>>47
純正ストラットまでもが進化してたからなあw

20万キロを超えるとふかふかした収束の遅さや底付感が出現した
その時点で純正ストラットは絶版・在庫無しだったが、車高調は嫌だと泣きついて再生産して貰った
交換前とも違うし、新車時とも似て非なる乗り味だった
もう一台の所有車(WRXSTI特別仕様車)のダンプマチックⅡのようにごつごつ感がなく、もちろん底付感もない
（しょうもない場所でガンと吠えるダンプマチックⅡよりも優秀）
あえて欠点を探せばスナック菓子を噛んだときのさくさく感、いわゆるクリスピーさを感じる点
これはマウントこそ換えたが、アーム、ブレース類（後付け色々）はそのままにしたせいかもしれない