■■■レクサス LEXUS ES Vol.10■■■
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レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年10月23日発売
前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.9■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539391425/
NGNAME推進ワッチョイリスト
●●2a(osk2.eonet.ne.jp)工作員型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね
●●d8(dy.bbexcite.jp)ホテル型統失
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマもつ粘着ホテル馬鹿
愛車のマークXとプロボックスをニッカポッカでキメて今日も元気にID変えてESスレを爆走する
出っ歯(d8)って覚えてね
●●8d(hyg1.eonet.ne.jp)災害型統失
災害時に四駆で活躍することを夢見る災害四駆馬鹿
出っ歯の逆(8d)って覚えてね
●●51、●●a7、●●33、●●03(ap113.ftth.ucom.ne.jp、s99.a049.ap.plala.or.jp、msf.spmode.ne.jp 、m-zone.jp)虚言癖型統失
ESを知らずにGSを契約してしまった後悔から地縛霊と化す
ESを何度も見たと語る彼はBMの5を7に変える力を持つ
5シリナンバーワン(51)あ7シリだ(a7)でも俺は中古の3シリ(33、03)って覚えてねVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>428
小ベンツとは議論しない。
これから罵倒でかえす。 1.5ターボがC200で1.6ターボがC180とかわけのわからん小ベンツ 理屈じゃ太刀打ちできないからって知能障害を起こすことないんだが 男は黙ってレクサス版ESで決まり！
LS並みの広さに・・・４気筒だが2.5HVでそこそこスムーズに走るかも。
ES褒めようと思うが書けないないな試乗してないから。
クラウン2.5HVとの比較してから書くよ。 425 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4a-Ha4+ [182.251.22.183])[] 2018/10/30(火) 12:12:16.27 ID:aDJaiC45a [1/3]
>>424
小ベンツwww
429 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4a-Ha4+ [182.251.22.183])[] 2018/10/30(火) 12:30:57.09 ID:aDJaiC45a [2/3]
>>428
小ベンツとは議論しない。
これから罵倒でかえす。
438 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4a-Ha4+ [182.251.22.183])[] 2018/10/30(火) 14:33:38.00 ID:aDJaiC45a [3/3]
>>437
小ベンツ特定したい。
440 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4a-Ha4+ [182.251.246.16])[] 2018/10/30(火) 14:39:10.90 ID:dr5bwKBYa
>>437
賢者が患者www 買えない車のスレを粘着して荒らすのが楽しみとは、まあ、なんというか、残念な人だな。 愚者は経験して学び、賢者は歴史から学ぶ
アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ｃｈ蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や乏しい知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の知識に加え各国のモータリゼーションをも学び、
それを新型車の性能や優劣に当てはめ、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。 結局6〜700万のセダンなら何買ゃいいのよ
中古も含めてのベストバイは何よ >>444
本音を書いたら後、600万〜７００万ならクラウン買うべし。
予算伸ばせるならEクラスかS450、CLS450辺りだ無難 >>448
こないだ、駐車場で二度見したのがアルテオンだった。なんかカッコよかったなあ。 普通のおっさんが日本で乗るならクラウンがベストだな >>452
1100万
スカイライン乗りだがFMCの話もないし次どこに行くか思案中
