【VW】パサート part.39【Passat】
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B8だが後ろのドアは何かロックの反応が悪いわ前は素直なのに ダサいって言われた時点で消えてればこんなに叩かれなかっただろうに…相当ムカついたんだろうね >>399
どあろっくあくちゅえーたーの故障ですね。
デラでやれば5万円、ご家庭でやれば3500円の修理になります。 >>399
B7で壊れました。
完全に作動しなくなったらドアをロープで何とか固定して走行することになりました。
動いている内に修理をおすすめ。
街工場で25000円でした。
3500円ってマジ？ アクチュエータというよりはセンサの反応の問題だと思ったが
今度ディーラーに相談してみるわ その内完全にロックされて開かなくなる。
３年以内だと無料。
壊れるほうが普通。
てか、リコール案件だと思うんだが。
年寄り馬鹿にしないでなんでも聞いてね。 緊急時は内側からドライバーでこじると開け締めできます。
センサーの故障でパネル開けて部品全部交換。 ３年ぐらいで電装品壊れだして、10年でゴム製部品ボロボロ。
わかってて買うんだが。 スマホの字が見えないくらい歳とっても自己顕示欲だけは若者並み 消費者側からできることは少ないけど、こまめなメンテ、丁寧な取扱をすれば長持ちする。
雨にさらされる可動部にはシリコンを吹きがけ。
ブレーキ周り以外の車軸無塗装暴露部にはグリス塗布。 新車のうちは、ブランドバッグ買ったお姉さん状態で素の状態を最高だと思いがちだが所詮人の作ったもの。
あんたがワルテル・マリア・デ・シルヴァならおっしゃるとおりですね、て言うけど。
年寄りはdisるんじゃなくて利用するほうがお得だよ。 それに、id偽装して何人も演じてるけど、頭の中身一緒だから。ルータ何回再起動してるんだ。 後ろのドアは反応悪いけどリアハッチのフットセンサーはめちゃくちゃ反応いいよなミスったことないわい >>400 ありがとう。
もう保証も切れるし、今度壊れたらまず自分で開けて見るわ。 アクチュエータはモーターの事ですか？
ドア4枚とリアゲートの５つでしょうか？
知っておきたい情報ですね フェイスリフト後の見た目、ほとんど変わってないはずなのに結構違って見えるね
実物見た感じははあまり変わらなそうだけどどうだろうか よくある最初だけの違和感かも知れん走行映像見てたら意外とアリな気がしてきたオルトラもそうやね >>401
俺も前の車で交換したけど部品代はそんなもんだったと思う 後ろ反応悪いのとアクチュエータ故障で開かなくなるのは別問題です アイドリング時、メーター裏?エンジンルーム?からファンとかベルトが回るような音が聞こえるのですが、皆同じでしょうか。
エアコンOFFでも聞こえます。前車のゴルフ7では聞こえなかったので気になりました。 >>421
センサーは集中ドアロックって言う名前の通り一つだよ？
後は配線とドア各々にモーター入りのドアロックが付いてるだけ
ぶっちゃけ中のモーターはマブチモーターなんだけどねw
分解出来る人は田宮の模型用マブチモーター数百円で修理完了 >>422ですが、2018年式HLテクノロジーパッケージです >>427
うちも2018モデルTSIだけど全くしないですよ
不具合だったら保証期間内なのでかえって良かったですね >>428
ありがとうございます。
書き忘れましたが私もTSIです。次の点検の時にでもディーラーに相談してみます。 >>422
どんな音ですか？
擬音でいいのでチョッと書いて見てください >>431
ヒュルヒュルと言う音です
音の大きさは例えると、エアコンの送風強さメモリ2～3くらいの音量です
普段は音楽かけてるので気付きませんでしたが、無音状態だと結構気になります >>432
ボンネット開けて覗いてみても同じ音がしますか？ >>433
>>434
エンジンルーム開けて見たら、同じ音聞こえました
ベルト部分から鳴っているように聞こえます >>435
ベルトならアイドラプーリーとかその辺のベアリングでしょうね
スプレーとかの調整で直る可能性もありますが アテンザワゴンからの買い替え考えてたけど2ランクくらい上のクルマだね
貧乏人は大人しく国産買っときます… そんな事は無いと思うけれど
先代オルトラでDCTを知った後、アテンザのATに試乗して思ったのは内装は良いけれど脚周りとATは受け入れられなかった印象
なので試乗して見てほしい >>438
アテンザ乗ったことないけど、どこがダメ？ >>440
色々使いにくかったり見切り悪かったり細かいところ手抜いてたり、デザイン先行で「見た目いいからいいっしょ！」的なところがあるんだよね
パサートは車としての使い勝手に質感が着いてきてる印象
端的に言うの苦手ですいません >>437
いや、デラで見て貰った方がいいですよ、変に触ると余計に悪くなりそうですし
思わぬ違うヵ所の故障の場合もありますし、見積もりは無料ですから気軽に相談した方がいいです B8リアドアプレス付近を信号停止中 バイクにあてられた 相手の保険で修理だがドア交換で40万だって プレスのエッジが鋭くて板金は不可能との事 やっぱ車輌保険入ってた方がいいね 相手の保険で修理なのに車両保険がなきゃダメな理由がわからん
保険屋か？
俺は初回車検のタイミングで車両保険は切る。
輸入車はそもそも車両保険高いし、使ったら等級下がるし、4年目以降は俺にはメリットが見当たらない >>443のケースとは別にいたずらや加害者のいない事故に合うリスクを考慮してという話でしょ
肩の力抜けよ >>441
亀レスすまん レスサンクス
言うとおりアテンザ見た目はいいからね
その細かいところがどこかはわからんけど、いまいちなのか。
今度実車見てくるわ 中古ですがセダンを検討しています。
自動ブレーキ付き国産車の値段が軽150万前後、一般250万から400万って・・・
現行型が1400CCで200万前後からあるので見てみたら、あまりの素晴らしさに驚いています。
安全面が圧倒的で、調べれば調べるほど良い車でした。
でも、1400CCのRラインがあったようですが見つからず、ほぼエレガンスで決めていましたが、
どうしてもLEDヘッドライトが良いのでハイライン探したら意外と出てくるので驚きました。
もうすぐ皆様の仲間になれそうです。
16年前の日産キューブから、現行のB8セダンに乗り換えですが、格で言うと2つくらい上ですかね？ 格なんて定義は色々あるし2つくらい？とかナンセンスな質問だな バイク当てられたのおじさんですが 代車にテクノロジーパッケージの ゴルフ来た アイドルリングストップ振動がなくなったのには驚いた >>447
2年落ちの中古が200万少々で買えるなら本当にお得だね エンジンルーム見ると、エンジンが上下に揺れてるんですが、普通でしょうか?
