【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 21:17:26.14ID:uVFN95cw0
プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン+熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン+ETG5を経てマイナーチェンジ!
1.2L3気筒ターボエンジン+アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きマターリと語っていきまし

公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/

前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 19:10:02.89ID:lDfcEc4k0
走行中にコウモリがアンテナに当たってリアスポイラーに傷ついたんよね
まあ人生で2度と起きないことと思うけど突起物はないほうがいい

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 21:52:05.79ID:XotKZRWI0
コウモリはどうなったん?

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:20:20.73ID:JXlAtNlg0
>>487
短小チンコみたいでかわいいじゃんw

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 05:36:06.95ID:FIc7tfVy0
コーナリングランプ無効化の解決策が出ました
車内は弄る必要がなく既存のスイッチやメーター表示がそのまま使える
左右のフォグをリレーで一括制御し、多数決回路でリレーを動かす
つまり片方のみ点灯してもリレーが動かないのでフォグが点かず、両側点灯した時に初めてフォグが点く仕組み
回路そのものは単純なものだし、部品点数も少なくシンプルな方法だと思ってるけどどうかな

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 05:37:50.71ID:FIc7tfVy0
バッ直リレー駆動になるから55Wのバルブにも対応できる

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:40:18.88ID:Lat+wYOn0
俺もAND組んでやろうとしたけどエンジンルームの狭さみてやる気をなくしたw

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:48:01.42ID:FIc7tfVy0
バンパー外せばどうにでもならん?
回路自体シンプルだし、感覚的には配線だけ施工する感じでいけると見てる
ただバッテリー周りは工夫してスッキリさせないと、オイルフィルター交換時に邪魔になりそうだ

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 13:45:36.79ID:KtOZhnR30
少しでも安全にって考えでつけられているのに、
わざわざコーナーリングランプ消そうと思うのかが分からん。
デイライトも恥ずかしいから消してるのか

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:09:38.21ID:FIc7tfVy0
チカチカ忙しない
フォグ兼用だからパッと見バルブ切れに思われてみっともない(バルブ切れの指摘経験有)
フォグ兼用だからフォグON以上の効果がない
自分がコーナリングランプを嫌う以上、駐車場とかで細かくハンドル切るのが躊躇われる ←煩わしい+却って危ない
そもそも純正ハロゲンヘッドライトならともかく、明るいバルブに交換してるから運転席から見ても差ほど変わりはない

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 15:13:52.94ID:8dbsSssm0
自分もキセノンに変えてるからコーナリングの恩恵受けたことないし、あんな豆電球じゃ方向指示器にしかならんよ

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 17:15:16.25ID:6x+jnFIM0
>>495
「明るいバルブに交換してるから運転席から見ても差ほど変わりはない」のに「チカチカ忙しない」なんて感じるのか?

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 17:26:57.80ID:FIc7tfVy0
他所から見ての話な
例えば信号で止まる際に左路肩のスペース潰すとするじゃん
左にハンドル切って右に切って真っ直ぐに直すでしょ
あっち点いてこっち点いて前から見たら「ん?どしたの?」ってなるじゃん

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 17:31:24.84ID:dz/K4Xru0
>>498
で?

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 17:41:26.37ID:WwFSvdmx0
>>490
上手くいったら報告よろ
真似できそうなら俺もやるわ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 18:53:18.21ID:FBK/s5Gq0
少し前のベンツもフォグとコーナリングランプ兼用だったの思い出した

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 15:42:09.98ID:IViV9wU00
>>484
シャークアンテナの感度はいかがですか
純正アンテナと比較すると特にAMの感度が
若干落ちる可能性がある様なのですが

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 16:36:34.75ID:nb6pw0Ze0
純正アンテナの時一度もラジオ聞かなかったので比較できませんすいません
ラジオは深夜帯に布団の中で聞くに限るが、最近はそんな面白くもないですね

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 17:49:43.33ID:QITvUYg80
AMってアンテナそんなに影響する?

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:43:36.00ID:1RM5vSzp0
>>502
AMの感度はかなり悪いね。街中でも建物の陰だとほとんど聞こえないことがある。なので、普段はBluetoothからラジコで聴いている。

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:02:26.22ID:YW5Q58FT0
むしろラジオってもう使わないよね。
災害時にネットがインフラとして崩壊したバックアップには
なるかもしれんが、それでもインターネットの冗長性にラジオが
勝てると思えない。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:12:31.59ID:wq1Xsxxy0
>>506
bluetoothでもいいけど、乗るたびにスマホの操作が必要で面倒じゃない?

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:03:13.43ID:fm13OFFa0
502です
レスありがとうございました
今の純正アンテナ+アングルスペーサ取り付け状態で使いたいと思います

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:32:36.61ID:4GQO8pjK0
>>506
ネットが一番脆弱だろ
発信〜受信までのプロセスが複雑すぎる
どの段階でシステムダウンしても不通になる
有線は言わずもがな、電波の範囲も狭い
その点ラジオは単純で発信にソフトウェアを必要としない
受信機は極めて省電力で、発信された内容はすべての人が無料で利用できる

そもそもネットとラジオどちらも活用するのが広義の意味で冗長というのでは?

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:42:59.55ID:v5ANWAxq0
最近ずっとNHK-FMだわ
自分じゃ聞かないような曲が聴けるし、喋りより音楽の比率が多いのが良い
だだ純正のアンテナ折り曲げパーツつけてるせいなのか、たまにノイズが入る

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:36:25.42ID:DJqEPcIL0
Bluetoothで音楽聴いてたらたまにノイズ乗るor途切れるのは何か他の機器の影響なのかな?

