【三菱】デリカD:5【DELICA】Part84
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昨日高速道路で新型に抜かれた。
テールランプの形以外は、今までのデリカと何も変わらないね〜 スターワゴンもスペースギアも旧型D:5もそれぞれいいデザイン
ダメなのはDQN顔の新型D:5だけ 新型凄く良くなってる
こりゃかなり売れまくると思う >>381
スペアタイヤの代わりに聖水器がエロい位置に付いてたろ？ >>383
三菱だよ
どんなに良くても
残念ながら売れない
今回はただの延命治療だしな
まぁ欲しければ買えって程度だろ 海外でも売れればＦＭＣのハードルがグンと下がるんだけどなぁ >>384
いちいち下ネタ混ぜてもの言うおっさん、苦笑いってウケてる訳じゃないんだぜ？
無視しづらいから「出た○○さん(笑)」とか反応してても、居ないとこで強烈にディスられてるから。 いるいるｗ
俺女の子の前とかでも平気で下ネタ言っちゃうぜみたいな意味不明の自信家ｼﾞｼﾞｨｗ あれは無意識に自分の男性イメージに不安を感じてるから言っちゃう
自分はもう十分に男性的であると実感してる人は言わない そうそう、目指せクラシック。
スターもスペギも頑張ってるからな。 環境に悪そう。
罪のない子供が喘息持ちになるのか。 >>395
エンジン的な環境性能はともかく、本来モノを長く使うほうがエコだけどな 環境なんか気にして走ってないくせに
ホントに気を使ってるならミーブかリーフ
乗ってから言ってくれ みてぇ！
ビックシェイバーチェンジ車が走ってるよって言われるのと
旧型走ってる
だとどっちがいい？ 旧型ではあるが現行でもあるんだぜ？ｗ
ガソリン車は、だけどｗ >>400
ボンネット上がってるから合わないんじゃないの？
そもそもフロントガラスは新旧サイズ同じなのかな？ 新型は尿素ディーゼルか
その機能要らないよ…印象良くないんだよな
燃費不正問題の影響で付けれるものは付けとけって感じかな？
これなら先代かパジェロファイナルの方がいいや これ検討してたけど軽のekクロスと同じ面構えならヤメタ >>404
来月には増殖して旧型は見る影も無くなる >>404
止まってるのを1台見たな
今まで見たのはその1台だけｗ >>403
わかる！
マイナーチェンジ顔はないと思っていたが、
最近になってようやくこの顔もありだと思ってきた矢先にeKが同じ面だもんな…
やっぱないわ！ 小学生あたりは正直に反応するから怖い
〇〇くんちのくるま、キモい！
とかいじめの対象になりそうだな >>406
納車がまだなんよ
増殖しだしたら旧型は情けないわな >>409
自分の買い物正当化するための叩きかw
ダッセェ〜w >>407
バランス的にはEKの顔のほうが良くない？ もう同じ煽り飽きたよ。
旧型を蹴落とすより、新型の良いトコを
宣伝しなよ。
もう販売してない旧型煽ってどうなんのよ >>413
ガソリンエンジンはまだあの形で売ってる ろくに値引きも無しで早々予約したのに未だに納車されないキノコは完全に負け組ｗ
あれだけ煽っておいてこのザマの癖に、よく恥ずかしげもなくノコノコと出てこれるな >>415
まだだったん？w
そりゃー煽りたくもなるかw 松印のアイラインフィルムっていう、ヘッドライトに貼るオレンジ色のシールを買おうと思ってるんだけど、アレって車検を通らないとかないよね ハイビームを明るくしようと思って、
結局、配光のハズレを嫌ってIPFの高効率ハロゲンにしたんだけど、
ビックリするほど暗くなったんだよ。
HIにしてもよくわからないくらい。
で、オールインワンのHIDが安かったから買ってみたのよ。
そしたら欠陥品で全く点灯しなかった。
裏ぶた装着不可能だったし。
説明書は中国語で、大分の業者。
返品の意志を伝えたけど、まだ連絡なし。
仕方ないのでノーマルに戻したらめっちゃ明るいｗｗｗｗｗｗ
HIDのロービームのカットラインが分からなくなるほどの明るさ。
もうこれでいいわ。 >>418
通らないよ。
安いんだから気にするな。 ヘッドライトに光を阻害するようなのを貼るのもアウトじゃなかった？ 輝のだしてるヘッドライトガード(プロテクター？)とかも車検的にはアウトなん？ >>423
両面テープだろ
外したら良いだけだろ
大騒ぎするほどの事じやねーだろ ディーラーに新型が何台も有った。
やっと納車ラッシュかな。
俺はマイチェン前CDであと数年がんばるので
クレで一番高い燃料添加剤を入れてみたぜ！ スタイルワゴン誌の表紙に新型デリカが載ってたので立ち読みしたら、
3/26にムック本が出ると書いてたよ。
