貴様ら、提灯記事とはこういうものだ。

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姿勢のフラット感が高いということ。操舵（そうだ）あるいは路面からの入力に伴う姿勢変化を、サスペンションはゆったりと余裕をもって収束させているように感じられた。
それでいて、ダンパーは微小域からしなやかに仕事をしているらしく、路面の細かな不整に対して突っ張るようなマナーは見せない。この乗り心地のよさ。
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……これは、現行のプロト試乗記です。