【孤高】レガシィ3.0R Part3【変態】
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水平対向6気筒の明かりは俺たちが灯し続ける。
なんのまだまだこれから。 燃費が気になるというより、どれくらい良い数値が出せるか気になるだけ この場合の燃費はコンディションのバロメーター
何もエコ運転や低燃費車的なものを求めて気にしているわけじゃ無い
エンジン駆動系が高効率低フリクションで動いていれば燃費は良くなるからね
だからアクセルは普通に踏むし高速の加速では回す
しかし14.12に対して渋滞下道10.4という落差がこれまた…w
アイドリング域では濃い目に噴いてガソリンで冷却してるんでしょうかね 燃費の話しに便乗だけど
北海道の道東のど田舎400km走ってリッター16kが最高
冬場の市街地は最悪の6k台だね 燃費計無い基本グレードだから満タン法でしか測れなくて給油ばっかしてるw 61だけど首都圏在住で街乗りは5.5km/lですわ
渋滞も多いしなぁ 名古屋の変態乗りだが、街中だと6〜7kmってとこかな。
高速で速度リミッターさんコンニチワみたいな速度で走ってても11km出た時は驚いた。
この車は走っていると、それなりに燃費は良さそうだね。
>>68
『アイドリング域では濃い目に噴いてガソリンで冷却してるんでしょうかね』
というか、6個もピストン動かしているから4発の5割増しの燃料がいるんでしょうね。 明日はラウンド。コースまでの道のりもドライブ楽しみだ。 B4だが、ゴルフバックをトランクに3つ積めないのが難点やね
3人で行くときは後席にバック置くし
ゴルファー向けやないね B4だけど9〜9.5インチ3つ入るよ〜。
入れ方に知恵使うからけっこう大変だけど >>74
スコア今イチだったけど帰りの常磐道は楽しかったな。さすがH6ボクサーエンジン。これがあるから手離せないよ。 >>77
パズルみたいやね
自分はどう組み合わせようが9インチ二つが目いっぱい
当日朝は時間がなくて3人の時は後席に一つ積んでる
トランクの深さはないし奥行きなくてフードがつかえるから
斜めに寝かせるようにして二つ積んでる 14.12に気を良くして6500まで回して追い越し繰り返してたら12.1…
それでもまあ良い方か!
寒い日はアイドル時にダッシュボードからカタカタ音がしたり
たまに左前後ドアがロック解除されなかったり
落としたペットボトルがサイドシルに当たったら
なんとステップのメタルプレートが剥がれた()りして
さすが14年落ち中古車!と思う事もいっぱいあるけど
走りはきわめて元気です笑笑 この車は16インチは履けませんか?
最低でインチダウンは17インチですか? 物によるはず。
16インチ全部が履けるわけじゃないけど、履けるのもある。 一部のホイールは16でも15でも入るそうだ。
インプレッサのが適合するらしい。
ラリー屋さん系のお店に問い合わせると良い鴨。 2行目修正
社外品インプレッサ用のが適合するらしい それよりは、17インチの安いホイールにした方が
トータルでも安く済むかも。 夜ヘッドライトつけてる状態だとセンターコンソールが
チカチカするんですが自分で電球変えれば
直りますか? ちょっとボディとホイールが擦られてな
修理見積りが42万円なんだが
相手の保険屋から時価額30万円と言われたわ
30万円で同じ車が手に入るならもう3台ぐらい買うけども… >>93
中古の市場価格出してゴネろ。
最悪、自分の保険の弁護士付けてでもゴネろ。
(確か相談/実施は保険使用の減点は無かったはず。要確認) きっちり直すか同等品持って来いやってきつく言った方がいい
あいつらゴネて金払い渋るのが仕事だからこっちがゴネてるかのような引け目を感じるな あとキッチリ自動車使用不可日数の費用も貰え。
これは自動車修理費用と関係ない世界だからレンタカー代金(同等品相場)で請求。
修理は保険代金払わないと修理しない方向で。何処で折れるか我慢比べだよ♪ ちょっと擦られて42万ってのも高すぎじゃね?
