【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 4台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
前スレは長文連投荒らしが荒らしまくっているので次スレ立てたよ。
ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。
前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519644631/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured B9もそれ以前のにも、オートの他に間欠モードもあるのに何言ってんだか。
間欠オートなんて意味不明なものはないけれどさ。 あー切り替えできるんだっけ。オートの方が楽だから
使ってないけど。 レインセンサーオフにしたら間欠になるのかと思ったら
ならないなw間欠モードってなんやねん。 >>857
センサーポジから一つ上に動かしたポジのやつの事を言ってると思われ >>858
1つ上はLOだろ?
レバーは上からHI→LO→AUTO→OFF→1X
オートモードと手動間欠はMMIで切り替え可能
(車両→]→ドライバーアシスト→レインセンサー)
デフォルトは当然オートモード
間欠モードの場合はオートモード時のレインセンサーの感度調整スイッチで間欠速度切り替える
俺は下がOFFで上がHIのレバーになれる事が出来ないからオートのままにしてる >>859
レインセンサー切っても間欠で動かないぞ。
昨日晴れてる時やってみたが。 B8からB9に乗り換えて試行錯誤しているところなんだけど、B8で言うナビのメモリ地点は、B9では何になるんだろうか。
お気に入りは25件入れたら追加出来なくなってしまったので、全然足りない。
履歴に残していくしかないのかな。
諸先輩方、アドバイスお願いします。 >>863
消える限界まで履歴した訳ではないけど履歴に残ります。そもそもオンライン検索が便利なので記憶させる必要を感じない。(メモリ-を探したり履歴を探すよりオンライン検索のが楽) B8の運転席と助手席のシート下収納って何入れればいいの? Iphone充電用にカーインバータ入れてる
無いと不便だしw >>864
ご回答ありがとうございます。
やはり履歴が代わりになるのですね。
オンライン検索の便利さがまだわかっていません。結局検索ワード入れなければならないのですよね? >>865
折り畳み傘を2本ずつ入れてました。
B9では無くなってしまいましたが、代わりにハンドル斜め下の収納に2本だけ入れてます。 >>867
つい最近私が下取りに出した個体は状態が良いですよ〜
身元がバレるので詳細言えませんが... >>867
今出てるのは3台だけなんだねぇ、少ない
緑色は論外、コンセプトは目立たず高性能
白シート2台と黒シート1台、好きなのは黒
2014年黒シート2.6万kmで598万円
まだあんまり値下がりしてないんだよね
販売店の買取は400万円より安かったはず
6月に2013年黒6.3万km398万円だった
いま出てるのは百万円程高めですかね
10月頃まで探したらいいよ
うちのもう6万km 売値300万円ない位かな
2年落ち2万kmちょい700万円ちょいだった
オイル減るの以外は問題ない、平均9km/L
最近5年車検で法定費用の他に21万円支払
購入費用 - 売値 - 整備費用で年百万円弱か >>868
グーグル検索の音声入力です。これまで検索失敗で目的地設定出来なかった経験なし。運転中もストレスなく可能、昔の入力設定には戻れないのがデメリット。 myaudiで地図データダウンロードしてて 途中でタイムアウトになった時に再開できますか? パスワードを求めてくるんで入力後に謎のエラー WEGA s信頼できないチャネルです 〜 と出て 終了
皆さまはうまくいきますか? 対処法あれば教えてほしいです 2,3回同じエラーが出たのであきらめて別のPCでダウンロードしたら最後まで進んだ >>873
初めてのアプデです