スタイルRV 135 デリカ でググれば出る。
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10773 >>418
バカ丸出しwwって、笑われるけどいいの？ 最近、ディーラーの駐車場に軽自動車がよく来店してる。
28日にEK発売だからか忙しそう。 予約者なんているんか！？
デリカ予約者の悲劇が繰り返される？ セールスが絶賛してたな
運転支援システムが凄いって言ってた >>438
多人数乗せる必要の無くなった世代が乗るだろ
プリウスアタックみたいなの減るからいいじゃん トライトンのダイナミックシールドはアリな気がするな http://cyottosnap.blogspot.com/2011/07/d5.html?m=1
ボロクソなんだけど
本当に高速で80キロ程度でもフラフラで少しの横風にも激弱なのですか？
運動性はともかく長距離走行は楽な車だと思ってたのですが・・ レーンキープのつくEK 150万
ただのAACのデリカ 400万 >>445
2WDモードで走ってたとかいうオチだったりして
4WDなら安定するって言ってる人多い気がするが（某SNS見てる限り）
形状的には空気抵抗の塊みたいなとこあるから強風に弱い面もあると思ふ レーンキープなんて真っ直ぐ走れない
トーションビーム車には必要だろうけど、
デリカには要らん。
車線内を目いっぱい使ったライン取りとか、
機械には無理だろ。 >>445
初期型ガソリンエンジンのタイプだな
確かにそんなもんかもしれない
しかし新型は良くなってるよ レンタカーでインプレとかw
偉そうな事を書くなら、
その時の空気圧くらい書いてみろド素人。 >>445
7年前の書き込み拾ってきて急にどうしたん？ ガソリン4WDだけど横風には強いと思うよ。。
そんなことよりシティランナバウトとか書いちゃう奴は気持ち悪いと思った。 ガソリン２駆だけど、問題ないよ
しかも年末買ったよ >>458
俺も肉だが特に問題ないな
風切り音は気になったがw >>452
ミニバンでこんだけ走れたら充分以上やな
しかもデリカて普通のミニバンよりさらに背が高いし
足回りもオンロード特化じゃない事考えたら素直に凄いね >>462
全てにおいて他社ミニバンに負けてるだろ
デリカは何年前の設計だと思ってんだよ >>463
勝ち負けで車に乗ってる訳じゃねーよバーカ >>463
デリカより走破力のある他社ミニバンて何？ >>466
三菱！クロカン！とか一部マニアじゃないと抱かない思想だから
ぶっちゃけ一般的にデリカであるアイデンティティってさ
・ノアボクセレナじゃない
・車高とバンク角が林道向き
世間的には三菱ってイメージ悪化改善してないから
上記2点以外に優れてないんだよね そらもうプジョーのアレよアレ あのコンセプトカーのやつ
デリカより走破力あるか知らんけど >>467
関係ないことほざいてないで
早くデリカより走破力のある他社ミニバン言えよ
デリカは｢全てにおいて｣他社ミニバンに負けてるだろ？ >>467
試乗比較して乗り心地はデリカが良いと言ったうちの家族は見る目がなかったんだな…
ミツビシはだめかー >>467
車を選ぶ時に世間の目を気にしなきゃならんのか？
他人が見て『勝ってるな』って思われる車選ばなきゃならんのか？
他人の車見て、勝ってるだの負けてるだの気にしてる時点でお前が人間として負けてるんだよ。 >>471
毒キノコとその系統の連中はそういう思考みたいだなｗ >>469
僕は463じゃないんだから勘違いしないでよ
世間一般の認識を伝えただけなんだからさ
>>470
見る目が無いなんて言ってないよ
今の三菱は不祥事以来より良い物作りをしていると思うから
そう言った不祥事の概念が無ければ乗り比べて普通に得られるモノだし
>>471
気にする気にしないは人それぞれだよって話でしょ？
そう言った話でなくリセール時の話や不祥事を起こした三菱への信頼性って話
勝ってるとか負けてるって話は一言も言ってない
極度に敏感になってるのはYOU EKクロスの四駆ターボのWLTC高速燃費が17.4km/lだけど、
デリカの方が良いやんてのは禁句なのかな？
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/ >>473
あんたが463だと思ったのはこっちの勘違い。すまんな。
でも最後のYOUって気持ち悪い。 まともな人間は三菱のミニバンなんか選択肢にすら入らないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
