【三菱】デリカD:5【DELICA】Part84
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嫉妬or工作員でまともな話を封殺しようという変な奴がずっと居座ってるんだよ。
アルファードハイブリッド買ってひどい目に遭ったんだとさ。 特別な馬鹿しかトヨタ車なんか買わないもんなw
そして事故る。 今日新型走ってるの見た
思ったほど違和感ないな
ディーラーで見た時は変態仮面だったのに デリカ乗りにききたい。
プレスポかシルヴァF24で迷ってるんだけど、1万の差はあるだろうか？ みんな夏タイヤ変えたか？
今シーズンはデリカサイズのタイヤで新しいモデルは出なかったな。
トランパスMLでサイズ追加期待してたけど。 トーヨーなら OPEN COUNTRY U/T 225/60R18 100H かな。
でもトーヨーは主力のはずの OPEN COUNTRY A/T plus でデリカサイズにかすりもしてない。
最近出た OPEN COUNTRY R/T ではデリカのノーマルサイズは有るけど、
こういうタイヤを履きたがる人なら、235-60-18か235-65-17か235-70-7-16の
ノーマル〜2インチUPデリカにバッチリの直径73.5センチじゃないとね。
他社SUVにもちょうど良いサイズなのに出してないって事は、
トーヨーは市場調査せずラインナップを決めてるダメ会社としか思えない。 >>648
バレバレよ。
本当に糞政府はあの手この手で騙して金を巻き上げようとするからな。
序でに、ガソリンのガソリン税と消費税の二重課税も大概やな。 >>636
違うんだよなそれが
車好きだから色々な車種のスレ見るけどデリカみたいな糞みたいなファミリーミニバンを貶すのが快感なんだよw
SUVミニバンとか言っちゃって頭いかれてるのかな？笑
まわりはただの安物ファミリーミニバンとしか思ってないですよ？ またウチの班の工作員が迷惑かけております。
班長です。
何度も言いますが彼（30代前半）は不器用なだけで仕事に熱心な良い子なんです。
入社した時なんか凄く可愛かったんですよ、
「俺はトヨタのミニバンならbBが1番かっけーっす」って言ったんです。萌えるでしょ。
まだミニバンとは何か未だ微妙に分かってませんが、今後とも彼(30代前半)を暖かい目で見守ってあげてください。
デリカ良い車ですよね、我社のダイナカーゴは
負けてない造りとなっておりますので
そちらも宜しくお願いします。
それでは失礼します。
これからもドライブがあなたの夢でありますように。 >>658
デリカて安物ミニバンか？
車格対価格で見たら寧ろデリカて高いと思うけど
そういう意味では2400アルとかの方が安いと思うが >>661
世間一般的にはノアやステップワゴンと同じMクラスの低価格ミニバンのイメージ
確かにそうだがw 同一車の値段の差はほぼエンジンの値段だろ
あとはオプションで価格上げるんじゃね？
アホみたい高級椅子とかで うんうん、デリカD5は安物ミニバンだよね。
アルヴェルはおろか、ノアでもステップワゴンでも傾斜45°ぐらい楽々登れるに決まってるもんね。 >>666
マジレスすると意識高い主婦層や車に興味のない奴には安いミニバンって思われてるよ。新型ですら安いと思われてるだろうね、興味がないから調べすらしないだろうけど。
キレイに乗ってるデリカなんてホントごく一部で洗車もしてない汚い車か小汚いオヤジが乗ってるのが多いイメージ、イコール安い車ってなっちゃう。
そして45度って実は四駆の車なら結構普通に登れるんだよなぁ…。トルク値の関係でガソリン車は多少唸って感じるかもしれないけどね。 45度？ディーゼルほど早く登れないがガソリン車でも二駆でも登れるのに三菱はバカを釣るのがうまいからね
そもそも普通に生活してたらそんな道を走る場面などありません
バカは金を払ってでも走りたいらしいがw 安物で結構。
車なんて外で乱暴に使う消耗品なんだから、
金をかけ過ぎてもいかんでしょ。
平凡なサラリーマン向けの量産品なんだし。
その中でも、悪路走破性能と言う
特色を持たせた唯一のミニバンと言うだけ。
過剰に豪華っぽいセカンドシートと言う
特色を持たせたアルベルとか、他社も色々工夫してるね。
車には何の拘りも無いという人は、
ノアボクセレナステップとかを買えば良い。
