【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】21
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543986410/
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547806595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
俺も最近刺さってた。
今年買ったばかりのタイヤの走行面ど真ん中にキレイに刺さってた。
修理したけど気分はスッキリしないよな。
毎年1～2回刺さるから嫌になる。
いつも違う車だから買い換えはしてないけど。 >>845
Aだから良かったじゃん 、Bじゃなくて www >>846
自転車に乗っていた時はしょっちゅうパンクしていたが、車ではない。
車でもなるんだな・・・ これまでの経験では（多分3回）パンクする時は必ず溝の部分に刺さっているな
面積の割合は圧倒的に低いのに 20万とか30万円の値引き言ってる人は車両価格からの値引きだけで
オプションからたくさん値引きしてもらってるんでしょ？ >>851
走行距離が多いと年1回くらい刺さって普通
高速乗る前は点検しましょ >>850
stiいいなー
オプション値引き合わせて33ですか？
乗り出し390ぐらい？ >>857
窓開けて走っているとチッチッチッって周期的に小さい音がするから気付いて見ると刺さってるんだよね。
音楽の音が大きいと聞こえないけど。 次にタイヤ買うのプライマシー4かレグノか迷うなあ
静かな奴がいい >>855,858
俺の場合は総額から33万ひいて400ちょっきり
下取り車に色つけて貰ったのも含めてるから、値引き額はちょい少なめかな～と思ってた
まあオプションそんなにつけてないしね あ、400がレヴォーグの総額で、支払いはここから下取り分引いてます
連レスすまん >>862
33に下取り代も入ってるってこと？
何にしても、いい色買ったな
おめ すいません、安心プロテクト3って、どうですか?
実際にこれで修理して得した感のあった人います? >>864
俺説明下手すぎワロタ
元々の値引き+下取り額のプラス分が33万
下取り車とあわせて70万引きです １月頭に契約して本日Vスポーツ納車しました
色は白を選んだけど待ってる間やっぱWRブルーにしとけば…とか思ってたけど今日現物を見たらやっぱり白が好き >>859-860
前輪がネジや釘を巻き上げる回数に比例するな
刺さるのは後輪 >>866
いや、まだようわからんぞ？
下取り車の元々の価格は70万に含まれてるの？
アップ分は値引きと捉えていいけど、元値分は「引き」には入れちゃダメ。 >>870
下取りと別で33万引き(うち数万がアップ分)
ほんと説明下手ですまんw いや、70万には下取りの元の査定分も含まれているってことだろ？
下取の元の査定 = 37万
下取アップ額+値引額 = 33万
上記合わせて70万
で、総支払額から70万引きって事じゃないの？
因みに、私の場合は1.6STIで、3月登録条件に
本体25万引
寺オプは、ベースキットとナビパックで、ナビパックの値引約8万のみ
下取アップ25万
他、ガス満タンとかオーディオ関連載せ替えとかの工賃分サービス合わせて3万位
これで約60万位の値引に相当する感じかな。
買取専門店に出したときの差額考えても50万引相当。
車体や寺オプの値引をあまり入れたくなかった様で、下取車のアップを中古車部門と掛け合って限界いっぱいまで上乗せしてくれた感じ。
全ての買取専門店が寺の下取りに及ばないという快挙。
55千km走ったA型1.6GTSに、元々の税込車体価格の半額以上つけてくるとは流石に驚いた。 >>842
どんまい！
そんだけのオプションで20万はかなりのボッタクリだけど乗って忘れるんだ！ >>874
うん、2.0STIでそれだけしか値引き出せなかったんなら養分確定だわ。 1.6 2.0問わずA型乗りの人にお知らせしとくけど、ランバーサポートがちゃんと作動するか確認しといた方が良い。
A型では強度不足でプーリーだか何かが破損して動かなくなるクレームが多々あって対策部品が出てるから、破損してる人は直してもらった方が良い。
対策部品に交換してもバキバキ破損する場合は、シートのフレームを交換してくれるみたい。
5年過ぎてからじゃ遅いよ。 ルーフボックス積んだら、オートライトが点きっぱなしになって、オートワイパーが動かなくなっちゃった。 今日、WRブルーのSTIに同じ色のルーフボックス付けてる人見たけど今はオプションでそんなのあるのか？ >>877
知ってるけど故障してなかったら対策品に交換してもらえないんでしょ？ >>878
フロントウィンドウよりずいぶんと前に飛び出てるんじゃないの？ >>879