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:55:18.38ID:fehfDOdf0
スマホ自身の電波だろ

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:06:18.89ID:2chTZubH0
ディーラーがなんも言ってこないんで調べたら今は1ヶ月点検とかやってないんですね

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:54:13.73ID:DJqEPcIL0
>>512
なるほど、車側に問題なくてよかったわ
>>513
メンテナンスパック入っていれば連絡くるはず
契約したときタダでつけてもらえなかった?

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 14:32:38.49ID:yG6BCe+x0
>>514
メンテパック入ってるんだけどな
買ってからわりと放置だしハズレディーラーなのかな
連絡してみるわ、ありがとう

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 15:59:59.35ID:r83Ayd0F0
千葉県だったらハズレ

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 17:18:09.96ID:QFfuwXNy0
福岡もよくないって聞くぞ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 19:47:09.39ID:GR5EK0Wj0
大気開放のディバーターバルブ付けてる人いる?
eBayで送込900円だたから買ってみた
個人的にはプシャー音は好きじゃなく「キシュッ」てのが好みなんだが

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 09:12:31.47ID:fi7l2jz10
>>434 お前学会員だろ(笑)

何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は創価学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下な。

GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長(笑)

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 21:40:13.06ID:lHg/ayI80
208に合うタイヤはやっぱエナジーセイバーかな。買った時についててとくに不満はないけど、ルマン5も気になる

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 21:43:14.84ID:KsXs/XuH0
アジアンでいいんでないか
スポーツ系のトレッドパターンが好きだからいつも安いアジアンスポーツ履いてる
NS-2はロードノイズが酷かったけど、208なら静粛性あるから気にならないのかなと揺れてる
スタッドレスはBSかヨコハマだな

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 22:18:11.10ID:ORyFuxUm0
NANKANGの文字がなければ履くわ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:24:00.58ID:KsXs/XuH0
気にすんなよ
本人以外で気にするやつなんていない

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:29:01.79ID:rqOfEeQc0
TE37履いてる人いる?
標準と比べて低速でのバタつきは減りますか?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:29:20.42ID:VDAsijl90
>>520
エナジーセーバープラスにすれば良いんじゃないかな

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/16(水) 23:48:12.81ID:KsXs/XuH0
低速のバタツキがわからん

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 00:14:10.13ID:4g07DQof0
路面の凸凹拾った時のバタつきです
あとはロードノイズが増えないかも気になります

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 06:57:31.50ID:zjCx0hDj0
ホイールが軽くなれば当然路面の凹凸も拾いやすくなるだろ
ロードノイズも増えるわな

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 21:43:40.17ID:vpQ31WJp0
ルームランプの球変えたいんだけど、どれだけ引っ張っても外れない
何かコツとかある?

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 22:03:20.73ID:zjCx0hDj0
車関係に共通するけど、割と勢いって大事だと思う
「フンッ」つってバキッとやるとどこかの破片と一緒にうまく外れてくれたりするよ

真っ白は下品で嫌いなので、4000Kのチップに交換した
フットランプは4500Kぐらい
https://dotup.org/uploda/dotup.org1749785.jpg

https://dotup.org/uploda/dotup.org1749787.jpg
交換出来ない仕様だったから無理してチップ付け替えてる
ちゃんと電流計算して抵抗に余裕持たせたはずなのになぜかコゲてる…
>>529のレスがなければ気付かないままだったわ。ありがとう

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 22:44:35.86ID:vpQ31WJp0
>>530
ありがと、思いっきりひっぺがしてみます
インテリアカッコいいっすね〜、マップランプあるのもうらやましい限りだわ

ちなみにその位置の抵抗だけが焦げる現象は純正でもあるみたいですよ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 22:57:44.04ID:zjCx0hDj0
再計算したら容量不足だったです
LEDは定格の3割程度しか電流流してないけど、抵抗には120%ぐらいの負荷掛かってた…
まあ被覆がコゲてるだけで中身は燃えてないんだけど、寒い時期だからね。夏場はどうなるかわからん
これ以上大きい抵抗入るかな?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 23:09:47.44ID:MiRuwbON0
>>532
見た目悪くなるけど少し間隔あけて並列にしてみるとか?
ただ、密閉空間だから結局は変わらないかな…

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/17(木) 23:16:52.91ID:zjCx0hDj0
10wのメタル抵抗とセメント抵抗注文したんで、収まりの良い方つけます
メタルは絶縁加工も必要だから使わないかもな…eBayだからキャンセルできないや。

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 10:28:23.00ID:InDahO6t0
先生あのね
今日はGTiのブレーキパッドとディスクを交かんしたよ
ブレーキのせいびははじめてだったけど、うまくできてよかったです
工具がそろっていれば、むずかしくなかったのでよかったです
つけたのはDIXCELのMタイプのパッドとPDタイプのディスクです
つぎはブレーキフルードの交かんをしたいけど、一人はじしんがないのでがんばります
毎朝リアが固着気味なのも気になってるんだがなぁ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 12:08:08.32ID:TKDgBMQs0
面白いと思っているのかな?このハゲ

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 14:24:04.81ID:InDahO6t0
電スロのアクセルレスポンスが不満で
スロコンが少し気になってPPTの販売元に問い合わせてみた
PPTはアクセルペダルのカプラーを中継するだけだが、
アクセル開度の特性を変えるだけの効果しかないのかと。
販売元もメーカーに同じ事聞いたことあるらしく、メーカー曰く
アクセルペダルの信号を弄るだけでレスポンスの改善ができる。内容は企業秘密だそうだ
ほんとかな?
ホントだとしても、ペダルの信号を弄るだけなら出来ることは限られてるよな
素人の考えじゃ踏み始めに数msだけ全開信号送るとかしか思いつかないが。

新着レスの表示
レスを投稿する