【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.188【DEMIO】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 22:07:48.38

4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。

◆公式サイト.
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.187【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549688860/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/19(木) 21:38:16.65

バックモニター見ると「気が散る」というのがわからない

後ろに下がるときだけ表示されるんだよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/19(木) 22:44:22.04

せっかく死角を減らしてくれるものがついてるのに
使わない方がリスクも増えるだろ
使えない時は仕方ないが、使えるときは有効に使え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 08:16:49.07

エアコンのマグネットクラッチが入った時に大きな音でシュー！と音が出るのですが異常ですか？
エアコン自体は良く冷えて問題ないのですが外に立つとはっきりと聴こえます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 08:34:59.31

何故マツダに聞かない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 08:47:10.27

>>955
気温が高いと冷えた空気を送り込む時にそういった音は出るとの事でした
しかし駐車場や街中でアイドリングしてる車を見てもそんな音出ていないので不安です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 10:24:16.65

知らんがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 11:52:42.52

13sから15sに乗り換えるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 12:30:10.34

次のモデルにすれば？
まだディーゼルなら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 20:12:49.38

初期型ですかね？インパネ内のエバポレーターとバンパー内の保証延長のコンデンサートラブルは多いみたいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 23:54:24.88

ロードスターから乗換えなんだがMAZDA2の方が保険料率悪くてワロタ…(´д｀

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 05:18:32.87

>>961
ロードスターは料率低いよね
デミオとアクセラあるんだけど、デミオの方が保険高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 06:26:07.22

デミオはまんこが事故るからからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 06:32:33.58

保険屋さんに言われたわ
若者たちと老人たちも乗るし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 06:33:36.76

>>961
バスにミサイルジャンプしたあいつのせいだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 09:29:59.91

>>965
あれレンタカーだから、レンタカー多いのも一因？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 09:32:23.81

>>966
>レンタカー多いのも一因？
レンタカー向け料率と、家庭向け料率は違うでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 09:43:52.46

こっちに書き込んでる人も多いみたいだから聞くけど
今まで通りﾜｯﾁｮｲ無しの次スレ立てる？
需要有りそうなら立てるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 10:09:35.65

IPだけならvol.195が立ってるよ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568783706/l50
重複し過ぎも難だし196からでも良いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 10:39:02.35

>>969
いや、そのIPがイヤだからこっちに書き込んでるのかな？と思って聞いてるんだけど
このスレもあと30スレ程で無くなるしね

まぁ、自分はたいしてカキコしないからどっちでもいい
IP丸出ししてまで書き込もうとも思わないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 12:25:43.28

そういう事なら今後のレス次第で
自分も重複してると見に行くのが面倒ってだけだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 14:17:48.73

>>969のスレに合流でいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 15:24:35.15

CX-30の「ディミング・ターン・シグナル」いいね
流れるウインカーとは、また違った点灯の仕方で好き
このタイミングで発表するなら、MAZDA3と2にも装備すればよかったのにと思ってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 19:45:15.26

レンタカーで借りたら珍しく明るい青のデミオ
フロントに赤い一本線が入ってかっこいい
お持ち帰りしたい

グレード最低でMRCCもバックカメラすらも付いてないのは残念……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 10:27:43.28

アイドリングストップキャンセラー付けてる人いる?
安定に作動してる?

配線に傷つけたくないのでエンラージ商事かDENKULにしようと思ってる

エンラージ商事 MZD-I-stop01 OBDに差し込むだけだけど、作動しなくなったとか口コミある
DENKUL DK-IDLE カプラーON取り付け、外さないと機能をオフ(純正状態)にできない
パーソナルCARパーツ IDLSTPMEM02 エレクトロタップ使用。長押しで機能オフ可
ワントップ TPT035AS 同上
CEP UNM375 同上
データシステム ISC434 同上

MC前と後で対応品が違うのがあるね
ちょっとググっただけなので間違ってるかもしれん
他にもあったら教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 11:25:38.37

>>975
隙間にピンを挿し、オンのままにして何年も使っているよ
タダで無問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 12:57:58.48

オフにするんじゃなくて？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 13:19:24.12

>>977
オフスイッチを押したまま（オン）固定しているという事
これで理解できたかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 13:22:23.84

アイストスイッチON＝アイドリングストップOFF…のつもりで書いたんでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 13:31:32.94

ピンでなく爪楊枝でも構わない
要は押し込んだまま固定できれば良い
私はディーゼル乗りだが、停止/始動時の振動や
始動から発進時のモッサレリ感が嫌いなんでそうしてる
バッテリーの為には良いメリットもある
燃費は誤差程度で知れている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 16:55:32.16

いつもはアイストオフだけどDPFが始まったらオンにする
DPF終了がアイスト緑ランプ点灯でわかるからそこでまたオフにする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 20:34:50.32

明るい青は正式名称ダイナミックブルーマイカのようだ。すごく気に入ったのに今のMAZDA2には無いと知ってがっくり。

高速とはいえ燃費27km/Lってすごいな1.5D。走っても走っても燃料ゲージが減らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 07:55:24.23

>>975
エンラージ商事のマツダ車用でOBDに差し込むタイプを使ってる。動作に問題ない

デミオ　DBA-DJ13FS　
平成27年2月登録車

前期のガソリンだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 07:55:43.27

半分過ぎるとガクッと減ってくで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 08:19:39.52

HVじゃあるめーし、距離のっても変わらんよ
5万キロ超えだけど満タンで警告ランプつくまで800キロ行けるわ
ど田舎だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 08:21:58.81

>>985
お前はバカか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 09:01:46.90

走行可能距離が増えて行くのが好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 12:29:16.79

あ、そういう意味ね
全然減らないから考えもしなかったわwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 00:48:55.97

>>975
ボンネットのスイッチ外してアイスト無効化してる。
ディーラーの人にもちゃんと申告してるので、
定期点検や車検も問題なしだった。

ちなみに、申告したのは最初の1回だけなんだけど
毎回、明細の引継欄？にアイスト無効化の記載が入ってるので
データベースに登録されている模様。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 14:33:51.31

デミオのアイドリングストップはかけたいときだけフットブレーキ押し込みで制御できるから便利だと思った。
それでも無効化する？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 14:56:01.44

>>990
オートマ車はな

MT車はクラッチ踏んでギアをニュートラルにしてクラッチを戻すとアイドルストップ。

次にクラッチを踏むとエンジンスタート。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 15:02:18.53

停車時に一々ニュートラルに入れるのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 15:36:36.16

>>992
入れないの？
クラッチ踏みっぱなし？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 16:52:57.54

停車時はNに入れまーす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 21:08:55.10

torque proとレーダー探知機の両立って可能？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 21:50:56.47

>>991
ああー
それは無効化しないと厳しいかも。

高速で50km走ったら平均燃費が43km/Lまで上がって壊れてんのかなと思った。やっぱりディーゼルすごいわ。
でも車の外で聞いたエンジン音がトラックみたいでやっぱりディーゼルだなとも思った。
アンビバレントで評価難しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 22:06:27.76

>>995
レーダーをOBD2に接続しなけりゃ可能だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 00:58:56.02

>>992ってMT車乗った事あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 05:54:15.34

>>997
ありがとう
レーダーで車両情報要らないからobd通す必要無いって事か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 06:02:08.83

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