【ヘヘ】シトロエンC4ピカソ・スペースツアラー【くく】 7スレ
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>>950
リア側?タイヤ目線で前か後ろから見ると良くわかるけどピカソってリヤがかなりキャンバーついてるから androidauto対応にアップデートした人いるかな?もうやってる? >>952
前後両方
>>951
荒い運転はしてないつもりだから個体差?
以前乗ってたXantiaではレグノに交換して軽減されたから新車装着タイヤだからか、そろそろ交換するつもりなので様子見てみる 1.6ガソリンエンジンのカーボン堆積問題の対策について皆さんどうされていますか? ガソリンはシェルV Power一択。
あとはたまーにぶん回してやること。
以上。
とりあえず5万キロ超えてるけど煤に関しては全く大丈夫。
あ、一回だけ吸気系の洗浄してもらったわ。
RECSじゃなくってもっと安いやつだけど。
あれは録にメンテもせず乗りっぱなしにしてたのが目立ってるだけだと思うよ。 >>957
煤に関して全く大丈夫というのは、覗いてみて問題がなかったという意味でしょうか?
その場合、走り方(高速と街中の割合とか、一回当たりの走行距離とか、高負荷運転が多いか少ないかとか)がどんな感じなのか教えて頂けると幸いです。 >>960
開けなきゃ覗けないよ。
銘柄はともかく、ハイオク入れて週一は高速道路の一区間くらい全開でぶん回してやれば、カーボンなんてものは大体焼き切れる。
街中をちんたら走って走ったり距離が短いのが悪いと思って。あと全開といっても低いギアで走れば法定速度に収まるからね。
シリンダーに短時間でたくさんのガソリン燃やすことを心掛けなよ。 >>960
ごめん、あくまで体感。
クーラント漏れ修理してからは尚更快調に回ってる。
Dでも>>961のように結構バラさないと確認出来ないって言われたし、「まぁエラーが出るので、それからで…」って感じだった。
なので多少こびりついてからでも対応は出来る(お金はかかるだろうけど)ってことだから、あまり気にはしてない。
こまめなオイル交換と、余裕があれば年1くらいで給気バルブ洗浄でいいと思うよ。 あと、シェルは直噴エンジンへの対応も明記してるのでちょっとでも安心かな、というレベル。
9割市街地ノロノロチョイ乗りなので、非常に過酷な乗り方だとは思うけど、今のところいい音出して元気に回っております。 ブローバイガスで吸気弁より上流にスラッジ付きまくるらしいけど、この対策はありますか? >>965
ありがとうございます。
この施工はディーラーでやってくれますか? >>966
何でもかんでも尋ねれば答えが返ってくると思ってるだろうけど、ちょっとは検索して自分で調べてね。
自分の車の悩みじゃ尚更のこと。
https://www.wako-chemical.co.jp/recs/shop-list/ ルパルナスで買った前期C4ピカソですが兵庫県ならどこのディーラーで診てもらえますか? >>968
何でもかんでも尋ねれば答えが返ってくると思ってるだろうけど、ちょっとは検索して自分で調べてね。
自分の車の悩みじゃ尚更のこと。 >>970
ペルランゴが後継なので、次モデルはありません。 シトロエンは車種整理中だからね、用途客層が被るような車は削られて行くんだろう。
一番力入れなきゃならないはずのCセグさえどうなるかわからんぐらいだもんね。 売れ筋のピカソ止めるわけないから
本国で前から棲み分けてるしね、(^_^)
日本で人気のSUV風とミニバンのラインアップを強化するだけ
日本ではスライドドア信仰が強いしね 確かに棲み分けしてきたんだけど、昨今の状況をみると若干不安になります。
ブランドを問わずSUV(風)が儲けの主流になっているといいますが、揺り戻しは来ないんでしょうかね?
フェラーリまでもがと囁かれる中、個人的には(一度も使ったことがないのにw)食傷気味です。 ディーラーで聞いた話では、ピカソ改めスペースなんちゃらは現行型で終わりという話。
SUVしか売れない時代なんだとさ。 >>976
プジョー5008を見るとそうかもね。
VWゴルフと違って伝統的スタイルに固執しないシトロエンは、時代に対して変芸自在に進化していくでしょうから、スペースなんちゃらの存在もその通過点のひとつと捉えないとね。 ニワカ相手の薄っぺらいクルマを濫造して稼ぐのが今のシトロエンの役割だから
仕方ない。
今はなんちゃってのハリボテケバケバSUVモドキのフルラインナップだよ。 DS3のSUV見てきましたが、車格が明らかにDS3ではないという。
価格もスペースツアラーより上だし、タイヤも大きいサイズでした。 Bセグベースではあるけど、大きさ的にはBとCの間、というかほぼCセグだしね。
CセグクロスオーバーなんてDセグ並みになってくる。
値段は…PSAのトップブランドなんで仕方ないかな?
兄弟車になるであろう2008に期待してる。 ピカソ新型出たら欲しくなってしまうから、逆に現行で終わってくれた方がうれしいわ。
次の車はもう子供大きくなってからだからC3くらいでいいし。 おたずねします
ルパルナスで買った前期C4ピカソですが兵庫県ならどこのディーラーで診てもらえますか? 自分でディーラーか茄子に問い合わせなよ。
並行って見てくれないところもあると聞いたこともあるし。 >>982
何でもかんでも尋ねれば答えが返ってくると思ってるだろうけど、ちょっとは検索して自分で調べてね。
自分の車の悩みじゃ尚更のこと。 べるらんご年末辺りに入るかもらしい。
ホントかは知らん 俺は一昨年の夏に新車で買ったけど、下の子がまだ2歳だからしばらくピカソのままだろうし、トータル10年乗ることになるかも。
ファミリーカーとしては絶品でないかな。
子供が大きくなったらルーテシアRS乗りたいなあ。その頃まであるのだろうか。。。 ピカソを中古で二台乗り継ぐことになった。
最初は2.0の6EGSの初期型。今回は五人乗りの1.6。
二列目シートにきっちり三人座れる車で、面白い車、というとピカソしか残らず。
雑誌のレビューなどみるといずれも「変な車」という褒め言葉ばかり。
そんな車を立て続けにえらぶおいらも変人なんだろうなぁ。 >>989
ハイハイ。凡人共とは一味違いの判る俺様カッコいいでちゅねー。
おしっこしてから寝るんだよ。ニワカちゃん。 >>989
変な車っていうのはピカソ乗りにとって最高の褒め言葉だからね。わかる。 ルパルナスでC4ピカソを買った人は兵庫県ならどこのディーラーで診てもらってますか? ルパルナスでC4ピカンを買った人は兵庫県ならどこのディーヲーで診てもらってますか? D'urban c'est l'elegance de l'homme moderne. このスレッドは1000を超えました。
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