12GB程度なのにダウンロードに随分時間かかったな
ところで、車両でのアップデートはエンジンかけっぱなしじゃないとダメなのかな? SDカードのルートディレクトリ?に保存できないけどいいのかな
PC換えて試しても同じなんだよね >>871
詳しくありがとう
個人的感覚でいいんだけどトラブルとか故障の心配ってどの程度? >>876です。
取りあえずやってみました。
エンジンOFFでもアップデートできました。時間は30分位かな。あっさりと終わりました。 地図データが最後までダウンロードできない うーむ
謎のJava仕様やめてほしいわぁ >>878
日産ホンダの車で動かなくなった経験はない
アウディは信頼性が低くて仕事では使えない
B5RS4 成田空港1週間でバッテリー上がり
下回りぶつけてオイル警告灯はセンサー故障
割れたアンダーガードが雪で噛んで動けず
この時には自分で割れたの外して脱出した
真冬の天城高原ギリギリ行ける深さの積雪で
心配してた窓落ちは一度も経験せず
クーラントレベル落ちはリザーバーひび交換
雪でアクセル戻してオーバー踏んでアンダー
ってちょうど良いバランスで好きでした
B8RS4 バッテリーがへたる、車検毎に交換
雪山零下11度でエンジンなかなか掛からず
5回目でプスプスと回り始めて冷や汗かいた
用途的にはスバル四駆が正解でも嫌いなんで
縦置きクワトロ本物の精度と直進性が好き
この点はメルセデスSよりもはるかに良い
雨でも雪でも急ぎたい時に安定してて助かる
踏むと後輪が簡単に滑る駆動力配分は嫌いだ B9だけどバッテリーは車検の時に弱ってるから
代えた方が良いって言われたな。最近のバッテリーは
割と長く持つって言われてるけど結局3年だった。 ディーラーだとバッテリー交換8万くらいすると…
ボッシュ認定工場でやってもらった方が安い? バッテリー自体は2万円ちょいで買える
買取屋は古いバッテリー五千円位で買う
手順踏めばエアバックも破裂しない 881の言う「アウディは信頼性が低くて仕事では使えない」云々って、
下回りぶつけたことに起因する不具合は車の信頼性とは無関係やね。
バッテリー、エキスパンションタンク漏れは通常メンテの範疇。
窓落ちは無い。オイル消費も許容範囲。RSならSトロの心配も無い。
それなら信頼性十分じゃねえすか?
自分はA4B8ですので、Sトロクラッチソレノイド、温度センサー基盤10万キロで逝った。
交換前の基盤は車両生産年より1年新しかったから、恐らく前オーナーが早い時点で不具合交換している。
定番のオイル消費は無く、5,000kmでオイルレベルは中間(前オーナーの対策交換履歴は不明)。 7万もするのか
みんカラ見てもディーラーでバッテリー交換してる人全然いないな >>884
外車用でそんな安いのあんの?
前は社外でとっても4,5万したけど。 >>862
でも説明書にはレインセンサー切ったら間欠になると書いてあったぜ? >>884
AGMでそんな安いのあるの?
中華メーカー?
確かB9のは20時間容量率で75AhくらいのサイズのVARTAのOEMだよね?
B9はバッテリー交換後にリセットしてバッテリー型番を登録しないとじゃなかったっけ? >>891
間欠って事は晴れてても動くはずだよね?動かなかったよ。
何度もやってみたけど。てかやってみてちょ。俺のは初期型だから
違う可能性もあるし。 ドイツ国内ならeur80 = jpy9,300 から
日本だと16,528円のがあるようですよ
互換じゃなくBosch純正でもかなり安い
自分は車検の時にディーラーで交換して
本体54,432円、工賃12,172円の計66,604円
お布施と思えばそんなに高くないね
新車に一千万円以上払うの思えば屁のよう
自分でやると時給2万円位になるし >>893
だからそれで正解
B9もB8も間欠なんてついてないよ うちのB8RS4 に合うAGMバッテリーは
SBRZ9-L5 楽天で税込25,410円 送料無料 最近は安いんだなあ。まあうちのとこは6万5千円だったから
手間考えてやってもらったけど。昔のみたいにただ乗せれば
良いなら自分でやるけどねえ。 >>894
BOSCHのAGMってVARTAからのOEMじゃなかったっけ?