クラウンはちょっと年寄り臭いかなあ
初レクサスにESも良いかと 950
スカイラインからクラウン2.5RS adv 小便賢者しかいないのか、お仲間は今日はどうしたの？ >>389
欧州ではディーゼルのイカさまがバレたからHVが売上伸ばしてる
ただHVだとトヨタにかなわないのでベンツとかVWがEVにも対応できるシャーシだのなんだのと騒いでるだけ サイドミラーレスよりこっちのほうがよっぽど高度かつ便利かつ安全
↓
歩行者や自転車が見える「バーチャルAピラー」
https://spyder7.com/article/2018/10/29/8917.html >>457
ベンツがHVでトヨタに敵わないんじゃなくて
ベンツ自身がHVに魅力を感じていないだけ。
俺もHVに乗りたいとは思わない。
HVなんて運転してて楽しい車なんて無い
運転してて楽しくないから。
年々燃費も落ちるしコスパ考えても割高。
製造工程考えるとエコじゃないし地球環境に良いとも思わない。
EVならまだ納得して乗れると思う。
まだ地球環境考えるなら軽の方が良い >>454
1100万あってスカイラインから ES？w
あなたの車を選ぶ際に重要視するポイントがわからんわw ベンツのお粗末なPHV見ると、HVに魅力を感じていないなんて恥ずかしい言い訳は通用しないな
電池切れたら燃費がガソリン車と変わらないレベルに落ち込む
まともなHV技術がないから本当に電池ポン付けしただけ
ドイツ車のPHVは流石の粘着関西工作員をもってしてもフォローはできない代物 >>465
いろんなクルマに興味あるんだね、むしろクルマ好きな人かな？
クルマ好きでレクサス選ぶ人って変わってますよね？ 小ベンツとか馬鹿にしてるけど
車重もエンジン排気量も気筒数も馬力も上なんだが
もちろん価格も
中身空っぽで図体だけ一人前のFFストラット4気筒車なんかと比べられるだけで迷惑 >>468
ESって
FFストラット直4の2.5
なんだ。
高級感無い張りぼてだなw >>468
ああ、それだよ。
レクサス買う層はクルマに興味無いの。
車重もエンジン排気量も気筒数も馬力も、どうでもいい。
FFストラット4気筒でも「レクサス」というブランドだから買うの。
時計やアクセサリーと同じなのよ^_^ >>470
そもそもFFってなに？って人がほとんど。 バセロンとかピゲのドレスウォッチを身に付けた人達の中で
「俺のカシオは時間もズレないし、衝撃にも強くて防水なんだぜ！1,980円でコスパも最高！
高いだけの機械式時計なんてバカ丸出しwww」
って小馬鹿にして回るようなもんだ。
「ああ、そうだね」としか答えようがない。 小ベンツが機械式高級時計？
150馬力そこそこの日産よりお粗末な偽物ハイブリッドが量販グレードで、180馬力の4気筒ポン付けターボがスポーツグレード扱いの小ベンツが？
プリウスと同程度の運動性能で、カムリにはすべての要素でぼろ負けの安物
オメガやロレックスの文字盤をつけた中国製クォーツ時計だろw >>472
小LSのESの方が劣等感満開だろｗｗｗ >>468
1.5リッターの貧乏くさいターボエンジンにモーターポン付けの偽装ハイブリッドや、三菱丸パクリの4気筒ターボエンジン載せてる車は、プレミオやシルフィ、アクセラと同格。
おまけに次期モデルからは中国製造なんだってなw >>476
ワザと間違えたふりしてると思うんだけど、カシオの方な。 クラウンはおいじちゃんが乗る車
レクサスはふざけた感じがあって気楽に乗れるからいいよな 車幅1,865mmだと大多数の機械式駐車場が使えなくなると思うんだけど、
ES買う人ってそういうの気にしないの？
それとも、そういう駐車場使わずの生活も意外とすぐ慣れるもん？ ベンツもBMWも良い車だよ。
クラッシシックカーとしてな。 >>462
何いってんの？
排ガス不正で、通常の11〜40倍の排ガスを出していたドイツ車。
通常車の1/3の排ガスしか出さないHV。
しがも、EV走行時は排ガスゼロ。
ゼロエミッションを達成している、トヨタの
FCV日産のリーフ。
ドイツは未だにディーゼルから脱却出来ず
世界中の環境破壊、大気汚染。
ドイツ車が地球環境とか、笑わすなよ。
ナチスドイツの毒ガスとやってることは変わらない。
ナチスの車、それがドイツ車。 >>479
小ベンツはじめとするドイツ車は、文字盤だけそれらしい中国製時計だよ。
カシオは少なくとも不正や偽装はしないし、何より時計として機能する。 >>481
1850パレットだけど5尻が入るから気にしてない >>458
エアバッグ無いから逆に危険じゃない？衝突したら破片飛んで来て怪我したら
訴訟になりそう >>458
どうせドイツのイカさま企業だろｗ
カメラとモニターつけてるだけ 映像の遅延が激しそう、ドイツ製だからなw
ドイツ人にはラジオより複雑な電子機器は作れないよ >>473
そんな情弱が買ってから指摘されて後悔すんだよ
アメリカはFFだけど安いからって理由で売れてるだけなのに日本はアメリカ価格よりめちゃ割高
これ日本で買うやつは相当ミーハー >>458
