Lと違ってブロックに余裕が無い
ジャケットとのクリアランスせまくてボアアップの猶予少ないくせに冷却性もイマイチ
ああいう余裕削ってギリのとこで作るのがトヨタのコスト削減なんだろうね
Lはメルセデスを模倣したらしいから良い意味で余裕のある設計だな