Audi A5 S5 RS5 sportsback part15
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同じVWグループの中で性能やグレード感の設定がクロス気味なのがややこしくしてる感じはある >>102
>>103
これが本国・EU圏だと「スコダ・スパーブ2.0 TSI 」も同グループ内なのに絡んできてややこしい
https://corecars.jp/skoda-superb-hatch-import
ちなみにA5SB・252馬力に対してアルなんちゃらとスコダは280馬力
しかも最速は最も軽いスコダらしい >>104
そのスコダとやらのエクステリアと、アルなんとかとやらの内装と装備でアウディの冠にしとけば今よりかは売れそうな気もする >>104
スコダなんて日本で売ってないから関係ないじゃん。
アルテオンだってゴルフRより馬力ないし。馬力で格付するなんてもしかして中学生? >>106
おう、正月から頑張るな、小学生
学校は7日からかい? >>93
アルテオンってA7と同格なんだな
A5と同じかと思ってたわ A7どころかフェラーリGTC4やアストンラピードと同格だよ。御三家とはもはや格が違うw なんか比較されてるからVWを馬鹿にする意見多いけどドングリの背比べ過ぎない??
ゴルフRもA5も乗ってるけど両方いー車だよ??
ゴルフRのエンジン乗ったA5みたいなアルテオンがあるんだからそれ買えばよかったのにってちょっと後悔もあるし笑 >>110
2台持ちかあ
いいな
アルテオンにしとけばという若干のモヤモヤ感はある アルテオン一択だろう。なんせ安くて装備よくて速い、その上ゴルフバッグ4つも積めるよ〜 >>112
押し出し強めの車では会社行きにくいんだよね。
儲かってる風に見られたくないから
大きい車はあるからゴルフ行くときはそれで行くし >>111
「その若干のモヤモヤ感」って表現、良くわかる
拙宅マンションの地下駐車場で自分の車を見ると(我ながら)「良い車だな〜」と毎回思う
それにアルなんちゃらを売りにセールスが来たとしても買わないとは思う
しかし自分の車とアルなんちゃらの価格差を見ると自分で納得出来るものではない(だいたい1年もたってないんだよ・・これはもっと間があったんだったら別だけど)
なんて言うのかな・・騙されたとまでは言わないが
それに・・大変申し訳ないけど・・ここでのアルなんちゃらへの反論が納得出来ない
名前が国民車だってのもさして重さがなく、潰れた職能集団の寄せ集めとの名はどっこいどっこい
縦だ横だとの議論も多気筒エンジンならともかく、たかが4発ではさして意味もない
とすると自分でAUDI選んだ理由はなんなのかって自問自答しちゃうと、上記のちゃちい「プライド」なのかと思うとへドが出る
なので、「別の車」で別の世界なので、話題にする事自体がおかしいのかと エクステリアがカッコ良いから良いじゃん。
アルテオンみたいな胴長のウナギ犬とは比べくもなく、Audiの中でもダントツでカッコ良い! 今29歳でA5スポーツ乗ってるんだけど浮いてるかな?
周りの同世代は国産のsuv乗ってるんだが その人に合ってるかどうかなんて年齢だけでは判断できんよ
若くてベントレーやロールス乗ってる奴だっているし
稼ぎとか人となりで周りが判断するもんだろう
平均所得層から見たらA5は高級車だけど
本当の富裕層からしたら高級車でもなんでもないんだから
29でA5乗っていようが自分の稼ぎなら別に浮いてるとは思わん。
君が親の七光りで食ってるようなバカ息子なら浮いてると思う。 独身で年収1000万くらいあるなら別におかしいとは思わないが500万程度だったら浪費家だと思う 俺も26の時にA5乗ってて
その時は荷物もいっぱい乗ってカッコよくてサイコーと思ってたけど、
途中6台くらい乗り継いでまた32でA5買ったけど車が小さく感じる
乗ってるか乗らされてるかの違いはあるよね
俺は若くても背伸びしてる奴の方が好感持てるけどね。 >>128
毎年乗り換えてるようなスタイルなんすね。凄いな〜。 車は趣味として捉えるか、道具として捉えるかで全然かけるお金が変わるからね。
車に興味がないのに若くて乗ってたら浮くと思うが、いかにも車好きなんだろうなって人なら全く浮かない。 アルなんちゃらの方が内容いいじゃん
舐められたくない人はA7買えばいい a5はランクダウンして代わりに設定されたのがアルテオン
そんなんじゃ納得いかない人はa7 なんでこのスレに張り付いてるの?
