テスラ Tesla バッテリー68個目 正式IPあり
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テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
https://www.tesla.com/
現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV) 米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 欧州2019年2月販売開始 日本販売開始2019年後半予定、世界で一番安全な車
予定モデル
モデルY(CUV) 米国2020年予定
セミトレーラー 米国2019年予定(航続距離800km)
新ロードスター 米国2020年予定(0-96km/h 1.9秒)
ピックアップトラック
終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了
2018年第3四半期、売上約7500億円、利益342億円。
2018年第4四半期、売上約7900億円、利益153億円。
4Q終了時のキャッシュは3.7Bで3Q終了時から718M増加。
5月頃、S&P500に追加の可能性あり
前スレ
テスラ Tesla バッテリー67個目 正式IPあり
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549243806/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 徒歩圏内にQCがあれば別として自宅充電できなきゃ止めといたほうがいいとは思う
通勤途中にスーパーチャージャーやイオンやニッサンがあれば使えなくもないが使用中もあるし充電中の待ちもめんどくさい
自宅充電できれば全く問題ないしそれをめんどくさいというのは言いがかりレベル >>944
全くその通り
俺は、EV乗ったことないけど、YouTubeとか観て、乗りてーって思ってる口だけど 自宅充電出来たら面倒くさくないのは、容易に想像出来る。
逆にガソリンスタンドに行かなくて済むのが良い。 おはテスラ(^_^)ノ
276.54USD↓8.82 (3.09%)
一時は$270まで下げて$283まで回生。
よく持ち直したね。 持ち直したのに結局$276まで下げてるのでは。
需要を読み違えて生産台数を過大に設定してしまったという危機に対して、価格引き下げと店舗撤退という、アクセルとブレーキを同時に踏むようなことをしている。
マネジメント不全が直面する問題の本質であれば、SolarCity同様の株価崩壊もありうる。 >>925
>JB
>売りまくり
>笑笑
>
>https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000149472719000003/xslF345X03/edgardoc.xml
内状を一番良く知ってるCTOが株売ってしまうという事は相当ヤバイんでしょうね。
それにしても全く利益創出出来てない会社の役員の癖にこんなのありかよって思いますね。モラル的にも。
こういう役員はGreedと呼ばれても仕方がない。
自分の経験ではこういう奴が役員やってる会社は全てがダメな会社といっても良い。 >>959
なんでも良いけど、色んなこと調べるんだな?
その執念をもっと生産的なことに使ったら、何かを成し遂げられたかもしれないよ? ストックオプションもあるだろうしテンバーガーになればそりゃ売却するでしょう。
だいたい時価総額5兆円ってCTOじゃなくてもおかしいと思うから売るよ。まぁそう思った売り方が踏まれて続けて時価総額形成してるんだけど。アマゾンの売り方の断末魔もすごかったから。テスラの場合はエンロンになる可能性もあるけど笑 もうすぐこのスレも終わりだけどあと何回くらい続きますかね?
倒産した後はどうなるの?
まぁ無駄・内容のないなテンプレはいらなくなるね。
テンプレ反省会とか? >>963
エアって、テスラオーナーじゃナイって事?
www
何が出そか?
