■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 45■■■
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インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう。
http://lexus.jp/models/is/index.html
・価格表 (PDF)
http://lexus.jp/models/is/price/pdf/pricelist_is.pdf
・主要装備一覧表 (PDF
http://lexus.jp/models/is/specifications/equipment_list/pdf/equipment_is.pdf
・TRD F-SPORTS パーツ
http://www.trdparts.jp/lexus/is/index.html
・モデリスタ エアロパーツ
http://www.modellista.co.jp/product/is/index.html
前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 44■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534363748/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワゴン・・・やっぱりベンツかボルボって感じだけど。今のアウディって装備も内装も大したことないし、積載量も多いわけでもないし。 CG読んでBMWの3シリーズの2Lターボが一般道の燃費で10キロを上回るのは恐れ入った
IS300がもっと頑張らないといけない。 >>848
2GRのエンジンに乗ってるが
トヨタもうこんなエンジン造らないだろうし造れないだろう
回転数全域でこんな気持ちいいエンジンない アイドリングでプルプルした振動が出るのと
渋滞では排気量なりの燃費の悪さを除けば最高だ >>853
いいなぁ。
休日のドライブをあのエンジンで楽しんでるんだね。
350F乗り？ >>853
ヤマハエンジンだろ。低回転はトルク不足だし5リッターv8並みに燃費の悪い化石エンジン。スープラの直6乗せて欲しい。 ATしかないはずなのにどのクチが低速云々とか言うのか BMWのエンジンは信頼性とか振動でレクサス基準満たせないんだよ >>849
そうなのか。残念だな。
Cクラスワゴン乗りなんだけど、次はレクサスに乗ってみたいと思ってたんだけどNXかISのどっちかだなあ。
ワゴンあればなあ。 >>860
別にレクサスの基準なんてどうでもいい
俺が許容出来るかだけだ 直6でもターボだからな。
それなら自然吸気の2GR-FKSでいいよ。 BMWの直6は昔からシルキーシックスなんて呼ばれて世界一滑らかなんだが。v6はスペースの問題で採用されただけ。 補機を含めたパワーユニットとしての振動や作動音、信頼性や耐久性がレクサス基準を満たせない。
スープラですら、BMWエンジンを載せていた故にトヨタの社内基準をクリアするために時間を要した。 2000ccでも直6が当たり前だった時代が懐かしい。当時からトヨタエンジンは下がスカスカだった。ジャパンターボに初めて乗ったときの感動は今でも覚えてる。 あと、工作精度や品質のばらつきもトヨタ基準をギリギリ満たす程度。
BMWの生産技術や品質管理はその程度なのがよくわかったというのが、スープラプロジェクトの収穫。 シルキーシックスってのも平成前半の外車ディーラーが宣伝してた疑似科学の営業フレーズだろ
トヨタや日産の同世代エンジンと変わらん
ベンツのシートは人間工学云々とかいうのと一緒、ネットの普及とともに嘘がバレた トヨタは自社でエンジン開発出来ないからBMに頼るのは仕方ないよ。でもハイブリッドは傑作。世界中のどのメーカーも真似出来ない。 >>852
燃費重視の低速もっさりZFギアボックスと低抵抗エコタイヤでスポーツセダンを騙るファミリーカーだな >>853
2GR？
トルク変動大きいし、ガサツなフィール
変速ショックも大きく、
古臭いエンジンだよ >>858
悪いと言っても高速道路だとそこそこ回しても10を切ることはない
下道で6ぐらいだが燃費なんて全く気にならない BMWこそまともなエンジンを作れなくなってるよ
ロングストロークの実用エンジンにターボをポン付けしたB58/48/38に乗って、シルキーシックスとかさすがBMWと感動できる人は安上がりで羨ましい >>869
工作精度や品質はトヨタというかサプライヤーや下請けの技術力の差だろう。
ちなみにBMWのクルマの設計図はトヨタの倍の量だよ。 どっちが上だとかマジくだらねえ
乗ってる人間はしょぼいのに >>878
昭和育ちは舶来品と聞けばなんでも満足できる安上がりでいいなw >>880
サプライヤーを含めた品質管理ができない上に、中国やパキスタンみたいな国でも生産できる低水準の技術・部品を使わざるを得ないドイツメーカーなんだよ。 ドイツってWW2の時以外、ほぼ中国寄りなんだよね