多人数乗車や大空間が不要なら軽で十分。
自分の好きなのを買えば良い。
消耗品に大金を使いたければ外車をどうぞ。
他人のチョイスなんてどうでも良い。 >>667
ミッションのセーフティー機能が働いたりするから、オフロードやラフロードの走行を想定されていない車両は易々とは登れませーん
牽引車として想定してる車両はある程度エンジン、駆動系に余裕を持ってるから過負荷にも耐えられるだろうけどな >>667
＞マジレスすると意識高い主婦層や車に興味のない奴には安いミニバンって思われてるよ。新型ですら安いと思われてるだろうね、興味がないから調べすらしないだろうけど。
勝手に思っていたらいい。
デリカ乗りとの接点がせいぜい道ですれ違うだけの人を引き合いに出して何が言いたいの？
＞キレイに乗ってるデリカなんてホントごく一部で洗車もしてない汚い車か小汚いオヤジが乗ってるのが多いイメージ、イコール安い車ってなっちゃう。
汚いデリカなんか見たことないぞ。
小汚いオヤジなんか個人のイメージで違うし、人が好きで乗ってる車のスレにくだらない書き込みする奴が一番ダサいしうす汚れてる。
＞そして45度って実は四駆の車なら結構普通に登れるんだよなぁ…。トルク値の関係でガソリン車は多少唸って感じるかもしれないけどね。
実演してくれや。 >>667
4駆だからじゃなくミニバンで登れるのが
異才なんじゃね？
自分が1番デリカをSUVと勘違いしてる人なんだね
墓穴おつ >>667
車に興味がねぇ奴が街中で『あの車は高い、あの車は安い』なんて思ってねぇだろ。車に興味がねぇんだから。 >>667
おまえ 面白い事言うな。
意識高い主婦層ってなんだよ。
笑わせてくれてサンキュー おまえが666か？安物言われていじけて他社をけなしてる野郎に本当のことを言っただけ。
俺もデリカ乗りだけど他人に何を言われても自分のデリカが一番だけどね。
そして俺は新興住宅街で犬の散歩を朝晩してるけどきれいに乗ってるデリカなんてほとんどないね！ドライブスルー洗車で洗えばキレイなんてのは俺的には論外。拭き取ってワックスかけたりしてるちゃんとしてる人もいるけど。
ほとんどはメッキはくすんで洗車傷だらけナンバー封印の汚れ垂れ。
車関係の仕事だけどデリカ大事に乗ってるのはほんと一部、だからこそ俺がデリカに乗ってるのもあるけど。
車好きで車業界のにいれば四駆で溝あれば45度登れるのは当たり前の話。笑い話だけどね。
長々ごめーん >>675
嘘ばかり。45度登坂は、オイル周りもヤバくてエンジンも痛めるからやらないのが業界の常識。
洗車もやりすぎは傷を増やすだけ。 >>675
ワックスとか時代遅れな事やってるの？
今はガラスコーティング+洗車機だよ？
時間の無駄 >>675
要するにアンタは、犬の散歩ついでに人の車をジロジロ見て「このデリカ手入れしてない！プンスコ！」って憤慨してるってことか？
んで、どんな人が乗ってるかも一々観察してんの？
小汚いどころか気色悪いよ。
頭大丈夫か？ 誰もしょっちゅう45°登坂なんかやらんだろ。
ただやろうと思えばそれだけのパフォーマンスが出せますよ、ぐらいにしか受け止めてないだろうに。 >>676
だから三菱しかやってよね。デリカ以外は楽々登れないって言ってる奴に他の車も登れるって言っただけ。
洗車しろなんて言ってないぞ、汚れててもキレイな車はすぐわかる。 デリカ好きならカッコいいデリカとか来たら見ちゃわない？そんな感じ、
ジロジロ見ないし見なくてもすぐわかるし汚いデリカには人も車も興味ない。 >>675
この人に嘘をついていると訴えるのか？
ttps://www.hyogo-mitsubishi.com/news/car20170825135500.html ミニバンはノアボクセレナステップがあれば十分だしデリカは無くても誰も困らないから廃止してもいいよ >>682
アルファード嫌いだけど小湊さんには会ったとしたら追求したいね！本当にトヨタを知っているのか。なぜ登れないと言ってしまったのか。
笑ってごまかされそうだけど。
勘違いしないでほしいけどデリカは他のミニバンに比べてズハ抜けて性能はいいよ！ でも他社のミニバンでも45度登れるって事を言いたいだけ。 >>675
4駆じゃなくてミニバンで登れるの？
って話なんだがな。 むしろ登れる根拠を見せてくれ。
