【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.141【DEMIO】
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【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム E■■■■｜■■■■F 37.7〜41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2〜37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7〜33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3〜28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8〜24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3〜19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8〜15.2
E■□□□｜□□□□F 8.8〜10.7
E▲□□□｜□□□□F 6.8〜8.7
E□□□□｜□□□□F 0.0〜6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l
【その他の情報】
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19 SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30 で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・'08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり) よくある異音とか
・低速時、ステアリングを切るとｺﾞﾘｺﾞﾘとした感触がある
→インタミシャフト等が原因の可能性 (ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201407.html)
・ダッシュボード奥からｷｭｯｷｭ音
→ワイパーカウル干渉の可能性
・天井付近からのビビり音(音が飛んで他の場所から聞こえるケース有)
→ルームランプ本体の爪と取り付け土台干渉の可能性(ｶﾘｶﾘｶﾘ/ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ)
→ルームランプ配線の固定が甘い可能性(ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ)
・エアコン動作時にｶｼｬｶｼｬと異音
→吸気口から枯れ葉等が入り込んでいる可能性
・CVT車でDに入れたままの停車中にブルブル車体が上下にゆれる
→EGRを疑え
・リアからコトコト音
→セカンドシートの背もたれ固定金具をグリスアップ
→リアショックダストカバーが揺れてるかも
・リアからキュキュ？音
→リアショックのバンプラバーをグリスアップ(ジャッキアップだけでタイヤも外さずにできる)
次スレは>>990が立てて
（・∀・）他にもあったら足したり修正してください( ﾟДﾟ) マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ https://twitter.com/anmx/status/1066188440297820161/video/1
さいこぱす
? @anmx
拡散希望
ひたすら手マンする中学生 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みんな暖房はA/Cオフ派？オン派？
俺貧乏性だからいつも切っちゃう これはツッコんだら負けのゲームか。大阪人には拷問だな。 >>12
は多分A/Cの意味がわかってないと思われ 俺はON派。自分はOKだが奥さんが内気循環にしろっていう人なので。
>>14
君がもしかしてわかってないんじゃないの。 >>17
自分たちは気づかんだろうが相当臭いでそれ。 南野陽子もっと貼ってくれ。昔ファンクラブ入ってた…懐かしい… AUXを購入時に付けたけど結局使わず、最近になってスマホでも繋げようかってやってみたら繋がらない。
AUX/CDボタンを押してもAUXモードにならないので多分初歩的なミスをしてる気がするけど、マニュアル見てもどうも要領を得ない…
なんか分かる人って居ますかね…誰か知ってたらレスお願いします。 >>24
それ、クルマそのものに関係なく搭載しているオーディ機器の機能だろ。
ここじゃなくてオーディオ機器関連のスレに行ったほうが良いんじゃね。
まぁ純正でつけたんなら他に使ってる人もいるだろうから、機種さえわかれば
ここに答えられる人がいるかもしれんけど。
ちなみにスマホをつなげるならAUXよりBluetoothが簡単なんで俺はそっち使ってる。 >>25
いや、純正だよ。確かステアリングにオーディオボタンがついてくるグレード。 地元のタイヤ屋 0-20wオイル、新品オイルフィルター工賃全て込みで2700円…。安すぎ。月曜はダイナマイトマンデーで更に700円引き…
エンジンから火噴かなきゃいいがw
仕事は丁寧だけど。 普通のデッキならAUXオンオフの設定が付いてるな
設定項目の中に有るんじゃね マツダ車がどんどん高級路線に走るから、DEデミオでディーラー行きづらくなってくるよ。 そういう考えは全く理解できないわ