自分でやった場合には時給云々よりもアダプテーションどうするのかって話だよね >>898
今の車ってアイドリングストップやら充電制御やらだしねえ
アウディはしばらく乗らないだけでイベントログにバッテリー低下のログが残るし
バックアップだけじゃなくリセットやらアダプテーションやら考えたら社外品を自分で交換って得なのか疑問
そもそもB9は充電しただけでアイスト一時止まっちゃう様な車だし >>893
嫌だめんどくさい
俺のは説明書にそう明記してるし貴方の説明書にそういう記載が無いなら仕様の違いでしょ?
同じ記載が説明書にあって間欠にならないならアウディジャパンかディーラーに聞いた方が良い JAVAそのものの更新が失敗する場合は一旦JAVAをアンインストールしてインストールし直すと上手くいく
ダウンロード終わった後のSDへのコピーに失敗する様に見える場合は、
実は失敗じゃなくターゲットフォルダへのコピーが恐ろしく遅い場合もある
俺はエクセリアの95MB/sを使ってる
以前のバージョンがDL出来た一年半くらい前迄はもっとDLとコピー遅かった
一晩放置とかそういうレベル
だからパソコンをスリープさせない設定じゃないと上手くいかない事があった アップデートやっとうまくいった もうやりたくない
恐ろしくダウンロードとコピー 認証に時間かかる
深夜じゃないと かなりダウンロード遅いし >>901
なんだこいつ、エアオーナーかよw見苦しいw AndroidスマホのmyAudiアプリで、車両の情報はちゃんと拾えてるんだけど、
ドアのロック/ロック解除を行うと「車両にアクセスできません」と出る。
履歴では「技術的なエラーが発生しました」となってる。
どこをどう直せばいいのだろう? >>905
車両コード10桁はMMIに入力済みなんだよね? >>907
キーを束ねてたものに書かれている5桁+5桁のコードですよね?
それは入力済みです。 B8からB9への乗り換えで、躓くことが多い今日この頃です。
B8でAMIにUSB変換ケーブルを介してMP3ファイルを入れたポータブルHDD(500GB)を繋いでいました。
HDD内でアルバム毎に分けたフォルダ数は約2千個で、MP3ファイルの総数は3万数千個です。
このHDDをアームレスト下のUSBポートに繋いだところ、表示されるフォルダ数が1千個程になり、更には表示されたフォルダでもその中のMP3ファイルが空のものがあったりします。
USB接続に制限があるのかと思い、512GBのSDXCカードに同内容を保存してグローブボックス内のSDスロットに挿してみましたが、同様の結果でした。
B9では音楽再生環境に制限があるのでしょうか? >>909
B9よりB8の方が優れているということが証明されただけじゃん >>909
MP3のタグはどうなってる?
フォルダ管理じゃなくてタグのアルバムとかアーティストで管理だった気がする っていうか今時SDじゃなくてスマホでストリームだろ普通w >>906
>>915
やはりサーバ側の問題なんですかね... やっとアップデートできたよ。
何が変わったのか分からないけどw 地図のアップデートでその他の設定がリセットされることなんてあるのかな?A5なんだけど何故かアンビエントライトの明るさが0になってて焦った。 >>919
実は他の誰かが触ったとか…
あれ?お前の後部座席に影が… MyAudiからアップデートできる地図データ、2018年版しか見えないのだけど、皆さん2019年版をダウンロードできました? >>921
2019年版見えてるよ。
俺はディーラーで更新したからダウンロードはしてないけど。
https://i.imgur.com/gs4kq7e.jpg >>921
少しPC放置してたら見えるようになるよ >>904
おまえこそオーナーじゃないから説明書も読めないんだろう?
