【HONDA】ホンダ エリシオンPart32【ELYSION】
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走りのよさは今でも健在のホンダのプレステージミニバン、エリシオン。
エアコンの効きもものすごく良く、廃盤が惜しまれる一台になりました。
オーナーの皆さん、永遠に語り合いましょう!
FACT BOOK(詳細技術情報)
http://www.honda.co....auto/ELYSION/200405/
前スレ
【HONDA】ホンダ エリシオンPart31【ELYSION】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1524861890 エアコンの吹き出し口の位置まで前期後期で違うのですか? それが>>279>>281の言うコストダウンらしいですw
本当に詳しいですなw 中期ってオートライトないのか。。
前期から乗り換えたらあかんな。 エアコンの吹き出し口は見たところ後期も同じに見えるのですが… >>286
中期は細かいとこで改悪してますな。フロントガラスの上も色無いし。まぁ後期にもフロントガラスの色無しは少数存在してますが。
機能面で良くなったのは助手席側ドアミラーくらいですかね。 シート下のヘンテコなフレームのせいで床は高くなるわ車重も重くなるわでいかにもホンダらしい エアコン(足元の吹き出し口)は前期も真ん中に1個ずつしかないですね‼ >>290
おそらくサードシートの下にもありますよ。吹き出し口かは分かりませんが網が張ってあるダクトみたいなの。あと、運転席助手席の下にも吹き出し口みたいなのあります。
今、掃除機かけたついでに見てきました。私のは後期です。
>>284さんはエリシオンの話じゃなかったと推測します。 足元の吹き出し口は運転席、助手席、セカンド、サードシートそれぞれあります。
軽のようにというのが理解出来ないのですが…
勘違いですかね でも同期のアルファードと比べても内装、質感その他格段に良いよね 屋根のエアコンの吹き出し口じゃない?
初期は2列目3列目のピラー側に飛行機みたいな丸いのが付いてる 後期も同じように付いてるように見えるのですが、全く違うのですか?? >>296
それ、定員が車検証と異なるから、定員変更しないと、違法改造だよ。
変更手続きしてあるなら問題ないけど。 色々調べてみたけど天井の吹き出し口は前期も後期も同じ形状だと思います‼ >>296
違法だけど取り締まられないから安心しろ
車内はウィンドウフィルム以外では滅多に捕まらんよ >>281さん!リアエアコンについてみんなコメントしてますよーw 自賠責は出る
任意は改造が事故の直接原因か否かで判断だけど、外して6人乗ったりしない限りおりるよ 前期2.4からプレステ3.5に乗り換える!たのしみー 3.5は純粋に楽しみですね‼
3.0でもそこそこの加速してくれるのでスゴイんでしょうね!
キャプテンシートも少し羨ましい‼ エスティマとどっちがいいんだろうな
次乗り換えるとしたらまたエリシオンかエスティマにしたい >>306
2.4だと高速で少し不満があったので3.5にしてみました。
早く高速に乗ってみたいです。 rr6にrr5のコンピュータ入れたら300馬力になるのかな?
rr4から乗り換えたけど全体的に重い。 4躯はマフラーの取り回しで300馬力でない。と聞いた気がする エリシリヲンで、モワポワーをめざして
ECUの現物合わせとかやった人いないのかな? ビーアールってところでコンピューターチューンやってますよ!
過去に51エルグランド、2.5でハイオク仕様にしたらそこそこ良かったですよ!
ところでエリシオンって雪道弱いのかな⁉
前にスキー場行くのにスタッドレスでしたが坂道で止まったら登れそうになかったです。
因みに五年前のヨコハマのスタッドレスでもムーヴの時は楽勝だったのでスタッドレス履いてれば余裕と思ってたのでビックリです。
タイヤも四、五年前のミシュランですが…
たまたまチェーン持っていったけど無かったら多分着かなかったと思う!
皆さんはどうですか? こんなスレがあったなんて〜
18年式 RR3 3.0黒に乗ってます。
超不人気車種を格安で買えると考え
6年ほど前に8.8万キロで購入しましたが、
メチャクチャいいw
13.8万キロ乗り、今月ちょうど車検でしたが
乗り潰す決心をして、タイミングベルト交換
等含め、総額24万円払ってきました(=゚ω゚)ノ
これからもちょくちょく覗きに来ます〜 雪道なんていろんな状況あるのに坂道で止まったら動かなかったなんて言われてもなあ >>313
エリシオンに限ったことではなく重量級の2駆ミニバンで雪道の坂で止まるなんて愚の骨頂。
運転センスの問題ですね。 直結四駆は雪道けっこう怖いに
デバイスーのたくさん付いいた最新ジムニーなら
平気かも知れないに >>320
手マン筋鍛えろ!
