクサス」が8年連続首位＝19年米自動車耐久品質調査
https://jp.reuters.com/article/autos-rankings-survey-idJPKCN1Q21ZF
ホンダは軽自動車で頑張るしかないみたいだね
レクサスコンプレックス・・・
＞＜ 何か一言言うと、嘘がばれて何倍も突っ込まれるアホンダ
嘘がばれないと思っているのか、確信犯か・・・ 日本国内でもセダンはとっくにオッさんのスポーツカー扱い
頭がおかしな還暦過ぎたオッさんが基地外みたいな運転してるクラウンや、ど田舎の風物詩、ヤンキー仕様ど中古セダンは運転してる人なら見たことがあるだろう
アメリカのレンタカーと中国はまだまだセダンかもしれんがな
インフィニティも頑張れやw >>667
ホンダの業績ガーとか言ってた嘘つきはどうしたのお？
ねえねえ
各社の業績ニュース晒されてるんだよ？
声大きくしていい続けても無理だよ
韓国じゃないんだからさ >>665
お前じゃねーよ アホンダ千葉のレス見えないのか 頑丈で信頼性の高いランクルを基にするならむしろ手堅いと思うね
下品な顔とか価格が妥当かどうかは知らんけど 販売が下がり続けるアキュラ「レクサスやインフィニティをベンチマークしたのは間違っていた」
http://intensive911.com/?p=128813
＞具体的には「レクサスやインフィニティをベンチマークとしたために、自分たちが何者であったかを忘れてしまった」
＞なお、レクサスは品質や耐久性、満足度といったアンケートにおいても毎回上位もしくはトップ。
＞ 一方でアキュラはあまり品質において評価されず、となるとレクサスをベンチマークとしたくなるのも理解できるところ。
比較するまでも無いアキュラ困ったね
＞＜ >>669 何言ってるのか・・・
将来ホンダがなくならないといいけどね。
単体で存続は無理だから。
まさかやっていけると思ってるの？
ま、どっかグループに入れればいいけど。
どこの持ち株会社にぶら下がるのかな？ レクサスのスピンドルは品がないしアキュラも美しくない
プレシジョンはあちこちエッジを立ててカクカク無駄な要素だらけ
ロボットのようでエレガントではない
ホンダのアメリカ支部には引き算の美学っていう発想がないらしい その結果
アメリカで「2018年買いたい新車ランキング」発表、首位はホンダ
https://zuuonline.com/archives/182809
１位ホンダオデッセイ
２位ホンダアコード
米ミレニアル世代に人気の車、トップ10
https://www.businessinsider.jp/post-176940
１位アコード
２位アルティマ
３位シビック
米ホンダが個人向け乗用車販売で最量販ブランドに…2018年
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190201-10380469-carview/
国内ではN BOXがダントツ1位だし、ジリ貧不細工プリウスメーカーが大丈夫か心配になる
( ´ー｀)y-~~ 同じコピペの繰り返し・・・再放送も飽きてきたわ～。 >>676
その結果、はい論破
アメリカ
2018.1-12累計
トヨタ 2,426,674
ホンダ 1,604,828
理想と現実は辛いね
ホンダ大丈夫か？！
（'Д'）y ─┛~~ >>680
アウディが口すぼめたみたいな顔 黒くてそれっぽい
こんな低扁平タイヤと車高なら乗り心地が悪いだろうな ホント不思議だな。
急に日産がーインフィニティがーって湧いてきて
一斉に居なくなる。
ってかマクド（笑） >>682
ニッサンガーは半島名物の話題反らしだよw 日産を敵視するHonda Cars 大阪東 花園店の人かな
マクド（笑） >>679
働くクルマで数を稼ぐしかないポンコツメーカーは、早くF1表彰台のホンダ並みにオーナーカーを売れるようになるといいね 休憩中だからマックなんだろw
ってゆーか働いてない奴w >>679
頭悪そう
数なのねw
じゃあN-BOX様が日本一いいクルマなんだね
頭悪いと後先考えず書くからおもしろい >>687
＞アメリカで「2018年買いたい新車ランキング」発表、首位はホンダ
「2018年買いたい新車」
首位がホンダ車なのに現実はトヨタに遠く及ばず、って事理解できなかったかな？
N-BOX様が日本一いいクルマ？？？
はア？
頭悪いと後先考えず書くからおもしろいｗ >>688
台数が多いとか威張ってるのに自分のアホさにまだ気づかん基地外さん
まじ半島テイストだな
頭の中唐辛子詰まってるんじゃないの
日本一売れてるクルマに土下座せいやw
あと本国ででドイツの単独メーカーより売れてないレクサスにも謝れや
ほんと頭悪いと論理の整合性デタラメで草生える
俺は台数売れてるから良いとは思ってないからな、念のため >>676
> アメリカで「2018年買いたい新車ランキング」発表、首位はホンダ
> https://zuuonline.com/archives/182809
"USA News"でググッてもトップ10にも出てこない謎のサイトがソースらしい
> 米ミレニアル世代に人気の車、トップ10
> https://www.businessinsider.jp/post-176940
quotewizard.comは実在すから、ソースが見たくて、"millennial site:quotewizard.com"で
ググったけど引っかからないのは何でだろう?