疑ってるんじゃないが信憑性がないんだわ >>685
ごめんごめん四駆じゃないミニバンは無理かもね！滑っちゃいそう。
いろんなメーカーの車種で試してほしいよね！三菱が絶対やらせないだろうけど。 ガソリン車は無理じゃない？
デリカでもガソリン車は無理だよ
登れるって言ってるけど30ど付近からゼロ発進
でだよ？
回転上げるガソリン車じゃ、いくら4駆でもホイルスピンするだろ。
副変速機あればいけるかもね >>689
雨の日や地盤がアスファルトだったら無理かもね。あと下手な運転手は無理だろうね。
デリカなら誰でも登れると思うが。 また変なん湧いてるな。
4駆が全部登れるんなら、それこそ三菱の4駆勢は全車登ってアピールするだろ。
なんか勘違いしてるがあれは4駆性能のアピールじゃなくてエンジンのアピールだぞ。
まぁ滑ってから4駆になる他のミニバンは4駆だろうと登れんよ。
知識浅いのにドヤるなよ、恥ずかしい >>688
他社の生活四駆のミニバンじゃ絶対無理だと思うよ
それでも可能だって言うなら自分で動画撮って証明してみたら？ >>691
お前みたいなちょっとした知識しかない奴が一番恥ずかしいよ。ツッコミどころ満載だぞ。
ちゃんと調べてから書けよ。
長文になるから書かないけど自分で調べろ。 >>688
そういのはトップギアあたりぐらいしか出来ないだろうなｗ
日本の番組じゃメーカーの息かかってて無理だし
かといってチューバーじゃ各社個人で揃えられんだろうし
デリカのいいところはSUVとミニバンの両方の特徴を持ってることだろ？
一般的なミニバンユーザーはSUVよりの性能求めてないし
一般的なSUVユーザーはミニバンなんか求めてないだろうし
デリカは両方の特徴を持ってる分どちらかのユーザーからは中途半端な車と見られるんだろうな
ただ双方の特徴持ってる車が他に無いからそういうユーザーには選択しがないニッチな車種と言うことだろう
ニッチな車種の割には売れてる方だと思うけどな >>694
トップギアは可能性あるねww
国産車はデリカしかない可能性が高いけど >>693
書かんでいいから何を調べたら
良いんだ？
ちょっとしか知識無いから分からんから
教えてくれ 45度登れて何の意味があるかわからん
バカが買ってくれるからアピールしてるんだろうけど トヨタですら登坂能力が優れていると謳って車の性能をアピールしてるのに、それを理解できないやつが車板でアンチやってるという事実。
人にバカと言う奴がバカとはよく言ったものだ。 今までのレスを纏めるとデリカは安物ファミリー糞バンってことでおーけー？ >>688
ベンツも似たような悪路コース作ってたが、
登坂コースで45度登れてたのはGクラスのみで
GLCとかは30度のところまでだったぞ。
四駆ならミニバンでも登れるってそこまで断定する根拠は何なんだ？
ブログでも何でもいいから何かひとつでも提示してみろよ。 >>705
何言ってもムリだよ、言い返せなくなったら
ツッコミどころ満載、分からないなら自分で
調べろとか意味不明なこと言う割に
何が間違ってるかすら言えないんだから >>692
もしあの45度トラックを借りれるなら動画撮りたいなぁ。三菱に交渉してみてくれ！レンタル料金くらいなら俺が出すよ！
あとは車壊れても気にしない勇者を募るだけだけど結構いそうだよねw
軽自動車からトラックまでいろいろ試してみたい 確かガソリン車でもゆっくり登ってたよな
45度登坂とかどうでもいい性能を誇らしげに語って恥ずかしくないのかな >>710
エクリプスクロスの話かな？あれガソリンだよね 三菱だとパジェロ、デリカ、エクリプスかな登れるのは >>693
長文で良いから書いてやれよ
お前よりは的をえてると思うぞ >>709
登れない車に乗ってるから必死に貶めようという気持ち、解る
俺の車も登れないから… >>715
アウトランダーは勢い付けてないと無理
エクリプスクロスは坂途中からでも
登る >>626
買い替え層の納車がそんなに早いと思うの？
夏まで待たないと中古市場に出回ったディーゼルが飽和して価格落ちないんじゃ無いのかな？ >>717
旧型CDから新型に乗り換えた人がそんなにいると思えない ランドローバーで中国の城みたいなとこの階段登ってるあったな。 45度登坂とかいう意味のない性能でドヤ顔のオーナー見てるともう恥ずかしいね それしか取り柄がないのかな？
