今後の日産を語ろう part1

**名無しさん@そうだドライブに行こう** · 2019/01/14(月) 12:20:00.17

日産自動車ホームページ
http://www2.nissan.co.jp/?sclisid=LS_TIJ_99_GO_GLIS_00285365&;gclid=EAIaIQobChMIxLz8-6fs3wIVXgUqCh0RJA7lEAAYASAAEgJwz_D_BwE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 12:26:04.92

スカイライン、マキシマ、ティアナ、フーガ、シーマをフルモデルチェンジしてセダンラインナップを新世代に
次にムラーノとインフィニティのSUV群を導入してSUVラインナップを充実
コンパクトカーはノートを筆頭に改良をしていきEVではリーフをイメージとしてePower車種を増やしていく
軽は三菱との協力で更なる強化
日本一へ返り咲く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 12:39:58.12

オリンピック後には消えてるメーカー

伝統とかあんの?
ってゆーかー外車だしｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 22:02:27.50

平成で消えた車メーカーだったね
ＧＴＲ（）笑い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/14(月) 22:36:07.65

販売店が、「ノート、セレナ、エクストレイルの3車種しか売れない。国内販売軽視で、年々売り上げが落ちてる」
と嘆く状態。
タイ生産の旧型マーチを日本だけ販売し続けたり、キューブ、エルグランド、ジュークなどはモデルチェンジも行わずに放置。
国内販売台数はスズキ以下の5位に低落。
ゴーンの指示による過剰なコストカットで品質も低下。

一方で、ゴーンはNMBVなどのペーパーカンパニーなどからの不正報酬を含めて年間20億円もの報酬を日産から搾取していた。
ルノーも毎年多額の配当金という名目で日産から資金（技術も）を搾取。

明らかにゴーンとルノーの存在が日産の足を引っ張ていた。
ゴーン逮捕を機にルノー支配から脱却して欲しいと願ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/16(水) 08:11:04.03

ルノーとは縁を切ってトヨタかホンダと組め。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/16(水) 20:34:37.70

トヨタ「日産オッサン株が下がるんで近寄らないで下さい」
ホンダ「日本じゃないメーカーとは組めない」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/20(日) 12:35:29.72

ホンダは柄が違いすぎるため今のままでいい
どうせなら日産なんて半端に運のあるヤツはトヨタに吸収されればいい
インフィニティも思いのままだ
三菱？ホンダにあげてやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/20(日) 12:56:51.20

中国か韓国に買ってもらえば？ｗ
ポスコとも仲良いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/20(日) 14:11:06.29

パルサー、シルビア、ローレル、スカイライン、レパード、セドリック、グロリアを再生してー。

エルグランドをモデルチェンジして、世界に売って。

現代版RB25～26もお願いします。

形をレトロな感じで統一して。

レパードだけは、ベンツのCLSみたいにして。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/20(日) 20:45:54.39

今のスカイラインはローレルにして。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/21(月) 18:51:51.80

シャープや東芝を指加えて見過ごしたのに日産だけ救うと思えん
技術と自ら言うが持っている技術も出がらしに近いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 21:23:16.28

ヒュンダイに吸収されると良いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/24(木) 23:53:47.14

さんざんコストカットといいながらも
利益率は国内ビリ
なにしてんだろな

**名無しさん@そうだドライブに行こう** · 2019/01/27(日) 20:16:31.07

ゴーンの財布に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 08:18:56.20

日産の株価ヤバいなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 13:12:02.78

800円で仕込んだわ
今のところ含み益2000万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 19:22:56.50

社員は悪くないんですーーーー
とか、お涙チョーダイで、なめとんかボケってとこあったよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 11:00:05.66

>>17
全く一緒だわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 22:00:37.35

悪くないけど肝心な会社の幹分けが出来ないから
人間的にレベル低いですよ。
しかし相変わらず安いな
昔のように１００円か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 22:10:01.24

望む!

日産
仏産←今ここ
韓産
中産
台産

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 13:24:30.66

元々自社ではやらず他社に任せてやる企業だから、提携OEM加速。電池や遅れた自動運転も他社。本社は、親会社に送金業務発覚。現場は、ルノー車も売らないと生き残れない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 12:39:16.22

先日のＡ新聞1面
アパートレオパレス耐震不正、日産社長不正・・（以前無資格不正）
近所のレオパレスに住んでる日産の格安ミニバンユーザーだったが流石に
切れると言っていたが・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 11:59:05.14

4駆は、日産廃止三菱ＯＥＭ
ハリアーに敗北のエクストレイルではなくエクリプスクロス
、最上級アウトランダーＰＨＥＶ
最強に憧れのパジェロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 22:43:56.69

>>24
そっちの方が売れそうだし何より面白そう
アウトランダーがエクストレイルとしても売れば台数伸びそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 04:22:13.19

ルノーと手を切れば未来が見える