そんなにA5気になる? >>134-135
販売側の人か購入側の人かわからないけど
あまりに残酷なAudiとA5の現実を感じる AUDIブランドの深刻な不振は今朝の日経新聞で取り上げてるね >>137
ああ日経紙版ね、読んだ
ただ理由・分折は書いてなかったけど、ここで誰かが触れていた同グループのスコダとセアトは絶好調だとか
でもそりゃそうだろう
ARTEONやスコダ・スパーブのような「どこ見てもAUDIの同格の車より優れている」を廉価で出せば、そりゃ売れるだろう
既存AUDIオーナーは「騙されてたかも」とのモヤモヤ感を持つ
どうもこのグループ、考えてる事がわからん
それにお得意の「人事抗争」が加わるから尚更
狭間にあるA5(SB)はテコ入れがあるのか、AUDIが屈指の「電気自動車メーカー」でEV版を出すまで放置なのか このスレアルテオン君だけで9割以上消費してるやん。アルテオン君専用のA5スレ誰か建ててあげたらええんちゃうかwww 大抵の人が見ればわかる事だけど、デザインが悪くなったし、内装もチープになった
それでいて排ガス問題がある中で価格設定も高くしてれば売れないのも必然だよ 実際買ったらわかるけど内装悪くないしデザインもかっこ悪く無いよ。ただ高過ぎるだけ。 昨日A5とすれ違いました。ホントにカッコよかったです。 Audiユーザーが粗悪な現行車を避けたとしてもアルテオンに流れてるとは思えないなぁ
BMやMBじゃないか ジャガーXEも似たような価格帯でカッコいいし買うか迷ったけど
故障しまくるんだろうなーって思って
結局a5にしたわ A5前作が良すぎただけに凋落が目立つ
その分アルテオンはVWの傑作なのか A5試乗してきた。FFの割にはよく走るな。
でもせっかくならクワトロ欲しい。
実際の販売比率は半々らしい。 旧型S5乗ってるけど現行買う気が起きないよ。
高くなるしティプトロになっちゃったし…
BMW8シリーズとかAMG-GTの4ドアとか気になってきたよ。 クアトロはアウディの代名詞みたいなものだったんだけどな 試乗したけど、Tipのネガは無かったけどね。
DSGもシフトダウンがそれほど速いわけじゃないし。
トルコンの方が耐久性あって良い。 車検来るからディーラーで現行車を見てきたけど、内装も外装も国産車みたいだな。。 でもかたいゴワゴワの革シートより
座り心地はコンビシートかなりいいよ。
質感も人それぞれだけど、B8からB9にのりかえたらわかるけど、さすがにB8は古くさいよ。 >>161
どんな痩せ我慢よw
レザーにしとけばいいのに うちのおばーさんが革の信者だったわw
バックとか見たらそれは革か?w
って聞いてきてたわw
年寄りは革大好きだわな。
まっ、俺の家のソファーも革だけどw
ファブリックでも100万超えるソファーもいっぱいあるし、イケアとかニトリにお前の大好きな革のソファー10万ぐらいであるんじゃね?
座り心地の話しや。B8のゴワゴワの黒のやっすい革。アルなんとかのペラペラの革。それが好きならB8乗っとけ。アルなんとか乗っとけ。
革革うるせーの。 そういう昔の人にはレザーパッケージで解決w
BMW4シリやCクラスもレザーオプションだから競合に合わせたんでしょう。アルテオンはVWだし、ゴルフベースのハリボテだから装備を豪華にしてに商品価値を上げてるんだろね。 相変わらずこのスレは余裕がありませんなー
これからどんどん値落ちしていって、旧だの新だの
アルテオンだのA7だのはどうでもよくなるから
もう少しの辛抱だ。 要するに少なくともアルテオンや旧型に必死にならざるを得ない程度の車という事 >A7ならアルテオンには勝てるだろ
うん、A7なら圧勝してる。
問題はA5なんだよなぁ。 ってか
軽海苔アンチアウディのカスが煽っている様にも見えるがw このいつものアルなんとか君って
ちょっと前まで新旧対立で煽ってた自演大好きな馬鹿ヨタヲタだろ
他社ネガ大好きな三河地方のリアル基地外にとっては
煽る材料さえあれば何でもいいんだろうな このアルテオンや旧型マンセーしてるヤツ、前スレでワッチョイ付きだったから自演バレて大恥かいたんだよなw
オーナースレはワッチョイ付きだからコイツ来ないんだよねw 新A5が悪く言われると警備員が登場するっていうお恥ずかしいパターンあったなw
アルテオンと比べるのはご法度 スポーツバック、セダン系ハッチバックの分野ではアウディが先行してたんだけどな
A7はまだしもA5はなかなか厳しい商品になっちまった
パナメーラはもちろん勝負にならないし、4シリにも劣りそう
んでまさかのVW(アルテオン)にすら…危うい >>183
そんなにアルテオン好きなのに何でこのスレに張り付いてるの?そんなにA5気になるなの?
なんでA4、A7スレじゃなくA5スレだけ警備員がいると思ってるの?A7はA5以上に売れてないの知らないの?ねえ教えて 後期に乗ってるんだが、Pレンジ時エンジンコトコト鳴るんだけど、同じ症状や詳しい人教えてちょ! >>185
三菱ディアマンテローダウン竹槍マフラーフルスモ まだアルテオンガイジいたのかよW
そんな事やってから糞色の人生になるんだよW >>189
反応するから煽られるんだよ
無視しろよ 今のA5、後ろから見るとそれほど悪くないんだけどな rs5なら迷うことはないだろうが
s5とa7は迷う人いないのかな
価格的に変わらないだろう >>195
ヒント大きさ。
都内だと横幅1900mmを超えると停められる駐車場がかなり少なくなる。
ドライバーズカーなら迷わずS5。
日本でもRS5SBが発売されたら買い換えるけれど。 いや、今のモデルならA7選ぶのが正解
A5、S5はコストカットモデルなのは常識 >>198
何が常識だよ。お前の常識は皆の常識じゃねーんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています