トーションビームとダブルウィッシュボーン
走行性能で言えばどっちでもいいわな
乗り心地という面では物理的に左右繋がってるか繋がってないかという差がある以上埋まらない差はある
これがチューニングだけで並ぶならダブルウィッシュボーンいらないわな
だからこそダブルウィッシュボーンからトーションビームになった新型アクセラに早く乗りたい
マツダ曰く新技術でトーションビームの方が良い感じになったらしいし