【スズキ】初代〜3代目 エスクード 49【SUZUKI】

1960 (ワントンキン MM53-c6U1)2018/11/15(木) 15:56:39.33ID:4Ol+0W2fM

このスレは初代〜3代目エスクードについて語るスレです。
・初代(1988年-1997年)
・2代目(1997年-2005年)
・3代目(2005年-2017年)

2015年から日本で販売開始したハンガリー生産の4代目は専用スレがあるので其方へどうぞ。
荒らしはスルーで。

前スレ
【SUZUKI】エスクード ESCUDO 48【スズキ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513131230/
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弄るも何も別売りの専用ハーネスを買えば、
アクセルペダルに刺さってるコネクタを抜いてハーネス割り込ませて
OBD端子に電源取出しソケットを挿すだけ。
カプラーオンだよ。

レー探とかでOBDが埋まってて使えないなら分岐コネクタを買うか、すぐそばにあるヒューズボックスのアクセサリから電源取ってそこらへんにアース取ればいいだけ。
エーモンとかで電源取り出し用の分岐ヒューズが数百円で売ってるから
それ使えば取り付けなんて5分で終わるよ。

法規制とか車検に引っかかる部品じゃないからディーラーでも付けてはくれるけど
金を払うレベルの作業じゃないから
まずは自分でやってみればいいと思うよ。

エスクに限って言えば、一回使えばスロコン無しではもう乗れない。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff33-rAzz)2018/11/27(火) 12:54:58.80ID:c3IeMo0N0
>>48
なるほど簡単なんだろうね
何もしたことない自分にはむずい...
でもやってみたいな
ありがとう

>>46
スロコンじゃハイスロにはなってもレスポンスは改善されないでしょ。もお着けてるけど意味が無い。コーナーの立ち上がり加速でワンテンポ遅れるのは、どうにもならない。早めに踏むようにはしているが。

コーナー立ち上がりでギアが高くてモッサリ気味の時はたまにあるけど
レスポンス自体はウチのはそこまで言うぐらい酷くないけどな。
ちなみにTDA4の3型でpivotの設定はSP5。
ミッションコンピュータのファームウェアバージョンは失念したけど
3年前にくらいに更新されたやつ。

ウチのは5型?Xアドベンチャー。スロコンはec2にしてる。ノーマルがハイスロ気味な感じがして。
燃費気にして踏んでないせいもあるかも。レスポンス悪い上にギアが高いから余計かも。

スロコンをエコモードで、なおかつ燃費気にして踏んでないならそりゃモッサリもするでしょ···
それでレスポンスって言われても···

あとスロコンのエコモードは出だしをゆっくりさせて低回転を維持して燃費を稼ごうってもんだから
CVTで軽量な車ならともかく、
エスクみたいな重量のAT車だとデメリットしかないよ。
ベタ踏みしてもモッサリで進まないし燃費計の数値も良くないでしょ?

ガバッと加速させてアクセル抜くか、ロックアップさせた方が燃費には効果的。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3f2-bAMj)2018/11/27(火) 17:19:53.13ID:MQjj92Zx0
TDA4W 7型 AT
マイナーと思いますが,シクエルのミニコンαを使っています。
出だしが軽くなり,非常に楽になりました。
ただ,エンジンとトルコンの相性なのか,ここでも何度か書か
れていましたが,交差点などで極低速からのアクセルオン時
にアクセルの付きの遅れと,回転上昇によるショックは相変わらずです。

総じて,他の方も仰っていましたが,スロコン・ミニコンなしでは乗れないです。

ATの判断・制御があるからどうがんばってもMTのようにはならないよ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c3f2-bAMj)2018/11/27(火) 18:15:53.73ID:MQjj92Zx0
>>56
確かに仰るとおりです。
ただ,スロコンやミニコンを使うと格段に乗り易くなるのも事実です。

>>54
じゃあ今日からSP5を試してみるよ。あんまり期待はしてないけど。


ジムニー4ドア出たら買い換えるかも・・・頑張れうちの初代

オレも三代目から買い換えるな。

62LB11S (ガラプー KKb3-0894)2018/12/01(土) 09:09:38.46ID:ioyhSm4OK
俺は買い替えないからな!

>>60
あんたはまあしょうがないな。初代なら、うん。
>>61
なんだおまえ!

