0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 12:22:18.01ID:P+Vo34Kz0
>>952
トルクスネジは外した？
外したならあとは若干上方向に思いっきり引っ張るだけ >>952
俺はやったことないけど、ここのが参考になるんじゃないかな
tps://minkara.carview.co.jp/userid/795829/car/2592241/4992667/note.aspx >>953
写真のように隙間がほとんど無く内部がどうなっているのかもわからず
お手上げ状態でした。
>>954
黒いストッパーをスライドと書かれてましたが、それがどこにあるのか
見えませんでした。再度見てみます。 >>955
ピラーと天井の境目部分、天井側を上に押し上げると見えるよ 0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 14:40:10.70ID:OqLpMJhr
苦労して内装ハズす時に爪が何個も取れて
組み直したら内装がカサカサ鳴ったりして
そういうことがあると嫌だからこのクラスの車で
自分でいじるのは嫌だなあ。安い車なら良いけどさ。
>>960
A4S4ってそういうの気にするクラスかなあ？
RS4クラスならわかるけど >>961
はいはいそうだねｗ600万の車でも工賃はケチりたいよねｗぷｗ 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 19:14:42.86ID:OqLpMJhr
ちょっと段差超えるだけで内装がミシッ
ちょっと荒れた道路だとずっとミシミシ
一気にボロ車の雰囲気になって萎えます
A4 だろうがRS4 だろうが愛情失せます
新車買いたくなりますから、いい事かも
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 19:37:00.33ID:2/QyB9DX0
確かにミシッと言うねえ
実は剛性低いのかね？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 19:43:20.99ID:aESCrVOz0
>>964
しねーわw
お前ケチって事故車でも買ったんだろ貧乏人ww うちのB8RS4 はミシッって鳴らない
もう6万キロ超えてるけどいい感じですよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 19:48:27.49ID:aESCrVOz0
>>966
お前恥ずかしい自演失敗してるけど？
ここはオーナースレだから馬鹿レスは隔離スレ逝けカス 0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 19:53:43.59ID:amT73zhD0
B8から乗り換えたけど、ボディ剛性というかフロア剛性はB9よりB8の方が高かったように感じる。乗り味に高級感があった。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 20:03:35.78ID:OqLpMJhr
自演ってなにそれ？
脅威の読解力で悶絶しそう
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 20:10:28.88ID:dyWO4HtS0
>>969
馬鹿の開き治りに草w
ID確認しろきちがいw
963 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/09/12(木) 19:14:42.86 ID:OqLpMJhr
ちょっと段差超えるだけで内装がミシッ
ちょっと荒れた道路だとずっとミシミシ
一気にボロ車の雰囲気になって萎えます
A4 だろうがRS4 だろうが愛情失せます
新車買いたくなりますから、いい事かも
↓
↓
↓
966 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/09/12(木) 19:43:35.88 ID:OqLpMJhr
うちのB8RS4 はミシッって鳴らない
もう6万キロ超えてるけどいい感じですよ
これが自演じゃないなら何が自演だ？腐れカスw 0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 20:21:08.41ID:OqLpMJhr
おや、読解力も理解力もないんだねぇ
生きるの辛そう
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 20:34:53.61ID:dyWO4HtS0
>>971
ほお？
では両レスの矛盾点について釈明してもらおうか？
読解力も理解力もある可能性がないきちがい君ww >>972
バラしに失敗しちゃったらって事じゃないかな？
その後のレスは>>964のB9オーナーに対してのレスなのかと。
違ってたらごめんね。でも、こんな事で荒れるのは見てて何か嫌だわ、 0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/12(木) 21:00:25.15ID:OqLpMJhr
>>958 ってやったら>>963 ってなるよ
って話でしょ、うちのはがっちりしてるし
どこが自演なのよ、認知障害ひどいよ 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/15(日) 09:14:27.11ID:BjMyVuGU0
そんな言い争いしてる間にマイルドハイブリッド化されるA4
ディーゼルになっちゃうS4
燃費重視でA6すらオンデマンド化される中で風前の灯火のB9のセンターデフ式フルタイム
マイチェンモデル待ちかそれとも現行駆け込みか
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/15(日) 11:16:37.55ID:ucFvm5y30
最後のガソリン車として次はS4にしようかと思ったけど、もう電動化でテスラにしようかなぁ。
皆さんにお聞きします。
車両コード10桁とmyAudi ユーザーネームはMMIに設定していますか？
なにかメリットはありますか？
>>977
アプリで目的地を検索して、MMIへ送れるのでカンタン
ロックし忘れても遠隔でロックできる 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/15(日) 17:23:11.53ID:nezAQNPq0
>>978
>アプリで目的地を検索して、MMIへ送れるのでカンタン
送信しようとすると、お前の車は対応してないと怒られるんだが、何でだろ？ >>975
DでディーゼルのS4は日本に入らないだろうって聞いたけど、どうなんだろ。 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/16(月) 08:06:05.50ID:IEovXJLr0
S4がディーゼルなのは欧州仕様だけで、日本を含むアジアや米国では、これまで通りのガソリンV6だと聞いてますが。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/17(火) 11:20:34.75ID:TWITitZx0
まあB9の間欠ワイパーに関してはレインセンサーオフで有効になるでFAだからな
何故なら説明書の71ページに明記してあるから
説明書を持ってないエアオーナーもしくは10年落ちボロボロ中古オーナーが一名騒いでるけど
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/17(火) 20:45:29.29ID:nmHh0Cer0
myaudiで車両情報が取れなくなりました
皆さま どうですか？ この前 地図アップデートはしたのですが、、、
>>983
私もDでそういう風に聞いたので、そんな感じなんですかね。何より電気がどんな感じで日本に浸透していくのかも気になります。今のままだと、本当にシフトしていくのか…と気になってしまいますが。 >>985
車両情報は取れますが、ロック・アンロックができません。
（出来るときもあります。） >>985
>>988
ウチも購入してから約3週間、一度も施錠/解錠出来ずにいました。
昨晩myAudiアプリのアップデートがあり、そのおかげか初めて成功しました！ 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 12:05:08.97ID:JIRlrAw/0
当方でも myaudiアップデートで情報取れるようになりました
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 16:16:34.40ID:mqM9cP6b0
次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391
そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは
パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し
むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
→ つまり現行車はコストカット車という事です 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 16:39:25.67ID:Z/zK+vd60
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 16:47:08.17ID:mqM9cP6b0
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 20:41:20.24ID:mqM9cP6b0
>>995
関係者(笑)
同グレードのA5の記事w
↓
新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備
ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。
https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg
シートの調整スイッチ類の質感は普通。
先代A5はもう少し良かった気がしたんですが…
ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro
パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。
https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg
デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた樹脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。
しかも面積が広いので尚更目立ちます。
これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。
https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg
質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。
https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 20:48:40.63ID:mqM9cP6b0
ついでに
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/18(水) 21:13:45.12ID:umKZpuhN0
知らぬが仏
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