版によって違うだろうけど07.16発行の説明書だと71ページに「インフォティメントシステムでレインセンサーモードを解除できます(間欠ワイパーモードが作動します)。」と明記されてるわ。
おまえらエアオーナーがあんまり哀れだから俺のMY2017後期で試したらちゃんと間欠で動いたぞ
間欠ワイパーモードだとレインセンサーの感度調整のスイッチ(説明書のAのスイッチ)で間欠の間隔を切り替える様になってる
と言うか人に試してみてくれとクレクレしたそばからエアオーナー扱いとか人間のクズだなお前。
お前がオーナーだと言うならワイパーに関してお前の持ってる説明書の何ページになんて書いてあるか書き込めよ 最近、オンライン検索出来ない。ライセンスエラーが出る…壊れた? 車検でSIM更新しないと、もしかしてVICSも拾えなくなる? >>925
向こうのサーバーエラーだと思う
そのうち戻る >>922
ありがとうございます。
うちのはあいかわらず出てきません。
オンラインで東京都だけアップデートしたからとか、なにか理由があるのですかね。。 >>929
無理無理
地図更新は関東エリアだけだよ >>928
MY Audi での更新は生産時のバージョンから5回目のリリースが最終だよね。
MY2016の人なら今回が最終の人はいるとは思うけど前回が最終の人はいるのかな? >>932
サンキュー
対応してるね
早速試してみよう… >>933
PCでDLするなら一時的にでもスリープさせない設定にしないとDLコケる事がある
事前にJAVAの手動更新試してコケるようなら一度アンインストールした後に最新に入れ直しておいた方が無難
最低32GBの更新用のSDカードは書き込み速いカードの方が無難 あっちで書き込んだんですが、有効なレス無くこちらに書きます。
A4 quattro B&O装着車ですが、中高音のクリアーさが今一なので
ピラーのツィーターを市販品に交換考え中、可能でしょうか?
ご存知の方教えてください。 >>935
ショップで聞いた方が早いんじゃない?
B&Oも音源によってだいぶ音質が変わる気がする。
ソースは何? AACをBT経由じゃないよね? >>936
AACやブルートゥースだと問題あるの? >>936
レスありがとうございます。
音源はUSBメモリ記録のm4aかmp3 320kbpsで
ジャンルはjazz系が多いです。 >>939
USBメモリーは使ったことないけど、USB経由でApple Music鳴らしてる。
Jazz系ならいい音してるけどね。
まあ、音は人それぞれ基準が違うので分からないけど。
もちろんMMIから設定の調整はしてるだろうけど、
割と大きく変化した記憶がある。
自分は3Dを強めに掛けてるのが好み。 >>935
物理的に換えることはできると思うけどツイーターの帯域や能率に合わせて
ネットワークいじらないとダメだしそこまでやる価値があるかと言うと微妙じゃない?
とりあえずトーンコントロール調整してみたら? >>941
AACだと18kHzだか19kHzだかでバッサリでしょ >>943
コーデックの違いなんかはあるんだろうけど、聞き分けてわかる人いるのかな? >>940
3D、確かにごまかし気味だけどいい感じの方向にはなりますね。
>>942
トーンは色々といじりましたが、イマイチ。
高域の伸びも欲しいけど、中高音のクリアーさがもっと欲しい。
ベールを何枚か剥いだような感じ?
低音のボン付きは諦めかなぁ。 >>944
自分はマニアではないが、全然違うよ。
それにUSB経由だとライン接続だからDACも違うはず。 B8のアバントなんですが、サイドシルの4箇所以外のジャッキポイントがないって本当ですか?
例えば前二輪を同時に上げたいですが無理ですか? サイドシル前の両側を上げればいいんです
何するのかともかく車載ジャッキは非常用
あんなので上げてて外れて下敷きなんて
恐ろしい事故が起きますから
作業するなら馬かましましょう >>949
ウマをかけるにあたってサイドシルのジャッキポイントにジャッキをかけてたら
ウマかけられなくないですか?
ジャッキポイントの前にジャッキかけてOKなんですかね?
ジャッキはもちろんフロアジャッキか油圧パンタ使います 馬かけるとこは別にあるでしょ
というか、自分でやらない方がいいよ
最悪ボディ歪めて事故車にしてしまう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。