関東だけどスタッドレス新しくしたし雪楽しみな季節が近づいてきた

>>64
ESP オフってケツ滑らせて逆ハン当てて遊ぼうぜ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-SEhD)2018/12/03(月) 18:14:38.82ID:TuGQKVtOd
中古車見ると結構安いよね
安くしても売れないのかな

満タン入れて航続可能距離が390キロか…実際には300キロくらいしか走らないかなぁ針がグングン下がるw

表示は600キロってでるけど実際は700キロ以上走りますね
ネガキャンひどいので釣られてみました

オートマだと8キロ×40〜50リットル(1回の給油量)だから、
実際の後続距離は320〜400キロってとこ

間違えた
航続距離ね

ガソリン高いからじわじわと懐に効いてくる
給油回数の多さも面倒
四駆なんて必要ないのに買うんじゃなかった
次はランディe-Powerかな

>>67
ウチのもそんな感じ。燃費以外は満足してるんだけどね。当たり前なのかもしれないけど、都会で乗る車じゃないよね。

都会はもっと燃費悪そうな高級四駆ばかり
エスクードは見ない

3代目のエスクードってフロントデフオイル、トランスファオイル、リアデフオイルと変えると
どのオイルが一番汚れて(負荷がかかっている)ますか?

過去に一度全部変えたのだけど何年がそこそこ経ったので再び変えようと思うけど
場所によってはあまり汚れてないような話も聞いたので

>>74
オーナーズマニュアルに何万kmごとに交換が必要か書いてあるよ。
一度読む事をお奨めする。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3136-6oEg)2018/12/06(木) 11:09:13.13ID:fwWoz3NZ0
車検20マソだって
さすがに12年経つと掛かるよなー

俺も来年車検だ12万キロ走ってるしいくらかかるかな
買い替えるつもりはない

20万は安い方だな。

12年物の20万円が安い?内訳頼むわ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3d8-pfIc)2018/12/07(金) 01:44:35.93ID:ezo7bnls0
13年目18万キロ
買い替えも検討したが欲しいのがなくて、車検通すならとガタ来てるとこ直してもらったら30万オーバーした
普段の倍かかったが走りは蘇ったので後悔はしていない

愛されてるなぁエスクードは。俺の乱舞利も無事故で永く付き合いたいわ。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-p8s2)2018/12/07(金) 12:46:42.84ID:PlI3LdeUp
スッとコーナーでノーズが入るフィーリングは、やっぱり気持ちいい。
FRベースの50:50の重量配分は伊達ではないな。他のFFベースSUVには絶対に真似できない貴重な素性。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-3+Cl)2018/12/07(金) 18:45:53.83ID:yk8LKPy/d
走行距離少なめの中古に買い替えてもいいかも

>>79
内訳忘れたけど僕のエスクは前回の車検20万くらいだったし、もう一台の車は(エスクじゃないよ)
もう6〜7回前位から20万以上かかってる。
だから20万は普通の車検代レベルだよ。
そのもう一台は前回50万言われたんでさすがに車検
通してないけど。

すんません、リアシート外したいんですけどこの部分の外し方わかる方、
ご教示願えんだろか。
内装外し使って悪戦苦闘してるが、そもそも力の入れる方向もわからんので
割ったりツメをへし折る未来しか見えません( ;∀;)
三代目です。よろしくお願いしますorz
https://i.imgur.com/xdmR2mI.jpg

>>84
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
30万円、50万円とか何だよ…交換パーツ山盛りで怖い
11年目13万kmで先月車検12万円でお釣り来たぞ…

>>86
13万キロとか慣らし運転みたいなもんだ

8876 (スプッッ Sdf3-p8s2)2018/12/11(火) 15:57:49.47ID:wnAI9cDLd
重量税、自賠責、印紙、検査代行料で約8万
エンジンオイル・エレメント、エアエレメント、ハイマウントストップランプ、スタビブッシュ・ブラケット、右ラックエンド、ブレーキディスクキャリパー等々の交換および技術料・検査料で10万程、合計では19万弱。
金は掛かったが異音も消えて快適になった

89名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッW e108-EUl0)2018/12/12(水) 15:08:34.15ID:wrZhuuPU01212
先月8年12万キロのエスクードMTが坂道登れなくなった。クラッチ交換で8万5千円吹き飛んだ。

その金額で納車時のクラッチに戻ったんだね、なんかいいね!

雪道にはある程度頑張ってくれるけどアイスバーンはよく回りそうになる
4HLの方がいいのかな

他スレで三代目エスク海苔を告白したら「クソダサい」と言われた…
ちょーカッコいいのになぁ

世の中自分考えない奴多いからな。
売れてるからー、雑誌で褒めてたからー、
有名だからーってな。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-Plyg)2018/12/15(土) 12:21:22.34ID:otQ7qcL2d
>>92
スズキじゃなければ結構売れたはず

日本じゃSマークの負のブランド力はハンパ無いからなぁ

キザシオーナーになればあるいは…(´゚ω゚`)

ジムニーの兄貴分的な気分で乗ってる

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-DbtA)2018/12/15(土) 15:24:59.79ID:sOtI6u2Md
わかる奴だけわかれば良い

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