振動が伝わる程では無いですが、、
1.4TSIです バイクにあてられた爺さんですが 新型ナビは使いにくい 音量と拡大縮小専用ダイヤルがついた
旧型の方が使いやすい
爺さんですが 爺さん 俺は 新型ナビのほうが 高級感があって 好きだぞ まあ 好みは 人それぞれ だよな 謎改行爺と謎ｽﾍﾟｰｽ爺が少し前から徘徊してんだよな 購入考えてるんですけど、レーンキープ機能は便利ですか？多様してますか？
通勤で高速道路使ってるので気になります。 ペットボトルの茶飲んだり、今の時期は鼻かんだりする時少し便利 >>458
それだけでもありがたい機能だ。今の車はレーンキープがないので。
ありがとうございます。 TSIエレガンス新古で購入しました。
ACC作動中に信号待ちで停まって、信号が青になったら先行車にあわせて発進するときとしないときとあるけどこんなもんなんですかね？ >>460
パサート ACC 自動発進
でググればいくらでも答えが出てくるのに。
少しは自分で調べる癖をつけた方がいいぞ。 >>462
出てきません
教えてくださいお願いします >>463
こんなのがACC使ってるとは…
事故増えるんじゃね？ ナビは見た目は新型がいいけど使い勝手は旧型だなぁ指紋付かないしダイヤルは使いやすい VWパサート 改良新型、全速度域で部分自動運転可能な「トラベルアシスト」初搭載…ジュネーブモーターショー2019
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/vwパサート-改良新型、全速度域で部分自動運転可能な「トラベルアシスト」初搭載…ジュネーブモーターショー2019/ar-BBVh0dR?li=AA8sbc&ocid=spartandhp#page=2 トラベルアシスト、イイネ
これ自動運転レベル 3くらいかな >>460
足チョンしなくても、ハンドルのRESボタンを２回押してみな。
事故起こすなよ。 今日タイヤ交換してたら盗難防止用のボルトがバカになってしまった…正規ディーラーに持ち込むしかないと思うんだけど、同じ経験ある方いたらどのくらい費用かかったか教えて欲しいです。 >>479 それ焦りますよね。俺もスタッドレス交換時になってしまい、馴染みの町工場で外してもらった。
トラック用のインパクトで何とか外せたよ。ゴルフ6の時は全くならなかったけどね。最近のは品質が悪くなってるのかなーと思った。
費用はタイヤ交換費用でやってくれたけど、ディーラーではわからないですね。 >>480id変わったかもしれませんが479です。明日入社式なのにめっちゃテンション落ちてます。返信ありがとうございました。ボルトは新しいの購入しました？ 保険加入しようとしたら、自動ブレーキの有無がありました。パサートさんの場合、どうですかね？ >> 481 ボルトは購入せずに、その時にノーマルのボルト付けてもらったままですよ。 ジュネーブで発表されたマイナーチェンジしたパサートの販売についてディーラーから話聞かれた方いますか？本国でも販売開始していないようだし来年年明け直ぐぐらいでしょうか？
金額は結構行きそうですが新しいR-lineのEditionとかいう限定車がカッコいいですね DSGはB8になって問題なし
中古買うならB8にしなさい 45000ｋｍ走ると振動多くなるしショック劣化し
乗り心地悪くなる
代車の新車のゴルフ乗ったらアイドリングストップの
振動がないし静かで乗り心地も自分のB8よりいい
足回りとかブッシュとか交換すると金かかるから
5年乗ると換えたくなるんだよな >>491
まずはタイヤとホイールをTL 標準の215/60R16にするのをオススメしとく
新型ゴルフなんて目じゃないくらい乗り心地良くなるよ
ついでにプライマシー4にすれば完璧
毎回デラで試乗する度に買う気がなくなるw セダンについて質問です！
①リアワイパーってありますか？
②ハンコックのモビリテータイヤなのですが、もしも交換時期になったら普通のタイヤでも良いのですか？ 欧州車セダンでリアワイパーってまず無いぞ。
流行のリアガラス傾斜の緩いクーペセダンですら無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