たしかinnoのやつがAmazon限定カラーで設定あった記憶がある >>877
今ちょうど車の中で見てて試してみたらホントに動かないのな
ありがとう！ >>880
ランバーサポートをできるどけ前に飛び出させた上で、足突っ張って腰をシートに思い切り押し付けたら、結構あっさりバツンて音とともに壊れるよ。 >>884
わざわざ壊してまで交換したほうがいいのかな
今のところ壊れてないけど 自分が使う範囲で壊れてしまうかどうか試してみれば良い。
壊れるならば、早くわかった方が良い。
俺は1回目は単なる交換、2回目は対策品に交換、それでも壊れて3回目はシートフレームごと交換になった。
姿勢を正そうとするためにフットレストで足を突っ張って腰を後ろにドンっと着けたら、異音ととも破壊されたよ。
ランバーサポートを常に後ろに引っ込めてる人は壊れないだろうね。 >>874
納車間近だけどbp乗り換えたくなくなってる
ぼられた感を受けてる新車より、そのお金で足回りとか一色リフレッシュして延命すれば良かった。
乗ったら気分変わるかな？
この担当からは2度と買わない。点検の店舗も変えようかな まぁとりあえず本当に2.0stiなら
そっちのスレに行ってくれ >>889
納得したから契約したんじゃないの？
残念だけどそんなんじゃBPが良かったってずっと思い続けると思うよ
店変えるのはオススメ、担当はノーダメどころかお前と関わらなくなってラッキーだから 担当だって数字あげなきゃならないんだから、ちゃんと相場を勉強せずに交渉にあたったのが敗因だよ。
こんな事でボラれたとか営業恨んでるようじゃ、この先いつまで経っても同じようなこと繰り返すんじゃない？ そんな程度で揺らぐならボロいBP乗ってろよ
女の腐ったようなやつはイラネーよ
俺にはこの値段の価値だったと言えないなら、新車を下取り出して程度の良いBP買え。 >>889
ちなみに過走行ってどんくらい？
値引きは店長には何回くらい相談しに行ってた？
下取りは店的にはかなりボッタクリやすい格好になるので、下取りは無しで交渉すべきだよ
だって故障車じゃなけりゃ買取業者なら10万は出してくれるもんだ >>889
小せえ奴だな。
もう契約したなら後ろばかり見てないで前を見ろよ。
納車されたら何処へ行こうとかホイール何にしようとか考えてろ。
俺の地域のDは雪国だから強気で値引きが少なかったけど、仕方ないなで終わったぞ。
ちなみに25+ダイソンのハンディクリーナーだ。
STIのドアハンドルの傷防止の奴だけでも付けてって言ったら、もうこれ以上は無理ですって言われたぞ。
高く買ったからか対応はスゲーいいけどな。
15しか値引きなく買った奴もいるみたいだし元気だせよな。 今時のターボで3,000キロとか、ハードコンディションでもない限り資源の無駄遣いだわ。 春になって、安定して4人乗り高速燃費14.5km/lくらいになったわ。
いままでの通常7km/l、よくて9km/lが嘘のようだ。
この時期は去年もクーラー使ってないんでそんなに燃費が向上する理由は不明だけど、
距離が15000kmを超えたあたりからいきなり燃費がよく鳴った印象。 雪国は値引きに厳しいからなあ。北陸、東北、北海道ならなおさら。まあ、BPにはないアイサイトの凄さを感じられるので、それを楽しみにしてください。 >>686
ステアリングの剛性感はステアリングの取り付け剛性の場合が有るから、ボディ剛性とは関係ない。 >>730
はみ出して良いのは、
「前30度・後ろ50度」の範囲以外の場所で、
タイヤ＆ホイールがフェンダー内に収まっていないと
NGで、オフロードタイヤのブロックパターンの端とか、リムガードとかの「最外側がタイヤとなる部分」については、突出量が10mm未満なら、突出していないものとみなす。という話。
https://www.diylabo.jp/column/column-326.html >>835
むかし乗ってた買ったばかりの新車WRXSTIに
冬タイヤ履かせようと履き替えしてタイヤチェック
したら、ドレッド面に木ネジかみ込んで刺さってたから、
結構な力仕事だったが、T字の工具で、ゴムワイヤと溶剤をねじ込むパンク修理キットで修理したよ。
1本6万位する純正ブリの専用タイヤだったから助かったわ。それから摩耗して履き替えまでなんの問題も無かった。 価格コムのWRX stiスレに、F型のリーク情報が載ってます！ >>849
ディーラーオプション付けた方が値引き良いぞ。
結局ほぼ同じ値段で買えるし。 花粉か黄砂かどっちでもいいけど
黄色い水玉模様の車になってるじゃないか >>911
俺の車はラピスブルーなのでそれらがすごく目立つから、毎週のように温水の出る高圧洗浄ガンで吹き飛ばしてる。
高速を走るとバンパーに付く虫も多くなってきたしね。 昨日洗車してたら心が折れた
「花粉イエロー」とか「雨筋グレー」とか新カラーでないかな >>889
3.0Rから乗り換え時に少しもったいない感じは
