【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.141【DEMIO】
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こないだハスラー試乗したが、デミオの良さを再確認した
軽と比べててはだめだとは思うけど >>952
週4くらいですね。夜間メインであちこち走り回ってますよ。
過去4回ほど室内灯付けっぱの時有りましたが、びくともしてないです(笑)
前車(DY5)もカオスでしたが、これもノントラブルでしたよ。 >>950
「タイヤは太いほどグリップは良いのか?」
で、検索するべし。 >>952
今購入時の詳細みたら80B24Lに上げてましたね。ちょっとやり過ぎ??かは分かりませんが、超絶好調です。 >>956
詳しくありがとうございます
次はカオスにしてみようかと思います カオスってCCA非公表 80の割に実CCA低いんだよな ワイもカオス使ってるけど突然死は怖いから三年か五年か思い立った時に予防的に交換してるわ 実際持ち比べりゃ分かるんだけと、同じ容量の他のバッテリーと持ち比べれはカオスは軽いんだよな。 469:名無しさん@テケナー:2019/02/28(木) 19:35:36 ID:Y0IRecTY []
ぺこすは大会とかも全く活躍しないけどゲームだけでどうやって食べてるんだろな
470:名無しさん@テケナー:2019/02/28(木) 20:45:52 ID:ndwo6Vds []
ペコちゃんは専業プロの中で一番厳しいよ
471:名無しさん@テケナー:2019/02/28(木) 21:17:36 ID:Ybi/RajM []
ペコスの魅力の無さは異常!プレイもつまんない 冬場しばらくあったまるまで
エンジンカタカタ音気になります 【緊 急 速 報】42歳無職高齢クレヒスゼロの俺、楽天カードの審査に通る!俺と同じ境遇の奴ら、記入の仕方教えるぞ [717694512]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1551410719/ >>961
良くオクとかに再生バッテリーがCCA測定値乗せて売りに出てるけど
カオスのCCAは性能ランクが下な他有名メーカーのCCAより低くて性能偽装を疑うな >>967
実際低いよ、
そう単純では無いけど性能は使ってる銅の量である程度決まる、つまり軽いイコール鉛が少ない=性能が・・・
VフォースとBOSCHは同じ位の重さだけど、CHAOSはハッキリと軽い。 >>971
DY前期のタイミングベルトの時から鳴ってるんだから
タイミングチェーン 関係無いだろう リトラクタブルキーの電池交換がしにくい!
爪の部分が折れて、1つダメにしたわ >>975
どの位折れてるかはわからんけど、黒い布テープ巻いて押しこめば外れないよ 「ねー先生、〇〇くんがおっぱい触ってきた」と、クレームという割にはやけに嬉しそうに報告してきた女児がいたので、「いいじゃん〇〇ちゃんまだおっぱいないでしょ」と言ってみたら「えーっ!!」と
近くにいた女児たちも一緒に「ちゃんとおっぱいあるし!」「〇〇ちゃんはおっぱい大きいんだよ!」と口々におっぱいアピールしてきた
「でも〇〇ちゃんのお姉ちゃん(小6)みたいにはないでしょ」と言うと「えー…うん。だってねえねはおっぱいデカいし」と、いつも一緒に風呂入ってるらしい姉のおっぱいの様子も聞き出しといた
女児とのおっぱいトーク楽しい >>951
新車時のバッテリー10年ビンビンだった。
流石に去年の冬に予防交換したわ。
HID化→LED化したのも良かったのかもしれない。 >>979
おめでとう
スポルトは前期がカッコイイ!
本日25万キロ突破! >>979
おめでとう。
オレも前期スポルトMT乗り、
楽しんでくれ。
>>984
25万キロって・・・凄いなw
オレなんか、まだ3万キロだ。 俺もH20前期スポルトMT
只今78000k
まだまだ元気です 俺も前期スポルト乗り。CVT買ったけどMTにしとけば良かったと少し後悔… 俺もH21の最終系の前期SPORT、
やっぱしSPORTは前期っしょ。
13SのHIDも見た目ほぼ同じだけど、それは内緒のお約束。 935 名前:ワールド名無しサテライト (ワッチョイ 9f9f-3oSp)[sage] 投稿日:2019/03/02(土) 21:14:44.47 ID:G2HETKFN0 [6/6]
https://i.imgur.com/6kH4xc0.jpg サンライトシルバーだが、年に1,2回くらいしか洗車しない >>992
あるあるw
おいらは高圧洗車しに行って、
車のストッパーにエアロ擦って洗車どころか凹んで帰ってきた。( ;∀;) よせばいいのに、眺めのいい展望台のある林道行った後、
急な下り坂の砂利道でフロントバンパー下部を、
ゴリゴリっとな(´・ω・`)
はぁ(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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