個人が特定されない範囲なら 2月 輸入普通車 Others 10台
日本市場からの撤退へのカウントダウン 店舗撤退の決定で、逆に日本市場撤退は延びたかもしれない テスラスレの元凶は、
いまだに販売数さえ公開しない隠ぺい体質、
CEOの詐欺まがいの発言癖、
ネズミ講型の販売推進だ。
ネズミ講型の販売推進は、金が尽きて終わった。
詐欺まがいの発言と隠ぺい体質は、消費者の厳しい監視がないと犠牲者が出る。
アンチの皆さま、日本の消費者を守るために、日々ご苦労様です。
ゴールは近そうでつww 頼みのモデル3のインパネはタブレット1枚という超テキトーさだしな。
完全自動運転と組み合わせないとスマホいじりながら運転するのと同じになって論外。
終りは見えた。 一民間人でロケット打ち上げるアイデアと実行力がある男が無策とでも?笑Chapter11で債務整理すれば中印あたりがスポンサーにつくよ。アップルやアラブだって株価高すぎるから話がまとまらなかっただけ。 SolarCityを救済合併したイーロン・マスクは、Teslaの破綻処理に耐えられるだろうか。CEOの座と資産の大部分を失うことになるが。
あるいは最近の乱心で破綻より先に放逐される可能性も。
テスラのマスク氏、CEOの必要ない─筆頭株主=バロンズ誌 | ロイター:
https://jp.reuters.com/article/tesla-musk-idJPKCN1QM2P8 >>934
で、自宅でわざわざゴソゴソと充電する手間はノーカウントですか
そうですか
さすが信者は日和見主義ですなぁ >>944
所有したことがないからダメなんだと主張する事の愚かさを知ろうよ
そんなんだからテスラが売れないんだよ
所有してない消費者に是非欲しいと思わせることが必要だし、それをお前が出来なきゃお前の書き込みも価値がないってことよ >>946
自分の信じているものにケチつけられてご不満ですか?
まさにカルト信者ですね >>947
自分の考えを否定する人間は買えないんだと思うことで、納得するしかないの? >>966
特定されても死ぬわけじゃないし、そこまで言うなら特定できるくらいのネタ投入しちゃえば? テスラのスレにきてテスラ持ってないヤツが
持ってヤツを否定しているのをみるといたい。
童貞がオンナ語っているようなもんだ笑 >>974
お前はスマホの充電もしないの?
あっ!コンセント刺すの面倒だから、2〜3日持つガラケーか!w >>975
いくら言っても、買えない奴の強がりにしか聞こえない
可愛そうに >>976
よその庭に踏み込んでまでネガキャンしてるお前の方が、よっぽどカルトなの気付いてないみたいだね モデルX買って、1年もしないうちに価格が500万円も下がって。笑
可哀想だね。 >>985
一般には価格が下がるのは歓迎なんだけど、
何でも批判や反対のアンチくんは、某政党と同じですな
価格が下がって、本当はテスラが欲しくて
たまらないアンチくんも買いやすくなるね
まだまだ高価だけど >>985
俺の仕様だと、300万弱だな
値下げと言う、今の車メーカーでは出来ないやり方が出来る事にビックリしてるけど、自分が買った車に付いては、早く乗れた分で、充分元は取ったよ
普通に、この価格帯の輸入車なんて、1年乗ったら半額だからね
それに、これから買う人の敷居が下がって良かったんじゃない
まあ、それでもお前は買えないだろうけどね >>972
NASAの思惑とおりでマスクは、別に凄くないよ。
逆に邪魔してるよね。
>>980
違うだろ笑
補助金ないと付き合う需要のないブスな女と付き合ってる馬鹿をからかいにきてるんだろ。
一%以下の需要だからホモみたいなもんか。 >>989
値下げで補助金あっても買えないアンチくん
悔しさが滲み出てるぞ >>981
おやおや支離滅裂ですなぁ
お前のテスラはベッドサイドのコンセントで気軽に充電できんの? >>984
それじゃ証明にもならないじゃん
つまんないよ >>983
自分がカルトってのには反論しないのな
正直だ >>987
「本当に欲しくてたまらない」人が少ないから値引きしてまで売りたいんだろ? >>988
このカルト信者は最後は「周りはきっと買えないんだ」と自分に言い聞かせることしか出来ないのな >>990
そう思わないと自分を保てないのはかわいそうだね 結局はここに出てくる信者は、なんら具体的な反論もできずに最後は「買えない」という妄想で自分を納得させるだけの脳みそしかない どうして周りが欲しくなるような書き込みができないのだろう? バカが最初に食らいつき、それがひと段落した状態ってこ このスレッドは1000を超えました。
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