あったけど、納車されたら、もう元には戻れない状態に
なったので気にしない。 >>842
ナビ、ETC、リアカメラ、ドラレコの４点に、STi スタイルパッケージ、ベースキット、ガラスコーティングNEXに5年点検パックで、保険をスバル保険３年に切り替えて約２５万引。販売促進のギフトはついてるけど。
俺的に値引きが少なかったのは、買う気満々で他車を検討している気配さえ見せてなかったことだな。
車検も迫ってたし、値引き以外はいろいろと親切な担当なので、安心して相談もできるからということで、あんまり気にしないようにしてる。
今月登録で、来月納車予定。 ラピスブルーは、晴天時はWRブルーの（濃いような）色合いを示し、曇天時にはブルートレインのようなのみ高貴な色合いを示す。
とっても好きな色なのだが、この季節、花粉のために、毎週洗車です。
洗車で洗い傷は増えるが、ほっておくと塗装が犯されるとのことなので、せっせせっせと洗車をしてます。 ドラレコ、純正以外だとケンウッドがオススメですか？
アイサイトに干渉しないみたいなのですが 洗車は流すだけならキズつかないけど、水滴拭き取るとダメだよなぁ。 >>919
keeperコーティングしているので、keeperのシャンプーとムートンで手洗いです。
洗車自体はらく。コイン洗車場で1時間くらい。
高圧洗浄、シャンプーで手洗い、隅々までふき取り、といったところ。
まぁ、走っていりゃぁ、飛び石で傷はつくし、フロントガラスにも傷は幾つかある。
この間なんか、高速を走ってたら、前方が採石だらけ。
採石積んでたトラックと乗用車が衝突し、採石が路面にばらまかれていた。
みんなスピードを落として走っていたが、車のあちこちで、パチパチいってた。
ボンネットには、幾つか小さな飛び石の傷はついていたが、これぐらいですんだのは、奇跡だと思いましたよ。 >>922
取り付け場所と大きさによる
ASPありなしで微妙に違う
オレはコムテックつけてる 俺は会社に温水高圧ガンとコンプレッサーがあるから洗車してもほとんど拭かない。
ホント恵まれた環境だわ。
社長ありがとうー。
ついでに給料上げてくれー。 >>924
コーティングしてても洗車1時間かけるんだな。素直にスゴい。
俺、ディーラーコーティング+洗車機、最近は拭き取りもサボってる・・・ 洗車をどう考えるかは本当に人によるな。手洗い洗車派だが、この花粉の時期の毎週洗車は流石にめんどくさい。
ディーラーコーティングしてるけど、屋外駐車だからどうしても雨染みがついてくる。年1のKeeperとかにし直したほうがいいかな。 白なら洗車機で十分
ただ拭き上げはちゃんとやったほうがいい
乾くと水滴の跡が残る もう10年以上自分で洗車した事がない。
ガススタンドで手洗いしてもらっても2000円だし、コーヒー飲んでのんびりしてる間に済んじゃうし、自分でやるのは時間の無駄としか感じなくなってしまった。 高速乗らないで都内走行だと12km/㍑ぐらいが普通なんだけと
7kmって、暖気中でそのくらいだけど
本当なの？渋滞ばかり？ >>936
それだけの距離乗って7.4って
どんだけアクセル踏んでるんだよ ちょっと調べたら浜松ラーメンスレとかソシャゲスレで見かけるワッチョイだった
都内？ >>935
ムートンは傷つくというのはネットでよく見るけど、キーパーのムートンは柔らかで、たっぷり水を吸う。
大手メーカーのムートンも使ったけど、毛並みの柔らかさは、キーパーのが一番だと思う。
たっぷり吸い込むシャンプー液は、スポンジとちがい魅力です。
以前は、ソフト99のスポンジを使ってました。 >>937
朝と夕方渋滞多いかな埼玉南部だけど暖気は長くても2分以内 オレ埼玉南東だけどもMFDの数字10.5だわ
埼玉南東南部で片道20kmもあるなら電車通勤の方がよくない？ >>944
電車は苦手駅まで遠いし
川口～鴻巣の往復の時は10はいってた122流れてたから Iモード、アイドルストップONで
市街地10km/L
郊外11~13km/L
高速14km/L
位なんだが、みんな踏みすぎなんじゃないの？ ルームランプとかLEDに換えようと思うんだけど、ゴースト点灯する？ 洗車道は果てしないなあ。最近ムートンを使ってみたけど、スポンジよりも洗ったときの泡立ちが良くて水もたっぷり吸うので、スポンジよりもいい感じ。
動画で埃を模した鉄粉をまいて擦るのを見たときはムートンが一番傷が言ってなかったし、他のブログではスポンジもマイクロファイバー、ムートンで実験してもあまり差異がない感じ。
結局は事前にホコリをどれだけ飛ばせるかではないかなあ。あと、車は走っているときには埃を浴びながら走っているため、何年かに一回磨いてリセットするしかないような気がする。 >>949
してる
が、夜に車内でつくと眩しくてイラっとする レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