好きで乗ってるんだから堂々としてりゃいいのに >>27
デフレ価格だな・・
工賃でないよこれ。店に引き込んでタイヤ交換につなげることが前提の
価格なんだろうが、あまりこういったことすると筋の良い客はこずにこれだけの客ばかり
で店傾くぜ。
このサービスは値上げする店潰れるかどちらかだな。 顔見えないほうが妙にエロいってパターンは多い
https://i.imgur.com/NEbIuKA.jpg
こういうのとか 3年付き合った彼女と別れた
シートをレカロにするのとデフ入れるのどっちがいい？ 純正のCD/AUXはAUXから入力がない限りCDに固定されてしまう気がする。
ちゃんとジャック刺してからCD/AUX押した？ >>37
二極のオーディオケーブルを刺して、ネットラジオをオンで何回か試して見たんだけど、駄目でしたー…
スマホに有線イヤホンを刺したら普通に聞こえたので、オーディオケーブルが傷んでるかも。 >>35
俺は前期13cvで結婚と離婚をし、その後6年半付き合った彼女もいた
通なDE乗りならいじるのではなく維持に努めたら？ショックを4本変えるとかマウント類を変えるとか。 ショック変えるとしておすすめありますか？あんま高級なのも無理ですけど。
劣化してるかもと思い純正か同様の外品を考えてていたとこ。
ホース類もフューエルあたり替えるべきかと思ってたし。 【動画あり】軽トラでドリフトした男が書類送検 「ドリフトを皆に見せたかった」「いいねが欲しかった」 [166962459]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543478193/ >>33
モノタロウブランドで固めるなら、まあ一応利益は出てる。というかたぶんそうなんだろうな。
オイル 1400円
フィルター 350円
通常価格の2700円なら、原価率６５％でまずまずでしょう。 【画像】 新作ゲーム『大航海ユートピア』、日本向けにグラフィックを差し替えたところ「雰囲気に合ってない」と大論争に [402581721]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543443893/ 【野球】楽天オコエ、２年連続車代が年俸超えも笑いに変えた 1500万円のレバンテを購入 去年は約2000万円のBMW「I8」を購入 ★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1543566966/ >>44
廃油処分費、道具の減価償却費、場所代もある。
金にならない客を相手にすることで失う時間を考えるとやはり宣伝のつもり
じゃないとやれない仕事だわ。効果あればいいだろうけど。 クラッチ繋ぐ時のジャダーが酷いんだがそろそろ交換時期？@前期SPORT10万km
クラッチオイル替えて少しはマシになったけど。
教えてエロい人 クラッチは３０万キロもつひともいれば1000kmでダメにする人もいる
だからなんともいえないが、ジャダーがでるというのはすでに
表面はやられてるもんだと思うんで、この先また１０万キロ目指すんなら
今交換しないともったいない（変な状態のまま引っ張る意味がない） 車検の代車でDJ乗ったけど、質感は高いけどDEの方が軽やかな感じする。
後部座席はDJの方が広い。
マツコネはナビの起動が遅い。 167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/01(土) 10:51:36.72 ID:+xCAs0Xc0
>>166
先代デミオは決してかっこよくはなかったが小さくまとまっていてコンパクトカーらしいルックスだった。
いまのデミオは中は狭いのに外だけ無駄に肥大化してモグラみたいにもっさりしてる。
いまの日本のコンパクトカーの中ではもっとも醜い部類に入る。 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/01(土) 10:34:09.02 ID:ACDJjVrF0
現行のマツダ車の中で、デミオだけあまり好きじゃないな
すごい頭でっかちでフロントヘビーに見える（あくまで見た目の話）
先代のほうが全体のバランスが良いと思う タイヤ交換したお
付属の工具つかってるけど、ジャッキまわすハンドルは別にあったほうが圧倒的に楽だお
レンチギミック工具おもしろいけどつかえない 700 ハトギン (ﾜｯﾁｮｲ e73d-hzet) 2018/12/01(土) 15:11:14.49 ID:BTGmVRph0
なんや ジラックボーイが調子のっとんか
こいついっぺんしめたろか ほんま
ワシに敬語使うようにしつけたらなあかんわ 10年乗ったデミオとお別れの時が来たので記念カキコ ああ…俺もそろそろ買い換えなきゃなあ…
試乗しても、良いなって思っても、なんか買い換えるまで至らないんだな〜… 【サッカー】51歳カズ、今季リーグ戦先発ゼロに「悔しい」。「また来季しっかりと戦いたい」9試合0得点 今季出場合計59分
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1543741945/ シエンタです。
ベビーカーを乗せるのがきつかったので、子供の保育園入園をきっかけに思いきってファミリーカーに買いかえました。
実家を出る時に、荷物をこれにつんで引っ越したこと。彼女とのデートや、プロポーズ。
チャイルドシートを設置して子供をドキドキしながら迎えに行ったこと。
大人に成ってからの沢山の思い出の詰まったパートナーでした。
車は詳しく無いですが良い車でした。
今日ありがとうを伝えて明日お別れする予定です。