オレはやってる。お前はどうよ? アンメルツ系のスースーするの塗って弄くり回せば誰でもできるんじゃないかな。
最初はスースーが強すぎてダメかもしれないがその時は一回洗う。その後チャレンジ。
偶然発見した方法。 それって潮吹かせるんじゃなくて
「自分が男の潮吹きシオ吹く」方法じゃ… グーとカーセンサー以外に載ってる中古車情報のサイトってあります? まだ乗ったことないから、トヨタのシエンタタクシー乗りたい。 不思議なことに大きいラグジュアリーな車(エリ、アルヴェル、エル)乗りたがる割には燃費とか維持費気にする人が多いんだよな。
だったらステップにでもしとけって思うんだけども。 自分は好きだからエリシオンに乗ってる。
RR1の2.4L
買い換えも幾度か検討したけど、このクルマ以上のクルマがないと思ってます。 >>334
ステップと燃費変わらないんじゃない?
むしろ多人数とか高速では排気量小さくて空気抵抗大きい分燃費悪そうだけど >>338
同世代ステップワゴン2.4はCVTで速い。軽いってのもあるかな。 ステップワゴンの方が使い勝手は良いかも知れんな
でもやっぱりエリシオンがいいのさ 同僚に、だみ声でガラッパチな女性が居るのですが
最近「地元ってドコ?」とか「兄弟いんの?」とか聞いて来ます。
もしかして好意を抱かれているのでしょうか? これの3.0ってアイドリング中は気筒休止してるの? 「えっ。まさか、アイドリング中に気筒休止するおつもりで!?」
「今止めずに、いつ止めるのだ?」 片肺中はECOランプが点きます、アイドリング中は点きません。 子供達が大きくなったらクーペに乗り換えるつもりだったが気に入りすぎてて車中泊仕様っぽくしてほぼ一人で乗ってる使い勝手良すぎ eco付かなくても休止してる事あるってどっかのブログで読んだけど マジですか、トラブル多き3.0乗りを見かけると応援したくなります。 >>349
応援ありがとうございます。
H20もうすぐ11万キロですが、まだ不具合無く乗れてます(^^) >>350
はい私もタイベル、ウォーターポンプ交換した所です。毎回乗る度にいろんな所が気になります。 3.0エンジンもATも載せ替え無しで30万キロ走ってますよ。塩害で多分次は車検受からないけど調子はよいです。 RR3の左リアハブベアリングから異音が発生
部品は買って週末にでも交換しようかと思ったが、取り付けのボルト4本を締めるトルクが分からん
誰か知らないですか?
ちなみに検索結果はほとんど左なんだね 50kgとか4kgとか言われて、それで締めるのもあれかと MOPナビのコマンダーの場所に1DIN埋めてる人っているかな >>357
たまに仙台でも売ってるよ。買ったことないけど。 夏タイヤ他車種純正16インチにしたら重いしキャリパー逃げないから3ミリスペーサー入れるたらチョイはみ出てるし。
タイヤバリ山だから廃車までたぶんこのタイヤなんだろうな。 オフセットが他社と違いますからね〜
ノーマルでほぼツライチ状態なのはいいんだけど、社外ホイールだと辛いですね‼
せっかくBBS有っても履けない(笑) インターナビの消耗品案内はどうやって消すのですか? >>345
エコランプは燃費が10km/L超えてるとき
気筒休止はデバイスを付けないと分からんよ >>212
リビルトは工賃込みで23万ですか?
ディーラー? >>366
本当にここだけの話にしとけよ。
石投げられるぞ? エリシオンの音声認識が全く使い物にならん。Siriを使うたび技術の進歩を感じるが余りに酷すぎ >>372
逆に変なところ案内され、家族でウケてるわ! エリシオンナビの操作性の悪さは異常
最近のCD読み込ませてタイトル入力するだけで心折れそうになるわw >>375
インターナビで通信させれば最近のCDでも曲名とか降ってくるよ。 最近購入した者です。インターナビにつなぐにはどうしたらいいんですか? https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q279303217
こういうのを繋ぐんだけどさ、今となっては価格に見合う価値があるかって感じだな。
ま、その辺の価値観は人それぞれだろうけど。 実はうちのRR1には付いてるんだけど、壊れたらしくスマホがBluetoothで認識してくれない。直して使う気にもならない。ただただセンターテーブルの中に収まっている。
専用のアプリがiOSとAndroidで出てたけど、どちらとも現行OSバージョンはサポート外。
https://itunes.apple.com/jp/app//id633810422?mt=8 おおっと思ったが高いしこれまた時代に取り残されつつあるのねw
CDタイトルだけ修正する修行しときますw 近所の海原やすよ似のポッチャリ美人マダム、V6エリ前期から先代ボクシーに買い換えてた。
あの人妻エロい。 >>325
歳とともに体力持たなくなった。
10年前はゴールデンヒンガーの異名を得てたんだがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています