【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.141【DEMIO】
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>>98-100
ども。うちは海抜ゼロメートル地帯の平地での数値なんです。
ちょっと悪いかな？空気圧上げ、良さげなオイルに替えて改善目指してみるか。
久々に高速道かっ飛ばしてみたら、上の方で「かろやか」と評あったけど、
確かに言われたらそうだわ。
百キロだしても百キロだしてる感がイマイチないので油断したらオービス
引っかかりそう。これって車として長所なのか短所なのか。 >>102
軽やかの意味が違うと思われ
前期SPORTだが高速では明らかにパワー不足だと思う、前乗ってたBPレガシィより高速での巡航速度が20km/hは下がった。
その変わり山道では軽やかに楽しく走れるようになったので満足。 おいらもBEレガシーB4RSKからだが街乗りや山だとDEの方が楽しいわ
免許返納した爺様の13CMT押し付けられてショックだったが乗った瞬間に吹っ飛んだ >>105
だよね
レガシィはデカいし重いしで山道楽しくないんだよ、その変わり高速クルージングの楽さはドイツ車以上だった訳だが。 >>103
おなじくSPORTですが確かにパワー不足はパワー不足ですかね。
速度リミッターがついてるのかどうか確認できない笑
富士でもメーター読みで175km/hくらいまでしか出せない笑 加速時は不満あるが、定速走行になるとそれなりに楽しい。安車にしては上出来。
カーオブザイヤーだけのことはあると思う。日本での評価低すぎ。 オーディオケーブルを替えても駄目だなあ。
AUX自体が壊れてるか。直すほどかってなると微妙だけど、壊れてるのを放置も冴えない。 >>106
リミッター当てながらでも楽に走れるもんな
（サーキットの話） >>109
わかってるね
このクラスの車に最高速とか加速の速さを求めるのは筋違いだね
この車の良さは街乗りでは敏捷性と80〜120キロくらいでのスムーズさ
ある程度速度を維持した時の引っ張られるような気持ち良さはかなりのもの 日本カーオブザイヤーじゃなくて、世界カーオブザイヤーだから驚くよな。 >>115
ノーマルのメーカー品。
ハイワッテージとかで実際光量増えてんのなんか見た事ない。 >>117
LEDの方がてっとり早いんじゃないの？
明るいし切れないし。 >>118
わかってないね。
ハロゲンが一番見やすいんだぜ。
80歳を過ぎると特に。 >>117
ハロゲンから変えるのなら相当良いやつにしないと車検通らんよ、ライトのカットラインが出ないから。
そもそもキチンとカットライン出る変換キット何か無いけどね。
俺なら純正のHIDに変える こんな値段になってきているし、考えてみてもいいのでは
一方私は3000円クラスの中華品で遊んでいますが
いつか掘り出し物に出会えるんじゃないかと・・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B07C7X31X8/ 364：名無しさん＠テケナー：2018/12/08(土) 14:05:15 ID:naoqHh06 []
片山「俺は強くないのに相手煽って負けるから視聴者数がついてる」
用心も関心ないけどマタドールとか化石だろ
365：名無しさん＠テケナー：2018/12/08(土) 14:12:24 ID:4wgftRpg []
マタさんもキャッチーなお約束フレーズ作って毎回律儀に叫べれば用心くんより人気出る…かも
366：名無しさん＠テケナー：2018/12/08(土) 14:16:06 ID:2LuXmHTQ []
スパチャは仕込みっぽいよなｗ
あんな顔出さないで規模の狭いコミュで金額いれんだろ
もっと規模の大きいコミュでもそんなスパチャねーしな
アイドルでもねーし
それかフォトナの過疎主の売名か https://autoc-one.jp/nenpi/1710883/0005.html
フィット1.3は高速道路21.9km/L、郊外路22.6km/L、市街地18.0km/L、総合20.4km/L
https://autoc-one.jp/nenpi/1939031/0005.html
デミオ1.3は高速道路22.2km/L、郊外路18.7km/L、市街地16.0km/L、総合18.9km/L
郊外路、市街地ではデミオ1.3の方がフィット1.3より2〜4km/Lも燃費が悪い。
フィットより燃費が悪くてパワーも負けるのでデミオは値上げもせずに1.5に換装せざるを得なかった。 タマキンと呼ばれているLEDのH4バルブ
デミオに付けて車検通りましたよ
ハロゲンの色温度が一番見易いと言われていますが
絶望的に暗いのです
あの暗さでケルビンなど議論しても意味が無いくらい暗い >>115
レイブリックのサーキットクリア
ちょいハイワッテージだが長年使ってもハーネスに問題なかった
モノタロウかABのネット販売で安売りしてる時に買うべし DE5FSスポルト最終型
純正ヘッドライトのHIDからLEDに交換された方居ますか？
限定DEのLEDヘッドライト移植できるのかなぁ…高いんだろうな… シューティングスターのＬＥＤヘッドライトよりも、スポルトのプロジェクターＨＩＤの方が明るいと思うけど。シューティングスターのＬＥＤはハイビームもＬＥＤなのは良いけど。 >>130
HIDが一番いいと思うけどその心は？
Hi側をLEDにして遊ぶとかはありだと思うけどね。
うちのスポルト、フォグを黄色いLEDにしたので、
全点灯時にはなんか3色そろって、気に入ってます（バカ） 俺の最終型のスポルトはLEDヘッドランプなんだけど、HID仕様もあるの？ え？俺のスポルト最終型だけどHIDだけど…。LEDもあるの？え〜？ そのSPORTでは無い、低燃費使用のSKYACTIV搭載車に"シューティングスターSPORT"ってのがあったのよ。
何がどうSPORTなのかはさっぱり分からんが。 それと最近HIDバルブをデュアルクス2に交換したのだけど光量がギリギリって車検の時言われたんだ…新品なんだけど…なんでだろうか？
ヘッドライト内部の曇りかな？ >>136
なるほど。ｓｋｙであったんだスポルト。知らなかったw バルブ交換したばっかなのに光量ギリギリって言われて、ガッカリしてLEDしかないか！と思った次第であります… LEDが対向で来たときは殺意を覚える(´・ω・｀) >>139
禿げてない？ヘッドライトのクリア塗装。
表面がガビガビになってると光量も落ちる。磨くと良くなるかも。 >>139
142と同じ意見です。普通に考えて輝度というか光量は
HIDが一番稼げていると思うし、実は先週車検をした自分としては
予備車検での光量は記憶では基準の3倍くらいはあったと思う。
剥げてるならいったん磨いたあとにウレタンクリア塗るといいと思うけど、
まあそこは各自の判断かしら
HID仕様のライトユニットに組み込めるLEDなんてあるの？？と思うのと
基本的には専用品以外のLEDはあまり期待しないほうがいいと思うよ。 調べた。ワロタあるんですね。
でもこれはライトユニットの後ろのフタが閉められなくなるんじゃないかなぁ。
HIDのソケットギリギリだよね。あの蓋。
正しいHIDの点灯具合なら全く問題ないんだし
そっちの方向で改善していくほうがいいのでは？>>139 あー、驚いた
うちのスポルト(1.5の)標準でLEDライトなんでどうしてだ?
と思ったら、13年7月のMCでスポルトのライトがLEDに
変わってるんだ。
最終型スポルト(非シューティングスター)はLEdライトが
標準で、HIDはない。 >>142
夜HID付けると明らかに雲ってるのが分かります。内側が雲ってるのか？外側なのか…まずは外側やってみます。内側なら諦めます(ToT) 自分のも>>145と同じ最終型スポルト。
ジールレッドMTスポルト（14年1月登録）とかなりレアなのか今まで一度もすれ違った事とかないな。
個人的には明るさならHID、立ち上がりならLEDの勝ちかと思う。
ライトユニット一体型構造っぽいのでバルブ交換という概念はなく、故障時はASSY交換しかなさそう。
ちなみにSSSとの違いはベゼルカラーのみ（SSSはブラックベゼル） >>136
見た目だけスポルト使用。
リアスポに内装。 >>147
DEのLEDはユニットごと交換で片側90,000円とか言われてたな >>110
だから設定してある？
初めはOFFになってるから表示すら無いよ。見てみたら？ >>150
オーディオ側の電源はONにしてるよ〜
CD/AUXボタンを押すとCDにはなるんで、恐らくボタンの破損とかでも無さそう。 >>151
横からだけど。
AUXという選択肢を表示するように自分で設定をいじらないとだめって言ってるんじゃないかな。
自分は純正じゃないオーディオを使ってたときは、設定しないと表示されなかった。 そうそう
AUXは端子を差し込んだだけでは本体が認識してくれないはず >>154
う〜ん、そんな設定あったかな…因みに自分のは純正ね。
CD/AUXボタン以外に切り替えるスイッチがあったっけ。 さっき車検に出してた最終型スポルト引き取ってきた。
代車がDJのXD touringだったけど、内装や走りの質感が段違いでこんなのデミオじゃねえって思ったわ…
色々とショボさが目立つけど、DEの軽快さが楽しくて乗り換える気にならんね。 ディーゼルはDEと大違いだけどDJガソリン車とも別物
XDだとギアのセッティングも高速よりだし、ターボの効かない1500回転以下はスカスカだから低速域は鈍重 元人気YOUTUBER KAZUYA「全て安倍が悪い」ついには呼び捨て それほど自民党に憎悪を膨らませる事になった彼には一体何が？ [169920436]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1544426289/ >>157
関係あるかな？
とりあえず入ってはないよ。 >>165
わかるわー、せめてタコメーターとスピードメーターが逆だったらね。 https://www.youtube.com/watch?v=2M4gW70BJTA
再アップです。
初回アップ時に20万再生を記録し、私がアップした動画の中で最も再生された動画です。 >>167
あんまり見ないけど逆にして欲しいよね〜 >>169
RX-7とかそうじゃん、あれ羨ましいわ。 タコメーターが真ん中にあるのは、所謂スポーツカーだからな。デミオはただのコンパクトカー。
メインターゲットのお姉さんや、おばちゃんがタコメーターなんて見るわけない。 そもそも初期型の13Cとかタコメーター自体無かったしな 二十年後には再評価され名車になってると思う。たぶん(´・ω・｀) 74 えっちな18禁さん sage 2018/12/11(火) 15:36:48.38 ID:???