やっぱり先進技術ではドイツ車のほうが先に行ってんだな そのFF未満の性能のセダンしか作れないメーカーがドイツに何社かあるんだよね。
中国やハンガリーでも作れる低レベル設計のポン付けターボ車や、ドイツの技術力を如実にあらわす偽ハイブリッドや汚染ディーゼル車、しかも内装オプションすら決められない未使用中古に400万円出す層がいる。
店の中では自分より年下の外車売りに頭下げてバカにされてんだけど、ネットでは自分はモノの価値をよく分かってるんだってドヤ顔する様子が非常に滑稽。 >>489
君の言う通りと思うわ。正直何故ここまでコストカットした車両がこの価格になるかは不明。
ES自体悪くはないが普通にセダンのエントリーモデルとしての立ち位置（価格）をわきまえないなら買う価値ないな >>492
素直に自分はお金がないので安くしてくださいと言えば？
別にトヨタはお前に売るためにES開発したわけじゃないしな。
予算が足りないなら他の車買うか、中古で安く手に入るのを待てばいいだけ。 >>493
君日本語読める？w
いくら金があったって物の価値を満たすものでなければ購入しない。これ当たり前w
誰がうまい棒に1万出すの？ってこと。バカで分かるだろ？w
ちなみに君の年収の倍はあると思うよw多分だけど。 >>493
さすがに論点すり替えすぎw
賢い富裕層は商品の価格関係なく、その商品に対して適正な対価を支払う傾向が高い
スーパーに売ってる普通の卵が1パック1000円ならいくら金があっても他所で買うよ
モノの価値も分からずに湯水のように金遣ってたらただの成金でしょ 買えない車が欲しくてw
買わない理由を書きまくるw
本当の声を聞かせておくれよw
価値と効用の区別もつかないから、外車営業マンにしかなれないんだなw レスだけで地頭の差が歴然としてるな
結局何事に対しても客観的な判断分析の出来ないやつは盲信してるだけで一生成功出来ない思考してる
残念 >>499
C63AMGはESの2倍近い値段ですが何か 何度言ってもまったく自分の車の画像をアップできない出っ歯
証拠マダー？ >>489
米国は駅馬車文化が続いたから前輪駆動に違和感持ってないんじゃ >>505
そう言われるとロングノーズ好きなのにも納得 アメ車なんか昔から車板じゃ興味の対象から外れてるのに
なぜそんなのがいいのかね 結局ES下げ頑張っても、代わりにかってほしいのが小ベンツ
なのがどうにも限界だよね
小ベンツの値段でES買えるってコスパ最高やんとしか思わない 2015年以降、ドイツメーカーの卑怯さ・異常性や欧州市場の閉鎖性、ドイツ車の出来が数客観的に見ると韓国車並みなのが知れ渡ったからだろ。 レクサススレでドイツ車の話とか、興味無いのでやめてくださいよ。 >>510
やっちまったドイツ車買って、認めて欲しくて仕方ないんだよ。ドイツ車乗りってこんなんばっかだよ。 >>496
ES安いと思うけどなー
この価格でぐちぐち言うのなら、この価格帯の顧客層ではないということ。 >>512
カムリだぞ、どれだけぼったくられてるか考えろ >>512
お前は100均で売ってるものを１万円で買っても納得するのか？ 世の中、ローテクな1.5リッター3気筒エンジンやポン付けモーター付4気筒エンジンを南アフリカ製のストラットサス車台に乗せて、定価500万円で売るボッタクリメーカーもあるからな。 >>514
普及グレードのベンツやBMWを営業マンに頭下げて買ってる奴のことを、そう悪くいうなよw >>513
マークC265万円の時代の終焉。
はやく頭を切り替えようね。
あと、使い方以前にもうすこし収入上げた方がいいかもよ。 お金を持って人の思考
・費用対効果
・上質で有るか否か
ESは内装外装のみ上質だけどエンジン含めて総合的に上質とは言えない。
車を見る目が有るならESかクラウンを選ぶ。 >>519
そういう人はこのスレ来ない方がいいんじゃないかな？
その程度で上から目線になれるなんて、クスクス笑われてるよ。
スレ住民のレベルを低く見積りすぎ。 >>520
上からというよりも普通の会話だよ。
少なくとも俺の廻りにESを喜んで買う友人は居ない。 >>522
あなたの周りは昭和FR親父が集まってるだけでしょ。
スカイライン、スープラよかったね世代。
あたま柔らかくしないとESのことは正当に評価できないよ。
逆にFF保有したことないでしょ？ >>523
スープラなんて古い車よく出してくるなw
GT-Rがラインナップされてるスカイラインとスープラでは比較にならないと思うが？ 小ベンツ先生、今日は勢い弱いですね
もう少しがんばって！ >>524
スープラはもうじき新型が出るから話題性で出してみただけだが。
もしかして今のクルマ事情に疎い、知識をアップデートしない人なのかな？
しかも書いてる内容がもろ昭和の薫り。
頭柔らかくしないと色々見誤るよ。
未だに「ミッション車サイコー」とか言ったりしてないよね？w >>519は、2.4ハイブリッド未満のローテク汚染エンジンを積んだ車がプレミアムブランドとして売られてるのをどう思うんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