保険使うと聞いたら修理代ボリまくるからな 他人の維持費なんか聞いても人それぞれだから参考になんかならんよ。
聞いてどうするのか逆に聞きたい。 なぜ知りたいか理由を言え。それで俺が納得したら教える。 10年以上経ってる車だし、リッター6キロとオイル何使うか、あと車検代で検討つくんじゃない?シール貼ったりタイヤ、シート変えたりしたら別計算。 覚悟してたけど、燃費悪いね
400キロ弱しか走らないもんなー 長距離巡航なら600q以上走るよ
満タン一回10000円だがなwww アイドル燃費&ゴーアンドストップ燃費、極悪だしね。
フィーリングと引き換えで仕方ない… 長い信号待ちや渋滞で珠玉の水平対向6気筒が無駄にガンガン動いて
高額なハイオクタンガソリンをがぶがぶ飲んでると思うとゾクゾクするw むしろ、こういう車にこそアイドリングストップ機能が必要だったのではないか。 2003年頃ってそういう設計思想がまだ始まったばかりだったからなぁ…
2000年代はレギュラーがリッター100円切った事もあったし BLEBのセカンドカーにBPEEを買った俺が通りますよっと BLEBはMTだけど嫁氏AT限定だからアウトバックにしたおしかしやっぱりBLEB最高だわ。 変態さん結構いるんだね
BG5,BD5,BE5B,BE5D,BLE-Cで自分も変態だと思う
EJの方が速いけど長くのるならEZ30だな
車庫保管走行距離2万ちょいです 俺も2万ちょい
C型リーガルブルー スぺB
しかしAT・・・・泣 俺のBLEB変態は4万キロで、週末以外まず乗ることはないが、2万キロってどんな使い方してんだろなあ。
バッテリーとか大丈夫なんだろうか。 俺のBLEB変態は15万キロや。。。エンジン絶好調だが足回りのガタが来てる感 >>123
リコールは全部受けたような気がするけどストラット変えて貰えなかったよ(´・ω・`) 10万キロ超えたら足回り一式交換だな
52万円コースw この週末も往復1000qツーリングして来たが
14年前のポンコツがまあ快調なこと
それなりに面倒は見てるけどね、二束三文の安車なのに下手な新車以上の走行性能と信頼感
6時間無降車ぶっ飛ばしでもへっちゃらw
快適なんだよなあ
燃費は12.7q/Lだった、エンジンと駆動系の絶好調が数字に出てるね
520q走ってもガスゲージの針はまだ1/3以上余ってる
もっとも給油するとガブ飲みでハハハ…ってなるんですけどねwww >>125
52万円www
おいらこの車60万で買ったんだがwww >>127
おめでとう 112万円で新車に近い状態のH6ライフが送れるよ
自分は新車で買って14万キロ、足回り(特にリア)やエンジンマウント等、合計400以上はかかってる 4ATならともかく、この車のATは悪くないと思うが。 下手な奴が乗るMTより5ATのが速く走れるな
楽ちんだし ATF全交換してからフィールが良くて
前よりSPORTモードでマニュアル操作するようになった
アップダウンのレスポンスが上がってね
交換前は少しタイムラグあったな ハイブリット
ブレーキパット
ロールゲージ
リビルドエンジン
マッドブラック
マットフラップ
エアバック ECUを弄ってどうなるかを聞きたい訳じゃないのか? 皆さん、オルタネーターは走行何キロ位で
交換しましたか?もう13万キロ走ってるの
ですが、まだ未交換です。
BDに乗ってた時は5万キロも持たなかったのですが。 09年3月登録の3.0R F型 アイサイトを契約、手続きに時間がかかり乗れるのは
12月央を想定。
ダッシューボードにベトつきあり、タイヤ要交換、年末まで部品交換の
整備スケジュールを妄想して楽しく過ごしてます。
ミッションはもちろんゴミと評価のATです。
B型のATよりましなら無問題。 SI-DRIVEがあるだけでもかなり違うしね。
って言うか、3.0R ATのSI-DRIVEって、他のグレードのより良いって話だよ。 MTからATへ乗り換えたけど、ATは特に街乗りや高速道路の渋滞で楽。
EZ30Rは発進時のクラッチ合わせに気を使うからね。
ぶん回す楽しみはもちろんMTの方が上だけど、そうそう機会は無いし。 >>143
>EZ30Rは発進時のクラッチ合わせに気を使うからね。
へえそうなんだ
ストールしやすいとか? 5ATは後期の方が問題アリなんじゃなかった?
そのおかげで調子悪いって言えば対応してもらえるみたいだけど >>140
C型で同じ走行距離だけど、2ヶ月前バッテリーランプ
が点灯して調べてもらったら、オルタネーターが死んで
ると言われて交換した、
リビルト品と工賃で6万ぐらいだった。 間もなく走行15万キロで12月車検予定です。車検+足回り全交換40万コースにするか、車検のみでだましだまし乗るか思案中です。そんな中、メルカリで38万円の車体を見つけました。どんなもんでしょう? 足回り全交換って明細教えてほしいな。
マルシェでフロントオーバーホール、リア新品とマルシェスポーツサスペンション、工賃込み22万弱だったな。 ディーラーで純正品の見積りです。何しろ田舎で、ディーラー以外で信頼できそうな業者が見つからないもので。 >>141
なかーま
私は新車でしたが今145000キロです。
80000キロの時にビルにしたので足回りはもう少し先ですが、楽しんでくださいねー
高速の合流は本当に爽快感があります 38万円で走行70000qぐらいは相場の普通の部類
それより過走行とかだとボッてる 年式や状態によっても変わって来るから何とも言えん。 このスレにアイサイト乗り2人いるのか
俺はADAだけど S402は4気筒2.5Lターボじゃん高くて当たり前だろ
ここは6気筒3.0Rスレだぞ
スレ違いの例出して何が言いたいんだ間抜け そんなオイラは車検を受けにディーラー行って来ます。13年目の冬。次の車が浮かばない。50過ぎたんで免許返上まで乗れても2台。どうしようか。 >>159
50歳過ぎて急に反応速度の衰えや視界が狭くなって、
アイサイト搭載車に買い替えました。 >135がバカなんで貼っとくわ
ttps://automotive.ten-navi.com/dictionary/23830/ >>162
で、MTと5ATのレシオガバレッジはどれくらい違うの?
MTの方がクロスしてるから小さいってこと?
そこまで書いてもらわないと伝わりません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています