◎ｏ R34スカイライン Part.85 ｏ◎
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そうそう
モールの所とかドアハンドルの所とか
気にしない奴は平気なんだろうけど自分は無理 >>310
それ新車買ったほうが幸せになるんじゃ？
それでも34じゃなきゃダメなら全塗装で80万円はみておかないと
ついでにフレームごとカチオン電着塗装なら+300万円？ ……いーじゃん、クラシックカーなんだからさびてたってボロくたって（泣） まあ、あんたらの車って凹んでるし、傷ついてるし、どうしようもないしなｗ
既婚者から見たら「バカじゃねぇのあの車」と言われても仕方ないｗ スカイラインはフォーエバー
気軽に手を出すと後悔することも！ 経験者が語る「旧車乗り」が遭遇する14の難点 (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2019/04/360167 無事に車検を乗り切った
Dで計17万
オイル、エレメント交換無料が
無くなって寂しい >>318
リアは引っ込んじゃうんですね
ありがとうございます >>317
S15スレの次はここか？ステマか？氏ねよゴミ屑 純正ECUを予備で1つ持ってるんだが、保管方法で良い案をお持ちの方は教えて欲しい。
現状はジップロックの中にシリカゲルとECU入れて屋内暗所で保管中。 あらあらステマだったのね
申し訳ないが中古でパーツ買うほどお金持ちじゃないんで
僕みたいな貧乏人は新品しか買わないです>< >>321
そこまでしなくても普通の気温の所なら大丈夫
高温と振動と極端な温度の変化が問題で室内に置いてるくらいなら大丈夫
一番ヤバいのはコンデンサーだけど室温くらいなら影響ないよ エアガンとかラジコンのリチウムバッテリー補完するためのケースみたいなのもありかも
正直そこまでしなくても普通に家の中で湿気が少ない棚とかにそのままでも入れ込んでおけば問題ないはずだけどね
ちょっとやそっとでダメになるなら車に付けてるECU大当たり個体じゃん 皆さんECUの件で色々コメントありがとう。
追加で静電気対策してみるとする。
まぁ神経質になり過ぎであることは自覚してるよ..... タービンアウトレット変えてる人いる？メーカーと効果をできれば教えてほしいんだが 何個か変えたけど、メーカーで大差なし
トータルでやって微々たる効果が出る物
ECUは要再セッティング
東名とどっか(名前忘れた)のアウトレットは割れやすいから注意
こんなとこの勧めてくる素人ショップはないと思うけど タービンアウトレットって変える必要性あるか？
割れたりしたなら分かるが
タービン交換で一緒に変えるなら…どこ使っても性能は大差ないよ
耐久性もよっぽどじゃない限り大差はないし
好きなメーカー使いなさいってことで 売ってるメーカーを知りたいならそれこそネットで検索すれば大量に出てくる
有名メーカーからあまり聞いたことのないメーカーまで
どこが安心か、なんてそれも実際に調べればすぐに出てくる
ここで限られた人に聞くより、実際に使用してる人たちのブログを漁る方が求めてるものはすぐ見つかるんじゃないかな ブログ漁ってもまともなレビューが無いんでここで聴かせてもらったんだ、貴重な情報ありがと。 俺はタービンアウトレットもフロントパイプもHPI
タービン交換時についでに交換したけど、特段何か変わるわけでないかな サイドウェイってショップのカーボン調加工にパネル類出した人いますか？
施工代どの位かかるのか知りたいんですが、どのレビューを見ても値段を書いてないもんで…… >>335
サイドウェイはヤフオクに加工済みのパーツ出品してるから見てみたら？
俺も付けてるけど、サイドウェイのは所詮カーボン｢調｣だから
リアルカーボン貼り付け加工したくなるのよな。
値段はクソ高いけどｗ SFHCがしてあるかどうかって
リアガラスのシール以外だとドコで判別出来ますか？ 車体番号？でメーカーオプションは何付いてたか分かったはず 私のは
BGKBRTFR34UDAAEBCだった。
工場コードはもちろん村山工場の5。 >工場コードはもちろん村山工場の5。(ｷﾘｯ
まだこんなくせー奴いるんだなｗ
村と山で草生える リアシートって2ドア4ドアもサイズは一緒？使えるなら2ドアのぶち込みたい
あと他車種でポン付け流用出来るのってあるんだろうか リアシート 形状が全く違うけど付くのか？試したことないわ 同じじゃない。トランクスルー有無を見れば分かるけど。 トランクスルーの有無だけで
幅とかは一緒じゃないの？違うのかな >>352
ゴールデンウィークだから岡谷行って来たよ 34じゃなく、たまにしか乗らないDR30で行って来たけど、エンジンからやたらガラガラ音するしやっぱり定期的にのらないと車はダメだね 点灯してたよ
ここでも2年くらい前にその話してなかったかな >>356
http://www.cyberstork.com/cgi-bin/item.cgi?regist_type=&;vmode=detail&car_name_id=14&seltype=NISSAN&item_type=0&sec_no=
専用になってるのは台座が特殊な形だから。俺は汎用のメーター用LEDバラして足曲げて付けたよ。 やっぱりGW中は34をよく見かけるね
今日だけでGT-R1台、セダン2台、クーペ2台とすれ違ったよ
休みで天気が良いとドライブしたくなるよな そんなに見るの？
俺は32を含めて第二世代は見てない
V36と35GT-Rを見たくらい
地域差だね 近くに結構ガチガチな走り専門なショップがあるから323334はたくさん見る、スープラとか他のスポーツカーもWTCC並みの外見のが数台あったりする
逆に？スタンス系のカスタムしてるの全く見ない 先日の雹でボディが蜂の巣になってしまった…
4にたくなるほど悲しい…どうやって直せばいいんだこれ GTSはかわいそうだよな、GT-Rの下位グレードにすぎない
ソアラ、チェイサー、スープラ、の様にはっきりと区別してくれたらよかったのに・・・
だから、GT-R買えない人なんでしょ？と言われる・・・ GTR欲しかったけど買えないような層なら気にするだろうけど
好きで買って乗ってるやつにそんな拗らせコンプ丸出しな奴おらんやろ
どっちかというとコンプ丸出しな奴が可哀想
そう考えるとゴーン時代にスカイライン切り離したのは意味あるな neo6にはソレックス付かないんだよな
6スロで良いや。 サーキットでグリップで走り続けてるけど
エンジンは重たいRBからSRに載せ替え
フェンダーも太いタイヤ入れたいから加工
メーター類も信頼性のあるメーカーに交換
「R34 」で速く走りたい が目的だったからBNR買うよりER買って差額でチューニングする方が確実に良かった
今思えばBNR買っても全然金銭面は問題なかった気がする
他はもう好みなんじゃないかな、他人が気にすることじゃあない 何事にもマウント取りたい方用にどうぞ
つ「BNR買えないからERなんだよね？プッ」 じゃあもうひとつ
つ「R35GT-R買えないからBNRなんだよね？プッ」 V6にオートマじゃ何の魅力もないしなあ…
V8にドグミッションのGT1なら欲しい。 でもER34に乗ってるとどうしてRを買わないの？って言われる事が多い
この前は中学生か高校生くらいの子供にRじゃないんだって言われたよw R云々は言われたことないや。
4ドアだから若い子にはD1車両のイメージが強いね。 >>365
東京の西部地区？
雹がかなりひどかったみたいだね。
しかし、鉄板がボコボコになるとはえげつない。
デントリペアでどこまでできるかだね。 Twitter民がR顔がどーのER顔がどーのっていがみ合ってて笑う
事の発端を知らないのに表だけ拾って喧嘩腰でマウント取りしようとしてる奴多すぎる
Twitterのスカイライン界隈は低脳の巣窟 スカイラインに限らず改造車界隈なんてそんなもんだと思うが。 どっちの顔も空力、冷却と性能で言えば変わらん。だから好みで選べばいい話。ただ、ERにRエンブレムは却下。 >>384
そこです。たまたま出先で立ち寄っただけなのに令和元年からついてない…
今日穴を数えたら45箇所ほどえくぼになってた。板金70万コースかなこれは…
エンジンOH貯金から捻出します まじで可哀想
俺なんてクリア剥げてきただけでくっそモチベ下がってんのに… 20年落ちの車じゃ車両保険も70万はつかなそうだものね。つらいな…… セダンはいいんだよGT-Rにセダンが無いから。
けど、クーペは見た目も何もかもGT-Rの下位Verでしょ？
ひどいことするよな日産は。 R34クーペ買うなら絶対S15買った方がいいよ
エンジン軽いし、軽快だし S15買うの一理あるけどフロントのタイヤハウスのあたりが割れたりするのがね、スポーツ走行してると結構効いちゃうんだよね 剛性がないからなのかやけにふらつく
エンジンの重量なんて載せ替えてしまえばいいし
何より一番はR34の形が好きで乗ってるといいのがでかいよね
金さえつぎ込めば何にも問題なくなる エンジン載せ替え云々言えるならボディ補強する方が安く効果的やんけ 結局34が好きで34の箱使ってるだけだからね
100万くらい払うだけで90キロ近く軽量化できるとかそっちの方が効果的じゃない？ あ、ごめん ミッションとか込み込みの重量差だった
エンジン単体だとどのくらいの軽量化なんだろうか
気になってきた >>395
34が好きだからってのなら分かる
剛性が云々で選ぶなら15買って補強入れた方が安く軽く速い ここはスレチとかまだ言ってんのか
もう語ることねーよこの車 ひたすらER煽ってるageの書き込み、文章が幼い気がするのは俺だけ？
スポーツ走行するならS15にしとけってのは同感だけど GTR乗ってる人と、ＥＲに乗っててＧＴＲに乗りたい人は違うんじゃないかなぁ〜
かくいう俺は、Ｒ３２(RB20DE)>R32(RB25DET)>R34(RB20DE)>R34(RB25DET)ってな遍歴の変態さんwww
あと２年生き長えるなら、R32(CA18)に行ってみたいと思ってる ageとか草
そんなこと気にしてる奴ってまだいたのな サーキット行くとシルビアばかりだし、違う車種で行きたいのわかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
