スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.87
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慢心、環境の違い
昨年はバルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
今年もお金は貯まらススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.86
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548244486/ マツダ地獄はもう過去の話。
時は流れ、今は完全にスバル地獄。 ハイハイ、実際には知らないのに妄想で書き込んだわけね 欧州複合燃費メーカー公式(現行車)
アクセラ2.0AT 120PS 2WD
17.7km/L
インプ2.0CVT 152PS AWD
15.0km/L
※新型マツダ3は1割アップ予定 マツダはディーゼルが得意分野な
欧州複合だと1.5dが確かリッター26kmくらい
JC08だと21,6km/L
厳しい欧州基準なのに緩いJC08基準を上回る
マツダの技術を嘗めたらいかんよ HV用バッテリー以外に、鉛バッテリーが2個必要なe-boxer。環境に優しいですね。 .>マツダの技術を嘗めたらいかんよ
世間では真面目な技術者集団と言われているからな
社員や販売店の新人営業まで教育は行き届いている
スバルと違って不正、疑惑の類はコレッぽちも無いと
そう言いたいわけか >>962
ツダオタのわけ無いだろ
それとね燃費の良し悪しは所有して初めて分かるもの
モード燃費で語るのは全く無意味
まぁスバルとマツダは燃費が課題だから良く見せたいのは分かるけどスバルは不正で良く見せマツダは>>951に有るようなスバルへの悪意剥き出しの記事で優位性をアピール
どちらも腐りきってる マツダの技術なんて普通だよ
スバルよりははるかに上だけど ここに2.0M-HVと1.8dのパワー燃費他が出てるよ
2.0 17.8q/L 1.8d 20.4q/L
http://k-honblog.com/archives/27804789.html 情弱騙しのスバル
マツダなんかではとても勝てない
残業代を未払いにしてみよう → めちゃ儲かる!
燃費を偽装して低燃費に見せかけよう → めちゃ儲かる!
検査員にいちいち資格なんてとらせずにメクラ判押しておこう → めちゃ儲かる!
検査場なんて建て直さずにガムテープで目張りしておこう → めちゃ儲かる!
湿度調整なんてヤカンで湯を沸かしとこう → めちゃ儲かる!
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる!
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる!
ヒョウンカにエビカニを渡して信者を盲信させよう → めちゃ儲かる!
開発費がもったいないから名前だけパクって宣伝しよう → めちゃ儲かる!
社外ナビを選択する奴の内装を糞にしてビルトインナビを売りつけよう → めちゃ儲かる! ←New!! 技術力の差
自動車メーカー特許資産規模ランキング、トップ3はトヨタ・ホンダ・マツダ
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1358811.jpg
トヨタ 93460
ホンダ 68465
マツダ 39396
日産 25559
スバル *9736 また知恵遅れ登場か
長文書く暇があるなら質問に答えろ
アホ スバル憎しでマツダ上げされても迷惑なんだわ
スバルユーザーが見たらマツダの印象が悪くなるし
マツダ車のオーナーを証明出来たなら思う存分スバル叩きも仕方ないとは思うけど他社乗りやスバル乗りがマツダ乗り装ってのスバルへ叩きは止めた方が身のためだと思うぞ 企業としてはスバルが上だろうけど車の出来はマツダが上
まぁ良い勝負よ 車の良し悪しなんて車種グレードに依って違うだろうし購入者が決めるモノ
俺の必要性からならWRXより多人数乗車出来る車のほうが俺に取って良い車
短絡的に語らないでちょーだいw 延々と続く与太工作員によるスバル・マツダに対する破壊工作の様子をご覧下さい。 スバルとマツダのオーナーは自分の車の評価が気になってネットでマジレス
それでもマツダのほうが若干多い
昨日のディーゼルのネガ記事に反応したヤフコメのガイジがその好例 昭和のコンプライアンスでやってきたメーカーの製品なんて スバルはデザインが道端に落ちてる犬のクソ以下
見たくもねぇわ >>980
ここ10年の急成長の歪みが原因です!(現社長)
30年前からやってました!(前社長) >>978
どちらも上なのがマツダ!これが世間の評価です! ホヮホヮCVTで利益出すスバルは経営戦略に長けてるって事だろ?
経営陣の頭が良いんだよ
ずる賢いとも言うけど
マツダは言い方悪いけど技術バカの集団
利益無視で良い車造りだけ心掛けてる
営利企業としたら最低 ホワホワCVTで利益出すのは別にいいけど不正はアウト おいコロ助、能年玲奈が鬼のコスプレしてえらい姿になってるぞ 検査不正やリコール隠しや残業代未払いは経営陣の頭が良いのか? マツダの経営がスバル以下だからってそう悔しがるなって
ツダオタが貧乏なのとはまた別だし 992←IDコロコロ円光マニア変態キチガイ中古系乗りスバヲタ今日も粘着中(笑) 992=997←IDコロコロ円光マニア変態キチガイ中古系乗りスバヲタ今日も粘着中(笑) このスレッドは1000を超えました。
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