今も中国べったり過ぎてファーウェイ排除もできない状態
ま、この車には関係ない話だが is300hとかいうゴミを出した時点で
他ブランドのこと何も言えねえっす 今のエンジンラインナップに魅力が無いのも確か。個人的にはハイブリッドの中高速のパワーアップを望む。 ハイブリッドの中高速レスポンスって今のクラウン、カムリで改善されてるんじゃないの？ 改善されてないよ。相変わらず出足だけよくてすぐ平凡HVになる。
2.5のほうね ハイブリットってそういう仕様だし
エンジンに官能性を求めるものじゃない
あくまでも燃費重視 中低速域のピックアップのよさは
ES300h = IS300h > GS300h
といった印象。 トヨタのハイブリッドって2.5以上は同じモーターじゃなかった？ >>890
それはお前の価値観で全員そうではない
ハイブリットを静音＆燃費重視に振って欲しい人もいればスポーティーな走りに使ってほしい人もいる
まぁ後者のために今回は3.5も用意されたわけでこっちはなかなか過激で楽しいしモードが多いのでエコにも走れる 車が好きな人はハイブリットは買わないだろう
移動する乗り物と考える人はハイブリットは良いんだろうな
300hを買う人は見栄を張りたい人なのも事実 >>894
ハイブリットを走り側に利用しても多かれ少なかれ動力にタイムラグが必ず出る
現在の技術力で造られた走り方向に振ったハイブリット車はどれもこれも気持ち悪い出来になってるのが現実 >>898
それどのHVの事？
スカイラインハイブリットですらケイマンより速かったし
今のメルセデスなんかがやってる48Vハイブリットとかも乗ったうえで現在のって言ってんの？？ >>900
あんた車のこと解ってないな
ハイブリットの車で速い遅いってじゃないんだよ
運転のハンドル アクセル ブレーキ等の操作した時の感覚が気持ちよく運転できるか出来ないかのこと言ってんの
日本語が理解できないアホやな パワーアシスト系のハイブリッドであれば
ハンドルとブレーキの出来はハイブリッド云々と関係ないと思うんだが？ アクセル踏んだときの違和感は、ハイブリッドの問題というよりCVTの問題じゃないの。ハンドリングどブレーキは変わらん。 トヨタとBMWの性能差
自動車評論界の闇
消される前にどーぞ↓
https://youtu.be/x5Yup68lt5U >>902
こんだけ何度も書かれてるのに、いまだに「ハイブリット」って書いてるの、ワザとなの？w >>904
THS2の場合、動力分割機構 イコール ハイブリッドだからな。
動作が無段階変速するから便宜上「電気式CVT」と呼んでいるが、ベルトとプーリーを使ったいわゆるCVTとは動作原理が全く違うので。 >>900
俺はメルセデスC200の1.5Lターボ+BSGに期待していたのだが、
CGのジャイアントテストで燃費がIS300に次いで悪かったので幻滅中。
マイルドハイブリッドもダウンサイジングターボもどちらも燃費に貢献してないって一体なんなの？と。
IS300h並に燃費がいい、ただのアイドリングストップ付の2.0Lターボ、330iは
まさに「ライトサイジング」なんだなと感じた。 クラウンのTHS2は良く出来てる。
モーターのアシストが瞬時に入るから反応良いし、気持ち良い。IS300hのはタイムラグがあるので１世代前だと感じる。レクサスなんだから、マイチェンで更新しないと売れないだろうな。 >>910
isのハイブリッドis300hはかなり出来が悪いのに
なんでマイチェンで新しいハイブリッドシステムを採用しないのか不思議だよね TNGAのシステムが現行に入るわけない
もはやカムリ、クラウンにすら置いてかれた旧プラットでお茶濁しのマイチェンなら完全に舐められてる トヨタはTNGA システムをisに導入する気全くないんだよ
isを買う車を知らないシニア層はレクサスという名前ならばトヨタ車よりも上だという考えを持った層に狙いを定め
利益率を高めた戦略なんだろうね
良い事例がレクサス店って点検などで空気圧をめちゃ高めに入れてる
点検後などは運転するとタイヤが跳ねる跳ねる！
ディーラーになんでこんなに空気圧を高めにするのかとクレームしたら解答は
秋から冬に空気圧センサーが警告ランプがつき車を知らない層からクレームがくる
なのでセンサーが感知しないように基準値よりも＋20kPa入れてるとのこと
ビックリしました >>913
>トヨタはTNGA システムをisに導入する気全くないんだよ
そりゃそうだろうねぇ
LNGAを採用するんだし >>913
>秋から冬に空気圧センサーが警告ランプがつき車を知らない層からクレームがくる
>なのでセンサーが感知しないように基準値よりも＋20kPa入れてるとのこと
>ビックリしました
これって空気圧の下限値設定とかユーザーじゃできんと思ってたんだけど、
どうしたらいいん？(´・ω・｀) 俺は用賀だけどメーカー指定ピッタリに調整してくれるぞ。 アラームって220以下で推奨250とかじゃなかったっけ？