> 米ホンダが個人向け乗用車販売で最量販ブランドに…2018年
> https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190201-10380469-carview/
お得意の大本営発表 >>683
ホンダが売れてないと捏造カキコ
日本メーカー各社の直近の決算うpされる
実は日産が一番クソだったのが晒される
捏造半島人発狂
しかも仕事してないか、ホンダ叩きが仕事なのかバレる
ますます発狂
これが現在の流れ
カタギは平日は仕事してるという設定忘れちゃったのね >>689
日本語が理解できない馬鹿ｗ
「買いたい」車のはずなのに現実は売れてねーじゃん！って事、意味わからないのか？
別に売れてる車が偉い！とか書いてないだろｗバカすぎるｗｗｗ
ちなみに
2018年 米国年間販売台数
買いたい（笑）はずの１位ホンダオデッセイ
↓
どこにいったの？ｗ
買いたい（笑）はずの２位ホンダアコード
↓
11 Honda Accord 291,071
ちなみにライバルは・・・
7 Toyota Camry 343,439
ホンダ困ったｗ 住みたい街ランキングに噛み付く変なのよくいるけど、住みたいやつ多い割に人口少ないじゃん、とか狂ったこと言う人はさすがにいない
でもクルマスレには居たんだなw
基地外のバリエーション増えたわ さては
>>686-689
ｱｳｱｳｶｰ Saf7-zTy/
ﾏｸﾄﾞW FFf7-zTy/
同一人物だなｗ 評論家および評論家もどきが、いくら持ち上げても
中国やインド資本傘下になるメーカーあるよね。 >>691
マクドのフリーwifiからのその内容
シビれるわ（笑） >>693
エマーソン千葉ちゃんは24時間上下左右の部屋からマツダ工作員が農業してる音が聞こえるらしいぞwww 船橋行田のポンコツ賃貸団地のクソデブアニオタアル中ニート47歳130kgのアホンダ千葉くんこと田中? これが現実だ！
意外な日本車も、信頼性が低い車 ワースト10［2018年版］
https://www.businessinsider.jp/post-178441
10位 ホンダ オデッセイ
4位 ホンダ クラリティ
ホンダ、米国で110万台リコール
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42388270T10C19A3000000
ホンダは事故を起こしたミニバン「オデッセイ」のエアバッグが作動した際にインフレーターが破裂し、運転者が負傷したことで欠陥を認識した。 アホンダ千葉が勝てそうな指標だけ恣意的に拾ってきてドヤることに対して
全体の販売台数ではトヨタには勝てない、木をみて森をみずと言ってるんだよ
ヤツは数を持ち出したり質を持ち出したり支離滅裂 黙れよ別のアホは
1千万台クラブの半分の規模でしかないのだから同程度の価格と品質なら厳しい
スケールメリットに劣り一台あたりのコストが高くつくからだ
かといって高付加価値商品で勝負できるほどの商品力は持ち合わせてない
数の論理では勝てないしブランド力でも負けるのがホンダってこと >>691
出来の悪いアホンダ臭がプーンプンしますぞぉ～ >>700
オデッセイもクラリティもインフォメーション、警光灯類のリコールだから
コンシューマ的にはオススメしなくても無視出来る内容で良かったね 船橋の某ショッピングセンターのマックから書き込みしたのか
アホンダ出入り禁止じゃないの？
FAX攻撃の件で(大爆笑) アレ？また急に日産ガーが居なくなった（笑）
マクド君、確かに基地外のバリエーション増えた（笑） 相変わらず日産社畜と工作員が仕切っているのが笑える
ホンダの四輪がぼろぼろなのは今に始まったわけじゃなくて、ここ数年はずっと利益率低迷してたんだよね
二輪が好調なおかけで会社としてはなんとかなってるけど コストをかけて利益率が低いクルマが理想的
と思っていたら、やはりホンダ車が北米カーオブザイヤー3連覇か
当たり前過ぎて納得せざるを得ない ホンダは日産の軍門に降るしか道はないんだから、日産の人に会ったらお辞儀しないとね
兄貴分の三菱とも仲良くしないとね 北米で廉売して減った利益は日本でぼって取り返すとかいう理想のクルマ(笑) https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/02/02/318709.amp.html