その前に三菱は車作りを一からやり直した方がいいだろ >>721
登れない車に乗ってるから必死に貶めようという気持ち、解る
俺の車も登れないから… ディーゼルしか登れないと思ってるバカがいるんだね
ガソリンでゆっくり登ってる動画あるから探して見てね
あのCMに釣られて買う車音痴がいるんだから三菱も笑いが止まらないだろうなw >>720
とりま答えてあげなよ
もしかして答えれない？ >>723
ディーゼルの特権は30度でストップしたあとの再スタートだが
三菱もそこはしっかりデモンストレーションしてる >>726
45度とか何の意味があんの？
言ってて虚しくならない？ >>727
それを俺に言って何か変わるん？
虚しいと思うだったらそれまでなんでしょ、わざわざ確認を取ってまでその意見に自信を付けたいの？
しかし其々の特色を示す宣伝に食って掛かって何がおもろいんやろなー
ただトルクフルで軽快に引っ張る力がありますよーって宣伝なのにね >>728
ケチつけるのが生き甲斐なんだよ。
登坂性能、雪道走破性能
いつも同じじゃん。
普通のファミリーミニバン
どの車でもできる
論破されると
そんな性能意味ない
以上を繰り返し 雪降ってる時の急坂で信号待ちで大活躍やで
周りがホイールスピンしながら発進してるのにこっちはスーっと上がれる 他社が登れないって証拠もないからなんとも言えないよね。
三菱も破損の弁償やケガなど自己責任的な誓約書でも書かせて自分の車を登らせればいいのに。
アウトランダーも惰性つけないとって書いてるけど、どう登れなくなるのか見てみたいね。
是非とも公開してほしい >>731
三菱は登れること証明してるからな
他社がどうかは君が自分で調べればいいんじゃね
それとアウトランダーのPHEVは登れるよ
登れないのはガソリンの奴ね >>732
どうやって調べるの？三菱があのトラックを登らせてくれるなら登りたい！
仮に３０度から４５度の坂見つけたとしてもあのトラックとは違うよね。滑らないように加工してあるかもしれないし。
ってか俺の車もデリカだから登れるはずだけどねww >>734
トヨタ工作員あっちいけw
クソトヨタ工作員w 工作員は別におっても構わん
今更おっても問題なかろ >>733
登坂デモやってる所に車持ち込んでこの車で登って下さいと頼んで見ればいいんじゃねｗ
45度て実際に見れば坂というより崖
正面から見れば壁だよ壁
ノアやセレナであれを登れると思えるのは正直凄いと思う 自動車メーカーは他社の製品もしっかりテストしてるからね。
例えば新型デリカ発表前に公道でアルベルと比較してたのスクープされてたでしょ。
テストコースでも走らせてるし、分解もする。 >>725
厳密には間違いだし、実際に使ってる奴見ると学がないんだなと心の中で笑われる >>739
雪の降るど田舎に住んでる方は大変ですね
ファミリー臭丸出しのミニバン乗るならSUVの方がまだマシ 他社ミニバンが登れないし登らせない理由はアプローチアングルってことでok？
アーバンギアやローデストですら(登れたとしても)登れないのに他社ミニバンが登れるはずがない。
それで解決！！！ >>742
なんでそんなにデリカに嫉妬してんのww？
ファミリー臭とか童貞かよw
お前もデリカ買って幸せになれよ。 >>743
NO。アプローチアングルの問題だけじゃない。
駆動系、燃料ポンプが対応してるか否かにもよる。 >>739
あんた雪の降らない地域だろ。北海道の乾いた雪で３０センチならリーフでも余裕で走るわ、降りたての乾いた雪ならデリカなら５０センチでも走れるみたいに言ってほしい。
>>745
アーバンギアがトラックを登ってない１番の理由はアプローチアングルじゃないの？ プラドが欲しかった俺と、スライドドアの車じゃないとダメだと言った嫁との妥協の塊がうちのデリカなんだが...。 >>746
アーバンギアはアプローチアングルの問題
他ミニバンはそれに加えてエンジンや駆動系の問題
デリカは同じ4駆でも締結クラッチの容量が違うし
燃料減少状態でも４５度走行時に燃料を空吸いしないタンク構造だったりする >>747
おれもだわ。
子供いるから尚更。
やっぱりスライドドアの利便性って素晴らしいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
