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(∞ω∞) BMW Z3 part19(∞ω∞)
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0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 16:29:38.39ID:JMSK7eS80
テスト
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 17:09:48.00ID:E8e5XrFh0
>>715
未だに色あせないデザインだから、寄せて来ても不思議じゃないよね
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 10:53:37.71ID:2l8Zr1GD0
テスト
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 11:03:13.78ID:XPOS40X20
俺はナローのほうが断然好き
車格的にも6気筒はいらんと思うし
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 19:41:51.91ID:clgWU3QU0
アメリカ製造だから実はマッスルなアメ車よな笑
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 22:38:46.57ID:MdIFdmLB0
>>722
かっこよすぎ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 07:00:01.50ID:xeyQuaqW0
z4クーペっぽいな
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 07:58:11.68ID:ufJYJSaF0
確かにカッコいいけど、Z3クーペは唯一無二のデザインだからソッチのが好きかも
0729東北在住
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2021/04/25(日) 09:36:40.82ID:GK+9Cw8P0
今週、久しぶりに観光地までドライブして駐車したら
周囲にいた若者達に興味津々で質問攻めにされました
1.9乗りだから、5ナンバーってのも不思議だったみたい。

東北ではZ3も、いよいよ希少車の仲間入りでしょうか？
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/25(日) 11:16:09.57ID:SRvar6Ic0
ほぉ〜、若者に刺さるってのは良いね
小学生位の子には昔から大人気だけどさｗ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/26(月) 15:38:56.63ID:0K5VJmhD0
>>730
小学生ぐらいの子供と外人から人気だったなー
信号待ちとかで外人からサムズアップされること多かった
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/27(火) 08:00:44.19ID:zTHM43xq0
ただしイケメンに限る
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/27(火) 08:53:38.43ID:4CfMMcGu0
そもそもMT車の割合ってでどの位だったんだろうね
20％位かな？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 08:12:00.26ID:fi6zhi0T0
俺はMTだけど、ATで女の子の太もも撫でながら乗りたかったぞ
青信号になった途端サッと離さざるを得ない悲しみよ
助手席との距離が近いのもこの車の良い所よな！（孤高の人はゴメン）
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 12:18:45.43ID:AOqoMqZn0
言うて走り系でもないからAT多いだろ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 12:28:56.98ID:mnKlvjiV0
何度かZ3のミーティング出たが、
右ハンドルのマニュアルが有ればー
って人が多かったな

右に乗っけ変えた人も見たな
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 13:22:15.88ID:fi6zhi0T0
右折とチケット取りが面倒なだけで
左のMTは人間の機能性にバッチリ合ってるとは思う
左足で踏み込んで右手でシフトチェンジは何とも言えない気持ちよさがあるよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/28(水) 20:07:12.20ID:GlhQzcxh0
>>742
その左ハンドルのせいで五十肩を患った今年、バックギアに入れるのにどれだけ痛い思いをしたか…
バックギア、倒して入れるのに結構力がいるのよね
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/29(木) 09:05:13.78ID:CBLjwxvx0
五十肩はまだだが、四十肩の時は何しても痛かったからね
バックに入れる時は痛いと思うｗ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 12:46:14.15ID:26lUVxpl0
2001年式 クーペ3.0i車検完了しました！
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 12:49:10.97ID:YLK8dfvX0
>>751
乙！
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 17:20:31.68ID:4f+/30cR0
この連休に半日ほど走ってきたけど、一台もすれ違わなかったな
かなり車は多くて、オープンもそこそこいたんだけど…

どこにいっちまったんだ、Z3〜
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 15:12:13.37ID:9rI7majv0
ヤフオクは地獄　
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 19:29:30.08ID:2LrKa0+p0
ヤフオクは現車確認にやたら来るけど、それで買う人はほとんどいないから面倒みたいよ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 22:43:15.25ID:d6MPdweT0
>>757
左なんだからもちろんMTだあよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 13:13:19.93ID:3+01rgqv0
>>762
店で出すから50万
それが納得できないなら自分で50万で売ればいい
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 05:40:08.50ID:1+DNFw4m0
>>764
それならディーラーだってメーカーのもの横流しして手間賃取ってるだけになる。もっとも小売業はみな手間賃で成り立ってるわけであんたもそれを利用しているひとりなんだけどね。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 08:00:26.46ID:kZTEQSjj0
昔ならまだしも、今は個人売買も当たり前の選択肢じゃないかな
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 14:39:34.80ID:zcmEZ/Zg0
>>768
だよね
メルカリとかで売る人の気が知れん
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 15:09:56.00ID:8wV5vyrM0
メルカリで売ったけど、相手めちゃいい人やったわ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 16:05:34.53ID:u0sntGHt0
それは幸運だったね。

そもそも、メッセージのやりとりから知恵遅れみたいなやつばっかりなんだよメルカリ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 16:34:05.90ID:kZTEQSjj0
ヤフオクのが数段マシよな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 22:54:49.41ID:4QlOkXRk0
ヤフオクも質は落ちてるよ。。。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/09(日) 10:12:39.74ID:741mER9A0
古いクルマだけど、だからこそ驚くほどシンプルな作り　惚れ惚れする無駄の無さ

