X
130系マークX vol.64
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 13:12:52.41ID:sNrunt5Z0
130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。

http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/

■前スレ
130系マークX vol.63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542562752/
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:15:58.50ID:GSW2HIlb0
>>163
あんがと
じゃああれが全てか
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 22:21:15.63ID:RVNWGVwZ0
>>162
今井って人、元からルックス微妙だったのに加齢であんまり表に出て欲しくない感じなんだけど
長く仕事出来る秘訣でもあるんでしょうかねぇ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:22:25.36ID:lkJsN11J0
電話して先発注かけてもらうのダメなの？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:25:58.61ID:h9CZwuTW0
必ず買うつもりなら電話して確認くらいはした方が良いかも
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:36:59.98ID:jU2zs4Xz0
>>167
おまおれ。
販売店少ないのに発表即受注開始なんてどーかしてるわ。
マークXGRMNは前回も抽選と言う名のイカサマ販売してたし。
なんで抽選なのに意気込みを文章で提出せなあかんのよ、トヨペットさんよ？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:44:23.51ID:h9CZwuTW0
３５０台だから月曜までもったりしない？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:47:32.16ID:LrUQ0H1D0
うーん・・・
12/19にはトヨペットを皮切りに見積もり開始していたの
1/11午後3時から発注開始の話もその時点で判明していた。抽選ではなく先着順でね
ここで大法螺吹きまくった抽選野郎には飽きれたけど

12月の上旬から話はチラホラ出始めていたわけで
距離の問題はあるのかもだけど、直接問い合わせるなり何とかする方法は少なくとも2週間以上はあった
本当に欲しければ実行出来たのでは？とも思う
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:51:48.84ID:LrUQ0H1D0
>>173
昨夜の時点で推計150から200の間
土、日で一気に加速し終了する可能性はある
折しも3連休　祝日の月曜まで持つかなぁ

木曜まで閑散としてたGRガレージに、ニュース等で知った本気の客が午後から一気に押し寄せたらしい
土日が勝負でしょう
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 00:53:55.94ID:rOjLJERL0
>>100
参考

2.5 FR　　　　　　　　　　1984rpm
2.5 4WD　　　　　　　　 2095rpm
3.5 FR　　　　　　　　　 1803rpm
2.5 G's & GR SPORT 1942rpm
3.5 G's & GR SPORT 1797rpm
GRMN-1　　　　　　　　 2745rpm
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 01:03:13.52ID:h9CZwuTW0
前スレ見たけど、先月の時点でこれだけ情報出てたのか


82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 14:37:02.06 ID:0cozGtfM0.net[2/6]
GRガレージ行ってマークX　GRMNの話聞いてきたぜ

限定３５０台
正式発表は今度の東京オートサロン
発表後に注文受付開始で、定数に達したら締め切り、定数超えたら抽選
生産は３月で納車は５月から
手作業で一日数台しか作れないから最後の納車は秋ごろになるかも
ベース車は350GR SPORTのマニュアル６速仕様
外観もほぼGR SPORT
今回はカーボンルーフは標準じゃなくてオプション（３０万くらい）
前のGRMNからの変更点はギヤ比とサス
ギヤ比は前のファイナルが大きすぎてすぐにふけあがってしまったのでちょっと落として街乗りでも快適な比率に変えた
サスは今度のレクサスESから採用した新しいダンパーを使う
ガチガチに硬い脚じゃなくてしなやかに動いてどんな路面でもトラクションかかるのを目指したとのこと
なので乗り心地も前のより格段に良いらしい
その他スペックは前と同じ、前後異サイズ19インチ
お値段ちょっと安くなって510万円くらいだけど、カーボンルーフ付けると結局前と同じくらい
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 01:43:29.50ID:w2beqp5G0
本当にホイホイ売れてるの？　マークX MTだから？ “GRMN”だから？
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:27:33.28ID:lj2A/BmC0
>>172
ベストカーとかマガジンXとかにもさ、ガセかもわからんが予想としてオートサロンで発表とか書かれてたりしたんだから本気で欲しいなら発表前にGRガレージに問い合わせてたら良かっただけの話
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:36:36.88ID:lj2A/BmC0
最近じゃ普通の車でも新型車の正式発表前に事前受注開始するのが当たり前になってきてるんだし乗り遅れないようアプローチしとかなきゃ本気ってのは嘘だわ
事前受注は受け付けてくれないルールだったとしても本気度が伝われば何らかの情報はくれたでしょ

俺も先着順って聞いたけど5chじゃ抽選って書いてる人もいたしほんとに先着順なのかは半信半疑だったけど、ネットを信じて動かなかったら嵌められてたわw
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:41:02.74ID:mGyH66rS0
抽選連呼してまで他の奴を蹴落としたいとかどんだけキチガイなんだよ
氏ねよマジで