自分語り失礼しました。 くそ狭いデミオにチャイルドシートとかクソやね(笑) >>64人生を歩んできたパートナーそのものだね。
思い入れが詰まった車を手放すのは寂しいだろうけど、シエンタでも良いカーライフが送れると良いですね。 >>64
またいつか楽しい車に戻っておいで、
人生は思ったより短く儚いらしいぜ。
俺みたいに息子が9歳の時に国産ミドルセダンからDEに乗り換えるのもありなんだで。 ショック純正で変えるかあ…
彼女が居なくなったから車が軽いわ
しんどい >>65
おいカス！オメェーみてぇな一生独身で死んでいくゴミが嫉妬丸出しのレスかましてんじゃねぇよ！
人の新たな旅立ちも祝福できねぇーカスは一刻も早く火葬場に飛び込めや！ 【速報】元・飯田圭織、息子娘と家族揃って謎の胃腸炎に感染する。 長男は生後半年で腎不全で死亡、長女は1歳の時急性髄膜炎で入院 [408277373]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543808240/ 室内広いが善という風潮に抵抗したのが先代デミオなのに
それを「狭いｗ」と否定するのはお門違い。 337 俺より強い名無しに会いにいく sage 2018/12/03(月) 20:59:32.46 ID:CFZXSVYo0
じょーたろうってライセンスもってる人の配信はじめてみたけど勘違いした売れないホストみたいなナルシストできもちわるすぎました デミオと同じAWDシステムのCX-3
https://youtu.be/zbD5NxPVKSw?t=83
ファット(仮名w)と同じシステムの、屁の出るような4WD
https://youtu.be/0lzJve3XxGM
…どうして、ここまで差を付けられたのか(苦笑)
(笑) 軽自動車という不可触賤民がいるから何とかメンツを保っていられるが、
コンパクトカーは所詮、カースト最下位のシュードラなんだよ
カーストと言えばインド、インドと言えばスズキ
スズキは日本の貧しい民のためにインド製バレーノを販売してくれた
排気量1L以下で税金は安く、ターボだからパワーはある、もちろんレギュラー仕様
変速比がワイドな6速ATだから、発進加速は良く、100km/hでも2000rpm弱
わずかに幅の広い3ナンバーだから、知らない人はちょっと高級な欧州車と勘違いしてくれる
コンパクトカーならこれで決まりだよ(笑) そもそもDJの方が狭いぞ
後席の狭さはスイフトがぶっちぎりだったのに、DJとZCで拮抗した。 【朗報】女『イケメン低身長よりフツメンやブサメンの高身長が好き！』チビ男観覧注意！ [901679184]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543848019/ デミオの販売台数は11月はたったの3000台。
ガソリンが1.5Lになって明らかに台数が減った。誰でも予想できたこと。 マツダファンだがちと最近思う事
売れ出したマツダ、今はちょっと暴走気味なのかも知れない
広島の田舎メーカーから、世界レベルのメーカーになるがために精一杯背伸びして頑張ってるのかも
デザインにもそれが見えるし、より効率よく利益を確保する為にデミオの1.3を廃止したり
もう少し暴走をし、思ったより売り上げに反映されてない事に気がついたその時こそ
自然体に戻れる時なのかもしれないね >>82
バブル期のクロノスの悲劇よりはマシだけど、
売れ始めると変な方向に脇目も振らず突っ走って行く企業体質はそのままだったんだなと思う >>82
レクサスもどきの黒い高級店輔には、ちょっと入る気しないよなぁ 11月は一番車の売れない月みたいなもん。
昨年と比べれば1.5倍売れているともいえる。
メーカーにとっては大事なのは販売台数もだが、まずは利益率、
これからどうなるか次第だけど、すくなくとも
暴走とか戦略ミスってことはないと思うよ。
藤原大明神の言葉を見ても、そのことは一番気にしてるはずだから。 高級車メーカーを目指すのは無謀とはいえまあわかるけど
余りに性急すぎるんだよね
あの糞みたいな営業共にトヨタレクサスの真似は出来ないよ みんなどんなサイズのアルミホイール履いてるんでしょうか？ >>87
SSR TYPE-X 塗装屋にてマットブラック
15インチ 7j+35
めちゃめちゃ軽いのでちょっと1速でアクセル踏むと
フロントホイルスピンするからタイヤを195-55にしとけば
良かったと後悔 >>87
スポルトで185/55R15
タイヤはPOTENZA
かなり良い感じ、やっぱし純正の16は重い。 SSRのtypeC、7J15の+35
タイヤは205/50R15の定番サイズです。 847：名無しさん＠テケナー：2018/12/04(火) 22:40:55 ID:KZqd5SZM []
マードックのモデリングゴミだな
下半身細くて上半身の異常な肩幅と寸胴
アマキンはすごい力の入れようなのにただの奇形になってきたマドク >>87
以前訊かれて、正直に言ったらボロクソに叩かれた事あるから、絶対言わない。 195/45R16 ディレッツア 6ｋｇぐらいの軽めのホイール（メーカー忘れた） インチデカいのがカコイイとか言われてるが、よし悪しと思う。 下道ばかり＠１２、３キロってのは三代目初期の燃費として普通？ モンゴロイド特有のこたつでミカン食ってそうな奥ゆかしさも良いよね
https://i.imgur.com/EOsP5b9.jpg >>96
あ、>>96は13C-Vで山坂多い地域の通勤片道10キロ弱の参考値ね >>96
>>97の事だった
書き込みｇｄｇｄスマン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