今の車嫌いな理由はそれ　ブレーキホールドとかアホが運転するための装置かよ　と
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 01:09:53.74ID:x0Z/S7lB0
最近z3 欲しくなってきた。
左ハンドルの1.9ってどーですか？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 13:02:09.87ID:91R99vr20
1.9はいいぜ！頭が軽いから運転楽しいし、高速では、直進安定してるし、ちょっと大人のオープンカーだと思う。
確かに低回転はとろいけど回せばよく回るエンジンだから、楽しさは、あるよね。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 13:55:58.51ID:Nu3JWGU20
あぁ、低速トルクはたしかにスカスカだ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 16:01:15.58ID:kovpnw8O0
その分、MTは面白い
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 17:47:42.94ID:ko/XjAY60
たまにレブまでぶち込むと最高よな　当方2.0MT
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 20:57:55.75ID:ko/XjAY60
>>781
吹け上がり悪いってどんな風に？
シフトは温まってからも入らないの？
コチラは温まるまでは1速に入り難いってのはあるけど
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 21:03:05.08ID:3Cy6eYpT0
ほとんど乗らないので整備は壊れたら直す程度かな

吹け上がりはズォーーンズォーーンって感じで、国産直4の2Lターボよりレスポンス悪いですね
中古で買った時からなので、こんなもんかなと思って乗ってます
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 21:05:27.15ID:3Cy6eYpT0
シフトはオイルが冷えて固い時は入りにくいですが、暖まれば入りますね
これも国産のワイヤー式やリンク式と比べても、ぐに〜って入る感じであまり気持ちよくありません
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 09:49:03.65ID:wouZ9Pb60
１気筒死んでない？大丈夫かそれ
あ、でも、この年式にしてはタイミングチェーン車だから
ファンファンまわるエンジンではないよね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 10:20:57.21ID:DZZv2kvO0
>>784
動画撮って貰えたら分かり易いのですが
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 19:19:29.97ID:db6YJO1X0
ようつべでGO
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 18:18:42.97ID:FUE6EFmH0
21年目の車検予約しました。幌のスクリーンが剥がれてきたのと、パワステオイルが滲む以外は好調なので現状のまま通してもらう予定です。あとは車検当日にABSランプが点かないことを祈る。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 21:22:05.44ID:5sjzGfzU0
点いたり消えたり本当、気まぐれよね、、笑
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 10:11:04.54ID:ePw7wzoB0
1.9のAT前期って言われるほどそんなに重いんですか？乗ってみたいと購入考えてるのですが
普段使いと軽快はオープン走行の目的です
あまり持病的なものはなさそうですよね
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 11:34:26.19ID:+vZ71CN80
1.9の持病は触媒やな。高確率で車検通らなくなるし、交換するのに20万近くする。エンジンは軽く回るけど昔のATって感じでパワーロスを感じる。ま、慣れれば結構いいんだけどね。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 12:18:06.47ID:YJfqJ/l70
触媒の修理の方が中古の車体より高いという
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 14:38:53.36ID:ePw7wzoB0
そんな持病があったとは...
パワーはいらず4気筒の軽そうなエンジンの回り方が気にいってたんですが
やはりMTのがよさそうですね。ありがとうございます。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 15:55:36.80ID:egn2MEA60
どのみち触媒は持病なんだけどね
あとASCセンサー
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 19:09:40.24ID:DjvS58ky0
1.9のATとMT両方乗ってました。MTは現在進行中
どちらもパワーないし、遅い

ATは本当に遅かった
アクセルとエンジンの回転や唸り具合、加速感
これらがリンクしてない感じ
CVTに初めて乗った時ほどではないけど、似たような違和感を感じた

同じように遅い車にNAロードスターの1.6があるが
こちらと1.9Z3のMTはアクセル、エンジン、加速感がしっかりリンクしてる感じはあって納得出来る遅さなんだよね

1.9Z3のATとか初期のCVT(最近のは乗ったことないけど)は違和感ありまくりの遅さ。伝わるかなー
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/23(日) 21:53:47.38ID:2Vqk6+3C0
MTはタマ数少ないんよ、、
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 10:20:50.81ID:5S2nGoY90
>>794
峠とかでFDなんかとバリバリやり合ったりしなけりゃ、回転数上げてマニュアルモードで走りゃ、結構面白いよ。
ある意味ゴーカートフィールを味わえる
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 12:13:03.81ID:I2uizJgV0
NAロードスターみたいな感じなら尚更MTのがいいかもなあ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 17:41:41.43ID:haWWfxCT0
>>805
どういう違い？
詳しく
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 19:03:00.38ID:1C2gwc5n0
2.2のATのマニュアルモード？でも十分楽しめるよ。攻めるとかそういう乗り方したことないけど、そもそもそういうクルマじゃないと思ってるし。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/24(月) 23:02:29.48ID:haWWfxCT0
4気筒は回して楽しめるエンジン？
吹け上がり軽そうだけど
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 03:03:15.41ID:/Hfx7vxe0
96年の1.9MT乗ってるけど
軽快に回る感じはしない

セダンを転がすためのエンジンなんだなー、としみじみ

NAロードスターもファミリアかなんかのエンジンをチューンしたやつみたいだけど、そっちの方が踏む楽しさはあるね
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 04:52:14.23ID:f18VZhoU0
後期の4気筒はN46？だとしたらシュンシュン回りそうだけど
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 06:49:04.55ID:xaBkB+bH0
2.2が一番バランスええと思う。MTがベストやけど、2.2はATとの相性もいい。ギア比的にもZ3の中では加速重視。2.0や1.9とは排気量よりその差が大きいな。足のセッティングと腕しだいではNDロードスターと競える程度にはなる。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/25(火) 07:36:34.17ID:t5Gxwhfa0
ロードスターは比較対象じゃない？俺も昔乗ってたわ。NA8C。楽しい車やったけどな。Z3と比べるとボディがめちゃ緩いし、ハンドリングもダルやった。NDは正直欲しい。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/28(金) 21:35:58.20ID:bnqEJDmE0
2.2i AT車検通しました。スピードメーターと実際の速度の誤差でひっかかったようです。実際より４キロくらい速く表示されていたらしい。
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