ttps://jlab.orz.hm/jlab-ssd/other/s/ssd154450106719383.jpg
右上にはテロップが入るからバランスを考慮し左を高くする所まで計算されてる >>173
既に名車の域だと思うよ、先代より軽量化だけで十分エポックメイキング。
さらにデザインが歴代マツダの最高峰、と言うかそれまでのマツダらしさの終着点だった。
異論は認めたくない。 コスト、生産性を意識した上で空力が考慮された合理的意味のあるデザインだよね。
意味があるだけにもうこれから外れたデザインってのは蛇足にしかならん気がする。
この意味で確かに終着点、不幸の始まりかも。 せっかくのスタイリッシュさも、現行DJで劣化してるしな。
まぁ、異論は認める。 Steam死亡！世界中のゲーム開発者から見限られる。インディーの有力タイトルが相次いでEpic Gamesストア独占を宣言 [524519733]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1544509622/
【悲報】 Steamさん、完全に終わる・・・ インディー開発元「Epicんとこ行くわｗ」__そして乱立へ・・・ [947987516]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1544522845/ http://himekoha.livedoor.blog/
鈴木心春のブログ
病んでるから、俺たちが応援して裏に出てもらおうぜ マツコネと聞くと
いつも
マツコデラックスを思い浮かべてしまう
のは
あたいだけ？ 最強の暖房器具は『オイルヒーター』な クリーンで静かで自然と暖かくて乾燥も燃料補給もない 唯一の欠点を除いて最高だ [812628211]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1544571337/ DJ乗ったけど、ロールが少ないのとアクセルペダルとブレーキペダルが重かったなぁ。
全体的にずっしりしてるイメージ。 >>181
そんなことないよ。
俺も、鼻にかかったこえで
「マツコねー、○○なの、はあと」
と甘える、マツコ・デラックスを毎回、思い浮かべてる。 アコーディオン式ペダルと聞くと、
どうしてもトラックを連想させるなぁ。 >>190
自分のDEに戻った時のペダルのスカスカ感が今でも忘れられない。他社の車も最近はペダル重いのかな。 82：名無しさん＠テケナー：2018/12/12(水) 20:15:26 ID:L7b6j+ok []
最強ランクのキャラが、ノクトギースカタリーナマードック
いやー魅力的なゲームですねえ（棒） >>156
俺も純正だし、ちゃんと設定にあるから黙って見てみ。てか取説見るか公式から落とせや 鉄拳配信者がちょいちょい使う言い訳。
「ラグい」
単なる自分のコマンドミス。下段ガードの反応が遅れてるだけだったり投げ抜けできなかった場合に主に使われる便利な言葉。
「あ、うまい」
スカを取られた時に使うことが多い。またはしっかりと確定反撃を入れてきた場合も使われる。浮き確の技をガードされて普通に浮かされただけなのに何故か使う意味不な配信者もいる。相手が上手いのではなく自分が下手なんだからそこは「あ、やばい」が正解。 >>193
それは無いだろ、
トヨタ車乗れば分かるが、ふにゃふにゃぐにゃぐにゃでシートポジション正しくするとステアリングがしっくり来ないアッパラパー仕様でもあんなに売れてんだぜ。 >>195
結構マニュアル見直したんだけどね…ON/OFF系ってセンターの主電源とCD/AUX以外無いよ？！
他にAUXに関係するボタンってあったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