ホンダが2月1日に発表した2018年度第3四半期連結決算は、売上高が11兆8395億円（前年同期比3.4％増）、営業利益が6840億円（同3.2％減）、純利益が6233億円（34.5％減）と増収減益だった。
過去10年を見ても、四輪事業の営業利益率が5％を超えた年は一度もなく、2011年度には営業赤字に陥っている。 >>706
死に直結するエアバッグのリコールだから、すぐに対応しないと危険だね
今回は対策済みエアバッグが破裂事故を起しているから安心できないね >>714
売れないから安売り
売れないから在庫
売れないから宣伝広告費
塗装までケチってコストダウンして
消費者から嫌われた結果だよ 「利益を減らして高品質な車を提供している！(ﾄﾞﾔｧ」
とか言ってるうちはホンダに未来は無いねｗ >>718
対策済みエアバッグでも事故が起きるなんて何を信じたらいいのだろう
そうか！ホンダ車に乗らなきゃいいんだ コストをケチる利益率の高いボッタクリ好きは、ボッタクリメーカーで買えばいいだけのこと
なる程、情強は全員ホンダなんだね アメリカより50万高いシビックや100万高いインサイトや200万高いクラリティに600万高いNSXなどホンダは情弱向けラインナップも充実してて凄いよね^^ >>722
つ鏡
殺人エアバック、ギロチンゲート
リコール数えきれませんw >>722
それがブランド力ってもんだぞ
良いものを安売りするのは自分の首を閉めるだけ
そもそも金がなきゃ次の開発もできん 利益率が高い 低いの意味がわからないのがアホンダ
レクサスなんて生涯乗れないのは明白 >>723
シビック→北米カーオブザイヤー
インサイト→北米カーオブザイヤーファイナリスト
クラリティ→グリーンカーオブザイヤー
なる程、他社には無理な格上ばかりでホンダの時代真っ只中なのがよく分かる インサイトは、2019グリーンカーオブザイヤーを受賞してたね
ホンダ恐るべしだ
本 日 も 日 産 関 係 者 の 大 合 唱 w >>727
ヒュンダイに負けて悔しい、
まで読んだ >>727
全部売れ残りキャンペーン対象ってのがな ベスト・グローバル･ブランドのランキング トップ15（2000年～2018年の推移）
ttps://www.youtube.com/watch?v=BQovQUga0VE&list=LLDAvEHsLt0IQR0ZXOiLFDhg
あれ？
ホンダとかいうブランドは影も形もない様だが？
一体どこの馬の骨よホンダとかいうのは？ ｗｗｗ >>730
そんな事書いてもこのスレの住人は誰も信用しないぞ
アナル掘る程に…いやああ成る程アメリカはおろか日本国内でも日産に負けそうだからそうするのかな？ そーいえば、ジェレミー・クラークソンはレクサスを最上の評価で絶賛しているが、
ホンダはガキのオモチャと言っていたなｗ
＜BBC人気番組トップギアのMCジェレミー・クラークソン博士いわく：
この車は、これまで運転した車のなかで最高の車だ＞
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/7/2/72c54748.jpg
ホンダにも
ガキのオモチャではなく、大人に似合うマトモな車を作ってもらいたいものだ ＞＜ >>735
レッテル貼りで勝った気になれる知能しか持ち合わせてないんだろ
察してやれ ホンダが売れてないと捏造カキコ
日本メーカー各社の直近の決算うpされる
実は日産が一番クソだったのが晒される
捏造半島人発狂
しかも仕事してないか、ホンダ叩きが仕事なのかバレる
ますます発狂
これが現在の流れ
カタギは平日は仕事してるという設定忘れちゃったのね そもそもマクドなんて方言わざと使って関西人になりすましてるセコさ
一人負けの日産らしいや 千葉理論だとワッチョイ作者は関西人になるのか(笑) 俺735だけど今仕事から帰って来たぞ
日産アゲするレスなんて少ないし、俺も日産アゲする為に書き込んだ訳じゃねぇよ
ただアホモダ達のホンダアゲがうざいから引き合いで他社を持ち出してるだけ どうせスタンバイ方式はパートタイムが基本とか抜かした出来の悪いアホンダだろ
相手にしないのが吉 >>739
それマジで言ってんのか？
マクドってわざわざ自己紹介してあるのに？
面白過ぎて腹痛ぇ（笑） やっぱり偽計業務妨害で2回捕まった奴は違うよな
どアホンダ(頭おかしいだろ) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
