【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
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パナメリカーナグリルの装着グレード曖昧すぎない？53につけたりつけなかったり。 中華だかでW218の現行ルックのヘッドライト作られててテンション上がってるのは俺だけだろうか YouTubeに動画が上がってるがURL乗っけていいのか分からんもんだから控えておく GT4の方がハッチゲートだから剛性は低いんでしょ。
BMWでいえば３セダンと４グランクーペみたいな関係で。 もしGTがCLS同等かそれ以上の剛性を実現しているとすれば、補強で重量増の要因になっていることも考えられるな。
ボディサイズも違うから一概に言えないが。
CLS53 1980kg
AMG GT43 2040kg
AMG GT53 2045kg 1940kg 4.8秒 CLS450 4MATIC
2040kg 4.9秒 AMG GT43 4MATIC+
1980kg 4.5秒 CLS53 4MATIC+
2045kg 4.5秒 AMG GT53 4MATIC+
CLS450とGT43はパワー、トルクが同値。(367+22ps, 500Nm)
但し、GT43には電動SCあり。
重量はGT43の方が100kg重いので、0-100km/h加速はCLS450より遅いと思いきや0.1秒しか差がついておらず、ほぼ同値だな。
53同士の比較だと、65kg差があるのに加速は同値。
パワーは共に453+22ps, 520Nm >>943
保証プラスGT43はCLS53の倍の値段するって言うけど、そもそも保証プラスって入る意味そんななくね？
色々故障してくるのって５年目以降あたりからだろうし使いものにはならない。
５年目以降の保証プラスがないの見たらわかるでしょ。 2年間の安心料かな？
ツーリンサポートもついてるし。 450ですら4.8秒なんだから、これを俊足と言わずしてなにを俊足といわんや。 サーキットでレースするわけじゃないんだし53のスペックも43(450)のスペックも街乗りじゃあんま変わんなくね？
となりゃあCLS53よりGT43でしょ 0-100が5秒切ってたらどれも同じと思う
無駄にスペックを追求してたこともあったけど街中で踏める車の方が楽しい サーキットにいくわけじゃなし、脳内の俺にとっては
43と53の差はインテリアカラーやエクスクルーシブパッケージ選べるかどうかの差だな。
それで価格帯が全然違うので、客層も違いそう。 いまヤナセに点検で来てるんだけど、AMG GT 4 door 63sが置いてあった。めっちゃカッコいい。実物見ると、CLSよりずっとグラマラスで、まさにスポーツカーの外観。CLSはセダン。CLSの次、カネがあったらGT4乗りたいと思った。 まあメルセデスが公表する0-100と燃費は全て紛い物だってわかりきってるしな s63があんなに速いわけねーしな
この前一緒に走ったけどああの数値はおかしいと思った >>970
目標になるほどのクルマってなかなかないからねぇ。 >>970
ね、GT4ドアめちゃくちゃかっこいいよね。
EクラスよりSクラス、CLSよりGT4ドア
絶対、車格が上のモデルの方がかっこいいし周囲から羨望の眼差しで見られる。
CLS53買わずにGT4ドア待ってて本当良かったわ！GT43買ってCLS乗ってる連中見下そう！笑 ヤナセCPOに220dが数台出てたな
かったるく不満だらけで手放すのも仕方無いか >>971
YouTubeに一般人の450の0-100ｋｍ/ｈ実測動画いくらでもあるで
殆ど公式通り >>977
CLS450マグノ乗りのワイも同じようなこと考えてた。
CLSはサメでGT4はジュゴンに見えた。
実物はぼってりしてて、まあデブ専もいるし好みはそれぞれかと納得した。
で、個人的にはGT43は内装も選べんしプアマンズGT4かと。
あくまでも個人的には。。。 >>974
貧乏人が最下層GTをギリギリ買ってCLS見下すとか滑稽だな。
CLSは別の車だしオーナーは廉価版GT見ても無理して買ったんだなとしか思わないよ。
俺？
俺はGT43買うけどね。 GT自体売れてないし、近所の人が乗ってるからたまには見かけるけど、他は見かけない
そんなもんの4シータ4ドアが売れると思えんな
パナメーラが売れたのは奇跡に近いが、928も売れてたからなあ
ポルシェの場合非911ってのが売れやすいみたいだな GR4買うなら絶対にパナメーラにする
なんつってもポルシェブランドだから
価格も必要オプション込みで150とか200くらいしか変わらないし 必要なオプションって人によって違うだろうけどパナメーラは+200程度じゃ足らないでしょ
それで収めようと思ったりGT4ドアと同程度+αの価格にしようと思ったりするとかなりプアな装備になるよ ポルシェのオプションなんててんこ盛りするなんて人は少ないよ
充分カッコ良い恥ずかしくないオプションで200万プラスにならないからパナメーラの方がリセール良いし満足感もあるし何よりポルシェだしね SとかターボじゃなくてベースグレードでもパワーはGT43と同じくらいだし
どっちみち両方とも最低グレードなんだから良くね ポルシェはフォルクスワーゲングループだよ
変な妄想持たない方が良い ポルシェと比較検討する人はメルセデス好きじゃないんだよね。
俺はメルセデス信者なのでポルシェには食指は動かないな。
宗派が違うので。 >>988
まあそれ言ってしまうと、ドイツの民族系メーカーは全て親戚みたいなもので、どこかで繋がってるからな。
W124 500Eはポルシェの工場で生産されてたし。 パナメーラは独自のFRプラットフォームなので、Audi A8などワーゲン系の土台は使われていないけどね。 今日、環七で白のCLSが前を走っていて、しばらくCLSの後ろ姿を堪能しました。カッコいいね。自分の車の後ろ姿を見ることがないので、改めて惚れ直しましたよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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