冬でも下回らんのじゃないかと思うが 35扁平で空気圧低いど衝撃でホイール痛めるし、高速でタイヤよれるから常に高めに設定してる。 空気圧は高めを好んで入れてる人もいるが俺は開発した時のメーカー指定値が快適に感じる
タイヤがXLとかにしたら又別の話だけどね 空気圧ってメーターに数字表示されんの？勝手に多めに入れる寺は信用できんな いつも多めに入れられるからボディにダメージを与えて早めに買い替えさせたいという意図があるんだろうな >>922
指定値よりもどれぐらい高く入れられてる
ディーラーは窒素でいれてくれるが点検などで入庫後は高くて適正に治すのがいつもいつもめんどくさい 新しいRCFのオプションのカーテシいいな
ポン付けで三代目IS前期に付かないかな NG登録用
●●2a ツルツルAGA
●●38 ハゲの三八
トヨタ工作員に監視されてる妄想に取り憑かれた関西在住のハゲ系統失。
キーワードは、ぶった切りボンネット、ドアトリム、カーペット、シートベルト、ブリブリ4気筒ハイブリッ「ト」。
格闘技に自信があるらしいけど、その割にはすぐにキレる未熟なメンタルだから、大目にみてあげてね。
●●d8 統失出っ歯
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマをもつ粘着系統失。なかよし学級の本棚にあった歴史の本がお友達。 >>924
俺も毎回 2.8入れられてる 笑
レクサスのメカニックは立ち上げの頃は車を知ってる人で話もできたが現在は？？？ の人が多い 高速道路多用するし、人乗っけるから高めの方が安心。むしろピッタリほ困る。 >>931
チェーン装着して数十キロ走れば買い替えたくなるレベルにへなへなになる ダンパー抜けたんじゃ無いの？
ボディへたるって、具体的にどうなること？ 歳が行って空間認識能力が低くなると4輪のストラットタワーのチグハグさには気づかないかもな
FRなんでリヤ廻りからドコドコとドラム音がうるさくなって来る、後ろから押すからFFよりもボディダメージは大きい >>932
そうじゃなくて、どのくらい早まるのか聞いてる
平均的に
普通に乗ってて何年くらいが寿命で、それが、どの程度縮まるのかだよ >>934
ドコドコ音がするとか、何処かのゴムブッシュとか痛んだだけで、ボディ関係無い。 ボディが緩くなると共振音が増えてくるんだよ、アホか NG登録用
●●2a ツルツルAGA
●●38 ハゲの三八
トヨタ工作員に監視されてる妄想に取り憑かれた関西在住のハゲ系統失。
キーワードは、ぶった切りボンネット、ドアトリム、カーペット、シートベルト、ブリブリ4気筒ハイブリッ「ト」。
格闘技に自信があるらしいけど、その割にはすぐにキレる未熟なメンタルだから、大目にみてあげてね。
●●d8 統失出っ歯
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマをもつ粘着系統失。なかよし学級の本棚にあった歴史の本がお友達。 >>938
ほんそれ。
溶接でも剥がれない限りボディ本体は変わらないよ。
鉄板が柔らかくなるとか思ってるんじゃ無いか。
ブッシュ類や共振留めのクッションの劣化だと思う。 >>937
そういうのいいから
どの程度劣化が早まるのか教えろよ 空間認識納能力の下がったジジイどもに何度いっても馬の耳に念仏か、キャビンの変形も気付かんのだろう >>941
3以上にしてどれだけ劣化するか確認してみろカス 具体的に説得できないって会社でも無能ポジションだろうな... ↓ファクトとデータで語れない還暦ハゲ(妄想癖ありの統失)の発言例
●高校で柔道県大会2位、市大会無差別級３位のやつとケンカ、後そいつはボクシング全日本新人王、全日本チャンピオン、東洋太平洋チャンピオン、世界挑戦２回
●有名フルコン空手で県支部一のキック技術&全日本に出ないかと
●ボクシングジムで元日本代表選手にミット撃ちを嫌がられミットを引かれる
●キックジムでトレーナーとして恥とも言えるミットを吹っ飛ばし、バッグで壁に穴をあけ棚から用品を落としまくりで嫌がられて辞めた
●全日本に出てたら一回戦で有名な緑健児に当たってたところだ >>943
何で聞いてる方が確認せんといかんの？
自分の感覚が全てと思ってるの?
思ってるよね？
専門家？
君の感覚も、間違ってるかもしれないじゃん GXが2度目のフェイスリフトしてLSS+やテレマティックス、アップデートしたけど、
ISも似たような感じになるのかな？ よく考えたら先代ISも2回くらいフェイスリフトしたよね？ >>944
車種や走る路面でも変わってくるのが理解出来んとはお前こそ無能と会社では陰で言われてるだろうな、恥ずかしいヤツ 色々な路面を走る車を論理的に説明出来れば最初から100％完璧なものが出来る、無能にも程がある
魔法使いが作ってるとでも思ってるのか、LSの惨状も理解出来てないアホか、早よ死ね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