自分で調べれば真っ赤な嘘だって直ぐ分かるわ
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:43:14.17ID:lj2A/BmC0
>>183
趣味が車で毎年のように車買うから情報収集はいつもしてるのよ

ガキのときの方が増車とか車買い替えなんて簡単にできないから、車買ったら新しい車に興味わかないように車雑誌をあえて見なかったけどw
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:43:47.85ID:Q4jizdxC0
街中でGRMN1回しか見かけたことないから見るの楽しみだわ。買えた人ぜひ乗り回してくれよな
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:51:19.04ID:rpo8o40N0
マークx乗りだが、500万とか出してまで化石MTで外装も特別仕様じゃなくて誰からも気付かれない古臭い使い回しとか絶対に欲しくないんだけどこんなの買うやついるんか
中古で500万のGTRのほうが早いじゃんって思ってしまうし
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:52:40.30ID:yYIu2kY50
>>189
ごめんごめん
外車乗りだからAUTOCARはほぼ毎日見てるんだけどさ
ベストカーだかマイカーだか忘れたけど、Amazonでただで読めるよね
読んでないけど・・・
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:53:30.75ID:uSF2jAVR0
>>183
雑誌じゃなくても、ネットで去年の夏頃から出るという噂はあったよ。
ガセか否かは別としてGRガレージに問い合わせて、何らか情報が入ったら連絡貰う位の関係をつくる時間は充分にあった。
己のコミュニティ能力、情報力、行動力の低さを反省した方が良い。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 02:54:14.62ID:mGyH66rS0
三連休は熱いガレージになりそうだな
買いたいオッサンが開店と同時に押し寄せそうだ(笑)
そして午後3時に合格発表

早めに動いて良かった
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 05:50:42.36ID:Q4jizdxC0
>>198
スカクーもええやんけ何が不満だ？？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 07:12:07.97ID:YkJeZXjI0
GRMNのホイールが欲しいけど買えるのかな？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 07:13:22.26ID:h9CZwuTW0
>>201
車検証がないと買えない
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 07:28:25.13ID:w2XOuXh70
去年の6月くらいにベストカーでスクープがあってから継続的にGRMNのネタがネットでも上がってるんだから、知らなかったは正直情報の取り方が甘い

本気で買う気の奴は年末に動いてるでしょ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 08:08:29.57ID:kMRFS+CK0
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/11/339597/
前回はニュルブルクリンクで走りこんだというのが売りだったけれど、第2弾は基本を引き継ぎつつ、トヨタが所有する富士スピードウェイや北海道・士別のサーキットでテストしたという。

ブレーキは、開発陣としてはもう少しサーキット志向にしたかったけれど、「いままでGRは赤字なのでコストをかけるな」という話もあって断念したそうだ。


今回のは手抜きって書き込みがあるけど、前より開発コスト少なくなったのは本当のようだ。バンパーや内装がGRSと同じなのはそのせいか
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 08:26:17.43ID:mGyH66rS0
最後のV6FR+MTのパッケージング
が買える
そこに尽きるんだよ

更に先代の走りの荒い部分をチューニングし直し、誰もが直ぐに気付く改良までしてある

宝物だわ
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 08:26:49.90ID:vRM0yVSO0
GRMNのフロントバンパーってGR SPORTSと同じ？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 08:29:17.03ID:kMRFS+CK0
>>206
メッキの色が違うだけ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 08:30:42.24ID:kMRFS+CK0
>>207
俺印鑑持っていったけど、押さなくても良かったよ
最近はサインだけで良いらしい
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 08:35:18.08ID:vRM0yVSO0
>>208
>>209
どうも
ステアリングとかも本革巻きになってんだね
スエードのがかっこよかったけどな
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 09:13:32.37ID:4/okRi7S0
>>199
ださすぎた。
アテンザのMTがあればと
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 09:30:19.44ID:kMRFS+CK0
今日オートサロンで実車見てから考える、って人は間に合わないかもな
都内のGRガレージって2軒だけだっけ？
下手すりゃもう並んでるぞ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 10:27:45.92ID:kMRFS+CK0
>>216
「昨日既に100台売れた」
「注文の半分がカーボンルーフ」
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 10:55:33.57ID:5Ur2Jkmt0
11:30-12:00
『新春!! 特別企画 MARK X GRMN談義』
出演：ゲストドライバー 佐藤久実・脇阪寿一
トヨタ自動車(株) GAZOO Racing company 森和生・勝又義信
MC：今井優杏
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:15:27.74ID:8njnWSxC0
>>219
限定車で価値があってニッチな層には大受けだろうけど。標準車で台数が出ていないんだし、そもそもセダンの市場自体が減っているから仕方がない。
メーカーもボランティアで車を作ってるわけじゃないしな。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:30:17.29ID:kMRFS+CK0
>>222
お、始まった
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:44:37.83ID:5Ur2Jkmt0
佐藤久実
「スペック的に先代から伸びしろが無いだろうと思っていたが全然違った。あんよが良く働き街中でも乗れる車になった」

