【コストカット】それでもゴーン日産が好き【タイーホ】
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ルノー完全統治、新型出ない、それも大問題だが
辛気臭い歴代日本人役員、お前ら全部問題外だ
ゴーン統治下の日産車と今後を語れ ゴーンは2万人以上の日本人を路頭に迷わせ、
自分は会社の金で自由に豪奢な生活を送ってたんだ
世が世ならギロチンだぞ でもゴーン時代のクルマは
そう悪くないんだよね
二代目キューブ
三代目マーチ 東京オートサロン誰か行ってないの?
オーテックやらNISMOでお茶濁してないで新型車見せてって言っといてよ >>6
そういう場で、社員にノート、セレナ、軽以外の
次期モデルの話すると、ほぼ例外なく
「日本では市場が…(苦笑)」で終わる。
ゴーン日産では、2001年〜2005年頃が一番楽しかったなあ。
その前は901時代。更にその前はもう70年代の話。 日産の新車には何ら品質的な問題無いだろ
必要のない検査とか無駄でしかないし
どこぞのメーカーと違って
塗装禿げたとかいうこともない タカタエアバッグのリコールは
日産比較的少ないからな
っていうか、
レクサスISとプロボックスが
同じシステムの欠陥エアバッグとはな。
この価格差は何さ。 しょせん、アルバイトたちが作っているクルマだからね
品質がいいはずがないのです ゴーン、本国でも見捨てる方針みたいだね
やりすぎだわな
ただ、ホリエモンにあこがれる人がいるように
ゴーンにもあこがれる人がいるかもね >>8 ユーザーの無知も恥ずかしい。
35年無資格検査、燃費偽造、排ガス不正、リコール隠蔽、等ありすぎ。
エアバッグもしかも部品は更にコストカットで格安の海外メーカーそれは仕方ない。
前社長も未だ日産のせいにして全く反省してない。勾留延長。ユーザーも社長も中途半端やな。 次の会長スティールよぼよぼだが大丈夫か?
ゴーンファンは監査役で復帰、その後名誉会長を望んでるかね。 >>13
ねえ猿日産は巨悪なの?
巨悪じゃ無いの?
どっち?
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