>>196

ステップATは効率性を求めて多段化の方向性にあるけど、行き着く先は無段階変速というCVTの目標と一緒だからねえ。CVTも完璧ではないから低速はステップATとの融合のものをトヨタが開発したし。
最終的にはモーターとCVTを融合したようなものになっていくような気がする。