脇坂
試乗から降りてびっくり
「これ何したん？出来るやん」
「先代からドライバーに伝わる様々な状態を全て見直している」
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:48:12.38ID:5Ur2Jkmt0
勝又
「士別試験場サーキットコース（氷上）でもしっかり走る、曲がる、止まるの作り込みを行った」

脇坂
「袖ヶ浦でスープラとGRMNを比較した。氷上雨の1コーナーからGRMNの方がずっと乗っていたくなった。頭を何回も入替え出来た」
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:50:59.45ID:kMRFS+CK0
試乗終わって土屋圭市喜んでたｗ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:59:41.27ID:kMRFS+CK0
降りてきた人がみんな笑顔ってすごいな
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:04:50.56ID:kMRFS+CK0
オートサロン行きたいなあ
勝又さんと話がしたい
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:06:04.70ID:oS5d629D0
マークＸって値段の割によくできたいい車ってイメージだったんだよな。
しかしながらこの特別仕様車だと、いくら良くても値段が高ければ
値段なりとしか思えないんだが…
所詮車なんて10年の寿命だと思うとなぁ…
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:09:16.61ID:kMRFS+CK0
>>241
今日明日で売り切れだろうね
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:10:08.64ID:wgELUiUI0
>>222
12:15-12:45
【TRD&モデリスタ カスタマイズPR】
MC ：脇阪寿一
出演：TRD & モデリスタ カスタマイズ担当者

13:00-13:30
【これからのスポーツカーを考えよう】
MC ：今井優杏
出演：ゲストドライバー 織戸学 / 谷口信輝トヨタ自動車(株)
GAZOO Racing company 多田哲哉

14:30-15:00
【SUPURA IS BACK 新春!! 特別企画 スーパーGT談義】
MC ：今井優杏
出演：ゲストドライバー 関谷正徳 / 立川祐路 / 脇阪寿一

16:00-16:30
【ラリーファン大集合!! WRCファンミーティング】
MC：脇阪寿一 / 不破アンナ(GAZOO Lady)
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:10:59.72ID:wgELUiUI0
軽自動車乗りが自己紹介始めたかｗ
ID変えてご苦労だな

> 244 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/01/12(土) 12:09:42.75 ID:COwkzdmb0
> >>242
> 軽自動車しか乗れないお前には関係ないわな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:14:45.01ID:fDlf/m0E0
>>239
十分リーズナブルだろ。
コミコミ600万未満でV6、3.5LのNA、FR、6MTの車が他にあればそちらへどうぞ。
FRの6MTセダンだとエントリーモデルのBM3尻が2L4気筒ターボですら600は普通に超える。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:16:01.41ID:kMRFS+CK0
GRMNを高いと思う人は買わなければいいと思うよ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:24:15.12ID:+Z11bL5r0
ご契約された方々おめでとうございます
値引きとかオマケとかなにかありましたか
基本は値引きなしオマケなしの定価販売なんですかね？
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:26:25.74ID:kMRFS+CK0
>>251
値引きなしときっぱり言われた（笑）
ディーラーのオプションはちょっと値下げ交渉できるけどあっちも強気
ほっといても売れるもん
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:27:56.39ID:EulgUSla0
６００万も出してマークxとか悲しくならんの？
ある意味最強の金持ちだわ
最近ステップワゴンを500万で買った後輩を見てるような哀れみを感じてしまう
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:32:19.14ID:4/okRi7S0
>>255
アテンザを450マンでフル装備にした方が幸せになれるな
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:33:24.81ID:lmFlNVRV0
本体は勿論、オプションも一切値引きなしだったわ
まあ予想してたししょうがない

セダン、FR、MTの国産車を買える最後のチャンスだし諦めた
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:33:41.66ID:lj2A/BmC0
>>255
たった600万のおもちゃだ
何台も車あるから悲しくも何ともないぞ

ステップワゴンの後輩を哀れむとか言ってそんなこと言ってるお前の方が安っすい車乗ってるんだろw
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 12:34:54.04ID:kMRFS+CK0
スポット溶接はメーカーじゃないとできない
しかも普通は１０か所とかその程度なのに２５０か所とかマジキチ
それで上がったボディ剛性に合わせたサスやEPSのセッティングなんか素人や町のショップじゃ無理
チューンしたのはニュルで走ったドライバー
土屋圭市が「トヨタのFRの完成形」なんて褒める車が買えるなんて一生に何度もないよ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 12:36:32.93ID:kMRFS+CK0
>>256
そんな事前情報はなかったと思うが
セイフティーセンスの類は一つも付かない
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